FR2579723A2 - Incinerateur de boues urbaines et ordures - Google Patents

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Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE LES AMELIORATIONS APPORTEES A L'INCINERATEUR, OBJET DU BREVET PRINCIPAL. POUR ETRE INCINEREES, LES BOUES URBAINES DOIVENT AVOIR UNE SICCITE VOISINE DE 50 POUR ETRE AUTOCOMBUSTIBLES. LE ROLE DEVOLU AU MALAXEUR EST DE PERMETTRE LE SECHAGE ET L'INTRODUCTION DES BOUES DANS L'INCINERATEUR A UN DEGRE DE SICCITE DESIREE. DE PLUS, LES GAZ VOLATILS ET VAPEUR SONT ABSORBES PAR LE VENTILATEUR SUPPRIMANT AINSI TOUT RISQUE D'EMANATION D'ODEURS. LE LAVEUR VENTURI DE FUMEES AUGMENTE LA CAPTURE DES POUSSIERES ET DE PLUS PAR L'INJECTION D'EAU CHAULEE OU SODEE, PERMET LA NEUTRALISATION DES GAZ ACIDES DES FUMEES.

Description

A/ 2579723
D E S-e R I P T ION
INCINERATEUR DE BOUES URBAINES PAR LES ORDURES
La présente invention est une amélioration au brevet No 8219998 du
30.07.82.
Lorsqu'on désire brûler par les ordures, les boues produites par une station d'épuration qui ont en principe un taux de siccité de 25 à 30 % il est apparu au cours de nombreux essais l'impérieuse nécéssité de
respecter le mélange de 20 % de boues et 80 % d'ordures.
Pratiquement à l'usage ce mélange n'est pas respecté, d'o une mauvaise c combustion et des résidus imbr/lés. Ces observations nous ont conduit à fabriquer un malaxeur sécheur distributeur (I2) dont le couvercle (13) est muni d'un conduit d'aspira'-on des gaz volatils et de la vapeur d'eau produits durant le séchage ce qui a pour conséquence de supprimer les
odeurs par la combustion de ces gaz.
Ce malaxeur permet d'introduire dans l'incinérateur des boues dont la siccité est del'ordre de 50 % donc autocombustibles, et, dans le cas o) les déchets urbains sont très humides de pousser cette siccité à 60 %,
sans que cela n'engendre des dépenses énergétiques supplémentaires.
Parallèlement, ce malaxeur qui pénètre dans le couvercle de l'incinéra-
tour participe à son refroidissement en absorbant les calories nécessaL-
res au séchage des boues.
A la suite des essais officieux et officiels surles fumées nous avons été amnené à supprimer la cheminée cyclonique et la remplacer par un laveur humide afin de satisfaire les normes internationales beaucoup
plus sévères que les normes françaises.
Ce laveur de gaz possède en (I7) un venturi équipé d'une rampe d'injec-
tion sous pression d'eau chaulée ou sodée se mélangeant intimement avec les gaz du fait du brassage au passage dans le venturi permettant ainsi: Io/ D'entra ner les poussières des fumées par un brassage intensif et
surtout les fines difficiles à mouiller.
/ Par l'intermédiaire des bases (chaux ou soude) contenues dans l'eau injectée, de neutraliser les gaz acides (chlorés, sulfureux et fluorés) continuant leur parcours dans (I9) les gaz se heurtent
à deux dévésiculeurs placés en quinconce et aboutissent avant de remon-
ter dans la cheminée (I6) à un plan d'eau o ils lèchent celui-ci
en abandonnant leurs dernières micelles.
Un procédé de recyclage des eaux de lavage peut être fourni si nécessai-
re afin d'économiser la fourniture d'eau.
Avantage de cet incinérateur Possibilité de brûler les boues urbaines de la cité par les ordures produites par ses habitants ( I Kg d'ordures, IOO g de boues jour par habitants).
Son emprise au sol reste inchangé: 9 mé2.
Il est donné à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation se référant au dessin I.
d Description suite IJ
Les cènes inférieurs (2) servent de rétention at.x détritus et d'ali-
mentation en air chaud du foyer par les fentes (3). Le cône (4) permet
une meilleure combustion dès le départ en évitant un tassement des dé-
chets à la base.
L'entrée d'air se fait par les ouvertures circulaires (3) dans les c8nei
et l'embase du cylindre.
L'alimentation en eau se fait par la conduite (2I) reliée aux grilles (7) et à l'échangeur (I5) qui évacuel'eau chaude par la tuyauterie (20) Les grilles tubulaires (7) forment deux panneaux plans, refroidis par eau ou tout autre liquide. L'échangeur (I5) à tubulures multiples a pour but d'absorber le maximum de calories des flammes en restituant de l'eau chaude et donc de diminuer la température des gaz entrant dans
la cheminée.
L'appareil a un fonctionnement continu pouvant être chargé en boues et ordures par les portes (9) et (I3) après arrêt du ventilateur (I8)
le temps de chargement.
Quinze minutes environ après la fermeture des portes (9) et (I3) et la remise en route du ventilateur (I8) vindanger les scories dans un
wagonnet à cet effet. Ce décalage dans la vidange permet un rédémarra-
ge rapide de la combustion.
Les gaz des fumées sont épurés par voie humide (I7) et (23).
La capacité de cet incinérateur est 800 Egs/heure environ, soit en marche continu: I6 tonnes correspondant à une cité de I5.000 Habitants environ. Son prix d'achat, sa faible emprise au sol, son petit génie civil son fonctionnement sans apport de fuel et très peu de mécanique font que cetappareil est accessible aux budgets de petites'communes, les frais
d'amortissement et de fonctionnement étant faibles.
R E V E N D I -A T I 0 N S
I/ Un incinérateur de boues et ordures urbaines du type comportant des grilles de combustion et un corps de chauffe caractérisé en ce que ce dernier est surmonté d'un malaxeur sécheur de boues (I2) et
d'un laveur de fumées (I7) et (23).
Le c8ne inférieur de rétention des détritus et d'alimentation en air chaud (2) est à double parois et posséde des fentes circulaires de
répartition (3) de l'air dans le foyer de combustion.
Le corps de combustion (5) est enveloppé d'une chemise (6) parmettant son refroidissement par une circulation d'air pulsé par le ventilateur (I8) 2/ Incinérateur de boues et ordures urbaines caractérisé en ce que les boues sont malaxées et séchées au taux de siccité désiré avant leur introduction dans le corps (5) par le malaxeur (I2)
Les gaz volatils et les vapeurs dégagés durant le séchage sont absor-
bés et pulsés par le ventilateur (18) dans la chambre de combustion o ils sont détruits par incinération, assurant ainsi la suppression d'émanation d'odeurs durant le malaxage séchage et la récupération des
gaz volatile qui, mélangés avec l'air frais apportent un nombre de ca-
lories non négligeables lors de leur combustion.
3/ Incinérateur de boues et ordures urbaines selon la revendication I, caractérisé en ce que le laveur humide constitué d'un venturi (I7) avec rampe d'injection d'eau chaulée de dévésiculeurs et d'un bac de décantation (23) augmente la capture des poussières des fumées et de plus par l'injection sous pression d'eau chaulée ou sodée dans le venturi à la sortie duquel un brassage violent permet la neutralisation des gaz chlorés, sulfureux ou fluorés, contenus dans ces dernières,
ainsi que d'augmenter le taux de capture des fines poussières.
N.0 MEN CLA TURE
1/ Portes de vidange des cories 2/ Cones double d'alimentation en air primaire du foyer / Sorties d'air primaires du foyer 4/ C8ne d'aération mobile / Corps cylindrique de combustion 6/ Chemise de refroidissement du oorps cylindrique alimentant en air par les fentes, le foyer 7/ Grilles double tubulaires à refroidissement liquide 8/ Passerelle 2/ Portes double de chargement I0/ Moteur d'entraînement du malaxeur sécheur II/ Commande de vidange des boues I2/ Malaxeur-sécheur I3/ Couvercle malaxeur à absorbtion des gaz 4/ Conduite d'amenée des gaz aux ouies du ventilateur I5/ Echangeur
I6/ Cheminée -
I7/ Venturi de brassage et lavage des fumées I8/ Venitlateur d'alimentation en air de refroidissement et de combust I9/ Conduit descendant des fumées / Evacuation eau chaude ou liquide autre 2./ Alimentation eau froide 22/ Alimentation du bac décanteur (23) 23/ Bac décanteur des eaux de lavage 24 Bac équipé d'un groupe pompe pour injection eau sodée dans le venturi (I7)
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