FR2585639A1

FR2585639A1 - Novel device for measuring the use of the clutch control of a motor vehicle

Info

Publication number: FR2585639A1
Application number: FR8511427A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-07-31
Filing date: 1985-07-31
Publication date: 1987-02-06
Also published as: FR2585639B1

Abstract

The subject of the present invention is a measurement device providing information on the length of use of a clutch control. It is characterised in that it comprises a detector with an electric contact 1 emitting a signal when the pressure exerted on the clutch pedal of a vehicle is sufficient for the control mechanism to come into operation, a timer-repeater 5 receiving the said signal and transmitting it to one or more warning devices according to a predetermined periodicity. The device according to the invention can be used on any type of vehicle for warning the driver of too prolonged a use of the clutch control or of a poor setting of the clutch clearance.

Description

DISPOSITIF DE MESURE DE L'UTILISATION DE LA COMMANDE
D'UN EMBRAYAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
La présente demande a pour objet un dispositif de mesure qui renseigne un utilisateur sur la durée d'utilisation de la commande d'un embrayage.DEVICE FOR MEASURING THE USE OF THE CONTROL
OF A CLUTCH OF A MOTOR VEHICLE
The present application relates to a measuring device which informs a user of the duration of use of the control of a clutch.

Elle a plus particulierement pour objet un dispositif qui mesure et informe l'utilisateur d'un véhicule d'une utilisation trop prolongée de la commande d'embrayage. More particularly, it relates to a device which measures and informs the user of a vehicle of excessively prolonged use of the clutch control.

Elle a spécifiquement pour objet un dispositif qui mesure le temps pendant lequel l'utilisateur utilise la commande de l'embrayage en fournissant une impulsion électrique qui met en oeuvre un dispositif lumineux et/ou sonore. It specifically relates to a device which measures the time during which the user uses the clutch control by supplying an electric pulse which uses a light and / or sound device.

Ce dispositif est donc caractérisé en ce qu'il comporte un détecteur a contact électrique capable d'analyser la pression en temps et en force, exercée sur la commande d'embrayage et d'émettre un signal électrique au moment où la pression est suffisante pour que le mécanisme de l'embrayage entre en fonctionnement; un temporisateur répétiteur destiné a fractionner le temps d'émission du signal électrique et a n'envoyer celui ci que selon une périodicité déterminée; un avertisseur lumineux constitué par un moyen d'éclairement soit a filament, soit formé d'une diode a cristaux liquides et un avertisseur sonore du type sonnerie électrique déclenché par l'impulsion électrique délivrée par le temporisateur. This device is therefore characterized in that it includes an electrical contact detector capable of analyzing the pressure in time and force, exerted on the clutch control and of emitting an electrical signal when the pressure is sufficient to that the clutch mechanism comes into operation; a repeater timer intended to split the transmission time of the electrical signal and to send it only according to a determined periodicity; a warning light constituted by a means of illumination either with filament, or formed by a liquid crystal diode and an audible warning of the electric ring type triggered by the electric pulse delivered by the timer.

Le dispositif selon l'invention est destiné principalement aux conducteurs de véhicules automobiles, car on sait que la principale cause d'usure d'un embrayage provient de ce que celui-ci "patine" c'est- -dire entre en friction permanente sans que les deux parties du mécanisme d'embrayage soient parfaitement accolées et solidaires. Dans la majorité des cas, cette friction vient du fait que l'utilisateur laisse son pied sur la pédale d'embrayage pendant un laps de temps trop prolongé et même parfois en permanence. Cette attitude se manifeste sans que le conducteur s'en rende compte et ceci souvent pendant des périodes très longues. Cette usure excessive peut en outre provenir d'un mauvais réglage de la garde d'embrayage. The device according to the invention is intended mainly for drivers of motor vehicles, because it is known that the main cause of wear of a clutch comes from the fact that it "slips", that is to say enters into permanent friction without that the two parts of the clutch mechanism are perfectly joined and secured. In most cases, this friction comes from the fact that the user leaves his foot on the clutch pedal for too long a period of time and even sometimes permanently. This attitude manifests itself without the driver realizing it and this often for very long periods. This excessive wear can also come from an incorrect adjustment of the clutch guard.

Le présent dispositif selon l'invention se propose d'inciter l'utilisateur d'un véhicule automobile a enlever son pied de la pédale d'embrayage, en le prévenant par un signal sonore, afin d'éviter ainsi une usure anormalement rapide de l'embrayage et de contrôler efficacement la course de la garde de l'embrayage. The present device according to the invention proposes to encourage the user of a motor vehicle to remove his foot from the clutch pedal, by warning him by an audible signal, so as to avoid abnormally rapid wear of the clutch and effectively control the stroke of the clutch guard.

Selon un mode d'exécution préféré du dispositif selon l'invention, susceptible d'être adapté à tout type de véhicule, il se caractérise par le fait qu'il comprend un détecteur de pression 1 placé sur la pédale d'embrayage entre le revêtement en caoutchouc de cette pédale et la partie métallique, constitué par une plaquette 2 formee de trois couches dont deux, 3 et 3 bis, sont sensibles et dont la troisième neutre 4 est percée de trous qui permettent d'établir une régulation, ce détecteur est relié par deux fils d'alimentation à un temporisateur répétiteur 5 en forme de boiter du type botte d'allumettes, comportant extérieurement un moyen d'éclairement 6 miniaturisé et a l'intérieur un dispositif avertisseur sonore 7 du type sonnerie électrique.Le bolier est egalement relié à une autre source d'alimentation électrique, telle que l'allume-cigare ou la batterie du véhicule. According to a preferred embodiment of the device according to the invention, capable of being adapted to any type of vehicle, it is characterized in that it comprises a pressure sensor 1 placed on the clutch pedal between the coating rubber of this pedal and the metal part, constituted by a plate 2 formed by three layers of which two, 3 and 3 bis, are sensitive and whose third neutral 4 is pierced with holes which make it possible to establish a regulation, this detector is connected by two power supply wires to a repeater timer 5 in the form of a box of matchstick type, externally comprising a means of illumination 6 miniaturized and inside an audible warning device 7 of the electric bell type. also connected to another source of electrical power, such as the cigarette lighter or the vehicle battery.

Le détecteur 1 est forme de trois plaquettes souples superposées et réunies entre elles par un côté, pourvues pour la plaquette~ supérieure et pour la plaquette inférieure d'un circuit imprimé alors que la pTaquette intermédiaire comporte seulement des orifices 8 en nombre, en position et en surface, déterminés. The detector 1 is in the form of three flexible plates superimposed and joined together by one side, provided for the upper plate ~ and for the lower plate of a printed circuit whereas the intermediate plate only has orifices 8 in number, in position and on the surface, determined.

La pression exercée sur la pédale d'embrayage met en contact les deux plaquettes sensibles par déformation lorsque la pression est suffisante par l'intermédiaire des orifices 8 portes par la plaquette intermédiaire. De cette façon, il est possible d'obtenir un dispositif de détection que ne fera passer un courant que lorsque la pression exercée sur lui sera suffisante pour faire entrer en contact les deux plaques sensibles. The pressure exerted on the clutch pedal brings the two sensitive plates into contact by deformation when the pressure is sufficient via the orifices 8 doors by the intermediate plate. In this way, it is possible to obtain a detection device which a current will only pass when the pressure exerted on it is sufficient to bring the two sensitive plates into contact.

Le temporisateur répétiteur comporte un moyen d'éclairement 6 porté par un socle fixé sur le fond du boltage, un avertisseur sonore 7 fixé également sur le fond du bossage et un interrupteur contacteur 9 a quatre positions. The repeater timer comprises an illumination means 6 carried by a base fixed on the bottom of the bolting, an audible warning 7 also fixed on the bottom of the boss and a contactor switch 9 has four positions.

Le contacteur peut donc commander le déclenchement
- de l'avertisseur sonore seulement,
- du moyen d'éclairement seulement,
- du moyen d'éclairement et de l'avertisseur sonore simultanement, ou bien être placé dans une position neutre en attente.The contactor can therefore control tripping
- horn only,
- lighting means only,
- the means of lighting and the horn simultaneously, or else be placed in a neutral position on standby.

Le temporisateur répétiteur est fixé par adhésion à l'aide d'une pastille adhésive ou par un dispositif magnétique au tableau de bord ou au rebord avant du véhicule de manière a ce que la mise en fonctionnement du moyen d'éclairement attire immédiatement l'attention du conducteur et déclenche de sa part un geste de retrait. The repeater timer is fixed by adhesion using an adhesive pad or by a magnetic device to the dashboard or to the front edge of the vehicle so that the operation of the lighting means immediately attracts attention of the driver and initiates a gesture of withdrawal on his part.

D'une manière plus precise, le contacteur est formé de trois plaquettes en film de polyester dont le circuit imprimé est de la série graphitée à contact d'encre or-argent. More specifically, the contactor is formed from three polyester film plates whose printed circuit is of the graphite series with gold-silver ink contact.

Le moyen d'éclairement est une micro-ampoule montée sur un socle miniature ou bien une lampe diode à affichage permanent. Il s'allume au bout de 5 secondes et pendant une fraction de seconde (2 à 3/10 de seconde). The lighting means is a micro-bulb mounted on a miniature base or a diode lamp with permanent display. It lights up after 5 seconds and for a fraction of a second (2 to 3/10 of a second).

L'avertisseur sonore est de préférence une sonnerie électrique de forme circulaire alimenté par la batterie ou par l'allume-cigare par un courant continu (6 V ou 12 V). The horn is preferably an electric buzzer of circular shape powered by the battery or by the cigarette lighter by a direct current (6 V or 12 V).

Le détecteur 1 entre en fonctionnement dès qu'une pression suffisante est exercée sur la pédale d'embrayage et à ce moment le voyant lumineux 6 s'allume. Le temporisateur-répétiteur est calculé de manière à laisser à l'utilisateur du vehicule le temps de passer les vitesses (cinq secondes environ). Ce temps étant écoulé, le temporisateur repéti- teur envoie à l'avertisseur sonore un signal électrique bref, ce signal électrique est ensuite répété toutes les cinq secondes environ et cela aussi longtemps que le conducteur n'enlève pas son pied de la pédale d'embrayage. The detector 1 enters into operation as soon as sufficient pressure is exerted on the clutch pedal and at this time the indicator light 6 lights up. The timer-repeater is calculated so as to give the vehicle user time to change gears (approximately five seconds). Once this time has elapsed, the repeater timer sends a short electrical signal to the horn, this electrical signal is then repeated approximately every five seconds, as long as the driver does not take his foot off the foot pedal. clutch.

Le conducteur ainsi averti risque beaucoup de maintenir une pression prolongée et dangereuse sur la pédale d'embrayage et le meca- nisme de l'embrayage subira moins le risque d'une usure anormale. On peut estimer que de ce fait l'existence dudit mécanisme se trouvera allongée de 100%. The driver thus warned is likely to maintain prolonged and dangerous pressure on the clutch pedal and the clutch mechanism will be less likely to suffer from abnormal wear. It can be estimated that therefore the existence of said mechanism will be extended by 100%.

En outre, lorsque le voyant lumineux 6 s'allume dès que le pied du conducteur se pose sur la pédale d'embrayage sans même que la pression soit suffisante pour que celle-ci s'enfonce, le conducteur sera averti que la garde d'embrayage est insuffisante et qu'il lui est alors recommandé de faire regler cette partie du mécanisme de l'embrayage. In addition, when the indicator light 6 comes on as soon as the driver's foot is on the clutch pedal without even enough pressure for it to sink, the driver will be warned that the clutch is insufficient and it is then recommended to adjust this part of the clutch mechanism.

La figure I montre une vue d'ensemble du dispositif selon l'invention. Figure I shows an overview of the device according to the invention.

La figure II monte une vue par dessus du temporisateurrépétiteur 5 pourvu des dispositifs avertisseurs 6 et 7 reliés à l'interrupteur 9. FIG. II shows a view from above of the repeater-timer 5 provided with the warning devices 6 and 7 connected to the switch 9.

Claims

CLAIMS The subject of the present invention is:

1.- A device for measuring the duration of use of the clutch control device of a motor vehicle, characterized in that it comprises an electric contact detector (1) capable of analyzing the pressure over time and force exerted on the clutch control, to emit an electrical signal from the moment when the pressure is sufficient for the clutch mechanism to operate, a timer-repeater (5) receiving the electrical signal and intended for split the transmission time of said signal and send it to one or more alarms according to a determined periodicity, provided with a light alarm (6) and an audible alarm (72 contacted together by a four-position contactor ( 9).

2. A device according to claim 1, in which the electrical contact detector (1) is formed by a printed circuit consisting of two flexible sheets (3 and 3a) carrying the printing of the circuit and a neutral sheet (4 ) carrying holes (8).

3.- A device according to claim 1, in which the repeater-timer is formed by a box (5) of the matchbox type on the bottom of which are fixed an illumination means (6) via '' a base, an audible alarm (7) and a multi-position switch receiving the electrical signal from the detector (1) and delivering it to one or other of the alarms.

4. A device according to claim 1, in which the horn (7) is supplied with electric current by bypassing a source of energy from the vehicle battery or the cigarette lighter.

5. A device according to claim 1, in which the lighting means (6) is a micro-bulb mounted on a miniaturized base.

6. A device according to claim 1, in which the audible warning (7) is an electric buzzer.