FR2589113A1 - Device for adjusting the position of a strap return, especially for a seat belt for a motor vehicle - Google Patents

Device for adjusting the position of a strap return, especially for a seat belt for a motor vehicle Download PDF

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Abstract

This device for adjusting the position of a strap return 1 especially for a seat belt for a motor vehicle is characterised in that the strap return is mounted so as to move between two extreme positions by means of drive means comprising an electric motor powered by means of a member for controlling the position of the said return, at any point in the travel of the latter, defined by the two extreme positions. The strap return 1 is arranged on an anchoring finger 4 securely fastened to the stator of the electric motor whose hollow and tapped rotor interacts with a threaded rod securely fastened to the vehicle so as to move the electric motor and therefore the strap return.

Description

La présente invention concerne un dispositif de réglage de la position d'un renvoi de sangle notamment de ceinture de sécurité pour véhicule automobile. The present invention relates to a device for adjusting the position of a strap return, in particular a seat belt for a motor vehicle.

Sur la plupart des véhicules, ce renvoi de sangle est disposé sur un doigt d'ancrage fixé sur la carrosserie du véhicule, à une hauteur convenant à une majorité d'utilisateurs dits de taille normale. On most vehicles, this strap return is placed on an anchoring finger fixed to the vehicle body, at a height suitable for a majority of so-called normal-sized users.

Toutefois, cette hauteur ne convient pas à certains utilisateurs, en particulier aux personnes de petite taille. However, this height is not suitable for some users, especially short people.

Pour résoudre ce problème. on connait dans l'état de la technique un certain nombre de disposi- tifs mécaniques de réglage de la hauteur de ce renvoi de sangle. To resolve this problem. a number of mechanical devices for adjusting the height of this strap return are known in the prior art.

Cependant, ces dispositifs présentent un certain nombre d'inconvénients, notamment au niveau des possibilités de réglage, de leur structure relativement complexe et donc de leurs coûts de fabrication et de montage relativement élevés. However, these devices have a certain number of drawbacks, particularly in terms of adjustment possibilities, their relatively complex structure and therefore their relatively high manufacturing and mounting costs.

Le but de l'invention est de résoudre les problèmes évoqués ci-dessus en proposant un dispositif de réglage rapide et précis, de la position du renvoi de sangle, pour adapter celle-ci à la morphologie de l'utilisateur. The object of the invention is to solve the problems mentioned above by proposing a device for rapid and precise adjustment of the position of the strap return, in order to adapt it to the morphology of the user.

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de réglage de la position d'un renvoi de sangle notamment de ceinture de sécurité pour véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit renvoi de sangle est monté deplaçable entre deux positions extrimes par l'intermédiaire de moyens d'entrainement comportant un moteur électrique alimenté par l'intermédiaire d'un organe de commande de la position dudit renvoi, en tout point de la course de celui-ci, défi- nie par les deux positions extrêmes.  To this end, the subject of the invention is a device for adjusting the position of a strap return, in particular of a seat belt for a motor vehicle, characterized in that said strap return is mounted movable between two extreme positions by the intermediate of drive means comprising an electric motor powered by a member for controlling the position of said gear, at any point in the course of the latter, defined by the two extreme positions.

L'invention sera mieux comprise å l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés. sur lesquels
- la Fig.l représente un habitacle d'un véhicule équipé d'un dispositif de réglage selon l'invention;
- la Fig.2 représente un dispositif de réglage selon l'invention; et
- la Fig.3 représente un schéma électrique illustrant le fonctionnement d'un dispositif de ré- glage selon l'invention.The invention will be better understood with the aid of the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the accompanying drawings. on which ones
- Fig.l shows a passenger compartment of a vehicle equipped with an adjustment device according to the invention;
- Fig.2 shows an adjustment device according to the invention; and
- Fig.3 shows an electrical diagram illustrating the operation of an adjustment device according to the invention.

Ainsi qu'on peut le voir sur la Fiv.1, un renvoi de sangle 1 est monté déplaçable suivant un axe
X-X entre deux positions extrêmes, le long du montant vertical 2 d'un -véhicule automobile. Ce déplacement est commandé comme on le verra par la suite par un curseur 3 également monté déplaçable entre deux posi- tions extrêmes suivant un axe Y-Y parallèle à l'axe X-X. As can be seen in Fiv. 1, a strap return 1 is mounted movable along an axis
XX between two extreme positions, along the vertical upright 2 of a motor vehicle. This movement is controlled as will be seen below by a slider 3 also mounted which can be moved between two extreme positions along an axis YY parallel to the axis XX.

Le renvoi de sangle 1 est disposé sur un doigt d'ancrage s qui comme on peut le voir sur la
Fig.2 est solidaire d'un stator 5 d'un moteur électrique 6. Ce stator 5 comporte des parties en saillie latérales 7 coopérant avec des moyens 8 de guidage en déplacement et de retenue du moteur. ces moyens étant fixés sur la carrosserie du véhicule. par exemple on SI. The strap return 1 is arranged on an anchoring finger s which, as can be seen on the
Fig.2 is integral with a stator 5 of an electric motor 6. This stator 5 has lateral protruding parts 7 cooperating with means 8 for guiding movement and retaining the motor. these means being fixed on the vehicle body. for example on SI.

Comme on peut le voir sur cette figure, les moyens de guidage en déplacement et de retenue du moteur sont constitués par une plaque métallique comportant des bords 9 et 10 repliés et coopérant avec les parties en saillie du stator. Cette plaque comporte également une lumière 8b dans laquelle peut coulisser le moteur electrique. As can be seen in this figure, the means for guiding the movement and retaining the motor are constituted by a metal plate having edges 9 and 10 folded back and cooperating with the projecting parts of the stator. This plate also includes a light 8b in which the electric motor can slide.

Le rotor il du moteur électrique est creux et taraudé et coopere avec une tige filetée 12. traversant le rotor et fixée sur le véhicule, pour assurer le déplacement axial du moteur entre lesdites deux positions extrêmes. Avantageusement, au moins l'une 12g, des extrémités de cette tige filetée 12 est fixée sur la plaque métallique constituant les moyens de guidage et de retenue du moteur électrique. The rotor il of the electric motor is hollow and tapped and cooperates with a threaded rod 12. passing through the rotor and fixed to the vehicle, to ensure the axial displacement of the motor between said two extreme positions. Advantageously, at least one 12g, of the ends of this threaded rod 12 is fixed to the metal plate constituting the means for guiding and retaining the electric motor.

Les bornes d'alimentation du moteur électrique sont constituées par des frotteurs 13 solidaires du stator 5 de celui-ci et coopérant avec un organe 1ê de commande de la position du renvoi de sangle. The power supply terminals of the electric motor are constituted by wipers 13 integral with the stator 5 thereof and cooperating with a member 1e for controlling the position of the strap return.

Cet organe de commande 14 comporte un tiroir 15 monté déplaçable à coulissement dans une glissière 16 par l'intermédiaire du curseur 3 mentionné précédemment, ce curseur faisant saillie hors de la glis siére par une fente 16g ménagée à cet effet dans celle-ci, de sorte que l'utilisateur a accès à ce curseur pour déplacer manuellement le tiroir. Le tiroir 15 présente sur sa surface en regard des frotteurs 13, des pistes conductrices 17 destinées à coo pérer avec les frotteurs 13 pour alimenter le moteur électrique. Ces pistes conductrices 17 sont reliées à la source d'alimentation du véhicule par des fils conducteurs 18. This control member 14 comprises a drawer 15 mounted to slide in a slide 16 by means of the slider 3 mentioned above, this slider projecting out of the glis siére by a slot 16g made for this purpose therein, so the user has access to this cursor to manually move the drawer. The slide 15 has on its surface opposite the wipers 13, conductive tracks 17 intended to co-operate with the wipers 13 to supply the electric motor. These conductive tracks 17 are connected to the power source of the vehicle by conductive wires 18.

Comme on peut le voir sur la Fig.3, le tiroir comporte deux jeux de pistes conductrices 19 et 20 connectés à la source d'alimentation du véhicule de maniére a présenter des polarités inverses. D'autre part, les deux jeux de pistes sont séparés par un espace libre dans lequel les curseurs 13 ne sont plus en contact avec les pistes conductrices, de sorte que l'alimentation du moteur électrique est coupée.  As can be seen in Fig.3, the drawer has two sets of conductive tracks 19 and 20 connected to the power source of the vehicle so as to have opposite polarities. On the other hand, the two sets of tracks are separated by a free space in which the cursors 13 are no longer in contact with the conductive tracks, so that the power supply to the electric motor is cut off.

Le fonctionnement d'un tel dispositif est le suivant. The operation of such a device is as follows.

La position de repos du dispositif est celle référencée par A sur la Fiv.3, c'est à dire celle dans laquelle les curseurs 13 sont en regard de 1 espace libre séparant les deux jeux de pistes conductrices. The rest position of the device is that referenced by A on Fiv. 3, that is to say that in which the sliders 13 are facing 1 free space separating the two sets of conductive tracks.

Dans ce cas, le moteur n'est pas alimenté et le doigt d'ancrage et et donc le renvoi de sangle 1, sont dans une position déterminée.In this case, the motor is not powered and the anchor finger and therefore the strap return 1, are in a determined position.

Si l'on désire déplacer ce doigt d'ancrage soit vers le haut, soit vers le bas. on agit manuellement sur le curseur 3 pour déplacer le tiroir 15 dans la glissière 16 et donc les pistes conductrices 17 par rapport aux frotteurs 13. On arrive alors par exemple dans la position référencée par e sur la Fig.3. dans laquelle les frotteurs 13 sont en contact avec le jeu 20 de pistes conductrices, de sorte que le rotor 11 du moteur 6 tourne dans un certain sens et entrain le déplacement du moteur dans les moyens de guidage et de retenue. If you want to move this anchor finger either up or down. we manually act on the cursor 3 to move the slide 15 in the slide 16 and therefore the conductive tracks 17 relative to the wipers 13. We then arrive for example in the position referenced by e in Fig.3. wherein the wipers 13 are in contact with the set 20 of conductive tracks, so that the rotor 11 of the motor 6 rotates in a certain direction and causes the displacement of the motor in the guide and retaining means.

Le stator du moteur se déplaçant, le doigt d'ancrage 5 du renvoi de sangle et les frotteurs 13 se déplacent également jusqu'à ce que ces frotteurs arrivent a nouveau en regard de 1 espace libre séparant les deux jeux de pistes conductrices. The stator of the motor moving, the anchoring finger 5 of the strap return and the wipers 13 also move until these wipers arrive again opposite 1 free space separating the two sets of conductive tracks.

L'alimentation du moteur est alors coupée et celui-ci s'immobilise en déterminant une nouvelle position du doigt d'ancrage du renvoi de sangle en fonction du déplacement du curseur. The power supply to the engine is then cut off and the latter comes to a standstill by determining a new position for the anchoring finger of the strap return as a function of the movement of the cursor.

Dans le cas où l'on déplace le tiroir en sens inverse de celui mentionné précédemment, les frotteurs 13 viennent en contact avec le jeu 19 de pistes conductrices comme représente en C sur la Fig.3.  In the case where the slide is moved in the opposite direction to that mentioned above, the wipers 13 come into contact with the set 19 of conductive tracks as shown in C in Fig.3.

La polarité de ce jeu de pistes étant inverse a celle du jeu 20 de pistes, le moteur électrique est donc alimenté en sens inverse et le rotor de ce moteur tourne également en sens inverse de celui du cas précédent. Le moteur se déplace alors dans l'autre direction tant que les frotteurs 13 ne sont pas revenus en regard de l'espace libre séparant les deux jeux de pistes. Il va de soi que le renvoi de sangle étant disposé sur un doigt d'ancrage solidaire de ce moteur, il suit également ce mouvement. The polarity of this set of tracks being opposite to that of the set of tracks, the electric motor is therefore supplied in the opposite direction and the rotor of this motor also turns in the opposite direction to that of the previous case. The engine then moves in the other direction as long as the wipers 13 have not returned opposite the free space separating the two sets of tracks. It goes without saying that the strap return being disposed on an anchoring finger secured to this motor, it also follows this movement.

On voit donc que le tiroir et les éléments associés à celui-ci constituent des moyens de commande de la position dudit renvoi de sangle en tout point de la course de ce renvoi, cette course étant définie par les deux positions extrêmes entre lesquelles peut se déplacer le renvoi de sangle. Le curseur 3 permet de déplacer le tiroir 15 de manière à déplacer l'espace libre séparant les deux jeux de pistes et à amener un jeu de pistes en contact avec les frotteurs 13 pour alimenter le moteur afin qu'il se déplace dans le sens désiré pour monter ou descendre le doigt d'ancrage du renvoi de sangle. It can therefore be seen that the drawer and the elements associated with it constitute means for controlling the position of said strap return at any point in the travel of this return, this travel being defined by the two extreme positions between which can move the strap return. The cursor 3 makes it possible to move the drawer 15 so as to move the free space separating the two sets of tracks and to bring a set of tracks in contact with the wipers 13 to supply the motor so that it moves in the desired direction. to raise or lower the anchor finger of the strap return.

Il va de soi que cet organe de commande de la position dudit renvoi peut être constitué par un inverseur à trois positions de type connu permettant d'alimenter le moteur jusqu'à ce qu'il ait atteint la position désirée et de couper cette alimentation lorsque cette position est atteinte. Oans ce cas, l'inver seur est relié à un jeu unique de pistes conductrices disposées sur un tiroir fixe, ces pistes conductrices coopérant avec des frotteurs solidaires du stator du moteur électrique pour assurer l'alimentation de celui-ci. Ces pistes sont alors reliées à la source d'alimentation du véhicule à travers l'inverseur qui permet d'inverser la polarité de ces pistes pour déterminer le sens de déplacement du moteur et donc du renvoi de sangle et de couper l'alimentation du moteur. en position de réglage désiré.  It goes without saying that this control member for the position of said gear can be constituted by a three-position reverser of known type enabling the motor to be supplied until it has reached the desired position and to cut off this supply when this position is reached. In this case, the inverter is connected to a single set of conductive tracks arranged on a fixed drawer, these conductive tracks cooperating with wipers integral with the stator of the electric motor to supply the latter. These tracks are then connected to the power source of the vehicle through the inverter which makes it possible to reverse the polarity of these tracks to determine the direction of movement of the engine and therefore of the belt return and to cut the power to the engine. . in the desired setting position.

Claims (10)

RtVENDICATIONS 1.Dispositif de réglage de la position d'un renvoi de sangle (1) notamment de ceinture de sécurité pour véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit renvoi de sangle est monté déplaçable entre deux positions extrêmes par l'intermédiaire de moyens d'entrainement comportant un moteur électrique (6) alimenté par l'intermédiaire d'un organe (14) de commande de la position dudit renvoi, en tout point de la course de celui-ci, définie par les deux positions extrêmes.RtVENDICATIONS 1.Device for adjusting the position of a strap return (1), in particular of a seat belt for a motor vehicle, characterized in that said strap return is mounted movable between two extreme positions by means of drive comprising an electric motor (6) supplied by means of a member (14) for controlling the position of said gear, at any point in its travel, defined by the two extreme positions. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le renvoi de sangle (1) est dispose sur un doigt d'ancrage (4), caractérise en ce que le doigt d'ancrage est solidaire du moteur électrique. ce moteur électrique étant monté déplaçable axialement entre les deux positions extrêmes. 2. Device according to claim 1, wherein the strap return (1) is arranged on an anchor finger (4), characterized in that the anchor finger is integral with the electric motor. this electric motor being mounted to move axially between the two extreme positions. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le doigt (4) est solidaire du stator (5) du moteur électrique (6), ce stator comportant des parties en saillie (7) coopérant avec des moyens (8) de guidage en déplacement et de retenue du moteur. solidaires de la carrosserie du vehicule. 3. Device according to claim 2, characterized in that the finger (4) is integral with the stator (5) of the electric motor (6), this stator comprising projecting parts (7) cooperating with guide means (8) moving and holding the engine. integral with the vehicle body. 5. Dispositif selon la revendication 3, ca ractérisé en ce que les moyens de guidage en déplacement et de retenue du moteur sont constitués par une plaque métallique comportant des bords repliés (9,10) coopérant avec les parties en saillie (7) du moteur. 5. Device according to claim 3, ca acterized in that the displacement guide means and engine retention are constituted by a metal plate having folded edges (9,10) cooperating with the projecting parts (7) of the engine . 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rotor (11) du moteur électrique est creux et taraudé, et coopère avec une tige filetée (12) fixee sur le véhicule pour assurer le déplacement axial du stator (5) du moteur électrique et donc du renvoi de sangle (1). 5. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the rotor (11) of the electric motor is hollow and tapped, and cooperates with a threaded rod (12) fixed on the vehicle to ensure the axial displacement of the stator ( 5) of the electric motor and therefore of the strap return (1). 6. Dispositif selon la revendication 5, ca ractérisé en ce qu'au moins l'une (12a)- des extrémités de ladite tige filetée (12) est solidaire de la plaque métallique constituant -les moyens de guidage et de retenue du moteur électrique. 6. Device according to claim 5, ca acterized in that at least one (12a) - of the ends of said threaded rod (12) is integral with the metal plate constituting -the guide and retaining means of the electric motor . 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes. caractérisé en ce que les bornes d'alimentation du moteur électrique sont cons tituées par des frotteurs (13) solidaires du stator (5) de celui-ci et coopérant avec l'organe (14) de commande de la position dudit renvoi. 7. Device according to any one of the preceding claims. characterized in that the power supply terminals of the electric motor are constituted by wipers (13) integral with the stator (5) thereof and cooperating with the member (14) for controlling the position of said reference. 8. Dispositif selon la revendication 7.  8. Device according to claim 7. caractérisé en ce que l'organe de commande de la position dudit renvoi comprend un tiroir (15) comportant des pistes conductrices (17) destinées à coopérer avec les frotteurs (13) pour alimenter le moteur électrique (6).characterized in that the control member for the position of said return comprises a drawer (15) comprising conductive tracks (17) intended to cooperate with the wipers (13) to supply the electric motor (6). 9. Dispositif selon la revendication 8, ca ractérisé en ce que le tiroir (15) comporte deux jeux de pistes conductrices (19,20) connectés à la source d'alimentation du véhicule de manière a présenter des polarités inverses et séparés par un espace libre de coupure de l'alimentation du moteur électrique et donc de détermination de la position de celui-ci. 9. Device according to claim 8, ca acterized in that the drawer (15) comprises two sets of conductive tracks (19,20) connected to the power source of the vehicle so as to have reverse polarities and separated by a space free to cut off the power to the electric motor and therefore to determine its position. 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le tiroir (15) est monté déplaçable dans une glissière (16) solidaire du véhicule et comportant une fente (16a) a travers laquelle fait saillie un curseur (3) solidaire du tiroir (15 > , et déplaçable manuellement pour régler la position de l'espace libre de coupure de l'alimentation du moteur et de détermination de sa position et donc de celle du renvoi de sangle. 10. Device according to claim 9, characterized in that the drawer (15) is movably mounted in a slide (16) secured to the vehicle and comprising a slot (16a) through which protrudes a slider (3) secured to the drawer ( 15>, and can be moved manually to adjust the position of the free space for cutting off the power to the motor and for determining its position and therefore that of the strap return. 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les bornes d'alimentation du moteur électrique sont constituées par des frotteurs solidaires du stator du moteur électrique, ces frotteurs coopérant avec des pistes conductrices fixes et reliées à la source d'alimentation du véhicule par l'intermédiaire de l'organe de commande de la position dudit renvoi. 11. Device according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the power supply terminals of the electric motor are constituted by wipers integral with the stator of the electric motor, these wipers cooperating with fixed conductive tracks and connected to the vehicle power source through the control member of the position of said reference. 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'organe de commande de la position dudit renvoi est constitué par un inverseur à trois positions permettant de connecter lesdites pistes conductrices à la source d'alimentation du véhicule de manière que le moteur électrique et donc le renvoi de sangle qui en est solidaire, se déplacent soit dans un sens, soit dans l'autre, vers la position désirée et de couper cette alimentation lorsque cette position est atteinte.  12. Device according to claim 11, characterized in that the member for controlling the position of said return is constituted by a three-position inverter making it possible to connect said conductive tracks to the power source of the vehicle so that the electric motor and therefore the strap return which is integral therewith, move either in one direction or in the other, towards the desired position and to cut this supply when this position is reached.
FR8515830A 1985-10-24 1985-10-24 DEVICE FOR ADJUSTING THE POSITION OF A STRAP RETURN, ESPECIALLY A SEAT BELT FOR A MOTOR VEHICLE Expired FR2589113B1 (en)

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