FR2565565A1 - Tapis a billes pour recevoir et transferer des charges pour gagner du poids dans des applications aux avions - Google Patents

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Wilfried Eilenstein
Rainer Kuck
Hartmut Sempert
Gunter Vogg
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Airbus Defence and Space GmbH
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Messerschmitt Bolkow Blohm AG
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G13/00—Roller-ways
    • B65G13/11—Roller frames

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Abstract

A.TAPIS A BILLES POUR RECEVOIR ET TRANSFERER DES CHARGES POUR GAGNER DU POIDS DANS DES APPLICATIONS AUX AVIONS. B.TAPIS CARACTERISE EN CE QUE DANS LA PARTIE CENTRALE 2 DU PROFILE CONSTITUANT LA SURFACE SUPERIEURE, SONT PREVUS DES LOGEMENTS 7 POUR LES ELEMENTS A BILLES 6 ET EN CE QUE LA PARTIE CENTRALE 2 COMPORTE SUR SA FACE INFERIEURE, DES NERVURES DE RENFORCEMENT DIRIGEES SUIVANT LA DIRECTION LONGITUDINALE DU PROFILE, AU NIVEAU DES LOGEMENTS 7, LES NERVURES DE RENFORCEMENT ETANT INTERROMPUES PAR LE LOGEMENT 7 DE FACON A PENETRER DANS LE LOGEMENT 7 COMME SEGMENTS DE REVENUE 10 POUR L'ELEMENT A BILLES 6. C.L'INVENTION CONCERNE UN TAMIS A BILLES POUR RECEVOIR ET TRANSFERER DES CHARGES.

Description

Tapis à billes pour recevoir et transférer des charges
pour gagner du poids dans des applications aux avions.
La présente invention concerne un tapis à billes pour recevoir et transférer des charges, tapis composé de surfaces supérieures et de surfaces inférieures ainsi que de profilés extrudés comportant des ouvertures pour recevoir des éléments à billes qui se composent respectivement d'un boitier avec une bague de retenue et d'une bille en saillie pour former une surface portante.
Des dispositifs de ce type sont connus pour recevoir des palettes de charges et les profilés en tôle sont également réalisés par fraisage chimique pour gagner du poids dans des applications aux avions. De cette façon, on se propose d'obtenir la plus grande résistance pour un poids minimum, puisque un excès de poids réduit la charge utile. Dans une réalisation de ce type, les moyens mis en oeuvre pour la fabrication sont importants et les mesures pour introduire les éléments à billes sont relativement complexes.
L'invention a pour but de créer des profilés préfabriqués pour réaliser un tapis à billes du type ci-dessus selon le système d'une boite de construction, permettant une construction légère et la réalisation simple des logements et des éléments à billes.
A cet effet, l'invention concerne un tapis à billes du type ci-dessus caractérisé en ce que dans la partie centrale du profilé constituant la surface supérieure, sont prévus des logements pour les éléments à billes et en ce que la partie centrale comporte sur sa face inférieure, des nervures de renforcement dirigées suivant la direction longitudinale du profilé, au niveau des logements, les nervures de renforcement étant interrompues par le logement de façon à pénètrer dans le logement comme segments de retenue pour l'élément à billes.
Cela permet par un fraisage en gradins ou un outil de perçage en gradins de réaliser de façon simple des logements avec des moyens de retenue pour'l'élément à billes à introduire ; on peut ainsi déterminer de façon individuelle la répartition des éléments à billes dans le profilé.
En outre pour avoir un recouvrement avantageux et arriver à une surface plane, il est prévu selon une autre caractéristique que la partie centrale du profilé comporte au niveau de ses zones de bord extérieures, des décrochements pour recevoir à plat des bandes de tôle entre les profilés adjacents.
On obtient une réalisation simple en ce que des nervures de renforcement sont prévues de part et d'autre la zone de bord du logement et des éléments de verrouillage auto-bloquants,pour l'élément à billes pénètrent dans la zone comprise entre les nervures de renforcement de la partie centrale.
Pour ne pas créer de zone en saillie, il est prévu que la hauteur du moyen de retenue de l'élément à billes est dimensionnée en fonction de l'épaisseur de la partie centrale du profile.
La présente invention sera décrite ci-après à l'aide de différents exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés, dans lesquels :
- les figures 1, la sont une vue dedessus d'un détail d'un tapis à billes avec et sans élément à billes.
- les figures 2, 2a représentent une coupe selon Il-Il des figures 1, la et,
- les figures 3, 3a représentent une coupe d'un profilé.
Chaque profilé 1 du tapis à billes est composé d'une partie centrale 2 avec deux branches 3 recourbées suivant les deux côtés, branches qui servent d'appuis au sol 4. La partie centrale 2 est munie de nervures de renforcement 5 dirigées suivant la direction longitudinale du profilé ; ces nervures sont prévues sur la face inférieure.
Pour recevoir les éléments à billes 6 pour former une surface de translation, perfectionnée, la partie centrale 2 du profilé 1 comporte des logements 7. Chaque élément à billes 6 se compose d'un boitier 8 avec une bague de retenue 9 et une bille 14 en saillie.
Les nervures de renforcement 5 sont prévues au niveau des logements 7, ces derniers étant réalisés par un fraisage en gradins en coupant certes les nervures de renforcement 5 mais pour que les extrémités viennent en saillie dans les logements 7 pour former des segments de retenue 10 pour la bague de retenue 9. On crée ainsi des moyens de retenue correspondants pour l'élément à billes 6 ; ces moyens peuvent également être introduits séparément dans un profilé 1.
Pour permettre un recouvrement correspondant entre les profilés 1, les zones des bords extérieurs de la partie centrale 2 comportent des décrochements 11 pour recevoir à plat des bandes de tôle 1Z.
Pour assurer le blocage en rotation et la fixation des éléments à billes 6 des éléments de verrouillage auto-bloquants 13 viennent dans la zone comprise entre les nervures de renforcement 5 en-dessous de la partie centrale 2.

Claims (4)

REVENTICATIONS
10) Tapis à billes pour recevoir et transférer des charges, tapis composé de-surfaces supérieures et de surfaces inférieures ainsi que de profilés extrudés comportant des ouvertures pour recevoir des éléments à billes qui se composent respectivement d'un bolier avec une bague de retenue et d'une bille en saillie pour former une surface portante, tapis caractérisé en ce que dans la partie centrale (2) du profilé constituant la surface supérieure, sont prévus des logements (7) pour les éléments à billes (6) et en ce que la partie centrale (2) comporte sur sa face inférieure, des nervures de renforcement (5) dirigées suivant la direction longitudinale du profilé, au niveau des logements (7), les nervures de renforcement (5) étant interrompues par le logement (7) de façon à pénètrer dans le logement (7) comte segments de retenue (10) pour l'élément à billes (6).
20) Tapis à billes selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie centrale du profilé (1) comporte au niveau de ses zones de bord extérieur , des décrochements (Il) pour recevoir à plat des bandes de tôle (12) entre les profilés adjacènts (1).
30) Tapis à billes selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que des nervures de renforcement (5) sont prévues de part et d'autre de la zone de bord du logement (7) et des éléments de verrouillage auto-bloquants (13) pour l'élément à billes (6) pénètrent dans la zone comprise entre les nervures de renforcement (5) de la partie centrale (2).
40) Tapis à billes selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la hauteur du moyen de retenue (9) de l'élément à billes (6) est dimensionnée en fonction de l'épaisseur de la partie centrale du profilé (1-).
FR8507273A 1984-06-08 1985-05-14 Tapis a billes pour recevoir et transferer des charges pour gagner du poids dans des applications aux avions Expired FR2565565B1 (fr)

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DE19843421345 DE3421345A1 (de) 1984-06-08 1984-06-08 Kugelmatte zur aufnahme und zum verschieben von lasten

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FR2565565A1 true FR2565565A1 (fr) 1985-12-13
FR2565565B1 FR2565565B1 (fr) 1988-12-02

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FR8507273A Expired FR2565565B1 (fr) 1984-06-08 1985-05-14 Tapis a billes pour recevoir et transferer des charges pour gagner du poids dans des applications aux avions

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DE3421345C2 (fr) 1989-01-26
DE3421345A1 (de) 1985-12-12
FR2565565B1 (fr) 1988-12-02

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