FR2595775A1 - Capuchon de securite et de protection pour un palier monte - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN ENSEMBLE COMPRENANT, EN COMBINAISON, UN PALIER MONTE ET UN CAPUCHON DE SECURITE ET DE PROTECTION. CET ENSEMBLE EST CARACTERISE EN CE QUE LE CAPUCHON DE PROTECTION 30 COMPREND UN CORPS CYLINDRIQUE 32 ET UN ELEMENT FRONTAL INTEGRAL 34 FORMANT UNE FERMETURE POUR LE CORPS CYLINDRIQUE 32, LE CORPS 32 DU CAPUCHON 30 AYANT UN DIAMETRE INTERNE SENSIBLEMENT EGAL AU DIAMETRE EXTERNE DE LA PARTIE CYLINDRIQUE 16 DU PALIER 10, ET DES MOYENS DEFINISSANT UNE OUVERTURE 36 DANS LE CORPS CYLINDRIQUE 32 DU CAPUCHON, CETTE OUVERTURE ETANT SITUEE DE MANIERE A RECEVOIR L'EMBOUT 28, S'ETENDANT RADIALEMENT, DU GRAISSEUR 26 LORSQUE LE CORPS CYLINDRIQUE 32 DU CAPUCHON EST ASSEMBLE AVEC LE PALIER 10 ET QUE L'INTERIEUR DU CORPS CYLINDRIQUE 32 EST EN CONTACT A FROTTEMENT AVEC L'EXTERIEUR DE LA PARTIE CYLINDRIQUE 16 DU PALIER 10.
Description
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La présente invention concerne des capuchons pour des paliers et plus particulièrement des capuchons pour des paliers montés, tels que des paliers montés à bride et d'autres paliers montés, et elle est plus particulièrement 5 conçue pour assurer la sécurité et la protection des personnes aux endroits o de tels paliers sont utilisés dans des zones très fréquentées, tels que des transporteurs d'aéroport assurant le transport des bagages à partir des avions. En outre les capuchons empêchent notablement la 10 pénétration de poussières, saletés et débris dans le palier, ce qui entraîne un acroissement de la durée de vie du palier et du lubrifiant utilisé à l'intérieur. Egalement les capuchons protègent les paliers à l'encontre des dommages mécaniques. Le brevet US3 149 883 décrit une enveloppe de protection d'un moyeu pour un palier axial, laquelle est constituée par un élément flexible fixé au moyen d'une bande sur un moyeu. Le but de cette enveloppe de protection du moyeu
est d'empêcher l'entrée d'eau dans le palier.
Le brevet US-2 379 529 décrit un capuchon en caoutchouc ou en une matière semblable au caoutchouc qui est adapté de manière à être emboîté à force sur un graisseur de manière à empêcher l'entrée d'humidité et de poussière dans
l'embout de ce graisseur.
Les brevets US-4 167 294, 4 183 587 et 4 223 951 décrivent tous des capuchons de moyeux pour des roues, chacun d'eux comportant des organes du type clips pour relier
le capuchon à la roue.
Le brevet US-3 393 015 décrit un capuchon de moyeu 30 qui est immergé périodiquement dans l'eau. Ce capuchon comporte une partie s'emboîtant dans un organe cylindrique et il est rendu étanche vis-à-vis de celui par un joint torique. Un graisseur est engagé dans la paroi frontale du capuchon.
Suivant l'invention un capuchon en forme de cuvette est monté sur un graisseur s'étendant radialement à partir de la partie généralement cylindrique, s'étendant axialement, du corps moulé d'un palier monté installé et il est
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ensuite repoussé sur la partie s'étendant axialement du bottier, en venant en contact à frottement avec cette partie du boîtier et en recouvrant l'extrémité du palier ainsi que l'arbre monté à rotation qui s'étend à partir de celui-ci. 5 Le capuchon en forme de cuvette a un diambtre interne qui est sensiblement le même que le diamètre externe du bottier du palier monté, afin d'assurer un emboîtement à frottement entre eux.
Habituellement le corps moulé du palier est légbre10 ment conique, ce qui rend l'engagement initial du capuchon
sur le corps moulé relativement aisé. Le capuchon est ensuite mis en place définitivement par exemple au moyen d'un maillet en caoutchouc. Les capuchons sont en général en métal et ils peuvent former par repoussage ou en encore par15 emboutissage profond ou bien encore par toute autre technique connue de formage d'un métal.
Dans le cas o l'emboîtement entr.e le capuchon et le bottier du palier est inférieur à l'emboitement désiré, on peut utiliser un ou plusieurs ressort du type clips pour 20 assurer le contact à frottement entre le capuchon et le boîtier. Le rôle principal des capuchons suivant l'invention est de protéger les personnes à l'égard de la cage interne rotative qui s'étend au-delà du boitier-du palier et égale25 ment à l'égard de l'arbre rotatif supporté par le palier,
cet arbre s'étendant également légèrement au-delà de l'extrémité de la cage interne.
On décrira ci-après,à titre d'exemples non limitatifs, diverses formes d'exécution de la présente invention. 30 en référence au dessin annexé sur lequel:
La figure 1 est une vue en perspective d'un capuchon en forme de cuvette installé sur un palier à bride.
La figure 2 est une vue en perspective illustrant la
première étape du montage du capuchon sur le palier à bri35 de.
La figure 3 est une vue en perspective éclatée montant le capuchon et le palier à bride, l'arbre supporté
par le palier étant représenté entre trait interrompu.
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La figure 4 est une vue en perspective semblable à
la figure 3 et montrant les clips optionnels assurant l'emboitement à friction du capuchon et du bottier du palier.
La figure 5 est une vue en perspective d'une va5 riante d'exécution d'un capuchon en forme de cuvette suivant l'inventiOn.
Si on se réfère maintenant aux figures 1 à 3 du dessin, on peut voir que ces figures représentent un palier monté donné à titre illustratif, se présentant sous la forme 10 d'un palier à bride 10 comportant un bottier 12 comprenant des ailes ou brides 14 en saillie latérale et une partie sensiblement cylindrique 16 s'étendant axialement. Le boltier loge un roulement dont les détails ne sont pas représentés à l'exception de la cage interne 18 s'étendant axia15 lement. Un arbre 20, représenté en trait interrompu, est supporté par le palier et il est relié à la cage interne par un ensemble de vis ou d'autres organes de blocage de l'arbre (non représentés). Le boîtier est relié à un support au moyen de boulons 24. Ce support peut être constitué par les 20 rails d'un convoyeur ou d'un appareil similaire non représenté. Un graisseur 26 est logé dans le bottier du palier et
son embout 28 s'étend radialement à partir de celui-ci.
Le capuchon 30 comprend une paroi latérale cylindrique 32 ayant un diamètre interne sensiblement égal ou juste 25 légèrement supérieur au plus grand diamètre externe du corps du palier 16, une paroi frontale 34 assurant la fermeture
de la paroi latérale 32, et une ouverture 36 dans la paroi latérale 32, ouverture à travers laquelle l'embout 28 du graisseur s'étend lorsque le capuchon est monté sur le boî30 tier du palier à bride.
Comme il est représenté sur la figure 2, on place le capuchon 30 de telle façon que son ouverture se trouve être située au-dessus de]'embout 28 et on le force ensuite vers et sur la partie du boîtier du palier à bride, avec un 35 léger mouvement de pivotement. A cause de la légère conicité de la partie 16, le capuchon glisse sur cette partie 16 et il peut amené à sa position définitive au moyen d'un maillet
en caoutchouc ou d'un outil similaire.
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Dans le cas ou le contact entre le capuchon et la
partie 16 du palier b bride n'est pas aussi étroit qu'on le désire (ce qui peut être aisément contrôlé en essayant d'en-.
lever le capuchon à la main), on peut utiliser un ou plu5 sieurs ressort du type clips 38 comme illustré sur la figure 4. Les clips ont un bord légèrement barbelé 38A et, lorsqu'ils sont utilisés, ils sont disposés sur la bordure du capuchon, ainsi qu'il est indiqué sur la figure 4, de telle façon que le bord barbelé 38A s'enfonce dans le matériau 10 moulé du bottier. Les références numériques affectées aux divers éléments représentés sur la figure 4 sont les mêmes
que celles des éléments correspondants de la figure 3.
Dans la variante d'exécution illustrée sur la figure 5 le capuchon 40 est en forme de cuvette et il com15 porte une zone de jonction arrondie entre sa paroi latérale
cylindrique et son fond. Le capuchon 40 est pourvu d'une ouverture 42 correspondant à l'ouverture 36 dans le capuchon 30. Le capuchon 40 est monté de la même manière que le capuchon 30.
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Claims (5)
1.- Ensemble comprenant, en combinaison, un palier monté et un capuchon de sécurité et de protection pour ce 5 palier, le palier comprenant un boîtier comportant une partie sensiblement cylindrique s'étendant axialement, cette partie cylindrique portant un graisseur du palier avec un embout s'étendant radialement à partir de celui-ci, caractérisé en ce que le capuchon de protection (30) comprend un 10 corps cylindrique (32) et un élément frontal intégral (34)
formant une fermeture pour le corps cylindrique (32), le corps (32) du capuchon (30) ayant un diamè.tre interne sensiblement égal au diamètre externe de la partie cylindrique (16) du palier (10), et des moyens définissant une ouverture 15 (36) dans le corps cylindrique (32) du capuchon, cette ouverture étant située de manière à recevoir l'embout (28) , s'étendant radialement, du graisseur (26) lorsque le corps cylindrique (32) du capuchon est assemblé avec le palier (10) et que l'intérieur du corps cylindrique (32) est en 20 contact à frottement avec l'extérieur de la partie cylindrique (16) du palier (10).
2.- Ensemble suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le capuchon est réalisé en une seule pièce métallique.
3.- Ensemble suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un ressort en forme de clips (38) interposé entre la partie cylindrique (16) du palier (10) et le capuchon (30), afin d'augmenter le contact
à frottement entre eux.
4.- Ensemble comprenant, en combinaison, un palier monté et un capuchon de sécurité et de protection métallique, en une seule pièce, pour ce palier, le palier comprenant un bottier comportant une partie de montage et une partie sensiblement cylindrique s'étendant axialement, cette 35 partie cylindrique portant un graisseur du palier avec un
embout s'étendant radialement à partir de celui-ci, caractérisé en ce que le capuchon de protection (30) est constitué par un organe en forme de cuvette, ouvert à une extré-
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mité, comportant un corps sensiblement cylindrique (32) ayant un diamètre interne sensiblement égal au diamètre externe de la partie cylindrique (16) du palier (10), et des moyens définissant une ouverture (36) dans le corps cylin5 drique (32), cette ouverture étant située de manière à recevoir l'embout (28), s'étendant radialement, du graisseur (26) lorsque le capuchon est assemblé avec le palier (10) et que l'intérieur du capuchon (32) est en contact à frottement avec l'extérieur de la partie cylindrique (16) du 10 palier (10).
5.- Ensemble suivant la revendication 4 caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un clips métallique (38) interposé entre la partie cylindrique (16) du palier (10) et le capuchon (30), afin d'augmenter le contact 15 à frottement entre eux.
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| GB (1) | GB2188683A (fr) |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2690719A1 (fr) * | 1992-04-30 | 1993-11-05 | Lemasson Jean | Capot de protection d'un palier de roulement d'un arbre, notamment d'un tambour de convoyeur. |
Families Citing this family (4)
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- 1987-03-16 FR FR8703561A patent/FR2595775A1/fr not_active Withdrawn
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| Publication number | Publication date |
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| GB8704953D0 (en) | 1987-04-08 |
| IT1204944B (it) | 1989-03-10 |
| IT8719695A0 (it) | 1987-03-13 |
| GB2188683A (en) | 1987-10-07 |
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