FR2620405A1 - Chandelle hydraulique adaptable sur un chassis de remorque de bateau - Google Patents
Chandelle hydraulique adaptable sur un chassis de remorque de bateau Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne une chandelle hydraulique 1 adaptable sur un châssis de bateau. Un tel accessoire est adaptable sur un longeron 100 d'un châssis en U par l'intermédiaire d'un support 2. Dans ce support 2, un vérin hydraulique 3 est installé de telle sorte qu'il agisse aussi directement que possible dans l'axe de la charge. Ce vérin 3 est caractérisé en ce qu'il coopère avec le support 2 solidaire du longeron 100 du châssis pour procurer une multiplicité de réglage en hauteur et en orientation angulaire permettant, grâce à une pluralité de chandelles hydrauliques 1 disposée sur les longerons 100 du châssis de la remorque, de créer un berceau parfaitement adapté au bateau à transporter, quelqu'en soit son tirant d'eau.
Description
CHANDELLE HYDRAULIQUE
ADAPTABLE SUR UN CHASSIS DE REMORQUE DE BATEAU
L'invention concerne une chandelle hydraulique adaptable sur un chassis de remorque de bateau.
ADAPTABLE SUR UN CHASSIS DE REMORQUE DE BATEAU
L'invention concerne une chandelle hydraulique adaptable sur un chassis de remorque de bateau.
Une remorque pour bateau représente un investissement non négligeable et, un des moyens de rentabiliser cet investissement consiste à multiplier au maximum le nombre de fonctions de telles remorques.
C'est ainsi que le Demandeur a déjà décrit dans la demande de brevet n0 8615306 déposée le 31/10/86, un dispositif de transport et de mise à l'eau de bateau.
Un tel dispositif comprend un chassis en U dans lequel vient se loger un ber roulant.
L'équipement du chassis et le système d'accrochage du ber à ce chassis sont tels que l'ensemble peut rouler sur la voie publique. Lors de la mise à liteau ou de la sortie de l'eau du bateau, seul le ber pénètre dans l'eau à l'exclusion du chassis, ce qui présente l'avantage d'éviter notamment le contact de l'eau avec les organes de freinage de la remorque, comme c'est le cas pour les remorques actuellement commercialisées.
Cette combinaison, chassis plus ber, peut également servir au stockage du bateau.
Le Demandeur a conçu des accessoires capables de s'adapter au chassis en U décrit dans la demande de brevet précédemment citée, pour lui permettre d'accomplir une fonction supplémentaire. L'utilisateur de la remorque équipée de ce chassis en U peut, en effet, dans certaines circonstances, ne pas utiliser le ber qui normalement coopère avec ce chassis et souhaiter, par exemple, transporter son bateau d'un point à un autre sans pour autant prévoir de mise à liteau.
Le but de la présente invention est donc la mise en oeuvre d'accessoires adaptables à un chassis de remorque de.bateau, notamment à un chassis en U capable de recevoir alternativement, soit ces accessoires, soit un ber roulant.
La présente invention concerne donc un accessoire dit chandelle hydraulique dans la suite de la description, disposant de réglages multiples, notamment en hauteur et en orientation, chandelle se terminant par une platine, elle-même orientable de telle sorte qu'une pluralité de telles chandelles constituent un berceau adaptable à différents types de carène.
L'invention concerne plus précisément une chandelle hydraulique (1) adaptable sur un chassis de remorque de bateau comportant un support (2) et un vérin (3), caractérisé en ce que le support (2) étant rendu solidaire, à la position voulue, sur un longeron (100) du chassis, est adapté pour recevoir un vérin hydraulique (3) dont la combinaison du cylindre du vérin (12) avec la chandelle mobile (10) supportant une platine (113) est telle que son action s'exerce pratiquement dans l'axe de la charge.
L'invention sera mieux comprise à l'aide des explications qui vont suivre et des figures jointes parmi lesquelles:
- la figure 1 est une coupe de la chandelle hydraulique, objet de l'invention;
- la figure 2 est une vue selon la flèche A de la chandelle hydraulique de la figure 1;
- la figure 3 montre un longeron d'une remorque de bateau sur lequel on a représenté trois chandelles hydrauliques dont les vérins occupent différentes positions.
- la figure 1 est une coupe de la chandelle hydraulique, objet de l'invention;
- la figure 2 est une vue selon la flèche A de la chandelle hydraulique de la figure 1;
- la figure 3 montre un longeron d'une remorque de bateau sur lequel on a représenté trois chandelles hydrauliques dont les vérins occupent différentes positions.
Pour plus de clarté, les mêmes éléments portent les mêmes références dans toutes les figures.
Sur les figures 1 et 2, on voit comment est constituée une chandelle hydraulique (1), objet de l'invention, et comment deux des organes principaux de ladite chandelle (1), à savoir le support (2) et un vérin hydraulique (3), coopèrent entre eux.
Le support (2) est une enveloppe de tôle destinée à recevoir en son intérieur un vérin hydraulique (3). La forme de cette enveloppe (2) est telle que, comme le montrent les figures 1 et 3, une avancée en forme de bec (B) renforcée par une équerre (E), permet la pose du support (2) sur le longeron (100) du chassis de la remorque à tout endroit adapté au besoin.
Une fois positionné sur le longeron (100), chaque support (2) contenant en son intérieur le vérin (3), peut glisser le long du longeron (100) et être fixé à celui-ci par une bride (14) solidaire de l'équerre (E) et par des boulons (15) de longueur appropriée.
Comme cela a été dit précédemment, le vérin (3) est à l'intérieur du support (2), ce qui présente l'avantage, à l'inverse des vérins utilisés généralement dans ce type d'application, d'agir aussi directement que possible dans l'axe de la charge et non par l'intermédiaire d'un bras de levier avec le risque de coincement des vérins lors des manipulations.
En ce qui concerne le vérin (3) et comme on peut le voir sur la figure 1, il est constitué tout d'abord d'un corps (4) qui est l'élément fixe de ce vérin (3).
Ce corps (4) est solidarisé au support (2) par deux vis (6) et peut osciller autour d'un axe (xx) suivant l'angle (oe).
Ce corps fixe (4) est constitué par un tube à section rectangulaire ou ronde par exemple, mais de préférence carrée, fermé à sa partie inférieure par un fond (5). Ce fond (5) est traversé par une tige de vérin (7) solidaire de celui-ci et épaulée à sa base. Au travers de cette tige (7) s'effectuera le passage du fluide sous pression provenant d'une pompe (non représentée) et entrant dans le vérin par l'ajutage (50) sortant du fond (5)du corps fixe (4) du vérin (3).
Cette tige de vérin (7) doit être parfaitement centrée selon ltaxe (yy) du corps (4) du vérin (3).
Dans cette partie fixe qui vient d'être décrite, une partie mobile est adaptée de manière à coulisser librement. Elle est constituée d'un tube cylindrique de vérin (12) dont l'extrémité supérieure borgne (1I2) vient coiffer le sommet de la tige de vérin (7) en glissant librement sur elle. De longueur (L1), fonction du débattement du vérin à obtenir, ce tube cylindre de vérin (12) est muni à sa base d'une collerette (113) dont le contour extérieur épouse la forme carrée de préférence de l'intérieur du corps (4) du vérin (1).
C'est sur cette collerette (113) que vient s'appuyer la chandelle mobile (10) du vérin (3) qui n'est autre qu'un tube à section rectangulaire, ronde ou carrée de préférence lui-aussi, mais dont les dimensions lui permettent d'une part, de coulisser librement dans le corps fixe (4) du vérin (3) et dont la longueur (L2) est d'autre part, adaptée à la hauteur recherchée.
Il est intéressant de noter qu'étant simplement enfiler dans le corps (4) et simplement en appui sur la collerette (113), une pluralité de chandelles mobiles (10) de longueurs différentes, prééquipéés ou non de platine (30) peuvent être utilisées.
I1 est également remarquable que ces chandelles mobiles (10) peuvent ellesaussi recevoir dans leur intérieur une autre rallonge (31) constituée elle-aussi d'un tube à section rectangulaire, ronde ou carrée de préférence, dont les dimensions vont lui permettre de coulisser librement dans la chandelle mobile (10) que nous avons vue préalablement en appui sur la collerette (113).
Cette rallonge (31), qui peut également être ou non prééquipée d'une platine (30), est percée sur deux flancs opposés de sa section par une pluralité de trous (80) qui serviront à la positionner à la hauteur désirée dans la chandelle mobile (10) par la traversée d'une broche (32) passant au travers d'un trou (33) spécialement prévu au sommet de la chandelle mobile (10).
D'autres rallonges peuvent être adaptées ensuite suivant le même schéma en fonction du tirant d'eau du bateau à transporter.
On voit ainsi que sous l'effet de la pression hydraulique (p) qui s'exerce dans la chambre (11) ainsi formée entre l'extrémité de la tige de vérin (7) et le fond (112) du piston (12), ledit piston (12) va s'élever, entraînant dans son mouvement la chandelle mobile (10), équipée ou non d'une rallonge (31) et d'une platine (30), dont la base est en appui sur la collerette (113) d'embase du piston (12).
A l'inverse, la libération de la pression (p) conduit à une descente du piston (12) et de la chandelle mobile (10) avec ou sans rallonge (31) et platine (30), supportées par la collerette (113). La fonction du vérin (3), venant d'être décrite, la fixation de ce vérin (3) dans son support (2) est maintenant développée. Comme on peut le voir sur les figures 2 et 3 et, comme cela a été dit précédemment, le corps (4) du vérin (3) est solidaire du support (2) par deux vis (6). Afin de pouvoir régler en hauteur le corps (4) dans son support (2) et comme on le voit sur la figure 2, une pluralité de trous taraudés (16) est aménagée à partir d'une hauteur adéquate (h) dans le corps fixe (4) à des espaces différents pour recevoir les vis (6) qui traversent les deux flancs du support (2) à la base du celui-ci.
Une des caractéristiques de l'invention réside précisément dans la fonction et la position de ces vis (6). D'une part, elles fixent le vérin (3) au support (2), mais elles sont d'autre part, le centre de rotation du vérin (3) dans le support (2) selon un axe (xx).
Cette dernière fonction des vis (6), va être explicitée au moyen de la figure 3 dans laquelle on a représenté trois positions différentes du vérin (3) dans son support (2) en schématisant trois chandelles hydrauliques (1) fixées sur un longeron (100).
Dans la position 1, le vérin (3) est vertical, c'est-à-dire perpendiculaire au sol et parallèle au flanc intérieur vertical (fv) du longeron (100) sur lequel il est appuyé. C'est d'ailleurs dans cette configuration que la coupe de la chandelle hydraulique (1) a été représentée sur la figure 1. Pour tenir le vérin (3) dans cette position, une broche (40) qui traverse le support (2) de part en part, est disposée.
Dans cette configuration, l'angle (0;) est donc égal à 00.
Dans la position 2, le vérin (3) est incliné vers l'intérieur de la remorque et s'articule autour de son centre de rotation créé par les vis (6) pour former avec le flanc vertical intérieur (fv) du longeron (100), un angle (X1).
Le vérin (3) est alors maintenu dans cette position par deux broches (41) et (42) qui traversent le support (2) de part en- part, et qui encadrent le corps fixe (4) du vérin (3).
Enfin, dans la position 3, une génératrice de la face (f4) du corps fixe (4) du vérin (3) vient buter contre l'arête supérieure du support en (a4).
Le vérin (3) est alors maintenu dans cette position par une broche (43) qui traverse le support (2) de part en part, formant avec le flanc vertical intérieur (fv) du longeron (100) un angle (cl2) plus grand que 6s1).
On voit donc qu'ainsi, la chandelle hydraulique (1), objet de l'invention, est un accessoire permettant, grâce à ses réglages multiples notamment en hauteur et en orientation, de constituer grâce à une pluralité de telles chandelles, un berceau adaptable à diftérents types de carène.
Claims (2)
1. Chandelle hydraulique (1) adaptable sur un chassis de remorque de bateau comportant un support (2) et un vérin (3), caractérisée en ce que le support (2) étant rendu solidaire, à la position voulue, un longeron (100) du chassis est adapté pour recevoir un vérin hydraulique (3) dont la combinaison du cylindre de vérin (12) avec la chandelle mobile (10) supportant une platine (113) est telle que son action s'exerce pratiquement dans l'axe de la charge.
2. Chandelle hydraulique (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ce support (2) et ce vérin (3) coopèrent avec des moyens de fixation et d'orientation (6) et (16), ainsi qu'avec des broches (40), (41), (42), (43) permettant une multiplicité de réglage en hauteur et en orientation angulaire de la chandelle mobile (10), de sa rallonge éventuelle (31) et donc de la platine (30) qu'il porte.
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8712697A FR2620405A1 (fr) | 1987-09-14 | 1987-09-14 | Chandelle hydraulique adaptable sur un chassis de remorque de bateau |
| PCT/FR1987/000426 WO1988003099A1 (fr) | 1986-10-31 | 1987-10-28 | Dispositif de manutention, de transport et de stockage de bateaux de plaisance |
| EP19870907234 EP0290510B1 (fr) | 1986-10-31 | 1987-10-28 | Dispositif de manutention, de transport et de stockage de bateaux de plaisance |
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| DE8787907234T DE3769138D1 (de) | 1986-10-31 | 1987-10-28 | Vorrichtung fuer handhabung, transport und lagerung von sportbooten. |
| ES8703106A ES2005427A6 (es) | 1986-10-31 | 1987-10-30 | Dispositivo de manipulacion, transporte y almacenamiento de embarcaciones de recreo. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8712697A FR2620405A1 (fr) | 1987-09-14 | 1987-09-14 | Chandelle hydraulique adaptable sur un chassis de remorque de bateau |
Publications (1)
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|---|---|
| FR2620405A1 true FR2620405A1 (fr) | 1989-03-17 |
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Family Applications (1)
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| FR8712697A Withdrawn FR2620405A1 (fr) | 1986-10-31 | 1987-09-14 | Chandelle hydraulique adaptable sur un chassis de remorque de bateau |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2620405A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1426234A1 (fr) * | 2002-12-06 | 2004-06-09 | R.S.A. | Dispositif de support et de réglage d'une traverse de remorque, notamment une remorque à bateaux et remorque équipée |
| US6953003B1 (en) * | 2003-12-18 | 2005-10-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Watercraft landing cradle |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2102807A5 (fr) * | 1970-08-24 | 1972-04-07 | Nautilus Tube Manuf Manu | |
| FR2146906A1 (fr) * | 1971-07-23 | 1973-03-09 | Croitoriu Valere |
-
1987
- 1987-09-14 FR FR8712697A patent/FR2620405A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
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| EP1426234A1 (fr) * | 2002-12-06 | 2004-06-09 | R.S.A. | Dispositif de support et de réglage d'une traverse de remorque, notamment une remorque à bateaux et remorque équipée |
| FR2848175A1 (fr) * | 2002-12-06 | 2004-06-11 | Rsa | Dispositif de support et de reglage d'une traverse de remorque, notamment une remorque a bateaux et remorque equipee |
| US6953003B1 (en) * | 2003-12-18 | 2005-10-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Watercraft landing cradle |
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