FR2614009A1 - Sac container pour grande surface et chariot porte sacs pour son utilisation - Google Patents

Abstract

A) L'INVENTION CONCERNE UN SAC CONTAINER POUR TOUTE SURFACE DE VENTE, AINSI QUE LE CHARIOT PORTE SACS POUR SON UTILISATION; B) SAC CONTAINER 1 POUR TOUTE SURFACE DE VENTE ET CHARIOT PORTE SACS POUR SON UTILISATION, CARACTERISE EN CE QUE LE SAC 1 EST MUNI D'UNE POIGNEE SPECIALE 3 FORMANT FOURREAU 4 SUR CHACUNE DES PARTIES DE LA POIGNEE, EN CE QUE CHACUN DES FOURREAUX 4 EST MIS EN PLACE SUR LES BARETTES 5 D'UN CHARIOT 2, PREVUES A CET EFFET, DE MANIERE A MAINTENIR LE SAC EN POSITION OUVERTE ET EN CE QUE LE FOND DU SAC 1 REPOSE SUR UN SUPPORT SENSIBLEMENT HORIZONTAL DU CHARIOT 2 PREVU A CET EFFET; C) L'INVENTION S'APPLIQUE EN GENERAL AU COMMERCE ET, PLUS PARTICULIEREMENT, AUX LIBRES SERVICES.

Description

SAC CONTAINER POUR TOUTE SURFACE DE VENTE ET CHARIOT
PORTE SACS POUR SON UTILISATION
L'invention concerne un sac container pour toute surface de vente ainsi cue le chariot porte sas pour son utilisation.

On connais déjà, dans le secteur commercial, un grand nombre de sacs, notamment en matière souple, permettant aux usagers, apres paiement, de pouvoir transporter leurs achats généralement du magasin à la voiture garée sur une aire de stationnement à pro limite.

Toutefois, si les achats sont importants, l'usager doit transporte-r un grand nombre de sacs qui parfois, sous le poids, se détériorent et lâchent, occasionnant ainsi des déboires aux utilisateurs ; de plus, ces sacs distribués gratuitement ont une contenance très limitée.

D'ailleurs, dans les grandes surfaces, des sacs de contenance plus importante et de plus grande solidité, souvent à la couleur du magasin, sont vendus aux clients pour leur permettre un meilleur acheminement de leur marchandise.

D'autres magasins mettent, moyennant participation financière, à la disposition de la clientèle des sacs papier avec des anses renforcées. Toutefois, ces sacs sont très vulnerables aux déchirures et leur fragilite est encore plus compromise par temps de pluie.

Dans les supermarchés et des l'origine, des chariots roulants ont été mis à la disposition de la clientèle, certains de ces chariots n'ayant pratiquement pas évolués depuis leur création, contrairement aux chariots de gare et d'aéroport qui ont dû s'adapter aux différentes nouveautés et modes dans les bagages de toutes sortes.

Ces chariots, de contenance suffisante, la plupart du temps consignes, obligent toutefois plusieurs transvasements dont le chronologie est la suivante : chargement avant paiement à la caisse, déchar geent et chargement après paiement, retransvasement dans des sacs de petites contenances mis à la disposition des clients, ou dans le chariot lui-même, puis déchargement final, par exemple dans le coffre de la voiture en stationnement, puis retour du chariot à la consigne.

Un autre moyen habituellement utilisé par les ménagères réside dans un sac de tissu plastifié maintenu par un châssis métallique monté sur deux ou six roues ; mais, certaines grandes surfaces n'acceptent pas leur utilisation en raison souvent du nombre de vol de la marchandise, les caissieres devant pouvoir vérifier rapidement, et d'un seul coup d'oeil, l'absence de contenu du chariot apres déchargement à la caisse.

La solution idéale aurait été de pouvoir disposer d'un chariot pliant permettant de porter un ou plusieurs sacs que le client pourrait, après achat, ranger dans le coffre de sa voiture. Cette solution, dans l'esprit, intéressante, pénaliserait toutefois le client qui supporterait l'achat du chariot pliant, souvent fragile.

La meilleure solution qui est apparue a été de prévoir des chariots appartenant au magasin et des sacs au client qui peuvent ainsi les emporter pleins sans effectuer les fastidieux transvasements cidessus décrits.

Dans cet esprit, on a vu récemment apparaitre dans les hypers-marchés des chariots supportant des sacs suspendus par divers moyens a des tiges prévues a cet effet ; toutefois, les sacs sont suspendus sans etre maintenus et nécessitent des poignes parti culierement résistantes et, de ce fait, onéreuses, les sacs nor mainterus, une fois chargés, ayart tendance a bas--~ler vert l'avant.

Afin de remédier aux inconvénients des moyens connus, il est apparu particulièrement inté- ressant de realiser, à des cadences industrielles et a des courts relativement bas, des sacs containers de très bonne capacité, particulièrement résistants, maintenus simplement ouverts et reposant sur un support prévu a cet effet sur le bati d'un chariot, permettant aux utilisateurs l'enlèvement pur et simple de leurs achats à l'aide des dits sacs après paiement à la caisse, le chariot étant alors la propriété du magasin et les sacs pouvant supporter toute publicité permettant ainsi de financer la réalisation de ces nouveaux moyens éminemment intéressants.

L'invention concerne, à cet effet, des sacs containers simples, robustes, efficaces, non contraignants pour les caissieres, ainsi que le chariot porte sacs pour son utilisation.

L'invention est représentée, de façon non limitative, dans les dessins annexés, dans lesquels :
- la figure 1 represente en a) une vue externe de la poignée de droite, en b) une vue interne de la poignée de gauche d'un sac mis en oeuvre suivant l'une des variantes de réalisation conforme à l'invention
- la figure 2 représente un exemple de réalisation d'un chariot porte sacs.

Suivant une première caractéristique, ainsi que représenté aux figure 1 et 2, l'invention concerne un sac container 1 pour toute surface de vente et le chariot 2 porte sacs pour son utilisation. Le sac 1 est muni d'une poignée spéciale 3 formant fourreau 4 sur chacune des parties de la poignée, chacun des fourreaux 4 est mis en place sur les barettes 5 d'un chariot 2 prévues à cet effet, de maniere a maintenir le sac 1 en positicn ouverte. Le fond du sac 1 repose sur un support 6 sensiblement horizontal du chariot 2 prevu à cet effet.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, ainsi que représentée à la figure 1, la poignée 3 fermée du sac 1 comprend au moins deux parties de marnière à présenter, à l'ouverture, une partie à gauche et une partie à droite. Le fourreau 4 de chacune des parties de la poignée est realisé de préférence sur le premier tiers de la longueur de la poignée 3.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, ainsi que representé à la figure 1, le fourreau 4 de chacune des parties de la poignée 3 peut être réalise sur le premier et sur le dernier tiers de la longueur de la poignée, ou sur la totalité de la longueur de la poignée de manière à lui assurer un maximum de rigidité, tout en permettant une reversibilité du sac 1 sur les barettes pour le cas, peu probable, où un fourreau 4 viendrait à se déteriorer pour une raison ou une autre. La poignée 3 peut également comporter des nervures 7 lui assurant une bonne rigidité.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, ainsi que représentée a la figure 1, la longueur de chaque fourreau 4 occupe de préférence 80 % de la longueur du tiers de la poignée 3. Chaque partie centrale de la poignée 3 est munie d'une ouverture 8 de préhension.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, ainsi que représentée a la figure 2, la poignée 3 peut être realisée avantageusement de maniere industrielle dans tous les matériaux tels que : rigide, semi-rigide ou souple, alors que le sac 1 peut être aussi avantageusement réalisé dans une matiere souple telle que : matiere plastique transparente ou non, tissus, papier, papier enduit, etc...

La poignée 3, avec ses aménagements particuliers, est de préférence moulée. Le fond du saz, non représenté dans les dessins annexés, reçoit un renfort transparent pour eviter la dissimulation des articles. Le renfort du fond du sac peut etre avantageusement réalisé sous forme d'une grille rigide, amovible, ou bien encore d'un élément plein, rigide transparent amovible.

Suivant une autre variante de reali- sation de l'invention, non représentée dans les dessins annexés, chaque fourreau peut être remplacé ou complété par un ou plusieurs éléments métalliques ou métallises, disposés à leur emplacement. Chaque élément métallique ou métallisé est maintenu magnétiquement sur des aimants prévus a cet effet sur les barettes du chariot.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, ainsi que représenté a la figure 2, le fourreau 4 de chacune des parties de la poignée 3 du sac 1 est mis en place sur les barettes 5 d'un chariot 2, prévues à cet effet de manière à maintenir simplement l'ouverture du sac 1. Ces barettes 5 sont sensiblement horizontales et sont au moins au nombre de deux par sac.

Le chariot 2 peut comporter, sur un bati prévu à cet effet, des barettes 5 frontales et arrière de maniere à pouvoir disposer un ou plusieurs sacs 1 à l'avant et un ou plusieurs sacs à l'arrière dudit bâti.

Suivant une autre variante de l'invention, non représentée dans les dessins annexés, le bati peut être conçu de manière à supporter les sacs latéralement. Les barettes, pour éviter tout glissement, peuvent être munies d'arrêts et les supports peuvent être munis de retours.

Suivant une autre variante de réalisation de l'invention, non représentée dans les dessins annexés, chacune des barettes horizontales du chariot peut comporter un aimant permettant le maintien magnétique de l'écartement du sac lorsque la poignée est munie d'éléments metalliques ou métallisés prévus à cet effet.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, ainsi que représenté à la figure 2, le bâti du chariot 2 est muni de part et d'autre d'un ou plusieurs supports 6 alignés sensiblement horizontalement à une distance égale à la hauteur du ou des sacs 1, lesquels reposent sur lesdits supports 6.

Suivant une derniere caractéristique, l'invention concerne les sacs et chariots ainsi obtenus par la mise en oeuvre séparément ou en combinaison des caractéristiques ci-dessus décrits.

L'invention s'applique, en général, au commerce et, plus particulièrement, aux libres services.

Claims (11)

REVENDICATIONS

1- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, caractérisé en ce que le sac 1 est muni d'une poignée speciale 3 formant fourreau 4 sur chacune des parties de la poignée, en ce que chacun des fourreaux 4 est mis en place sur les barettes 5 d'un chariot 2 prévues cet effet de maniere a maintenir le sac en position ouverte, et en ce que le fond du sac 1 repose sur un support 6 sensiblement horizontal du chariot 2 prévu à cet effet.

2- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la poignée 3 fermée du sac 1 comprend au moins deux parties de maniere a présenter a l'ouverture, une partie à gauche et une partie a droite, en ce que le fourreau 4 de chacune des parties de la poignée est réalisé de préférence sur le premier tiers de la longueur de la poignée 3.

3- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme a l'une quelconque des revendications de 1 à 2, caractérisé en ce que le fourreau 4 de chacune des parties de la poignée 3 peut être réalise sur le premier et sur le dernier tiers de la longueur de la poignée ou sur la totalité de la longueur de la poignée, et en ce que la poignée 3 peut egalement comporter des nervures 7 lui assurant bonne rigidité.

4- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme a l'une quelconque des revendications de 1 a 3, caractérisé en ce que la longueur de chaque fourreau 4 occupe de préférence 80 8 de la longueur du tiers de la poignée 3 et en ce que chaque partie centrale de la poignée 3 est munie d'une ouverture 8 de préhension.

5- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme à l'une quelconque des revendications de 1 à 4, caractérisé en ce que la poignée 3 peut etre réalisée avantageusement de manière industrielle dans tous matériaux, tels que : rigide, semi-rigide ou souple, alors que le sac 1 peut être aussi avantageusement réalise dans une matiere souple telle que : matière plasti

que transparente ou non, tissus, papier, papier enduit, etc..., en ce que la poignée 3, avec ses aménagements particuliers, est de préférence moulée et en ce que le fond du sac reçoit un renfort transparent.

6- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme à l'une quelconque des revendications de 1 à 5, caractérisé en ce que le renfort du fond du sac peut être avantageusement réalisé sous forme d'une grille rigide, amovible, ou bien encore d'un élément plein, rigide, transparent, amovible.

7- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisa ticn, conforme à l'une quelconque des revendications de 1 à 6, caractérisé en ce que chaque fourreau peut être remplacé ou complété par un ou plusieurs éléments métalliques ou métallises disposés à leur emplacement et en ce que chaque élément métallique ou métallisé est maintenu magnetiquement sur des aimants prévus à cet effet sur les barettes du chariot.

8- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme à l'une quelconque des revendications de 1 à 7, caractérisé en ce que le fourreau 4 de chacune des parties de la poignée 3 du sac 1 est mis en place sur les barettes 5 d'un chariot 2 prévues à cet effet de manière à maintenir simplement l'ouverture du sac 1, en ce que les barettes 5 sont sensiblement horizontales et sont au moins au nombre de deux par sac, en ce que le chariot 2 peut comporter, sur un bâti prévu à cet effet, des barettes 5 frontales et arrières, de manière à pouvoir disposer un ou plusieurs sacs 1 à l'avant et un ou plusieurs sacs 1 à l'arrière dudit bâti, en ce que le bâti peut être conçu de manière à supporter les sacs latéralement, en ce que les barettes peuvent être munies d'arrêts et en ce que les supports peuvent être munis de retours.

9- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme à l'une quelconque des revendications de 1 a 8, caractérisé en ce que chacune des barettes horizontales du chariot peut comporter un aimant permettant le maintien magnétique de l'écartement du sac lorsque la poignée est munie d'élément métalliques ou métallisés prévus à cet effet.

10- Sac container 1 pour toute surface de vente et chariot 2 porte sacs pour son utilisation, conforme à l'une quelconque des revendications de 1 a 9, caractérisé en ce que le bati du chariot 2 est muni, de part et d'autre, d'un ou plusieurs supports 6 sensiblement alignés horizontalement à une distance égale à la hauteur du ou des sacs 7 lesquels reposent sur lesdits supports 6.

11- Sacs et chariots ainsi obtenus pris séparément ou en combinaison, caractérisés en ce qu'ils comportent une ou plusieurs des caractéristiques de l'une quelconque des revendications de 1 à 10.