FR2574868A1

FR2574868A1 - Gear pump with inner toothing

Info

Publication number: FR2574868A1
Application number: FR8518491A
Authority: FR
Original assignee: Voestalpine AG
Current assignee: Voestalpine AG
Priority date: 1984-12-14
Filing date: 1985-12-13
Publication date: 1986-06-20
Also published as: ATA398184A; DE3542734A1; AT382690B

Abstract

At least one ring (1,7) with internal teeth rotates in fixed bearings (5) and meshes with an eccentric pinion (3,9) rotating on a fixed shaft (19). The space diametrically opposed to the meshing region contains a fixed crescent-section filler member (15,16). A suction duct (27) connects to a point behind, and an outlet duct (28,29-31) to a point ahead of the respective meshing region. The inner toothed ring (1,7) is secured in a hollow, externally gear (4) with external teeth (4') which meshes with an external drive gear and/or with at least one other such gear containing a similar pump gear ring. An inlet connection and at least one outlet connection (31) are arranged in a housing (6,10,11) portion (12,13) coaxial with the ring axis.

Description

POMPE A ENGRENAGE A DENTURE INTERIEURE. INTERNAL TOOTHED GEAR PUMP.

L'invention se rapporte à une pompe à engrenage à denture intérieure dans laquelle, à l'intérieur d'une roue de pompe à denture intérieure, tourillonne excentriquement une roue de pompe à denture extérieure dont le diamètre de sommet de dent est plus petit que le diamètre de sommet de dent de la roue de pompe à denture intérieure et qui n'est en engrenement avec la roue de pompe à denture intérieure que dans la région de distance minimum entre son axe et la circonférence de la roue de pompe à denture intérieure tandis que, dans les régions de plus grande distance entre son axe et la roue de pompe à denture intérieure, l'espace libre entre les sommets de dent de la roue de pompe à denture intérieure et de la roue de pompe à denture extérieure est; comblé, au moins partiellement, par au moins un corps de remplissage, la roue de pompe à denture intérieure et la roue de pompe à denture extérieure étant montées sur axes fixes et le corps de remplissage étant disposé en position fixe, cependant qu'une conduite d'aspiration débouche en un point situé en aval de l'engrènement des dents et qu'une conduite de refoulement débouche en un point situé en amont de l'engrènement des dents, considéré dans le sens de la roration des roues de la pompe. Dans la zone de l'engrènement, les dents de la roue de pompe à denture extérieure et de la roue de pompe à denture intérieue qui sont en prise, créent une fermeture entre la zone située en aval de 1 'en- grènement et la zone située en amont de l'engrènement.Le fluide à transporter, qui pénètre dans la zone située en aval de 1 'engrènement, zone qui représente la chambre d'aspiration de la pompe, est transporté par les creux de denture entre les roues de la pompe et le corps de remplissage, dans le sens de la rotation des roues de la pompe et la pression de refoulement s'établit dans la zone située en amont de l'engrènement des dents, zone qui. représente la chambre de refoulement. I1 est également possible de réaliser une pompe de ce type à plusieurs étages, la chambre de refoulement du premier étage étant reliée à la chambre d'aspiration du deuxième étage et la pression étant alors encore augmentée dans le deuxième étage.Dans les pompes à roues a denture intérieure de ce genre qui sont habituelles et déjà connues, l'entrainement de la pompe se produit en général par l'intermédiaire de la roue de pompe à denture extérieure disposée excentriquement à l'intérieur de la roue de pompe à denture intérieure. Dans ce cas, le diamètre de l'arbre d'entraînement de la roue de pompe à denture extérieure, qui est relativement petit, est limité et, de ce fait, la capacité de débit de la pompe est egalement limitée. En dehors de ce point, il se présente également des difficultés de construction parce que l'un des côtés de la pompe est encombré par le moteur d'entralnement de la roue de pompe à denture extérieure et n'est donc plus accessible. The invention relates to a gear pump with internal teeth in which, inside a pump wheel with internal teeth, eccentrically journalled a pump wheel with external teeth whose tip diameter is smaller than the tooth crown diameter of the inner gear pump wheel and which is meshed with the inner gear pump wheel only in the region of minimum distance between its axis and the circumference of the inner gear pump wheel while in the regions of greatest distance between its axis and the inner gear pump wheel, the free space between the tooth apices of the inner gear pump wheel and the outer gear pump wheel is; filled, at least partially, by at least one filling body, the inner gear pump wheel and the outer gear pump wheel being mounted on fixed axes and the filling body being disposed in a fixed position, while a pipe suction leads to a point located downstream of the meshing of the teeth and a discharge pipe opens at a point located upstream of the meshing of the teeth, considered in the direction of the rotation of the pump wheels. In the area of the meshing, the teeth of the external gear pump wheel and of the internal gear pump wheel which are engaged, create a closure between the zone situated downstream of the gear and the zone The fluid to be transported, which enters the zone downstream of the meshing, which represents the suction chamber of the pump, is transported by the toothed recesses between the wheels of the pump and the filling body, in the direction of rotation of the pump wheels and the discharge pressure is established in the area located upstream of the engagement of the teeth, area which. represents the delivery chamber. It is also possible to make a pump of this type with several stages, the delivery chamber of the first stage being connected to the suction chamber of the second stage and the pressure being then further increased in the second stage. he internal teeth of this kind which are usual and already known, the drive of the pump generally occurs by means of the external toothed pump wheel disposed eccentrically inside the internal toothed pump wheel. In this case, the diameter of the drive shaft of the outer gear pump wheel, which is relatively small, is limited and, therefore, the flow capacity of the pump is also limited. Apart from this point, construction difficulties also arise because one of the sides of the pump is congested by the drive motor of the external gear pump wheel and is therefore no longer accessible.

L'invention vise à simplifier la construction d'une telle pompe à roue à denture intérieure, à permettre d'obtenir une capacité de débit de pompe plus élevée et d'accoupler plusieurs pompes à denture intérieure les unes aux autres d'une façon simple. L'invention consiste essentiellement dans le fait que la roue de pompe à denture intérieure est disposee à l'intérieur d'une roue dentée de transmission creuse à denture extérieure et est reliée so- lidement en rotation à cette roue dentée, laquelle engrène avec une roue dentée d'entrainement et/ou avec au moins une autre roue dentée de transmission équipée d'une roue de pompe à denture intérieure, un raccordement d'aspiration et au moins un raccordement de refoulEment passant par ltaxe creux de la roue de pompe denture intérieure. The invention aims to simplify the construction of such an internal gear pump, to make it possible to obtain a higher pump flow capacity and to couple several internal gear pumps to one another in a simple manner. . The invention essentially consists in the fact that the internal gear pump wheel is arranged inside a hollow transmission toothed wheel with external teeth and is connected in rotation with this toothed wheel, which meshes with a drive gear wheel and / or with at least one other transmission gear wheel fitted with an internal gear pump wheel, a suction connection and at least one delivery connection passing through the hollow axis of the gear pump wheel interior.

De cette façon, il est possible d'accoupler les unes aux autres un nombre quelconque de roues dentées de transmission qui renferment une pompe à roue à denture intérieure. Le pignon d'entrainement peut entrainer un train de roues dentées de transmission équipées de pompes à engrenage à denture intérieure et qui engrènent entre elles, ou encore plusieurs roues dentées de transmission equi- pées de pompes à engrenage à denture intérieure peuvent également engrener avec un pignon d'entrainement commun, le nombre de roues dentées de transmission qui peuvent être entraînées étant toutefois limité pour des raisons d'encombrement. Une telle roue dentée de transmission présentant une roue de pompe à denture intérieure peut en même temps former également une roue dentée d'un mécanisme servant à d'autres buts, par exemple, un mécanisme de distributeur. In this way, it is possible to couple to each other any number of transmission toothed wheels which contain an internal gear pump. The drive pinion can drive a train of transmission toothed wheels equipped with gear pumps with internal teeth and which mesh with one another, or several transmission toothed wheels equipped with gear pumps with internal teeth can also mesh with a common drive pinion, the number of transmission gear wheels which can be driven is however limited for reasons of space. Such a transmission gear wheel having an inner gear pump wheel can at the same time also form a gear wheel of a mechanism serving other purposes, for example, a distributor mechanism.

On connait du fait de la demande de brevet publiee en R.F.A sous le numéro 31 10 256 une pompe à roue à denture intérieure qui est intégrée à un embrayage à disque et sert à transporter 1 'huile de refroidissement à l'embrayage. We know from the patent application published in R.F.A under the number 31 10 256 a pump with internal gear which is integrated with a disc clutch and serves to transport 1 cooling oil to the clutch.

Dans ce cas, la roue de pompe à denture intérieure est réalisée sur sa périphérie extérieure avec une couronne dentée avec laquelle engrène une roue dentée entrainée par l'arbre de l'embrayage.In this case, the inner gear pump wheel is produced on its outer periphery with a ring gear with which a gear wheel driven by the clutch shaft meshes.

Selon une forme préférée de réalisation de 1 'inven- tion, la roue dentée de transmission qui entoure la roue de pompe à denture intérieure tourillonne d'une façon connue en soi au niveau de sa circonférence extérieure. According to a preferred embodiment of the invention, the transmission toothed wheel which surrounds the inner gear pump wheel rotates in a manner known per se at its outer circumference.

L'axe fixe de la roue de pompe à denture intérieure est de constitution creuse et présente un raccordement pour une conduite d'aspiration et au moins un raccordement pour au moins une conduite de refoulement. Etant donné que l'entraînement attaque lacirconférence exterieure de la roue de pompe à denture intérieure, il est devenu possible de rendre les deux faces frontales de l'axe librement accessibles. Selon une forme préférée de réalisation de 1 'inven- tion, les raccordements pour la conduite d'aspiration et pour la conduite de refoulement peuvent donc être prévus sur des extrémités frontales opposées de l'axe, Ceci a d'importants avan-tages de construction. Selon l'invention, un reservoir de fluide à transporter peut être raccorde directement à un coté frontal de l'axe et, selon l'invention, un distributeur ou équivalent prévu pour le fluide sous pression peut être raccordé directement à l'autre côté frontal de 1 'axe. The fixed axis of the internal gear pump wheel is hollow in constitution and has a connection for a suction pipe and at least one connection for at least one delivery pipe. Since the drive drives the outer circumference of the inner gear pump wheel, it has become possible to make the two front faces of the axle freely accessible. According to a preferred embodiment of the invention, the connections for the suction pipe and for the discharge pipe can therefore be provided on opposite front ends of the axis. This has important advantages of construction. According to the invention, a reservoir of fluid to be transported can be connected directly to a front side of the axis and, according to the invention, a distributor or equivalent provided for the pressurized fluid can be connected directly to the other front side of the axis.

Lorsque la roue de pompe à denture intérieure est tourillonnée directement à l'intérieur de la roue dentee de transmission creuse qui engrène avec le pignon d'entrai- nement, selon l'invention, la roue de pompe à denture inté- rieure peut être accouplée à la roue dentée de transmission par un accouplement débrayable, notamment par un accouplement à emboîtement. Ceci présente l'avantage consistant en ce que la pompe peut être demontée sans que la transmission ne doive être démontée. Dans cette construction, selon l'invention, l'accouplement débrayable peut être un accouplement élastique et/ou un accouplement qui limite le couple maximum.Un accouplement élastique présente les avantages connus consistant en ce que l'entraînement de la pompe est élastique et que, de ce fait, les roues de pompe sont moins agressées. Un accouplement limitant le couple maximum présente l'avantage consistant en ce que, dans le cas d'obstruction de la conduite ou des conduites de refoulement, on évite la destruction de la pompe. Selqn l'invention, cet accouplement débrayable peut être composé d'une bague a denture intérieure qui entoure le moyeu de la roue dentée de transmission et de la roue de pompe a denture exterieeure, et dont les dents sont en prise avec les dentures exterieures du moyeu et de la roue de pompe à denture intérieure. When the internal gear pump wheel is journalled directly inside the hollow transmission toothed wheel which meshes with the drive pinion, according to the invention, the internal gear pump wheel can be coupled to the transmission toothed wheel by a disengageable coupling, in particular by a coupling coupling. This has the advantage that the pump can be dismantled without the transmission having to be dismantled. In this construction, according to the invention, the disengageable coupling can be an elastic coupling and / or a coupling which limits the maximum torque. An elastic coupling has the known advantages that the drive of the pump is elastic and that , therefore, the pump wheels are less attacked. A coupling limiting the maximum torque has the advantage that, in the event of obstruction of the pipe or the delivery pipes, the destruction of the pump is avoided. According to the invention, this disengageable coupling can be composed of an inner toothed ring which surrounds the hub of the transmission toothed wheel and the pump wheel with external teeth, and whose teeth are in engagement with the external teeth of the hub and inner gear pump wheel.

Un tel accouplement a l'avantage consistant en ce que la pompe elle-même peut être facilement démontée par extraction. La couronne à denture intérieure est avantageusement composée d'une matière de plus faible résistance que le moyeu et que la roue de pompe à denture intérieure, notamment, d'une matière plastique élastique. Ce type de constitution presente l'avantage de se comporter a la fois comme un embrayage élastique et comme un accouplement à maximum puisque, dans le cas d'une surcharge de la pompe, les dents de la couronne à denture intérieure peuvent se cisailler.The advantage of such a coupling is that the pump itself can be easily disassembled by extraction. The inner gear crown is advantageously made of a material of lower resistance than the hub and that the inner gear pump wheel, in particular, of an elastic plastic material. This type of construction has the advantage of behaving both as an elastic clutch and as a maximum coupling since, in the event of an overload of the pump, the teeth of the crown with internal teeth can shear.

Selon 1 'invention, le pignon d'entrainement et plusieurs roues dentées de transmission qui engrènent avec ce pignon, dont chacune entoure une roue de pompe a denture intérieure, peuvent être tourillonnées dans un boîtier commun. De cette façon, on obtient une unité de construction composée de plusieurs pompes qui sont en soi enfermées par un carter commun. Dans cette construction, le carter commun présente avantageusement un couvercle amovible séparé pour chaque roue de pompe à denture, de sorte que chaque pompe peut être démontée séparément sans qu'il soit nécessaire de démonter la transmission. According to the invention, the drive pinion and several transmission toothed wheels which mesh with this pinion, each of which surrounds a pump wheel with internal teeth, can be journalled in a common housing. In this way, one obtains a construction unit composed of several pumps which are in themselves enclosed by a common casing. In this construction, the common casing advantageously has a separate removable cover for each gear pump wheel, so that each pump can be dismantled separately without the need to dismantle the transmission.

Selon une forme avantageuse de réalisation de l'invention, l'agencement peut être tel qu'avec la roue de pompe à denture intérieure, soient en prise plusieurs roues de pompe à denture extérieure, qui tourillonnent excentriquement à l'intérieur de la première, et dont le diamètre primitif est plus petit que la moitié du diamètre primitif de la roue de pompe à denture intérieure, cependant qu'un canal d'aspiration débouche en aval de la zone d'engrènement de chaque roue de pompe à denture extérieure, consi déré dans le sens de la rotation et qu'un canal de refou-' lement débouche en amont de la zone d'engrènement de chaque roue de pompe à denture extérieure, considéré dans le même sens, le corps de remplissage faisant au moins partiellement suite aux sommets des dents de roues de pompe à denture extérieure et de la roue de pompe à denture interieure qui ne sont pas en prise. De cette façon, on peut realiser une pompe à plusieurs étages, les canaux de refoulement associés aux différentes roues de pompe à denture extérieure débouchant dans des raccordements distincts de conduites de refoulement. Toutefois, lorsque lesdits canaux de refoulement sont rassembles, on peut encore multiplier simplement la capacite de débit de la pompe en fonction du nombre des roues de pompe à denture extérieure qui engrenent avec la roue de pompe à denture intérieure.L'agencement peut également être prévu de telle maniere que plusieurs roues de pompe à denture intérieure soient agencées coaxialement I~une derriere l'autre, les canaux de refoulement de la pompe placée en amont débouchant dans les canaux d'aspiration de la pompe placée en aval et les canaux de refoulement de la dernière pompe debouchant dans des raccordements de conduites de refoulement distincts prévus dans le côté frontal de l'axe fixe ou, éventuellement, dans un raccorde- ment commun prévu pour une conduite de refoulement. According to an advantageous embodiment of the invention, the arrangement can be such that with the internal gear pump wheel, several external gear pump wheels are engaged, which rotate eccentrically inside the first, and whose pitch diameter is smaller than half the pitch diameter of the inner gear pump wheel, while a suction channel opens downstream of the engagement zone of each outer gear pump wheel, consi shifted in the direction of rotation and that a delivery channel opens upstream of the engagement zone of each external gear pump wheel, considered in the same direction, the filling body at least partially following the tops of the outer gear pump wheel teeth and the inner gear pump wheel that are not engaged. In this way, a multi-stage pump can be produced, the delivery channels associated with the different pump wheels with external toothing opening into separate connections of delivery pipes. However, when said delivery channels are combined, it is still possible to simply multiply the flow capacity of the pump as a function of the number of external gear pump wheels which mesh with the internal gear pump wheel. provided in such a way that several internal gear pump wheels are arranged coaxially I ~ one behind the other, the delivery channels of the pump placed upstream opening into the suction channels of the pump placed downstream and the channels of discharge of the last pump leading into separate discharge line connections provided in the front side of the fixed axis or, possibly, in a common connection provided for a discharge line.

La construction selon l'invention n'a pas seule ment l'avantage d'accroître la puissance de la pompe à en grenages à denture interieure mais en outre, il est poss-ible de réduire considérablement les dimensions comparativement aux formes de réalisation connues. La pompe selon 1 'in- vention peut etre construite dans tous les cas à un seul etage ou à plusieurs étages. Dans une construction à plusieurs étages, la chambre de refoulement de l'étage précédent est raccordée à la chambre d'aspiration de l'étage suivant, de sorte que, dans cet étage suivant, la pression du fluide déjà mis sous pression est encore augmentée. The construction according to the invention does not only have the advantage of increasing the power of the pump in internal gear teeth, but in addition, it is possible to considerably reduce the dimensions compared to known embodiments. The pump according to the invention can in any case be constructed with a single stage or with several stages. In a multistage construction, the discharge chamber of the preceding stage is connected to the suction chamber of the following stage, so that, in this following stage, the pressure of the fluid already pressurized is further increased .

L'invention est à présent décrite plus en détail à propos d'exemples de réalisation et en référence aux dessins annexés. The invention is now described in more detail with respect to exemplary embodiments and with reference to the accompanying drawings.

Les figures 1 et 2 représentent une forme de réa lisatisn à deux étages d'une pompe à engrenage dans laquelle, dans chaque etage, une roue de pompe à denture exterieure engrène avec une roue de pompe à denture intérieure. Figures 1 and 2 show a form of two-stage realization of a gear pump in which, in each stage, an external gear pump wheel meshes with an internal gear pump wheel.

La figure 1 est une coupe selon la ligne I-I de la figure 2 et la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1. Les figures 3 et 4 représentent une forme de réalisation d'une pompez engrenage a denture intérieure a deux étages dans laquelle, dans chaque etage, plusieurs roues de pompe à denture extérieure engrènent avec une unique roue de pompe à denture intérieure. La figure 3 montre une coupe selon la ligne III-III de la figure 4 et la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la figure 3.Figure 1 is a section along line II of Figure 2 and Figure 2 is a section along line II-II of Figure 1. Figures 3 and 4 show an embodiment of a pump gear with internal teeth has two stages in which, in each stage, several external gear pump wheels mesh with a single internal gear pump wheel. FIG. 3 shows a section along line III-III of FIG. 4 and FIG. 4 is a section along line IV-IV of FIG. 3.

Les figures 5 et 6 montrent une forme modifiée de réalisation de la pompe à engrenage à denture intérieure selon les figures 3 et 4, la figure 5 représentant une coupe selon la ligne V-V de la figure 6 et la figure 6 une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 5. Les figures 7 et 8'montrent l'agencement de plusieurs pompes à engrenage à denture intérieure dans un carter commun, la figure 7 représentant une vue prise dans le sens de la flèche VII et la figure 8 une coupe selon la ligne VIII-VIII de la figure 7.Figures 5 and 6 show a modified embodiment of the gear pump with internal teeth according to Figures 3 and 4, Figure 5 showing a section along the line VV of Figure 6 and Figure 6 a section along the line VI -VI of Figure 5. Figures 7 and 8 'show the arrangement of several gear pumps with internal teeth in a common housing, Figure 7 showing a view taken in the direction of arrow VII and Figure 8 a section along line VIII-VIII of Figure 7.

Dans la forme de réalisation selon les figures 1 et 2, 1 designe la roue de pompe à denture intérieure et 3 la roue de pompe à denture extérieure du premier étage A. In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, 1 designates the inner gear pump wheel and 3 designates the outer gear pump wheel of the first stage A.

La roue de pompe à denture intérieure 1 est calée solidai rement en rotation sur une roue dentée de transmission 4 au moyen d'une clavette 2. Cette roue dentée de transmission 4, dont les dents sont désignées par 4', est montée par des paliers 5 dans un cadre fixe 6. Une deuxième roue de pompe 7 à denture intérieure est accouplée solidairement en rotation à la roue de transmission 4 par une clavette 8.The internal gear pump wheel 1 is fixed securely in rotation on a transmission gear wheel 4 by means of a key 2. This transmission gear wheel 4, the teeth of which are designated by 4 ′, is mounted by bearings 5 in a fixed frame 6. A second pump wheel 7 with internal toothing is coupled in rotation to the transmission wheel 4 by a key 8.

Une deuxième roue de pompe 9 à denture extérieure est montée excentriquement à l'intérieur de la roue de pompe a denture intérieure 7. Les roues de pompe 7 et 9 sont les roues de pompe du deuxième étage B.A second pump wheel 9 with external teeth is mounted eccentrically inside the pump wheel with internal teeth 7. The pump wheels 7 and 9 are the pump wheels of the second stage B.

10 et 11 désignent des flasques de fermeture qui sont fixes rigidement au cadre 6 et, par consequent, montés fixes. Les éléments 12 et 13 forment un axe fixe pour la roue dentée de transmission 4 et pour les roues de pompe à denture intérieure 1 et 7. La partie 12 est d'une seule pièce avec le flasque de raccordement 10 et la partie 13 est clavetée sur le flasque de raccordement 1I par une clavette 14.Le corps de remplissage 15 du premier etage A et le corps de remplissage 16 du deuxième étage B, un disque intermédiaire 17, qui separe la roue de pompe à denture intérieure 1 et la roue de pompe à denture extérieure 3 du premier étage A de la roue de pompe à denture interieure 7 et de la roue de pompes denture exterieure 9 du deuxième étage B, ainsi qu'un disque 18, qui forme Ta fermeture des roues de pompe 7 et 9, sont d'une seule piece avec les parties 12 et 13. Le cadre 6, les flasques de fermeture 10 et 11 et les éléments -12, 13, 15, 17 e-t 18 sont donc disposés en position fixe. Dans les éléments 12, 17 et 18, est'fixé l'axe 19 sur lequel tournent les roues de pompe à denture exterieure 3 et 9. Cet axe 19 est bloque contre la rotation par des clavettes 20, 21 et 22. 10 and 11 denote closing flanges which are rigidly fixed to the frame 6 and, consequently, mounted fixed. Elements 12 and 13 form a fixed axis for the transmission toothed wheel 4 and for the internal gear pump wheels 1 and 7. Part 12 is in one piece with the connection flange 10 and part 13 is keyed on the connection flange 1I by a key 14.The filling body 15 of the first stage A and the filling body 16 of the second stage B, an intermediate disc 17, which separates the internal gear pump wheel 1 and the external gear pump 3 of the first stage A of the internal gear pump wheel 7 and of the external gear pump wheel 9 of the second stage B, as well as a disc 18, which forms the closure of the pump wheels 7 and 9 , are in one piece with the parts 12 and 13. The frame 6, the closing flanges 10 and 11 and the elements -12, 13, 15, 17 and 18 are therefore arranged in a fixed position. In the elements 12, 17 and 18, the axis 19 is fixed on which the external gear pump wheels 3 and 9 rotate. This axis 19 is locked against rotation by keys 20, 21 and 22.

La roue de pompe à denture intérieure 1 est en traînée dans le sens de la flèche 23 par la roue dentee de transmission 4. La roue de pompe à denture extérieure 3 est egalement entrainée dans le sens de la flèche 24 par la roue de pompe 1 à denture intérieure. De cette façon, le corps de remplissage 15 isole une chambre d'aspiration 25 et une chambre de refoulement 26. Les creux de denture de la roue de pompe 1 à denture intérieure et de la roue de pompe 3 à denture extérieure, qui sont limités par le corps de remplissage, transportent le fluide de la chambre d'aspiration 25 à la chambre de refoulement 26.Etant don é que, dans la région d'engrènement des roues de pompe 1 et 3, les creux de denture sont obstrués, il s'établit la pression correspondante dans la chambre de refoulement 26. The inner gear pump wheel 1 is dragged in the direction of arrow 23 by the toothed transmission wheel 4. The outer gear pump wheel 3 is also driven in the direction of arrow 24 by the pump wheel 1 with internal teeth. In this way, the filling body 15 isolates a suction chamber 25 and a discharge chamber 26. The teeth of the pump wheel 1 with internal teeth and the pump wheel 3 with external teeth, which are limited through the filling body, transport the fluid from the suction chamber 25 to the discharge chamber 26. As a result, in the region of engagement of the pump wheels 1 and 3, the teeth of the teeth are obstructed, it the corresponding pressure is established in the discharge chamber 26.

Du canal d'aspiration 27, le fluide parvient dans la chambre d'aspiration 25 qui, considéré dans le sens rotation 23, se trouve en aval de la zone C de 1 'engrènement des dents représentés sur la figure 2. Le fluide est transporté ver-s la chambre de refoulement 26 par les creux de denture. Le:fluide mis sous pression parvient par un canal 28 ménagé dans le disque 17 dans la chambre d'aspiration du deuxième étage B et, de là, il est transporté de façon analogue dans un canal 29 du disque 18. Le fluide qui est maintenant mis sous pression plus forte parvient par le canal 29 dans un canal 30 de la partie 13 et, de là, et par un raccord central 31, aux points d'utilisation, ou à un distributeur non reprsente, fixé directement par bride. From the suction channel 27, the fluid reaches the suction chamber 25 which, considered in the direction of rotation 23, is located downstream of the zone C of the meshing of the teeth shown in FIG. 2. The fluid is transported ver-s the discharge chamber 26 through the tooth recesses. The: pressurized fluid arrives through a channel 28 formed in the disc 17 in the suction chamber of the second stage B and, from there, it is transported in a similar manner in a channel 29 of the disc 18. The fluid which is now put under higher pressure arrives by the channel 29 in a channel 30 of the part 13 and, from there, and by a central connection 31, at the points of use, or to a distributor not shown, fixed directly by flange.

Les canaux 28, 29 et 30 ne pourraient pas être vus dans une coupe I-I correcte. Pour la clarté du dessin, ils sont donc ramenés par rotation dans le plan du dessin. La position des roues de pompe du deuxième étage B se superpose à la position des roues de pompe du premier étage A de sorte que la figure 2 est aussi bien valable pour le deuxième étage B
Entre les parties fixes 12, 13, 17 et 18 et la roue dentée de transmission 4 ou les collets 32 et 33 qui sont reliés rigidement à cette roue et font saillie vers l'intérieur, il subsiste inévitablement des fentes 37.Ces fentes sont reliees au canal d'aspiration 27 par l'intermédiaire d'un perçage central 34 de l'axe 19 et par des perçages 35 et 36, de sorte que le fluide sous pression qui a pénetré peut être renvoyé de ces fentes dans le canal d'aspiration 27.Channels 28, 29 and 30 could not be seen in a correct section II. For clarity of the drawing, they are therefore brought back by rotation in the drawing plane. The position of the pump wheels of the second stage B is superimposed on the position of the pump wheels of the first stage A so that FIG. 2 is also valid for the second stage B
Between the fixed parts 12, 13, 17 and 18 and the transmission toothed wheel 4 or the collars 32 and 33 which are rigidly connected to this wheel and protrude inward, there inevitably remain slots 37. These slots are connected to the suction channel 27 by means of a central bore 34 of the axis 19 and by holes 35 and 36, so that the pressurized fluid which has penetrated can be returned from these slots in the channel suction 27.

La roue dentée de transmission 4 est tourillonnée sur les disques fixes 17 et 18 et également sur les parties fixes 12 et13 par l'intermédiaire des collets, 32, 33. The transmission toothed wheel 4 is journalled on the fixed discs 17 and 18 and also on the fixed parts 12 and 13 by means of the collars, 32, 33.

Les paliers 5 peuvent donc être supprimés. 38 et 39 désignent des garnitures d'étanchéité. The bearings 5 can therefore be omitted. 38 and 39 denote seals.

La forme de réalisation représentée sur les figures 3 et 4 diffère de la forme de réalisation selon les figures 1 et 2 par le fait qu'à l'intérieur de la roue de pompe à denture interieure 40, sont disposees excentriquement quatre roues de pompe à denture extérieure 41. La roue de pompe à denture intérieure 40 est ici egalement réunie rigidement à une roue dentée de transmission 53. Les sens de rotation de la roue de pompe 40 à denture intérieure et des roues de pompe 41 à denture extérieure sont ici également indiqués par des flèches 23 et 24 de la même façon que sur la figure 2. The embodiment shown in FIGS. 3 and 4 differs from the embodiment according to FIGS. 1 and 2 in that, inside the pump wheel with internal teeth 40, four pump wheels are arranged eccentrically. external teeth 41. The internal gear pump wheel 40 is here also rigidly joined to a transmission toothed wheel 53. The directions of rotation of the pump wheel 40 with internal teeth and pump wheels 41 with external teeth are also here indicated by arrows 23 and 24 in the same way as in FIG. 2.

Le corps de remplissage 42 est ici en forme d'étoile, à la difference de la construction de la figure 2. The filling body 42 is here in the shape of a star, unlike the construction of FIG. 2.

Les chambres d'aspiration 43 sont disposées en aval de la région d'engrenement des dents, 'considéré dans le sens de la rotation et les chambres de refoulement 44 sont disposées en amont de la zone d'engrènement des dents, considéré dans le même sens. Le fluide qui pénètre dans les chambres d'aspiration 43 est transporté dans le sens de la flèche 45 par les creux de denture de la roue de pompe 40 à denture interieure et, dans le sens-des flèches 46, par les creux de denture des roues de pompe à denture extérieure 41, le long du corps de remplissage 42, pour aboutir aux chambres de refoulement 44 correspondantes.The suction chambers 43 are arranged downstream of the gear region of the teeth, considered in the direction of rotation and the discharge chambers 44 are arranged upstream of the engagement zone of the teeth, considered in the same meaning. The fluid which penetrates into the suction chambers 43 is transported in the direction of the arrow 45 by the teeth of the pump wheel 40 with internal teeth and, in the direction of the arrows 46, by the teeth of the external gear pump wheels 41, along the filling body 42, to lead to the corresponding delivery chambers 44.

Les flasques de fermeture 48 et 49 sont reliés rigidement au cadre 47. Une clavette 50 reunit rigidement au flasque de fermeture8, une tubulure d'aspiration 51 qui est d'une seule pièce avec un disque 52. La roue de pompe à denture intérieure 40 du premier étage A est reliée par une clavette 54 à la roue dentee de transmission 53. The closing flanges 48 and 49 are rigidly connected to the frame 47. A key 50 rigidly joins the closing flange 8, a suction pipe 51 which is in one piece with a disc 52. The inner gear pump wheel 40 of the first stage A is connected by a key 54 to the toothed transmission wheel 53.

Un disque intermédiaire 55 est assemblé rigidement à la tubulure de refoulement 56, laquelle est, de son côté, assemblee au flasque de fermeture 49 par une clavette 57. Un disque 58 est d'une seule pièce avec la tubulure de refoulement 56. De cette façon, les éléments 48, 49, 51, 52, 55, 56, 58 et les corps de remplissage 42 sont ainsi disposés fixes en position et assemblés rigidement au cadre 47. Dans les disques 52, 55 et 58, sont monts les quatre axes 63 autour desquels tournent les roues de pompe 40 à denture extérieure du premier étage A et les roues de pompe 64 à denture extérieure du deuxième étage B, ces axes étant avantageusement reunis rigidement aux disques 52, 55 et 58.La disposition des roues de pompe 64 à denture extérieure du deuxième étage B est superposée dans la direction axiale à la disposition des roues de pompe à denture extérieure 41 du premier etage A, de sorte que la figure 4 est egalement valable de la même façon pour le deuxième etage B.An intermediate disc 55 is rigidly assembled to the discharge pipe 56, which is, for its part, assembled to the closing flange 49 by a key 57. A disc 58 is in one piece with the discharge pipe 56. From this in this way, the elements 48, 49, 51, 52, 55, 56, 58 and the filling bodies 42 are thus arranged fixed in position and rigidly assembled to the frame 47. In the disks 52, 55 and 58, the four axes are mounted 63 around which rotate the pump wheels 40 with external teeth of the first stage A and the pump wheels 64 with external teeth of the second stage B, these axes being advantageously rigidly joined to the disks 52, 55 and 58. 64 with external toothing of the second stage B is superimposed in the axial direction at the disposal of the external toothed pump wheels 41 of the first stage A, so that FIG. 4 is also valid in the same way for the second stage B.

Les canaux d'aspiration 59 de la partie 51 et les canaux 60 du disque 55, ainsi que les canaux 61 sont représentes ici egalement amenés par rotation dans le plan du dessin, pour la clarte de la représentation. Le fluide mis sous haute pression dans le deuxième etage B est transporté par les canaux de refoulement 62 aux points d'utilisation ou à des distributeurs fixés par brides. Le fluide sous pression peut être acheminé, de chacun des quatre-canaux de refoulement 62, à des points d'utilisation distincts ou à des distributeurs distincts. Les quatre canaux de refoulement 62 peuvent également être groupés. The suction channels 59 of the part 51 and the channels 60 of the disc 55, as well as the channels 61 are shown here also brought by rotation in the plane of the drawing, for clarity of the representation. The fluid put under high pressure in the second stage B is transported by the discharge channels 62 to the points of use or to distributors fixed by flanges. The pressurized fluid can be routed from each of the four discharge channels 62 to separate points of use or to separate distributors. The four discharge channels 62 can also be grouped.

Aussi bien dans l'agencement selon les figures 1 et 2 que dans l'agencement selon les figures 3 et 4, les roues dentées de transmission 4 et 53 respectivement peuvent engrener avec des roues dentées de transmission d'autres pompes à engrenages à denture intérieure de configuration analogue, ou avec un pignon d'entraînement. Both in the arrangement according to FIGS. 1 and 2 and in the arrangement according to FIGS. 3 and 4, the transmission toothed wheels 4 and 53 respectively can mesh with transmission toothed wheels of other gear pumps with internal teeth. of similar configuration, or with a drive pinion.

Les figures 5 et 6 représentent une construction modifiée d'une pompe à engrenage à denture intérieure. Figures 5 and 6 show a modified construction of an internal gear pump.

Deux roues de pompe à denture intérieure 66 et 67 sont fi xêes solidairement en rotation dans le carter 65 de la pompe au moyen de clavettes 68. Avec chacune de ces roues de pompe à denture intérieure 66, 67, coopèrent trois roues de pompe à denture extérieure 69 et 70. Les roues de pompe 66 et 69 forment le premier étage de pression. Les roues de pompe 67 et 70 forment le deuxième etage de pression.Two internal gear pump wheels 66 and 67 are fixedly rotatably fixed in the casing 65 of the pump by means of keys 68. With each of these internal gear pump wheels 66, 67, three gear pump wheels cooperate outside 69 and 70. The pump wheels 66 and 69 form the first pressure stage. The pump wheels 67 and 70 form the second pressure stage.

Ici également, l'espace compris entre les roues de pompe est rempli par des corps de remplissage 71 et 72. L'axe 73 de la pompe est bloqué solidairement en rotation dans
un carter de pompe ou cadre au moyen d'une denture 74.Here also, the space between the pump wheels is filled by filling bodies 71 and 72. The axis 73 of the pump is locked in rotation in
a pump casing or frame by means of a toothing 74.

Deux disques 75 et 76 sont assembles-rigidement à 1 'axe 73 et forment un seul bloc avec cet axe. Les disques 75 et 76 portent les axes 77 et les corps de remplissage 71, 72 et sont réunis à un disque intermédiaire 78 par des goupilles 79. En aval de chaque -roue dé -pompe à denture extérieure 69 ou 70, considéré dans le sens de la rotation, se trouve une chambre d'aspiration 80 tandis qu'une chambre de refoulement 81 se trouve en amont de chaque roue de pompe à denture intérieure, dans le sens de la rotation.Two discs 75 and 76 are rigidly assembled to the axis 73 and form a single block with this axis. The discs 75 and 76 carry the axes 77 and the filling bodies 71, 72 and are joined to an intermediate disc 78 by pins 79. Downstream of each pump-wheel with external teeth 69 or 70, considered in the direction rotation, there is a suction chamber 80 while a discharge chamber 81 is located upstream of each inner gear pump wheel, in the direction of rotation.

Le fluide à aspirer est acheminé aux chambres d'aspiration 80 du premier étage 66, 69, par un canal ménagé dans le bout d'arbre 82. De la chambre de refoulement 81 du premier étage 66, 69, le fluide mis sous pression parvient par des canaux 83 du disque intermédiaire 78 à la chambre d'aspi;ration 80 du deuxième étage 67, 70. De la chambre de refoulement 81 du deuxième étage 67, 70, le fluide, qui est maintenant mis sous haute pression, parvient par des canaux non représentés ménages dans le disque 75 à des raccordements de refoulement distincts 96 situés sur la face radiale 84 de 1 'arbre 73, ces raccordements étant représentés sur la figure 7.Le fluide mis sous pression est achemine aux points d'utilisation par l'intermédiaire de ces raccordements de refoulement distincts et par des conduites de refoulement non représentées. 92 désigne un palier au moyen duquel le corps de pompe 65 est tourillonné sur l'axe 73.The fluid to be sucked is conveyed to the suction chambers 80 of the first stage 66, 69, by a channel formed in the shaft end 82. From the discharge chamber 81 of the first stage 66, 69, the pressurized fluid reaches via channels 83 from the intermediate disc 78 to the suction chamber; ration 80 of the second stage 67, 70. From the discharge chamber 81 of the second stage 67, 70, the fluid, which is now put under high pressure, arrives by channels not shown, housed in the disc 75, at separate delivery connections 96 located on the radial face 84 of the shaft 73, these connections being shown in FIG. 7. The pressurized fluid is conveyed to the points of use by through these separate discharge connections and by unrepresented discharge lines. 92 designates a bearing by means of which the pump body 65 is journalled on the axis 73.

Les figures 7 et 8 représentent un carter dans lequel sont agencées quatre pompes à engrenage à denture intérieure selon les figures 5 et 6. Les corps de pompes 65 sont montés à 1 'intérieur de roues dentees de transmission 85 qui engrenent avec un pignon 87 claveté sur un arbre de moteur 86. Ces roues dentées de transmission 85 sont tou-rillonnées dans un carter de transmission commun 88 par des paliers 89. Les paliers sont disposés à la périphérie des moyeux 90 de ces roues dentées de transmission 85 et sont encastrées dans le carter de transmission fermé 88. Figures 7 and 8 show a housing in which are arranged four gear pumps with internal teeth according to Figures 5 and 6. The pump bodies 65 are mounted 1 inside gear transmission wheels 85 which mesh with a pinion 87 keyed on a motor shaft 86. These transmission gear wheels 85 are tu-rillonnées in a common transmission housing 88 by bearings 89. The bearings are arranged at the periphery of the hubs 90 of these transmission gear wheels 85 and are embedded in the transmission housing closed 88.

Des couvercles 91 sont fixés par des vis sur le carter de transmission 88. Les axes 73 sont reunis solidairement en rotation à ces couvercles par la denture 74. Lids 91 are fixed by screws to the transmission casing 88. The axes 73 are joined together in rotation to these covers by the toothing 74.

Les corps de pompe 65 sont assemblés aux moyeux des roues dentées de transmission 85 par l'intermédiaire d'une couronne 93 à denture intérieure en matière plasti- que. Les dents de cette couronne sont engagées dans les dents extérieures 94 (figure 5) des corps de pompe 65 et dans les dents extérieures 95 des moyeux 90, ce qui établit la liaison de solidarisation en rotation entre les roues dentées de transmission 85 et les corps de pompe 65. The pump bodies 65 are assembled to the hubs of the transmission toothed wheels 85 by means of a crown 93 with internal toothing made of plastic. The teeth of this crown are engaged in the external teeth 94 (FIG. 5) of the pump bodies 65 and in the external teeth 95 of the hubs 90, which establishes the connection for rotationally joining between the transmission toothed wheels 85 and the bodies pump 65.

Claims

1 - Gear pump with internal teeth in which, inside a pump wheel with internal teeth, eccentrically journalled a pump wheel with external teeth whose tooth tip diameter is smaller than the tip diameter tooth of the inner gear pump wheel and which is meshed with the inner gear pump wheel only in the region of minimum distance between its axis and the circumference of the inner gear pump wheel while in regions of greatest distance between its axis and the inner gear pump wheel, the free space between the tooth tops of the inner gear pump wheel and the outer gear pump wheel is filled, at least partially, by at least one filling body, the internal gear pump wheel and the external gear pump wheel being mounted on a fixed axis and the filling body being arranged in a fixed position, while a suction pipe tion opens at a point downstream of the meshing of the teeth and that a discharge pipe opens at a point located upstream of the meshing of the teeth, considered in the direction of rotation of the pump wheels, characterized in that the internal gear pump wheel (1, 40, 66, 67) is arranged inside a hollow transmission gear wheel with external teeth (4, 53, 85) and is rotatably connected to this toothed wheel, which meshes with a drive toothed wheel (86) and / or with at least one other transmission toothed wheel (4, 53, 85) equipped with an inner gear pump wheel (1, 40, 66 , 67), a suction connection (27) and at least one discharge connection (31, 62, 96) passing through the hollow axis (12, 51, 82 or 13, 56, 73) of the pump wheel with internal toothing (1, 40, 66, 67)

2 - Gear pump with internal teeth according to claim 1, characterized in that the transmission toothed wheel (4, 53, 85) which surrounds the pump wheel with internal teeth (1, 40, 66, 67) is journalled d 'a known way at its outer periphery.

3 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 1 and 2, characterized in that the connections of the suction pipe (27) and the delivery pipe (31, 62, 96) are provided at the ends - front mounts opposite the fixed axis of the internal gear pump wheel.

4 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 1, 2 and 3, characterized in that the pump wheel. with internal toothing swiveling inside the hollow transmission toothed wheel (4, 53, 85) is coupled thereto by a disengageable coupling, in particular, by a coupling coupling (93, 94, 95) .

5 - Gear pump with internal teeth according to claim 4, characterized in that the disengageable coupling is an elastic coupling and / or a coupling limiting the maximum torque.

6 - Gear pump with internal teeth according to l9ne of claims 4 and 5, characterized in that the disengageable coupling is composed of an internal toothed crown (93) which surrounds the hub of the transmission toothed wheel and the wheel of inner gear pump, and the teeth of which are engaged in outer teeth (95) of the hub - (90) and of the inner gear pump wheel (66).

7 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 4 and 6, characterized in that the internal gear ring (93) is made of a material having a lower mechanical resistance than the hub (90) and that the inner gear pump wheel, in particular, of an elastic plastic material.

8 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 1 to 7, characterized in that the toothed drive wheel (86) and several toothed transmission wheels (85) which mesh with it, and each of which surrounds a pump wheel with internal teeth, are journalled in a common casing (88).

9 - Gear pump with internal teeth according to claim 8, characterized in that the common housing has a separate removable cover for each pump wheel with internal teeth.

10 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 1 to 9, characterized in that at a front side of the axis (12, 51, 82), is directly connected a reservoir for the fluid to be transported.

11 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 1 to 9, characterized in that a front face of the axis (13, 56, 73) is directly connected a distributor or equivalent for the pressurized fluid .

12 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 1 to 10, characterized in that with the pump wheel with internal teeth (40, 66, 67), are engaged several wheels of external tooth pump (41, 69) which revolve eccentrically inside the first, and whose diameter ~ pitch is smaller than half the pitch diameter of the wheel = inner gear pump (40, 66, 67), however that a channel suction opens downstream of the meshing-men-t zone of each external gear pump wheel, considered in the direction of rotation and that a discharge channel opens upstream of the meshing zone of each wheel pump gear X external toothing, considered in the same direction, the filling body (42, 71) at least partially following the tops of the teeth of the external gear pump wheels (41, 69) and the gear pump wheel interior (40, 66, 67) which are not connected.

13 - Gear pump with internal teeth according to one of claims 1 to 12, characterized in that, to form a multi-stage pump, several pump wheels with internal teeth (40, 66, 67) are arranged coaxially. one behind the other, the discharge channels of the pump placed upstream - opening into the suction channels of the pump placed downstream and the discharge channels of the last pump opening into pipe connections of separate discharge provided in the front side of the fixed axis or, possibly, in a common connection provided for a pressure line.