FR2593804A1

FR2593804A1 - Procede de gravure sur verre utilisant des pochoirs predecoupes autocollants. application a la gravure des numeros d'immatriculation des vehicules

Info

Publication number: FR2593804A1
Application number: FR8601197A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-02-02
Filing date: 1986-02-02
Publication date: 1987-08-07

Abstract

Les pochoirs sont prédécoupés en usine, à la demande et sur présentation d'un certificat d'immatriculation, dans une série d'étiquettes autocollantes plastifiées. Lesdites étiquettes sont collées sur chaque vitre du véhicule, puis badigeonnées d'une solution susceptible d'attaquer le verre. Après un temps de réaction, lesdites étiquettes sont décollées, laissant apparaître le numéro d'immatriculation gravé en creux.

Description

PROCEDE DE GARA IRE SUR VERRE UTILISANT DES POCHOIRS PREDECOUPES AUTOCOLLANTS
Application à la gravure des numeros d'immatriculation des véhicules
Les pochoirs sont predecoupes en usine, à la demande et sur pre-sen- tation d'un certificat d'immatriculation, dans une servie d'étiquettes autocollantes plastifiees. Les dites étiquettes sont collees sur chaque vitre du véhicule, puis badigeonnees d'une solution susceptible d'attaquer le verre. Après un temps de reaction, les dites étiquettes sont décollées, laissant apparaître le numéro d'immatriculation grave en creux.

Le procede concerne la gravure des numéros d'immatriculation sur les vitres des véhicules (notamment les voitures particulières). Il n'existe pas, aujourd'hui de procede de marquage des numéros selon une technique simple l'automobiliste qui désire tatouer son vehicule doit obligatoirement se rendre dans un garage ou le gravure se fait par sablage a travers un pochoir metallí- que. Le procédé est tout à fait efficace, mais coûteux car l'investissement en matériel est eleve. Par ailleurs, le client passe de cette manière par un intermediaire egalement coûteux : le garagiste.

Le procede selon l'invention se propose de pallier cet inconvenient de la manière suivante
L'automobiliste desireux de tatouer son véhicule fournit un certificat d'immatriculation (ou une copie certifiée) de son véhicule. En échange, il lui est remis une série de 8 étiquettes autocollantes plastifiees comportant son numéro d'immatriculation grave à l'emporte-pièce. L'utilisateur colle ces étiquettes sur chacune des vitres de son vehicule, prealablement, soigneusement dégraissées à l'alcool.

Il lui est remis en même temps un flacon contenant entre 3 et 10 ml de réactif fluoré (acide fluorhydrique dilue et tamponne), dont la dilution est compatible avec une utilisation publique. L'utilisateur applique au pinceau cette solution sur les parties decouvertes du pochoir, il laisse agir entre 2 heures et 24 heures, de préférence entre 5 h et 8 h, puis il lave au moyen d'une éponge très humide la partie badigeonnée. Il retire ensuite les étiquettes qui laissent apparaître le numéro grave en creux.

1 - Réception des demandes de tatouage
L'utilisateur potentiel du procédé selon l'invention présente obligatoirement à l'appui de sa demande un certificat d'immatriculation ou une copie certifiée conforme de celui-ci si la demande se fait par correspondance. La demande certifiée est enregistree sur un fichier servant de garantie en cas de vol ou de bris. de glace.

2 - Fabrication des pochoirs :
Chaque numéro d'immatriculation certifie est grave sur une serine de 8 étiquettes auto-collantes plastifiées, par l'intermédiaire d'une machine travaillant à ltemporte-pièce.

Les dimensions des étiquettes sont largement calculées de manière à ce que les vapeurs éventuelles d'acide fluorhydrique ne viennent attaquer le voisinage immediat de la zone traitée. Elles seront composées entre 40 et 60 mm, de préférence 50 mm pour la largeur, et de 80 à 130 mm, de préférence 100 mm pour la longueur.

Les lettres et numéros seront de dimensions comprises entre 3 et 10 mm, de préférence 5 mm pour la hauteur ; entre 0,5 et 2,0 mm, de préférence 1 mm pour la largeur. L'écartement entre lettres et numéros sera constant et compris entre 1 et 5 mm, de préférence 2 mm, de sorte qu'un numéro entier, comprenant également l'indicatif du pays tienne sur une longeur de 60 à 80 mm.

3 - Solution d'acide fluorhydrique
Il sera remis à chaque utilisateur un flacon de 3 à 10 ml d'acide fluorhydrique dilué, de préférence 5 ml, tamponné avec une quantité saturante d'un sel soluble dans la solution : par exemple du fluorure de calcium, du fluorure de silicium, du sulfate de calcium ou d'une combinaison de ces sels.

La dilution de l'acide fluorhydrique sera compatible avec une utilisation présentant un risque minimum pour le public, soit 5 à 15 %.

Le dit flacon sera accompagné d'un pinceau en matière synthétique intégré ou non au bouchon, pour l'application de l'acide, 4 - Application des pochoirs
Chaque étiquette autocollante perforée ou pochoir, sera collée à un emplacement quelconque soigneusement dégraissé de chacune des vitres du véhicule, de préférence en bas à droite, même si la surface est courbe, ce qui serait impossible avec le procédé de sablage.

Avant d'appliquer l'acide du point 3, l'utilisateur colle juste audessous du numéro destiné à être gravé, une bande autocollante de 2 à 5 mm de largeur en matière absorbante (par exemple du papier) de 1 à 3 mm d'épaisseur destinée à éviter les éventuelles coulures.

L'action de l'acide est variable, notamment en fonction de la température. Toutefois, le résultat escompté sera obtenu entre 2 h et 24 heures, le plus souvent en 5 - 8 heures.

A la fin du traitement, l'utilisateur du procédé selon l'invention retire ses pochoirs après avoir essuyéau moyen d'une éponge humide puis lavé les endroits traités.

Claims

- REVENDICATIONS

numéros d immatriculation gravés en creux dans le verre.

pochoirs après avoir lavé l'emplacement, laissant ainsi apparaître les

- après un temps de réaction, on décolle les étiquettes ou

d'une solution susceptible d'attaquer le verre,

- on badigeonne les emplacements perforés ou découpés au moyen

- on colle les étiquettes sur les vitres du véhicule,

autocollantes plastifiées les numéros d'immatriculation,

- on predécoupe à ltemporte-pièce dans une série d'étiquettes

cules, caractérisé en ce que

1 - Procedé de gravure sur verre de numéro d'immatriculation de véhi-
2 - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'application

du mélange susceptible d'attaquer le verre se fait au moyen d'un pinceau

ou d'une spatule sur l'étiquette autocollante perforée ou découpée, le

dit mélange pouvant rester en place de quelques minutes à plusieurs

heures laissant apparaître après lavage un ensemble de lettres et de

chiffres en gravure creuse et mate dans le verre.
3 - Solution pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1,

destinée à attaquer le verre, caractérisée en ce qu'elle est composée

par de l'acide fluorhydrique dont la concentration est comprise entre

5 et 70 Z, contenant une concentration saturante de sels par exemple du

sulfate de calcium, du fluorure ou bi-fluorure de calcium, du fluorure

de silicium en combinaison, de sorte que la combinaison finale en acide

fluorhydrique soit comprise entre 5 et 15 Z du volume total 4 - Pochoir en matière synthétique, caractérisé en ce qu il est inerte à

l'acide fluorhydrique et à ses dérivés, autocollant, de dimensions

comprises entre 40 et 60 mm pour la largeur, 80 et 130 mm pour la lon

gueur, prédécoupé ou perforé à la demande au moyen d'une machine appro

priée permettant la réalisation d'un ensemble de lettres et de chiffres

dont la hauteur est comprise entre S et 10 mm, la largeur entre 0,5 et

2 mm, séparés par un intervalle compris entre 1 et 5 mn et composant un

numéro d'immatriculation.