FR2610370A1 - Device for rapidly repairing exhaust pipes and exhaust silencers - Google Patents
Device for rapidly repairing exhaust pipes and exhaust silencers Download PDFInfo
- Publication number
- FR2610370A1 FR2610370A1 FR8615335A FR8615335A FR2610370A1 FR 2610370 A1 FR2610370 A1 FR 2610370A1 FR 8615335 A FR8615335 A FR 8615335A FR 8615335 A FR8615335 A FR 8615335A FR 2610370 A1 FR2610370 A1 FR 2610370A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- sheet
- exhaust
- insulating material
- sheet metal
- plastic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/08—Repairing the housing or pipe-joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2530/00—Selection of materials for tubes, chambers or housings
- F01N2530/02—Corrosion resistive metals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2530/00—Selection of materials for tubes, chambers or housings
- F01N2530/18—Plastics material, e.g. polyester resin
- F01N2530/20—Plastics material, e.g. polyester resin reinforced with mineral or metallic fibres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
Description
DESCRIPTION
DISPOSITIF POUR LA REPARATION RAPIDE DES
SILENCIEUX ET TUYAUX D'ECHAPPEMENTS
La présente invention concerne un dispositif permettant d'obstruer les perforations survenues sur les silencieux et tuyaux d'échappements vétustes.DESCRIPTION
DEVICE FOR QUICK REPAIR OF
MUFFLERS AND EXHAUST PIPES
The present invention relates to a device making it possible to obstruct the perforations which have occurred on the mufflers and dilapidated exhaust pipes.
La méthode de réparation actuelle consiste en l'application soit de pâtes thermo-durcissables, qui nécessitent l'immobilisation du véhicule pendant au moins 12 heures, soit de bandages également thermo-durcissables, dont la pose nécessite une préparation spéciale et dont la tenue dans le temps est limitée. The current repair method consists in applying either thermosetting pastes, which require immobilization of the vehicle for at least 12 hours, or also thermosetting bandages, the installation of which requires special preparation and which time is limited.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. The device according to the invention overcomes these drawbacks.
I1 se compose d'une feuille de tôle (1) ou de plastique (6) recouverte en son centre, et transversalement, par une matière isolante (2) directement appliquée sur la perforation ; l'ensemble, pourvu de moyens de fixation, est adapté sur le système d'échappement défectueux sans démontage de ce dernier. I1 consists of a sheet of sheet metal (1) or plastic (6) covered in its center, and transversely, by an insulating material (2) directly applied to the perforation; the assembly, provided with fixing means, is adapted to the defective exhaust system without dismantling the latter.
Le dispositif est constitué d'une feuille de tôle (1) ou de plastique (6) sur la face intérieure de laquelle est fixée une matière isolante (2) résistant à la chaleur et à la combustion (du type laine de roche, par exemple, ou produit équivalent), et qui est pourvue, en sa partie extérieure, de moyens de maintien (5) solidaires ou non. Selon d'autres caractéristiques préférentielles, la matière isolante (2) est rendue solidaire de la feuille de tôle (1) ou de plastique (6) par collage. La feuille de tôle (1) ou de plastique (6) comporte des renflements (3) sur la face intérieure, disposés transversalement pour éviter le glissement de l'ensemble ; elle comporte également des renflements (4) sur la face extérieure, disposés transversalement et parallèlement pour le maintien de brides (5) entre ceux-ci, lors de la mise en place de l'ensemble. The device consists of a sheet of sheet metal (1) or plastic (6) on the inner face of which is fixed an insulating material (2) resistant to heat and combustion (of the rock wool type, for example , or equivalent product), and which is provided, in its outer part, with holding means (5) integral or not. According to other preferred characteristics, the insulating material (2) is made integral with the sheet metal sheet (1) or plastic (6) by gluing. The sheet of sheet metal (1) or of plastic (6) has bulges (3) on the inner face, arranged transversely to prevent the assembly from sliding; it also includes bulges (4) on the outer face, arranged transversely and parallel for the maintenance of flanges (5) therebetween, when the assembly is in place.
L'ensemble est maintenu en place par des brides de type colliers ou bandes, avec moyens rotatifs de serrage continu. En variante, le support (6) est réalisé en matière plastique injectée du type composite Polyimides 40 % fibres de verre, et est pourvu d'un logement permettant de recevoir la matière isolante (6). Dans ce cas, les brides (5) sont inserrées au moulage, dans l'épaisseur du support (6). The assembly is held in place by clamps of the collar or band type, with rotary means for continuous tightening. As a variant, the support (6) is made of injected plastic material of the Polyimides 40% glass fiber composite type, and is provided with a housing for receiving the insulating material (6). In this case, the flanges (5) are inserted during molding, in the thickness of the support (6).
La figure 1 représente, en demi-coupe, le dispositif selon l'invention. Figure 1 shows, in half-section, the device according to the invention.
La figure 2 représente, en demi-coupe, une variante de ce dispositif. Figure 2 shows, in half-section, a variant of this device.
La figure 3 représente, en perspective, le dispositif dans une forme simplifiée. Figure 3 shows, in perspective, the device in a simplified form.
La figure 4 représente le dispositif en place. Figure 4 shows the device in place.
Le dispositif représenté sur la figure 1 se compose d'une feuille de tôle (1), de qualité résistant à la corrosion, d'une épaisseur d'environ 0,3 mm, dont les dimensions sont appropriées à chaque type d'échappement à réparer. Cette feuille comporte des renflements (4) pour le maintien et la mise en place des brides (5). Les renflements (3) empêchent le glissement de l'ensemble dû aux vibrations du véhicule. Une matière isolante (2) résistant à la chaleur et à la combustion (du type laine de roche 0,5 mm d'épaisseur, par exemple, ou produit équivalent) est maintenue par collage au centre de la feuille de tôle (1). The device shown in FIG. 1 consists of a sheet of sheet (1), of corrosion-resistant quality, with a thickness of approximately 0.3 mm, the dimensions of which are appropriate for each type of exhaust to to fix. This sheet has bulges (4) for holding and fitting the flanges (5). The bulges (3) prevent the assembly from slipping due to vehicle vibrations. An insulating material (2) resistant to heat and to combustion (of the rock wool type 0.5 mm thick, for example, or equivalent product) is held by gluing in the center of the sheet of sheet (1).
Un système de brides (5) mis en place sur la feuille de tôle (1) entre les renflements (4), vient, lors du serrage, mettre en contact étroit la matière isolante (2) et la perforation, de telle sorte qu'il n'existe plus aucune sorte de fuite. Ces brides (5) peuvent être libres ou solidaires de la tôle (1).A system of flanges (5) placed on the sheet metal sheet (1) between the bulges (4), comes, during tightening, to bring the insulating material (2) and the perforation into close contact, so that there is no longer any kind of leak. These flanges (5) can be free or integral with the sheet (1).
Dans la forme de réalisation, selon la figure 2, la feuille de tôle (1) est remplacée par une feuille de matière plastique injectée (6) (par exemple du type composite Polyimides de 0,5 mm d'épaisseur), sur laquelle aura été prévu un emplacement pour le collage de la matière isolante (2). Les brides de serrage (5) peuvent être séparées, ou inserrées au moulage dans l'épaisseur de la feuille de pIastique. In the embodiment, according to FIG. 2, the sheet metal sheet (1) is replaced by a sheet of injected plastic material (6) (for example of the Polyimides composite type with a thickness of 0.5 mm), on which will have a location has been provided for bonding the insulating material (2). The clamps (5) can be separated, or molded into the thickness of the plastic sheet.
Le dispositif représenté sur la figure 3 se compose d'une feuille de tôte (1) de qualité résistant à la corrosion, de 0,3 mm d'épaisseur et de dimensions appropriées à chaque type d'échappement à réparer. Une matière isolante (2) résistant à la chaleur et à la combustion (du type laine de roche de 0,5 mm d'épaisseur, par exemple, ou produit équivalent) est maintenue par collage, au centre de la feuille de tôle (1). Un système de brides (5) libres ou solidaires de la feuille de tôle (1), vient lors du serrage, mettre en contact étroit la matière isolante et la perforation. Sur les dessins, la matière isolante s'étend sur toute la largeur, mais elle peut ne s'étendre que partiellement, et les renflements (3) se trouvent en dehors de celle-ci. The device shown in Figure 3 consists of a sheet of cover (1) quality corrosion resistant, 0.3 mm thick and of dimensions appropriate to each type of exhaust to be repaired. An insulating material (2) resistant to heat and combustion (of the rock wool type of 0.5 mm thickness, for example, or equivalent product) is held by gluing, in the center of the sheet of sheet metal (1 ). A system of free or integral flanges (5) of the sheet metal sheet (1) comes during tightening, bringing the insulating material and the perforation into close contact. In the drawings, the insulating material extends over the entire width, but it may only extend partially, and the bulges (3) are outside thereof.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la réparation rapide du système d'échappement des véhicules motorisés, et pourra être, par exemple, commercialisé en emballage sous plastique thermo-rétracté. The device according to the invention is particularly intended for the rapid repair of the exhaust system of motor vehicles, and could, for example, be sold in packaging in heat-shrunk plastic.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8615335A FR2610370A1 (en) | 1986-11-04 | 1986-11-04 | Device for rapidly repairing exhaust pipes and exhaust silencers |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8615335A FR2610370A1 (en) | 1986-11-04 | 1986-11-04 | Device for rapidly repairing exhaust pipes and exhaust silencers |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2610370A1 true FR2610370A1 (en) | 1988-08-05 |
Family
ID=9340499
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8615335A Withdrawn FR2610370A1 (en) | 1986-11-04 | 1986-11-04 | Device for rapidly repairing exhaust pipes and exhaust silencers |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2610370A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1447538A2 (en) * | 2003-02-13 | 2004-08-18 | Matthias Reiterits | Exhaust repair kit |
| WO2012177669A1 (en) * | 2011-06-21 | 2012-12-27 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Muffler assembly and method of making |
-
1986
- 1986-11-04 FR FR8615335A patent/FR2610370A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1447538A2 (en) * | 2003-02-13 | 2004-08-18 | Matthias Reiterits | Exhaust repair kit |
| EP1447538A3 (en) * | 2003-02-13 | 2004-10-20 | Matthias Reiterits | Exhaust repair kit |
| WO2012177669A1 (en) * | 2011-06-21 | 2012-12-27 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Muffler assembly and method of making |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0210103B1 (en) | Exhaust system for motor vehicles or the like | |
| US5517592A (en) | Sleeve for branch or joint areas in optical or electrical cables | |
| ES2167827T3 (en) | DEVICE FOR DISPOSING, TIGHTENING OR DELAYING A RETAINING ORGAN IN THE FORM OF A RING. | |
| FR2770611A1 (en) | SLEEVE FOR PIPING ELEMENT | |
| KR890002593A (en) | Clamp connecting two metal pipes | |
| EP0240646A1 (en) | Clamp | |
| FR2610370A1 (en) | Device for rapidly repairing exhaust pipes and exhaust silencers | |
| EP0748940A1 (en) | Turbo molecular pump | |
| FR2656917A1 (en) | METHOD FOR LINING A CHIMNEY AND SLEEVE FOR JOINING THE TUBE SECTIONS OF AN INTERIOR TUBE FOR THIS PURPOSE. | |
| HUT69588A (en) | Clamp structure | |
| US2107588A (en) | Muffler repair jacket | |
| FR2472123A1 (en) | PIPE SEALING ELEMENT, ESPECIALLY FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| FR2527263A1 (en) | EXHAUST MANIFOLD AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME | |
| FR2628504A1 (en) | METHOD AND ASSEMBLY FOR FIXING AN END OF PIPING FLEXIBLE TO A COMPLEMENTARY BODY | |
| JPH11507431A (en) | Sealing device between two relatively movable device parts | |
| FR2737252A1 (en) | EXHAUST DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| FR2649462A1 (en) | SYSTEM FOR STATIC SEALING BETWEEN TWO FLAT SIDED HOUSINGS | |
| EP0475328B1 (en) | Device to limit leakage in case of pipe rupture | |
| EP0391014A2 (en) | Absorption silencer for internal combustion engines, especially for all-terrain vehicles | |
| FR2495263A1 (en) | SHAFT SEALING DEVICE, GAS BLOCKED, WITH COMPENSATION RING | |
| EP2561190B1 (en) | Sealing collar | |
| KR20200003972A (en) | Clamping device for exhaust system of vehicle | |
| GB2143001A (en) | Apparatus for repairing pipe leaks | |
| FR3050695B1 (en) | FIXING SYSTEM FOR A BATTERY FOR A MOTOR VEHICLE. | |
| FR2660729A1 (en) | IMPROVEMENT IN FLEXIBLE PIPES FOR CHIMNEY TUBING. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |