FR2600952A1

FR2600952A1 - Seat installation for public transport vehicles

Info

Publication number: FR2600952A1
Application number: FR8609859A
Authority: FR
Inventors: Andre Gaubert
Original assignee: GAUBERT ENTREPRISE ANDRE
Current assignee: GAUBERT ENTREPRISE ANDRE
Priority date: 1986-07-07
Filing date: 1986-07-07
Publication date: 1988-01-08

Abstract

The present invention is of the field of public transport. It more particularly aims at the seat installation for public transport vehicles, in which the seats A, B are mounted inside the vehicle C so as to leave a sinuous corridor, for example having the shape of crenelations, for the individuals transported.

Description

La présente invention est du domaine des transports en commun. Elle vise plus précisément l'installation de sieges pour véhicules de transport en commun. Par véhicules de transport en commun, on entend dans un sens tres large tout véhicule destiné a se déplacer sur terre, dans l'air ou sur milieu aquatique, ainsi que les véhicules aptes à se mouvoir sur rail, tous ces véhicules étant aptes à se deplacer soit de façon autonome, soit par l'intermédiaire de moyens d'entraînement appropriés. The present invention is in the field of public transport. It more specifically relates to the installation of seats for public transport vehicles. By public transport vehicles is meant in a very broad sense any vehicle intended to move on land, in the air or on an aquatic environment, as well as vehicles capable of moving on rail, all of these vehicles being capable of move either autonomously or through suitable drive means.

Jusqu'à présent, les véhicules de transport en commun comportaient des rangées de sièges répartis symétriquement par rapport à un couloir central. Une telle disposition des sieges affectait dans une très large mesure la visibilité et le confort de chaque passager. En outre, dans le cas où les sièges présentaient un nombre different de places, le couloir central se trouvait alors decale par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, ce qui se traduisait par une répartition médiocre sinon mauvaise des charges à l'intérieur dudit véhicule. Until now, public transport vehicles have had rows of seats distributed symmetrically with respect to a central corridor. Such a seating arrangement greatly affected the visibility and comfort of each passenger. In addition, in the case where the seats had a different number of seats, the central corridor was then offset relative to the longitudinal axis of the vehicle, which resulted in a poor distribution if not poor loads inside said vehicle.

Un objet de la presente invention est de fournir une installation de sieges à l'intérieur d'un véhicule de transport en commun, qui obvie aux inconvenients des dispositions de sièges de la technique antérieure. An object of the present invention is to provide a seating arrangement inside a public transport vehicle, which obviates the disadvantages of the seating arrangements of the prior art.

Un autre objet de l'invention est de fournir l'installation de sièges permettant d'améliorer, dans une très large mesure, la visibilité et le confort de chaque passager. Another object of the invention is to provide the installation of seats making it possible to improve, to a very large extent, the visibility and comfort of each passenger.

Encore un autre objet de la présente invention, est de réaliser l'installation de sièges permettant une bonne répartition des charges dans le véhicule, en améliorant donc les différents facteurs de sécurité, de stabilité et de tenue de route dudit véhicule. Yet another object of the present invention is to provide the installation of seats allowing a good distribution of the loads in the vehicle, thus improving the various factors of safety, stability and handling of said vehicle.

La présente invention a donc pour objet l'installation de sièges pour véhicules de transport en commun, caractérisée en ce que les sièges sont montés à l'intérieur du véhicule de façon à ménager pour les passagers transportés un couloir sinueux ayant par exemple la forme d'un créneau. The present invention therefore relates to the installation of seats for public transport vehicles, characterized in that the seats are mounted inside the vehicle so as to provide for the passengers transported a winding corridor having for example the shape of 'a niche.

Selon une forme de réalisation préférée de l'installation de sièges pour véhicules de transport en commun selon l'invention, les rangées de sieges sont agencées selon un motif répétitif tel qu'un siege comportant un nombre donné de places soit monté immediatement apres un siège-comportant un nombre de places différent. According to a preferred embodiment of the installation of seats for public transport vehicles according to the invention, the rows of seats are arranged in a repeating pattern such that a seat having a given number of seats is mounted immediately after a seat -with a different number of places.

L'installation de sièges pour vehicules de transport en commun selon l'invention est plus particulièrement adaptée à être montée dans un vehicule du type autobus, le motif répétitif de sièges étant constitué d'un siège d'une place précédant ou suivant un siège à deux places. The installation of seats for public transport vehicles according to the invention is more particularly adapted to be mounted in a vehicle of the bus type, the repeating pattern of seats consisting of a seat of a place preceding or following a seat with two places.

D'autres avantages et caracteristiques de l'invention apparaitront à la lecture de la description suivante d'une forme de realisation non limitative d'installation de sièges selon l'invention, en référence à la figure unique du dessin annexe qui illustre, vu de dessus, une installation de sièges plus specialement adaptée à un véhicule de transport en commun du type autobus. Other advantages and characteristics of the invention will appear on reading the following description of a non-limiting embodiment of installation of seats according to the invention, with reference to the single figure of the accompanying drawing which illustrates, seen from above, a seat installation more specially adapted for a public transport vehicle of the bus type.

Sur la figure 1, un car C présentant une première porte latérale P1 s'ouvrant sur des escaliers El et une seconde porte latérale P2 s'ouvrant sur des escaliers E2. Cet autobus C comporte également un siège F derrière le volant de commande V pour le pilote et un siège escamotable G pour le co-pilote. Deux sortes de sieges A et B sont agencées de part et d'autre de l'axe longitudinal du véhicule. Les sièges A sont à une place tandis que les sièges B sont à deux places et ieur agencement de montage dans le véhicule est tel qu'il ménage entre eux un couloir central sinueux présentant la forme d'un créneau. Cet agencement implique que dans une rangée longitudinale un siège A soit suivi ou précédé d'un siège
B.Chaque siege A est constitué de façon classique d'un coussin 1 solidarisé à un dossier 2, un accoudoir 3 étant également prévu, ces éléments étant montés sur le bâti du siège non représenté au dessin. De même, sont montés sur le bâti du siège B un coussin 4, un dossier 5 et un accoudoir 6. Comme la plupart des autobus, ce véhicule comporte également une banquette arrière D.In FIG. 1, a coach C having a first side door P1 opening onto stairs El and a second side door P2 opening on stairs E2. This bus C also has a seat F behind the control wheel V for the pilot and a retractable seat G for the co-pilot. Two kinds of seats A and B are arranged on either side of the longitudinal axis of the vehicle. The seats A are in one place while the seats B are in two places and their mounting arrangement in the vehicle is such that it provides between them a sinuous central corridor having the form of a slot. This arrangement implies that in a longitudinal row a seat A is followed or preceded by a seat
B. Each seat A conventionally consists of a cushion 1 secured to a backrest 2, an armrest 3 also being provided, these elements being mounted on the frame of the seat not shown in the drawing. Similarly, a cushion 4, a backrest 5 and an armrest 6 are mounted on the frame of the seat B. Like most buses, this vehicle also has a rear bench seat D.

On voit que cette nouvelle disposition des sièges, de type asymétrique, améliore la visibilité des passagers, tout en leur apportant un meilleur confort. Par ailleurs, il est clair que ce nouvel agencement des sièges améliore, dans une très large mesure, la répartition des charges dans le véhicule. We see that this new arrangement of seats, asymmetric type, improves the visibility of passengers, while providing them with better comfort. Furthermore, it is clear that this new arrangement of seats improves, to a very large extent, the distribution of loads in the vehicle.

I1 est clair que l'invention n'est nullement limitée à l'application aux autobus de cette nouvelle installation de siège qui peut être montée sur n'importe quel véhicule de transport en commun, qu'il s'agisse de wagons de chemin de fer, de téléphériques, de véhicules terrestres ou maritimes sur coussin d'air, ou bien d'aéronefs de transport de passagers. Ainsi, se trouvent résolus, selon la présente invention, à la fois les problèmes de visibilité des passagers et de stabilité du véhicule, grâce à un agencement particulier de motifs répétitifs de sièges dans une rangée longitudinale, telle qu'un siège comportant un nombre donné de places et monté immédiatement après un siège comportant un nombre de places different. It is clear that the invention is in no way limited to the application to buses of this new seat installation which can be mounted on any public transport vehicle, whether it be railroad cars. iron, cable cars, land or sea vehicles on air cushions, or passenger transport aircraft. Thus, according to the present invention, both the problems of visibility of the passengers and of stability of the vehicle are solved, thanks to a particular arrangement of repeating patterns of seats in a longitudinal row, such as a seat having a given number. places and mounted immediately after a seat with a different number of places.

Claims

1. Installation of seats for public transport vehicles, characterized in that the seats (A,

B) are mounted inside a vehicle (C) so as to provide for the passengers transported a winding corridor.

2. Installation according to claim 1, characterized in that the corridor formed between the seats has the form of a slot.

3. Installation according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the rows of seats are arranged in rows, on either side of the longitudinal axis of the vehicle, according to a repeating pattern such as a seat (A; B) with a given number of places and rises immediately after a seat (B; A) with a different number of places.

4. Installation according to any one of claims 1 to 3, more particularly adapted to a vehicle of the bus type, characterized in that in the arrangement of the seats, the repeating pattern of seats consists of a seat in one place ( A) preceding or following a two-seater seat (B).