FR2590324A1 - Mecanisme moteur a inertie - Google Patents
Mecanisme moteur a inertie Download PDFInfo
- Publication number
- FR2590324A1 FR2590324A1 FR8517206A FR8517206A FR2590324A1 FR 2590324 A1 FR2590324 A1 FR 2590324A1 FR 8517206 A FR8517206 A FR 8517206A FR 8517206 A FR8517206 A FR 8517206A FR 2590324 A1 FR2590324 A1 FR 2590324A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- power
- drive
- replace
- store
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G5/00—Devices for producing mechanical power from muscle energy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03G5/00—Devices for producing mechanical power from muscle energy
- F03G5/06—Devices for producing mechanical power from muscle energy other than of endless-walk type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/12—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types
- F16H37/124—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types for interconverting rotary motion and reciprocating motion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN MECANISME MOTEUR A INERTIE. CE DISPOSITIF SE COMPOSE DE: 1 MAT 1, 1 ORIFICE 2 AVEC UN RESSORT DE RAPPEL 3 FIXE SUR LE SOCLE DU MECANISME 4. LE MAT PIVOTE SUR UN AXE 5; A 1M DE L'EXTREMITE DU MAT, EST FIXEE UNE CREMAILLERE 6, QUI ENTRAINERA, UN ENSEMBLE DE DEUX ENGRENAGES, LA PETITE POULIE 7, L'AUTRE POULIE 8 SOLIDAIRE DE LA PETITE, 1 PIGNON A VIS SANS FIN 9 VERTICAL SERA ENTRAINE, MONTE SUR UN AXE 11 OU ENTRE LE VOLANT D'INERTIE 12 ET LE PIGNON A VIS SANS FIN, EST PLACEE UNE ROUE LIBRE 10. L'AXE 11 TERMINE PAR UN PIGNON D'ANGLE 13 ENTRAINE UN PIGNON VERTICAL 14 AYANT DEUX PALIERS 15 SE TERMINE PAR UN CADRAN 16 QUI AURA LA SORTIE PUISSANCE. ON PEUT ENVISAGER QUATRE SYSTEMES SEMBLABLES: 1 AU NORD, 1 AU SUD, 1 A L'EST, 1 A L'OUEST, LES INTERCALER DANS LE SENS VERTICAL EN RENDANT PLUS HAUT LE PIGNON VIS SANS FIN 9 D'EXECUTER UN SYSTEME DE ROUE LIBRE 10 SUR LES PIGNONS ACCOUPLES 7, 8 AFIN D'EVITER UN BLOCAGE DE PIGNONNERIE. LE DISPOSITIF AYANT DEUX BRAS DE FONCTIONNEMENT FACE A FACE, LE VOLANT D'INERTIE 12 PRENDRA UNE VITESSE ET UNE PUISSANCE SUFFISANTES POUR PERMETTRE D'ALIMENTER DES GENERATEURS QUI TRANSMETTRONT UNE ENERGIE SUFFISAMMENT GRANDE, POUR ALIMENTER UNE MAISON INDIVIDUELLE.
Description
L'invention concerne un dispositif qui permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée- pour se substituer à un moteur, à une voile (domaine nautique), ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance.
Ce dispositif est composé d'un mât, en fibre de verre ou bois, ou aluminium ou toute autre matière résistante, ayant une
flexibilité jusqu'à 150 Kilos, au bout duquel sera accroché par une sangle un individu qui servira de contre-poids et de force,
au fonctionnement du dispositif. A l'autre extémité de ce mât, un orifice dans lequel est accroché un ressort, fixé au socle du
système qui permettra le rappel en position haute du mât. Sachant
que au I/IOème de la longueur du mât, un axe permet de faire pivoter le mât de haut en bas. A 1 mètre environ de l'extrémité du mât, en partant du ressort de rappels est fixée une crémaillère verticale, solidaire du mât, qui prendra engrenage sur une roue dentée, qui elle-même sera solidaire d'une roue de double diamètre qui viendra tourner sur un arbre à vis vertical.Cet arbre à vis sera entraîné lorsque le mât, par le poids de l'individu fera basculer vers le bas la crémaillère, qui elle-même fera tourner le petit pignon, puis son supérieur, sur l'arbre à vis, entrainant également un volant d'inertie, qui à sa base se verra terminé par un autre pignon d'angle, qui aura un renvoi sur un autre pignon vertical, monté sur un arbre ayant 2 paliers, et enfin un cardan sur lequel est fixé l'arbre de sortie de puissance, que l'on peut annexer d'une hélice, ou d'une poulie etc...
flexibilité jusqu'à 150 Kilos, au bout duquel sera accroché par une sangle un individu qui servira de contre-poids et de force,
au fonctionnement du dispositif. A l'autre extémité de ce mât, un orifice dans lequel est accroché un ressort, fixé au socle du
système qui permettra le rappel en position haute du mât. Sachant
que au I/IOème de la longueur du mât, un axe permet de faire pivoter le mât de haut en bas. A 1 mètre environ de l'extrémité du mât, en partant du ressort de rappels est fixée une crémaillère verticale, solidaire du mât, qui prendra engrenage sur une roue dentée, qui elle-même sera solidaire d'une roue de double diamètre qui viendra tourner sur un arbre à vis vertical.Cet arbre à vis sera entraîné lorsque le mât, par le poids de l'individu fera basculer vers le bas la crémaillère, qui elle-même fera tourner le petit pignon, puis son supérieur, sur l'arbre à vis, entrainant également un volant d'inertie, qui à sa base se verra terminé par un autre pignon d'angle, qui aura un renvoi sur un autre pignon vertical, monté sur un arbre ayant 2 paliers, et enfin un cardan sur lequel est fixé l'arbre de sortie de puissance, que l'on peut annexer d'une hélice, ou d'une poulie etc...
Il est donné à titre d'exemple, un mode de réalisation se référant aux dessins ci-annexés
Fig.1 : représente l'ensemble du dispositif qui comprend, un mât (1), 1 orifice (2) avec un ressort de rappel (3) fixé sur le socle du mécanisme (4). Le mât pivote sur un axe (5) ; à 1 m de l'extrémité de ce mât > en partant du ressort de rappel, est fixée une crémaillère (6) qui entraînera un ensemble de 2 engrenages dont la petite poulie (7) sera entraînée par la descente de la crémaillère (6) qui elle-même descendra grâce à la poussée du mât l'autre poulie (8) solidaire de la petite entrainera un pignon à vis sans fin (9) vertical, monté sur un axe (11) où entre le volant d'inertie (12) et le pignon à vis sans fin (9) est placée une roue libre.(10)
L'axel) comportant le pignon vis sans fin (9) la roue libre (lO) et le volai d'inertie (12) est terminé par un pignon d'angle (13) qui entraîne un autre pignon d'angle vertical (14) monté sur un axe, ayant 2 paliers (15) et se termine par un cadran (16) qui aura une sortie puissance.
Fig.1 : représente l'ensemble du dispositif qui comprend, un mât (1), 1 orifice (2) avec un ressort de rappel (3) fixé sur le socle du mécanisme (4). Le mât pivote sur un axe (5) ; à 1 m de l'extrémité de ce mât > en partant du ressort de rappel, est fixée une crémaillère (6) qui entraînera un ensemble de 2 engrenages dont la petite poulie (7) sera entraînée par la descente de la crémaillère (6) qui elle-même descendra grâce à la poussée du mât l'autre poulie (8) solidaire de la petite entrainera un pignon à vis sans fin (9) vertical, monté sur un axe (11) où entre le volant d'inertie (12) et le pignon à vis sans fin (9) est placée une roue libre.(10)
L'axel) comportant le pignon vis sans fin (9) la roue libre (lO) et le volai d'inertie (12) est terminé par un pignon d'angle (13) qui entraîne un autre pignon d'angle vertical (14) monté sur un axe, ayant 2 paliers (15) et se termine par un cadran (16) qui aura une sortie puissance.
Fig. 2 : représente le dispositif en application sur une planche, qui reprend les caractéristiques de la fig. 1 . On peut voir le mât (1 a), en position haute. L'individu (17) assis sur son siége (18) l'hélice (19) support renvoi pour revenir en position haute (20) . Le dispositif muni de 2 flotteurs (29) en forme de fer à cheval. A l'avant du dispositif de propulsion, avec son volant d'inertie (12) la crémaillère (6) les engrenages (7) le ressort de rappel (3) les 2 pignons de renvoi sur l'arbre (13) (14) et l'axe avec palier (15) ; un gouvernail (30 ) monté sur un axe 31 ayant des barreaux de remontée pour l'individu (17) un capot moteur (32).
Fig. 3 : représente la forme en coupe du volant d'inertie (12).
Fig. 4 : représente le dispositif où l'on a assemblé, face à face, 2 mâts (la) (lb) qui représentent les mêmes caractéristiques que la fig. 1, mais où l'on a remplacé l'individu, par 2 réservoirs environ 65 Litres, (21a) (21b) contenant un liquide (de l'eau par exemple).
Le fond de chacun des réservoir sera muni d'une soupape (33a) (33b) ayant un axe qui débordera de la base du réservoir qui lorsque le mât (la) (lb) sera arrivé en fin de course, la soupape ayant l'axe qui dépasse de la base du réservoir, montera à l'intérieur dès son contact au sol; permettra à la soupape de s'ouvrir ; et en même temps d'évacuer l'eau qui se déversera dans un réservoir de plus grande dimension (23a) (23b) que le réservoir accroché au mât, en même temps, un contact au sol (24a) (24b) déclenchera le 2 ème systéme, en position haute et position d'attente.
Un deuxième contact (25a) (25b) déclenchera une pompe immergée (26a) (26b) qui renverra le liquide déversé dans le réservoir (23a), dans le réservoir du mât (21a).
Sachant que entre-temps, le mât allégé par l'évacuation du liquide, sera remonté en position de départ. La pompe immergée (26a) sera alimentée par une batterie 12 Wolts (27a), qui elle-même sera chargée par un alterna- teur (28a), accouplé au volant d'inertie (12), et par electro-aimant (27b) permettre le 2ème dispositif. La pompe immergée (26a) (26b) renverra le liquide par un tuyau souple (e8b). On peut envisager de placer 4 systèmes semblables : 1 au Nord, l au Sud, 1 à l'Ouest, 1 à l'Est.Pour éviter pour les bdûts de mâts que- les ressorts de rappel se gênent entre eux, de les intercaler dans le sens vertical et en rendant plus haut, le pignon à vis sans fin (9) et d'exécuter un système de roue libre sur les pignons accouplés (7)(8), afin que quand le dispositif est en fonction, et que l'autre reprend sa position de départ, il n'y ait pas de blocage de pigonnerie. On peut supposer qu'un tel dispositif ayant 4 bras de fonctionnement pourrait emmagasiner suffisamment d'énergie pour alimenter une maison individuelle.
On peut également envisager un tel dispositif, muni d'un seul mât, voir de 2 en parallèles, afin de permettre à un engin terrestre de se déplacer.
Fig.5 : représente le dispositif vu de dessus, avec les 2 réservoirs (21a) (21b) fixés au mât, où se déverse l'eau (23a)(23b) les 2 mâts (la) (lb) le volant d'inertie (12), la crémaillère (6) la petite poulie (7), l'autre poulie (8).
Le pilote monte sur son siége, donne un coup de pied et monte à un mètre ( aidé par un ressort à l'avant), puis redescend.
A la première chute, le volant n'aura pas toute sa vitesse, mais au bout de la deuxième, il atteindra sa vitesse de croisière
Ont peut décrire ce cycle par la courbe suivante
Ont peut décrire ce cycle par la courbe suivante
I - Couple engendré par le poids du pilote ( 60 Kgs)
1) Couple sur la roue 1 = 340 bars sur primitif
2) Couple sur la roue hélicoidale B = 340 bars x 120 = 175 bars s
250 primitif
3) Couple transmis sur la vis de 16 dents
175 bars x46 x 0,5 = 32 Bars (couple sur la vis sur son primitif)
125
Rendement qui est égal à R = tg = 0,5 (tg de 45 = 1)
l+tg
32 bars de couple sur le rayon primitif qui est de 46 mm
Couple MKSA = 32 x 4,6 cm = 1,48 da N/m
100 cm
4) Couple de l'axe de l'helice
1,48 x 1 x 0,9 = 1,32 da N/m couple sur l'hélice
rendement d'un engrenage cônique
rapport de 2 roues côniques II) Calcul du volant d'inertie
1) Couple sur la roue 1 = 340 bars sur primitif
2) Couple sur la roue hélicoidale B = 340 bars x 120 = 175 bars s
250 primitif
3) Couple transmis sur la vis de 16 dents
175 bars x46 x 0,5 = 32 Bars (couple sur la vis sur son primitif)
125
Rendement qui est égal à R = tg = 0,5 (tg de 45 = 1)
l+tg
32 bars de couple sur le rayon primitif qui est de 46 mm
Couple MKSA = 32 x 4,6 cm = 1,48 da N/m
100 cm
4) Couple de l'axe de l'helice
1,48 x 1 x 0,9 = 1,32 da N/m couple sur l'hélice
rendement d'un engrenage cônique
rapport de 2 roues côniques II) Calcul du volant d'inertie
Poids du volant = 25 Kgs
2 Module d'inertie I = M R moyen
2 (d'où l'importance d'avoir un volant le
plus grand possible, du fait que le rayon
est élevé au carré.) P 25 avec M = - - = 2,55 Unité de masse soit 25,5 daN
g 9,81 2 soit I 2,55 x (0,327) = 0, 138 MKS (Unité d'inertie)
2
Couple M = 1,48 da N/m sur volant
M = 1 W et W - 1,48 = M = 10,6 Radians /sec/sec
0,138 I donc le volant atteint une vitesse de 10,6 radians par seconde, en une seconde.
2 Module d'inertie I = M R moyen
2 (d'où l'importance d'avoir un volant le
plus grand possible, du fait que le rayon
est élevé au carré.) P 25 avec M = - - = 2,55 Unité de masse soit 25,5 daN
g 9,81 2 soit I 2,55 x (0,327) = 0, 138 MKS (Unité d'inertie)
2
Couple M = 1,48 da N/m sur volant
M = 1 W et W - 1,48 = M = 10,6 Radians /sec/sec
0,138 I donc le volant atteint une vitesse de 10,6 radians par seconde, en une seconde.
soit : 10,6 = 1,7 tours seconde par seconde
6,28
Nombre de tours de volants pour une descente du bras - Course de 180 mm de la crémaillère = soit 10 dents
sur les 20 dents de la roue A, soit 1/2 tour.
6,28
Nombre de tours de volants pour une descente du bras - Course de 180 mm de la crémaillère = soit 10 dents
sur les 20 dents de la roue A, soit 1/2 tour.
1/2 tour aussi sur la roue B donc : rapport Roue B a vis V donne 1/2 tour de la roue B soit 22 dents
et 16 dents sur la vis V
22
soit 16 = 1,35 tour
1,35 tour de volant pour 1 descente
Vitesse maximum d'une descente du pilote 1
E = gt 2 et E = 1 mètre de chute - g = 9,81
2
1x 2 d'où t 2 ( en seconde carré) = = 0,203
9,81
- Une descente de 0,5 secondes fait tourner le volant de 1,35 tours
DONC : Le volant peut tourner à 2,7 tours/seconde et l'hélice à
5,4 tours seconde.
et 16 dents sur la vis V
22
soit 16 = 1,35 tour
1,35 tour de volant pour 1 descente
Vitesse maximum d'une descente du pilote 1
E = gt 2 et E = 1 mètre de chute - g = 9,81
2
1x 2 d'où t 2 ( en seconde carré) = = 0,203
9,81
- Une descente de 0,5 secondes fait tourner le volant de 1,35 tours
DONC : Le volant peut tourner à 2,7 tours/seconde et l'hélice à
5,4 tours seconde.
En admettant que le couple résistant dans l'eau ( à 5,4 tours/sec) de l'hélice soit de 0,1 Kgs/M, on obtient 0,05 Kgs/m sur le volant.
Le temps de freinage du volant sera de
Vitesse du volant acquise 17 radians 17
= = = 47 secondes décélératinn dues à l'hélice dw (0,05)
(0,138)
Donc, toutes les 47 secondes, le driver aura à recommencer sa manoeuvre.
Vitesse du volant acquise 17 radians 17
= = = 47 secondes décélératinn dues à l'hélice dw (0,05)
(0,138)
Donc, toutes les 47 secondes, le driver aura à recommencer sa manoeuvre.
Si vous voulez obtenir I/4 d'heure de lancée , voici la vitesse du volant
x = 900 soit x = 900 x 0,36 = 325 radians/sec.
x = 900 soit x = 900 x 0,36 = 325 radians/sec.
0,36 tr/sec
soit 325 = 51 tours/sec.
soit 325 = 51 tours/sec.
0,28
NOTA - Les 47 secondes obtenues dans l'eau peuvent sans doute
aller jusqu'à 120 secondes, du fait que l'hélice ralentit
et plus le couple de l'hélice diminue.
NOTA - Les 47 secondes obtenues dans l'eau peuvent sans doute
aller jusqu'à 120 secondes, du fait que l'hélice ralentit
et plus le couple de l'hélice diminue.
CONCLUSION : Le système est fiable
Claims (19)
- REVENDICATIONS 1! L'invention comporte un dispositif qui permet d'emmagasiner et de fournir une puissance caractérisé par un mât (1) d'une crémaillère !6) d'engrenages (7) d'une vis Sans fin (9) d'un volant d'inertie (12).
- 2) Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que, permet d emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance . Un orifice (2) avec un ressort de rappel (3) est fixé sur le socle du mécanisme (4). Le mât pivote sur un axe (5), à Im de l'extrémité de ce mât est fixée une crémaillère (6).
- 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. La crémaillère (6) entraînera un ensemble de 2 engrenages, dont la petite poulie (7) sera entraînée par la descente de la crémaillère (6) qui elle-même descendra grâce à la poussée du mât. L'autre pouliesolidaire de la petite - entraînera un pignon à vis sans fin (9) vertical, monté sur 1 axe (11) où entre le volant d'inertie (12) et le pignon vis sans fin (9) est placée une roue libre (10).
- 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. L'axe (11) comportant le pignon vis sans fin (9), la roue libre, et le volant d'inertie (12) est terminé par un pignon d'angle (13) qui entraîne un pignon d'angle vertical (14) monté sur un axe ayant 2 paliers (15) et se termine par un cadran (16) qui aura la sortie puissance.
- 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance.
- 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissant*. L'individu assis sur son siége (18) l'hélice (19) support de renvoi permet de revenir en position haute (20).
- 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. Le dispositif est muni de 2 flotteurs (29) en forme de fer à cheval.
- 8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. A l'avant du dispositif de propulsion, celui-ci se compose de : volant d'inertie (12!, de la crémaillère (6) des 2 engrenages (7) du ressort de rappel (3) des 2 pignons de renvoi sur l'arbre (13) (14) de l'axe avec palier (15) du gouvernail (30) monté sur un axe (31) ayant des barreaux de remontée pour l'individu (17), du capot moteur (32).
- 9) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. L'on peut remplacer l'individu, (17) par 2 réservoir d'environ 65 litres (21a) (21b), contenant un liquide (eau par exemple).
- 10) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. Le fond de chacun des réservoirs, sera munis d'une soupape (33a) (33b), ayant un axe qui débordera de la base du réservoir, montera à l'intérieur dès son contact au-sol, permettra à la-soupape de s'ouvrir, d'évacuer l'eau qui se déversera dans un réservoir plus grand (23a) (23b).
- 11) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entratner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. En même temps, 1 contact au sol (24a) (24bb), déclenchera le 2 ème dispositif en position haute et en position d'attente.
- 12) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. Un deuxième contact (25a) (25b) déclenchera une pompe immergée (26a) (26b), qui renverra le liquide déversé dans un réservoir (23a), dans le réservoir du mât (21a), le mât allégé par l'évacuation du liquide sera remonté en position de départ.
- 13) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. La pompe immergée (26a) sera alimentée par une batterie 12Wolts (27a).
- 14) Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entratner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. La baterie 12 Wolts (27a) sera chargée par un alternateur (28a), accouplé au volant d'inertie (12) et par electro-aimant (27b) permettant le 2 éme dispositif.
- 15) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. L'on peut envisager de placer 4 systèmes semblables : 1 auNord, 1 au Sud, 1 à l'Est, 1 à l'Ouest.
- 16) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. On peut intercaler dans le sens vertical, les ressorts de rappel, et exécuter un système de roue libre, sur les pignons accouplés, en rendant plus haut le pignon vis sans fin (9), afin d'éviter quand le dispositif fonctionne un blocage de pignonnerie.
- 17) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entratner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel une puissance. On peut envisager un tel dispositif muni d'un seul mât, voir de 2 en parallèles, afin de permettre à un engin terrestre de se déplacer.
- 18) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou entraîner un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance.Le dispositif où les 2 bras sont en face à face, le volant d'inertie (12) prendra une vitesse et une puissance suffisantes, afin de permettre d'alimenter les générateurs qui transmettront une énergie suffisamment grande, pour alimenter une maison individuelle par exemple.
- 19) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que, permet d'emmagasiner et de fournir une puissance, qui peut être utilisée pour se substituer à un moteur, une voile (domaine nautique) ou d'entrainer un générateur (électricité) ou d'autres produits faisant appel à une puissance. Plus l'on donne de hauteur à la vis sans fin (9), à la crémaillère (6) de diamètre au volant d'inertie (12), plus l'on obtiendra de puissance, sans oublier le volume d'eau et la longueur du mât.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8517206A FR2590324A1 (fr) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | Mecanisme moteur a inertie |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8517206A FR2590324A1 (fr) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | Mecanisme moteur a inertie |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2590324A1 true FR2590324A1 (fr) | 1987-05-22 |
Family
ID=9325023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8517206A Pending FR2590324A1 (fr) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | Mecanisme moteur a inertie |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2590324A1 (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2705081A1 (fr) * | 1993-05-10 | 1994-11-18 | Lefeuvre Jean | Dispositif permettant de ramer face à l'avancement du bateau. |
CN114838251A (zh) * | 2022-05-11 | 2022-08-02 | 菏泽市土地储备中心 | 一种土地储备项目成本收益监测装置 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR357728A (fr) * | 1905-09-14 | 1906-01-10 | Gustave Bay | Canot avec hélice mue à bras |
FR558311A (fr) * | 1922-11-06 | 1923-08-25 | Appareil moteur de faible puissance | |
FR32958E (fr) * | 1926-12-23 | 1928-06-06 | Méthode et appareillage pour l'application de la pesanteur à la production de force motrice | |
GB344684A (en) * | 1930-03-27 | 1931-03-12 | Henry Moore Ormston | Improved construction of weight motor |
US2335211A (en) * | 1942-05-08 | 1943-11-23 | J S Applegate | Manually operated propelling means for boats and the like |
FR947334A (fr) * | 1947-05-16 | 1949-06-29 | Dispositif mécanique pour l'utilisation de la force musculaire humaine comme source d'énergie | |
FR2118834A1 (fr) * | 1970-12-21 | 1972-08-04 | Bankowsky Michel | |
US4209990A (en) * | 1978-04-18 | 1980-07-01 | Shelton and Ostrowski Incorporated | Gravity flow hydraulic device |
-
1985
- 1985-11-15 FR FR8517206A patent/FR2590324A1/fr active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR357728A (fr) * | 1905-09-14 | 1906-01-10 | Gustave Bay | Canot avec hélice mue à bras |
FR558311A (fr) * | 1922-11-06 | 1923-08-25 | Appareil moteur de faible puissance | |
FR32958E (fr) * | 1926-12-23 | 1928-06-06 | Méthode et appareillage pour l'application de la pesanteur à la production de force motrice | |
GB344684A (en) * | 1930-03-27 | 1931-03-12 | Henry Moore Ormston | Improved construction of weight motor |
US2335211A (en) * | 1942-05-08 | 1943-11-23 | J S Applegate | Manually operated propelling means for boats and the like |
FR947334A (fr) * | 1947-05-16 | 1949-06-29 | Dispositif mécanique pour l'utilisation de la force musculaire humaine comme source d'énergie | |
FR2118834A1 (fr) * | 1970-12-21 | 1972-08-04 | Bankowsky Michel | |
US4209990A (en) * | 1978-04-18 | 1980-07-01 | Shelton and Ostrowski Incorporated | Gravity flow hydraulic device |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2705081A1 (fr) * | 1993-05-10 | 1994-11-18 | Lefeuvre Jean | Dispositif permettant de ramer face à l'avancement du bateau. |
CN114838251A (zh) * | 2022-05-11 | 2022-08-02 | 菏泽市土地储备中心 | 一种土地储备项目成本收益监测装置 |
CN114838251B (zh) * | 2022-05-11 | 2023-06-30 | 菏泽市土地储备中心 | 一种土地储备项目成本收益监测装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2276660B1 (fr) | Robot grimpeur de poteau | |
EP2242924B1 (fr) | Dispositif pour utiliser l'energie de la houle | |
FR2749268A3 (fr) | Bicyclette equipee d'un dispositif d'entrainement electrique | |
FR2590324A1 (fr) | Mecanisme moteur a inertie | |
WO1998034831A2 (fr) | Aqua bike | |
FR3103780B1 (fr) | Engin nautique gonflable à motorisation électrique destiné à être piloté en position debout | |
FR2493924A1 (fr) | Procede et dispositif de transformation de l'energie de la houle marine | |
FR2466636A1 (fr) | Dispositif pour produire de l'energie electrique a partir de l'energie de la houle et des marees | |
FR2807113A1 (fr) | Eolienne a balancier multidirectionnel | |
FR2554064A1 (fr) | Vehicule de travail muni d'appareils d'appoint | |
FR2710897A1 (fr) | Véhicule sous-marin autonome utilisant du gaz comprimé comme source d'énergie associé à des surfaces prenant appui sur l'eau. | |
FR2766154A1 (fr) | Surf nautique a moteur | |
FR2523219A1 (fr) | Appareil generateur d'electricite a partir de l'energie des vagues | |
FR2574045A1 (fr) | Dispositif de roulage autonome pour multicoque | |
FR2500507A1 (fr) | Installation pour la production d'energie electrique a partir de la houle | |
FR2822198A1 (fr) | Moteur gravifique a differentiels de couples constants sur trains d'engrenages epicycloidaux | |
FR2571442A1 (fr) | Machine utilisant l'energie produite par la pression d'un fluide pour produire un mouvement rotatif | |
EP0648172A1 (fr) | Mini chariot electrique automoteur etanche | |
FR2784957A1 (fr) | Embarcation de service, notamment pour l'entretien ou l'exploitation de plans d'eau | |
FR2839710A1 (fr) | Plate-forme de nettoyage | |
FR2935345A1 (fr) | Installation portuaire pour le parcage des navires au port | |
FR3107716A3 (fr) | Dispositif de forage | |
FR2526496A1 (fr) | Ensemble de pompage pour puits de petrole | |
FR2845134A1 (fr) | Dispositif d'assemblage hydraulique et mecanique permettant de transformer l'energie de pesanteur sur les liquides en energie de force-motrice et de se servir de cette force de pesanteur de facon continue | |
FR2807999A1 (fr) | Dispositif destine a faire varier le tirant d'eau d'un navire avec comme corollaire de disposer d'une quille pendulaire augmentant le moment de stabilite |