FR2598984A1 - Vehicule de transport et de gite amenage en base itinerante et polyvalente pour activites de loisirs de plein air et notamment de tourisme equestre. - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE L'AMENAGEMENT ET L'ADAPTATION D'UN ENSEMBLE SEMI-REMORQUE EN BASE ITINERANTE ET POLYVALENTE POUR ACTIVITES DE LOISIRS DE PLEIN-AIR ET NOTAMMENT DE TOURISME EQUESTRE. CET ENSEMBLE SEMI-REMORQUE FAIT APPARAITRE UN ESPACE SELLERIE POUR LE STOCKAGE DE TOUT LE MATERIEL NECESSAIRE AUX RANDONNEESC; UN ESPACE BOUTEILLE DE GAZB; UN ESPACE GROUPE ELECTROGENE (POUR LA LUMIERE ET LES APPAREILS MENAGERS) ET UN ATELIER-FORGE POUR LE FERRAGE DES CHEVAUXA. L'ESPACE GITE LORS DE L'ARRET DU VEHICULE SE COMPOSE D'UNE CUISINE AMENAGEED, D'UNE SALLE DE RESTAURATION ESCAMOTABLEE, DE CABINES-COUCHETTES, DOUCHES, LAVE-MAINS, WC, LE TOUT MONTE SUR GLISSIEREF ET D'UN VAN QUI N'APPARAIT QUE LORSQUE LA SEMI-REMORQUE EST A L'ETAT REPLIEE, C'EST-A-DIRE EN POSITION DE TRANSPORTG. LE HAYONJ PERMET DE FAIRE ACCEDER LES CHEVAUX A L'INTERIEUR DU VAN. L'ECURIE SERA CREEE ET AMENAGEE GRACE A UNE STRUCTURE GONFLABLE ENROULABLEH. L'ESPACE SALLE DE RESTAURATIONE EST CONSTITUE DE PAROIS QUI SONT UN SOUFFLET ARTICULE. CETTE BASE ITINERANTE ET POLYVALENTE PERMET D'ASSURER LE GITE DES CAVALIERS DE RANDONNEES, CET ENSEMBLE N'A PAS D'UTILISATION LIMITATIVE.
Description
L'invention concerne , l'agencement , l'adaptation et la création d'un véhicule de transport et de gite en base itinérante et polyvalente pour des activités de loisirs de plein-air et notamment de tourisme équestre. Elle contient en son sein toutes les capacités et le nécessaire à un centre de tourisme équestre et à des gîtes d'étapes pour cavaliers et chevaux. L'ensemble condensé en un seul véhicule semi-remorque.
Les fonctions de ce module , trés diversifiées , du centre équestre
au gite d'étape , s'étendent aux expositions de marketing, dans les grandes
manifestations équestres et touristiques . Ce véhicule répond aux normes
routières européennes et de sécurité concernant lthébergement et l'approvision
nement en eau et nourriture pour 15 personnes . Il transportera également
4 chevaux de taille et poids moyens , ainsi que leur approvisionnement en
eau et nourriture .Cet approvisionnement , hommes et butes étant prévu
pour une durée de 7 jours
Le support de cette base itinérante est un plateau surbaissé extensible
relevant d'une technique existante antérieurement
Ce véhicule aménagé est utilisable de deux façons différentes *En
position transport , la semi-remorque sera à ltétat repliée et conforme au
gabarit admis pour 1a circulation routière ; elle transportera alors 4 chevaux
dans la partie van @En position de gite , c'est à dire , à l'arrêt du véhicule
la semi-remorque sera étendue à son maximum (grace à un système de blocage des
essieux arrières et élongation de la semi-remorque par le tracteur ) dévelop
pant ainsi l'espace salle à manger et l'espace gite (cabines -couchettes,couloir
lave-main,douches , w-C). Sur les parties latérales de la semi-remorque se
déploieront éventuellement les structures gonflables formant les écuries
Cette invention a pour but de pouvoir mettre en place le plus facile
ment possible un ensemble gite et écuries .Les aménagements prévus dans
ce projet ne sont pas limitatifs, les cotes dimensionnelles pouvant variér
selon la ou les utilisation(s) envisagée(s ).
au gite d'étape , s'étendent aux expositions de marketing, dans les grandes
manifestations équestres et touristiques . Ce véhicule répond aux normes
routières européennes et de sécurité concernant lthébergement et l'approvision
nement en eau et nourriture pour 15 personnes . Il transportera également
4 chevaux de taille et poids moyens , ainsi que leur approvisionnement en
eau et nourriture .Cet approvisionnement , hommes et butes étant prévu
pour une durée de 7 jours
Le support de cette base itinérante est un plateau surbaissé extensible
relevant d'une technique existante antérieurement
Ce véhicule aménagé est utilisable de deux façons différentes *En
position transport , la semi-remorque sera à ltétat repliée et conforme au
gabarit admis pour 1a circulation routière ; elle transportera alors 4 chevaux
dans la partie van @En position de gite , c'est à dire , à l'arrêt du véhicule
la semi-remorque sera étendue à son maximum (grace à un système de blocage des
essieux arrières et élongation de la semi-remorque par le tracteur ) dévelop
pant ainsi l'espace salle à manger et l'espace gite (cabines -couchettes,couloir
lave-main,douches , w-C). Sur les parties latérales de la semi-remorque se
déploieront éventuellement les structures gonflables formant les écuries
Cette invention a pour but de pouvoir mettre en place le plus facile
ment possible un ensemble gite et écuries .Les aménagements prévus dans
ce projet ne sont pas limitatifs, les cotes dimensionnelles pouvant variér
selon la ou les utilisation(s) envisagée(s ).
La figurer I représente la remorque d'un ensemble semi-remorque en
position de route ,c'est à dire prête à etre attelée à son tracteur
La figure 2 représente la remorque d'un ensemble semiremorque en position de gîte c'est-à-dire que tous les éléments sont déployés.
position de route ,c'est à dire prête à etre attelée à son tracteur
La figure 2 représente la remorque d'un ensemble semiremorque en position de gîte c'est-à-dire que tous les éléments sont déployés.
La figure 3 est une vue de dessus de la semi-remorque qui permet de montrer l'agencement des pièces lors du transport, à savoir
- A : atelier forge et groupe électrogène
- 3 : niche pour les bouteilles de propane
- C : sellerie
- D : cuisine
- E : salle de restauration
- F : cabines-couchettes, douches, WC, lave-mains
- G : van
- H : structure gonflable
- J : hayon
La figure 4 représente les mêmes éléments que la figure 3, nais- la semi-remorque se trouve à l'état de gite, ce qui a pour conséquence directe la suppression temporaire de la partie G tout en pernettant l'extension de la partie F ; mais il y a également étirement de la partie E grâce au système d'extensibilité du chassies.
- A : atelier forge et groupe électrogène
- 3 : niche pour les bouteilles de propane
- C : sellerie
- D : cuisine
- E : salle de restauration
- F : cabines-couchettes, douches, WC, lave-mains
- G : van
- H : structure gonflable
- J : hayon
La figure 4 représente les mêmes éléments que la figure 3, nais- la semi-remorque se trouve à l'état de gite, ce qui a pour conséquence directe la suppression temporaire de la partie G tout en pernettant l'extension de la partie F ; mais il y a également étirement de la partie E grâce au système d'extensibilité du chassies.
La figure 5 représente une vue en plan de la salle de restauration en position transport (état replié).
La figure 6 représente une vue en plan de la salle de restauration en position gite (état déplié).
La figure 7 représente une vue en plan des cabines-couchettes, lave-mains, douches et WC (à l'état replié) et du van.
La figure S représente une vue en plan des cabines-couchettes, lave-mains, douches et WC à l'état déplié c'est-a-dire par suppression tenporaire de l'espace van.
La figure 9 représente une vue en plan de la cuisine.
La figure 10 représente une vue en plan des éléments, atelier, forge et groupe électrogène ,niche pour les bouteilles de propane ainsi qu'une sellerie
La figure II représente l'ensemble dela semi-remorque en cours d'installation en position de gite .
La figure II représente l'ensemble dela semi-remorque en cours d'installation en position de gite .
La figure I2 représente des vues du positionnement de la structure gonflable
A chaque élément représenté-dans des positions différentes dans les diverses figures , les mêmes fdfFrences leur ont été attribuées pour en faciliter la compréhension.
A chaque élément représenté-dans des positions différentes dans les diverses figures , les mêmes fdfFrences leur ont été attribuées pour en faciliter la compréhension.
La référence (I) désigne les parois latérales fixesade la semiremorque . Le soufflet (3) sépare les parois (I) et sera utilisable comme paroi lui-memelors de l'extension du véhicule tout en assurant la protection . L'articulation latérale. et supérieure du soufflet (3) grâceaux charnières (6) permet l'élévation du dit soufflet dans le but d'obtenir l'aération et la présentation de la salle de restauration
La référence (2) représente les planchers fixes de la semi-remorque
Les plates-formes (4) et(5) (porteuses par rivetage des tables et banquettes d'angle;;de ia salle de restauration ) qui se trouvent à l'état vertical lors du transport seront abaissées au moment de l'extension grâce à des moyens connus tels que vérins,treuils ,..,Ces plates-formqs (4) et (5) viendront en continuité des planchers (2)pour en assurer l'ûnifornité dans la surface plane tel que représenté dans la figure (6).
La référence (2) représente les planchers fixes de la semi-remorque
Les plates-formes (4) et(5) (porteuses par rivetage des tables et banquettes d'angle;;de ia salle de restauration ) qui se trouvent à l'état vertical lors du transport seront abaissées au moment de l'extension grâce à des moyens connus tels que vérins,treuils ,..,Ces plates-formqs (4) et (5) viendront en continuité des planchers (2)pour en assurer l'ûnifornité dans la surface plane tel que représenté dans la figure (6).
La référence (7) est une partie du chassis de la semi-remorque qui aura pour but de soutenir l'ensemble des plates-formes (4) et (5) lors du positinnement horizontal
La référence (8) représente une structure fixe qui a pour base la paroi latérale (I) et le plancher (2) . Cette structure (8) est aménagée de lits superposés référencés (23). Les références (9),(IO) et (II) représentent des structures mobiles agencées également de lits superposés de fnçon à permettre leur encastrement réciproque pour former un esemble compact n
Les structures (8) et (1 ne sont aménagées de lits que sur un seul côté contrairement aux structures (9) et (10) aménagées des deux côtés.
La référence (8) représente une structure fixe qui a pour base la paroi latérale (I) et le plancher (2) . Cette structure (8) est aménagée de lits superposés référencés (23). Les références (9),(IO) et (II) représentent des structures mobiles agencées également de lits superposés de fnçon à permettre leur encastrement réciproque pour former un esemble compact n
Les structures (8) et (1 ne sont aménagées de lits que sur un seul côté contrairement aux structures (9) et (10) aménagées des deux côtés.
Le déplacement des structures mobiles (9), (10), (11) et (12) est réalisable grâce à des glissières fixées sur le plancher fixe (2) de la semi-remorque. Leur placement définitif sera possi- ble à l'aide de butées prévues dans les glissières.
La référence (24) représente des portes à soufflet, du côté couloir, qui permettent d'accéder aux cabines-couchettes et en assurent leur isolement respectif.
La référence (13) représente une porte à battant qui a pour support la structure (8) et qui permet de rejoindre les cabines-couchettes par la salle de restauration et vice-versa. Les portes (14) et (15) qui ont pour support les parois fixes (1) donnent accès à l'extérieur du véhicule. La structure mobile (12) est destinée à servir de support aux blocs douches, aus C, aux lave-mains (25).
Les références (16), (17), (18), (19), (20) et l'l) représentent des fenêtres qui ont été établies dans les parois latérales fixes (1) de la structure de la semi-remorque. Les fenêtres (18) et (21) lors du transport, pernettent l'ensoleillement: du van. L'emplacement des fenêtres (16), (17) et (18) a été étudié pour correspondre à celui prévu dans les structures mobiles (9), (10) et (11) afin de permettre l'éclairage naturel des cabines-couchettes.
Les fenêtres (19), (20) et (21) ont une double fonction. D'une part, elles permettent l'ensoleillement du couloir des cabines-couchettes grâce à une découpe prévue dans les structures. D'autre part, elles serviront d'issue de secours, du point de vue sécurité du véhicule.
La référence (22) représente une porte qui a pour support la paroi latérale fixe (1) de la semi-remorque et qui a deux utilisations possibles
- lors du transport la porte (22) permet l'accès des cavaliers au van, l'accès du van par les chevaux étant possible par le hayon mobile (26) ;
- lors de l'arrêt du véhicule et de son extension en position gîte, la porte (22) permet d'accéder aux blocs douches, WC, lave-mains, sans avoir à emprunter les portes (13), (14) ou (15) et le couloir des cabines-couchettes. Cette porte (22) permet d'assurer une meilleure hygiène du véhicule.
- lors du transport la porte (22) permet l'accès des cavaliers au van, l'accès du van par les chevaux étant possible par le hayon mobile (26) ;
- lors de l'arrêt du véhicule et de son extension en position gîte, la porte (22) permet d'accéder aux blocs douches, WC, lave-mains, sans avoir à emprunter les portes (13), (14) ou (15) et le couloir des cabines-couchettes. Cette porte (22) permet d'assurer une meilleure hygiène du véhicule.
Le positionnement de tous ces éléments est représenté dans la figure S. Afin d'avoir une meilleure hygiène des cabinescouchettes, notamment pour le gîte d'enfants, un plancher rabattable (43) ayant pour support les structures mobiles (9), (10) et (11) est prévu. Son positionnement sera possible, lors de l'arrêt et de l'extension du véhicule, par rabattement dudit plancher sur celui déjà existant, de ce fait, il y aura une surélévation du plancher des cabines-couchettes par rapport au plancher du van.
La figure 9 qui est une vue en plan de la cuisine fait apparaître les références (26) et (27) qui sont des fenêtres entrecoupant les parois latérales fixes (1) de la semi-remorque.
Ces fenêtres sont entrouvrables pour permettre l'aération de ce bloc cuisine. La paroi fixe transversale (30) est prévue pour séparer le bloc cuisine de la salle de restauration. Cette paroi sera coupée en son milieu par des escaliers (29) donnant accès direct à la salle de restauration ; et un passe-plat rabattable (2S) est aménagé sur un des côté de la paroi (30).
A l'avant de la semi-remorque se trouvent l'atelier forge, le groupe électrogène, la sellerie et la niche pour les bouteilles de propane (voir figure 10). Sur chaque paroi latérale fixe (1) de la semi-remorque, sont installées des portes (35) et (36) permettant l'accès, l'une à la sellerie, l'autre à l'atelier orge et au groupe électrogène. Une paroi transversale fixe référencée (34) sépare ces deux compartiments. Sur la paroi transversale fixe (31) de'la semiremorque une niche (33) est encastrée dans le compartiment sellerie et fermée par une double porte (,2) cadenassée. Cette niche est destinée à recevoir les deux bouteilles de propane. Cette niche sera entièrement étanche vers l'intérieur et uniquement accessible par l'extérieur cela pour des raisons de sécurité.
De plus, il est nécessaire de préciser que toutes les portes seront munies dans leur extrémité inférieure d'aérateurs.
La référence (37) représente la structure gonflable (voir figure I). Sur la figure 12 cette structure gonflable (37) est représentée dans divers plans. Les parois latérales fixe. (I) de la semi-remorque sont chanfreinées sur leur extrémité supérieure de façon à recevoir la structure gonflable (37) à l'état replié c'est-à- dire enroulée autour d'un axe comme le montre la figure I. Le positionnement de la structure gonflable (37) sera rendu possible grâce à un gonflage des armatures (38) ce qui aura pour conséquence le déploiement autosatique de la structure gonflable et sa mise en place en arc de cercle se fera grive aux armatures (38). Le gonflage de la structure se fera au moyen d'un petit compresseur positionné dans l'atelier forge.L'arrimage au sol de la structure gonflable pourra etre réalisé soit par des piquets, soit par un système de poids... qui en assurcra l'isolation. La référence (39) apparaissant sur la figure 12 B est une partie amovible de la structure qui sera positionnée de chaque côté de la structure gonflable et assure la fermeture totale de "l'écurie".
Une porte (40) est prévue dans chaque partie (39) pour permettre l'accès dans cette "écurie" et également à l'intérieur du gite. Cet espace supplémentaire permis grâce à la structure gonflable pourra être utilisé pour autre chose que 'l'écurie".
La référence (4I) représente les réservoirs d'eau destinés à la cuisine et installés sur le plancher porteur du col de cygne de la semi-remorque recouvert ensuite d'un autre plancher protecteur. ce dernier est pourvu de trappes pour permettre d'accéder aux réservoirs en cas de problèmes. Un des reservoirs est destiné à l'eau propre et l'autre à l'eau usagée. Des pompes immergées assureront la pression nécessaire à la distribution de l'eau. La référence (42) représente le mEme système de réservoirs installés cette fois sur le plancher porteur recouvert d'un plancher protecteur, mais destinés aux enux des cabinescouchettes, WC, lave-mains, douches.
L'aménagement de chaque élément n'a été représenté que pour une meilleure compréhension du dessein (exemple : installation de la cuisine).
Selon d'autres caractéristiques ,la structure (8) est aménagée de trois lits superposés référencés (23), Les références (9),(IO) et (II) représentent des structures mobiles agencées également de lits superposés (23) @La structure mobile (9) et la structure mobile (IO)sont dotées d'un coté de deux lits superposés et de l'autre coté de trois lits superposés . La structure mobile référencée (II) est elle dotée de deux lits superposés comme la structure (8).La structure mobile (9) s'encastrera dans la structure fixe (8).Les structures mobiles (9) et (IO) s'imbriqueront mutuellement et la structure mobile (II) s'imbriquera dans la structure mobile (IO), le tout visant à former un ensemble compact
Des planchers amovibles(43) et des joints d'étanchéité assurent la protection hygiénique et thermique de l'ensemble d'habitation
Les parois latérales extérieures de la semi-remorque sont chanfr- sur leur extrémité supérieure de façon à recevoir des enrouleurs semi@actomati@ utilisés pour le déroulement et l'enroulement de la structure gouf@able (@@).
Des planchers amovibles(43) et des joints d'étanchéité assurent la protection hygiénique et thermique de l'ensemble d'habitation
Les parois latérales extérieures de la semi-remorque sont chanfr- sur leur extrémité supérieure de façon à recevoir des enrouleurs semi@actomati@ utilisés pour le déroulement et l'enroulement de la structure gouf@able (@@).
Cette structure gonflable (37) est faite d'une matière souple à doubles par@@s comprenant une architecture tubulaire gonflable (38) constitu@nt des des isothermes pouvant servir dans le cas présent d'écuries
Les réservoirs d'eau (indépendants les uns des autres )sont: @ au @@@ de quatre . Deux sont installés sur le plancher fixe du col de cygne ,l'o@ destiné à l'eau propre et l'autre à l'eau usagée de la culsine . te plan@@@r fixe porteur de la semi-remorque est équipé d'une installation semblable les réservoirs y sont destinés à l'usage des blocs sanitaires, lave-mains ect.....
Les réservoirs d'eau (indépendants les uns des autres )sont: @ au @@@ de quatre . Deux sont installés sur le plancher fixe du col de cygne ,l'o@ destiné à l'eau propre et l'autre à l'eau usagée de la culsine . te plan@@@r fixe porteur de la semi-remorque est équipé d'une installation semblable les réservoirs y sont destinés à l'usage des blocs sanitaires, lave-mains ect.....
Cet aménagement intérieur de la semi-remorque peut-etre modifié en fonction de l'activité choisie ,comme par exemple delta-plane, cyclo-tourisme canod-kayak............
Claims (9)
- R E V E N D I C A T I O N SI- Véhicule tel que la remorque de type "plateau surbaissé extensible" d'un ensemble semi-remorque agencé en base de loisirs itinérante tel que tourisme équestre,delta-plane,cyclo-tourisme,canoé-kayak, caractérisé ex ce que le plancher fixe permanent et le plancher fixe du col de cygne ont porteur sur tout ou partie de leur surface de réservoirs d'eau (41) et (42) lesquels sont recouverts d'un plancher fixe porteur (2), que l'ensemble du @ hâssis -d'origine est carrossé de parois (I) et plafonds fixes, que la partie extensible du plateau est carrossée par un soufflet extensible articulable (3) et de deux plateformes mobiles (4) et (5), que la partie fixe du plancher porteur (2) ai des réservoirs d'eau (41) et (42) et postérieur au soufflet (3) est équ@pée planchers , plafonds et parois mobiles (9),(IO) et(II) montés sur glissi@@@s encastrables, lesquels constituent des cabines équipées de lits superp encastrables, ainsi que des blocs sanitaires mobiles (25), que sur @es supérieures des parois latérales extérieures des structures mobiles @ enroulables sont fixées permettant ,aprés déroulement , la constitut isotheruies,par exemple d'écuries
- 2- Véhicule selon la revendication I ,caractérisé an ce que le plancher fixe du col de cygne est équipé de deux réservoirs (41) indépendants d'eau destinés l'un à la distribution d'eau propre , l'autre à la récupér des eaux usagées de la cuisine installée sur le col de cygne, le meme systère de réservoirs (42) étant utilisé sur le plancher fixe du plateau pour Its -alx du bloc sanitaire.
- 3- Véhicule selon la revendication I, caractérisé en ce que de la semi-remorque , son extension permet l'allongement du soufflet (l) l'abaissement des deux plateformes (4) et (5) formant plancher et dégageant un espace utilisé comme salle de restauration , l'articulation latérale et supérieure (6) du soufflet (3) permet son ouverture en élévation
- 4-Véhicule suivant l'une quelconque des revendicationa I à 3 caractérisé ence que les parois transversales mobiles (9),(IO) et (II) des cabines-couchettes sont équipées de deux structures lits d'un coté et de trois structures lits (23) de l'autre et vice et versa sur l'autre paroi transversale permettant leur encastrement réciproque
- 5- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications I à 4 caractérisé en ce que le bloc sanitaire (25) à savoir douches , WC, lave-mains est coulissable sur les glissières du plancher fixe (2)et permet son positionnement contre une. des parois transversales (II) des cabines-couchettes.
- 6- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications I à 5, caractérisé en ce que toutes les parties encastrables (9)-(IO)(II)(23)(25) forment à l'état replié , un bloc imbriqué libérantun espace suffisant au transport de chevaux et à l'état déplié, un espace vital suffisant pour assurer le gîte des cavaliers
- 7- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications I à 6 caractérisé en ce que la structure fixe comporte des fenêtres (I9)(20) et (21) et fenestrons (I6),(I7) et (18) correspondant aux découpes prévues sur les structures amovibles.
- 8- Véhicule suivant l'une quelconque des revendications I à 7, caractérisé en ce que des planchers amovibles (43) (pour les cabines-couchettes) et des joints d'étanchéité assurent la protection hygiénique et thermique de l'ensemble d'habitation.
- 9- Véhicule suivant la revendication I,caractdrisé en ce que les parties supérieures des parois latérales extérieures sont chanfreinées pour recevoir-des enrouleurs semi-automatiques permettant le déroulement par gonflage de structures souples à doubles parois (37) comprenant une architecture interne tubulaire gonflable(38)constituant des abris isothermes
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8607601A FR2598984B1 (fr) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Vehicule de transport et de gite amenage en base itinerante et polyvalente pour activites de loisirs de plein air et notamment de tourisme equestre. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8607601A FR2598984B1 (fr) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Vehicule de transport et de gite amenage en base itinerante et polyvalente pour activites de loisirs de plein air et notamment de tourisme equestre. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2598984A1 true FR2598984A1 (fr) | 1987-11-27 |
| FR2598984B1 FR2598984B1 (fr) | 1988-12-23 |
Family
ID=9335709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8607601A Expired FR2598984B1 (fr) | 1986-05-26 | 1986-05-26 | Vehicule de transport et de gite amenage en base itinerante et polyvalente pour activites de loisirs de plein air et notamment de tourisme equestre. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2598984B1 (fr) |
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1986
- 1986-05-26 FR FR8607601A patent/FR2598984B1/fr not_active Expired
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Also Published As
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|---|---|
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