FR2585012A1 - Dispositif de treuillage de vehicules - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
    • B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
    • B66D1/005—Attaching winches to vehicle wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

DISPOSITIF POUR LE TREUILLAGE DES VEHICULES, CARACTERISE EN CE QU'IL EST CONSTITUE D'UNE PLATINE D'ADAPTATION 1 VENANT SE FIXER SUR LES GOUJONS 3 DU MOYEU D'UNE ROUE MOTRICE DU VEHICULE, ET D'UN GUINDEAU 2 MONTE AMOVIBLE SUR CETTE PLATINE POUR ETRE ENTRAINE EN ROTATION PAR LADITE ROUE MOTRICE ET SUR LEQUEL EST ENROULE UN CABLE DE REMORQUAGE ACCROCHE A UN POINT FIXE.

Description

La présente invention concerne un dispositif destiné à être monté sur un véhicule en vue d'en permettre le déplacement autonome, notamment en cas d'embourbement ou d'ensablement.
Actuellement les dispositifs de ce genre connus et utilisés sont des treuils adapés sur l'avant du véhicule, et qui, bien que généralement efficaces, présentent un certain nombre d'inconvénients.
En premier lieu, un tel treuil classique est coûteux, lourd et inesthétique. En second lieu, il fonctionne sur la batterie du véhicule ce qui limite sa durée d'utilisation. Enfin il est inutilisable quand l'avant du véhicule est dans une ornière.
L'invention permet d'éliminer tous ces inconvénients grâce à un dispositif simple, léger et peu coûteux, applicable à n'importe quel type de véhicule, et actionné par le moteur même du véhicule.
Ce dispositif consiste en un guindeau venant se verrouiller dans une platine de montage coaxialement à l'axe d'une roue motrice du véhicule, ladite platine étant fixée à demeure sur les goujons du moyeu du véhicule.
On utilise ce guindeau en enroulant sur lui plusieurs tours du cable de remorquage dont une extrémité est accrochée à un point fixe, et en faisant tourner la roue au moyen du moteur.
L'invention sera mieux comprise grâce au dessin annexe, sur lequel
- La figure 1 représente l'ensemble du dispositif selon l'invention,
- La figure 2 montre le dispositif en action et,
- La figure 3 illustre un détail du dispositif.
Le dispositif selon l'invention se compose de deux éléments de base, à savoir un guindeau 1 et une platine d'adaptation 2.
La platine d'adaptation 1 se fixe sur les goujons 3 du moyeu 4 de la roue du véhicule, grâce à des écrous-entretoises 5 dans lesquels le couple est donc transmis directement du moyeu 4 à la platine 1, sans avoir besoin d'enlever la jante 8, ce qui permet de laisser la platine à demeure.
La platine 1 est percée de lumières à double position 12 destinés à la mise en place et au verrouillage du moyeu 9 de la poupée 10 du guindeau 2 par l'intermédiaire de colonettes de liaison 11.
Comme on le voit sur la figure 3, ces colonettes présentent un diamètre égal à l'alésage central 13 de la lumière 12, et un dégagement 14 correspondant aux deux extrémités 15 de la lumière.
Ces colonettes sont solidaires d'un plateau 26 portant le moyeu 9 entrainant la poupée 10 par une clavette 17, une rondelle 18 retenant axialement la poupée.
En se reportant encore à la figure 3, on voit que le guindeau s'adapte à la platine en introduisant les colonettes 11 dans les alésages 13, jusqu'à hauteur du dégagement 14, puis en faisant pivoter l'ensemble jusqu'à amener les dégagements dans les extrémités 15 des lumières, si les colonnettes sont verrouillées. Le dispositif est alors dans la position représentée à la figure 2, dans laquelle il peut être bloqué au moyen d'une goupille de sécurité insérée dans l'alésage 13.
Quand un véhicule V est en difficulté, par exemple ensablé ou embourbé, il suffit d'accrocher l'extrémité 20 d'un cable de remorquage il à un point fixe, puis d'enrouler ce cable autour du guindeau sur 2 ou 3 tours, en faisant tourner la roue R au moyen du moteur dans le sens F1, le cable 21 se raccourcit, et le véhicule est tracté dans le sens F2, ce qui permet de le dégager.
Outre les avantages de légèreté et de bon marché déjà mentionnés, on peut observer que ce dispositif peut s'adapter aussi bien en marche avant qu'en marche arrière, et celà sans limitation de durée.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1. Dispositif pour le treuillage des véhicules, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une platine d'adaptation 1 venant se fixer sur les goujons 3 du moyeu d'une roue motrice du véhicule, et d'un guindeau 2 monté amovible sur cette platine pour être entraîné en rotation par ladite roue motrice et sur lequel est enroulé un cable de remorquage accroché à un point fixe.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poupée du guindeau est clavetée sur un moyeu solidaire d'un plateau s'adaptant sur la platine par des colonettes.
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