FR2616819A1

FR2616819A1 - Road warning device

Info

Publication number: FR2616819A1
Application number: FR8708839A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-06-19
Filing date: 1987-06-19
Publication date: 1988-12-23

Abstract

The invention relates to a road warning device intended, in the field of road safety, to make the driver of a motor vehicle aware of an oncoming danger. According to the invention, the road warning device is in the form of projecting transverse profiles 2 which generate a visual and acoustic warning, as well as vibrations, in the vehicle driving over them. The profile has, in the direction of travel 7, a configuration of a mild slope 3 followed by a sudden break 4. The invention relates to road safety.

Description

L'invention est relative a un avertisseur routier aui trouvera notamment son application dans le domaine de la securité routiere pour sensibiliser le conducteur d'un vehicule automobile a l'abord d'un danger. The invention relates to a road warning device which will in particular find its application in the field of road safety to make the driver of a motor vehicle aware of the danger.

L'un des facteurs essentiels de la securité routière est l'emploi d'une vitesse adaptee aux conditions exterieures. Le conducteur est a meme de prevoir certains dangers surtout lorsqu'il connut la route. il est toutefois necessaire, dans de nombreuses circonstances, d'avertir l'usager de l'abord d'un endroit dangereux. One of the essential factors of road safety is the use of a speed adapted to external conditions. The driver is able to foresee certain dangers, especially when he knows the road. it is however necessary, in many circumstances, to warn the user when approaching a dangerous place.

Le danger peut venir directement de la route elle-meme qui présente un virage serré ou de circonstances extérieures telles qu'un passage a niveau ou un carrefour. The danger can come directly from the road itself which presents a sharp turn or from external circumstances such as a level crossing or a crossroads.

Jusqu'a present, le panneau de signalisation represente le signal avertisseur le plus utilisé. Il fait appel au sens visuel du conducteur qui, dans son champ de vision de la route, aperçoit un panneau sur lequel figure le symbole representant la nature du danger qu'il va rencontrer. Averti, le conducteur peut aJuster la vitesse de son vehicule pour aborder le danger dans de bonnes conditions de sécurite. Until now, the road sign represents the most used warning signal. It appeals to the visual sense of the driver who, in his field of vision of the road, sees a panel on which appears the symbol representing the nature of the danger he will encounter. Informed, the driver can adjust the speed of his vehicle to approach the danger in good conditions of safety.

A l'usage. il s'avere que l'efficacité du panneau de signalisation n'est pas totalement satisfaisante. En effet, par temps de brouillard, ou plus generalement par mauvaise visibilité. le conducteur n'aperçoit pas systematiquement le panneau et court un danger. In use. it turns out that the effectiveness of the road sign is not entirely satisfactory. Indeed, in foggy weather, or more generally in poor visibility. the driver does not systematically see the sign and is in danger.

De plus, le conducteur est suet a l'inattention visuelle provoquée -par l'inobservation de la route étant donné que son oeil est attiré par tous évènements extérieurs tels que paysage ou autres. In addition, the driver is subject to visual inattention caused by the non-observation of the road since his eye is attracted to all external events such as landscape or others.

Un premier remède consiste a accentuer l'appel a l'attention du conducteur en plaçant, par exemple, des feux a éclats. A first remedy consists in accentuating the call to the attention of the driver by placing, for example, flashing lights.

Ce dispositif est efficace mais présente néanmoins plusieurs lnconvenients. Tout d'abord, il est susceptible de tomber en panne et doit par conséquent étre révisé périodiquement. Ensuite, son installation nécessite la présence d'une source électrique disponible à proximité or, en rase campagne, il peut étre parfois fort coûteux d'amenager une ligne électrique destinée spécialement a cet usage.This device is effective but nevertheless has several disadvantages. First of all, it is likely to break down and should therefore be revised periodically. Then, its installation requires the presence of an electric source available nearby or, in the open country, it can sometimes be very expensive to install an electric line specially intended for this use.

On connaît également, a titre de ralentisseur, l'utilisation d'un dos d'ane artificiel disposé transversalement é la route. Cette mise en oeuvre est genéralement réalisée dans des lotissements ou a l'abord d'un passage protége pour pietons afin de s'assurer du ralentissement obligatoire des véhicules. La dénivellation est brutale de telle sorte que sous peine d'endommager le véhicule, il faut aborder ce dos d'ane faible vitesse. We also know, as a retarder, the use of an artificial donkey arranged transversely to the road. This implementation is generally carried out in subdivisions or near a protected passage for pedestrians to ensure the compulsory slowdown of vehicles. The drop is brutal so that under penalty of damaging the vehicle, it is necessary to approach this back of donkey low speed.

Tres efficace en ville, ce ralentisseur artificiel ne peut étre employé sur route étant donné le ralentissement trop important qu'il nécessite pour etre abordé. De plus, il mettrait en danger l'automobiliste qui n'a pas suffisamment ralenti-. Very effective in town, this artificial retarder cannot be used on the road given the too great deceleration that it requires to be approached. In addition, it would endanger the motorist who has not slowed down enough.

Par ailleurs, il est a remarquer dans certains cas une inattention auditive : en effet, l'ouie est quelquefois génée par d'autres bruits couvrant celui généré par le ralentisseur de type dos-d'ane qui, une fois dépassé, ne permet plus non plus de servir d'avertisseur visuel. In addition, it should be noted in certain cases a hearing inattention: indeed, the hearing is sometimes generated by other noises covering that generated by the retarder of the back-donkey type which, once exceeded, does not allow any more no longer serve as a visual horn.

Actuellement, il n'existe aucun dispositif pouvant en toute circonstance sensibiliser le conducteur sur l'approche d'un danger sans pour autant lui faire courir le moindre risque. Currently, there is no device that can in all circumstances make the driver aware of the approach to a danger without making him run the slightest risk.

Le but principal de la présente invention est de présenter un avertisseur routier qui presente une grande efficacité en toute circonstance étant donné qu'il est actif c'est-à-dire qu'il agit de lui-meme pour sensibiliser le conducteur contrairement au panneau de signalisation passive qui devrait etre vu par le conducteur pour
Jouer leur role.The main object of the present invention is to present a road warning device which is highly effective in all circumstances since it is active, that is to say it acts on its own to make the driver aware, unlike the panel. passive signaling which should be seen by the driver for
Play their role.

L'avertisseur routier de la présente invention permet de conJuguer la signalisation visuelle et sonore : visuelle du fait du positionnement de l'avertisseur et sonore du fait de la conJugaison des vibrations et du bruit des roues. The road horn of the present invention makes it possible to combine visual and audible signaling: visual due to the positioning of the horn and audible due to the combination of vibrations and wheel noise.

Une attention toute particuliére a été apportée sur le plan de la sécurité afin que la mise en place de l'avertisseur routier ne provoque aucun dommage au vehicule et n'entame pas son adhérence au sol. Particular attention has been paid to safety so that the installation of the road horn does not cause any damage to the vehicle and does not affect its grip on the ground.

Méme Si le conducteur aborde l'avertisseur routier de la présente invention à grande vitesse, il reste parfaitement maître de son véhicule. Even if the driver approaches the road warning device of the present invention at high speed, he remains perfectly in control of his vehicle.

Un autre but de la présente invention est de présenter un avertisseur routier qui puisse etre fabriqué en grandes séries a moindres frais afin que sa mise en place soit economique. Another object of the present invention is to present a road alarm which can be manufactured in large series at lower cost so that its installation is economical.

Un premier mode de réalisation lui permet d'etre mis en place sur des routes neuves et une seconde réalisation est adaptee pour etre mis en place sur des routes déJa existantes. A first embodiment allows it to be set up on new roads and a second embodiment is adapted to be set up on already existing roads.

D'autres buts et avantages de la presente invention apparaitront au cours de la description qui va suivre qui n'est cependant donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. Other objects and advantages of the present invention will appear during the description which follows which is however given only for information and which is not intended to limit it.

Selon l'invention, l'avertisseur routier, destiné dans le domaine de la sécurité routiére a sensibiliser le conducteur d'un véhicule automobile à l'abord d'un danger, est caractérisé par le fait qu'il se présente sous la forme d'une suite de profils transversaux saillants particuliers disposés longitudinalement par rapport a la route qui engendrent un avertissement visuel et un avertissement sonore ainsi que des vibrations dans le véhicule circulant dessus. According to the invention, the road horn, intended in the field of road safety to sensitize the driver of a motor vehicle when approaching a danger, is characterized in that it is in the form of 'a series of particular salient transverse profiles arranged longitudinally relative to the road which generate a visual warning and an audible warning as well as vibrations in the vehicle traveling on it.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante accompagnée de dessins en annexe parmi lesquels:
- la figure 1 schématise un tronçon de route dangereux balisé par 1 avertisseur routier de la présente invention. The invention will be better understood on reading the following description accompanied by attached drawings, among which:
- Figure 1 shows schematically a dangerous stretch of road marked by 1 road buzzer of the present invention.

- la figure 2 illustre. en vue de coupe longitudinale, les profils transversaux saillants de l'avertisseur routier de la présente invention. - Figure 2 illustrates. in longitudinal section view, the protruding transverse profiles of the road horn of the present invention.

- la figure 3 représente un premier mode de fabrication sous forme de dalles de l'avertisseur routier de la présente invention,
- la figure 4 illustre un second mode de realisation sous forme de dalles préfabriquées de l'avertisseur routier de la présente invention. FIG. 3 represents a first mode of manufacture in the form of slabs for the road horn of the present invention,
- Figure 4 illustrates a second embodiment in the form of prefabricated tiles of the road horn of the present invention.

L'invention vise un avertisseur routier destiné dans le domaine de la sécurité routière a sensibiliser le conducteur d'un véhicule automobile a l'abord d'un danger. The invention relates to a road warning device intended in the field of road safety to make the driver of a motor vehicle aware of the danger.

Traditionnellement, en matière de signalisation routière, le panneau est utilisé comme moyen avertisseur pour prévenir un automobiliste d'un danger. Le panneau disposé sur le bord de la route comporte un symbole illustrant la nature du danger. L'automobiliste est alors à méme d'adapter la vitesse de sonvèhicule pour aborder, dans de bonnes conditions de sécurité, la zone dangereuse. Traditionally, in terms of road signs, the sign is used as a warning device to warn a motorist of a danger. The roadside sign has a symbol illustrating the nature of the danger. The motorist is then able to adapt the speed of his vehicle to approach, in good safety conditions, the danger zone.

A l'usage, il s'avère que, dans certaines conditions de visibilité difficile, par exemple, ou d'inattention du conducteur, le panneau ne soit pas aperçu par l'automobiliste qui encourt alors un risque. Divers aménagements sont apportés å l'infrastructure routiere pour minimiser ce risque tel que par exemple la mise en place de feux à éclats pour attirer plus spécialement l'attention du conducteur sur le danger encouru. In use, it turns out that, under certain conditions of difficult visibility, for example, or of the driver's inattention, the panel is not seen by the motorist who then incurs a risk. Various improvements are made to the road infrastructure to minimize this risk, such as for example the installation of flashing lights to draw the driver's attention more particularly to the danger involved.

Le panneau de signalisation demeure néanmoins l'élément de sécurité passive. The traffic sign nevertheless remains the passive safety element.

Dans certaines agglomérations, pour provoquer le ralentissement obligatoire des véhicules, on réalise sur la chaussée des dos d une artificiels. Cette mise en oeuvre est efficace mais son usage doit étre strictement limité aux agglomérations car le passage d'un dos d'une artificiel doit se faire à faible vitesse. Au-delà, le véhicule risque d'étre endommagé. In certain agglomerations, to cause the obligatory slowing down of the vehicles, one makes on the roadway the backs of an artificial. This implementation is effective but its use must be strictly limited to urban areas because the passage of a back of an artificial must be done at low speed. Beyond this, the vehicle may be damaged.

La présente invention concerne précisément un avertisseur routier qui constitue un agent de sécurité actif c'est-à-dire que meme indépendamment de l'attention visuelle et/ou sonore du conducteur, celui-ci est quand méme touché par le signal avertisseur. The present invention relates precisely to a road warning device which constitutes an active safety officer, that is to say that even independently of the visual and / or audible attention of the driver, the latter is nevertheless affected by the warning signal.

Des etudes ont montré que, si le sens de la vue pouvait, dans certaines circonstances, perdre de son acuité, la sensibilité aux vibrations est très grande. Il s'agit précisément du signal engendré au niveau du véhicule par l'avertisseur routier de la présente invention. Studies have shown that, if the sense of sight could lose its acuity in certain circumstances, the sensitivity to vibrations is very high. This is precisely the signal generated at the vehicle by the road horn of the present invention.

Une série de secousses tout à fait artificielles sont émises a bord du véhicule., ces secousses étant d'une toute autre nature que celles occasionnées par le cahot de la route. Les sens du conducteur sont par conséquent avertis de l'imminence d'un danger qui, par ailleurs, peut étre également signalé par un panneau traditionnel. A series of completely artificial tremors are emitted on board the vehicle, these tremors being of a completely different nature than those caused by the bump of the road. The senses of the driver are therefore warned of the impending danger which, moreover, can also be signaled by a traditional sign.

La figure 1 schématise une route 1 qui comporte, à titre d'exemple, un virage serré donc dangereux pour les automobilistes. Figure 1 shows a route 1 which includes, for example, a sharp turn therefore dangerous for motorists.

Pour sensibiliser les conducteurs de véhicules à l'abord du danger, la route 1 comprend un avertisseur routier destiné a occasionner une série de vibrations dans le véhicule empreintant la route 1.To make vehicle drivers aware of the danger, route 1 includes a road warning device intended to cause a series of vibrations in the vehicle on route 1.

L'avertisseur routier se présente sous la forme notamment d'une suite de profils transversaux 2 saillants disposés longitudinalement par rapport au sens de roulement 7 du véhicule. The horn is in particular in the form of a series of projecting transverse profiles 2 arranged longitudinally with respect to the rolling direction 7 of the vehicle.

Dans l'exemple de la figure, les profils transversaux 2 sont disposés sur la partie latérale de la chaussée de route correspondant a celle empreintée par les véhicules abordant le virage. Toutefois, d'autres dispositions pourraient etre adoptées et notamment on pourrait, a l'aide de l'avertisseur, délimiter également l'axe médian de la route.In the example in the figure, the transverse profiles 2 are arranged on the lateral part of the road pavement corresponding to that marked by the vehicles approaching the turn. However, other provisions could be adopted and in particular it could, using the horn, also delimit the center line of the road.

La figure 2 schematise la géométrie du profil 2 préconisée selon la présente invention, le sens de roulement étant repéré par la flèche 7. Ces profils occupent les cotés latéraux de la route 1 et présentent longitudinalement une succession de pentes douces 3 correspondant au sens de circulation 7 des véhicules suivie d un decrochement brutal 4. Figure 2 shows schematically the geometry of the profile 2 recommended according to the present invention, the direction of travel being identified by the arrow 7. These profiles occupy the lateral sides of the road 1 and have longitudinally a succession of gentle slopes 3 corresponding to the direction of traffic 7 of the vehicles followed by a sudden drop 4.

La pente douce 3 a pour mission de comprimer la suspension du véhicule qui se libère après avoir dépassé le decrochement 4. La roue vient ainsi frapper le sol après le passage du profil 2 ce qui engendre une trépidation dans le véhicule. En répartissant de façon judicieuse sur la route des profils 2, il est possible de créer un train de vibrations à bord du véhicule qui alerte le conducteur. The gentle slope 3 has the task of compressing the suspension of the vehicle which becomes free after having exceeded the step 4. The wheel thus comes to strike the ground after the passage of the profile 2 which generates trepidation in the vehicle. By distributing profiles 2 judiciously on the road, it is possible to create a vibration train on board the vehicle which alerts the driver.

Le choix particulier du profil 2 qui a été adopté a été fait pour répondre à certains objectifs de sécurité. Tout d'abord, afin que le véhicule conserve une bonne adhérence au sol. il est impératif que les roues restent en contact avec le sol. C'est ce qui est réalisé durant toute la phase ascendante correspondant au plan incliné 3. Le décrochement b est de faible hauteur, de l'ordre de 1cm de dénivellation afin que la roue ne décolle pas de la route. The particular choice of profile 2 which was adopted was made to meet certain security objectives. First, so that the vehicle retains good grip on the ground. the wheels must remain in contact with the ground. This is what is achieved during the entire ascending phase corresponding to the inclined plane 3. The step b is of low height, of the order of 1 cm difference in level so that the wheel does not take off from the road.

Des précautions doivent également etre prises lors de la mise en place des profils afin qu'il ne se produise pas d'accumulation de boue ou de matière glissante entre les profils. Il est également nécessaire de prévoir un écoulement d'eau pour éviter l'aquaplaning. Care should also be taken when installing the profiles so that no mud or slippery material builds up between the profiles. It is also necessary to provide a water flow to avoid aquaplaning.

Il est judicieux de moduler l'écart entre les profils saillants 2 en fonction de l'approche du danger, par exemple, en diminuant l'espacement à proximite du danger pour que l'automobiliste puisse évaluer la distance de freinage dont il dispose. It is wise to adjust the difference between the protruding profiles 2 as a function of the approach to the danger, for example, by reducing the spacing close to the danger so that the motorist can assess the braking distance available to him.

En ce qui concerne la fabrication, il est préférable de ne pas envisager une réalisation directement sur le site. Des tests ont montré qu'au contraire une préfabrication en béton pouvait parfaitement convenir. Regarding the manufacturing, it is preferable not to envisage a realization directly on the site. Tests have shown that, on the contrary, precast concrete could be perfectly suitable.

La figure 3 schématise la préfabrication d'une dalle 5 en béton qui comprend a titre d'exemple deux profils 2 et qui est destinée à etre mise en place lors de la construction d'une route neuve. Les dimensions de la dalle sont 40 cm de large sur 50 cm de long et s a 13 cm d'épaisseur suivant que le mode de pose est collé ou encastré. Le poids en béton classique correspondant est de 48 à 63 kg, ce dernier chiffre étant préférable pour le trafic lourd. Le béton utilisé doit étre armé et de haute qualité. Les dimensions du profil sont à titre d'exemple 30 cm de large sur 20 cm de long pour ce qui concerne le plan incliné 3 et une dénivellation de 8 mm en ce qui concerne le décrochement 4. Figure 3 shows schematically the prefabrication of a concrete slab 5 which includes, for example two profiles 2 and which is intended to be implemented during the construction of a new road. The dimensions of the slab are 40 cm wide by 50 cm long and 13 cm thick depending on whether the installation method is glued or embedded. The corresponding conventional concrete weight is 48 to 63 kg, the latter figure being preferable for heavy traffic. The concrete used must be reinforced and of high quality. The dimensions of the profile are, for example, 30 cm wide by 20 cm long as regards the inclined plane 3 and a drop of 8 mm as regards the recess 4.

Lorsqu'il s'agit d'une route ancienne, il est souhaitable de mettre en place une dalle préfabriquée de moindre épaisseur pour reduire les travaux préparatifs. La dalle preconisée est illustrée à la figure 4. Il s'agit d'une dalle de faible épaisseur d'environ 4 cm d'épaisseur avec 1 cm de dénivellation 4. When it is an old road, it is desirable to install a prefabricated slab of lesser thickness to reduce the preparatory work. The recommended slab is illustrated in Figure 4. It is a thin slab about 4 cm thick with 1 cm of difference in height 4.

Pour sa mise en place, la chaussée doit étre rabotée sur une largeur de 45 cm et 4 cm d'épaisseur. La dalle 6 est ensuite fixée sur le sol à l'aide d'un scellement à prise rapide et de forte adhérence. For its installation, the pavement must be planed over a width of 45 cm and 4 cm thick. The slab 6 is then fixed to the ground using a fast setting seal and strong adhesion.

Pour renforcer l'efficacité nocturne de l'avertisseur routier de la présente invention, il est possible d'adjoindre aux dalles un plot rétro-réfléchissant qui sensibilisera l attention visuelle de l'automobiliste. To reinforce the night-time efficiency of the road warning device of the present invention, it is possible to add to the tiles a retro-reflecting stud which will sensitize the visual attention of the motorist.

Des tests probants ont été obtenus en provoquant une vibration à l'intérieur du véhicule d'une durée comprise entre 0,5 et 3 secondes. La fréquence correspondante des vibrations était de 66 hertz. Successful tests were obtained by causing a vibration inside the vehicle lasting between 0.5 and 3 seconds. The corresponding frequency of the vibrations was 66 hertz.

Le béton de résine, la fonte, en raison de leur haute résistance, sont préconisés pour la construction de la dalle 6. Resin concrete and cast iron, because of their high resistance, are recommended for the construction of slab 6.

D'autres mises en oeuvre de la présente invention en particulier des modifications dans le dimensionnement des dalles et profils auraient pu ëtre apportées sans-pour autant sortir du cadre de la présente invention. Other implementations of the present invention in particular modifications in the dimensioning of the slabs and profiles could have been made without departing from the scope of the present invention.

De même, les applications et les dispositions ne sont nullement limitées à l'exemple qui a été décrit, on pourrait notamment'les placer en ligne devant un obstacle tel que par exemple devant un mur séparateur de flots de véhicules, une guérite de péage autoroutier, ou encore en séparation d'une voie souterraine et d'une autre, en bretelle autoroutiére, en ilot directionnel, etc..... Likewise, the applications and the provisions are in no way limited to the example which has been described, one could in particular place them in line in front of an obstacle such as for example in front of a wall separating streams of vehicles, a motorway toll booth. , or even in separation of an underground way and another, in motorway ramp, in directional island, etc .....

Claims

1. Road warning device, intended in the field of road safety to sensitize the driver of a motor vehicle when approaching a danger, characterized in that it is in the form of projecting transverse profiles (2) arranged longitudinally with respect to the direction of travel of the vehicle (7) which generate a visual warning, an audible warning as well as vibrations in the vehicle traveling on it.

2. Road traffic warning device according to claim 1, characterized in that the profile (2) has longitudinally a succession of gentle slopes, each gentle slope (3) being followed by a sudden detachment (4).

3. Road warning device according to claim 1, characterized in that the difference between the projecting profiles (2) varies depending on the approach to the danger.

4. Road traffic warning device according to claim 2, characterized in that the unevenness of the abrupt recess (4) is approximately 1 cm.

5. Road warning device according to claim 2, characterized in that the profile (2) is in the form of a modular slab (5) intended to be embedded in the road.

6. Road traffic warning device according to claim 5, characterized in that the prefabricated slab (5) comprises two transverse profiles (2).

7. Road traffic warning device according to claim 5, characterized in that the dimensions of the slab (5> - are 40 cm wide. 50 cm long and 5 to 13 cm thick.

8. Road warning device according to claim 7, characterized in that the dimensions of the profile are sloping 30 cm by 20 cm with a drop of 8 mm.

9. Road traffic warning device according to claim 1, characterized in that it comprises a retro-reflecting stud.