FR2604953A1

FR2604953A1 - Subsea fair

Info

Publication number: FR2604953A1
Application number: FR8613725A
Authority: FR
Original assignee: CHAUDOUET MARCEL
Current assignee: CHAUDOUET MARCEL
Priority date: 1986-10-01
Filing date: 1986-10-01
Publication date: 1988-04-15

Abstract

Funfairs in the world are inspired, for the most part, by spectacular events which take place on the planet in order to make them into public games; only the subsea domain has escaped this; the gap is now filled. The fair proposed by the present patent uses gondolas 3 made from two interlocked parts which, once charged with their passengers, are submerged by towing cables and displaced over a subsea path supplemented with spectacular scenes relating to the medium. The star turn of the spectacle consists of the successive return of the gondolas 2 to the surface which, under the effect of the upthrust, takes place in a gush of foam. The commercial characteristic in this fair is its high profitability due to the high turnover which it allows, from 1000 to 1500 passengers/hour.

Description

Comme dans beaucoup d'autres domaines la nouveauté des jeux offerts à la clientèle des parcs d'attraction est souvent un important facteur de succès. As in many other areas, the novelty of the games offered to amusement park customers is often an important success factor.

Cependant il apparait que le milieu sous-marin est resté jusqu'ici vierge de toute recherche en ce sens, celà pouvant s'expliquer par le fait que l'on ne trouve pas toujours, aux lieux d'implantation des parcs, de plans d'eau correspondants aux exigences réclamées par de telles installations. However, it appears that the underwater environment has so far remained untouched by any research in this direction, this can be explained by the fact that there are not always, at the places where the parks are located, maps of corresponding to the requirements demanded by such installations.

I1 faut i effet Plusieurs metres de hauteur d'eau et un fond solide apte à recevoir les ancrages indispensables à l'infrastructure du circuit. I1 must i effect Several meters of water height and a solid bottom capable of receiving the anchors essential to the infrastructure of the circuit.

Mais la nouveauté n'est pas le seul critère recherché par l'auteur d'une attraction foraine, il doit aussi se préoccuper des facteurs émotionnels recherchés par le public, évidemment de la fiabilité de son projet, de sa rentabilité, de la sécurité des participants et aussi du cott de la mise en oeuvre. But novelty is not the only criterion sought by the author of a fairground attraction, he must also be concerned with the emotional factors sought by the public, obviously the reliability of his project, its profitability, the safety of participants and also the cost of implementation.

La rentabilité étant une des conditions primordiale on commencera par son étude à l'aide des diagrammes des Fig. 1 à 4 précisant le temps de rotation sur I'embarcadaire (1). Profitability being one of the essential conditions, we will begin by studying it using the diagrams in Figs. 1 to 4 specifying the rotation time on the pier (1).

On y voit des nacelles (2), ( du latin navicella) supposés de six ou huit places, montées sur roues et constituées de deux parties emboitées l'une sur l'autre. La partie inférieure (3) s'apparente à une barque ayant un petit plat-bord que l'on peut enjamber facilement sur chacun de ses cotés pour prendre place sur les sièges. En effet, à l'exception d'un rail central de guidage, simple fente, aucun obstacle ni tranchée ne s'oppose à la circulation piétonne sur le quai (1) autour de ces barques (3) ce qui en accélere l'accès et le départ. We see nacelles (2), (from the Latin navicella) supposed to have six or eight places, mounted on wheels and made up of two parts fitted one on the other. The lower part (3) is similar to a boat with a small gunwale that can be easily spanned on each of its sides to take place on the seats. Indeed, with the exception of a central guide rail, simple slot, no obstacle or trench opposes pedestrian traffic on the platform (1) around these boats (3) which accelerates access and departure.

Ces barques (3) seront réalisées de préférence en tôle d'acier dont le poids fera baisser le centre de gravité de l'ensemble. A l'opposé le cockpit (4) qui les surmonte dans leur parcours sous-marin, pourrait-être fait de polyester armé. These boats (3) will preferably be made of sheet steel whose weight will lower the center of gravity of the assembly. In contrast to the cockpit (4) which overcomes them in their underwater journey, could be made of reinforced polyester.

Lors de l'arrivée des nacelles (2) sur le quai (1) les cockpits (4) sont déplacés par un pont roulant (5) de technologie courante, d'une nacelle (2) arrivante à une autre partante. When the nacelles (2) arrive on the quay (1) the cockpits (4) are moved by an overhead crane (5) of current technology, from one nacelle (2) arriving to another leaving.

Dans l'exemple donné dans les diagrammes, les nacelles (2) se succèdent toutes les 20 secondes! ce qui représente de 1000'à 1500 passagers/heure, selon que les nacelles (2) sont à six ou huit places. In the example given in the diagrams, the nacelles (2) follow one another every 20 seconds! which represents from 1000 to 1500 passengers / hour, depending on whether the nacelles (2) are six or eight places.

En-fait, avec cette rotation, le temps d'embarquement est de l'ordre de 40 secondes ce qui semble plus que suffisant pour occuper des véhicules dont l'accès est libre des deux cotés. In fact, with this rotation, the boarding time is around 40 seconds, which seems more than enough to occupy vehicles whose access is free on both sides.

La Fig. 5 donne le mouvement et la distribution des passagers sur le quai (1) dont l'organisation est nécessaire pour une rotation normale. Fig. 5 gives the movement and distribution of passengers on the platform (1) whose organization is necessary for normal rotation.

Bien entendu ces opérations se font sous la surveillance de deux ou trois préposés, l'un d'eux étant spécialement chargé du "dispatching" aidé en cela par l'automatisation. Of course, these operations are carried out under the supervision of two or three agents, one of them being specially responsible for "dispatching" assisted in this by automation.

Pour être complet citons en Fig. 5 quelques exemples des spectacles qu'on pourrait attendre du parcours sous-marin. En 6 projection holographique d'une scène sous marine avec pieuvre géante ( Hugo ). En 7, passage dans un banc de poissons exotiques ( Nautilus ). En 8, vieux gallion espagnol ayant fait naufrage aux Bermudes, avec ses malles de trésors éparpillés. To be complete, let us quote in Fig. 5 some examples of the shows one would expect from the underwater route. In 6 holographic projection of an underwater scene with giant octopus (Hugo). In 7, passage in a school of exotic fish (Nautilus). In 8, an old Spanish galleon having been shipwrecked in Bermuda, with its trunks of scattered treasures.

En 9, monstre du Loch Ness. En 10, "saut de carpe" avec émersion instantannée.En 11, attaque de requins blancs ( Les dents de la mer ). En 12, mer des Sargasses. En 13, ruines de l'atlantide. En 14, épave du Titanic et en 15 obscurité avant émersion.In 9, Loch Ness monster. In 10, "carp jumping" with instantaneous emersion. In 11, attack of white sharks (The teeth of the sea). In 12, Sargasso Sea. In 13, ruins of Atlantis. In 14, wreck of the Titanic and in 15 darkness before emersion.

Cette émersion en fin de parcours, qui se fait à grande vitesse sous l'effet de la poussée, dans un jaillissement d'écume constitue le clou de l'attraction, le facteur émotionnel principal recherché cité plus haut. This emersion at the end of the journey, which occurs at high speed under the effect of the thrust, in a spurt of foam constitutes the highlight of the attraction, the main emotional factor sought above.

La Fig. 6, représente schématiquement le cable sans fin (15) qui déplace les nacelles (2) dans le parcours sous marin. Fig. 6 schematically represents the endless cable (15) which moves the nacelles (2) in the submarine course.

Les deux flèches 16 et 17 indiquent respectivement l'endroit supposé où les nacelles (2) se dégagent du cable (15) pour remonter en surface et celui où elles-s'y engagent.The two arrows 16 and 17 respectively indicate the supposed place where the nacelles (2) disengage from the cable (15) to rise to the surface and that where they engage.

Les roues à gorge (18) de grand diamètre peuvent être remplacées par d'autres plus petites, le circuit n'épousant pas nécessairement la forme régulière indiquée. The large diameter grooved wheels (18) can be replaced by smaller ones, the circuit not necessarily conforming to the regular shape indicated.

La Fig. 7 schématise, dans un plan vertical, les différents cables utilisés. On y retrouve le cable (15) déjà cité, le cable (19) qui assure le déplacement synchronisé des nacelles (2) sur le quai (1) et le cable (20) qui en assure l'immersion jusqu'au cable (15) qui prend le relai. Fig. 7 shows diagrammatically, in a vertical plane, the different cables used. We find there the cable (15) already mentioned, the cable (19) which ensures the synchronized movement of the nacelles (2) on the platform (1) and the cable (20) which ensures its immersion up to the cable (15 ) who takes over.

Les ligne 21 sont des chemins db roulement sur lesquels prennent appui, par suite de la poussée; les pheumatiques des roues (22). The lines 21 are rolling tracks on which bear, as a result of the thrust; wheel pheumatics (22).

Les lignes (21) sont des "chemins de roulement" sur lesquels prennent appui, par suite de a poussée, les pneumatiques des roues (22)
La remontée "libre" en fin de parcours des nacelles (2) peut nécessiter un frein dont le tapis roulant (23) ( sur un plan décalé ) fait office en "coinçant" les roues (22) de la nacelle arrivante (2). Sa seconde fonction est d'amener cette nacelle (2) en position d'être accrochée par le cable (19) donc d'être recyclée dans le circuit.The lines (21) are "raceways" on which the tires of the wheels (22) bear, as a result of pushing.
The "free" ascent at the end of the nacelles (2) may require a brake, the conveyor belt (23) (on an offset plane) acts by "wedging" the wheels (22) of the arriving nacelle (2). Its second function is to bring this nacelle (2) in position to be hooked by the cable (19) therefore to be recycled in the circuit.

Précisons que le cable (15) à vitesse lente et sans effort important n'entraine les nacelles (2) que par un seul point d'attache à l'avant du véhicule alors que les cables (19) (précision ) et (20) ( forte résistance ) possèdent dedx points d'attache à l'avant et à l'arrière de la nacelle (2). Note that the cable (15) at low speed and without significant effort drives the nacelles (2) only by a single point of attachment to the front of the vehicle while the cables (19) (precision) and (20) (strong resistance) have dedx attachment points at the front and at the rear of the nacelle (2).

Les Fig. 8 et 9 représentent en coupe longitudinale et transversale les nacelles (2) à leur arrivée sur le quai (1). Figs. 8 and 9 show in longitudinal and transverse section the nacelles (2) on their arrival on the platform (1).

On y retrouve les parties séparées, la barque (3) et le cockpit (4). La barque (3) est évidemment munie de sièges (23).There are the separate parts, the boat (3) and the cockpit (4). The boat (3) is obviously provided with seats (23).

Elle comporte sur son pourtour supérieur un profilé t24) de plastique épais qui en chevauche le bord. Ce profilé (24) indéformable, est obtenu dans un moule dans lequel le bord de la barque (3) retournée est placé avant coulage de la résine. It has on its upper periphery a profile t24) of thick plastic which overlaps the edge. This non-deformable profile (24) is obtained in a mold in which the edge of the inverted boat (3) is placed before pouring the resin.

Lors du montage du cockpit (4) ce profilé (24) est luimême enserré, à la fermeture, d'un boudin (25) de caoutchouc parfaitement "concentrique" qui assure l'étanchéité et contribue au verrouillage de l'ensemble.L'expérience précisera si, pour assurer cette dernière fonction, des fermetures à levier sont indispeneables, sachant qu'en immersion la pression en tiendra lieu de meme qu'elle complétera l'étanchéité. During assembly of the cockpit (4), this profile (24) is itself enclosed, upon closing, by a perfectly "concentric" rubber flange (25) which ensures the sealing and contributes to the locking of the assembly. experience will specify whether, to ensure this latter function, lever closures are essential, knowing that in immersion the pressure will take the place of it just as it will complete the seal.

Des hublots (26) il est interêssant de noter ou'ils n'ont pas besoin d'=; e ''-.e transparence parfaite et que même teintés de glauque ils donneront mieux l'impression d'une vision dans les profondeurs de la mer. De même que ceux qui se trouvent à l'avant pourront être encore opacifiés afin que les nacelles (2) précédentes ne soient pas trop visibles. Portholes (26) it is interesting to note where they do not need =; e '' -.e perfect transparency and that even tinted glaucous they will give better the impression of a vision in the depths of the sea. Just as those which are in front can be still opacified so that the nacelles (2) above are not too visible.

Le kiosque (27) en'tôle épaisse, solidement fixé au cockpit (4) a pour principale raison d'être, de pouvoir soulever et déplacer ce dernier. A cet effet il comporte latéralement des saillies (28) que viennent accrocher les machoires (29) faisant partie de l'ensemble des éléments d'un pont roulant (5) y compris l'entourage (30) en mousse de caoutchouc. The main purpose of the kiosk (27) made of thick sheet metal, securely attached to the cockpit (4), is to be able to lift and move the latter. To this end, it laterally includes projections (28) which are hooked by the jaws (29) forming part of the assembly of the elements of an overhead crane (5) including the surround (30) made of rubber foam.

Le déplacement des nacelles (2) est obtenu par la pression d'une barrette (31) solidaire du cable (19) sur les fourches (32) fixées sous les nacelles (2), à l'avant et à l'arrière, et guidées par le rail (33). The displacement of the nacelles (2) is obtained by the pressure of a bar (31) integral with the cable (19) on the forks (32) fixed under the nacelles (2), at the front and at the rear, and guided by the rail (33).

Le cable (19) est actionné par le moteur réducteur (34) par l'intermédiaire de la poulie (35). The cable (19) is actuated by the reduction motor (34) via the pulley (35).

Le tapis roulant (23) déjà cité et qui est situé sous les roues (22) positionne en butée la nacelle (2) de telle sorte que sa fourche (32) présente son ouverture à l'entrée de la barrette (31) du cable moteur (19) ce qui assure la translation. The conveyor belt (23) already mentioned and which is located under the wheels (22) positions the nacelle (2) in abutment so that its fork (32) has its opening at the entrance to the bar (31) of the cable. motor (19) which ensures translation.

I1 y a lieu de noter que ce système d'entrainement, généralisé sur tous les cables, assure un démarrage progressif ( sinusoidal ) garant d'une utilisation prolongée du matériel. It should be noted that this drive system, generalized on all cables, ensures a gradual start (sinusoidal) guaranteeing prolonged use of the equipment.

La Fig. 10 est une vue en coupe de ces éléments moteurs. Fig. 10 is a sectional view of these drive elements.

Les barrettes (31) sont solidement engagées dans une bague ou sphère d'acier (36) soudée sur les différents câbles métalliques.The bars (31) are securely engaged in a ring or steel sphere (36) welded on the various metal cables.

Les roulements (37) sont évidemment destinés à éviter l'usure.The bearings (37) are obviously intended to prevent wear.

Là ou le besoin l'impose, en particulier dans le parcours sous-marin, Fig. 11, le câble (15) est guidé par des profilés (38) en tôle d'acier ou en nylon qui servent de rails aux barrettes (31). Where needed, especially in the underwater route, Fig. 11, the cable (15) is guided by profiles (38) made of sheet steel or nylon which serve as rails for the bars (31).

Dans ce secteur, la poussée étant plus importante que le poids, les roues (22) prennent appui sur le chemin de roulement (21) constitué d'une forte tole boulonnée sur un muret deù béton (39). In this sector, the thrust being greater than the weight, the wheels (22) bear on the raceway (21) consisting of a strong sheet metal bolted to a low wall of concrete (39).

Selon la durée du séjour, encore indéterminée, des passagers dans les nacelles (2) et le volume d'air disponible à l'intérieur on peut envisager l'installation, sous les sièges (23) de bouteilles d'air comprimé ( lest) assurant l'apport d'oxygène. Depending on the length of stay, still undetermined, of passengers in the nacelles (2) and the volume of air available inside, we can consider installing, under the seats (23), compressed air bottles (ballast) ensuring the supply of oxygen.

!malgré cela - et pour compléter la liste des critères cités plus haut en rapport avec la sécurité des passagers - une panne, malgré les précautions prises, pourrait obliger ces derniers à un séjour dans les nacelles (2) en plongée trop long-pour les réserves d'air disponibles. despite this - and to complete the list of criteria mentioned above in relation to passenger safety - a breakdown, despite the precautions taken, could force them to stay in the nacelles (2) while diving too long-for air reserves available.

Dans ces conditions, la solution immédiate et relativement simple, consiste à libérer les nacelles (2) qui remontent d'elles-mêmes en surface où les secours ne posent plus de problèmes. Or, pour les libérer il faut simplement dégager le chemin de roulement (21) qui les retient au fond. Under these conditions, the immediate and relatively simple solution consists in releasing the nacelles (2) which rise by themselves to the surface where the rescue no longer poses problems. However, to release them it is simply necessary to release the raceway (21) which retains them at the bottom.

I1 existe de nombreux moyens - déverrouillage magnétique par exemple - pour obtenir ce résultat. Pour des raisons de simplification on a opté ici pour des charges creuses (40) logées dans les tettes de vis (41) et mises a feu par l'envoi d'un courant électrique. Le capot (42) sert à éviter les projections sur les nacelles. There are many ways - magnetic unlocking for example - to achieve this result. For reasons of simplification, we have opted here for hollow charges (40) housed in the screw heads (41) and ignited by sending an electric current. The cover (42) is used to prevent projections onto the nacelles.

Lorsque dans le parcours sous-marin les nacelles (2) sont soumisent à un changement de direction cela s'opère avec des poulies comme celle (18) de la Fig. 6. La Fig. 12 donne un exemple de ce cas où la poulie (18) tourne sur son axe vertical (43) en enroulant le cable (15) autour d'elle grace à des évidements (44) sur la jante, qui permettent le logement des sphères (36) et de leurs élements connexes. When in the submarine course the nacelles (2) are subjected to a change of direction this is done with pulleys like that (18) of FIG. 6. Fig. 12 gives an example of this case where the pulley (18) rotates on its vertical axis (43) by winding the cable (15) around it thanks to recesses (44) on the rim, which allow the housing of the spheres ( 36) and their related elements.

L'écart des nacelles (2) sur le câble (15), écart qui est aussi celui des sphères (36) d'entrainement, est trop grand pour assurer la rotation synchrone, c'est-à-dire sans glissement du câble (15) sur sa jante. C'est pourquoi ce câble est muni de sphères ou boules intermédiaires (45), moulées in situ à l'aide d'un béton de synthèse comme l'époxy. The distance between the nacelles (2) and the cable (15), which is also that of the drive spheres (36), is too large to ensure synchronous rotation, that is to say without slipping of the cable ( 15) on its rim. This is why this cable is provided with intermediate spheres or balls (45), molded in situ using synthetic concrete such as epoxy.

Ces boules (45) en se logeant dans des cavités (46) prévues à cet effet sur la jante de la poulie (18) entraine sa rotation sans glissement. These balls (45) being housed in cavities (46) provided for this purpose on the rim of the pulley (18) causes its rotation without sliding.

Les câbles (15, 19 ou 20) ainsi appareillés sont d'un entretien nul et restent d'un prix abordable ce qui corrobore la dernière des conditions citées au début sur le coùt de la mise en oeuvre. The cables (15, 19 or 20) thus fitted are of zero maintenance and remain of an affordable price which corroborates the last of the conditions mentioned at the start on the cost of implementation.

Claims

CLAIMS.

1) Aquatic attraction with amphibious vehicles towed by

cables characterized in that the vehicles (2) are constructed

killed by two pieces (3 and 4) superimposed and fitted together.

2) Aquatic attraction according to the previous claim

characterized in that the vehicles (2) have at their

base of the forks (32) which serve to join them together tempo

usually with the cable elements (15, 19 and 20) provided

for this purpose.

3) Aquatic attraction according to each of the claims

previous characterized in that the cables (15, 19 and 20)

comprise, fixed equidistantly, rings (34) provided with

opposite pins (31) which engage in the forks (32)

to associate them.

4) Aquatic attraction according to any one of the claims

characterized by the fact that the commitment of

trunnions (31) of the cables (15, 19 and 20) enveloping the

pulleys (35) is done gradually in a sinuous movement

soidal.

5) Aquatic attraction according to claims 1 and 2

characterized by the fact that the direction of the vehicles (2)

is ensured by a rail (33) that the forks (32) follow.

6) Aquatic attraction according to claim 3 characterized

by the fact that the pins (31) secured to the rings (34)

and therefore the cables (15, 19 and 20) are guided over all or part of their route by profiles <36).

7) RqllrtiqllP melon attraction claim 1 characterized in that the tightness of the casing is obtained by

a molded rubber profile (25) engaging by pressure

on a seal (24) of complementary profile.

8) Aquatic attraction according to claim 1 characterized in that the vehicle roof (2) comprises a "kiosk" (27) provided with projections (28).

9) Aquatic attraction according to claims 1 and 8 characterized in that the upper socket (4) of the vehicles (2)

is liftable and movable thanks to the projections! 28) integral with the kiosk (27) hung by the jaws (29) forming part of an overhead crane.t5)

10) Aquatic attraction according to claim 1 characterized in that the upper part (4) of the vehicle (2) arriving on the platform (1) is moved to serve another vehicle (2) leaving.

11) Aquatic attraction according to claim 1 characterized in that the wheels (22) of the immersed vehicles (2) bear on a raceway (21) under the effect of the thrust.

12) Aquatic attraction according to the preceding claim characterized in that the raceway C21) is instantly detachable from its support (37), at a distance, by the use of screws with hollow charges (38) or other methods of common technique.

13) Aquatic attraction according to claims 1,2,3 and 4 characterized in that the cables (15, 19 and 20) comprise, in addition to the rings (34) other rings (43) without journals (31) equidistant and close together.

14) Aquatic attraction according to the preceding claim characterized in that the rings (43) are obtained directly from molding on the same cable.

15) Aquatic attraction according to claims 13 and 14 characterized in that the rings (43) allow engagement with the pulleys (18) thanks to the complementary recesses (44) formed on their rims.