FR2601092A1

FR2601092A1 - Rolling mill horizontal roller bearing

Info

Publication number: FR2601092A1
Application number: FR8616678A
Authority: FR
Inventors: Walter Hauck; Heinrich Winter; Walter Kufner
Original assignee: SKF GmbH
Current assignee: SKF GmbH
Priority date: 1985-11-29
Filing date: 1986-11-28
Publication date: 1988-01-08
Anticipated expiration: 2006-11-28
Also published as: CS270444B2; DE3542265A1; DE3542265C2; CS864486A2; FR2601092B1

Abstract

The horizontal roller bearing is particularly for the working roller of a rolling mill, and supports the roller trunnion in the bore of an insert, with one or more rows of rollers on the trunnion working in an outer race. The bottom part of the bearing chamber is filled with liquid lubricant up to the level of the axes of the lowermost bearing rollers. On one or both sides of the outer race (7,8,9) is an annular chamber (22), communicating with the bottom part of the bearing chamber (17) and enclosed on the outside by the insert (5), while level with the lowermost bearing roller (3) a horizontal hole is drilled in the insert, at right angles to the main roller turnnion (1). The diameter of this hole is greater than that of the bearing rollers in each row, and its outer end is sealed by a plug.

Description

La présente invention concerne le montage d'un cylindre horizontal, en particulier d'un cylindre de travail de laminoir, dans lequel un ou les deux tourillons du cylindre sont montés en rotation par l'intermédiaire d'un roulement dans un alésage cylindrique d'une empoise et le roulement présente au moins une bague extérieure portant dans l'alésage par sa surface extérieure cylindrique et comportant une ou plusieurs pistes extérieures de roulement ainsi que des éléments roulants disposés en une ou plusieurs rangées dans un espace de roulement fermé entre la ou les pistes extérieures et des pistes de roulement intérieures portées par le tourillon, une zone inférieure de l'espace de roulement étant remplie de lubrifiant, de manière que le niveau du liquide passe à peu près par l'axe de l'élément roulant le plus bas de la ou des rangées d'éléments roulants.The present invention relates to the mounting of a horizontal cylinder, in particular a rolling mill working cylinder, in which one or both of the cylinder trunnions are mounted in rotation by means of a bearing in a cylindrical bore of a chock and the bearing has at least one outer ring bearing in the bore by its cylindrical outer surface and comprising one or more outer rolling tracks as well as rolling elements arranged in one or more rows in a closed bearing space between the or the outer tracks and inner raceways carried by the trunnion, a lower region of the rolling space being filled with lubricant, so that the level of the liquid passes approximately by the axis of the most rolling element bottom of the row (s) of rolling elements.

Un montage du genre indiqué est connu, pour lequel l'espace de roulement est rempli d'une huile de lubrification, le niveau de l'huile passant approximativement par l'axe des éléments roulants du bas de chaque rangée d'éléments roulants ("Koyo-Rolling Bea rings for Rolling Mill", Cat. NO 214 E, S. 28/29). Pour ce montage, il est désavantageux qu'à cause de la place réduite dans l'empoise, seule une quantité relativement faible d'huile de lubrification puisse être emmagasinée dans empoise. C'est pourquoi, pour le montage connu, ou bien il faut prévoir une lubrification par brouillard d'huile en plus de la lubrification à bain d'huile, ou bien il faut compléter et remplacer l'huile du bain d'huile à de courts intervalles.De ce fait, le coût de l'entretien du montage augmente sensiblement.An assembly of the type indicated is known, for which the rolling space is filled with a lubricating oil, the level of the oil passing approximately through the axis of the rolling elements at the bottom of each row of rolling elements (" Koyo-Rolling Bea rings for Rolling Mill ", Cat. NO 214 E, S. 28/29). For this assembly, it is disadvantageous that because of the reduced space in the chock, only a relatively small amount of lubricating oil can be stored in chock. This is why, for the known assembly, either an oil mist lubrication must be provided in addition to the oil bath lubrication, or else the oil in the oil bath must be replaced and replaced. As a result, the cost of maintaining the assembly increases significantly.

Pour remédier à cet inconvénient, il est connu que l'on peut utiliser un régulateur de niveau d'huile qui emmagasine une plus grande quantité d'huile en supplément de celle contenue dans le carter des roulements (DE-OS 22 16 670). Ce régulateur de niveau d'huile est fixé à l'extérieur du montage, sur une face extérieure du carter de roulement et occupe un volume relativement important. Dans le cas des cylindres de travail pour laminoir, il arrive souvent que l'an ne dispose pas d'autant de place. En outre, ce volumineux régulateur de niveau d'huile peut facilement être brisé ou détérioré durant la marche du laminoir.To remedy this drawback, it is known that an oil level regulator can be used which stores a larger quantity of oil in addition to that contained in the bearing housing (DE-OS 22 16 670). This oil level regulator is fixed outside the assembly, on an external face of the bearing housing and occupies a relatively large volume. In the case of working rolls for rolling mills, it often happens that the year does not have as much space. In addition, this voluminous oil level regulator can easily be broken or deteriorated during the operation of the rolling mill.

L'objet de l'invention consiste à créer un montage horizontal d'un cylindre du genre indiqué, dans lequel les roulements sont lubrifiés, malgré l'espace restreint, avec un lubrifiant liquide qui est emmagasiné à l'intérieur de l'empoise en quantité suffisante. L'empoise doit présenter une construction simple ainsi qu'unie grande résistance.The object of the invention is to create a horizontal assembly of a cylinder of the indicated type, in which the bearings are lubricated, despite the limited space, with a liquid lubricant which is stored inside the chock in sufficient quantity. The chock must present a simple construction as well as great resistance.

Cet objet est réalisé, selon l'invention, par le fait que, sur au moins un côté de la ou des bague(s) extérieure(s) est disposé un espace annulaire, délimité radialement de l'extérieur par l'empoise et se trrouvant en communication avec la zone inférieure de l'espace de roulement, et qu'au moins un trou transversal disposé horizontalement à la hauteur de l'axe du ou des élé ments roulants les plus bas, orienté perpendiculairement au tourillon du cylindre et s'étendant d'un côté ou des deux cotés, de l'extérieur vers l'intérieur, vers l'espace annulaire est ménagé dans l'empoise, la hauteur de la section de ce trou étant supérieure au diamètre des éléments roulants et son ou ses extrémités sortant de l'empoisse étant obturée(s) de façon étanche par un bouchon ou similaire.This object is achieved, according to the invention, by the fact that, on at least one side of the outer ring (s) is disposed an annular space, delimited radially from the outside by the chock and is finding in communication with the lower zone of the rolling space, and that at least one transverse hole disposed horizontally at the height of the axis of the lowest rolling element or elements, oriented perpendicular to the journal of the cylinder and s' extending from one side or both sides, from the outside towards the inside, towards the annular space is provided in the chock, the height of the section of this hole being greater than the diameter of the rolling elements and its ends exiting the poison being closed (s) tightly by a plug or the like.

Avec le montage du cylindre de l'invention, on obtient que dans chaque trou transversal, une grande quantité de lubrifiant liquide, par exemple de l'huile minérale, soit emmagasinée, lubrifiant qui est en permanence disponible pour le roulement. C'est pourquoi le roulement est également lubrifié suffisamment lors du démarrage du cylindre, bien qu'alors une partie de l'huile emmagasinée dans l'espace de roulement et dans le trou transversal soit répartie dans le roulement et dans l'empoise par les éléments roulants tournant et soit retenue par mouillage sur les surfaces des éléments du roulement et les parois de l'espace de roulement.With the mounting of the cylinder of the invention, it is obtained that in each transverse hole, a large quantity of liquid lubricant, for example mineral oil, is stored, lubricant which is permanently available for the bearing. This is why the bearing is also sufficiently lubricated when starting the cylinder, although then part of the oil stored in the bearing space and in the transverse hole is distributed in the bearing and in the chock by the rolling elements rotating and is retained by wetting on the surfaces of the rolling elements and the walls of the rolling space.

Pour le cas où un graissage par brouillard d'huile est prévu en plus de la lubrification à bain d'huile, aucun risque d'échauffement dangereux du roulement n'existe en cas de défaillance brève de la lubrification par brouillard d'huile. Mais dans de nombreux cas, on peut renoncer complètement à la lubrification supplémentaire par brouillard d'huile.In the event that lubrication by oil mist is provided in addition to lubrication in oil bath, there is no risk of dangerous heating of the bearing in the event of a brief failure of the lubrication by oil mist. In many cases, however, additional oil mist lubrication can be dispensed with entirely.

Chaque trou transversal est uniquement disposé dans la zone inférieure de l'empoise et peut être ménagé dans l'empoise à un emplacement soumis à de faible contraintes sous l'effet des forces d'appui du roulement. Par ce trou transversal, la résistance de l'empoise est par conséquent à peine amoindrie. De plus, les trous transversaux peuvent être percés dans des empoises déjà existantes de façon telle que la lubrification du roulement se trouve dans ces empoises. Each transverse hole is only arranged in the lower zone of the chock and can be formed in the choke at a location subjected to low stresses under the effect of the bearing forces of the bearing. Through this transverse hole, the strength of the chock is therefore hardly reduced. In addition, the transverse holes can be drilled in already existing chocks so that the lubrication of the bearing is in these chocks.

Dans le cas d'un montage avec. au moins deux bagues extérieures de roulement recevant chacune au moins une rangée d'éléments roulants, les rangées d'éléments roulants ayant à peu près le m- me diamètre de cercle passant par les axes des éléments roulants, les deux bagues extérieures sont montées dans l'alésage commun de l'empoise avec un écartement axial mutuel tel que l'espace annulaire soit formé par un espace intermédiaire entre les deux bagues extérieures.In the case of mounting with. at least two outer rolling rings each receiving at least one row of rolling elements, the rows of rolling elements having roughly the same circle diameter passing through the axes of the rolling elements, the two outer rings are mounted in the common bore of the chock with a mutual axial spacing such that the annular space is formed by an intermediate space between the two outer rings.

Cette configuration présente l'avantage que les éléments roulants les plus bas de chaque rangée d'éléments roulants plongent dans le lubrifiant du bain d'huile et se trouvent lubrifiés.This configuration has the advantage that the lowest rolling elements of each row of rolling elements plunge into the lubricant of the oil bath and are lubricated.

De préférence d'un côté de la bague extérieure ou deux côtés se faisant face à distance des bagues extérieures est montée une bague entretoise dont la surface extérieure cylindrique est guidée dans l'alésage de l'empoise et d'un diamètre intérieur à peu près égal à celui des pistes de roulement extérieures de la ou des bagues extérieures, l'espace annulaire étant constitué par une rainure annulaire ménagée dans la surface extérieure de la bague entretoise et ouverte vers l'alésage de l'empoise et au moins un trou de liaison étant ménagé radialement depuis la rainure annulaire jusqu'à l'espace de roulement à travers la bague entretoise, au moins dans la zone située au-dessous du niveau du liquide.Preferably on one side of the outer ring or two sides facing away from the outer rings is mounted a spacer ring whose cylindrical outer surface is guided in the bore of the chock and of an inner diameter approximately equal to that of the outer raceways of the outer ring or rings, the annular space being constituted by an annular groove formed in the outer surface of the spacer ring and open towards the bore of the chock and at least one connection being formed radially from the annular groove to the rolling space through the spacer ring, at least in the area located below the level of the liquid.

Cette configuration indique une possibilité d'amener le lubrifiant aux roulements à l'endroit d'une bague entretoise placée entre deux bagues extérieures. Les trous de liaison dans la bague entretoise servent de moyen de communication entre l'espace de roulement et l'espace annulaire. Ils freinent le déplacement du lubrifiant de sorte que l'huile emmagasinée dans cet espace ou dans les trous transversaux ne participe pas aux mouvements de balancement de lthuile dans l'espace de roulement. This configuration indicates a possibility of bringing the lubricant to the bearings at the location of a spacer ring placed between two outer rings. The connecting holes in the spacer ring serve as a means of communication between the rolling space and the annular space. They slow down the movement of the lubricant so that the oil stored in this space or in the transverse holes does not participate in the rocking movements of the oil in the bearing space.

La délimitation radialement extérieure de l'espace annulaire de la rainure annulaire est constituée par une rainure correspondant à la largeur de la rainure annulaire et usinée dans l'alésage de empoise, au moins dans la moitié inférieure de sa péphérie.The radially outer delimitation of the annular space of the annular groove is constituted by a groove corresponding to the width of the annular groove and machined in the chock bore, at least in the lower half of its periphery.

De ce fait, un espace annulaire de section relativement importante existe dans la zone inférieure de l'alésage de l'empoise.Therefore, an annular space of relatively large section exists in the lower zone of the bore of the chock.

L'empoise peut présenter au moins un perçage de retour vertical (24) ménagé de puis le bas dans empoise, et traversant le trou transversal, perçage dont l'extrémité supérieure débouche audessus du niveau du liquide, par l'alésage de empoise, dans l'espace annulaire, et dont l'extrémité inférieure débouchant hors de l'empoise est obturée de façon étanche par un bouchon ou similaire.The chock may have at least one vertical return hole (24) formed from below in chock, and passing through the transverse hole, a bore whose upper end opens above the level of the liquid, through the chock bore, in the annular space, and the lower end of which opens out from the chock is closed in a leaktight manner by a plug or the like.

Grâce à cette caractéristique, l'huile projetée vers le haut par les éléments roulants tournants est automatiquement ramenée aux extrémités du perçage ou des perçages de retour débouchant dans l'espace de roulement. De là, l'huile coule par gravité dans le trou transversal concerné en passant par le ou les perçages de retour. Il en résulte un mouvement de circulation de l'huile qui empêche qu'une trop grande quantité d'huile soit projetée dans l'espace de roulement. Le roulement est également refroidi par l'huile qui circule, si bien qu'unie température de fonctionnement avantageusement basse s'établit dans le roulement.Thanks to this characteristic, the oil sprayed upwards by the rotating rolling elements is automatically brought back to the ends of the hole or return holes opening into the bearing space. From there, the oil flows by gravity into the transverse hole concerned, passing through the return hole (s). This results in an oil circulation movement which prevents too much oil from being sprayed into the bearing space. The bearing is also cooled by the circulating oil, so that an advantageously low operating temperature is established in the bearing.

Dans le cas où plusieurs trous transversaux sont usinés dans empoise, au moins deux des trous transversaux sont disposés dans un même plan horizontal et communiquent entre eux par au moins un perçage longitudinal horizontal disosé sur un ou sur les deux côtés transversaux de l'empoise et obtUrés de façon étanche à ses deux extrémités par des bouchons ou similaire. In the case where several transverse holes are machined in chock, at least two of the transverse holes are arranged in the same horizontal plane and communicate with each other by at least one horizontal longitudinal bore arranged on one or on the two transverse sides of the chock and sealed at both ends by plugs or the like.

Aussi bien les deux trous transversaux que le ou les perçages longitudinaux de l'empoise sont avantageusement disposés dans le même plan horizontal et présentent sensiblement la même hauteur de section.Both the two transverse holes and the longitudinal hole (s) of the chock are advantageously arranged in the same horizontal plane and have substantially the same section height.

Ces caractéristiques permettent d'accroître encore la quantité d'huile emmagasinée dans l'empoise.These characteristics make it possible to further increase the quantity of oil stored in the chock.

De préférence, le trou transversal est de section cylindrique, son axe étant disposé approximativement de façon à passer par l'axe du ou des éléments de roulement les plus bas.Preferably, the transverse hole is of cylindrical section, its axis being disposed approximately so as to pass through the axis of the lowest rolling element or elements.

Avec cette configuration, il est possible de maintenir un niveau de liquide ou un niveau d'huile qui passe à peu près par l'axe du ou des trous transversaux. Avec l'aide d'un voyant de niveau d'huile simple obturant l'extrémité extérieure d'un trou transversal, on peut surveiller ainsi la hauteur correcte du niveau de liquide dans l'empoise.With this configuration, it is possible to maintain a liquid level or an oil level which passes roughly through the axis of the transverse hole or holes. With the help of a simple oil level sight glass closing the outer end of a transverse hole, one can thus monitor the correct height of the liquid level in the chock.

Le montage d'un cylindre horizontal conforme à l'invention est expliqué plus en détail dans la description suivante de deux exemples d'exécutionqui sont représentés dans les dessins.The mounting of a horizontal cylinder according to the invention is explained in more detail in the following description of two exemplary embodiments which are shown in the drawings.

Ceux-ci montrent
Figure 1 une coupe longitudinale partielle par un montage
comprenant un roulement à plusieurs rangées de rouleaux
coniques,
Figure 2 une coupe transversale le long de la droite A-A par le
montage représenté à la figure 1,
Figure 3 une coupe longitudinale partielle par un montage
comprenant un roulement à plusieurs rangées de rouleaux
cylindriques et
Figure 4 une section transversale par la droite B-B à travers
un palier représenté à la figure 3, mais avec le pa
lier de cylindre démonté.These show
Figure 1 a partial longitudinal section through an assembly
comprising a bearing with several rows of rollers
conical,
Figure 2 a cross section along the line AA by the
assembly shown in Figure 1,
Figure 3 a partial longitudinal section through an assembly
comprising a bearing with several rows of rollers
cylindrical and
Figure 4 a cross section through the line BB across
a bearing shown in Figure 3, but with the pa
link of disassembled cylinder.

Le tourillon entraîné côté du palier fixe d'un cylindre horizontal d'un laminoir à feuillard est repéré par 1 sur les figures 1 et 2. Ce tourillon 1 est supporté en rotation par un roulement usuel à quatre rangées de rouleaux coniques 3 dans un alésage cylindrique 4 débouchant axialement d'une empoise 5. L'empoise 5 comporte, comme on le voit sur la figure 2, des empreintes 6 ouvertes verticalement vers le haut pour des moyens de réglage connus (non représentés) qui soutiennent l'empoise et qui appuient le cylindre de travail, par l'intermédiaire du roulement 2, contre le feuillard à laminer (non représenté).The journal driven on the side of the fixed bearing of a horizontal cylinder of a strip rolling mill is marked with 1 in FIGS. 1 and 2. This journal 1 is supported in rotation by a conventional bearing with four rows of tapered rollers 3 in a bore cylindrical 4 opening axially from a chock 5. The chock 5 comprises, as can be seen in FIG. 2, indentations 6 open vertically upwards for known adjustment means (not shown) which support the chock and which press the working cylinder, by means of the bearing 2, against the strip to be laminated (not shown).

Le roulement possède trois bagues extérieures 7, 8, 9 disposées à un certain écartement mutuel dont les surfaces extérieures cylindriques sont supportées dans l'alésage commmun 4 de l'empoise 5 . Les quatre rangées d'éléments roulants 3 ont un même diamètre passant par les axes des éléments roulants.The bearing has three outer rings 7, 8, 9 arranged at a certain mutual spacing, the cylindrical outer surfaces of which are supported in the common bore 4 of the chock 5. The four rows of rolling elements 3 have the same diameter passing through the axes of the rolling elements.

La bague extérieure médiane 8 du roulement 2 présente deux pistes de roulement extérieures pour les éléments roulants 3. Les deux bagues extérieures 7, 9, disposées latéralement de part et d'autre de la bague 8, ne comportent chacune qu'une piste de roulement extérieure. Entre la bague extérieure médiane 8 et chacune des deux bagues extérieures latérales 7, 9 existe un espace intermédiaire défini à chaque fois, dans le cas présent, par une bague entretoise 10. La bague entretoise 10 présente une surface extérieure cylindrique guidée dans l'alésage 4 de l'empoise 5.The middle outer ring 8 of the bearing 2 has two outer raceways for the rolling elements 3. The two outer rings 7, 9, arranged laterally on either side of the ring 8, each have only one raceway outside. Between the middle outer ring 8 and each of the two lateral outer rings 7, 9 there is an intermediate space defined each time, in this case, by a spacer ring 10. The spacer ring 10 has a cylindrical outer surface guided in the bore 4 of chock 5.

Chaque fois, deux rangées d'éléments roulants 3 roulent sur les pistes de roulement intérieures d'une bague intérieure commune 11 qui est fixée sur le tourillon 1. Entre les deux bagues in térieures, une bagues entretoise 12 est guidée sur le tourillon 1.Each time, two rows of rolling elements 3 roll on the inner raceways of a common inner ring 11 which is fixed on the pin 1. Between the two inner rings, a spacer ring 12 is guided on the pin 1.

L'extrémité du côté entraînement et l'extrémité du côté sortie de l'alésage 4 de l'empoise 5 sont obturées chacune par un couvercle de fermeture 13, 14. Chaque couvercle de fermeture 13, 14 porte, sur sa face extérieure, deux joints à lèvres 15 qui glissent sur des bagues de raccordement 16 du tourillon 1. A l'inté- rieur de l'empoise 5 est par conséquent formé un espace de roulement fermé 17.The end of the drive side and the end of the outlet side of the bore 4 of the chock 5 are each closed by a closure cover 13, 14. Each closure cover 13, 14 carries, on its outer face, two lip seals 15 which slide on connection rings 16 of the journal 1. Inside the chock 5 is therefore formed a closed bearing space 17.

La zone inférieure de l'espace de roulement 17 est remplie d'un lubrifiant liquide, par exemple de l'huile. En fonctionnement, le niveau de l'huile de lubrification passe à peu près par l'axe de l'élément roulant 3 le plus bas de toutes les rangées d'éléments roulants. A l'arrêt, quand toute l'huile s'est égouttée des parois de l'espace de roulement 17, le niveau d'huile 18 se situe un peu plus haut que pendant le fonctionnement.The lower region of the rolling space 17 is filled with a liquid lubricant, for example oil. In operation, the level of the lubricating oil passes approximately through the axis of the rolling element 3, the lowest of all the rows of rolling elements. When stopped, when all the oil has dripped from the walls of the bearing space 17, the oil level 18 is a little higher than during operation.

Dans la région de chacune des deux bagues entretoises 10 est ménagé, dans l'empoise 5, un trou transversal cylindrique horizontal débouchant 19. L'axe 20 du trou transversal 19 se situe à la hauteur de l'axe de l'élément roulant 3 le plus bas des rangées d'éléments roulants (figure 2). La hauteur de section du trou transversal 19 est le double du plus grand diamètre des éléments roulants coniques 3. In the region of each of the two spacer rings 10 is formed, in the chock 5, a horizontal cylindrical transverse hole emerging 19. The axis 20 of the transverse hole 19 is located at the height of the axis of the rolling element 3 the lowest of the rows of rolling elements (Figure 2). The cross-sectional height of the transverse hole 19 is twice the largest diameter of the conical rolling elements 3.

Les deux extrémités des trous transversaux 19 débouchant de l'em- poise 5 sont obturées de façon étanche au liquide par un bouchon qui peut être un voyant de niveau d'huile. Chaque trou transversal 19 passe à travers un espace annulaire 22 formé par une rainure annulaire 22 qui est ménagée dans la surface extérieure de la bague entretoise 10 concernée. et qui est ouverte vers l'alésage 4. Chacune des deux bagues entretoises 10 possède, répartis à sa périphérie, des trous de liaison 23 débouchant dans l'espa- ce annulaire, traversent la bague entretoise 10 radialement et faisant communiquer l'espace de roulement 17 avec l'espace annulaire également en-dessous du niveau d'huile 18.The two ends of the transverse holes 19 emerging from the spacer 5 are closed in a liquid-tight manner by a plug which may be an oil level sight glass. Each transverse hole 19 passes through an annular space 22 formed by an annular groove 22 which is formed in the outer surface of the spacer ring 10 concerned. and which is open towards the bore 4. Each of the two spacer rings 10 has, distributed around its periphery, connection holes 23 opening into the annular space, passing through the spacer ring 10 radially and communicating the space of bearing 17 with the annular space also below the oil level 18.

Chaque trou transversal 19 comporte, sur les deux côtés transversaux, un perçage de retour 24 ménagé dans l'empoise, verticalement, de bas en haut et fermé de façon étanche à son extrémité inférieure. Ce perçage de retour 24 traverse le trou transversal 19 vers le haut. L'extrémité supérieure de retour 24 se situe au-dessus du niveau d'huile 18 et débouche dans l'espace de roulement 17. La moitié inférieure de la périphérie de l'alésage 4 de l'empoisse 5 comporte en outre deux rainures 25 qui délimitent radialement vers l'extérieur une partie de l'espace annulaire.Each transverse hole 19 has, on the two transverse sides, a return bore 24 formed in the chock, vertically, from bottom to top and closed in leaktight manner at its lower end. This return hole 24 passes through the transverse hole 19 upwards. The upper return end 24 is located above the oil level 18 and opens into the bearing space 17. The lower half of the periphery of the bore 4 of the tail 5 further comprises two grooves 25 which delimit radially outward part of the annular space.

L'espace annulaire constitué par la rainure annulaire 22 possède, par conséquent, une section radialement agrandie vers l'extérieur pour recevoir l'huile de lubrification. Les trous de liaison 23 situés au-dessus du niveau d'huile 18 créent une liaison de communication entre l'espace de roulement 17 et l'espace annulaire, si bien que l'huile en excédent peut s'écouler par l'intermédiaire des trous de liaison 23 situés au-dessus du niveau d'huile 18 et de l'espace annulaire 22 vers le bas dans le perçage transversal correspondant 19.The annular space formed by the annular groove 22 therefore has a radially enlarged section outward to receive the lubricating oil. The connection holes 23 located above the oil level 18 create a communication link between the bearing space 17 and the annular space, so that the excess oil can flow through the connecting holes 23 located above the oil level 18 and the annular space 22 downwards in the corresponding transverse bore 19.

On peut voir sur l'illustration des figures 1 et 2 que l'empoisse 5 possède sur ses deux côtés transversaux un perçage logitudinal fermé de façon étanche à ses deux extrémités par un bouchon.It can be seen in the illustration of Figures 1 and 2 that the poison 5 has on its two transverse sides a logitudinal bore closed in leaktight manner at its two ends by a plug.

Chacun des deux perçages longitudinaux 26 relie entre eux les deux trous transversaux 19 de l'empoise 5. Aussi bien les deux perçages longitudinaux 26 que les deux trous transversaux 19 ont une forme cylindrique et sont de même diamètre. Ils sont situés dans un même plan horizontal.Each of the two longitudinal bores 26 connects the two transverse holes 19 of the chock 5 together. Both the two longitudinal bores 26 and the two transverse holes 19 have a cylindrical shape and are of the same diameter. They are located in the same horizontal plane.

Sur les figures 3 et 4 est représenté un montage modifié dont le roulement se compose d'un roulement à six rangées de rouleaux cylindriques 27 pour supporter les charges radiales et d'un roulement à deux rangées de billes à contact oblique pour supporter les charges axiales.In FIGS. 3 and 4, a modified assembly is shown, the bearing of which consists of a six-row bearing of cylindrical rollers 27 for supporting the radial loads and a two-row bearing of angular contact balls for supporting the axial loads .

Le roulement à rouleaux cylindriques 27 coporte trois bagues extérieures 29, 30, 31 qui sont montées coaxialement les unes à côté des autres dans l'alésage cylindrique 4 de l'empoise 5. La bague extérieure d'une seule pièce 32 du roulement. à billes à contact oblique 28 est montée dans l'alésage 4 avec un grand jeu radial, de sorte que cette bague ne peut supporter que des charges axiales. La bague extérieure 32 porte par sa face frontale tournée axialement vers l'extérieur contre un couvercle de carter 33. Le couvercle de carter 33 est fixé par des vis (non représentées) sur l'empoise 5.The cylindrical roller bearing 27 has three outer rings 29, 30, 31 which are mounted coaxially next to each other in the cylindrical bore 4 of the chock 5. The one-piece outer ring 32 of the bearing. with angular contact ball 28 is mounted in the bore 4 with a large radial clearance, so that this ring can only support axial loads. The outer ring 32 carries by its front face turned axially outwards against a casing cover 33. The casing cover 33 is fixed by screws (not shown) on the chock 5.

Entre la face frontale 34 de la bague extérieure 29, côté extérieur, du roulement à rouleaux cylindriques 27 et la surface frontale 35 de la bague extérieure 32 du roulement à billes à contact oblique 28 lui faisant face est formé un espace intermédiaire 36 ouvert vers l'espace de roulement 17 et affectant la forme d'un espace annulaire. L"espace intermédiaire 36 est délimité radialement à sa périphérie extérieure par l'alésage 4 de l'empoise 5.Between the front face 34 of the outer ring 29, outer side, of the cylindrical roller bearing 27 and the front surface 35 of the outer ring 32 of the angular contact ball bearing 28 facing it is formed an intermediate space 36 open towards the 'bearing space 17 and affecting the shape of an annular space. The intermediate space 36 is delimited radially at its outer periphery by the bore 4 of the chock 5.

Pour le présent exemple d'exécution, de façon semblable à l'exem- ple d'exécution décrit précédemment, un trou cylindrique transversal 19 disposé horizontalement est ménagé dans l'empoise 5 à la hauteur de l'axe des éléments roulants 37, 38 les plus bas. Ce trou transversal 19 est ménagé de part en part à travers l'empoise 5 et débouche dans 1 'espace intermédiaire 36, depuis les deux côtés transversaux. La hauteur de section du trou transversal 19 est approximativement trois fois plus grande que le diamètre des éléments roulants 37, 38. Sur ses deux extrémités dé bouchant de l'empoise 5, le trou transversal 19 est obturé de façon étanche par un bouchon fileté 39.For the present embodiment, similar to the embodiment described above, a transverse cylindrical hole 19 arranged horizontally is formed in the chock 5 at the height of the axis of the rolling elements 37, 38 the lowest. This transverse hole 19 is formed right through through the chock 5 and opens into one intermediate space 36, from the two transverse sides. The cross-sectional height of the transverse hole 19 is approximately three times greater than the diameter of the rolling elements 37, 38. On its two ends covering chock 5, the transverse hole 19 is sealed off by a threaded plug 39 .

Sur chacun des deux côtés transversaux de l'empoise 5 est ménagé un perçage longitudinal cylindrique 30, disposé horizontalement.On each of the two transverse sides of the chock 5 is formed a cylindrical longitudinal bore 30, arranged horizontally.

L'extrémité intérieure de ce perçage longitudinal 40 débouche dans le trou transversal 19. L'extrémité du trou longitudinal 40 débouchant à l'extérieur, côté manoeuvre de l'empoise 5, est obturée de façon étanche avec un bouchon ou un voyant de niveau d'huile (non représenté).The inner end of this longitudinal bore 40 opens into the transverse hole 19. The end of the longitudinal hole 40 opening to the outside, operating side of the chock 5, is sealed off with a plug or a sight glass oil (not shown).

Aussi bien le trou transversal 13 que les deux passages longitudinaux 40 se trouvent dans un même plan horizontal et sont de même diamètre. Both the transverse hole 13 and the two longitudinal passages 40 are in the same horizontal plane and are of the same diameter.

Les exemples de réalisation décrits ci-dessus peuvent être modifiés dans le cadre de l'invention. Par exemple, au moins l'un des trous transversaux peut être réalisé sous la forme d'un trou borgne qui ne soit pas disposé de façon à traverser complètement l'empoise. Le trou transversal peut alors être prévu de façon à ne s'étendre d'un côté de l'extérieur vers l'intérieur que jusqu'à l'espace annulaire. Dans le cas où plusieurs trous borgnes sont prévus, ceux-ci peuvent être ménagés dans l'empoise, alternativement depuis un côté transversal et depuis l'autre. Chacun de ces trous transversaux peut s'étendre d'un côté, de l'extérieur vers l'intérieur jusqu'à l'espace annulaire. The embodiments described above can be modified within the scope of the invention. For example, at least one of the transverse holes can be made in the form of a blind hole which is not arranged so as to completely pass through the chock. The transverse hole can then be provided so as to extend from one side from the outside inwards only to the annular space. In the case where several blind holes are provided, these can be provided in the chock, alternately from a transverse side and from the other. Each of these transverse holes can extend from one side, from the outside inwards to the annular space.

Claims

1. Installation of a horizontal cylinder, in particular of a cy

rolling mill working liner, in which one or both

cylinder trunnions are rotatably mounted by the in

end of a bearing in a cylindrical bore of a

chock and the bearing has at least one outer ring

lower bearing in the bore by its outer surface cy

lindrique and comprising one or more external tracks

of rolling as well as rolling elements arranged in

one or more rows in a closed rolling space

between the outdoor track (s) and driving tracks

inner surfaces carried by the trunnion, a lower area

bearing space being filled with lubricant,

so that the liquid level goes roughly through

the axis of the lowest rolling element of the row (s)

rolling elements, characterized in that, on at

minus one side of the outer ring (s) (7,8,9,

31.35), an annular space (22.36) is delimited

radially from the outside by the chock (5) and is

in communication with the lower area of ltespa-

this bearing, and at least one transverse hole (19)

arranged horizontally at the height of the axis of the element (s)

lowest rolling elements (3,37,38), oriented perpendicular

displacement of the journal (1) of the cylinder and extending from

side or both sides, from outside to inside,

towards the annular space (22, 36) is formed in the chock,

the height of the section of this hole being greater than

diameter of the rolling elements (3,37,38) of each row

rolling elements and its end (s) coming out of

the chock (5) being sealed off by a

plug (21, 39) or the like.

2. Installation according to claim 1 with at least two rings

external bearings each receiving at least one ran

row of rolling elements, rows of rolling elements

having roughly the same circle diameter passing through the

axes of the rolling elements, characterized in that the

two outer rings (7,8,9,31,32) are mounted in

the common bore (4) of the chock (5) with a spacing

mutual axial such that the annular space is formed by a

intermediate space (22, 36) between the two outer rings

laughs (7,8,9,31,32).

3. Assembly according to claim 1 or 2, characterized by the

causes one side of the outer ring or two sides to

facing away from the outer rings (7,8,9,31,32)

is mounted a spacer ring (10) whose outer surface

cylindrical rior is guided in the bore (4) of the em

poise (5) and an internal diameter approximately equal to that

external raceways of the ex ring (s)

posterior (7,8,9,31,32), the annular space being constituted

by an annular groove (22) formed in the surface ex

of the spacer ring and open towards the bore

(4) chock (5) and at least one connecting hole (23)

being formed radially from the annular groove (22)

up to the rolling space (17) through the wave between

height rod (10), at least in the area below the ni

liquid calf (18).

the radially outer delimitation of the annular space

4. Assembly according to claim 3, characterized in that