FR2620414A1 - Bossoir - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B23/00Equipment for handling lifeboats or the like
    • B63B23/02Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like
    • B63B23/18Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like with arms pivoting on substantially vertical axes
    • B63B23/20Davits with single arms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/52Floating cranes

Abstract

Bossoir orientable à embase réglable 15 en fonction des inclinaisons du plan de pose 21, caractérisé par un palier 3 ouvert s'emboîtant sur un tube principal 1 qui fait office d'axe d'orientation et de flèche.

Description

BOSSOIR
La présente invention a pour objet un bossoir ou mat de charge, orientable adaptable à des plans de pose d'inclinaison variable.
Un exemple d'utilisation concerne les bateaux de plaisance sur lesquels deux bossoirs identiques montées sur le tableau arrière du bateau permettent le transport et la mise à l'eau de petites embarcations annexes.
L'invention présente l'avantage de s'adapter à toutes les inclinaisons positives ou négatives des tableaux arrières des bateaux et par sa simplicité de réalisation et de montage assure un coût de réalisation plus faible que les solutions généralement connues.
Les caractéristiques et avantages de la présente invention seront miaix compris à la lecture de la description qui fait suite de modes particuliers de réalisation donnés uniquement à titre d'exemple en références aux dessins annexés, sur lesquels
la figure 1/3 est une vue de côté,
la figure 2/3 est une vue en coupe de côté du palier,
la figure 3/3 est une vue de dessus du palier et de sa fixation.
En se référant à la figure 1/3 on voit que la flèche de charge est constituée par un tube circulaire principal 1 coudé juste en sortie 2 du palier d'orientation 3, un tube renfort 4 peut être ajouté entre les deux extrêmités 7 et 8 du tube 1 pour augmenter la force portante de la flèche dans ce cas, deux tubes entretoises 5 et 6 ou plus peuvent relier les tubes 1 et 2 pour améliorer la rigidité de l'ensemble. Ces tubes sont de préférence réalisés en matériau inoxydable, tel que l'acier inoxydable ou l'alliage léger assemblés entre eux par un moyen connu, tel que la soudure.
Deux rondelles d'appui 9 et 10 sont solidaires du tube 1, elles servent à positionner verticalement la flèche en venant en butée sur le palier 3, le tube 1 servant lui-meme d'axe de rotation.
En se référant aux figures 2/3 et 3/3, le palier 3 est constitué par une pièce en forme de U qui vient coiffer le tube principal 1 entre les rondelles d'appui 9 et 10. Le tube 1 vient s'appuyer du côté de la partie ouverte de 3 sur deux entretoises 11 et 12 qui peuvent être identiques ces entretoises étant elles-mêmes tenues en place par les boulons 13 et 14 qui servent à imnobiliser l'ensemble du palier contre les équerres de fixation 15 et 16. Des écrous indesserrables 17 sont recommandés pour assurer le serrage de l'ensemble. il est préférable de donner aux entretoises 11 et 12 une forme arrondie 18 épousant bien le tube 1 du côté en appui sur ce dernier ; l'emploi d'un matériau antifriction tel que du polyacétalou tout autre matériau résistant à faible coefficient de frottement est recomnandé.
Sur la figure 1/3 on voit la forme des équerres de fixation 15 et 16 ; ces dernières sont perçées d'une série de trous 19 répartis en arc de cercle autour du trou inférieur 20. Les boulons d'assemblage 13 et 14 sont placés respectivement dans le trou 20 et l'un des trous 19 en fonction de l'angle d'inclinaison o( du plan de fixation 21 de manière à ce que l'axe du palier 3 soit vertical.
Si l'angle d'inclinaison o( est négatif les équerres 15 et 16 sont montées à l'inverse, c'est à dire les trous 19 en partie basse du palier 3 et le trou 20 en haut.
Min d'immobiliser en rotation le tube 1, une vis verrou 22 actionnée par une manivelle 23 se visse dans un renfort fileté 24 du palier 3.
L'extrémité de 22 vient se loger dans des perçages 25 du tube 1, perçages situés aux positions angulaires d'arrêt désirés. Afin d'éviter toute dégradation du guidage angulaire du palier 3, ce verrou est placé entre les entretoises guides 11 et 12.
Pour suspendre et déplacer les charges placées sous l'ensemble, on peut utiliser un système connu de palan dans lequel un crochet 26 muni de poulies 27 est relié par l'intermédiaire de cordes ou de câbles 28 au tube 1 par l'intermédiaire de poulies 29, d'un accrochage fixe 30 et d'un taquet d'arrêt 31 solidaires du tube 1.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Bossoir orientable à embase réglable suivant l'inclinaison du plan de pose caractérisé par une flèche tubulaire 1 faisant office d'axe d'orientation dans sa partie basse.
2. Bossoir selon la revendication 1 dans lequel le tube de flèche principal 1 cintré en sortie supérieure de palier est complété par un tube renfort reliant sa partie inférieure 8 à son autre extrémité 7 de manière à constituer une triangulation dont la branche verticale est le palier disposition assurant une grande rigidité au bossoir.
3. Bossoir suivant la revendication 1 caractérisé par un palier couvert 3 s'emboitant sur la partie basse du tube principal 1 entre deux rondelles fixes 9 et 10 liées au tube 1.
4. Bossoir suivant les revendications 1 et 2 caractérisé par un palier couvert dont les appuis arrières sont constitués par deux entretoises 11 et 12 immobilisées par les boulons de fixation de l'ensemble 13 et 14.
5. Bossoir selon l'une des revendications précédentes caractérisé par un réglage d'inclinaison obtenu par serrage entre deux équerre reversibles 15 et 16 percées de trous 19 équidistants sur un arc de cercle centré sur un trou opposé 20 ; équerre pouvant se monter indifféremment perçages 19 en haut ou en bas en cas de plan de pose d'angle oc positif ou négatif.
FR8713002A 1987-09-15 1987-09-15 Bossoir Expired FR2620414B1 (fr)

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