FR2582372A1 - POLYETHYLENE PULLEYS FOR CABLES TRACTION TRANSPORT SYSTEMS - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UNE POULIE DESTINEE A SOUTENIR UN CABLE MOBILE SOUS TENSION, NOTAMMENT POUR DES SYSTEMES DE TRANSPORT A TRACTION PAR CABLE. LA POULIE EST EN POLYETHYLENE A MASSE MOLECULAIRE TRES ELEVEE ET POSSEDE UN ANGLE DE GORGE A CHOISI EN FONCTION DU COEFFICIENT DE FROTTEMENT DE CE MATERIAU, DE FACON A EMPECHER QUE LE CABLE 12 NE SORTE DE LA GORGE DE LA POULIE, LE FAIBLE COEFFICIENT DE FROTTEMENT DE CE MATERIAU PERMETTANT DE REALISER UNE GORGE TRES PEU PROFONDE. L'INVENTION TROUVE SON APPLICATION PARTICULIERE DANS LES SYSTEMES DE TRANSPORT GUIDES SUR COUSSIN D'AIR.THE INVENTION CONCERNS A PULLEY INTENDED TO SUPPORT A TENSIONED MOBILE CABLE, IN PARTICULAR FOR CABLE TRACTION TRANSPORT SYSTEMS. THE PULLEY IS IN POLYETHYLENE WITH VERY HIGH MOLECULAR MASS AND HAS A THROAT ANGLE CHOSEN DEPENDING ON THE FRICTION COEFFICIENT OF THIS MATERIAL, SO AS TO PREVENT THE CABLE 12 FROM GOING OUT OF THE THROAT OF THE LOW COENTROFFIC COEFFICIENT, THE COEFFICIENT OF THE MATERIAL. OF THIS MATERIAL ALLOWING TO MAKE A VERY SHALLOW THROAT. THE INVENTION FINDS ITS PARTICULAR APPLICATION IN GUIDED TRANSPORT SYSTEMS ON AIR CUSHIONS.
Description
POULIES EN POLYETHYLENE POUR SYSTEMiES DE TRANSPORTPOLYETHYLENE PULLEYS FOR TRANSPORT SYSTEMS
A TRACTION PAR CABLES.A TRACTION BY CABLES.
L'invention concerne des poulies coopérant avec des câbles, comme on en trouve dans les systèmes de transport du type funiculaire. On connaît des systèmes de transport dans lesquels un véhicule est tracté par un câble. Pour des courses de grande longueur, le câble doit être soutenu à peu près tous les 30 mètres par des poulies à gorge. En raison de torsion du câble et de la traction exercée sur ce dernier, le câble a tendance à remonter le long de la gorge de la The invention relates to pulleys cooperating with cables, as found in funicular-type transport systems. Transport systems are known in which a vehicle is towed by a cable. For long runs, the cable must be supported approximately every 30 meters by grooved pulleys. Because of the twisting of the cable and the pull on the cable, the cable tends to rise along the throat of the cable.
poulie, et à en sortir.pulley, and to get out.
On utilise habituellement des poulies en acier. Elles sont bon marché et durables, et leur surface dure et lisse Steel pulleys are usually used. They are cheap and durable, and their surface hard and smooth
réduit la tendance du câble à sortir de la gorge. Cepen- reduces the tendency of the cable to come out of the throat. How-
dant, ces poulies provoquent une très forte usure du câble. these pulleys cause a very high wear of the cable.
Par ailleurs, les poulies en caoutchouc, ou en acier revêtu de caoutchouc sont chères et moins durables que les poulies correspondantes en acier, mais elles sont plus In addition, rubber or rubber-coated steel pulleys are expensive and less durable than corresponding steel pulleys, but they are more
douces pour le câble.soft for the cable.
L'invention a donc pour but de créer une poulie, qui soit simultanément bon marché et durable, et qui tende à maintenir le câble dans la gorge sans provoquer une usure The invention therefore aims to create a pulley, which is simultaneously cheap and durable, and tends to keep the cable in the groove without causing wear
du câble.cable.
L'invention concerne à cet effet des poulies en polyéthylène à masse moléculaire très élevée, et dont l'angle de gorge est réduit à un minimum en fonction du To this end, the invention relates to very high molecular weight polyethylene pulleys whose groove angle is reduced to a minimum as a function of
coefficient de frottement du polyéthylène à masse molécu- coefficient of friction of the molecular weight polyethylene
laire très élevée.very high.
L'invention sera mieux comprise en regard de la The invention will be better understood with regard to the
description ci-après et des dessins annexés, qui représen- description and the accompanying drawings, which represent
tent un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels: La Figure 1 est une vue en perspective qui présente les poulies selon l'invention, utilisées dans un système de transport à traction par câble; et FIG. 1 is a perspective view showing the pulleys according to the invention used in a cable traction transport system; and
La Figure 2 est une vue en bout d'une poulie repré- Figure 2 is an end view of a pulley
sentative des poulies de la Figure 1. of the pulleys of Figure 1.
La Figure 1 présente un système de transport dans lequel une cabine 10 est fixée à un câble 12, et se Figure 1 shows a transport system in which a cab 10 is attached to a cable 12, and
déplace de ce fait le long d'une voie de guidage lisse 14. thereby moves along a smooth guideway 14.
La cabine se déplace sur un coussin d'air, créé par des systèmes de sustentation 16. Des poulies 18, disposées à peu près tous les 30 mètres le long de la voie, assurent une retension du câble. Le système de transport de la Figure 1 est représentatif de la "NAVETTE OTIS.' The cabin moves on an air cushion, created by levitation systems 16. Pulleys 18, arranged approximately every 30 meters along the track, provide retensioning of the cable. The transport system of Figure 1 is representative of the "OTIS SHUTTLE."
La Figure 2 présente une poulie 18, constituée essen- Figure 2 shows a pulley 18 consisting essentially of
tiellement d'un disque ayant deux faces 20 et 22, et un bord périphérique 24. Le bord 24 n'est pas plan, mais il est formé de façon à pouvoir recevoir le câble 12. Comme la poulie doit tourner en réponse au déplacement du câble, elle est fixée par l'intermédiaire d'un essieu convenable 26, tourillonné à un moyen de soutènement approprié 28 of a disc having two faces 20 and 22, and a peripheral edge 24. The edge 24 is not flat, but it is formed so as to receive the cable 12. As the pulley must rotate in response to the movement of the cable, it is fixed via a suitable axle 26, journalled to a suitable retaining means 28
placé sur la voie.placed on the track.
Le bord extérieur 24 de la poulie a généralement la forme d'un V, il est concave vers le centre de la poulie et forme un angle A avec une surface imaginaire 29 qui représente le côté d'un disque cylindrique de faible The outer edge 24 of the pulley is generally V-shaped, is concave towards the center of the pulley and forms an angle A with an imaginary surface 29 which represents the side of a low cylindrical disk.
largeur à partir duquel est réalisée la poulie par usinage. width from which the pulley is made by machining.
La gorge 24 présente deux côtés symétriques, en formant The groove 24 has two symmetrical sides, forming
deux joues 30 et 32. En son sommet, la gorge prend brusque- two cheeks 30 and 32. In its summit, the throat takes suddenly
ment la forme approximative d'un quart de cercle dans la the approximate shape of a quarter circle in the
zone 34, avec un rayon correspondant à celui du câble 12. zone 34, with a radius corresponding to that of the cable 12.
Dans la Navette Otis, il est courant d'avoir des tensions de câble de 45 000 Newtons et des vitesses de 10 mètres par seconde. En outre, la voie ne suit pas toujours une trajectoire rectiligne et plane. Bien que les poulies In the Otis Shuttle, it is common to have cable voltages of 45,000 Newtons and speeds of 10 meters per second. In addition, the path does not always follow a straight and flat trajectory. Although the pulleys
puissent être inclinées pour assurer un support tant laté- may be inclined to provide lateral support
ral que vertical au câble sur les rampes et dans les than vertical to the cable on the ramps and in the
courbes, le câble aura toujours tendance à vouloir s'échap- curves, the cable will always tend to want to escape
per de la poulie.per pulley.
Le coefficient de frottement de la poulie et l'angle de la gorge sont les facteurs clés permettant de maintenir le câble dans la gorge. Plus le coefficient de frottement est élevé, et plus le câble aura de facilité à sortir de The coefficient of friction of the pulley and the angle of the groove are the key factors to maintain the cable in the groove. The higher the coefficient of friction, the easier it will be for the cable to exit
la gorge. De même, le câble pourra d'autant plus facile- the throat. In the same way, the cable will be all the easier
ment sortir de la gorge que cette dernière sera moins profonde. On voit donc qu'il faut d'une part que la gorge de la poulie soit aussi profonde que possible, mais, d'autre part, cela présente l'inconvénient que, pour une poulie de taille donnée, les joues 30 et 32 deviennent d'autant plus fragiles que la gorge est plus profonde. Il n'existe aucune limite du même genre pour ce qui est de la out of the throat that the throat will be shallower. It can thus be seen that on the one hand the groove of the pulley must be as deep as possible, but, on the other hand, it has the disadvantage that, for a pulley of a given size, the cheeks 30 and 32 become all the more fragile as the throat is deeper. There is no such limit for the
réduction du coefficient de frottement. Pour parler clai- reduction of the coefficient of friction. To speak clearly
rement, la situation sera d'autant meilleure que la gorge the situation will be even better than the throat
est plus glissante.is more slippery.
L'invention réside dans l'utilisation d'un poly- The invention lies in the use of a poly-
éthylène à masse moléculaire très élevée, comme 1'HOSTALEN GUR, pour le matériau de la poulie; dans la sélection d'un angle de gorge déterminé en fonction du matériau de la very high molecular weight ethylene, such as HOSTALEN GUR, for the material of the pulley; in the selection of a throat angle determined according to the material of the
poulie; et dans les avantages imprévus de cette combi- pulley; and in the unforeseen benefits of this combination
naison unique de caractéristiques quand elles sont appli- characteristics when they are applied
quées à un véhicule tracté par un câble. Le HOSTALEN GUR est disponible auprès de American Hoechst Corporation, Plastics Division, 289 North Main Street, Leominster, Massachusetts 01453', et est décrit en détail dans "Designing with the toughest of all plastics, Plastics Design Forum, mai/juin 1978:' Tel qu'appliqué à la poulie selon l'invention, le polyéthylène à masse moléculaire très élevée présente des caractéristiques exceptionnelles. Il est extraordinairement tenace, et, malgré cela, sa surface du type paraffine résiste à l'abrasion du câble et n'exerce aucune trop forte sollicitation sur ce dernier. Il s'usine facilement et présente un faible coefficient de frottement. Pour ce qui concerne ce coefficient, les inventeurs ont sélectionné un angle de gorge relié au coefficient de frottement de façon à réduire à un minimum la tendance du câble à sortir towed by a cable. The HOSTALEN GUR is available from American Hoechst Corporation, Plastics Division, 289 North Main Street, Leominster, Massachusetts 01453 ', and is described in detail in "Designing with the toughest of all plastics, Plastics Design Forum, May / June 1978:" As applied to the pulley according to the invention, the very high molecular weight polyethylene exhibits exceptional characteristics and is extraordinarily tenacious, and despite this, its paraffin-like surface resists abrasion of the cable and exerts it is easy to machine and has a low coefficient of friction.For this coefficient, the inventors have selected a throat angle related to the coefficient of friction so as to reduce the tendency to a minimum cable out
de la gorge.throat.
Le coefficient de frottement de l'HOSTALEN GUR est d'environ 0,1. La pente de la gorge (sa tangente) doit donc The coefficient of friction of HOSTALEN GUR is about 0.1. The slope of the gorge (its tangent) must therefore
elle aussi être d'au moins 0,1 pour donner un angle criti- it should also be at least 0.1 to give a critical angle
que de gorge "A" d'environ 6 degrés. Un facteur de sécurité than throat "A" of about 6 degrees. A security factor
de 4 conduirait à un angle de gorge d'environ 25 degrés. of 4 would lead to a throat angle of about 25 degrees.
Comme il est dit ci-dessus, une augmentation de l'angle de gorge a pour inconvénient un affaiblissement des joues. Avec le polyéthylène à masse moléculaire très élevée, on peut utiliser un angle de gorge beaucoup plus faible, ce qui conduit à une poulie plus petite et de As mentioned above, an increase in the throat angle has the disadvantage of weakening the cheeks. With very high molecular weight polyethylene, a much smaller throat angle can be used, which leads to a smaller pulley
meilleure résistance mécanique.better mechanical resistance.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation cidessus décrit et représenté, à partir duquel on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour autant sortir Of course, the invention is not limited to the embodiment described above and shown, from which we can provide other modes and other embodiments, without departing
du cadre de l'invention.of the scope of the invention.
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