FR2577664A1 - Echangeur de chaleur, notamment radiateur pour vehicules automobiles - Google Patents

Echangeur de chaleur, notamment radiateur pour vehicules automobiles Download PDF

Info

Publication number
FR2577664A1
FR2577664A1 FR8601961A FR8601961A FR2577664A1 FR 2577664 A1 FR2577664 A1 FR 2577664A1 FR 8601961 A FR8601961 A FR 8601961A FR 8601961 A FR8601961 A FR 8601961A FR 2577664 A1 FR2577664 A1 FR 2577664A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
heat exchanger
bosses
opening
tubular bottom
segment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8601961A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2577664B1 (fr
Inventor
Jurgen Bayer
Reinhold Heck
Karl-Ernst Hummel
Reinhold Kuchelmeister
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
Publication of FR2577664A1 publication Critical patent/FR2577664A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2577664B1 publication Critical patent/FR2577664B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F21/00Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials
    • F28F21/06Constructions of heat-exchange apparatus characterised by the selection of particular materials of plastics material
    • F28F21/067Details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/04Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
    • F28F9/06Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by dismountable joints
    • F28F9/14Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by dismountable joints by force-joining
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S165/00Heat exchange
    • Y10S165/454Heat exchange having side-by-side conduits structure or conduit section
    • Y10S165/492Plural conduits with ends connected to tube plate
    • Y10S165/494Conduit end deformed, e.g. expanded to affix to plate
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/4935Heat exchanger or boiler making
    • Y10T29/49373Tube joint and tube plate structure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

CET ECHANGEUR DE CHALEUR EST DU TYPE COMPRENANT UN FOND TUBULAIRE EN MATIERE PLASTIQUE DANS LEQUEL SONT FIXES DES TUBES METALLIQUES. LE FOND TUBULAIRE 5 PRESENTE DES BOSSAGES 6, 7 DANS LESQUELS SONT FORMEES DES OUVERTURES 4 DESTINEES A RECEVOIR LES EXTREMITES DES TUBES 2, CHAQUE OUVERTURE ETANT DIVISEE EN TROIS SEGMENTS AXIAUX. LE SEGMENT CENTRAL POSSEDE LA SECTION MINIMUM ET LES SEGMENTS TERMINAUX SONT TOUS DEUX EVASES. LES BOSSAGES S'ETENDENT SUR LES DEUX FACES DU FOND TUBULAIRE, LE TOTAL DE LA HAUTEUR DES BOSSAGES SITUES DANS LA REGION DE L'OUVERTURE ET DE L'EPAISSEUR DU FOND TUBULAIRE REPRESENTANT 1,8 A 2,5FOIS LA SIMPLE EPAISEUR DU FOND TUBULAIRE, MESUREE ENTRE DEUX BOSSAGES.

Description

1 2577664
L'invention se rapporte à un échangeur de cha-
leur, notamment pour véhicules automobiles, comprenant un fond tubulaire en matière plastique qui présente une
pluralité de bossages dans lesquels se trouvent des ou-
vertures destinées à recevoir les tubes de l'échangeur
de chaleur, chaque ouverture présentant, dans la direc-
tion axiale, un segment central qui présente la section
d'ouverture minimum, au moins approximativement constan-
te et, des segments d'extrémités qui font suite à ce seg-
ment central et dont la section s'évase.
On connaît déjà par la demande de brevet de la
R.F.A. publiée sous le n 32 47 502 un échangeur de cha-
leur comprenant un réservoir réalisé en matière plasti-
que ainsi qu'un fond tubulaire réalisé en matière plasti-
que. Le fond tubulaire présente, sur une face, une plura-
lité de bossages dans lesquels se trouvent des ouvertu-
res destinées à recevoir les tubes de l'échangeur de cha-
leur. Dans cette construction, les ouvertures peuvent
être divisées axialement en plusieurs segments, le seg-
ment central présentant une section constante. Dans
l'agencement connu, on peut également avoir la possibili-
té de prévoir de chaque côté du segment central, des seg-
ments d'extrémités dont la section s'évase. Les tubes sont fixés dans les ouvertures dans la direction radiale
par élargissement, c'est-à-dire par pression.
Le but de l'invention est de perfectionner un échangeur de chaleur du genre en question de manière
que, dans l'exécution de la fixation et du montage étan-
che des tubes de l'échangeur de chaleur dans le fond tu-
bulaire, on puisse faire agir de plus grandes forces de
pression, obtenir une répartition plus favorable des for-
ces de pression et éviter le gauchissement du fond tubu-
laire par rapport au plan général de ce fond. Selon l'in-
vention, ce problème est résolu dans un échangeur de cha-
leur du genre en question par le fait que les bossages sont disposes sur les deux faces du fond tubulaire et s'étendent de part et d'autre des ouvertures, l'un en sens inverse de l'autre, le total de la hauteur des deux bossages disposés dans la région d'une même ouverture et
de l'épaisseur du fond tubulaire comprise entre ces bos-
sages représentant à peu près 1,8 fois à 2,5 fois la sim- ple épaisseur du fond tubulaire, mesurée en dehors des bossages, et l'un des bossages possédant au maximum une hauteur double de celle du bossage opposé, en ce que la longueur axiale du segment central des ouvertures est au minimum égale à la simple épaisseur du fond tubulaire et au maximum égale au double de cette simple épaisseur et
en ce que les évasements des ouvertures des deux seg-
ments terminaux sont des cônes possédant des angles d'ou-
verture orientés l'un en sens inverse de l'autre.
Le fait que les bossages sont disposés sur les
deux faces du fond tubulaire permet d'obtenir une ré-
partition optimale des masses, de sorte que le centre de gravité du fond tubulaire se trouve à peu près au milieu de l'épaisseur du fond tubulaire et, par conséquent,
dans le plan médian de ce fond. Comparativement à l'agen-
cement connu, on obtient par ailleurs l'avantage consis-
tant en ce que, maintenant, la force de pression maxima-
le ne se présente plus à l'extrémité côté eau des ouver-
tures mais que, au contraire, la force de pression est absorbée par une surface latérale possédant une grande
extension axiale dans le segment central des ouvertures.
Ceci donne une allure très avantageuse à la courbe de ré-
partition des contraintes sur la longueur axiale des ou-
vertures, de sorte que la répartition plus favorable de
la contrainte de compression dans l'ensemble du fond tu-
bulaire permet d'utiliser de plus grandes forces de pres-
sion. Selon un perfectionnement avantageux de l'objet de l'invention, la longueur axiale du segment central
des ouvertures représente 1,6 à 1,8 fois l'épaisseur nor-
male du fond tubulaire. De cette façon, le segment cen-
tral, qui est sollicité par la contrainte de pression maximum, possède une longueur axiale suffisante mais non pas inutilement grande. Pour que cette région s'étende à peu près également de part et d'autre du plan médian du fond tubulaire et pour qu'on puisse atteindre une répar- tition particulièrement avantageuse des masses de part et d'autre du plan médian du fond tubulaire, il est souhaitable que la hauteur des bossages qui se trouvent sur la face qui est à l'opposé du bloc de l'échangeur de chaleur représente 1 à 1,5 fois la hauteur des bossages qui se trouvent sur la face dirigée vers le bloc de
l'échangeur de chaleur.
Pour des raisons de technique de fabrication, il est avantageux que le segment central forme un cône qui s'élargit vers le bloc échangeur de chaleur, avec un angle d'ouverture de 1 à 3 . Ceci facilite le démoulage au moment de l'éjection du fond tubulaire de son moule, et favorise l'emmanchement du tube dans l'ouverture du fond tubulaire. Comme mesure pour l'autocentrage du tube
lors de l'introduction dans l'ouverture du fond tubulai-
re, on donne une configuration conique au segment d'ex-
trémité adjacent au bloc de l'échangeur de chaleur, l'an-
gle d'ouverture du cône étant d'environ 15 .
Selon un perfectionnement avantageux de l'objet
de l'invention, le segment d'extrémité qui est à l'oppo-
sé du bloc de l'échangeur de chaleur forme un cône d'un angle d'ouverture d'environ 10 o Pour que la contrainte de compression atteigne la valeur C = O exactement à
l'extrémité de l'ouverture, il est avantageux que le dia-
mètre mesuré à l'extrémité extérieure du cône soit égal au diamètre extérieur du tube d'échangeur de chaleur fixé dans l'ouverture. Pour obtenir un rapport favorable entre le segment central et les segments terminaux, il est avantageux que la longueur axiale de chaque segment d'extrémité représente environ 1/7 de la longueur axiale totale de l'ouverture. Il est par ailleurs avantageux
4 - -2577664
que le tube de l'échangeur de chaleur émerge au-delà du fond tubulaire sur la face qui est à l'opposé du bloc de
l'échangeur de chaleur, plus précisément, sur une lon-
gueur qui correspond au moins à la longueur axiale du segment d'extrémité. Un exemple de réalisation de l'invention est décrit de façon plus détaillée dans la suite en regard du dessin, sur lequel, la figure 1 est une coupe d'un fond tubulaire
et d'une partie du bloc d'ailettes de tubes d'un échan-
geur de chaleur; la figure 2 est une représentation agrandie de la configuration des bossages et de l'ouverture dans le fond tubulaire; la figure 3 représente un agencement selon la figure 2, avec un tube d'échangeur de chaleur fixé dans l'ouverture; la figure 4 est un diagramme des contraintes
montrant la répartition de la contrainte de compres-
sion.
La figure 1 représente un détail d'un bloc d'échangeur de chaleur 1 qui est composé de tubes 2 de
l'échangeur de chaleur et d'ailettes 3 disposées trans-
versalement à ces tubes. Les extrémités 2* du tube 2 de
l'échangeur de chaleur sont contenues dans les ouvertu-
res 4 d'un fond tubulaire 5 qui est fait d'une matière
plastique, de préférence, d'un polypropylène ou d'une po-
lyamide renforcé de fibres de verre. Les tubes 2 de l'échangeur de chaleur sont fixés dans le fond tubulaire 5 par élargissement. Les détails de la configuration des
ouvertures 4 sont indiqués plus bas en regard de la figu-
re 2. Dans la région de chacune des ouvertures 4, le fond tubulaire 5 présente deux bossages 6 et 7 dirigés
l'un en sens inverse de l'autre, de sorte que le fond tu-
bulaire 5 est d'une configuration beaucoup plus épaisse
dans la région des ouvertures 4 que dans la région com-
2577664
prise entre les bossages, o le fond tubulaire 5 possède
son épaisseur normale.
On a désigné par la référence 8 le milieu géomé-
trique, c'est-à-dire la ligne centrale ou le plan médian compris entre le plan supérieur 9 du fond tubulaire et
le plan inférieur 10 de ce fond tubulaire. Dans la ré-
gion marginale du fond tubulaire 5, est prévue une surfa-
ce d'assemblage 11 destinée à recevoir un réservoir
d'eau non représenté sur le dessin.
La figure 2 montre une coupe d'une partie d'un fond tubulaire 5 qui présente un bossage 6 dirigé vers le haut sur le dessin et un bossage 7 dirigé vers le bas. Le fond tubulaire 5 possède une épaisseur normale h1 dans la région située en dehors des bossages 6 et 7
tandis que, dans la région des bossages 6 et 7, on at-
teint une épaisseur totale hges qui se compose de l'épaisseur normale hl, de la hauteur h6 du bossage 6 et
de la hauteur h7 du bossage 7. Dans l'exemple de réalisa-
tion sur la figure 2, l'épaisseur totale -hges représente
environ 2,2 fois l'épaisseur normale hi du fond tubulai-
re 5.
Dans la partie du fond tubulaire 5 qui est ren-
due plus épaisse par les bossages 6 et 7, est disposée une ouverture 4 qui comprend un segment central 14 ainsi
que des segments d'extrémités 15 et 16. Le segment cen-
tral 14 de l'ouverture s'étend sur une longueur axiale
h2 et possède une section d'ouverture Dl au moins ap-
proximativement constante, la surface latérale du seg-
ment central pouvant être cylindrique ou légèrement coni-
que, comme on le montre sur la figure 2. Dans ce dernier cas, l'angle d'ouverture co est d'environ 1 , de sorte que la section Dl de l'ouverture ne varie que de façon
insignifiante dans le segment central 14. La configura-
tion légèrement conique du segment central 14 est essen-
tiellement prévue pour faciliter le démoulage du fond tu-
bulaire 5 de son moule.
257?664
Le segment d'extrémité 15 prévu dans le bossage 6 forme un cône qui se rétrécit vers le segment central 14, l'angle I de ce cône étant d'environ 10 . Alors que le segment d'extrémité 15 part du diamètre minimum D1 du segment central 14, le segment d'extrémité 15 présente
un diamètre agrandi D2 au bord supérieur du bossage 6.
Le segment d'extrémité 15 possède une longueur axiale h4 qui représente environ 1/7 de l'épaisseur totale hges. A l'autre extrémité de l'ouverture 4, se trouve le segment
d'extrémité 16 qui est également de configuration coni-
que, l'angle d'ouverture du cône étant toutefois in-
verse de celui du segment d'extrémité 15 et possédant
une valeur d'environ 15 . L'ouverture 4 présente son dia-
mètre maximum D4 au niveau du bord extérieur du bossage
7. La longueur axiale h5 du segment d'extrémité 16 repré-
sente 1/7 de l'épaisseur totale hges, de sorte que les longueurs axiales des deux segments d'extrémités 15 et
16 sont identiques.
La figure 3 montre une coupe d'un fond tubulai-
re 5 selon la figure 2, avec un tube d'échangeur de cha-
leur 2 fixé dans l'ouverture 4. Le tube 2 de l'échangeur de chaleur est engagé de bas en haut dans l'ouverture 4
du fond tubulaire 5 - vu sur le dessin - et il est emman-
ché suffisamment loin pour que l'extrémité du tube de l'échangeur de chaleur déborde au-delà du bossage 6. La
fixation du tube 2 de l'échangeur de chaleur dans l'ou-
verture 4 du fond tubulaire 5 s'effectue par élargisse-
ment, c'est-à-dire par déformation radiale; dans cette
opération, on produit dans le segment central 14 de l'ou-
verture 4, en raison de la section constante ou à peu près constante, une force de pression qui est uniforme
sur toute la longueur axiale du segment central 14.
L'élargissement du tube 2 de l'échangeur de chaleur s'ef-
fectue à un degré calculé pour que l'extrémité 2* du tu-
be de l'échangeur de chaleur qui déborde au-delà du bos-
sage 6 possède un diamètre D3 qui correspond exactement -7
au diamètre D2 mesuré à l'extrémité extérieure du seg-
ment terminal 15.
La figure 4 représente un diagramme de la varia-
tion de la contrainte de compression, sur lequel on a porté les valeurs de la contrainte de compression T sur
la longueur axiale du perçage 4, qui est formée des lon-
gueurs partielles h2, h4 et h5. Dans la partie gauche de
la figure 4, on a représenté pour faciliter la compréhen-
sion, le profil de l'ouverture 4 dans le fond tubulaire 5 et le tube 2 fixé dans l'ouverture 4. Dans la partie
droite de la figure 4, on a tracé le diagramme de la va-
riation de la contrainte de compression T dans les seg-
ments 15, 14 et 16 de l'ouverture 4.
Ainsi qu'il ressort de ce diagramme, le cône du segment d'extrémité 15 est choisi de manière à obtenir une croissance régulière, en commençant par là valeur = 0 au bord supérieur du bossage 6 pour atteindre la valeur qimax à la jonction entre le segment d'extrémité et le segment central 14, c'est-à-dire à l'endroit de
la section minimum de l'ouverture 4. Si le segment cen-
tral 14 présente une section constante sur sa longueur axiale, la courbe des contraintes correspond à la ligne
dessinée en traits continus sur le diagramme dans la ré-
gion du segment central 14. Dans ce cas, en raison de
l'élargissement de la section dans le segment d'extrémi-
té 16, il se produit une décroissance très raide de la contrainte de compression î, jusqu'à la valeur - = 0,
qui est déjà atteinte à l'intérieur de ce segment d'ex-
trémité et non pas seulement au niveau de son bord exté-
rieur, en raison du plus grand angle d'ouverture Y du
c6ne formé dans le segment d'extrémité 16.
Si, comme on l'a représenté sur la figure 2, le
segment central 14 présente une légère conicité, c'est-à-
dire un léger angle d'ouverture d, on obtient une cour-
be de contrainte qui correspond à la ligne en traits in-
terrompus sur le diagramme. En raison de la faible varia-
tion de la section observée en direction du segment d'ex-
trémité 15, on observe une réduction de la contrainte de
compression mais cette réduction n'a qu'une influence in-
signifiante et n'entraIne aucune détérioration de la -so-
lidité et de l'étanchéité de la liaison entre le tube 2
et le fond tubulaire 5.

Claims (9)

R E V E N D I C A T I ONS
1 - Echangeur de chaleur, notamment pour-véhicu-
les automobiles, comprenant un fond tubulaire en matière plastique qui présente une pluralité de bossages dans lesquels se trouvent des ouvertures destinées à recevoir les tubes de l'échangeur de chaleur, chaque ouverture présentant, dans sa direction axiale, un segment central
qui présente la section d'ouverture minimum, au moins ap-
proximativement constante, et des segments d'extrémités qui font suite à ce segment central et dont la section s'évase, caractérisé en ce que les bossages (6, 7) sont disposes sur les deux faces du fond tubulaire (5) et s'étendent de part et d'autre des ouvertures (4) l'un en sens inverse de l'autre, le total (hges) de la hauteur des deux bossages (6, 7) disposés dans la région d'une même ouverture (4) et de l'épaisseur du fond tubulaire compris entre ces deux bossages représentant à peu près
1,8 à 2,5 fois la simple épaisseur (hl) du fond tubulai-
re mesurée en dehors des bossages (6, 7) et l'un des bossages (6, 7) possédant au maximum une hauteur double de celle du bossage oppose, en ce que la longueur axiale (h2) du segment central (14) des ouvertures (4) est au
minimum égale à la simple épaisseur (hl) du fond tubulai-
re et au maximum égale au double de cette simple épais-
seur, et en ce que les évasements des ouvertures (4) des deux segments terminaux (15) sont des cônes possédant
des angles d'ouverture (ba) orientés l'un en sens in-
verse de l'autre.
2 - Echangeur de chaleur selon la revendication
1, caractérisé en ce que la longueur axiale (h2) du seg-
ment central (14) des ouvertures (4) est égale à 1,6 à
1,8 fois la simple épaisseur (hl) du fond tubulaire.
3 - Echangeur de chaleur selon l'une des reven-
dications 1 et 2, caractérisé en ce que la hauteur (h6) des bossages (6) situés sur la face qui est à l'opposé
2577664
du bloc (1) de l'échangeur de chaleur représente 1 à 1,5 fois la hauteur (h7) des bossages (7) qui se trouvent sur la face dirigée vers le bloc (1) de l'échangeur de chaleur.
4 - Echangeur de chaleur selon l'une quelconque
des revendications précédentes, caractérisé en ce que le
segment central (14) forme un cône qui s'élargit vers le
bloc (1) de l'échangeur de chaleur avec un angle d'ouver-
ture (0d) de 1 à 3 .
5 - Echangeur de chaleur selon l'une quelconque
des revendications précédentes, caractérisé en ce que le
segment d'extrémité (16) adjacent au bloc (1) de l'échan-
geur de chaleur forme un cône possédant un angle d'ouver-
ture (1) d'environ 15 .
6 - Echangeur de chaleur selon l'une quelconque
des revendications précédentes, caractérisé en ce que le
segment d'extrémité (15) qui est le plus éloigné du bloc (1) de l'échangeur de chaleur forme un cône possédant un
angle d'ouverture (<) d'environ 10 .
7 - Echangeur de chaleur selon la revendication
6, caractérisé en ce que le diamètre (D1) mesuré à l'ex-
trémité extérieure du cône est égal au diamètre exté-
rieur (D2) du tube (2) de l'échangeur de chaleur qui est
fixé dans l'ouverture (4).
8 - Echangeur de chaleur selon l'une quelconque
des revendications précédentes, caractérisé en ce que la
longueur axiale (h4, h5) de chaque segment d'extrémité
(15, 16) représente environ 1/7 de la longueur axiale to-
tale de l'ouverture (4).
9 - Echangeur de chaleur selon la revendicatio3 8, caractérisé en ce que le tube (2) de l'échangeur de
chaleur déborde au-delà du fond tubulaire (5) sur la fa-
ce qui est à l'opposé du bloc (1) de l'échangeur de cha-
leur, et plus précisément sur une longueur (h3) qui cor-
respond au moins à la longueur axiale (h4) du segment
d'extrémité (15).
FR8601961A 1985-02-15 1986-02-13 Echangeur de chaleur, notamment radiateur pour vehicules automobiles Expired FR2577664B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3505196A DE3505196C2 (de) 1985-02-15 1985-02-15 Wärmetauscher, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2577664A1 true FR2577664A1 (fr) 1986-08-22
FR2577664B1 FR2577664B1 (fr) 1989-01-06

Family

ID=6262601

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8601961A Expired FR2577664B1 (fr) 1985-02-15 1986-02-13 Echangeur de chaleur, notamment radiateur pour vehicules automobiles

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4724903A (fr)
DE (1) DE3505196C2 (fr)
ES (2) ES291586U (fr)
FR (1) FR2577664B1 (fr)
GB (1) GB2171192B (fr)
IT (2) IT1188318B (fr)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT222294Z2 (it) * 1989-10-20 1995-02-17 Borletti Climatizzazione Scambiatore di calore per impianti di climatizzazione di autoveicoli.
DE9016381U1 (de) * 1990-12-01 1992-01-02 Behr GmbH & Co, 7000 Stuttgart Wärmetauscher
DE4112431A1 (de) * 1991-04-16 1992-10-22 Thermal Waerme Kaelte Klima Rohr-boden-verbindung eines waermetauschers, verfahren zur herstellung einer solchen rohr-boden-verbindung und anwendung
US5381858A (en) * 1993-06-15 1995-01-17 Fredrich; Carl Heat exchanger and method of manufacture
DE29618878U1 (de) * 1996-10-30 1996-12-19 Rehau Ag + Co, 95111 Rehau Wärmetauscher
WO2000022366A1 (fr) 1998-10-09 2000-04-20 S.C. Romradiatoare S.A. Echangeur thermique a haut rendement avec tubes ovales
KR20040065626A (ko) * 2003-01-15 2004-07-23 엘지전자 주식회사 열 교환기
TW200710364A (en) * 2005-07-15 2007-03-16 Dsm Ip Assets Bv Automotive heat exchanger
RU2411390C2 (ru) * 2006-01-23 2011-02-10 Бер Гмбх Унд Ко. Кг Теплообменник
FR2923592B1 (fr) * 2007-11-09 2015-12-11 Valeo Systemes Thermiques Joint pour echangeur de chaleur, echangeur de chaleur, notamment pour un circuit de refroidissement de vehicule automobile et procede d'assemblage d'un tel echangeur de chaleur

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR961103A (fr) * 1950-05-05
EP0113003A1 (fr) * 1982-12-22 1984-07-11 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH &amp; Co. KG Echangeur de chaleur

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1744932A (en) * 1924-12-22 1930-01-28 Long Mfg Co Inc Radiator
US2349792A (en) * 1939-08-16 1944-05-23 Rosenblads Patenter Ab Tube and sheet connection
US2368391A (en) * 1942-05-23 1945-01-30 Fred M Young Method of fastening tubes in headers or tube plates
GB622421A (en) * 1947-03-21 1949-05-02 Serck Radiators Ltd Improvements relating to heat interchange apparatus
US2886881A (en) * 1957-03-05 1959-05-19 Combustion Eng Tube and plate connection
US3739840A (en) * 1971-09-01 1973-06-19 Gen Electric Heat exchanger having resiliently mounted tubular members
FR2238545B1 (fr) * 1973-07-25 1978-10-27 Chausson Usines Sa
FR2236578A1 (en) * 1973-07-13 1975-02-07 Chausson Usines Sa Radiator headers and tube assembly process - forces tubes into taper collars round tank openings
GB1465732A (en) * 1974-02-11 1977-03-02 Zeiss Stiftung Heat-exchanger
US4159741A (en) * 1974-10-25 1979-07-03 Suddeutsche Kuhlerfabrik Julius Fr. Behr Heat exchanger
GB1445598A (en) * 1974-11-08 1976-08-11 Marston Radiators Ltd Tube to tube plate joints
FR2417741A1 (fr) * 1978-02-21 1979-09-14 Ferodo Sa Revetement de plaque a trous de boite a eau d'echangeur de chaleur a tubes
DE2813952A1 (de) * 1978-03-31 1979-10-04 Thermal Waerme Kaelte Klima Rohrboden aus metall, anwendungen und verwendung desselben sowie verfahren und vorrichtung zu seiner herstellung
US4236577A (en) * 1978-06-16 1980-12-02 Mcquay-Perfex, Inc. Separately removable tubes in heavy duty heat exchanger assemblies
JPS5656595A (en) * 1979-10-12 1981-05-18 Nippon Denso Co Ltd Heat exchanger
FR2492963B1 (fr) * 1980-10-23 1986-01-31 Chausson Usines Sa Echangeur de chaleur a tubes et ailettes et a plaques collectrices assemblees mecaniquement
DE3126030C2 (de) * 1981-07-02 1983-04-14 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Rohrverbindung für einen Wärmetauscher mit einer Vielzahl einzelner miteinander zu verbindender Teile
FR2509033B1 (fr) * 1981-07-03 1987-02-13 Chausson Usines Sa Garniture pour assurer l'etancheite entre une plaque collectrice et un tube d'echangeur de chaleur
FR2512941B1 (fr) * 1981-09-14 1987-04-24 Valeo Echangeur de chaleur a faisceau de tubes paralleles et procede d'assemblage de ses elements constitutifs
DE3308349C2 (de) * 1983-03-09 1985-08-22 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG, 7000 Stuttgart Röhrenwärmetauscher mit einem Wasserkasten aus thermoplastischem Kunststoff

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR961103A (fr) * 1950-05-05
EP0113003A1 (fr) * 1982-12-22 1984-07-11 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH &amp; Co. KG Echangeur de chaleur

Also Published As

Publication number Publication date
GB2171192A (en) 1986-08-20
FR2577664B1 (fr) 1989-01-06
IT8619186A0 (it) 1986-01-24
ES291586U (es) 1986-04-16
US4724903A (en) 1988-02-16
DE3505196C2 (de) 1994-03-17
IT1188318B (it) 1988-01-07
IT8620737V0 (it) 1986-01-24
ES291586Y (es) 1986-12-16
GB2171192B (en) 1989-04-05
GB8600950D0 (en) 1986-02-19
DE3505196A1 (de) 1986-08-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2577664A1 (fr) Echangeur de chaleur, notamment radiateur pour vehicules automobiles
FR2727356A1 (fr) Jante de velo et roue comprenant une telle jante
FR2648107A1 (fr) Siege de vehicule, notamment siege de passager d&#39;avion
FR2760708A1 (fr) Vehicule comportant un pare-chocs et un element de deformation
EP3483058B1 (fr) Procede de fabrication d&#39;un rail de plancher d&#39;aeronef obtenu par un assemblage par sertissage de deux parties, rail de plancher d&#39;aeronef ainsi obtenu
WO2003035983A1 (fr) Element de caniveau pour caniveau de drainage pour chaussees
FR2576048A1 (fr) Mat de support pour mobiliers urbains, ainsi que les mobiliers urbains obtenus a l&#39;aide de ce mat
FR2470237A1 (fr) Stabilisateur de train de tiges detachable
EP0122853B1 (fr) Axe de volant pour colonne de direction de véhicule automobile
FR2693545A1 (fr) Echangeur de chaleur à plusieurs rangées de tubes, notamment pour véhicules automobiles.
EP0203857B1 (fr) Poteau, notamment pour supporter des lignes électriques ou téléphoniques
FR2777969A1 (fr) Collier de serrage pour enserrer des objets allonges
FR2653083A1 (en) Windscreen wiper equipped with a fairing device, particularly for a motor vehicle
FR2793011A1 (fr) Echangeur de chaleur a tubes souples, notamment pour vehicule automobile
FR2775766A1 (fr) Echangeur de chaleur a ailettes protegees, notamment pour vehicule automobile
FR2492018A1 (fr) Structure de fixation d&#39;un moulage sur un panneau de carrosserie
EP0465296A1 (fr) Armature de volant de direction pour véhicule automobile ou analogue
FR2722735A1 (fr) 1roue pour cycle dont les rayons son2l&#39;intermediaire d&#39;une piece indepen
FR2666607A1 (fr) Poutre, notamment en aluminium precontrainte.
FR2891227A1 (fr) Dispositif de connexion pour balai d&#39;essuie-glace
FR2527761A1 (fr) Echangeur de chaleur, et notamment radiateur de voiture
FR3006393A1 (fr) Procede d&#39;assemblage de tubes par emmanchement colle et traverse de planche de bord obtenue par un tel procede
WO1983003115A1 (fr) Procede de fabrication de chevilles destinees a l&#39;ancrage dans le sol, en particulier de poteaux ou piquets, et chevilles obtenues au moyen dudit procede
EP0631065B1 (fr) Dispositif de fixation amovible pour ressort à boudin
FR2604150A1 (fr) Casier universel, en particulier pour le rangement de vaisselle (verres et porcelaines)

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse