FR2606618A1 - Device for adjusting the height of the front part of a cushion of a sitting portion of a seat - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF DE RECALAGE EN HAUTEUR DE LA PARTIE ANTERIEURE
D' UN COUSSIN D' ASSISE DE SIECE
L'invention concerne un dispositif de régalge en hauteur de la partie antérieure d'un coussin d'assise de siège, notamment de véhicule automobile, dans lequel un coussin monté sur une armature inférieure de siège repose sur un support qui coopère avec un moyen de manoeuvre et de réglage disposé près dudit coussin.DEVICE FOR ADJUSTING THE HEIGHT OF THE ANTERIOR
OF A SEAT SEAT CUSHION
The invention relates to a device for adjusting the height of the front part of a seat cushion, in particular for a motor vehicle, in which a cushion mounted on a lower seat frame rests on a support which cooperates with a means of operation and adjustment arranged near said cushion.
Un tel dispositif connu par la publication FR-A- 2 508 298 permet une mobilité de la partie antérieure du coussin et une modification de sa forme extérieure dans le but d'adapter le coussin à la posture de
I' utilisateur du siège. Ce réglage ne donne pas toujours satisfaction notamment lorsque 1' utilisateur modifie la position de ses iambes consécutivement à 1' actionnement des pédales de commande ou de la posture assise.Such a device known from the publication FR-A-2 508 298 allows mobility of the front part of the cushion and a modification of its external shape in order to adapt the cushion to the posture of
The seat user. This adjustment is not always satisfactory, in particular when the user changes the position of his legs following the actuation of the control pedals or of the sitting posture.
Pour rémédier à cet inconvénient, la publication FR-A- 2 259 717 propose un siège dont la partie antérieure de 1' armature inférieure porte des appuis articulés susceptibles de fléchir sous l'action de la pression des iambes de 1' utilisateur. La flexion individuelle de tels appuis complique les méthodes de réalisation de 1' habillage de ce type de siège.To remedy this drawback, the publication FR-A-2 259 717 proposes a seat whose front part of the lower frame carries articulated supports capable of bending under the action of the pressure of the legs of the user. The individual flexing of such supports complicates the methods of making the covering of this type of seat.
L'invention a pour but d' éliminer ces inconvénients et de permettre à la partie antérieure du coussin de s'abaisser par rapport à sa position de repos lorsque l'utilisateur charge 1' avant du coussin.The invention aims to eliminate these drawbacks and to allow the front part of the cushion to lower relative to its rest position when the user loads the front of the cushion.
L'invention a également pour but de faciliter la réalisation d'un siège équipé d' un dispositif de réglage en hauteur par la mise en oeuvre d' éléments cinématiques simples et fiables intégrés à 1' armature inférieure de ce siège.The invention also aims to facilitate the production of a seat equipped with a height adjustment device by the use of simple and reliable kinematic elements integrated into one lower frame of this seat.
Selon l'invention au moins un levier mobile est disposé entre le support du coussin et un moyen de blocage porté par l'armature inférieure de siège, et ce moyen de blocage immobilise ledit levier en fonction du réglage souhaité entre deux positions limites en correspondance avec une position de butée du support sur 1' armature et une position érigée du support. According to the invention at least one movable lever is disposed between the support of the cushion and a blocking means carried by the lower seat frame, and this blocking means immobilizes said lever according to the desired adjustment between two limit positions in correspondence with a support stop position on the frame and an erected position of the support.
L'application d' un levier à propriétés de déformation élastique permet d'abaisser légèrement la partie antérieure du coussin quelle que soit la position du levier par rapport au moyen de blocage.The application of a lever with elastic deformation properties makes it possible to slightly lower the front part of the cushion whatever the position of the lever relative to the locking means.
Selon d' autres caractéristiques de l'invention, un ressort de suspension du coussin fabriqué à partir d' un élément filaire préalablement mis en forme, est interposé entre le support constitué par un autre élément filaire et
I' armature inférieure du siège.According to other characteristics of the invention, a suspension spring for the cushion made from a wire element previously shaped, is interposed between the support constituted by another wire element and
The lower seat frame.
Cette caractéristique permet la réalisation économique de suspensions de coussins susceptibles d' équiper des sièges avec ou sans dispositif de réglage.This characteristic allows the economical production of cushion suspensions capable of fitting seats with or without an adjustment device.
Selon un mode de réalisation du dispositif une extrémité du levier porte une tête d' accrochage emboîtée sur 1' élément filaire du support et s' étend entre un élément d' armature inférieure et une came montée solidairement à rotation avec un axe transversal porté par ladite armature dans le but de permettre à la came d'exercer un contact de pression nécessaire à l'immobilisation du levier par rapport à cette armature.According to one embodiment of the device, one end of the lever carries a hooking head fitted on the wire element of the support and extends between a lower armature element and a cam mounted integrally in rotation with a transverse axis carried by said armature in order to allow the cam to exert a pressure contact necessary for the immobilization of the lever relative to this armature.
D' autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description d'un exemple de réalisation du dispositif faite en référence au dessin annexé, dans lequel - la figure 1 est une vue en coupe simplifiée du coussin d' assise équipé
du dispositif de réglage suivant la ligne 1-1 de la figure 2 en position
érigée de la partie antérieure du coussin - la figure 2 est une vue en perspective avec arrachements du dispositif.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the description of an exemplary embodiment of the device made with reference to the appended drawing, in which - Figure 1 is a simplified sectional view of the seat cushion equipped
of the adjustment device along line 1-1 of Figure 2 in position
erected from the front part of the cushion - Figure 2 is a perspective view with cutaway of the device.
La figure 1 représente un coussin 1 d' assise d' un siège coiffant une armature inférieure 2. La base du coussin 1 possède un évidement 3 constitutif du logement d' un support 4 de soutien du coussin. Le support 4 est formé ainsi que cela est montré à la figure 2 par élément filaire 5 constituant un cadre rectangulaire dont les petits côtés et un grand côté sont rigidement reliés à un ressort 6 de suspension.FIG. 1 represents a cushion 1 for the seat of a seat covering a lower frame 2. The base of the cushion 1 has a recess 3 constituting the housing of a support 4 for supporting the cushion. The support 4 is formed as shown in Figure 2 by wire element 5 constituting a rectangular frame whose short sides and a long side are rigidly connected to a suspension spring 6.
Le ressort 6 est solidaire au moyen d' agrafes d' une traverse de structure 7 de l'armature 2 constituée ainsi que cela est bien connu par un flan de tôle embouti dont la partie antérieure surélevée s'incline vers l' arrière dans le but de constituer une zone de retenue du passager ceinturé sur son siège lorsque celui-ci est soumis à des accélérations consécutives à une décélération brutale du véhicule au cours d' une collision.The spring 6 is secured by means of staples of a structural cross member 7 of the frame 2 formed as is well known by a pressed sheet blank whose raised front part tilts backwards for the purpose to constitute a restraint zone for the belted passenger in his seat when the latter is subjected to accelerations consecutive to a sudden deceleration of the vehicle during a collision.
La traverse de structure 7 comporte des cavités 8 débouchant au-dessus et sous la traverse 7 assurant le passage d' au moins un tirant 9, monté entre l'élément filaire 5 et un moyen de blocage 10.The structural cross-member 7 comprises cavities 8 opening above and under the cross-member 7 ensuring the passage of at least one tie rod 9, mounted between the wire element 5 and a locking means 10.
A cet effet, le tirant 9 possède une extrémité 11 d' accrochage enveloppant le grand côté de 1' élément filaire 5.To this end, the tie rod 9 has a hooking end 11 enveloping the long side of the wire element 5.
A titre d' exemple, le tirant 9 possède une configuration droite mais il pourrait posséder une configuration en Y dont les branches seraient respectivement accrochées à l'élément 5 et dont la queue 12 coopère avec le moyen de blocage 10.By way of example, the tie rod 9 has a straight configuration, but it could have a Y configuration, the branches of which are respectively attached to the element 5 and the tail 12 of which cooperates with the locking means 10.
Le moyen de blocage 10 est constitué ainsi que cela est montré à la figure 2 par une came 13 montée solidairement à rotation avec un axe transversal 14 porté par la traverse 7 de 1' armature 2.The locking means 10 is constituted as shown in FIG. 2 by a cam 13 mounted integrally in rotation with a transverse axis 14 carried by the cross-member 7 of the frame 2.
L'extrémité de l'axe 14 porte un organe 15 de manoeuvre et de réglage disposé près du flanc latéral du coussin 1.The end of the axis 14 carries an operating and adjusting member 15 disposed near the lateral flank of the cushion 1.
La came 13 réalisée en un matériau plastique à bonne caractéristique de dureté est soumise à un couple de rappel exercé par un ressort 16 à l'encontre de l'effort de commande exercé sur l'organe 15. L'axe 14 peut évidemment être réalisé à partir d' une barre de torsion ancrée par une extrémité sur le flanc de l'armature 2 et soumise à un effort de commande de rotation à son autre extrémité.The cam 13 made of a plastic material with a good hardness characteristic is subjected to a restoring torque exerted by a spring 16 against the control force exerted on the member 15. The axis 14 can obviously be produced from a torsion bar anchored by one end to the side of the frame 2 and subjected to a force for rotation control at its other end.
La queue 12 du tirant 9 est réalisée sous la forme d'une lame flexible en compression sous l'effet d' une charge verticale sur le support 4 et présente une dûreté moindre à celle de la came 13. La queue 12 s'étend entre la surface de came et celle d' une surface de butée pouvant être intégrée ou rapoortée à la structure de la traverse 7. The tail 12 of the tie rod 9 is produced in the form of a flexible blade in compression under the effect of a vertical load on the support 4 and has a lower hardness than that of the cam 13. The tail 12 extends between the cam surface and that of a stop surface which can be integrated or brought back to the structure of the cross member 7.
Selon le mode de fonctionnement du dispositif, les surfaces de contact portées par la came 13 et par la queue 12 du tirant 9 sont soumises à des pressions de contact nécessaires à l'immobilisation de la queue du tirant 12 par rapport à l'armature 2.Depending on the operating mode of the device, the contact surfaces carried by the cam 13 and by the tail 12 of the tie rod 9 are subjected to contact pressures necessary for immobilizing the tail of the tie rod 12 relative to the frame 2 .
La figure 1 montre à cet effet le support 4 du coussin en position érigée mais il est évident que ledit support peut venir en butée sur la traverse 7 soit à la suite d' une comoression du coussin et du tirant comme cela a été montré en traits pointillés à la fleure 1, soit à la suite d'une manoeuvre de l'organe 15 au cours de laquelle le tirant se déplace au contact de la came 13 sous l'action d'un effort de comDression de
I' assise.FIG. 1 shows for this purpose the support 4 of the cushion in the erected position but it is obvious that said support can come into abutment on the cross-member 7 either following a comoression of the cushion and of the tie rod as shown in lines dotted with the flower 1, either following an operation of the member 15 during which the tie rod moves in contact with the cam 13 under the action of a compression force of
I sit.
Sans sortir du cadre de l'invention, il sera évidemment possible de dissocier le tirant 9, en prévoyant un ensemble de deux cames 13 solidaires de l'axe 14 ainsi que cela vient d'être décrit précédemment. Without departing from the scope of the invention, it will obviously be possible to dissociate the tie rod 9, by providing a set of two cams 13 integral with the axis 14 as has just been described above.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8615837A FR2606618A1 (en) | 1986-11-14 | 1986-11-14 | Device for adjusting the height of the front part of a cushion of a sitting portion of a seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8615837A FR2606618A1 (en) | 1986-11-14 | 1986-11-14 | Device for adjusting the height of the front part of a cushion of a sitting portion of a seat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2606618A1 true FR2606618A1 (en) | 1988-05-20 |
Family
ID=9340803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8615837A Pending FR2606618A1 (en) | 1986-11-14 | 1986-11-14 | Device for adjusting the height of the front part of a cushion of a sitting portion of a seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2606618A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009020659B4 (en) * | 2009-05-08 | 2016-06-09 | Audi Ag | vehicle seat |
-
1986
- 1986-11-14 FR FR8615837A patent/FR2606618A1/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102009020659B4 (en) * | 2009-05-08 | 2016-06-09 | Audi Ag | vehicle seat |
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