FR2608389A1 - Poignee pour bagage ou sac et bagage ou sac comportant une telle poignee - Google Patents
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- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C13/00—Details; Accessories
- A45C13/26—Special adaptations of handles
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UNE POIGNEE POUR BAGAGE OU SAC. LA POIGNEE SELON L'INVENTION EST CARACTERISEE PAR LE FAIT QU'ELLE EST CONSTITUEE PAR UNE PIECE SOUPLE ALLONGEE 1 DE FORME SENSIBLEMENT RECTANGULAIRE DONT LES BORDS LONGITUDINAUX SONT CHACUN REPLIES SUR UN TUBE SOUPLE 8, 9 ET COUSUS LONGITUDINALEMENT AU VOISINAGE DE LA LIGNE MEDIANE LONGITUDINALE DE LADITE PIECE SOUPLE 1, LES DEUX EXTREMITES 2, 3 DE LA PIECE SOUPLE 1 ETANT REPLIEES SUR LES EXTREMITES DESDITS BORDS LONGITUDINAUX ET COUSUS, L'ENSEMBLE ETANT FIXE SUR LE BAGAGE OU SAC PAR DES ORGANES DE FIXATION TELS QUE DES RIVETS DANS CHACUNE DES ZONES DE RECOUVREMENT DES EXTREMITES REPLIEES 2, 3 SUR LES BORDS LONGITUDINAUX, LA FACE VISIBLE DE LA POIGNEE ETANT CELLE COMPORTANT LESDITS BORDS LONGITUDINAUX REPLIES APPARENTS. APPLICATION AUX BAGAGES ET SACS.
Description
Poignée pour bagage ou sac et bagage ou sac comportant une telle poignée.
L'invention concerne une poignée pour bagage ou sac et les bagages OU sacs comportant une telle poignée.
L'industrie des bagages, et plus généralement la maroquinerie, utilisent de plus en plus des poignées préfabriquees, en général rigides. Ces poignées sont inesthétiques et inconfortables.
La présente invention vise à fournir une poignée confortable et souple, esthétique avec un effet "sellier", qui s'adapte bien à diverses sortes de bagages et sacs, en particulier à des bagages et sacs souples.
A cet effet, la poignée selon l'invention est caractérisée par le fait qu'elle est constituée par une pièce souple allongée de forme sensiblement rectangulaire dont les bords longitudinaux sont chacun repliés sur un tube souple et cousus longitudinalement au voisinage de la ligne médiane longitudinale de ladite pièce souple, les deux extrémités de la pièce souple étant repliées sur les extrémités desdits bords longitudinaux et cousues, l'ensemble étant fixé sur le bagage ou sac par des organes de fixation tels que des rivets dans chacune de-s zones de recouvrement des ex trémités repliées sur les bords longitudinaux, la face visible de la poignée étant celle comportant lesdits bords longitudinaux repliés apparents.
La poignée selon l'invention est souple et confortable grâce à l'utilisation d'une pièce souple en matériau tel que cuir ou imitation du cuir renforcée par des tubes élastiques, la face inférieure de la poignée, sur laquelle portent les doigts repliés, ne comportant pas de bord replié cousu. Elle est esthétique par l'utilisation du matériau précédent avec des coutures apparentes sur la face visible de la poignée.
Avantageusement, une pièce de matière souple logée sur la feuille souple reste visible entre lesdits bords longitudinaux repliés en laissant un espace entre eux, ce qui permet de réaliser des assortiments de couleur, de rappeler une bande de la même matière sur le bagage, ou tout autre aspect esthétique voulu.
De préférence, les extrémités repliées de la bande portent une plaquette de renforcement de la fixation; cette plaquette peut être maintenue en place, au cours du montage, par une bande autocollante.
En plus des avantages de 'confort et d'esthétique précédents, la poignée selon l'invention est très solide et peut être fabriquée et montée de manière très économique.
L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue schématique en plan d'une poignée selon un exemple de réalisation de l'invention, en cours de montage, et - la figure 2 represente la poignée de la figure 1, la partie de droite à un stade ultérieur du montage et la partie de gauche assemblée.
La poignée de l'exemple représenté au dessin est formée à partir d'une pièce souple 1, par exemple en cuir ou simili-cuir, de forme générale rectangulaire, avec deux extrémités longitudinales 2 et 3 plus étroites. Les extrémités 2 et 3 se raccordent au corps 4 de la pièce 1 par une zone étagée 5 et 6 respectivemént.
Une pièce rectangulaire de tissu 7, de largeur sensiblement egale à celle des extrémités 2 et 3 t de longueur sensiblement égale à celle de la zone comprenant le corps 4 et les zones étagées 5 et 6, est disposée sur cette zone. Près de chaque bord longitudinal de la pièce de tissu 7 est disposé un tube souple 8,9 dont la longueur est pratiquementcelle de la pièce de tissu 7. L'ensemble ainsi préparé est représenté à la figure 1.
Les bords longitudinaux de la partie 4,5,6 de la pièce 1 sont ensuite repliés le long d'une arête longitudinale prolongeant sensiblement les petits côtés 2,3, en enfermant le tube 8,9 respectif, et ces bords sont cousus par une couture longitudidnale 10,11 (partie de droite de la figure 2). Au moyen d'un adhésif double face 12, une rondelle metallique 13 est posée sur chaque extrémité 2,3 de la pièce 1, coaxialement à un trou 2',3' ménagé dans cette extrémité
Les extrémités 2,3 sont ensuite rabattues vers l'intérieur, les zones étagées 5,6 ménageant autre les bords rabattus une zone 14 dans laquelle le tissu 7 est apparent. Les ex trémités 2,3 rabattues sont fixées par un écrou 15 traversant la rondelle 13 (partie de gauche de la figure 2) sur le bagage ou sac, avec interposition d'une bande 16 de même tissu que la pièce 7. Les extrémités 2,3 rabattues sont cousues par une couture 17. Bien entendu, une courbure (non représentée au dessin) a été ménagée dans la partie centrale entre les écrous 15 pour le passage de la main et la formation d'une poignée. Le tissu 7 est visible entre les bords rabattus de la pièce 1.
Les extrémités 2,3 sont ensuite rabattues vers l'intérieur, les zones étagées 5,6 ménageant autre les bords rabattus une zone 14 dans laquelle le tissu 7 est apparent. Les ex trémités 2,3 rabattues sont fixées par un écrou 15 traversant la rondelle 13 (partie de gauche de la figure 2) sur le bagage ou sac, avec interposition d'une bande 16 de même tissu que la pièce 7. Les extrémités 2,3 rabattues sont cousues par une couture 17. Bien entendu, une courbure (non représentée au dessin) a été ménagée dans la partie centrale entre les écrous 15 pour le passage de la main et la formation d'une poignée. Le tissu 7 est visible entre les bords rabattus de la pièce 1.
Claims (5)
1.- Poignée pour bagage ou sac, caractérisée par le fait qu'elle est constituée par une pièce souple allongée (1) de forme sensiblement rectangulaire dont les bords longitudinaux sont chacun repliés sur un tube souple (8,9) et cousus longitudinalement au voisinage de la ligne médiane longitudinale de ladite pièce souple (1), les deux extrémités (2,3) de la pièce souple (1) étant repliées sur les extrémités desdits bords longitudinaux et cousus, l'ensemble étant fixé sur le bagage ou sac par des organes de fixation tels que des rivets (15) dans chacune des zones de recouvrement des extrémités repliées (2,3) sur les bords longitudinaux, la face visible de la poignée étant celle comportant lesdits bords longitudinaux repliés apparents.
2.- Poignée selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'une pièce de matière souple (7) logée sur la feuille souple (1) reste visible entre lesdits bords longitudinaux repliés en laissant un espace entre eux.
3.- Poignée selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que les extrémités repliées (2,3) de la bande (1) portent une plaquette (13) de renforcement de la fixation.
4.- Poignée selon la revendication 3, caractérisée par le fait que ladite plaquette (13) est maintenue en place, au cours du montage, par une bande autocollante double face (12).
5.- Bagage ou sac, caractérisé par le fait qu'il comprend une poignée selon l'une des revendications 1 à 4.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8618017A FR2608389B1 (fr) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Poignee pour bagage ou sac et bagage ou sac comportant une telle poignee |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8618017A FR2608389B1 (fr) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Poignee pour bagage ou sac et bagage ou sac comportant une telle poignee |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2608389A1 true FR2608389A1 (fr) | 1988-06-24 |
| FR2608389B1 FR2608389B1 (fr) | 1989-03-17 |
Family
ID=9342189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8618017A Expired FR2608389B1 (fr) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Poignee pour bagage ou sac et bagage ou sac comportant une telle poignee |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2608389B1 (fr) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE384517C (de) * | 1921-05-18 | 1923-11-19 | Ludwig Krotoschin | Mit Metalleinlage versehener Griff fuer Handtaschen |
| GB248192A (en) * | 1925-03-24 | 1926-03-04 | Leopold Frank | Improvements in or relating to handles for bags |
| GB449227A (en) * | 1935-12-02 | 1936-06-23 | Isadore Kornblum | Improvements in and relating to handles for attache cases and the like |
| FR827884A (fr) * | 1937-10-14 | 1938-05-05 | Duquesne Ets | Poignée pour bagage |
| GB969690A (en) * | 1962-06-20 | 1964-09-16 | Barrow Hepburn & Gale Ltd | Improvements relating to straps and articles made therefrom |
| FR1492408A (fr) * | 1965-08-24 | 1967-08-18 | Dispositif de suspension et de fermeture |
-
1986
- 1986-12-23 FR FR8618017A patent/FR2608389B1/fr not_active Expired
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE384517C (de) * | 1921-05-18 | 1923-11-19 | Ludwig Krotoschin | Mit Metalleinlage versehener Griff fuer Handtaschen |
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| FR1492408A (fr) * | 1965-08-24 | 1967-08-18 | Dispositif de suspension et de fermeture |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2608389B1 (fr) | 1989-03-17 |
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