FR2572489A3 - Collier pour tuyaux d'echappement de vehicules a moteur - Google Patents
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Abstract
LE COLLIER POUR LES TUYAUX D'ECHAPPEMENT DES VEHICULES A MOTEUR, COMPORTE AU MOINS DEUX MACHOIRES COURBEES 2, 3 QUI SONT ARTICULEES L'UNE A L'AUTRE A L'UNE DES EXTREMITES ET ONT UN RAYON DE COURBURE SENSIBLEMENT EGAL AU RAYON DU TUYAU D'ECHAPPEMENT ET DES ELEMENTS DE BUTEE 6, 7 FORMES AUX EXTREMITES LIBRES DES MACHOIRES D'EXTREMITE ET DESTINES A RECEVOIR DES MOYENS DE SERRAGE CLASSIQUE 9, 11 POUR FERMER LES MACHOIRES 2, 3 AUTOUR DU TUYAU D'ECHAPPEMENT.
Description
La présente invention se rapporte aux colliers pour tuyaux d'échappement en général, et en particulier à un collier de ce genre qui présente de nouvelles conformation et disposition réciproque de parties, qui le rendent d'un usage facile en lui permettant d'être employé en permanence.
Il est bien connu que les colliers de ce genre servent à solidariser entre elles les différentes sections des tuyaux d'échappement des véhicules à moteur et ils appartiennent en général à deux classes 1) Colliers en forme d'une bague ouverte à la fente de laquelle correspondent des moyens coopérant entre eux pour permettre le serrage du collier autour des tuyaux pour les solidariser.
2) Colliers en deux parties pouvant être reliées l'une à l'autre par des moyens de serrage qui ont pour but de bloquer les deux parties autour du tuyau.
Les colliers de la première classe ont le désavantage de devoir être montés sur les tuyaux pour les assembler, ce qui, dans certains cas, est très difficile. Les colliers de la deuxième classe ont au contraire le désavantage de conduire à une ovalisation du tuyau d'échappement pendant leur blocage sur celui-ci.
Les colliers des deux classes ont aussi le désavantage d'être endommagés lors de la substitution des sections de tuyau d'échappement et donc de devoir être mis au rebut.
La présente invention se propose de pallier à tous lesdits désavantages en procurant un collier pour tuyaux d'échap- pement de véhicules à moteur qui soit d'application facile et simple, qui ne produit pas d'ovalisation du tuyau et qui peut être enlevé et appliqué à nouveau sans être endommagé.
Plus en particulier, le collier pour tuyau d'échappement de véhicules à moteur selon la présente invention est caractérisé par le fait qu'il comprend au moins deux m choi- res incurvées, qui sont articulées l'une à l'autre à l'une des extrémités et ont un rayon de courbure sensiblement égal au rayon du tuyau d'échappement, et des éléments de butée, placés aux deux extrémités libres des m choires d'extrémité et destinés à recevoir des moyens de serrage classiques pour bloquer les mdchoires autour du tuyau d'échappement.
Avantageusement, l'une des mâchoires d'extrémité peut comporter à son extrémité libre une languette courbe, dont le rayon de courbure est sensiblement égal à celui du tuyau d'échappement et l'autre mâchoire d'extrémité comporte à son extrémité libre un siège pour recevoir la languette courbe, ladite languette courbe servant à embrasser le tuyau d'échappement en fonction de l'espace entre les extrémités libres des m choires d'extrémité pour ne pas ovaliser le tuyau d'échappement lors du serrage.
De préférence, les mâchoires comportent chacune, sur leur face intérieure, une rainure longitudinale, destinée à recevoir les lèvres terminales dont sont pourvus les tuyaux d'échappement des motocyclettes.
La présente invention sera maintenant décrite en détail en se référant aux dessins annexés, dans lesquels
La figure 1 est une vue en élévation latérale, avec coupe partielle, d'une forme de réalisation du collier pour tuyaux d'échappement selon la présente invention.
La figure 1 est une vue en élévation latérale, avec coupe partielle, d'une forme de réalisation du collier pour tuyaux d'échappement selon la présente invention.
La figure 2 est une vue frontale, prise du côté gauche de la figure 1.
La figure 3 est une vue en plan de dessous du collier de la figure 1.
La figure 4 est une vue en plan de dessus du collier de la figure 1.
La figure 5 est une vue correspondant à la figure 1, d'une autre forme de réalisation de l'invention.
La figure 6 est une vue correspondant à la figure 2 du collier illustré à la figure 5; et
La figure 7 est une vue correspondant à la figure 4, du collier de la figure 5
Comme on peut facilement le voir sur les figures 1, 2, 3 et 4 du dessin, le collier pour tuyau d'échappement de véhicules à moteur en général, et en particulier pour automobiles, est indiqué en généra1# avec le chiffre de référence 1 et il consiste en deux mSchoires sensiblement semicirculaires 2 et 3, qui comportent chacune à l'une de leurs extrémités deux oreilles 4 et 4a respectivement, qui sont pourvues d'un trou pour recevoir un axe de pivotement 5 qui est fixé en position par rivetage.A leur autre extrémité, chaque machoire 2 et 3 comporte une aile de butée 6 et 7, respectivement, percée d'un trou pour recevoir un moyen de serrage, composé, ici, d'un boulon 9 a tête 10 et d'un écrou 11. Les deux mâchoires comportent chacune une rainure longitudinale 8. Lat mâchoire 3 comporte une languette incurvée 12, fixée dans la rainure 8 à proximité de l'aile 7, ladite languette ayant un rayon de courbure sensiblement égal à celui des deux mâchoires 2 et 3 et étant destinée, lors du serrage du collier, à pénétrer dans la rainure 8 prévue dans l'autre mâchoire 2.Bien entendus l'épaisseur de la languette 12 est égal à la profondeur de la rainure a -de façon que la circonférence intérieure de-terminée par les mâchoires à l'état fermé, soit continue, et cela pour éviter, pendant le serrage du collier sur le tuyau d'échap- pement, la# formation d'une discontinuité qui donne lieu à une déformation du tuyau.
La figure 7 est une vue correspondant à la figure 4, du collier de la figure 5
Comme on peut facilement le voir sur les figures 1, 2, 3 et 4 du dessin, le collier pour tuyau d'échappement de véhicules à moteur en général, et en particulier pour automobiles, est indiqué en généra1# avec le chiffre de référence 1 et il consiste en deux mSchoires sensiblement semicirculaires 2 et 3, qui comportent chacune à l'une de leurs extrémités deux oreilles 4 et 4a respectivement, qui sont pourvues d'un trou pour recevoir un axe de pivotement 5 qui est fixé en position par rivetage.A leur autre extrémité, chaque machoire 2 et 3 comporte une aile de butée 6 et 7, respectivement, percée d'un trou pour recevoir un moyen de serrage, composé, ici, d'un boulon 9 a tête 10 et d'un écrou 11. Les deux mâchoires comportent chacune une rainure longitudinale 8. Lat mâchoire 3 comporte une languette incurvée 12, fixée dans la rainure 8 à proximité de l'aile 7, ladite languette ayant un rayon de courbure sensiblement égal à celui des deux mâchoires 2 et 3 et étant destinée, lors du serrage du collier, à pénétrer dans la rainure 8 prévue dans l'autre mâchoire 2.Bien entendus l'épaisseur de la languette 12 est égal à la profondeur de la rainure a -de façon que la circonférence intérieure de-terminée par les mâchoires à l'état fermé, soit continue, et cela pour éviter, pendant le serrage du collier sur le tuyau d'échap- pement, la# formation d'une discontinuité qui donne lieu à une déformation du tuyau.
Les ailes 6 et 7 comportent avantageusement un rebord supérieur replié, qui est destiné, ici, à recevoir une rondelle 13 interposée entre la tett 10 du boulon 9 et l'aile et/ou entre l'écrou Il et l'aile correspondante.
L'écrou pourrait aussi être rendu solidaire de l'aile 7 par blocage à la presse.
Les figures 5, 6 et 7- illustrent une autre forme de réalisation du collier selon l'invention, indiqué en général par le chiffre de référence 20 et comportant deux m choires sensiblement semi-circulaires 21 et 22, chaque mâchoire étant formée par deux bras 21a, 21b et 22a, 22b respectivement, s'étendant parallèlement l'un à l'autre et reliés à l'une de leurs extrémités par une paroi de raccordement courbe 23, 24, dont la conformation sera décrite ci-dessous.
Chaque bras 21a, 21b, 22a, 22b comporte à l'autre extrémité une oreille 21c, 21d et 22c, 22d, respectivement, oreilles qui sont pourvues d'un trou pour recevoir un axe de pivotement 24 qui est fixé en position par rivetage. Les parois de raccordement 23, 24 comportent, sur chacun des rebords situés en vis-à-vis, une partie évidée 23a, respective ment 24a,et une partie en saillie 23b,respectivement 24b, de forme complémentaire, lesdites parties étant positionnées de façon alternée si bien que, quand les mâchoires sont en position fermée, la partie en saillie 24b se trouve dans la partie évidée 23a par accouplement géométrique et la partie en saillie 23b se trouve dans la partie évidée 24a par accouplement géométrique.Les parois de raccordement comportent une surface de butée 27 (dont seulement une est représentée aux dessins) perpendiculaire aux bras de m - choire et aux parois de raccordement, butée qui est destinée à prendre appui sur la tête 30 d'un boulon 29 et/ou sur un écrou 31 avec interposition d'une rondelle 32. Sur le rebord supérieur extérieur des parois de raccordement 23, - 24 est formée une entaille 28 qui est destinée à recevoir un organe d'arrêt de la tête de boulon pour la bloquer au cours du vissage de l'écrou 31. Entre les bras 21a, 22a, respectivement 21b, 22b, il existe un espace 26 destiné à recevoir les lèvres en saillie dont les tuyaux d'échappement des motocyclettes sont pourvus.
Comme il ressort facilement de la description ci-dessus, le collier 1, 20 présente la caractéristique de pouvoir être facilement ouvert pour l'introduction du tuyau d'échap- pement entre les m choires 2, 3; 21, 22 et de pouvoir ensuite être refermé autour de lui et serré au moyen du boulon 9, 29 et de l'écrou 11, 31 de façon à bloquer les deux sections de tuyau entre elles sans provoquer de déformations ou ovalisations du tuyau, étant donné que la circonférence intérieure du tuyau est sans discontinuité et de forme parfaitement circulaire.
La caractéristique la plus importante du collier selon l'invention consiste en ce que, si on doit substituer des sections de tuyau d'échappement endommagées, il peut être facilement ouvert et réutilisé pour bloquer les nouvelles sections de tuyau.
Une autre caractéristique du collier selon la présente invention consiste en ce que la présence de la rainure longitudinale 8, respectivement de l'espace 26 entre les bras de mâchoire permet de l'employer pour la fixation de tuyau d'échappement des motocyclettes, qui sont pourvus usuellement de lèvres en saillie, lesquelles sont ainsi logées et retenues dans ladite rainure, respectivement dans ledit espace.
Les avantages du collier selon la présente invention ressortent de la description. En effet, il suffit de dévisser le boulon pour ouvrir et enlever le collier du tuyau d'échappement sans endommager ce dernier et ensuite refermer le collier et bloquer par vissage du boulon le tuyau de remplacement. En outre la présence de la languette courbe 12 - évite une déformation quelconque du tuyau en correspondance avec l'espace compris entre les deux ailes 6, 7 lors du serrage du collier.
Claims (10)
1. Collier pour tuyaux d'échappement de véhicules à moteur, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins deux ma- choires courbes (2, 3; 21, 223 qui sont articulées l'une à l'autre à l'une de leurs extrémités et ont un rayon de courbure sensiblement égal au rayon du tuyau d'échappement et des éléments de butée (6, 7; 23, 24) formés aux extré- mités libres des mâchoires et destinés à recevoir des moyens de serrage classiques (9, 11; 29, 31) pour refermer les mâchoires (2, 3; 21, 22) autour du tuyau d'échappement
2. Collier selon la revendication 1, dans lequel sont prevues deux mtchoires.
3. Collier selon la revendication 1, dans lequel l'une des mâchoires d'extrémité (7) comporte à son extrémité libre une languette incurvée (12) ayant un rayon de courbure sensiblement égal à celui du tuyau d'échappement et que l'au- tre mâchoire d'extrémité (6) comporte à son extrémité libre un siège (8) pour recevoir la languette incurvée, ladite languette (12) servant à embrasser le tuyau d'échappement en correspondance avec l'espace entre les extrémités libres des mâchoires pour ne pas ovaliser ledit tuyau lors du serrage.
4. Collier selon la revendication 1, dans lequel les mtchoi- res (2, 3) comportent sur leur face intérieure une rainure longitudinale (8) destinée à recevoir les lèvres d'extré- mité dont sont pourvus les tuyaux d'échappement --des motocyclettes.
5. Collier selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel ledit siège pour la languette (12) est formé par ladite rainure longitudinale (8) -prévue sur la face intérieure de chaque mâchoire (2, 3).
6. Collier selon la revendicatiorl I, dans lequel chaque mâchoire (2.., 22) est composée de deux bras parallèles (21a, 22a; 21b, 22b) relis à I1 une des extrémités par une paroi de raccordement courbe (23, 24) et les éléments de butée destinés d recevoir lesdits moyens de serrage sont formés par lesdites parois de raccordemeht (23, 24).
7. Collier selon la revendication 6, dans lequel l'espace (26) compris entre les bras parallèles (21a; 22a, Zlb; 22vu) formant chaque mâchoire (21, 22) est destiné à recevoir les lèvres en saillie dont les tuyaux d'échappement des motocyclettes sont en général pourvus.
8. Collier selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de serrage sont formés par un écrou et un boulon (11, 9; 31, 29).
9. Collier selon la revendication 8, dans lequel l'écrou ou la tête du boulon (11, 10) est rendu solidaire de l'un des éléments de butée (6, 7).
10. Collier selon la revendication 8, dans lequel le boulon est rendu solidaire de l'un des éléments de butée par une entaille (28) qui y est formée et destiné à permettre l'engagement de la tête (30) du boulon (29).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT2363484U IT8423634V0 (it) | 1984-10-29 | 1984-10-29 | Collare per tubi di scarico di veicoli a motore. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2572489A3 true FR2572489A3 (fr) | 1986-05-02 |
| FR2572489B3 FR2572489B3 (fr) | 1986-12-26 |
Family
ID=11208751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8503825A Expired FR2572489B3 (fr) | 1984-10-29 | 1985-03-15 | Collier pour tuyaux d'echappement de vehicules a moteur |
Country Status (4)
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| FR (1) | FR2572489B3 (fr) |
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1984
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- 1985-02-21 DE DE19858504884 patent/DE8504884U1/de not_active Expired
- 1985-03-15 FR FR8503825A patent/FR2572489B3/fr not_active Expired
- 1985-05-24 SE SE8502587A patent/SE8502587L/ unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8502587D0 (sv) | 1985-05-24 |
| IT8423634V0 (it) | 1984-10-29 |
| FR2572489B3 (fr) | 1986-12-26 |
| DE8504884U1 (de) | 1985-05-15 |
| SE8502587L (sv) | 1986-04-30 |
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