FR2610492A1 - Dispositif destine a faciliter le transport des bagages a main - Google Patents

Dispositif destine a faciliter le transport des bagages a main Download PDF

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Abstract

DISPOSITIF PERMETTANT DE FACILITER LE TRANSPORT DES BAGAGES A MAIN, CARACTERISE EN CE QU'IL EST CONSTITUE D'UNE POIGNEE P RELIEE A UNE SANGLE A, EN FORME DE BOUCLE, DESTINEE A ETRE PASSEE EN BANDOULIERE SUR L'EPAULE ET PERMETTANT AINSI DE REPARTIR LA FORCE QUI S'EXERCE SUR LE BRAS PORTEUR ENTRE LA MAIN ET L'EPAULE CONTROLATERALE. LA POIGNEE P EST POURVUE D'UNE ANSE DE PREHENSION E PROLONGEE PAR DEUX PARTIES LATERALES F1-F2 RECOURBEES SUR LESQUELLES VIENT SE PLACER LA POIGNEE DE L'OBJET A TRANSPORTER.

Description

La présente inventton concerne un dispositif destiné a faciliter le transport des bagages a moin.
Elle est constituée d'une poignée reliée à une sangle et vise a diminuer de moitié la force qul s'exerce sur le bras porteur en répartissant le poids entre la main et l'épaule controlatérals.
L'invention sera maintenant décrIte plus en détail avec référence au dessin annexé où:
-La figure1 représente le disposittf posê d plot
-La figure2 montre une vue de profil de la poignée en position relevée.
-La figure3 représente le dispositif lors de son utilisation.
Le dispositif est constitue de deux parties principales:
-une sangle(A)
-une poignée(P)
La sangle(A), pourvue d'un systime de réglage en longueur(R), est reliée par ses extrémités(B1-B2) d deux boucles(C1-C2) solidaires de la poignée(P).
Cette sangle(A) en forme de boucle vient se placer en bandoulière sur l'épaule controlatérale d l'objet transport et croise les faces antérieure et postérieure du buste en direction de la hanche du côté opposé.
Les parties terminales(A1-A2) de la sangle(A) sont reliées entre elles par deux courtes sangles(D1-D2) disposées parallèlement et sensiblement horizontalement en position d'utilisastion faisant office d'entretoise qul peuvent coulisser sur chacune des bronches de la sangle(A) avec possibilité de retenue en position choisie.
La sangle haute (D1) o pour but de limiter l'écartement des parties terminales(AI-A2) de la sangle(A).Ainsi en venant s'appliquer sur la hanche,la sangle(Dl) limite l'appui de l objet transporté contre la jambe.
La sangle basse (D2) placée à la hauteur de la polgnée(P) peut être saisie en plus de la poignée P lorsque l'on souhaite soulever le bagage(escalier,soulagement de l'épaule) et permet également de diminuer l'appui sur la jambe.
La poignée(P) rigide est en forme de U ou de# .Eile présente une anse de préhension (E) et deux parties latérales(F1-F2).La jonction(J) entre l'anse (E) et ses branches latérales(F 1-F2) est déformable,permettant de faire varier lets angles 0(
Les branches latérales(F1-F2) présentent au niveau de leurs portions terminales(61-62) une courbure â angle droit(ss) sur laquelle viendra se placer la poignée de l'objet transporté.L'angless peut ètre articulé par une charnière située d son niveau.
Enfin l'extrémité des parties terminales de (G1-G2) est solidaire des deux boucles (C1-C2)
Parmi les avantages retenus on peut citer:
-le faible encombrement
-la polgvalence:s'adapte d toute poignée
-la simplicité d'utilisation.
Techniquement l invention peut présenter une sangle en toile ou en cuir et une poignée en plastique moulé.
Sur un plan commercial,cet article s'adresse aux voyageurs mais également aux personnes qui font leurs courses et a celles qui doivent transporter seules des objets lourds.(bouteilles de gaz par exemple)

Claims (7)

REVENDICATIONS
1 ) Dispositif permettant de faciliter le transport des bagages d main,carastérisé en ce qu'il est constitué d'une poignée (P) reliée a une sangle (A) en forme de boucle ,destinée d être passée en bandoulière sur l'épaule et permettant ainsi de répartir la force qui s'exerce sur le bras porteur entre la main et l'épaule controlatérale.La poignée(P) est pourvue dune anse de préhension(E) prolongée par deux parties latéralss(F1-F2) recourbées sur lesquelles vient se placer la poignée de l'objet d transporter.
2 )Dispositif selon la revendication 1 ),carastérisé en ce que les parties terminales(A 1 -A2) de la sangle(A) sont reliées entre elles par deux courtes sangles(D t-D2) faisant office d'entretoise et qui peuvent coulisser sur chacune des branches de la sangle(A) avec retenue en position choisie.
3 )Dispositif selon les revendications 1 )et 2 ),caractérisé en ce que la poignée(P) rigide présente une forme en U ou#
4 )Dispositif selon les revendications 1 ),2 )@t 3 ),caractérisé en ce que La jonction (J) entre l'anse (E) et ses branches latérales(F1-F2) est déformable,permettant de faire varier les angles α
5 )Dispositif selon les revendications 1 ),2 ),3 )et4 ) caractérisé en ce que Les branches lotéroles(F 1-F2) présentent au niveau de leurs portions terminales(6 1-62) une courbure a angle droit(ss) sur laquelle viendra se placer la poignée de l'objet transporté.
6 )Dispositif selon les revendications 1 ),2 ),3 ),4 )et5 ) caractérisé en ce qu'une charnière est prévue au niveau de la courbure définissant un anglet variable.
7 )Dispositif selon l'ensemble des revendications précédentes caractérisé en ce que l'extrémité des parties terminales(G1-G2) de la poignée(E) est reliée aux extrémités(Al-A2) de la sangle(A) par deux boucles(C i -C2).
FR8701397A 1987-02-05 1987-02-05 Dispositif destine a faciliter le transport des bagages a main Expired FR2610492B1 (fr)

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