FR2565924A1

FR2565924A1 - Bogie for a rail vehicle

Info

Publication number: FR2565924A1
Application number: FR8409412A
Authority: FR
Inventors: Pierre Boissier
Original assignee: Sambre & Meuse Usines
Current assignee: Sambre & Meuse Usines
Priority date: 1984-06-15
Filing date: 1984-06-15
Publication date: 1985-12-20
Also published as: OA08036A; FR2565924B1

Abstract

The bogie comprises two side members 1, on which a central crossmember 9 articulatable on a waggon chassis rests by means of suspension springs 14. Each side member 1 has two cages 4, in which axle boxes 3 are mounted with angular play. The ends of the side members 1 are connected in pairs by means of end crossmembers 28 attached by means of elastic joints 29, allowing the vertical movement of the side members 1 relative to one another, but permanently returning the frame, formed from the two side members 1 and from the two end crossmembers 28, towards a rectangular configuration. The invention is used to reduce swaying phenomena.

Description

La présente invention concerne un bogie pour véhicule ferroviaire. The present invention relates to a bogie for a railway vehicle.

On connait les bogies à carcasse rigide comportant par exemple deux essieux supportant le chassis du bogie par l'intermédiaire de ressorts de suspen- sion. Ce genre de bogie guide bien les roues et peut par conséquent circuler à grande vitesse. Il peflaet en outre de prévoir deux sabots d freinage opposés sur chaque roue, les sabots aux extrémités du chassie étant portés par des traverses d'extrémité du chassis. Cepen- dant, sur mauvaise voie, le chassies d'un tel bogie est très sollicite en torsion et ne garantit plus l'appui permanent des quatre roues sur la voie. We know bogies with rigid carcass comprising for example two axles supporting the chassis of the bogie by means of suspension springs. This kind of bogie guides the wheels well and can therefore travel at high speed. It also peflaet to provide two opposite brake shoes on each wheel, the shoes at the ends of the frame being carried by end cross members of the chassis. However, on a bad track, the thrust of such a bogie is very stressed in torsion and no longer guarantees the permanent support of the four wheels on the track.

On connaît également les bogies dits "trois pièces" ou "à traverse danseuse" qui comprennent une traverse centrale -ou traverse danseuse- articulée en son centre au châssis du wagon, et à ses extrémités avec deux longerons. Les moyens élastiques de suspen- sion sont interposés entre la traverse et chaque longeron. Les extrémités des essieux portent avec Seu angulaire les longerons. We also know the so-called "three-piece" or "dancer cross bogies" which include a central cross - or dancer cross - articulated in its center to the chassis of the wagon, and at its ends with two longitudinal members. The elastic suspension means are interposed between the cross member and each spar. The ends of the axles bear the longitudinal beams with a single angle.

Ce genre de bogie supporte beaucoup mieux les mauvaises voies que le précédent car les longerons peuvent s'incliner l'un par rapport à l'autre pour assurer pratiquement sans contrainte dans le châssis l'appui permanent des quatre roues sur la voie. This kind of bogie supports bad tracks much better than the previous one because the side members can tilt relative to each other to ensure virtually without constraint in the chassis the permanent support of the four wheels on the track.

Cependant, un tel bogie ne peut circuler qu'à vitesse limitée. En effet, les deux longerons peuvent se décaler mutuellement en direction longitudinale, entraînant le bogie dans un mouvement de lacet qui deviendrait dangereux au-delâ d'une certaine vitesse limite. En outre, un bogie trois pièces n'offre des appuis que pour quatre sabots de freinage portés par la traverse centrale, ce qui limite également la vitesse permise par limitation de la puissance de freinage. However, such a bogie can only travel at a limited speed. Indeed, the two beams can shift mutually in the longitudinal direction, causing the bogie in a yaw movement which would become dangerous beyond a certain speed limit. In addition, a three-piece bogie only provides support for four brake shoes carried by the central crossmember, which also limits the speed allowed by limiting the braking power.

Le but de l'invention est ainsi de proposer un bogie du type à traverse danseuse, supportant bien les mauvaises voies, mais permettant une vitesse de circulation plus élevée que le bogie trois pièces connu. The object of the invention is thus to propose a bogie of the cross-dancer type, supporting well the bad ways, but allowing a higher circulation speed than the known three-piece bogie.

L'invention vise ainsi un bogie comprenant deux longerons, deux essieux munis de roues et ayant chacun une extrémité portant partiellement l'un des longerons tout en ayant un certain jeu angulaire par rapport à ce dernier, une traverse qui est disposée entre les essieux, qui porte des moyens d'articulation à un châssis de wagon et dont chaque extrémité est reliée à l'un des longerons avec un certain jeu angulaire, et des moyens élastiques de suspension interposés entre chaque extrémité de traverse et le longeron associé. The invention thus relates to a bogie comprising two longitudinal members, two axles provided with wheels and each having an end partially carrying one of the longitudinal members while having a certain angular play relative to the latter, a cross member which is disposed between the axles, which carries means of articulation to a wagon chassis and each end of which is connected to one of the side members with a certain angular play, and elastic suspension means interposed between each end of the cross member and the associated side member.

Suivant l'invention, le bogie est caractérisé en ce qu'il comprend en outre deux traverses d'extrémité reliant deux à deux les extrémités des longerons et attachées à celles-ci par une articulation élastique aménagée pour offrir une faible résistance aux mouvements verticaux des longerons l'un par rapport à l'autre et pour opposer un effort de rappel à tout décalage longitudinal des longerons l'un par rapport à l'autre. According to the invention, the bogie is characterized in that it further comprises two end crosspieces connecting two by two the ends of the side members and attached to them by an elastic articulation arranged to offer low resistance to the vertical movements of the longitudinal members relative to each other and to oppose a restoring force to any longitudinal offset of the longitudinal members relative to each other.

Les traverses d'extrémité permettent aux longerorsd'avoir une inclinaison l'un par rapport à l'autre dans le plan vertical pour que les quatre roues puissent reposer sur la voie même si celle-ci est en mauvais état. Par contre, les traverses d'extrémité tendent en permanence à maintenir les deux longerons à la même vitesse et tendent par conséquent à réduire les mouvements de lacet du bogie. Dès qu'un longeron tend à se décaler longitudinalement par rapport à l'autre, le rectangle formé par les deux longerons et les deux traverses se déforme en paralleSo, gramme. Lorsque cela se produit, les quatre articulations élastiques exercent un effort de rappel tendant à ramener les deux longerons et les deux traverses d'extrémité à la configuration rectangulaire souhaitable.Le bogie selon l'invention est donc moins susceptible de prendre un mouvement de lacet et sa vitesse limite est donc plus élevée. Malgré l'augmentation de la vitesse maximale de circulation, le bogie selon l'invention est capable d'aborder des voies tout aussi dégradées que le bogie trois pièces connu car il a aussi bien que ce dernier la faculte d'appliquer en permanence les quatre roues sur la voie sans subir de contrainte dangereuse. The end cross members allow the longitudinal members to have an inclination relative to each other in the vertical plane so that the four wheels can rest on the track even if the latter is in poor condition. On the other hand, the end crossmembers constantly tend to keep the two side members at the same speed and consequently tend to reduce the yaw movements of the bogie. As soon as one spar tends to shift longitudinally with respect to the other, the rectangle formed by the two spars and the two cross-pieces deforms into paralleSo, gram. When this occurs, the four elastic joints exert a restoring force tending to bring the two side rails and the two end crosspieces to the desirable rectangular configuration. The bogie according to the invention is therefore less likely to take a yaw movement and its speed limit is therefore higher. Despite the increase in the maximum speed of circulation, the bogie according to the invention is capable of tackling lanes just as degraded as the three-piece bogie known because it has as well as the latter the faculty of permanently applying the four wheels on the track without being subjected to dangerous stress.

En outre, les deux traverses d'extrémité permettent de suspendre des sabots de freinage additionnels aux extrémités du bogie de façon à accroitre la puissance de freinage de façon concomitante à l'augmentation de la vitesse maximale de circulation. In addition, the two end crossmembers allow additional brake shoes to be suspended at the ends of the bogie so as to increase the braking power concomitantly with the increase in the maximum speed of circulation.

D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront encore de la description ciaprès. Other features and advantages of the invention will emerge from the description below.

Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif:
la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un bogie selon l'invention, le système de freinage n'étant pas représenté dans un but de clarté;
. la figure 2 est une vue de dessus du bogie selon l'invention avec ses moyens de freinage;
la figure 3 est une vue du bogie en coupe selon le planlll-nide la figure 2;
. la figure 4 est une vue partielle en coupe selon le plan IV-N de la figure 3;
la figure 5 est une vue en élévation latérale de l'articulation élastique entre un longeron et une traverse d'extrémité, selon la flèche 5 de la figure 1;
la figure 6 est une vue en coupe selon le plan VI-VI de la figure 5, articulation élastique au repos;;
la figure 7 est une vue analogue à la figure 6 mais montrant l'articulation élastique lorsque l'un des longerons est décalé longitudinalement par rapport à l'autre;
la figure 8 est une vue en élévation selon la flèche VIII de la figure 2, montrant l'articulation élastique entre un bras oscillant et une traverse d'extrémité;
les figures 9 et 10 sont des vues en coupe selon le plan IX-IX de la figure 8, respectivement lorsque l'articulation élastique est au repos et lorsque l'un des longerons tend à se décaler longitudinalement par rapport à l'autre; et
- les figures 11 et 12 sont des vues en coupe selon le plan XI-XI de la figure 2, respectivement lorsque l'articulation élastique est au repos et lorsque les ressorts de suspension sont fortement comprimés.In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example:
Figure 1 is a side elevational view of a bogie according to the invention, the braking system not being shown for clarity;
. Figure 2 is a top view of the bogie according to the invention with its braking means;
Figure 3 is a view of the bogie in section along the planlll-nide Figure 2;
. Figure 4 is a partial sectional view along the plane IV-N of Figure 3;
Figure 5 is a side elevational view of the elastic joint between a spar and an end cross member, according to arrow 5 in Figure 1;
Figure 6 is a sectional view along the plane VI-VI of Figure 5, elastic joint at rest ;;
Figure 7 is a view similar to Figure 6 but showing the elastic joint when one of the side members is offset longitudinally relative to the other;
Figure 8 is an elevational view along arrow VIII of Figure 2, showing the elastic articulation between a swing arm and an end crosspiece;
Figures 9 and 10 are sectional views along the plane IX-IX of Figure 8, respectively when the elastic joint is at rest and when one of the side members tends to shift longitudinally relative to the other; and
- Figures 11 and 12 are sectional views along the plane XI-XI of Figure 2, respectively when the elastic joint is at rest and when the suspension springs are strongly compressed.

Comme le montrent les figures 1 et 2, les bogie comprend deux longerons latéraux 1 qui s'étendent en service en-direction sensiblement parallèle à la direction de circulation du bogie. Le bogie comprend en outre deux essieux 2 dont chaque extrémité est montée dans une boite d'essieu 3 qui, de façon connue, est montée prisonnière dans un encagement 4 de l'un des longerons 1. Plus précisément, la bolte d'essieu est montée à coulissement vertical entre deux faces en regard 6 du longeron 1 mais ce montage lui assure un certain jeu selon la direction longitudinale du longeron. As shown in Figures 1 and 2, the bogie comprises two side rails 1 which extend in service in-direction substantially parallel to the direction of movement of the bogie. The bogie further comprises two axles 2 each end of which is mounted in an axle box 3 which, in known manner, is mounted captive in a housing 4 of one of the side members 1. More specifically, the axle bolt is mounted to slide vertically between two opposite faces 6 of the spar 1 but this mounting gives it a certain clearance in the longitudinal direction of the spar.

Par ailleurs, la bote d'essieu 3 présente sur sa face supérieure deux oreilles 7 entre lesquelles le longeron est engagé avec un certain jeu selon la direction longitudinale de l'essieu 2. Une partie du poids du wagon est transmise par chaque longeron aux deux boites d'essieu 3 auxquelles il est associé, par appui du longeron 1 sur la face supérieure de la boite d'essieux 3 entre les deux oreilles 7. Furthermore, the axle box 3 has on its upper face two ears 7 between which the spar is engaged with a certain clearance in the longitudinal direction of the axle 2. Part of the weight of the wagon is transmitted by each spar to the two axle boxes 3 with which it is associated, by pressing the side member 1 on the upper face of the axle box 3 between the two ears 7.

On comprend que par ce montage, chaque essieu 2 a un jeu angulaire dans toutes les directions par rapport à chacun des longerons 1. It is understood that by this assembly, each axle 2 has an angular play in all directions with respect to each of the side members 1.

Entre les deux boites d'essieu 3 qui lui sont associées chaque essieu 2 porte rigidement deux roues 8 adjacentes chacune à l'une des boites 3 et situées entre les longerons 1. Between the two axle boxes 3 associated with it, each axle 2 rigidly carries two wheels 8 each adjacent to one of the boxes 3 and located between the side members 1.

Le bogie 'comprend en outre une traverse centrale -ou traverse danseuse -9 portant au milieu de sa face supérieure des moyens 11, non représentés en détail pour son articulation selon un axe vertical avec un châssis de wagon, non représenté. The bogie 'further comprises a central cross-or cross-dancer-9 carrying in the middle of its upper face means 11, not shown in detail for its articulation along a vertical axis with a wagon chassis, not shown.

Chacune des extrémités 12 de la traverse 9 est engagée dans la zone supérieure d'une lumière centrale 13 de chaque longeron 1. Des ressorts hélicol- daux de suspension 14, occupant la région inférieure de chaque lumière 13, sont interposées entre d'une part la face
inférieure des extrémités detxaversa 12, etd'autrepartdes cou- pelles 16 fixées au bord inférieur des lumières 13.Each of the ends 12 of the cross member 9 is engaged in the upper zone of a central lumen 13 of each spar 1. Helical suspension springs 14, occupying the lower region of each lumen 13, are interposed between on the one hand the face
bottom of the detachment ends 12, and on the other hand of the cups 16 fixed to the bottom edge of the slots 13.

Chaque extrémité 12 présente une face latérale 17 garnie d'une plaque d'usure et appliquée contre une face de référence 18 aménagée au bord latéw ral de la région supérieure de la lumière 13. La face de référence 18 est perpendiculaire à la direction longitudinale du longeron 1. Each end 12 has a lateral face 17 provided with a wear plate and applied against a reference face 18 arranged at the lateral edge of the upper region of the lumen 13. The reference face 18 is perpendicular to the longitudinal direction of the spar 1.

Chaque extrémité 12 comporte en outre une équerre derenvoil9 articulé à la traverse 9 selon un axe s'étendant longitudinalement par rapport à cette dernitre. Un ressort hélicoïdal de compremon 21 est interposé entre la coupelle 16 et l'un 22 des bras de l'équerre de renvoi 19. Un poussoir 23, monté à coulisse dans un alésage de l'extrémité 12 dirigé perpendicu
lairement a la face 17, est interposé entre l'autre 24 des bras de l'eau erre de renvoi 19, et une face d'appui frottant 26 que présente la lumière 13 en regard de la face de référence 18. Les faces 18 et b du longeron 1 de même que la face du poussoir 23 appliquée contre la face 26 sont garnies de tôles d'usure.Each end 12 further comprises a derenvoil9 bracket articulated to the cross member 9 along an axis extending longitudinally relative to the latter. A coil spring 21 is interposed between the cup 16 and one 22 of the arms of the return bracket 19. A plunger 23, slidably mounted in a bore of the end 12 directed perpendicularly
lying on the face 17, is interposed between the other 24 of the arms of the water wanders back 19, and a rubbing bearing face 26 that has the light 13 facing the reference face 18. The faces 18 and b of the spar 1 as well as the face of the pusher 23 applied against the face 26 are lined with wear plates.

L'extrémité du poussoir 23 appliquée contre la face 26 présente une collerette 27 limitant son enfoncement dans l'extrémité 12 de la traverse centrale 9. Lorsque la face 17 de l'extrémité 12 est appliquée a plat contre la face de référence 18, la collerette 27 du poussoir 23 a un certain jeu entre la face d'appui frottant 26 et le corps de la traverse 9. D'autre part, l'extrémité 12 de la traverse 9 dispose d'un certain jeu entre sa face supérieure et le bord supérieur de la lumière 13. On comprendra qu'ainsi, la traverse 12 a un certain jeu angulaire dans toutes les directions par rapport aux longerons 1.Selon un principe classique, le système constitué par le levier coudé 19, le ressort 21, le poussoir 23, tend a s'opposer au débattement angulaire horizontal de la traverse centrale 9 et à maintenir cette dernière perpendiculaire aux longerons 1 en l'appliquant contre les faces de référence 18 de ces derniers, et assure en même temps que tout mouvement de suspension s'amortisse par friction entre les faces 17 et 18 d'une part et entre le poussoir 23 et la face 26 d'autre part. The end of the pusher 23 applied against the face 26 has a flange 27 limiting its insertion into the end 12 of the central crosspiece 9. When the face 17 of the end 12 is applied flat against the reference face 18, the flange 27 of the pusher 23 has a certain clearance between the friction bearing face 26 and the body of the cross-member 9. On the other hand, the end 12 of the cross-member 9 has a certain clearance between its upper face and the upper edge of the lumen 13. It will be understood that thus, the cross-member 12 has a certain angular play in all directions with respect to the longitudinal members 1. According to a conventional principle, the system constituted by the bent lever 19, the spring 21, the pusher 23, tends to oppose the horizontal angular movement of the central cross member 9 and to keep the latter perpendicular to the side members 1 by applying it against the reference faces 18 of the latter, and ensures at the same time as any suspension movement amortizes by fr iction between the faces 17 and 18 on the one hand and between the pusher 23 and the face 26 on the other hand.

Conformément à l'invention, le bogie comprend en outre deux traverses d'extrémité 28 dont la direction générale est parallèle aux essieux 2 et à la traverse centrale 9. Chaque traverse 28 est attachée par ses deux extrémités aux deux extrémités en regard que présentent les longerons 1 à chaque extrémité longitudinale du bogie. According to the invention, the bogie further comprises two end cross members 28 whose general direction is parallel to the axles 2 and to the central cross member 9. Each cross member 28 is attached by its two ends to the two opposite ends which the longitudinal members 1 at each longitudinal end of the bogie.

Plus particulièrement, la hiion entre chaque traverse 28 et chaque extrémité de longeron 1 est constituée par une articulation élastique 29 comprenant un bloc parallélélipédique 31 en matière élastique telle que le caoutchouc interposé entre une face d'extrémité 32 que porte le longeron 1 perpendiculairement à sa direction longitudinale et une face dorsale 33 que présente, en regard de la face 32, la traverse 28 réalisée sous la forme d'un profilé en U dont les ailes 34 sont diriqées vers l'extérieur du cadre cons titué par les longerons 1 et les traverses 28, appel e' ca-aPres cadre 1,28. More particularly, the hiion between each cross member 28 and each end of the spar 1 is constituted by an elastic articulation 29 comprising a parallelepiped block 31 of elastic material such as rubber interposed between an end face 32 carried by the spar 1 perpendicular to its longitudinal direction and a dorsal face 33 which, opposite the face 32, has the cross member 28 produced in the form of a U-shaped profile, the wings 34 of which are directed towards the outside of the frame formed by the side members 1 and the sleepers 28, called ca-aPres cadre 1,28.

Chaque bloc parallélélipédique 31 est allongé selon la direction longitudinale des traverses 28 et il est traversé de part en part par deux passages cylindriques 36. Des perçages correspondants mais de plus grand diamètre 37, 38, 39 traversent respectivement une platine 41 portant la face d'extrémité 32 du longeron 1, l'âme 42 du profilé en U constituant la traverse 28, et une plaque d'appui 43 soudée contre la face intérieure (opposée à la face 33) de l'âme 42. Each parallelepiped block 31 is elongated in the longitudinal direction of the crosspieces 28 and it is traversed right through by two cylindrical passages 36. Corresponding bores but of larger diameter 37, 38, 39 respectively pass through a plate 41 carrying the face of end 32 of the longitudinal member 1, the core 42 of the U-shaped section constituting the cross member 28, and a support plate 43 welded against the inner face (opposite the face 33) of the core 42.

Dans chaque passage 36 et dans les perçages associés 37 a 39 est engagée une entretoise tubulaire 44 montée sans jeu dans le passage 36 et avec jeu dans les perçages 37 à 39. Du côté de la platine 41, chaque entretoise 44 porte une collerette 46 dont le diamètre extérieur est supérieur au diamètre du perçage 37. In each passage 36 and in the associated holes 37 to 39 is engaged a tubular spacer 44 mounted without play in the passage 36 and with play in the holes 37 to 39. On the side of the plate 41, each spacer 44 carries a flange 46 of which the outside diameter is greater than the diameter of the hole 37.

Dans chaque entretoise 44 est engagée la tige 47 d'un boulon 48 dont la tête 49 est appliquée contre la collerette 46 tandis que l'écrou 51 est serré contre une rondelle 52 prenant appui sur l'extrémité de l'entretoise 44 opposée à la collerette 46. La rondelle 52 se trouve du côté extérieur de la plaque d'appui 43 et a un diamètre extérieur supérieur au diamètre du perçage 39. In each spacer 44 is engaged the rod 47 of a bolt 48 whose head 49 is applied against the flange 46 while the nut 51 is tightened against a washer 52 bearing on the end of the spacer 44 opposite the flange 46. The washer 52 is located on the outside of the support plate 43 and has an outside diameter greater than the diameter of the bore 39.

La longueur L de chaque entretoise tubulaire 44 mesurée entre son extrémité opposée à la collerette 46 et la face de la collerette 46 appliquée contre la platine 41 est inférieure à l'épaisseur totale de la platine 41, de l'âme 42, de la plaque 43, et du bloc 31 à l'état détendu, l'épaisseur du bloc 31 étant bien entendu mesurée selon la direction longitudinale des boulons 48, qui est sensiblement celle des longerons 1. On comprend qu'ainsi, le serrage des boulons 48 sur les entretoises 44 précomprime les blocs 31. The length L of each tubular spacer 44 measured between its end opposite the flange 46 and the face of the flange 46 applied against the plate 41 is less than the total thickness of the plate 41, of the core 42, of the plate 43, and of the block 31 in the relaxed state, the thickness of the block 31 being of course measured in the longitudinal direction of the bolts 48, which is substantially that of the longitudinal members 1. It is understood that thus, the tightening of the bolts 48 on the spacers 44 precompresses the blocks 31.

Comme le montre la figure 5, dans chaque articulation élastique 29, la position relative des deux passages 36 (et des perçages 37 à 39 associés) est telle que les axes X-X des tirants ou boulons 48 sont au voisinage de deux aretes diagonalement opposées du bloc 31 et sont par conséquent dans un plan commun qui est oblique par rapport à la direction longitudinale de la traverse 28, et qui est transversal, quoique non tout à fait perpendiculaire, à l'axe vertical selon lequel -l'articulation 29 travaille lorsque le cadre 1, 28 se déforme en parallélogramme. As shown in FIG. 5, in each elastic articulation 29, the relative position of the two passages 36 (and associated holes 37 to 39) is such that the axes XX of the tie rods or bolts 48 are in the vicinity of two diagonally opposite edges of the block 31 and are therefore in a common plane which is oblique to the longitudinal direction of the cross member 28, and which is transverse, although not entirely perpendicular, to the vertical axis along which the joint 29 works when the frame 1, 28 deforms into a parallelogram.

Comme le montre la figure 2, le bogie comprend en outre deux bras oscillants 53 montés chacun entre la traverse 9 et l'une des traverses d'extrémité 28 à mi-distance entre les longerons 1, au-dessus des essieux 2. As shown in FIG. 2, the bogie further comprises two oscillating arms 53 each mounted between the cross member 9 and one of the end cross members 28 midway between the side members 1, above the axles 2.

Chaque bras oscillant 53 est constitué par un étrier rigide dont les deux branches 54 sont articulées librement à la traverse 9 par leur extrémité libre selon un axe commun Y-Y parallèle à la traverse 9. Each swinging arm 53 is constituted by a rigid stirrup, the two branches 54 of which are freely articulated to the cross-member 9 by their free end along a common axis Y-Y parallel to the cross-member 9.

La partie centrale 56 de chaque bras 53 est adjacente à la traverse d'extrémité 28 associée et se trouve attachée à cette dernière par une articulation élastique 57 représentée en détail aux figures 8 et 9. The central part 56 of each arm 53 is adjacent to the associated end cross member 28 and is attached to the latter by an elastic joint 57 shown in detail in FIGS. 8 and 9.

La partie centrale 56 du bras oscillant 53 est constituée par un profilé en U dont les ailes 58 sont dirigées vers l'intérieur du cadre 1, 28 et dont l'âme 59 porte sur sa face externe deux bossages 61 espacés l'un de l'autre selon la direction longitudinale de la traverse 28, et dont la dimension est limitée en direction perpendiculaire au plan du cadre. The central part 56 of the swinging arm 53 is constituted by a U-shaped profile, the wings 58 of which are directed towards the inside of the frame 1, 28 and the core 59 of which carries on its external face two bosses 61 spaced apart from one another in the longitudinal direction of the cross member 28, and whose dimension is limited in the direction perpendicular to the plane of the frame.

Les bossages 61 sont destinés à prendre appui sur la face dorsale 33 de la traverse 28.The bosses 61 are intended to bear on the dorsal face 33 of the cross member 28.

L'articulation 57 comprend en outre un bloc parallélélipédique en caoutchouc ou matière élastique analogue 62, allongé selon la direction longitudinale de la traverse 28 et monté entre les ailes 34 de cette dernière où il est positionné centralement entre deux butées 63 solidaires de la traverse 28. The articulation 57 further comprises a parallelepiped block of rubber or similar elastic material 62, elongated in the longitudinal direction of the cross member 28 and mounted between the wings 34 of the latter where it is positioned centrally between two stops 63 integral with the cross member 28 .

Le bloc 62 est traversé par deux passages cylindriques 64 espacés selon la direction longitudinale de la traverse 28 et dont les axes, au repos de l'articulation, sont parallèles aux longerons 1 et appartiennent à un plan commun parallèle au plan du cadre. Coaxialement à chaque passage 64, des perçages correspondants mais de plus grand diamètre 66 à 68 sont respectivement prévus à travers l'âme 59 de la partie centrale 56, à travers l'âme 42 de la traverse 28, et à travers une plaque d'appui 69 adjacente a la face du bloc 62 opposée à l'âme 42 de la traverse 28. The block 62 is crossed by two cylindrical passages 64 spaced along the longitudinal direction of the cross member 28 and whose axes, at rest of the articulation, are parallel to the side members 1 and belong to a common plane parallel to the plane of the frame. Coaxially with each passage 64, corresponding but larger holes 66 to 68 are respectively provided through the core 59 of the central part 56, through the core 42 of the cross member 28, and through a plate of support 69 adjacent to the face of the block 62 opposite the core 42 of the cross member 28.

Dans chaque passage 64 et dans les perçages 66 à 68 associés est engagé un système de tirant, d'entretoise et de rondelle exactement analogue aux systemes 44, 46 a 49, 51, 52 de l'articulation 29. In each passage 64 and in the associated holes 66 to 68 is engaged a system of tie rod, spacer and washer exactly analogous to the systems 44, 46 to 49, 51, 52 of the joint 29.

La collerette 46 est appliquée contre la face de l'âme 59 tournée vers l'intérieur du cadre tandis que la rondelle 52 est appliquée contre la face de la plaque 69 opposée au bloc 62. La longueur M de l'entretoise 44, mesurée comme la longueur L dans le cas de l'articulation 29 est inférieure à l'épaisseur
totale de l'âme 59, d'un bossage 61, de l'âme 42, de
la plaque 69, et du bloc 62 à l'état détendu. Ainsi,
lorsque les tirants 48 sont serrés sur l'entretoise 44,
et même lorsque les bossages 61 sont en appui contre
l'âme 42 de la traverse 28, le bloc 62 est précomprimé.The flange 46 is applied against the face of the core 59 facing the inside of the frame while the washer 52 is applied against the face of the plate 69 opposite the block 62. The length M of the spacer 44, measured as the length L in the case of the joint 29 is less than the thickness
total of the core 59, of a boss 61, of the core 42, of
plate 69, and block 62 in the relaxed state. So,
when the tie rods 48 are tightened on the spacer 44,
and even when the bosses 61 are pressed against
the core 42 of the cross member 28, the block 62 is precompressed.

Les tirants 48 sont situés entre les bossages 61
selon la représentation décrite.The tie rods 48 are located between the bosses 61
according to the representation described.

Comme le montrent les figures 2 à 4, le
bogie représenté comprend un dispositif de freinage
à huit sabots 69, à savoir quatre sabots 69 suspendus
à la traverse 9 par I'intermédiaire de biellettes 71
articulées chacune à l'un des sabots 69 et à une
chape 72 portée par la traverse 9, tandis que chaque
traverse d'extrémité 28 porte en suspension deux
sabots 69 par l'intermédiaire de biellettes 71 analo
gues aux précédentes, articulées chacune a un sabot 69
et à une chape 73 portée par la traverse d'extrémité
28 du coté extérieur au cadre.Chaque paire de sabots
69 associée à un côté des roues 8 d'un même essieu 2
est accouplée par une barre d'accouplement transver
sale 74 formant l'un des côtés d'un triangle rigide
dont le sommet 76, dirigé vers l'essieu 2 correspon
dant, est relié par une jumelle 77 a l'extrémité inférieure d'un balancier 78.As shown in Figures 2 to 4, the
bogie shown includes a braking device
with eight shoes 69, namely four hanging shoes 69
to the crosspiece 9 by means of connecting rods 71
each articulated to one of the clogs 69 and to a
yoke 72 carried by the cross member 9, while each
end cross member 28 suspended door two
clogs 69 via links 71 analog
gues to the preceding, articulated each has a shoe 69
and a yoke 73 carried by the end cross member
28 on the outside of the frame. Each pair of clogs
69 associated with one side of the wheels 8 of the same axle 2
is coupled by a transverse tie rod
dirty 74 forming one side of a rigid triangle
of which the top 76, directed towards the axle 2 correspon
dant, is connected by a binocular 77 to the lower end of a pendulum 78.

A distance au-dessus de chaque essieu 2 se
trouve une pièce en pont 79 articulée par ses deux
extrémités à des axes médians 81 de chaque balancier 78 associé à cet essieu. Une structure ngide 82 ou hiptllp traîneau
entourant l'articulation entre la traverse 9 et le
wagon (non représenté) est articulée par ses deux
extrémités à l'extrémité opposée aux jumelles 77
des deux balanciers 78 associés aux sabots 69 portés
par la traverse 9. L'extrémité d'un troisième balan
cier 78 opposée à sa jumelle 77 est articulée à un axe 83 engagé en position réglable dans une crémaillère 84 s'étendant selon la direction longitudinale du bogie et constituée par une plaque à perçages échelonnés fixée par des traverses 88 aux branches 54 du bras 53.L'extrémité du quatrième balan- cier 78 opposée à sa jumelle 77 est destinée à être raccordée à un système de commande provenant du wagon. Les trois balanciers 78 qui ne sont pas associés à la crémaillère 84 sont chacun solidaires en rotation autour de leur axe 81, de deux supports symétriques 86 (figure 4) suspendus aux branches 54 du bras 53 par des paliers 87 solidaires des branches 54.A distance above each axle 2 is
finds a bridge piece 79 articulated by its two
ends to median axes 81 of each pendulum 78 associated with this axle. Ngide 82 or hiptllp sled structure
surrounding the articulation between the crosspiece 9 and the
wagon (not shown) is articulated by its two
ends at opposite end to binoculars 77
of the two pendulums 78 associated with the clogs 69 carried
by the crosspiece 9. The end of a third balan
cier 78 opposite its binocular 77 is articulated to an axis 83 engaged in an adjustable position in a rack 84 extending in the longitudinal direction of the bogie and constituted by a plate with staggered holes fixed by crosspieces 88 to the branches 54 of the arm 53. The end of the fourth rail 78 opposite its binocular 77 is intended to be connected to a control system coming from the wagon. The three pendulums 78 which are not associated with the rack 84 are each integral in rotation about their axis 81, with two symmetrical supports 86 (FIG. 4) suspended from the branches 54 of the arm 53 by bearings 87 integral with the branches 54.

On va maintenant exposer le fonctionnement du bogie qui vient d'être décrit:
Lorsque le bogie est au repos sur une voie définissant pour les quatre roues 8 quatre points d'appui coplanaires, le cadre constitué par les longerons 1 et les traverses 28 a une forme rectangulaire plane, les plans verticaux des longerons étant perpendiculaires aux essieux 2 et à la direction générale des traverses 28. Dans ce cas, l'articulation 29 est dans l'état représenté à la figure 6. En particulier, les faces 32 et 33 sont parallèles l'une à l'autre et leur écartement mutuel est limité par appui de la platine 41 contre la collerette 46 des deux entretoises 44, et par appui de la plaque 43 contre les rondelles 52. Le bloc élastique 31 est donc dans un état de précompression qui est sensiblement le même en tous ces points.Les tirants 48 sont tous deux parallèles à la direction longitudinale des longerons 1.We will now expose the functioning of the bogie which has just been described:
When the bogie is at rest on a track defining for the four wheels 8 four coplanar support points, the frame formed by the side members 1 and the cross members 28 has a flat rectangular shape, the vertical planes of the side members being perpendicular to the axles 2 and to the general direction of the crosspieces 28. In this case, the articulation 29 is in the state shown in FIG. 6. In particular, the faces 32 and 33 are parallel to each other and their mutual spacing is limited by pressing the plate 41 against the flange 46 of the two spacers 44, and by pressing the plate 43 against the washers 52. The elastic block 31 is therefore in a state of precompression which is substantially the same at all these points. 48 are both parallel to the longitudinal direction of the side members 1.

Revenant a la figure 1, la traverse centrale 9 est plus ou moins enfoncée dans la lumière 13 en fonction de la valeur de la fraction du poids du wagon qui est transmise à la traverse 9 par les moyens d'articulation 11. L'équerre'de renvoi 19 tend à chasser le poussoir 23 hors de la traverse 9 et applique cette dernière contre la face de référence 18 de sorte que la traverse 9 est parallèle aux traverses d'extrémité 28. Returning to FIG. 1, the central cross member 9 is more or less sunk into the lumen 13 as a function of the value of the fraction of the weight of the wagon which is transmitted to the cross member 9 by the articulation means 11. The square ' deflection 19 tends to drive the pusher 23 out of the cross member 9 and applies the latter against the reference face 18 so that the cross member 9 is parallel to the end cross members 28.

Vu latéralement, chaque bras 53 a une inclinaison qui est fonction de l'enfoncement de la traverse centrale 9 dans la lumière 13. Une telle orientation libre de chaque bras 53 est permise par son articulation élastique 57 pratiquement sans résistance. Seen laterally, each arm 53 has an inclination which is a function of the depression of the central crosspiece 9 in the lumen 13. Such free orientation of each arm 53 is allowed by its elastic articulation 57 practically without resistance.

En effet, comme on peut le comprendre d'après les figures 7 et 8, un tel mouvement peut~avoir lieu alors que les deux bossages 61 restent en appui contre l'âme 42 de la traverse 28. La figure 11 montre l'articulation 57 dans sa position moyenne, la plus détendue, de rotation selon l'axe parallèle à la traverse 28.Indeed, as can be understood from Figures 7 and 8, such a movement can ~ take place while the two bosses 61 remain in abutment against the core 42 of the cross member 28. Figure 11 shows the joint 57 in its middle position, the most relaxed, of rotation along the axis parallel to the cross member 28.

Dans cette position, la tige 47 des tirants 48 est perpendiculaire à l'âme 59 de la partie 56 du bras 53, à l'âme 42 de la traverse d'extrémité 28, à la plaque d'appui 69, ainsi qu'à deux faces longitudinales opposées du bloc 62.In this position, the rod 47 of the tie rods 48 is perpendicular to the core 59 of the part 56 of the arm 53, to the core 42 of the end cross member 28, to the support plate 69, as well as to two opposite longitudinal faces of the block 62.

La figure 12 montre la situation lorsque l'articulation 57 travaille sous l'effet d'un enfoncement de la traverse centrale 9 dans les lumières 13 des longerons 1. La tige 47 du tirant 48 s'incline par rapport à la position de la figure 11, les rondelles 52 et la plaque 59 tendent à rester perpendiculaires à la tige 47 et confèrent par conséquent au bloc 62 un profil trapézoïdal. L'état de compression du bloc 62 devient inégal et en particulier, plus fort en certains points que dans la position moyenne de la figure 11, et moins fort à d'autres. FIG. 12 shows the situation when the articulation 57 works under the effect of a depression of the central crosspiece 9 in the slots 13 of the side members 1. The rod 47 of the tie rod 48 inclines relative to the position of the figure 11, the washers 52 and the plate 59 tend to remain perpendicular to the rod 47 and consequently give the block 62 a trapezoidal profile. The compression state of the block 62 becomes uneven and in particular, stronger at certain points than in the average position of FIG. 11, and less strong at others.

En définitive, l'état moyen de compression du bloc 62 n'est pas décisivement modifie de sorte que, comme on l'avait annoncé, l'articulation 57 n'oppose pratiquement aucune résistance au travail selon un axe parallèle à la traverse 28.Ultimately, the average state of compression of the block 62 is not decisively modified so that, as previously announced, the articulation 57 offers practically no resistance to work along an axis parallel to the cross-member 28.

La rotation selon cet axe n'est pas transmise à la traverse 28 car il faudrait pour cela que les deux articulations 29 travaillent selon cet axe. Or, comme les deux tirants 48 de chaque articulation 29 sont mutuellement décalés en direction perpendiculaire au cadre, une telle défermaton des articulations 29 donne naissance à un effort de rappel bien plus important que ne le fait l'articulation 57. The rotation along this axis is not transmitted to the cross member 28 because this would require that the two joints 29 work along this axis. However, as the two tie rods 48 of each articulation 29 are mutually offset in a direction perpendicular to the frame, such a clearance of the articulations 29 gives rise to a much greater restoring force than does the articulation 57.

En circulation , les inégalités de la voie se traduisent par des oscillations de chaque longeron 1 dans son plan vertical longitudinal. Si, comme c est généralement le cas, ces oscillations ne sont pas les mêmes pour les deux longerons 1, elles ne peuvent avoir lieu que par gauchissement du cadre forme par les longerons 1 et les traverses 28. Un tel gauchissement est permis par le jeu des boites d'essieu 3 dans les encagements 4 et par le jeu des extrémités 12 de la traverse centrale 9 relativement à chaque longeron 1. In traffic, the unevenness of the track results in oscillations of each spar 1 in its longitudinal vertical plane. If, as is generally the case, these oscillations are not the same for the two side members 1, they can only take place by warping of the frame formed by the side members 1 and the cross members 28. Such warping is allowed by the game axle boxes 3 in the slots 4 and by the play of the ends 12 of the central cross member 9 relative to each side member 1.

Pour chaque articulation 29, un tel gauchissement du cadre correspond à un travail selon un axe
ZZ parallèle à la direction longitudinale des longerons 1 et sensiblement situé à mi-d.stance entre les deux tirants 48. On comprend que lorsque la traverse 28 tend à tourner autour de l'axe ZZ d'une articulation 29 par rapport au longeron 1 associé à cette articulation, les deux tirants 48 tendent à s'incliner symétriquement l'un de l'autre par rapport à l'axe ZZ, en d'autres termes tendent à se disposer comme les tangentes à deux hélices non matérialisées d'axe ZZ et symétriques l'une de l'autre par rapport à l'axe ZZ. For each articulation 29, such warping of the frame corresponds to work along an axis
ZZ parallel to the longitudinal direction of the side members 1 and substantially located mid-d.stance between the two tie rods 48. It is understood that when the cross member 28 tends to rotate around the axis ZZ of a hinge 29 relative to the side member 1 associated with this articulation, the two tie rods 48 tend to tilt symmetrically to one another with respect to the axis ZZ, in other words tend to be arranged like the tangents to two non-materialized propellers of axis ZZ and symmetrical to each other with respect to the ZZ axis.

Bien entendu, en pratique, compte tenu des divers jeux existants, de telles conditions géométriques idéales ne sont pas nécessairement exactement réali sées. Quoi qu'il en soit, l'écartement entre les faces 32 et 33 n'est modifié que très faiblement par la mise en travers des entretoises 44 par rapport à la platine 41 et à l'âme 42 et par conséquent l'articulation 37 n'offre guère de résistance aux mouvements relatifs des traverses 28 relativement aux longerons 1 selon les axes ZZ.Of course, in practice, taking into account the various existing games, such ideal geometrical conditions are not necessarily exactly realized. Be that as it may, the spacing between the faces 32 and 33 is only very slightly modified by the crossing of the spacers 44 relative to the plate 41 and to the core 42 and consequently the articulation 37 hardly offers resistance to the relative movements of the crosspieces 28 relative to the side members 1 along the axes ZZ.

La traverse centrale 9 peut prendre dans son plan vertical des inclinaisons qui diffèrent de celles de l'une au moins des traverses 28. Ceci peut résulter du travail des ressorts de suspension 14, ou encore de ce que les longerons 1 ont dans leur plan vertical des inclinaisons différentes l'un par rapport à l'autre. Chaque bras oscillant 53 articulé à la traverse 9 en deux points éloignés l'un de l'autre reste toujours dans un plan parallèle a la direction longitudinale.de la traverse 9.Par conséquent, la différence d'inclinaison précitée entre la traverse centrale 9 et une traverse d'extrémité 28 est assurée par le travail de l'articulation 57 selon un axe TT (figures 7 et 8) qui est parallèle à la direction longitudinale des longerons l et situé à mi-distance entre les tirants 47 de l'articulation considérée. The central cross member 9 can take in its vertical plane inclinations which differ from those of at least one of the cross members 28. This can result from the work of the suspension springs 14, or also from the fact that the side members 1 have in their vertical plane different inclinations with respect to each other. Each oscillating arm 53 articulated to the cross member 9 at two points distant from each other always remains in a plane parallel to the longitudinal direction of the cross member 9. Consequently, the aforementioned difference in inclination between the central cross member 9 and an end cross member 28 is provided by the work of the articulation 57 along an axis TT (FIGS. 7 and 8) which is parallel to the longitudinal direction of the longitudinal members l and located midway between the tie rods 47 of the joint considered.

D'après la démonstration faite à propos du travail selon l'axe ZZ dans une articulation 29, on comprendra aisément qu'un tel travail fait glisser les bossages 61 contre la face dorsale 33 de la traverse 28 et incline symétriquement les tirants 47 par rapport à l'axe TT sans compression notable du bloc 62, et par conséquentsans résistance notable comparativement aux efforts mis en jeu dans ce genre de matériel.From the demonstration made about the work along the axis ZZ in a joint 29, it will be easily understood that such work slides the bosses 61 against the dorsal face 33 of the cross member 28 and symmetrically inclines the tie rods 47 relative to the TT axis without significant compression of the block 62, and consequently without significant resistance compared to the forces involved in this kind of material.

Un autre type de déformation peut -intervenir dans le bogie en cours de circulation quand, du fait de leur profil conique les deux roues 8 d'un côté du bogie tendent à prendre une vitesse légèrement supérieure aux deux autres roues 8. En effet, le cadre 1, 28 tend alors a se déformer en parallélogramme lorsqu'il est vu comme à la figure 2. Ce genre de déformation, permis par les liaisons des longerons 1 avec les boites d'essieu 3 et les extrémités 12 de la traverse centrale 9 tend à donner au bogie un mouvement de lacet qui ne correspond pas au tract de la voie ferrée et peut par conséquent conduire au déraillement.Une telle déformation du cadre en parallèle gramme fait travailler les quatre articulations 29 selon un axe perpendiculaire au plan du cadre et implique que les blocs 31 vus de dessus prennent une section droite trapézoïdale (figure 7). Mais comme l'épaisseur du bloc 31 ne peut être supérieure à ce qui est permis par les systèmes tirants 68- entretoises 44 (sauf éventuellement au voisinage d'une extrémité du bloc 31 telle que l'extrémité droite à la figure 7), la majeure partie du bloc 31 est fortement comprimée, bien davantage que ne l'imposaient initialement les systèmes tirants 48 - entretoises 44.Ainsi, les articulations 29 tendent à rappeler en permanence le cadre vers sa conformation rectangulaire dans laquelle l'expansion du bloc 31 est limitée simultanément par les deux tirants 48 comme représenté à la figure 6. Another type of deformation can occur in the bogie during movement when, due to their conical profile, the two wheels 8 on one side of the bogie tend to take a speed slightly higher than the other two wheels 8. Indeed, the frame 1, 28 then tends to deform in parallelogram when viewed as in FIG. 2. This kind of deformation, permitted by the connections of the side members 1 with the axle boxes 3 and the ends 12 of the central cross member 9 tends to give the bogie a yaw movement which does not correspond to the tract of the railroad track and can consequently lead to derailment. Such a deformation of the frame in parallel gram makes the four articulations 29 work along an axis perpendicular to the plane of the frame and implies that the blocks 31 seen from above take a trapezoidal cross section (FIG. 7). But since the thickness of the block 31 cannot be greater than that which is permitted by the tie-rod systems 68- spacers 44 (except possibly in the vicinity of one end of the block 31 such as the right end in FIG. 7), the Most of the block 31 is strongly compressed, much more than initially required by the tie systems 48 - spacers 44. Thus, the joints 29 tend to constantly recall the frame towards its rectangular conformation in which the expansion of the block 31 is limited simultaneously by the two tie rods 48 as shown in FIG. 6.

Ce rappel est d'autant plus efficace qu'il s'exerce simultanément aux quatre articulations 29.This recall is all the more effective as it is exercised simultaneously at the four joints 29.

Il est également souhaitable d'éviter que la traverse centrale 9 prenne une position oblique par rapport aux longerons 1. Ce phénomène accompagne d'ailleurs généralement l'adoption par le cadre d'une configuration en parallélogramme. Dans le bogie qui vient d'être décrit, les bras oscillants 53 maintiennent efficacement la traverse centrale 9 en position sensiblement perpendiculaire aux longerons 1. It is also desirable to avoid the central cross member 9 taking an oblique position relative to the side members 1. This phenomenon also generally accompanies the adoption by the framework of a parallelogram configuration. In the bogie which has just been described, the oscillating arms 53 effectively maintain the central cross-member 9 in a position substantially perpendicular to the side members 1.

En effet, en raison de la double articulation de chaque bras 53 avec la traverse 9, les bras 53 vus de dessus sont toujours strictement perpendiculaires à la traverse 9. Ainsi, lorsque la traverse 9 tend à se mettre en travers, il en résulte un fort cisaillement dans l'articulation 57. En d'autres termes, un très faible angle de déviation de la traverse 9 se traduit par m glissement notable de la partie centrale 56 du bras 53 par rapport à la traverse 28 selon la direction longitudinale de cette dernière. Or, l'articulation 57 ne permet un tel déplacement que de façon très limitée en particulier grâce aux butées 63 empêchant le bloc 62 de glisser selon cette direction par rapport à la traverse 28.Indeed, due to the double articulation of each arm 53 with the cross member 9, the arms 53 seen from above are always strictly perpendicular to the cross member 9. Thus, when the cross member 9 tends to cross, it results in a high shear in the joint 57. In other words, a very small angle of deflection of the cross member 9 results in m notable sliding of the central part 56 of the arm 53 relative to the cross member 28 in the longitudinal direction of this last. However, the articulation 57 allows such a movement only to a very limited extent, in particular thanks to the stops 63 preventing the block 62 from sliding in this direction relative to the cross-member 28.

Si le cadre prend une configuration en parallélogramme tandis que la traverse 9 reste perpendiculaire aux deux longerons, l'un des deux bossages 61 (figure 10) s'écarte de la face dorsale 33 de la traverse 28 tandis que le tirant 48 proche dudit bossage 61 comprime considérablement le bloc 62 de façon à faire travailler l'articulation 57 selon un axe perpendiculaire au plan du cadre. If the frame takes on a parallelogram configuration while the cross-member 9 remains perpendicular to the two longitudinal members, one of the two bosses 61 (FIG. 10) departs from the dorsal face 33 of the cross-member 28 while the tie-rod 48 near said boss 61 considerably compresses the block 62 so as to make the articulation 57 work along an axis perpendicular to the plane of the frame.

Ainsi, quelle que soit l'attitude delatravese 9 lorsque le cadre adopte une configuration en paral lélogramme, les articulations 57 ont un fort effet de rappel vers la configuration en rectangle avec la traverse centrale 9 selon une médiane. Thus, whatever the attitude delatravese 9 when the frame adopts a configuration in parelelogram, the joints 57 have a strong return effect towards the configuration in rectangle with the central crosspiece 9 according to a median.

Comme on l'a décrit plus haut, les bras oscillants 53 et les traverses 28 ont également permis dans l'exemple représenté d'installer un freinage à huit sabots. On rappelle en référence à la figure 3 qu'un tel système de freinage fonctionne de la façon suivante:
La commande de freinage a lieu en exerçant une force selon la flèche F (figure 3) sur le balancier 78 qui est à droite de la figure. Cette force F tend d'une part à appliquer le sabot 69 de droite contre la roue 8 de droite par effet de levier autour de l'axe 81 dudit balancier, puis à tirer la pièce en pont 79 vers la droite par effet de levier autour de l'axe d'articulation avec la jumelle 77. La pièce en pont 79 tend, par l'intermédiaire du balancier 78 auquel elle est articulée, à la fois à appliquer l'autre sabot 69 contre la roue 8 de droite et à tirer la structure rigide 82 vers la droite.As described above, the oscillating arms 53 and the crosspieces 28 have also made it possible, in the example shown, to install eight-shoe braking. It is recalled with reference to FIG. 3 that such a braking system operates as follows:
The braking command takes place by exerting a force according to arrow F (Figure 3) on the pendulum 78 which is to the right of the figure. This force F tends on the one hand to apply the shoe 69 on the right against the wheel 8 on the right by leverage around the axis 81 of said pendulum, then to pull the bridge piece 79 to the right by leverage around of the axis of articulation with the binocular 77. The bridge piece 79 tends, by means of the pendulum 78 to which it is articulated, both to apply the other shoe 69 against the right wheel 8 and to pull the rigid structure 82 to the right.

Ceci va avoir sur le troisième balancier 78 le meme effet que l'action selon la flèche F sur le premier balancier 78, à savoir application du s & ot 69 de droite de la roue 8 de gauche, et traction sur la seconde pièce en pont 79 qui va à son tour appliquer le dernier sabot 69 par effet de levier du dernier balancier 78 pivotant autour de l'axe 83. .R mesure que la garniture de frein s'use, on règle la position de l'axe 63 de plus en plus vers la gauche le long de la crémaillère 84. On a raisonné en ne parlant ci-dessus que d'une roue 8 par essieu 2, mais il est clair que grâce aux barres d'accouplement 74 c'est chaque fois une paire de sabots 69 accouplés par une telle barre qui sont commandés simultanément. This will have on the third pendulum 78 the same effect as the action according to arrow F on the first pendulum 78, namely application of the s & ot 69 on the right of the left wheel 8, and traction on the second bridge piece 79 which will in turn apply the last shoe 69 by leverage of the last pendulum 78 pivoting around the axis 83.. As the brake lining wears out, the position of the axis 63 is adjusted more more to the left along the rack 84. We reasoned by speaking above only one wheel 8 per axle 2, but it is clear that thanks to the tie rods 74 it is each time a pair shoes 69 coupled by such a bar which are controlled simultaneously.

On constate ainsi que l'invention constitue un perfectionnement harmonieux du bogie à traverse danseuse permettant à la fois de le rendre apte à des vitesses élevées sans nuire à sa capacité à aborder les mauvaises voies et en permettant d'augmenter sa puissance de freinage. It can thus be seen that the invention constitutes a harmonious improvement of the bogie with dancer crosspiece making it possible both to make it suitable for high speeds without affecting its ability to tackle bad roads and by making it possible to increase its braking power.

Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés, et de nombreux aménagements peuvent être apportés à cet exemple sans sortir du cadre de l'invention
C'est ainsi que les bras oscillants 53 pourraient être omis. De même, le bogie serait avantageux en l'absence des quatre sabots de freinage supplémentaires.Of course, the invention is not limited to the examples described and shown, and numerous modifications can be made to this example without departing from the scope of the invention.
This is how the oscillating arms 53 could be omitted. Similarly, the bogie would be advantageous in the absence of the four additional brake shoes.

Les articulations élastiques auraient pu être réalisées avec des ressorts hélicoïdaux, par exemple un ressort entourant chaque entretoise 44 entre les surfaces entre lesquelles sont montés les blocs en caoutchouc 31, 62 dans l'exemple représenté. The elastic joints could have been produced with helical springs, for example a spring surrounding each spacer 44 between the surfaces between which the rubber blocks 31, 62 are mounted in the example shown.

Les bras 53 pourraient être articulés librement avec la traverse 28 selon un axe parallèle à cette dernière, et reliés a la traverse 9 par une articulation analogue A l'articulation 57. The arms 53 could be freely articulated with the cross member 28 along an axis parallel to the latter, and connected to the cross member 9 by an articulation similar to the articulation 57.

Claims

1. Bogie comprising two beams (1), two axles (2) provided with wheels (8) and each having an end partially carrying one of the beams (1) while having a certain angular play with respect to the latter , a central crosspiece (9) which is disposed between the axles (2), which carries means (11) for articulation to a wagon frame and each end (12) of which is connected to one of the side members (1) with a certain angular play, and elastic suspension means (14) interposed between each end (12) of the central crosspiece (9) and the associated spar (1), characterized in that it further comprises two crosspieces of end (28) connecting two by two the ends of the side members (i) and attached to them by an elastic joint (29) arranged to offer low resistance to the vertical movements of the side members (1) relative to the other and to oppose a restoring force to any longitudinal offset of the side members f relative to each other.

2. Bogie according to claim 1, characterized in that it comprises between the central crosspiece (9) and each end crosspiece (28) an oscillating arm (53) articulated at its two ends to the adjacent crosspiece (9, 28) along axes substantially 'parallel to it, and in that each oscillating arm (53) is also associated with means (57) for allowing the two crosspieces (9, 28) with which it is associated a mutual movement of rotation along an axis (TT) substantially parallel to the side members (1).

3. Bogie according to claim 2, characterized in that the aforementioned means comprise an elastic articulation 557) arranged to offer low resistance to the relative movements of the two crosspieces (9, 28) associated with each swinging arm (53) along a substantially axis parallel to the side members (1), and to oppose a restoring force to any longitudinal offset of the side members (1) relative to each other.

4. Bogie according to claim 3, characterized in that the elastic articulation 157) of the oscillating arms (53) is adjacent to the associated end crosspiece (28), and in that the elastic articulations (29) between side members (1) and end crosspieces (28) comprise return means with respect to the rotations along an axis parallel to the longitudinal direction of the end crosspieces (28).

5. Bogie according to one of claims 3 or 4, characterized in that the elastic joint (57) is arranged to resist shearing in the longitudinal direction of the crosspieces (9, 28).

6. Bogie according to one of claims 2 to 5, characterized in that each oscillating arm (53) is freely articulated to the central crosspiece (9) along an axis parallel to the general direction of the latter.

7. Bogie according to any one of claims 2 to 6, characterized in that it comprises brake shoes (69) suspended from the end crosspieces (28) and controlled by a wheelhouse (74 to 79, 81 to 84) supported at least in part by the oscillating arms (53).

8. Bogie according to one of claims 1 to 7, characterized in that each elastic articulation (29, 57) comprises an elastic block (31, 62) interposed between two vertical surfaces (32, 33) connected at least indirectly each to one of the elements (1, 28, 53) thus articulated.

9. Bogie according to claim 8, characterized in that each elastic block (31, 62) is made of rubber or similar material.

10. Bogie according to one of claims 8 or 9, characterized in that each elastic block (31, 62) is precompressed by at least two tie rods (48) which pass through it and whose axes are substantially parallel and spaced apart to be carried by a common plane transverse to the axis along which the articulation (29, 57) works during the longitudinal offset of one of the side members (1) relative to the other.

11. Bogie according to claim 10, characterized in that the plane common to the axes of the two tie rods (47) of the joints (29) between the side members (1) and the end crosspieces (28) is oblique to the longitudinal direction of the associated end crosspiece (28).

12. Bogie according to one of claims 10 or 11, characterized in that the tie rods (47) are mounted in tubular spacers (44) passing through the elastic blocks (31, 62) and crossing the surfaces (32 with radial clearance) , 33, 42, 69) between which the blocks (31, 62) are interposed, and are clamped on the two ends of these spacers (44).