FR2612252A1 - DEVICE FOR CONNECTING EXHAUST PIPES AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE EQUIPPED WITH SAID DEVICE - Google Patents
DEVICE FOR CONNECTING EXHAUST PIPES AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE EQUIPPED WITH SAID DEVICE Download PDFInfo
- Publication number
- FR2612252A1 FR2612252A1 FR8703177A FR8703177A FR2612252A1 FR 2612252 A1 FR2612252 A1 FR 2612252A1 FR 8703177 A FR8703177 A FR 8703177A FR 8703177 A FR8703177 A FR 8703177A FR 2612252 A1 FR2612252 A1 FR 2612252A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- ducts
- tip
- hollow part
- combustion engine
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE RACCORDEMENT DE CONDUITS D'ECHAPPEMENT DE GAZ CHAUDS. CE DISPOSITIF EST CARACTERISE PAR DES EXTREMITES 1A DE CONDUITS 1 QUI SONT JUXTAPOSEES ET CONFORMEES DE TELLE FACON QUE L'ENSEMBLE AINSI FORME PUISSE ETRE EMMANCHE DANS L'EMBOUT 4 D'UN TUYAU, TANDIS QU'UNE PIECE INTERMEDIAIRE CREUSE 5 FORMANT ENTRETOISE EST INTERPOSEE ENTRE LES EXTREMITES 1A DES CONDUITS 1 ET DEMEURE EN CONTACT SUR TOUTE SON ETENDUE AVEC CES EXTREMITES, LA PIECE 5 COMPORTANT UN FOND 6 SITUE DU COTE DE L'EMBOUT 4 DU TUYAU 3. CE DISPOSITIF PERMET PAR EXEMPLE UN RACCORDEMENT DE CONDUITS D'ECHAPPEMENT DES GAZ BRULES SORTANT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE.THE PRESENT INVENTION CONCERNS A DEVICE FOR CONNECTING HOT GAS EXHAUST DUCTS. THIS DEVICE IS CHARACTERIZED BY ENDS 1A OF DUCTS 1 WHICH ARE JUXTAPOSED AND CONFORMED IN SUCH A WAY THAT THE ASSEMBLY THUS SHAPED CAN BE MOUNTED IN TIP 4 OF A PIPE, WHILE A HOLLOW INTERMEDIATE PART IS INTERPOSED 5 FORMING SPACER BETWEEN THE ENDS 1A OF THE DUCTS 1 AND REMAINS IN CONTACT THROUGHOUT ITS EXTENT WITH THESE ENDS, PART 5 INCLUDING A BOTTOM 6 LOCATED ON THE SIDE OF END 4 OF THE PIPE 3. THIS DEVICE FOR EXAMPLE ALLOWS A CONNECTION OF EXHAUST DUCTS BURNED GASES FROM AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
Description
La présente invention a essentiellement pour objet un dispositif deThe subject of the present invention is essentially a device for
raccordement de conduits pour gaz chauds sortant par exemple d'un moteur à combustion interne. Elle vise également un moteur à combustion connecting conduits for hot gases exiting for example an internal combustion engine. It is also aimed at a combustion engine
interne équipé de ce dispositif.internal equipped with this device.
Il est connu de juxtaposer les extrémités des conduits d'échappement reliés à la culasse d'un moteur et de conformer ces extrémités de telle façon que l'ensemble puisse être emmanché dans l'embout d'un tuyau comportant It is known to juxtapose the ends of the exhaust ducts connected to the cylinder head of an engine and to shape these ends so that the assembly can be fitted into the end of a pipe comprising
par exemple un silencieux.for example a muffler.
Le raccordement ainsi réalisé peut s'effectuer par découpage et soudage préalables des extrémités des conduits, mais l'opération est délicate et implique que les conduits s'écartent près de leur jonction pour The connection thus made can be made by cutting and welding the ends of the ducts beforehand, but the operation is delicate and implies that the ducts are separated near their junction for
pouvoir disposer un cordon de soudure entre eux. to have a weld bead between them.
On peut également réaliser une juxtaposition parallèle des extrémités des conduits, de telle façon que le contour de l'ensemble qu'elles constituent une fois juxtaposées soit emmanché juste ou à force dans l'embout du tuyau, mais une telle solution présente des inconvénients. En effet, les extrémités juxtaposées présentent un échauffement excessif, car elles n'ont aucun contact avec l'air ambiant, de sorte qu'il peut se produire des dilatations provoquant à la longue des fissurations et It is also possible to perform a parallel juxtaposition of the ends of the ducts, so that the outline of the assembly they constitute once juxtaposed is fitted just or force into the tip of the pipe, but such a solution has drawbacks. Indeed, the juxtaposed ends have excessive heating because they have no contact with the ambient air, so that there may be dilations causing long-term cracking and
même des ruptures des conduits.even breaks in the ducts.
Il en résulte que l'on doit utiliser pour les conduits des métaux nobles résistant aux températures As a result, high temperature noble metals must be used for the ducts.
élevées, ce qui est fort coûteux. high, which is very expensive.
La présente invention a pour but de remédier notamment aux inconvénients ci-dessus en proposant un dispositif de raccordement qui évite tout échauffement excessif et toute détérioration des conduits juxtaposés, The object of the present invention is to remedy the above drawbacks in particular by proposing a connection device which avoids any excessive heating and any deterioration of the juxtaposed pipes,
même après un long usage.even after a long use.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de raccordement de conduits d'échappement des gaz sortant par exemple d'un moteur à combustion interne, et dans lequel les extrémités des conduits sont Juxtaposées et conformées de telle façon que l'ensemble ainsi formé puisse être emmanché dans l'embout d'un tuyau ou analogue, caractérisé en ce qu'une pièce intermédiaire creuse formant entretoise est interposée entre les extrémités des conduits et demeure en contact sur toute son étendue avec lesdites extrémités, cette pièce comportant un fond du côté de l'embout recevant les For this purpose, the subject of the invention is a device for connecting exhaust ducts for the gases exiting, for example, from an internal combustion engine, and in which the ends of the ducts are juxtaposed and shaped so that the assembly thus formed can be fitted into the end of a pipe or the like, characterized in that a hollow intermediate piece forming a spacer is interposed between the ends of the conduits and remains in contact over its entire extent with said ends, this part comprising a bottom of the side of the tip receiving the
extrémités des conduits.ends of the ducts.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, la pièce creuse précitée débouche du côté According to another characteristic of the invention, the aforementioned hollow part opens on the side
opposé à l'embout.opposite to the tip.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, on prévoit au moins deux conduites débouchant dans la pièce creuse précitée pour y assurer un écoulement d'air forcé, dans quel cas l'extrémité de la pièce creuse opposée à celle située du côté de According to yet another characteristic of the invention, provision is made for at least two ducts opening into the aforementioned hollow part to ensure forced air flow, in which case the end of the hollow part opposite that located on the side of
l'embout peut être éventuellement obturée. the tip can be optionally closed.
On précisera encore ici que la pièce creuse précitée présente sensiblement la forme d'un tube aplati It will be further specified here that the aforesaid hollow part has substantially the shape of a flattened tube
ou d'une étoile à au moins trois branches. or a star with at least three branches.
La pièce creuse précitée est réalisée en tôle pliée et soudée et est assemblée par soudage avec les The aforementioned hollow part is made of folded and welded sheet and is assembled by welding with the
conduits d'échappement.exhaust ducts.
L'invention vise également un moteur à combustion interne équipé d'un dispositif de raccordement répondant à l'une et/ou l'autre des caractéristiques susmentionnées. Mais d'autres caractéristiques et avantages de The invention also relates to an internal combustion engine equipped with a connecting device meeting one and / or the other of the aforementioned characteristics. But other features and benefits of
l'invention apparaîtront mieux dans la description the invention will appear better in the description
détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique et en perspective d'un collecteur d'échappement du type concerné par la présente invention; - les figures 2, 3 et 4 illustrent respectivement en coupe axiale, en section suivant la ligne III-III de la figure 2, et en perspective, un premier mode de réalisation de raccordement de deux conduits d'échappement avec un embout de tuyau; - les figures 5 et 6 illustrent respectivement en section un deuxième et un troisième modes de réalisation de raccordement de trois conduits d'échappement; - la figure 7 est une vue en coupe axiale d'un quatrième mode de réalisation de raccordement pour quatre conduits d'échappement; - la figure 8 est une vue schématique et en perspective de ce raccordement; et - la figure 9 est une section suivant la ligne Detailed description which follows and refers to the accompanying drawings, given solely by way of example and in which: - Figure 1 is a schematic perspective view of an exhaust manifold of the type concerned by the present invention; - Figures 2, 3 and 4 respectively show in axial section, in section along the line III-III of Figure 2, and in perspective, a first embodiment of connection of two exhaust ducts with a pipe end; - Figures 5 and 6 respectively illustrate in section a second and a third embodiments of connection of three exhaust ducts; - Figure 7 is an axial sectional view of a fourth embodiment of connection for four exhaust ducts; - Figure 8 is a schematic perspective view of this connection; and - Figure 9 is a section along the line
IX-IX de la figure 7.IX-IX of Figure 7.
Comme on le voit sur la figure 1, le raccordement suivant cette invention est effectué entre une pluralité de conduits ou tubes 1, reliés d'un côté à une culasse de moteur par l'intermédiaire d'une bride de fixation 2 et, de l'autre côté, à un tuyau 3 pouvant 8tre raccordé à un silencieux (non représenté) et comportant As can be seen in FIG. 1, the connection according to this invention is made between a plurality of ducts or tubes 1 connected on one side to a motor yoke via a fastening flange 2 and, on the other hand, to a pipe 3 which can be connected to a silencer (not shown) and comprising
un embout 4.a mouthpiece 4.
Plus précisément, l'embout 4 est emmanché sur les extrémités parallèles et juxtaposées la des conduits More specifically, the tip 4 is fitted on the parallel ends and juxtaposed the ducts
d'échappement 1.exhaust 1.
Dans tous les modes de réalisation représentés aux figures 2 à 9, une pièce intermédiaire creuse 5 formant entretoise est interposée entre les extrémités juxtaposées et sensiblement parallèles la des conduits 1 et demeure en contact sur toute son étendue avec lesdites extrémités, cette entretoise 5 comportant un fond 6 du c8té de l'embout 4, comme on le voit notamment sur les figures 2, 4, 7 et 8. Autrement dit, la pièce ou entretoise creuse 5 est obturée à son extrémité située du côté du tuyau 3 emmanché sur les extrémités la des conduits ou tubes 1. Suivant le mode de réalisation représenté sur les figures 2 à 4, la pièce intermédiaire creuse 5 présente la forme d'un tube aplati avec deux parois sensiblement parallèles 6a qui s'appliquent respectivement sur les portions plates en vis-à-vis des In all the embodiments represented in FIGS. 2 to 9, a hollow intermediate piece 5 forming a spacer is interposed between the juxtaposed and substantially parallel ends of the ducts 1 and remains in contact over its entire extent with said ends, this spacer 5 comprising a bottom 6 of the side of the tip 4, as seen in particular in Figures 2, 4, 7 and 8. In other words, the hollow part or spacer 5 is closed at its end located on the side of the pipe 3 fitted on the ends 1. According to the embodiment shown in FIGS. 2 to 4, the hollow intermediate piece 5 is in the form of a flattened tube with two substantially parallel walls 6a which respectively apply to flat screwed portions. to the
extrémités la de deux tubes 1.ends of two tubes 1.
L'extrémité formant fond 6 de la pièce ou entretoise creuse 5 située du c8té de l'embout 4 du tuyau 3 est profilée et soudée, tandis que l'extrémité opposée de cette pièce débouche en 6b du c8té opposé au tuyau 3, c'est-à-dire dans l'intervalle 7 entre les deux conduits 1. Dans le deuxième mode de réalisation illustré par la figure 5, la pièce ou entretoise creuse 5 présente, en section transversale, la forme d'une étoile à trois branches 8 contre lesquelles s'appliquent les The bottom end 6 of the hollow part or spacer 5 located on the side of the end piece 4 of the pipe 3 is profiled and welded, while the opposite end of this piece opens out at 6b of the opposite side to the pipe 3, that is to say in the interval 7 between the two ducts 1. In the second embodiment illustrated in FIG. 5, the hollow piece or spacer 5 has, in cross section, the shape of a three-pointed star 8 against which the
extrémités la de trois conduits.ends of three ducts.
Comme décrit précédemment, les trois branches creuses de la pièce 5 sont fermées à leur extrémité As previously described, the three hollow branches of the piece 5 are closed at their end.
située du côté de l'embout 4 du tuyau 3. located on the side of the tip 4 of the pipe 3.
Suivant un troisième mode de réalisation visible sur la figure 6, la pièce intermédiaire creuse 5 présente encore sensiblement, en section transversale, la forme d'une étoile à trois branches. Mais ici les extrémités la des conduits 1 présentent une section circulaire, de sorte que lesdites extrémités prennent appui sur des faces concaves 9 formant les trois branches creuses de la pièce 5, alors que, dans le cas de la figure 5, les extrémités la des conduits-1 comportent des parties planes 10 s'appliquant sur les branches plates de According to a third embodiment visible in FIG. 6, the hollow intermediate piece 5 still has substantially, in cross section, the shape of a star with three branches. But here the ends of the ducts 1 have a circular section, so that said ends bear on concave faces 9 forming the three hollow branches of the part 5, whereas, in the case of Figure 5, the ends of the ducts-1 have flat portions 10 applied to the flat branches of
l'étoile constituant la pièce creuse 5. the star constituting the hollow part 5.
Dans le mode de réalisation visible sur les figures 7 à 9, la pièce intermédiaire creuse 5 présente en section transversale la forme d'une étoile à quatre branches dont l'extrémité 6 située du côté de l'embout 4 du tuyau 3 est fermée, comme on le voit bien sur les In the embodiment shown in FIGS. 7 to 9, the hollow intermediate piece 5 has, in cross section, the shape of a four-pointed star whose end 6 located on the end of the endpiece 4 of the pipe 3 is closed, as we see well on the
figures 7 et 8.Figures 7 and 8.
Selon ce mode de réalisation, quatre extrémités la de conduits i viennent s'appliquer contre les quatre According to this embodiment, four ends of conduits i come to apply against the four
branches de l'entretoise creuse 5.branches of the hollow spacer 5.
On peut prévoir deux conduites 11, 12 qui sont bien visibles sur la figure 9 et qui débouchent à l'intérieur de la pièce ou entretoise creuse 5. Ces conduites 11, 12 permettent un écoulement d'air forcé à l'intérieur de la pièce creuse 5. Plus précisément, les conduites 11, 12 permettent l'évacuation de l'air qui entre dans la pièce creuse 5 par son extrémité 6b opposée au tuyau 3, notamment par effet dynamique dû au There may be two pipes 11, 12 which are clearly visible in Figure 9 and which open into the hollow part or spacer 5. These pipes 11, 12 allow forced air flow inside the room 5. More specifically, the pipes 11, 12 allow the evacuation of the air entering the hollow part 5 by its end 6b opposite the pipe 3, in particular by dynamic effect due to the
déplacement du véhicule entraîné par le moteur. moving the vehicle driven by the engine.
Comme cela est montré en 13 sur la figure 7, l'extrémité 6b peut être fermée par soudage, dans quel cas les conduites 11 et 12 sont reliées à un système (non représenté) provoquant un écoulement d'air, ce système utilisant par exemple l'effet dynamique susmentionné ou As shown at 13 in FIG. 7, the end 6b can be closed by welding, in which case the pipes 11 and 12 are connected to a system (not shown) causing an air flow, this system using, for example the aforementioned dynamic effect or
un pulseur associé au moteur.a blower associated with the engine.
Dans tous les modes de réalisation représentés sur les figures, l'assemblage s'effectue par emmanchement et soudage de l'embout ou buse 4 sur les extrémités la des conduits ou tubes 1 préalablement soudées sur l'entretoise creuse 5. Les divers soudages peuvent s'effectuer aisément grace à une bonne accessibilité aux In all the embodiments shown in the figures, the assembly is effected by fitting and welding the tip or nozzle 4 on the ends of the ducts or tubes 1 previously welded to the hollow spacer 5. The various welds can be made easily thanks to good accessibility to
zones devant recevoir un cordon de soudure. areas to receive a weld seam.
On a donc réalisé suivant l'invention un dispositif de raccordement à entretoise creuse qui permet un bon échange thermique entre les extrémités respectives la des conduits 1 et l'air ambiant grâce à l'évidement débouchant à l'intérieur de cette entretoise, et éventuellement, grâce à l'écoulement d'air forcé dans cet évidement. Par conséquent, un tel dispositif de raccordement ne nécessite pas l'utilisation de métaux Thus, according to the invention, a hollow spacer connection device has been provided which allows a good heat exchange between the respective ends 1a of the ducts 1 and the ambient air by virtue of the recess opening into the interior of this spacer, and possibly due to the forced air flow in this recess. Therefore, such a connecting device does not require the use of metals
coûteux puisqu'il ne subit pas d'échauffement excessif. expensive since it does not undergo excessive heating.
En outre, la pièce entretoise creuse sur laquelle viennent s'appliquer les extrémités la des conduits ou tubes 1 permettra avantageusement les libres déformations radiales internes, matérialisées par les flèches F, de ces extrémités, lesquelles dilatations résultent bien sûr de la température des gaz chauds évacués du moteur par les conduits 1. C'est dire qu'on évitera toute fissuration ou détérioration des conduits 1 et de leurs In addition, the hollow spacer piece on which are applied the ends of the ducts or tubes 1 will advantageously free internal radial deformations, materialized by the arrows F, these ends, which dilatations result of course from the temperature of the hot gases evacuated from the engine through the ducts 1. This is to say that we will avoid any cracking or deterioration of the ducts 1 and their
extrémités la.ends the.
L'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés The invention is in no way limited to the described and illustrated embodiments which have not been given
qu'à titre d'exemple.as an example.
C'est ainsi que des conduites telles que 11 et 12 débouchant dans l'entretoise creuse 5 peuvent être prévues sur une entretoise comprenant une extrémité 6b qui peut être ouverte ou non, et cela que l'entretoise 5 présente la forme d'un tube aplati ou la forme d'une Thus pipes such as 11 and 12 opening into the hollow spacer 5 can be provided on a spacer comprising an end 6b which can be open or not, and that the spacer 5 has the shape of a tube flattened or the shape of a
étoile à trois branches, quatre branches ou plus. star with three branches, four branches or more.
L'invention comprend donc tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. The invention therefore comprises all the technical equivalents of the means described and their combinations if they are carried out according to its spirit.
Claims (6)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8703177A FR2612252B1 (en) | 1987-03-09 | 1987-03-09 | DEVICE FOR CONNECTING EXHAUST PIPES AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH THIS DEVICE |
DE8888400463T DE3863808D1 (en) | 1987-03-09 | 1988-02-29 | EXHAUST PIPE CONNECTION DEVICE AND COMBUSTION ENGINE EQUIPPED WITH THIS DEVICE. |
EP88400463A EP0284466B1 (en) | 1987-03-09 | 1988-02-29 | Exhaust pipes connecting device and internal combustion engine equipped with this device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8703177A FR2612252B1 (en) | 1987-03-09 | 1987-03-09 | DEVICE FOR CONNECTING EXHAUST PIPES AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH THIS DEVICE |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2612252A1 true FR2612252A1 (en) | 1988-09-16 |
FR2612252B1 FR2612252B1 (en) | 1992-04-03 |
Family
ID=9348742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8703177A Expired - Fee Related FR2612252B1 (en) | 1987-03-09 | 1987-03-09 | DEVICE FOR CONNECTING EXHAUST PIPES AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH THIS DEVICE |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0284466B1 (en) |
DE (1) | DE3863808D1 (en) |
FR (1) | FR2612252B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4228187A1 (en) * | 1992-08-25 | 1994-03-03 | Hde Metallwerk Gmbh | IC engine exhaust gas high performance header - has header pipes hydrostatically deformed, with transition-free, arcuated course |
DE19722725A1 (en) * | 1997-05-30 | 1998-12-03 | Zeuna Staerker Kg | Pipe merging |
US20170362991A1 (en) * | 2016-06-21 | 2017-12-21 | Tenneco Gmbh | Housing connection |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2642112B1 (en) * | 1989-01-25 | 1992-10-30 | Peugeot | EXHAUST MANIFOLD OF AN OVERCHARGED INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
JPH06500380A (en) * | 1990-08-13 | 1994-01-13 | フローマスター インコーポレイテッド | Header assembly and method for internal combustion engines |
WO1993016272A1 (en) * | 1992-02-17 | 1993-08-19 | Alexander Chabry | Internal combustion engine intake and exhaust systems |
DE59510283D1 (en) * | 1995-02-24 | 2002-08-22 | Volkswagen Ag | Pipe elbow for an internal combustion engine |
JPH08244919A (en) * | 1995-03-15 | 1996-09-24 | Fujitsu Ltd | Article delivery processing device |
DE19510602C1 (en) * | 1995-03-23 | 1996-04-11 | Daimler Benz Ag | Exhaust gas system for multicylinder engine |
JP3334454B2 (en) * | 1995-04-03 | 2002-10-15 | トヨタ自動車株式会社 | Exhaust manifold assembly structure |
DE59505089D1 (en) * | 1995-05-22 | 1999-03-25 | Porsche Ag | Exhaust pipe for an internal combustion engine |
DE19526084A1 (en) * | 1995-07-18 | 1997-01-23 | Porsche Ag | Exhaust manifold |
JP3279162B2 (en) * | 1995-12-26 | 2002-04-30 | トヨタ自動車株式会社 | Exhaust manifold structure of exhaust manifold |
US6634171B1 (en) * | 1999-10-27 | 2003-10-21 | Banks, Iii Gale C. | Exhaust scavenging system |
DE10051277A1 (en) * | 2000-10-16 | 2002-04-25 | Eberspaecher J Gmbh & Co | exhaust manifold |
DE10142979C1 (en) * | 2001-09-01 | 2003-05-28 | Porsche Ag | Exhaust manifold of an exhaust system for an internal combustion engine |
DE10144795A1 (en) * | 2001-09-12 | 2003-04-03 | Daimler Chrysler Ag | Exhaust gas manifold has exit flange side ends of individual tubes against inner wall of exit flange |
JP2003269159A (en) * | 2002-03-13 | 2003-09-25 | Yumex Corp | Exhaust manifold aggregated section structure |
US8468812B1 (en) | 2011-10-20 | 2013-06-25 | Gale C. Banks, III | Exhaust scavenging system |
CN104690108B (en) * | 2015-03-30 | 2017-07-04 | 西峡县内燃机进排气管有限责任公司 | A kind of tubular type stainless steel manifold manufacture method |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3336056A (en) * | 1965-03-25 | 1967-08-15 | Gen Motors Corp | Conduit system |
US3453824A (en) * | 1967-11-20 | 1969-07-08 | Joseph M Biesecker | Exhaust system for motor bikes |
US3470690A (en) * | 1967-10-04 | 1969-10-07 | Marion L Thompson | Exhaust header |
US3491534A (en) * | 1968-04-24 | 1970-01-27 | Trans Dapt Of California Inc | Exhaust manifold |
US3507301A (en) * | 1966-04-21 | 1970-04-21 | Robert H Larson | Collector and method of making the same |
US3531844A (en) * | 1967-08-14 | 1970-10-06 | Gen Motors Corp | Method of forming a branched conduit |
US3670844A (en) * | 1971-07-01 | 1972-06-20 | Triple A Accessories | Engine exhaust header construction |
FR2203426A5 (en) * | 1972-10-17 | 1974-05-10 | Luchaire Sa | |
DE2850614B1 (en) * | 1978-11-22 | 1980-04-03 | Volkswagenwerk Ag | Thermally stressable component in the manner of a wall or a web, in particular an intermediate wall in a multi-flow pipe of an exhaust system |
JPS5746011A (en) * | 1980-09-01 | 1982-03-16 | Toyota Motor Corp | Exhaust pipe for automobile |
DE3431759A1 (en) * | 1983-08-31 | 1985-03-14 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | EXHAUST PIPE FOR MOTOR VEHICLE INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2171566A5 (en) * | 1972-02-07 | 1973-09-21 | Peugeot Cycles |
-
1987
- 1987-03-09 FR FR8703177A patent/FR2612252B1/en not_active Expired - Fee Related
-
1988
- 1988-02-29 DE DE8888400463T patent/DE3863808D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-02-29 EP EP88400463A patent/EP0284466B1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3336056A (en) * | 1965-03-25 | 1967-08-15 | Gen Motors Corp | Conduit system |
US3507301A (en) * | 1966-04-21 | 1970-04-21 | Robert H Larson | Collector and method of making the same |
US3531844A (en) * | 1967-08-14 | 1970-10-06 | Gen Motors Corp | Method of forming a branched conduit |
US3470690A (en) * | 1967-10-04 | 1969-10-07 | Marion L Thompson | Exhaust header |
US3453824A (en) * | 1967-11-20 | 1969-07-08 | Joseph M Biesecker | Exhaust system for motor bikes |
US3491534A (en) * | 1968-04-24 | 1970-01-27 | Trans Dapt Of California Inc | Exhaust manifold |
US3670844A (en) * | 1971-07-01 | 1972-06-20 | Triple A Accessories | Engine exhaust header construction |
FR2203426A5 (en) * | 1972-10-17 | 1974-05-10 | Luchaire Sa | |
DE2850614B1 (en) * | 1978-11-22 | 1980-04-03 | Volkswagenwerk Ag | Thermally stressable component in the manner of a wall or a web, in particular an intermediate wall in a multi-flow pipe of an exhaust system |
JPS5746011A (en) * | 1980-09-01 | 1982-03-16 | Toyota Motor Corp | Exhaust pipe for automobile |
DE3431759A1 (en) * | 1983-08-31 | 1985-03-14 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | EXHAUST PIPE FOR MOTOR VEHICLE INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN, vol. 6, no. 117 (M-139)[995], 30 juin 1982; & JP-A-57 46 011 (TOYOTA JIDOSHA KOGYO K.K.) 16-03-1982 * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4228187A1 (en) * | 1992-08-25 | 1994-03-03 | Hde Metallwerk Gmbh | IC engine exhaust gas high performance header - has header pipes hydrostatically deformed, with transition-free, arcuated course |
DE19722725A1 (en) * | 1997-05-30 | 1998-12-03 | Zeuna Staerker Kg | Pipe merging |
US20170362991A1 (en) * | 2016-06-21 | 2017-12-21 | Tenneco Gmbh | Housing connection |
DE102016111336A1 (en) | 2016-06-21 | 2017-12-21 | Tenneco Gmbh | housing connection |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3863808D1 (en) | 1991-08-29 |
EP0284466A1 (en) | 1988-09-28 |
EP0284466B1 (en) | 1991-07-24 |
FR2612252B1 (en) | 1992-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0284466B1 (en) | Exhaust pipes connecting device and internal combustion engine equipped with this device | |
EP2137477B1 (en) | Heat exchanger for gas | |
EP2742230A1 (en) | Exhaust cone for aircraft turbojet engine | |
WO2006117468A1 (en) | Double-shell manifold | |
FR2751029A1 (en) | Silencer for motor vehicle internal combustion engine exhaust | |
EP0706608B1 (en) | Exhaust pipe for a catalytic exhaust device | |
EP0671551A1 (en) | Exhaust manifold for automotive vehicle engines | |
FR2899933A1 (en) | COMPOSITE EXHAUST MANIFOLD | |
EP0298815B1 (en) | Flexible coupling | |
FR2905978A1 (en) | Exhaust element for heat combustion engine of e.g. minivan, has valve with input connected to upstream pipe, and compensating unit formed by bypass pipe`s portion and compensating dilation difference between exchanger`s pipe and bypass pipe | |
FR2924162A1 (en) | Clamping plate e.g. upstream clamping plate, for assembling e.g. three-way valve, in motor vehicle, has front and rear peripheral edges constituted by extension of flat plate and oriented in same direction | |
EP0939209A2 (en) | Metal gasket seal for the exhaust gas line of an internal combustion engine | |
FR2870886A1 (en) | Exhaust manifold for e.g. diesel engine, has inlet pipes with wide annular zones and connected with exhaust orifices using inlet flange that is integrated with outlet flange used for connecting outlet pipe to exhaust gas conduit | |
FR2875266A1 (en) | Twin scroll type exhaust manifold for e.g. 1342 type four-cylinder engine, has outlet conduit with partition in rectangular plate form inserted into guide with lateral expansion gap, where plate is made of austenitic stainless steel sheet | |
WO1997005370A1 (en) | Internal combustion engine exhaust device | |
FR2740511A1 (en) | I.C. engine exhaust gas recirculator | |
FR2928436A1 (en) | DERIVATION FLANGE, DERIVATION DEVICE COMPRISING A MAIN PIPE AND SAID DERIVATION FLANGE, AND METHOD OF WELDING CONNECTION OF SUCH DERIVATION FLANGE. | |
FR2877694A1 (en) | EXHAUST PIPE AND METHOD FOR MANUFACTURING EXHAUST PIPE | |
FR2985774A1 (en) | DOUBLE-WALL EXHAUST VOLUME AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME | |
FR2851961A1 (en) | Turbo-compressor collector and exhaust collector connecting device for use in vehicle, has ring mounted axially on section of exit end of exhaust collector or on section of input end of turbo compressor collector | |
FR3080429A1 (en) | PILOTED VALVE FOR EXHAUST LINE | |
FR2853386A1 (en) | GAS SEAL FOR CONNECTION BETWEEN TWO CONDUITS AND CONNECTION BETWEEN TWO CONDUITS INCORPORATING SAID JOINT | |
FR2757565A1 (en) | Vehicle internal combustion engine exhaust manifold | |
FR2916801A1 (en) | DEVICE FOR INSULATING AN EXHAUST MANIFOLD | |
WO2006117454A1 (en) | Exhaust manifold |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |