FR2578715A1 - Reel with annular pick-up - Google Patents

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Abstract

Reel with annular pick-up. The invention relates to a pick-up device 1 in the shape of a loop 2 with a ring 3 which is in motion and controls the line of a fishing rod with respect to its functions. The annular pick-up 1 represents a new technical principle in that it tilts to the front and rear of a rotating and fixed spool. In the casting position, the pick-up tilts forward and the ring 3 is placed in front of a fixed reel 5. In the recovery position, the pick-up 1 tilts upwards and the ring 3 is placed above the spool 5 which starts to rotate. In the dampener position 7, the pick-up 1 tilts to the rear of the spool 5 and its forward return travel dampens any traction carried out at the end of the line. This rearwards tilting brings the pick-up 1 under the control of a dampener 7 useful in striking and in sensitive playing of the fish. The dampening function is instantaneously reversible in the casting and recovery functions.

Description

La description générale de la présente invention concerne un dispositif qui a pour caractéristiques de "contenir" un fil d'une manière solidaire à un moulinet, aussi bien lors du lancer de la ligne que lors de la récupération, ainsi que de permettre l'amor- tassement de la ligne en action de pochez
Selon l'état de la technique en la pêche au lancer, la fonc- tion de "reprise" du fil dévidé d'un tambour fixe est réalisée par un pick-up tournant, ou par un "accroche-fil" fixe par rap- port à un tambour tournant.Dans ce cas habituel la phase dQ lancer de la ligne dégage le fil entièrement du pick-up, pour seulement l'engager pendant la phase de récupération. Cet "aller" techniquement decouplé du "retour1' de la ligne limite ses possimilités d'utilisation.
The general description of the present invention relates to a device which has the characteristics of "containing" a wire in a manner integral with a reel, both during the launching of the line and during recovery, as well as allowing the amor - compaction of the line in pocket action
According to the state of the art in spinning fishing, the "take-up" function of the wire unwound from a fixed drum is performed by a rotating pick-up, or by a fixed "wire hook" compared to worn on a rotating drum. In this usual case, the dQ line throwing phase releases the wire entirely from the pick-up, only to engage it during the recovery phase. This technically decoupled "go" from the "return1" of the line limits its possibilities of use.

La présente invention se caractérise par un pick-up annulai re (1) (i) dont le roule n'est pas "d'appréhender" le fil déployé appas le lancer de la ligne : il le "contient" en permanence et l'ordonne mécaniquement a' travers un anneau (3) de service. Cet anneau bascule au devant de la bobine (5) pour le lancer; il bascule au-dessus de la bobine pour la récupération du fil; il bascule en arrière de la bobine pour armer un amortisseur (7); la bobine (5) demeurant fixe dans le premier cas et tournante dans les deux autres cas de figure (fig. 1). The present invention is characterized by an annular pick-up (1) (i) the roll of which is not "to apprehend" the deployed thread appas the throw of the line: it "contains" it permanently and the mechanically orders through a service ring (3). This ring rocks at the front of the reel (5) to launch it; it tips over the spool for wire recovery; it rocks behind the coil to arm a damper (7); the coil (5) remaining fixed in the first case and rotating in the other two cases (fig. 1).

La présente invention apporte une fonction supplémentaire au rôle du pick-up classique de bobinage. Le dispositif se carac- térise par sa faculté d'amortissement de la traction opérée on bout de ligne (représentation des fig. 1j2/3/4/5).  The present invention provides an additional function to the role of the conventional winding pick-up. The device is characterized by its ability to dampen the traction operated at the end of the line (representation of Figs 1j2 / 3/4/5).

Dans un mode de réalisation complémentaire, le dispositif de pick-up annulaire amortisseur apporte en plus, selon l'inven- tion, l'automatisation intégrale de l'action de puches depuis le ferrage jusqu'à la "fatigue" du poisson, par intéraction d'un dispositif électromagnétique (représentation des fig. 607/8).  In a complementary embodiment, according to the invention, the shock-absorbing annular pick-up device provides, in addition, full automation of the action of struts from the hooking up to the "fatigue" of the fish, by interaction of an electromagnetic device (representation of figs. 607/8).

Le pick-up annulaire amortisseur, selon l'invention, est caractérisé par une anse (2) à branches symétriques emprisonnant un large anneau (3) en céramique. La base de l'anse est fermée par un axe de pick-up (8). L'axe de pick-up se meut perpendicu lairement à l'axe (9) de la bobine (5) par un mouvement de bas- cule, depuis la partie basse avant du corps de moulinet. Se pickup (1) a une forme légèrement conique vers l'anneau (3). The shock-absorbing annular pick-up according to the invention is characterized by a handle (2) with symmetrical branches enclosing a large ceramic ring (3). The base of the handle is closed by a pick-up pin (8). The pick-up spindle moves perpendicularly to the spindle (9) spindle (5) by a rocking motion, from the lower front part of the reel body. The pickup (1) has a slightly conical shape towards the ring (3).

La distance de l'anneau (3) à la bobine (5), en disposition de bascule avant du pick-up, est égale au diamètre de la bobine. The distance from the ring (3) to the spool (5), in the tilting arrangement before the pick-up, is equal to the diameter of the spool.

Le diamètre de l'anneau (3) est égal au rayon de la bobine. Lorsque le pick-up (1) est basculé au devant de la bobine (5),

Figure img00020001

le centre de l'anneau (3) est dans l'axe (9) de la bobine. Le plan de l'anneau (3) se situe en parallèle au plan de la bobine (5) par fixation A l'anse (2) du pick-up (1). Dans les autres dispositions, le pick-up (1) est décalé de quelques millimètres droite par référence è l'axe (9) de la bobine (5) et le sens d'usage.The diameter of the ring (3) is equal to the radius of the coil. When the pick-up (1) is tilted in front of the spool (5),
Figure img00020001

the center of the ring (3) is in the axis (9) of the coil. The plane of the ring (3) is located in parallel with the plane of the coil (5) by fixing to the handle (2) of the pick-up (1). In the other arrangements, the pick-up (1) is offset by a few millimeters straight by reference to the axis (9) of the coil (5) and the direction of use.

Le corps du moulinet comporte un carénage bas (10) autour de la bobine (5) qui l'enveloppe en se rétrécissant vers le sommet. The reel body has a low fairing (10) around the spool (5) which envelops it narrowing towards the top.

Le dessus de la bobine (5) est découvert sur toute sa largeur au lieu de bobinage du fll. Selon l'invention, ce carénage se limite à l'angle d'incidence du fil avec la bobine (5) par un arceau ( en céramique, destiné à recevoir le fil lorsque le pick-up (1) se trouve en disposition d'amortissement.The top of the reel (5) is uncovered over its entire width instead of winding the thread. According to the invention, this fairing is limited to the angle of incidence of the wire with the coil (5) by a hoop (ceramic, intended to receive the wire when the pick-up (1) is in the provision of amortization.

La bobine (5) possède un frein (12) a disque incorporé à l'avant, derrière le bouton de frein, selon une forme classique. The coil (5) has a disc brake (12) incorporated at the front, behind the brake button, in a conventional form.

La bobine s'encastre sur un axe (9) monté sur roulements. Le calage de ces roulements est disposé en une avancée du corps de moulinet dans un évidement arrière de la bobine (5) : le pignon (13) prolongeant l'axe (9) de la bobine se situe le plus avant possible.The coil is embedded on an axis (9) mounted on bearings. The timing of these bearings is arranged in an advance of the reel body in a rear recess of the spool (5): the pinion (13) extending the axis (9) of the spool is located as far forward as possible.

Selon l'invention en vue de la figure 1, la course alternée de l'anneau (3) du pick-up (1) forme un arc qui se divise en trois segments fonctionnels correspondant aux dispositions techniques et pratiques suivantes
- 1 ère disposition (14)
Le pick-up (1) bascule en avant. Sa course s'effectue du point d'angle (c) au point d'angle (a) : position de lancer de la ligne de puche
- 2 ème disposition (15)
Le pick-up (1) bascule en hauteur. Sa course s'effectue du point d'angle (a) au point d'angle (c) : position d'enclenchement du mécanisme de récupération. Puis le pick-up oscille entre les points d'angles (c) et (b) : position de bobinage et de récupération du fil.
According to the invention in view of Figure 1, the alternating stroke of the ring (3) of the pick-up (1) forms an arc which is divided into three functional segments corresponding to the following technical and practical provisions
- 1st provision (14)
The pick-up (1) tilts forward. Its course is carried out from the point of angle (c) to the point of angle (a): position to throw the line of puche
- 2nd provision (15)
The pick-up (1) switches over in height. Its travel is carried out from the angle point (a) to the angle point (c): engagement position of the recovery mechanism. Then the pick-up oscillates between the corner points (c) and (b): position of winding and recovery of the wire.

- 3 ème disposition (16)
Le pick-up (1) bascule en arrière. Sa course s'effectue du point d'angle (c) aux points d'angles (d) ou (e) : position d'armement de l'amortisseur (7). Puis le pick-up bascule vers l'avant. Sa course s'effectue des points d'angles (e) ou (d) vers le point d'angle (b) : position d'amortissement de la ligne.
- 3rd provision (16)
The pick-up (1) tilts back. Its travel takes place from the angle point (c) to the angle points (d) or (e): arming position of the shock absorber (7). Then the pick-up tilts forward. Its course is carried out from the points of angles (e) or (d) towards the point of angle (b): position of damping of the line.

Description particulière des caractéristiques de la
1 ère disposition (14)
Le basculement avant du pick-up (1) se commande par un déplacement de quelques millimètres vers la gauche de l'axe de pickup (8), par référence au sens d'usage. L'index de la main qui tient la canne effectue une poussée contre la branche droite de l'anse (2) ou en tirant sur la branche gauche.
Special description of the characteristics of the
1st provision (14)
The front tilting of the pick-up (1) is controlled by a displacement of a few millimeters to the left of the pickup axis (8), with reference to the direction of use. The index finger of the hand holding the cane pushes against the right branch of the handle (2) or by pulling on the left branch.

Par cette manoeuvre l'amortisseur (7) se découple de l'axe de pick-up (8). La partie dépendante du dispositif de l'amortisseur (7) se caractérise par une came dentée (17) tournant librement entre l'axe de pick-up (8) et un palier (18). Cette came d'amortisseur (17) est percée de trois boutonnières d'armement (i9 - 20 - 21). L'axe de pick-up (8) se caractérise, en cet endroit, par un levier d'armement (22) solidaire se terminant par un ergot d'armement (23) qui, en l'opération, se dégage de la première boutonnière (19). By this maneuver the shock absorber (7) is cut out from the pick-up axis (8). The dependent part of the shock absorber device (7) is characterized by a toothed cam (17) rotating freely between the pick-up axis (8) and a bearing (18). This shock absorber cam (17) is pierced with three cocking buttonholes (i9 - 20 - 21). The pick-up axis (8) is characterized, in this place, by an arming lever (22) integral ending in an arming lug (23) which, in operation, emerges from the first buttonhole (19).

le mouvement de bascule avant du pick-up (1) est alors as sisté par la traction du fil sur l'anneau (3) ou par la main ou en tournant la manivelle (24) en sens inverse de sa rotation normale. Le pick-up apparat légèrement freiné en ce mouvement par l'inertie d'une partie du mécanisme : la came dentée de relevé (4) étant notamment déplacée par l'engrenage primaire (6) en vue de sa fonction (comme le représente la fig. 43.  the front rocking movement of the pick-up (1) is then assisted by pulling the wire on the ring (3) or by hand or by turning the crank (24) in the opposite direction to its normal rotation. The pick-up appears slightly braked in this movement by the inertia of a part of the mechanism: the raised toothed cam (4) being notably displaced by the primary gear (6) in view of its function (as shown in fig. 43.

Le mouvement du pick-up (1) est accompagné par le levier d'armement (22) qui guide le déplacement de l'axe de pick-up(8) le long d'une glissière (25). Le levier d'armement (22) finit par buter contre un plot de caoutchouc (26) assurant le centrage de l'anneau (3) du pick-up devant la bobine (5). Un ressort de rappel (27) maintient la disposition (14). The movement of the pick-up (1) is accompanied by the cocking lever (22) which guides the movement of the pick-up axis (8) along a slide (25). The cocking lever (22) ends up abutting against a rubber pad (26) ensuring the centering of the ring (3) of the pick-up in front of the coil (5). A return spring (27) maintains the arrangement (14).

La force d'inertie du lest en bout de ligne de lancer peut également assister le basculement avant du pick-up (1); sinon l'usager est disposé au lancer après avoir retenu le fil avec l'index. Le déploiament-spiralé du fil en dégagement de la bobine (5) apparat soutenu par le carénage bas (10), guidé et orienté vers l'anneau (3) par l'anse (2) du pick-up. The inertial force of the ballast at the end of the launch line can also assist the tilting of the pick-up (1); otherwise the user is ready to throw after having retained the thread with the index finger. The spiral deployment of the wire disengaging from the spool (5) appears supported by the bottom fairing (10), guided and oriented towards the ring (3) by the handle (2) of the pick-up.

Description particulière des caractéristiques de la
2 ème disposition (15) :
La relevée du pick-up (1) se réalise avec l'usage normal de la manivelle (24). La rotation avant de l'engrenage primaire (6) entraîne ltengrenage de la came de relevé (4) qui est solidaire de l'axe de pick-up (8). Le pick-up (1) se relève Jusqu't ce que l'ergot d'armement (23) atteint la première boutonnière (19) de la came dentée d'amortisseur (17). Le ressort de rappel (27) pousse l'axe de pick-up (8) à ce coupler avec le dispositif amortisseur. Simultanément la came dentée de relevé (4) se dégage latéralement des dents de l'engrenage primaire (6) (Cette opération met ainsi en fonction inverse les éléments de la 1 ère disposition (14)).
Special description of the characteristics of the
2nd provision (15):
The pick-up (1) is raised with normal use of the crank (24). The forward rotation of the primary gear (6) drives the gear of the lifting cam (4) which is integral with the pick-up axis (8). The pick-up (1) lifts up until the cocking lug (23) reaches the first buttonhole (19) of the shock absorber toothed cam (17). The return spring (27) pushes the pick-up axis (8) to couple this with the damping device. Simultaneously the raised toothed cam (4) is released laterally from the teeth of the primary gear (6) (This operation thus puts the elements of the 1st arrangement (14) in reverse function).

Le dispositif entier de bobinage entre maintenant en rapport avec le mouvement rotatif de la bobine (5). I1 se caractérise par une came dentée de relevé (4) du pick-up (1) dont les angles de course correspondent. Se superposant a cette came sur l'axe de pick-up (8), un bras de bobinage (28) se positionne A flanc de l'engrenage secondaire (29). L'engrenage secondaire (29) est doublé par un engrenage conjoint en prise avec le pignon (13) de l'axe (9) de bobine. L'engrenage secondaire (29) se caractérise par la présence latérale d'un téton (30)(ou deux ou trois) qui, prenant contact avec le bras de bobinage (28), pousse le pick-up en avant.Le pick-up (1) est rappelé en arrière lorsque le téton (30) s'éloigne du bras de bobinage (28 : l'amortisseur (7) agissant après avoir été comprimé. The entire winding device now comes into contact with the rotary movement of the spool (5). I1 is characterized by a raised toothed cam (4) of the pick-up (1) whose stroke angles correspond. Superimposed on this cam on the pick-up axis (8), a winding arm (28) is positioned on the side of the secondary gear (29). The secondary gear (29) is doubled by a joint gear engaged with the pinion (13) of the spindle axis (9). The secondary gear (29) is characterized by the lateral presence of a stud (30) (or two or three) which, making contact with the winding arm (28), pushes the pick-up forward. up (1) is recalled back when the stud (30) moves away from the winding arm (28: the shock absorber (7) acting after being compressed.

Le mécanisme de bobinage de récupération du fil, entré en fonction, a permi d'armer ltamortisseur (7) pour une compression et une détente minimes de son ressort. Le r8le de l'amortisseur (7) se limite en l'occurence à ramener l'anneau (3) du pick-up (1) au point d'angle (c) de sa course ( comme le réprésente la fig. 1 et la disposition iR en 15). L'anneau (3) effectue un "va et vienez saccadé au-dessus de la bobine (5). I1 place le fil en spires croisées, son arc de course dépasse légèrement les rebords de la bobine (5) par le fait de l'angle d'incidence débordant du fil.Cette répartition du fil implique une largeur de gorge (31) de bobine (5) relativement étroite et profilés triangle dont le sommet partage au mieux les spires. The wire recovery winding mechanism, which has come into operation, has enabled the damper (7) to be armed for minimal compression and relaxation of its spring. The role of the shock absorber (7) is limited in this case to bringing the ring (3) of the pick-up (1) to the point of angle (c) of its travel (as shown in fig. 1 and iR provision in 15). The ring (3) performs a "go and jerks over the spool (5). I1 places the wire in crossed turns, its arc of travel slightly exceeds the edges of the spool (5) by the fact of the angle of incidence protruding from the wire. This distribution of the wire implies a relatively narrow groove width (31) of the coil (5) and triangle profiles, the top of which best shares the turns.

Le levier d'armement (22) garantit également la fin de course du pick-up (1) contre une butée d'amortisseur (32) - à côté du creux assurant la fin de course en 1 ère disposition. The cocking lever (22) also guarantees the end of travel of the pick-up (1) against a shock absorber stop (32) - next to the recess ensuring the end of travel in 1 st arrangement.

La bobine (5) tournant à droite, par référence au sens d'usage et considérant l'angle d'incidence du fil au départ de la bobine (5) pour venir s'appuyer swn l'anneau (3), ceci engen- dre une force de traction sur le pick-up (1) qui assiste le ressort de rappel (27) proportionnellement à la force de traction en bout de ligne et évitant tout découplage de l'amortisseur.  The coil (5) turning to the right, with reference to the direction of use and considering the angle of incidence of the wire from the coil (5) to come to rest against the ring (3), this generates dre a pulling force on the pick-up (1) which assists the return spring (27) in proportion to the pulling force at the end of the line and avoiding any decoupling of the shock absorber.

Description particulière des caractéristiques de la
3 ème disposition (16) :
L'angle que forme la came dentée d'amortisseur (17), la repar- tition des boutonnières d'armement (19 - 20 - 21) sur cette came, correspond au déplacement de la fonction d'amortissement du pick up : selon la représentation de la fige 1 et des dispositions (15) et (16), la première boutonnière X ## ##### ### (19) au point d'angle (c), la seconde ## (20) au point d'angle (d), la troi siège (21) au point d'angle (e).
Special description of the characteristics of the
3rd provision (16):
The angle formed by the shock absorber toothed cam (17), the distribution of the cocking buttonholes (19 - 20 - 21) on this cam, corresponds to the displacement of the damping function of the pick up: according to the representation of freeze 1 and provisions (15) and (16), the first buttonhole X ## ##### ### (19) at the corner point (c), the second ## (20) at the corner point (d), the three seat (21) at the corner point (e).

Le dispositif amortisseur1 selon l'invention, se caractérise pour l'essentiel par cette came (17) qui, lorsque l'amortisse- ment entre en action, se déplace en avant, entraSnant la rota tion dan engrenage d'amortisseur (33) et d'une poulie primaire (34) solidaires d'un mEme axe. La poulie primaire (34) enroule un cable (35) dont l'autre extrémité est fixé a' un disque d'ap- put (36) en bout du ressort de l'amortisseur (7).Le cable pas- se à l'intérieur du ressort depuis l'entrée d'un tube guide (379 et parwdessous une poulie secondaire (38).  The shock absorber device 1 according to the invention is essentially characterized by this cam (17) which, when the shock absorber comes into action, moves forward, causing the rotation in the shock absorber gear (33) and a primary pulley (34) integral with the same axis. The primary pulley (34) winds a cable (35), the other end of which is fixed to a support disc (36) at the end of the shock absorber spring (7). inside the spring from the inlet of a guide tube (379 and below a secondary pulley (38).

Le dispositif de l'amortisseur (7) révèle ses possibilités en ce rapport entre son armement et l'amortissement: variai lité de la capacité d'amortissement - indépendamment de la @ puissance -, ferrage sur brusque détente de l'amortisseur et amortissement consécutif immédiat (selon un mode de réalisation complémentaire de l'invention, fig. 6/7/8).  The shock absorber device (7) reveals its possibilities in this relationship between its arming and damping: variation in the damping capacity - independently of the @ power -, shoeing on sudden rebound of the damper and subsequent damping immediate (according to a complementary embodiment of the invention, fig. 6/7/8).

L'usager arme l'amortisseur en découplant manuellement l'axe de pick-up (8), ce qui dégage l'ergot d'armement (23) du levier d'armement (22) de la première boutonnière (19). En tirant le pick-up (1) en arrière l'ergot (23) se positionne dans la seconde boutonnière (20), sous l'effet de la poussée du ressort de rappel (27). L'usager bénéficie alors d'un armement moyen de l'amortisseur (7) pour un amortissement moyen de la traction du fil. L'anneau (3) du pick-up peut effectuer une course, repr6- sentée en fig. 1, du point d'angle (d) au point d'angle (b), sous amortissement. The user arms the shock absorber by manually decoupling the pick-up pin (8), which releases the cocking lug (23) from the cocking lever (22) of the first buttonhole (19). By pulling the pick-up (1) behind the lug (23) is positioned in the second buttonhole (20), under the effect of the thrust of the return spring (27). The user then benefits from an average arming of the shock absorber (7) for an average damping of the traction of the wire. The ring (3) of the pick-up can carry out a stroke, represented in fig. 1, from the corner point (d) to the corner point (b), under damping.

Lors de l'armement du dispositif amortisseur, le fil de la bobine (5)

Figure img00060001

se positionne dans un arceau en céramique(11) et l'usager peut, en tournant la manivelle (24), récupérer simultanément la ligne et la bobine (5) tourner et agir en frein.When arming the damping device, the coil wire (5)
Figure img00060001

is positioned in a ceramic hoop (11) and the user can, by turning the crank (24), simultaneously recover the line and the coil (5) turn and act as a brake.

L'utilisation de la fonction récupération ne peut cependant être continue : le fil se répartissant uniquement sur l'arrière gorge (31) de la bobine (5). The use of the recovery function cannot however be continuous: the wire is distributed only over the back groove (31) of the coil (5).

Lorsque l'usager amène le pick-up (1) complètement en arriè- re, l'ergot d'armement (23) se positionne dans la troisième boutonnière (21). L'amortisseur se trouve alors en position d'agir de son maximum de capacité; l'anneau (3) du pick-up peut effectuer une course, comme représentée en fig 1, du point d'angle (e) au point d'angle (b).  When the user brings the pick-up (1) completely back, the cocking lug (23) is positioned in the third buttonhole (21). The shock absorber is then in a position to act at its maximum capacity; the ring (3) of the pick-up can run, as shown in fig 1, from the corner point (e) to the corner point (b).

Cette position convient à l'amortissement le plus sensible de la traction opérée en bout de la ligne. la récupération simultanée restant possible mais déconseillée. Le freinage de la bobine sous la traction du fil restant fonctionnel. L'usager a la possibilité de passer instantanément en 2 ème disposition (15) et revenir en 3 ème disposition (16) en cours d'action de pêche,
L'amortisseur est utile au ferrage et 9 la manoeuvre délicate d'une capture. il porte assistance au freinage et à l'élasticité de la canne å puche,
Le corps de moulinet possède un couvercle latéral droit, situé dans le sens de l'usage. Ce couvercle comporte les paliers des éléments (8), (17) - palier commun -, et (33), (34) - palier

Figure img00060002

d'axe commun.Le corps fixe latéral gauche comporte les paliers des éléments (6), (29), (8). Tous les éléments de l'axe de pick-up (8), soit de gauche à droite dans le sens d'usage (28), (4), (22), sont réglables et bloqués par vis. L'axe de pick-up (8) est logé aux branches de l'anse (2), bloqué par vis.This position is suitable for the most sensitive damping of the traction operated at the end of the line. simultaneous recovery remaining possible but not recommended. The braking of the coil under the traction of the remaining functional wire. The user has the possibility of instantly switching to 2nd provision (15) and returning to 3rd provision (16) during a fishing action,
The shock absorber is useful for shoeing and 9 the delicate operation of a capture. it assists braking and the elasticity of the pole,
The reel body has a right side cover, located in the direction of use. This cover includes the bearings of the elements (8), (17) - common bearing -, and (33), (34) - bearing
Figure img00060002

of common axis. The left lateral fixed body comprises the bearings of the elements (6), (29), (8). All the elements of the pick-up axis (8), from left to right in the direction of use (28), (4), (22), are adjustable and locked by screws. The pick-up pin (8) is housed at the branches of the handle (2), locked by screws.

Le disque d'appui (36) possède une vis de serrage du cable (35) que l'on atteint par une boutonnière de réglage (39) située à l'arrière du support de moulinet(405.  The support disc (36) has a cable tightening screw (35) which is reached by an adjustment buttonhole (39) located at the rear of the reel support (405.

En un deuxième mode de réalisation, les modifications suivantes sont apportées a la présente invention
- Le ressort de l'amortisseur (7) est disposé dans une partie tubulaire de prolongement arrière du moulinet. Il est rallongé.
In a second embodiment, the following modifications are made to the present invention
- The shock absorber spring (7) is arranged in a tubular part of the rear extension of the reel. It is lengthened.

- Le support de moulinet (40) est conçu en forme d'anse latérale intégré en la partie droite du corps de moulinet, par référence au sens d'usage.

Figure img00060003
- The reel support (40) is designed in the form of a side handle integrated into the right part of the reel body, by reference to the direction of use.
Figure img00060003

- Les branches de l'anse (2) du pick-up (1) sont légèrement coudées, enveloppant le palier d'axe de manivelle (24) lorsque le pick-up (1) est basculé en arrière. - The branches of the handle (2) of the pick-up (1) are slightly bent, enveloping the bearing of the crank pin (24) when the pick-up (1) is tilted back.

- Le couple d'engrenage (6) et (29) est dans un rapport calcu lé pour que l'axe de la manivelle (24) soit le plus bas

Figure img00070001

et le plus éloigné possible de l'axe de pick-up (8). - The gear pair (6) and (29) is in a calculated ratio so that the axis of the crank (24) is the lowest
Figure img00070001

and as far as possible from the pick-up axis (8).

- Le dispositif de bobinage (éléments (4), (28), (30)) est supprimé. - The winding device (elements (4), (28), (30)) is deleted.

- La double butée de profondeurs différenciées (26 et 32) du levier d'armement (22) est réduite & une seule butée de position du pick-up (1), pour que l'anneau (3) forme un angle de 200 par rapport à l'axe (9) au devant de la bobine (5). - The double stop of differentiated depths (26 and 32) of the cocking lever (22) is reduced & a single stop of the pick-up position (1), so that the ring (3) forms an angle of 200 per relative to the axis (9) at the front of the coil (5).

- La course totale du pick-up (1),depuis ce nouveau point d'angle avant de la bobine (5), est prolongée A en arrière. - The total stroke of the pick-up (1), from this new front corner point of the coil (5), is extended A backwards.

- La boutonnière de la came (17) de l'amortisseur (7) se ramène à deux trous, correspondants aux emplacements (19) et (21) par référence au premier mode de réalisation de l'invention. - The buttonhole of the cam (17) of the shock absorber (7) is reduced to two holes, corresponding to the locations (19) and (21) with reference to the first embodiment of the invention.

- La came (17) et ses boutonnières sont réalisés de sorte que le pick-up (1) puisse prendre une disposition de bobinage et d'armement de l'amortisseur respectivement au dessus du bobinage arrière de la bobine (5) et au nouveau point d'angle arrière de

Figure img00070002

1400 (c et e, comme représenté sur fig. 6). - The cam (17) and its buttonholes are made so that the pick-up (1) can take up a winding and arming arrangement of the shock absorber respectively above the rear winding of the coil (5) and at the new rear corner point of
Figure img00070002

1400 (c and e, as shown in fig. 6).

- Le pick-up (1) est sensiblement rallongé. - The pick-up (1) is significantly extended.

Ces modifications impliquent le basculement manuel du pickup (1) de la disposition de lancer de la ligne (anneau à l'avant) à la disposition de récupération. Le bobinage s'effectuant "à vue" : la distance de l'anneau (3) eu-dessus de la bobine (5) formant un angle de bobinage du fil suffisamment grand pour que l'effet du lest en bout de ligne et le maniement de la canne pendant la récupération réalisent un mouvement oscillant de l'anneau (3) par-dessus la bobine (5) pour une répartition du fil dans sa gorge (31).  These modifications imply the manual tilting of the pickup (1) from the line throwing arrangement (ring at the front) to the recovery arrangement. Winding being carried out "at sight": the distance from the ring (3) above the coil (5) forming a wire winding angle large enough for the effect of the ballast at the end of the line and the handling the rod during recovery carry out an oscillating movement of the ring (3) over the spool (5) for a distribution of the wire in its groove (31).

Ces modifications apportent une plus grande capacité à l'amor tisseur (7), en un premier mode d'usage convenant a' la puche dru.  These modifications bring greater capacity to the weaver (7), in a first mode of use suitable for the puu dru.

gros poisson, canne posée. Elles rendent l'amortisseur également disponible à un nouveau mode d'usage et à une fonction technique complémentaire. Un nouveau mode de réalisation y préside.big fish, cane set. They also make the shock absorber available to a new mode of use and to a complementary technical function. A new embodiment presides over it.

Le présent mode de réalisation de l'invention apporte un dispositif supplémentaire au premier mode de réalisation de l'invention. Il-est représenté par les figures 6/7/8.  The present embodiment of the invention provides an additional device to the first embodiment of the invention. It is represented by Figures 6/7/8.

Le présent mode de réalisation de l'invention est caractérisé par un dispositif d'armement de l'amortisseur (7) en vue de son utilisation en "ferreurn automatique. The present embodiment of the invention is characterized by a device for arming the shock absorber (7) with a view to its use in "automatic error".

Ce dispositif se caractérise par un verrou (42) à commande électromagnétique, actionné par un électro-aimant (43). Le verrouillage de l'armement se réalise à l'arrière de la came dentée (17) de l'amortisseur (7), le verrou (;2) étant poussé par un ressort. Le déverrouillage se réalise lorsque l'électro-aimant (43) est excité (fig. 8). This device is characterized by a lock (42) with electromagnetic control, actuated by an electromagnet (43). The armament is locked at the rear of the toothed cam (17) of the shock absorber (7), the lock (; 2) being pushed by a spring. Unlocking is carried out when the electromagnet (43) is energized (fig. 8).

Le dispositif est alimenté par une pile de 1,5 volte disposée en haut et à l'intérieur du support (40) de moulinet. Le circuit électrique passe par un interrupteur bouton (44), le support et le corps de moulinet pour ressortir sous l'axe de pick-up (8) en refoiggant extérieurement la branche gauche de l'anse (2) du pick-up (1). Un commutateur électrique et de fil est fixé à l'ex- trémité de l'anse (2). Ce commutateur t45) à double fonction est constitué d'un bras "croche fil" lequel ouvre le circuit en sa position d'équilibre de gravité et il ferme le circuit lorsque la ligne de pêche se tend en actionnant le bras. The device is powered by a 1.5 volt battery disposed at the top and inside the reel support (40). The electrical circuit goes through a button switch (44), the support and the reel body to come out under the pick-up spindle (8) by externally refogging the left branch of the handle (2) of the pick-up ( 1). An electrical and wire switch is attached to the end of the shackle (2). This dual function switch t45) is made up of a wire hook which opens the circuit in its gravitational balance position and closes the circuit when the fishing line tightens by actuating the arm.

Le présent mode de réalisation de l'invention comporte deu x éléments auxiliaires et adaptables.-Te premier constitue une corbeille guide fil (46) en matière plastique qui se fixe par emboR- tement à l'avant du carénage (10) de moulinet. Elle épouse la forme de ce carénage bas sur un peu plus que la demie crrconf e- rence jusqu'à proximité de l'anneau (3) de service; elle monte jusqu'à la base de'rceau (11). Le second élément constitue un bouchon tronconiqueenpolyurôthane qui s'emboîte dans l'anneau(3. The present embodiment of the invention comprises two auxiliary and adaptable elements. The first constitutes a wire guide basket (46) made of plastic material which is fixed by fitting to the front of the reel fairing (10). It follows the shape of this low fairing on a little more than the half cronconference until near the service ring (3); it goes up to the hoop base (11). The second element constitutes a frustoconical polyurethane stopper which fits into the ring (3.

Lors du mode d'usage de l'amortisseur (7) en "ferreur", ces dispositifs fonctionnent de la façon suivante
Le bouton interrupteur étant sur "arrêt", l'usager arme d'abord l'amortisseur (7) en basculant le pick-up (1) eomplètement en arrière : l'ergot (23) du levier d'armement (22) se positionne dans la boutonnière arrière (21) de la came d'amortisseur (17).
During the use of the shock absorber (7) in "error", these devices operate in the following manner
The switch button being on "stop", the user first arms the shock absorber (7) by tilting the pick-up (1) completely back: the lug (23) of the cocking lever (22) is positioned in the rear buttonhole (21) of the shock absorber cam (17).

Puis l'usager arme le "ferreurs - qui représente l'amortisseur en brusque détende - poussant le pick-up (1) tout en avant : ce qui comprime au maximum le ressort d'amortisseur (7). Lorsque le pick-up arrive à 200 d'angle au devant de l'axe de la bobine (5), le verrou (42) est détendu par son ressort et il verrouille l'armement du "ferreur" à l'arrière de la came (17) (comme le représente la fig. 8 et 6).  Then the user arms the "shoeers - who represents the shock absorber suddenly relaxes - pushing the pick-up (1) all the way forward: this compresses the shock-absorber spring (7) as much as possible. When the pick-up arrives at an angle of 200 at the front of the axis of the coil (5), the lock (42) is relaxed by its spring and it locks the arming of the "error" at the rear of the cam (17) this is shown in Fig. 8 and 6).

La bannière de ligne étant tendue, l'usager emporte le bouchon (47) dans l'anneau (3) par l'arrière pour coincer le fil. Ce bouchon est utile pour éviter le glissement de la ligne dans l'an- neau pendant le ferrage automatique. Le brin de la ligne situé entre son pincement dans l'anneau (3) et la bobine (5) est passé derrière l'arceau (11) : ce qui maintient le fil'dans la gorge(51 de la bobine. L'usager Passe en dernier lieu la

Figure img00090001

bannière précédant l'anneau (3) derrière le bras "croche fil" du commutateur élec- trique. L'interrupteur (44) peut être mis sur "marche". The line banner being stretched, the user takes the plug (47) into the ring (3) from the rear to wedge the wire. This plug is useful to prevent the line from slipping in the ring during automatic hooking. The strand of the line between its pinch in the ring (3) and the spool (5) is passed behind the hoop (11): which keeps the thread in the groove (51 of the spool. The user Last pass
Figure img00090001

banner preceding the ring (3) behind the wire hook arm of the electrical switch. The switch (44) can be set to "on".

l'automatisation de l'action de pêche se réalise lorsqu'une traction relative en bout de ligne fait culbuter le bras "croche fil" vers l'avant, mettant le contact au circuit du com mutateur (45). L'électro-aimant (43) attire le verrou (42) quui déverrouille la came d'amortisseur (17). L'amortisseur se détend fortement : le pick-up (1) ferre le poisson; le bouchon (4?) est éjecté de l'anneau (3) par le recul; la ligne se place dans l'ar- ceau (Il) ou y entre guidé par la corbeille (46).Consécutivement à cette opération, la capture en bout de ligne est soumise à lamortissement immédiat du pick-up (1). En cas de dépassement de la bobine (5) par la course en avant de l'anneau (3), sous la force d'une traction, le fil peut déborder de quelques spires de la bobine (5) - ce qui constitue une sécurité -; cependant la corbeille (46) permet à la ligne de rejoindre la bobine (5) lorsque le pick-up (1) revient en arrière sous l'effet de l'amortis- seur (7) et de se replacer dans l'arceau (Il).  the automation of the fishing action is carried out when a relative traction at the end of the line causes the "hook-wire" arm to tip forward, bringing the contact to the switch circuit (45). The electromagnet (43) attracts the latch (42) which unlocks the damper cam (17). The shock absorber greatly relaxes: the pick-up (1) shoves the fish; the plug (4?) is ejected from the ring (3) by the recoil; the line is placed in the hoop (II) or enters it guided by the basket (46). Following this operation, the capture at the end of the line is subject to the immediate amortization of the pick-up (1). If the spool (5) is exceeded by the stroke in front of the ring (3), under the force of a pull, the wire can overflow a few turns of the spool (5) - which constitutes a safety -; however the basket (46) allows the line to join the reel (5) when the pick-up (1) comes back under the effect of the shock absorber (7) and to be replaced in the hoop ( He).

Le mouvement dans l'espace d'un anneau permet d'asservir de la sorte des forces contraires tirant sur les extrémités du fil qui le traverse; l'une de ces forces étant en l'occurrence méca- nique : le pêcheur se limitant au contrôle de l'action. The movement in space of a ring makes it possible to enslave in this way contrary forces pulling on the ends of the wire which crosses it; one of these forces being mechanical in this case: the fisherman limiting himself to controlling the action.

Le moulinet à pick-up annulaire, amortisseur-ferreur, est spécialement adapté, en cette seconde version selon l'invention, à la pAche du sandre et de la carpe, canne posée et amarrée. Ré- alisé en un mode de capacité supérieure, il est indiqué pour le très gros poisson, dans la pêche sportive en mer.  The reel with an annular pick-up, shock absorber, is specially adapted, in this second version according to the invention, for fishing for pike perch and carp, rod placed and moored. Carried out in a higher capacity mode, it is suitable for very large fish, in sport fishing at sea.

Claims (8)

REVENDICAEI0NS  REVENDICAEI0NS 1) Dispositif de moulinet de puche caractérisé en ce qu'un pick-up (1) - dont la fonction habituelle consiste seulement à désaisir le fil pendant le lancer de la ligne et à le resaisir pour la récupération - comporte un anneau (3) de service qui se meut dans l'espace, par-dessus la bobine de fil, et à travers lequel passe la ligne lors de toutes les utilisations : lancer, récupération, puis amortissement et ferrage automatique comme modee d'utilisation attributifs. 1) Fishing reel device characterized in that a pick-up (1) - the usual function of which is only to unclip the wire during the launching of the line and to re-enter it for recovery - comprises a ring (3) service which moves in space, over the spool of wire, and through which the line passes during all uses: launch, recovery, then amortization and automatic shoeing as a mode of use. 2) Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé par un pick-up 2) Device according to claim 1, characterized by a pick-up
Figure img00100001
Figure img00100001
(1) en forme d'anse (2) fermée par un axe (8) de rotation, comportant un anneau (3) intégré aux branches symétriques de l'anse (2) dune façon parallèle au plan de la bobine (5) par rapport au pick-up (1) en disposition du lancer de la ligne. (1) in the form of a loop (2) closed by a rotation axis (8), comprising a ring (3) integrated into the symmetrical branches of the loop (2) in a manner parallel to the plane of the coil (5) by report to the pick-up (1) available to launch the line.
3) Dispositif, selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe (8) de pick-up, interdépendamment de sa rotation, se découple et/ou se recouple, par un mouvement dans le sens âe de sa ligne axiale, d'un dispositif amortisseur. 3) Device according to claim 2, characterized in that the axis (8) of pick-up, interdependent on its rotation, decouples and / or overlaps, by a movement in the direction of its axial line, d 'a damping device. 4) Dispositif, selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'axe (8) de pick-up est solidaire d'un levier (22) qui se couple ou/et se découple, par l'intermédiaire d'un ergot (23), d'une came dentée (17) qui comporte des percements formant boutonnière pour la pénétration de l'ergot (23) et le réglage de l'armement d'un amortisseur (7). 4) Device according to claim 3, characterized in that the axis (8) of pick-up is integral with a lever (22) which couples or / and decouples, by means of a lug ( 23), a toothed cam (17) which has holes forming a buttonhole for the penetration of the lug (23) and the adjustment of the arming of a shock absorber (7). 5) Dispositif, selon la revendication 4, caractérisé en ce que la came dentée (17) fait tourner un engrenage (33) d'axe solidaire avec une poulie (34) sur laquelle s'enroule un cable (39 dont une extrémité est fixée à un disque d'appui (36) qui comprime un ressort (7) sous traction du pick-up (1) dans le sens de la traction parée sur le fil en bout de ligne et d'amortissement de cette traction par la rétroactivité de ce ressort. 5) Device according to claim 4, characterized in that the toothed cam (17) rotates a gear (33) with an integral axis with a pulley (34) on which is wound a cable (39, one end of which is fixed to a support disc (36) which compresses a spring (7) under traction of the pick-up (1) in the direction of the traction trimmed on the wire at the end of the line and of damping this traction by the retroactivity of this spring. 6) Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé par un carénage (10) bas de la bobine (5) de moulinet, en forme de pelle, lequel s'incline pour se réduire autour du sommet de la bobine (5) à un large dégagement au lieu d'incidence du fil lors de sa récupération; lequel carénage (10) comporte un arceau (11) guide fil en prolongement de l'angle de bobinage du fil; lequel arceau (11) intervient en l'utilisation spécifique de l'amortisseur ou/et du ferreur. 6) Device according to claim 1, characterized by a fairing (10) bottom of the reel (5) of reel, in the form of a shovel, which tilts to reduce around the top of the reel (5) to a wide clearance at the point of incidence of the wire during its recovery; which fairing (10) comprises a wire guide arch (11) in extension of the wire winding angle; which arch (11) intervenes in the specific use of the damper and / or the error. 7) Dispositif, selon la revendication 6, caractérisé par une corbeille (46) en matière plastique, de forme arrondie et al- longée, à mailles larges, laquelle s'emboîte dans la structure du carénage (10) de la bobine Jusqu'au niveau de l'arceau (11), pour permettre le guidage du fil lors de l'automatisation de l'action de pochez  7) Device according to claim 6, characterized by a basket (46) of plastic material, of rounded and elongated shape, with wide mesh, which fits into the structure of the fairing (10) of the coil Until level of the arch (11), to allow the guidance of the wire during the automation of the pocket action 8) Dispositif, selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la came dentée (17) peut être bloquée en son mouvement d'armement de l'amortisseur (7) par un verrou(42) actionné par un ressort; le déverrouillage étant réalisé par un Electro-aimant (43) qui est commandé par un commutateur électrique (45) sensible au déplacement de la bannière de ligne de pêche lorsqu'elle culbute un bras de contact fermant le circuit.  8) Device according to one of the preceding claims, characterized in that the toothed cam (17) can be blocked in its arming movement of the damper (7) by a latch (42) actuated by a spring; the unlocking being carried out by an electromagnet (43) which is controlled by an electric switch (45) sensitive to the movement of the fishing line banner when it tumbles over a contact arm closing the circuit.
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