FR2563373A3 - Dispositif de commutation electrique destine a etre actionne par un fluide, et particulierement a des installations de conditionnement pour voitures automobiles - Google Patents
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Abstract
LE DISPOSITIF SELON L'INVENTION COMPREND UN OU PLUSIEURS COMMUTATEURS ELECTRIQUES DONT UN ELEMENT D'ACTIONNEMENT 8 EST MOBILE EN DIRECTION AXIALE PAR RAPPORT A L'ENVELOPPE 1 DU DISPOSITIF, ENTRE UNE PREMIERE POSITION ET UNE SECONDE POSITION CORRESPONDANT A DEUX ETATS DIVERS DE FONCTIONNEMENT DU COMMUTATEUR 5. UN PISTON 11 COULISSANT DANS L'ENVELOPPE 1 PORTE DES BRAS ACTIONNEURS OSCILLANTS 26 ET DES PREMIERE ET DEUXIEME PARTIES PROFILEES 30 QUI SONT DESTINEES A COOPERER AVEC L'ELEMENT D'ACTIONNEMENT 8 ET AVEC LE BOITIER 6 DE L'UN DESDITS COMMUTATEURS 5, DE FACON A DETERMINER PAR L'EFFET DU MOUVEMENT DU PISTON COMMANDE PAR UN FLUIDE SOUS PRESSION UNE SEQUENCE D'OPERATIONS ABOUTISSANT A LA COMMANDE D'UN ORGANE, D'UN APPAREIL OU D'UNE INSTALLATION. APPLICATIONS ENTRE AUTRES, REGULATION CONDITIONNEMENT D'AIR; COMMUTATEUR DE SECURITE DANS APPAREILS ELECTROMENAGERS ET INSTALLATIONS HYDRAULIQUES, ETC.
Description
Dispositif de commutation électrique destiné à être actionné par un fluide, et particulièrement à des installations de conditionnement pour voitures automobiles
La présente invention concerne des dispositifs de commutation électrique et vise en particulier un dispositif de commutation électrique destiné à être actionné en fonction de la pression d'un fluide dans un milieu.
La présente invention concerne des dispositifs de commutation électrique et vise en particulier un dispositif de commutation électrique destiné à être actionné en fonction de la pression d'un fluide dans un milieu.
Le dispositif selon l'invention peut être actionné soit par des substances aériformes, soit par des liquides et est susceptible de réaliser une fonction de commutation électrique en fonction de la pression à laquelle se trouvent lesdits fluides
Le dispositif selon l'invention peut être appliqué dans le domaine de l'automobile, par exemple dans le cadre d'un système de contre et de réglage de I'installation de conditionnement de l'habitacle d'une voiture ou comme capteur de pression destiné à commander des instruments indicateurs et de mesure.
Le dispositif selon l'invention peut être appliqué dans le domaine de l'automobile, par exemple dans le cadre d'un système de contre et de réglage de I'installation de conditionnement de l'habitacle d'une voiture ou comme capteur de pression destiné à commander des instruments indicateurs et de mesure.
Il peut toutefois être utilisé également dans des appareils électroménagers, tels que les machines à laver et dans des installations hydrauliques en général comme commutateur de sécurité susceptible de commander la mise en marche ou l'arrêt d'un ou plusieurs composants de l'appareil ou de l'installation en fonction de la pression d'un fluide.
Le dispositif selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comprend :
- une enveloppe dans son ensemble tubulaire ayant une portion avec une ouverture pour la liaison avec le milieu contenant ledit fluide,
- des commutateurs électriques montés à l'intérieur de ladite enveloppe et comprenant chacun un-boitier et un élément d'actionnement mobile en direction axiale par rapport à ladite enveloppe, entre une première position et une seconde position correspondant à deux états divers de fonctionnement du commutateur,
- un élément formant piston monté de façon à pouvoir coulisser axialement à l'intérieur de ladite enveloppe et présentant une face qui définit, conjointement avec la portion d'enveloppe où est prévue ladite ouverture, une chambre destinée à être alimentée par ledit fluide, et
- des bras actionneurs oscillants, dont chacun est supporté à une extrémité par ledit élément formant piston, et porte à ltextrémité opposée une première partie profilée et est muni, dans une position intermédiaire entre les deux extrémités, d'une deuxième partie profilée ; ladite première partie profilée et ladite seconde partie profilée étant destinées à coopération dans une relation de transmission de poussée, respectivement, avec 11 élément d'actionnement et avec le boitier de l'un desdits commutateurs, dans une disposition telle que, dans la trajectoire du mouvement dudit élément formant piston à l'inte- rieur de l'enveloppe, il est possible de distinguer en ce qui concerne chacun des bras actionneurs trois portions contiguës qui correspondent successivement
- au dégagement complet de la première et de la seconde parties profilées du bras par rapport au commutateur électrique correspondant, dont 11 élément d'actionnement reste dans sa première position,
- à la venue en contact de la première partie profilée du bras avec l'élément d'actionnement du commutateur électrique correspondant et à la disposition qui en résulte dudit élément d'actionnement dans sa seconde position, et
- à la venue en contact de la seconde partie profilée du bras avec le boitier du commutateur correspondant, ladite seconde partie profilée servant de point d'appui et déterminant l'oscillation du bras et par suite le dégagement de la première partie profilée du bras lui-meme d'avec l'élément d'actionnement du commutateur électrique, qui revient dans sa première position.
- une enveloppe dans son ensemble tubulaire ayant une portion avec une ouverture pour la liaison avec le milieu contenant ledit fluide,
- des commutateurs électriques montés à l'intérieur de ladite enveloppe et comprenant chacun un-boitier et un élément d'actionnement mobile en direction axiale par rapport à ladite enveloppe, entre une première position et une seconde position correspondant à deux états divers de fonctionnement du commutateur,
- un élément formant piston monté de façon à pouvoir coulisser axialement à l'intérieur de ladite enveloppe et présentant une face qui définit, conjointement avec la portion d'enveloppe où est prévue ladite ouverture, une chambre destinée à être alimentée par ledit fluide, et
- des bras actionneurs oscillants, dont chacun est supporté à une extrémité par ledit élément formant piston, et porte à ltextrémité opposée une première partie profilée et est muni, dans une position intermédiaire entre les deux extrémités, d'une deuxième partie profilée ; ladite première partie profilée et ladite seconde partie profilée étant destinées à coopération dans une relation de transmission de poussée, respectivement, avec 11 élément d'actionnement et avec le boitier de l'un desdits commutateurs, dans une disposition telle que, dans la trajectoire du mouvement dudit élément formant piston à l'inte- rieur de l'enveloppe, il est possible de distinguer en ce qui concerne chacun des bras actionneurs trois portions contiguës qui correspondent successivement
- au dégagement complet de la première et de la seconde parties profilées du bras par rapport au commutateur électrique correspondant, dont 11 élément d'actionnement reste dans sa première position,
- à la venue en contact de la première partie profilée du bras avec l'élément d'actionnement du commutateur électrique correspondant et à la disposition qui en résulte dudit élément d'actionnement dans sa seconde position, et
- à la venue en contact de la seconde partie profilée du bras avec le boitier du commutateur correspondant, ladite seconde partie profilée servant de point d'appui et déterminant l'oscillation du bras et par suite le dégagement de la première partie profilée du bras lui-meme d'avec l'élément d'actionnement du commutateur électrique, qui revient dans sa première position.
De préférence, la première partie profilée et la seconde partie profilee de chacun des bras oscillants porte en association des éléments de réglage qui permettent de faire varier la position de montage desdites parties profilées sur le bras en vue de régler la position dans laquelle les parties profilées font venir en contact l'élément d'actionnement et le boîtier du commutateur électrique correspondant.
De préférence, ledit élément formant piston comprend
- un corps profilé sur lequel sont montés lesdits bras oscillants, présentant, sur le côté faisant face à ladite chambre destinée à être alimentée par le fluide, un appendice qui s'étend dans ia direction axiale par rapport à l'enveloppe et dont la face terminale définit une première portion de ladite face de l'élémentformant piston, délimitant ainsi ladite chambre dèsinée à -être alimentée par le fluide, et
- un corps annulaire monté de façon étanche sur ledit appendice et présentant une surface d'extrémité qui est tournée vers ladite chambre destinée à être alimentée par le fluide et qui définit une seconde portion de ladite face de l'élément formant piston délimitant ladite chambre destinée à être alimentée par le fluide ; la portion de l'enveloppe sur laquelle est monté l'élément formant piston présentant un épaulement annulaire qui est tourné vers ladite chambre destinée à être aliltientée par le fluide, cet épaulement étant susceptible de coopérer avec le bord extérieur dudit corps annulaire dans une disposi- tion telle que
- lorsque l'élément formant piston se trouve dans la trajectoire de son mouvement à l'intérieur de l'enve= loppe à une certaine distance des commutateurs électriques, le mouvement dudit élément formant piston est regle par la pression du fluide qui s'exerce-en meme temps tant sur ladite première portion que sur ladite seconde portion de la face de l'élément formant piston qui delsmito laditechambre destinée à être aliment6ç par le fluide; et
- lorsque, par l'effet de son rapprochement progressif des commutateurs, le bord extérieur dudit corps annulaire vient s'appuyer contre ledit épaulement annulaire, le mouvement dudit élément formant piston est réglé par la pression du fluide agissant sur la seule-première portion de ladite face de l'élément formant piston délimitant la chambre destinée à être alimentée par le fluide.
- un corps profilé sur lequel sont montés lesdits bras oscillants, présentant, sur le côté faisant face à ladite chambre destinée à être alimentée par le fluide, un appendice qui s'étend dans ia direction axiale par rapport à l'enveloppe et dont la face terminale définit une première portion de ladite face de l'élémentformant piston, délimitant ainsi ladite chambre dèsinée à -être alimentée par le fluide, et
- un corps annulaire monté de façon étanche sur ledit appendice et présentant une surface d'extrémité qui est tournée vers ladite chambre destinée à être alimentée par le fluide et qui définit une seconde portion de ladite face de l'élément formant piston délimitant ladite chambre destinée à être alimentée par le fluide ; la portion de l'enveloppe sur laquelle est monté l'élément formant piston présentant un épaulement annulaire qui est tourné vers ladite chambre destinée à être aliltientée par le fluide, cet épaulement étant susceptible de coopérer avec le bord extérieur dudit corps annulaire dans une disposi- tion telle que
- lorsque l'élément formant piston se trouve dans la trajectoire de son mouvement à l'intérieur de l'enve= loppe à une certaine distance des commutateurs électriques, le mouvement dudit élément formant piston est regle par la pression du fluide qui s'exerce-en meme temps tant sur ladite première portion que sur ladite seconde portion de la face de l'élément formant piston qui delsmito laditechambre destinée à être aliment6ç par le fluide; et
- lorsque, par l'effet de son rapprochement progressif des commutateurs, le bord extérieur dudit corps annulaire vient s'appuyer contre ledit épaulement annulaire, le mouvement dudit élément formant piston est réglé par la pression du fluide agissant sur la seule-première portion de ladite face de l'élément formant piston délimitant la chambre destinée à être alimentée par le fluide.
Grâce à de telles caractéristiques, on réalise un dispositif de commutation à actionnement par un-fluide présentant des qualités fonctionnelles importantes et d'une grande précision de fonctionnement.
En particulier, le fait que la position de montage des -parties profilées associées aux bras actionneurs scillants soit variable, permet de définir avec une haute précision les régions de transition qui séparent lesdites trois portions suivant lesquelles a été subdivisée, en ce qui concerne chacun des bras actionneurs, la trajectoire de mouvement de l'élément formant piston. Il est ainsi possible d'assurer que chacun des éléments commutateurs du dispositif réalise la commutation entre son premier état de fonctionnement et son second état de fonctionnement (identifiés par les deux diverses positions de l'élément actionneur) de façon correspondante aux valeurs de pression du fluide déterminé de manière précise.
La configuration particulière de l'élément formant piston permet ensuite- d'-assurer un fonctionnement précis du dispositif, même en présence de champs très amples de variations de ia pression d'actionnement. Par exemple, il est possible de faire en sorte que l'un quelconque des commutateurs reviennent de son état de fonctionnement vers le premier état de fonctionnement quand la pression du fluide atteint une valeur qui est des centaines de fois supérieure à la valeur de -lJa pression qpi a précédemment déterminé la commutation du premier état de fonctionnement vers le second état de fonctionnement.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre , donnée purement à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels
- la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un dispositif de commutation selon l'invention,
la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1, et
les figures 3 et 4 illustrent de façon schématique certaines phases de fonctionnement du dispositif des figures 1 et 2.
- la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un dispositif de commutation selon l'invention,
la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1, et
les figures 3 et 4 illustrent de façon schématique certaines phases de fonctionnement du dispositif des figures 1 et 2.
Sur les figures, un dispositif de commutation est désigné par 1, dans son ensemble, destiné à être utilisé, à titre unitaire ou en combinaison avec d'autres dispositifs identiques, pour le contrôle de l'installation de conditionnement de l'habitacle d'une voiture automobile (non représentée dans son ensemble).
Le dispositif 1 est entouré d'une enveloppe tubulaire 2 normalement constitué en matière plastique emboutie.
L'enveloppe 2 est fermée à une extrémité par un fond 3 traversé par une pluralité de contacts électriques lamellaires 4 associés à des commutateurs électriques 5 montés à l'intérieur de l'enveloppe 1 et adjacents audit fond 3.
Dans le mode de réalisation auquel se réfere la présente description, les éléments commutateurs 5 sont au nombre de deux. Chacun d'eux est un commutateur du type couramment appelé 1,microswitch", muni d'une enveloppe de protection rigide de laquelle sortent deux contacts 7 dont chacun est relié à un contact correspondant 4 faisant saillie lui-même à l'extérieur de l'enveloppe l.
Chaque commutateur 5 est muni d'un poussoir ou curseur d'actionnement 8 qui est mobile par rapport au boîtier 6, dans une direction approximativement axiale par rapport à l'enveloppe 1.
Le poussoir ou curseur 8 présente essentiellement deux positions de fonctionnement.
Dans une première position de fonctionnement (position soulevée, illustrée sur la figure 1), le curseur 8 s'élève à l'extérieur du boîtier 6 sous l'action de moyens élastiques de rappel (non représentés) et maintient les contacts 7 en position d'isolation l'un par rapport à l'autre, en donnant ainsi au commutateur 5 les caractéristiques d'un interrupteur ouvert.
Dans la seconde position de fonctionnement (qui correspond approximativement à la disposition illustrée sur la figure 3), le curseur 8 est poussé vers l'intérieur du boîtier 6 contre la force de rappel desdits moyens élastiques et établit une liaison électrique entre les contacts 7. Dans ce cas, le commutateur 5 peut être assimilé à un interrupteur électrique fermé.
Naturellement, comme cela est bien connu de l'homme de l'art, on dispose de commutateurs qui fonctionnent d'une façon complémentaire : dans ce cas, on a la "fermeture" du commutateur 5 quand le curseur 8 est dans sa première position et l'ouverture du commutateur 5 lorsque le curseur est dans sa seconde position. Il existe également sur le marché des commutateurs 5 ayant un nombre différent de contacts et dans lesquels le curseur peut prendre un nombre de positions de fonctionnement supérieur à deux le principe innovateur qui est à la base de la présente invention s'étend également à des dispositif de commutation utilisant de tels commutateurs.
A l'extrémité opposée au fond 3, l'enveloppe 1 est fermée par un corps tubulaire 9, constituant un raccord fileté à l'intérieur qui permet de brancher le dispositif 1 sur une extrémité d'une queue filetee (non représentée) ou d'une conduite quelconque du même type, communiquant avec un milieu- où se trouve le fluide aériforme ou liquide dont la pression commande le fonctionnement de ce dispositif 1.
I1 faut noter que dans la présente description et dans les revendications qui suivent, le terme de "pression" est utilisé dans donner d'identification précise de cette grandeur au point de vue quantitatif. L'invention est, en effet, utilisable aussi bien quand le dispositif est raccordé à des fluides qui se trouvent à une pression supérieure à la pression atmosphérique, ou quand il est raccordé à des fluides qui sont à une pression inférieure à la pression atmosphérique, c'est-à-dire suivant une expression courante, à des fluides qui se trouvent en "dépression".
A son extrémité faisant face à l'enveloppe 1, le raccord 9 est fermé par une paroi formant son fond ~muni d'une ouverture 10 à travers laquelle le fluide sous pression peut pénétrer à l'intérieur de l'enveloppe 1
A l'intérieur de l'enveloppe 1 est monté de façon à pouvoir coulisser axialement, un élément formant piston désigné dans son ensemble par 11.
A l'intérieur de l'enveloppe 1 est monté de façon à pouvoir coulisser axialement, un élément formant piston désigné dans son ensemble par 11.
L'élément formant piston 11 est substantiellement constitué de trois parties, à savoir, un équipement mobile 12 faisant face au commutateur 5, un corps profilé 13 relié de façon rigide à- équipement-mobile 12 et un corps annulaire 14 qui s'engage dans le coté du corps 13 opposé à l'équipement mobile 12.
Le corps profilé 13 et l'élément annulaire 14 glissent axialement dans la cavité d'un.elEment tubulaire 15 monté à l'intérieur de-l'enveloppe 1 avec interposition d'une bague d'étanchéité (joint torique) 16 qui assure l'étanchéité entre la surface extérieure de l'élément 15 et la paroi interne de l'enveloppe 1. En vue de la compréhension de l'invention, l'élément 15 peut donc être considéré comme partie intégrante de l'enveloppe 1.
A l'extrémité tournée vers les commutateurs 5,- 1'é2e- ment tubulaire 15 comporte une ouverture d'extrémité 17, formant le siège de coulissement axial d'un appendice cylindrique 18 du corps 13, auquel est solidement fixé, par exemple par vissage, l'équipement mobile 12.
A ltextrémité opposée à la portion cylindrique 18, le corps 13 présente une partie de tête élargie en forme de plaque de laquelle émerge en position centrale et vers le raccord 9 un appendice cylindrique 20 dont l'extrémité libre présente une face d'extrémité plane 20a. Sur l'appendice 20 est monté de façon a pouvoir coulisser le corps annulaire 14 qui présente un diamètre légèrement supérieur au diamètre de la partie de tête élargie 19 du corps 13 et une hauteur légèrement inférieure à la hauteur de l'appendice 20.
Par 21 on désigne un ressort hélicoïdal coopérant, à une extrémité, avec le bord de l'ouverture 17 et, à l'extrémité opposée avec le bord extérieur de la partie de tete 19 du corps 13. Le ressort 21 rappelle, par conséquent, le corps 13 et l'équipement mobile 12 qui lui est relié, dans une position-déloignement maximal-par rapport aux commutateurs 5, cette position étant définie par l'application de l'équipement mobile 12 contre la surface d'extrémité de l'élément annulaire 15-lui faisant face.
Par 22 on désigne une lame (membrane) discorde en matière flexible, par exemple une lame métallique ou en matière plastique, qui est fixée de façon périphérique à l'extrémité de l'élément tubulaire 15 faisant face au raccord 9 et qui recouvre complètement la face d'extrémité 20a de l'appendice 20 du corps 13 et la surface d'extrémité du corps 14 tournée vers le raccord 9.
Cette surface d'extrémité annulaire qui est plane a été désignée dans.les dessins-par la référence 14a.
Par 15a, on désigne un épaulement annulaire de la surface interne de-l'élementwtAbulaire 1- tournée ournS gersv connecteur 14. La portion de la cavité del'élément 15 comprise entre l'épaulement 15a et l'extrémité dudit élément 15 tourné vers le raccord 9 constitue un siège de coulissement pour le corps annulaire 14, dont le bord extérieur est susceptible de venir s'appuyer contre la surface de l'épaulement 15a.
La disposition décrite est telle que la face d'extrémité 20a de l'appendice 20 et la face 14a du corps annulaire 14, recouvertes par la lame flexible 22, détermine une portion de paroi mobile d'une chambre d'extrémité 24 de l'enveloppe destinée à être alimentée, à travers l'ouverture 10, par le fluide sous pression présent dans le milieu auquel le dispositif 1 est connecté au moyen du raccord 9.
La lame ou membrane 22 constitue une garniture qui assure l'étanchéité du fluide de la chambre 24.
L'équipement mobile 12 est sensiblement constitué par deux corps en fouchette 25, dont chacun porte à l'extrémité libre d'une de ses dents, un bras actionneur oscillant 26 destiné à commander le fonctionnement d'un commutateur 5 correspondant.
Dans le mode de réalisation illustré, les boîtiers des commutateurs 5 sont d'une forme aplatie dans leur ensemble et chacun des bras oscillants 2-6 est aligné sur la direction de plus grande extension desdits bottiers.
A son extrémité libre, c'est-à-dire à l'extrémité opposée reliée à l'équipement mobile, chaque bras oscillant 26 est muni d'un appendice en forme de dent 27 destiné à s'appuyer contre une saillie correspondante 28 portée par la dent de l'élément en fourchette 25 qui fait face à cet appendice.
Un ressort de torsion 29 agit sur le bras 26 en maintenant l'appendice 27 dans une position de contact avec la saillie 28. Le ressort 29 s'oppose donc au mouvement d'oscillation qu bras 26 en ce sens qu'il détermine l'éloignement de l'extrémité libre du bras 26 par rapport aux commutateurs 5.
30 et 31 désignent deux appendices profilés dont chacun des bras 26 est muni.
En particulier, le premier appendice profilé 30 est aligné sur l'élément d'actionnement 8 de l'un des commutateurs 5.
L'appendice profilé 31 est situé en position inter médiaire entre les deux extrémités du bras, et donc en position intermédiaire entre le premier appendice 30 et la région de raccordement dudit bras 26 à l'élément en fourchette 25 correspondant.
Les appendices 30 et 31 constituent chacun une des extrémités d'un corps formant champignon monté de façon à coulisser axialement dans une cavité cylindrique du bras 26.
Sur la figure 2, la référence 32 désigne deux de ces corps formant champignon (un pour chaque bras oscillant 26) dont les appendices 30 constituent l'extrémité qui sort à l'extérieur du bras 26.
A l'extrémité opposée à l'appendice 30, chacun des corps 32 présente une tête conique 33 qui coopère avec une tête conique analogue d'une vis 34 introduite dans une cavité du bras 26, vis dont l'axe principal est orthogonal à l'axe de la cavité dans laquelle est monté le corps 32.
Un ressort hélicoïdal 35 agit entre les parois de cette dernière cavité et la tête conique 33 du corps 32 de façon à produire le rappel de l'appendice 30 à I'inté- rieur du bras 26. Le mouvement de rappel est empêché par le contact de la tête conique de la vis 34 contre la tête conique 33 du corps 32. La disposition est telle que, en réglant la position axiale de vissage des vis 34, il est possible de régler, avec une grande précision, la longueur de la portion des appendices 30 faisant saillie à l'extérieur des bras 26.
La longueur totale de la partie faisant saillie de l'appendice 31 associé à chacun des bras 26 peut être réglée, d'une façon tout à fait analogue, en agissant sur une vis de réglage 36 (figure 1).
Pour comprendre le fonctionnement du dispositif de commutation selon l'invention, on suppose maintenant que le dispositif 1 est mis en communication avec le milieu contenant un fluide sous pression (par exemple une section d'une conduite d'une installation de conditionnement pour voiture automobile) en vissant le raccord 9 sur une extrémité d'un tube de sonde associé à cette portion d'installation.
Le fluide présent à l'intérieur de cette section de l'installation pénètre à l'intérieur de la chambre 24 par l'ouverture 10 et commande le coulissement de l'élément formant piston 11 à ltencontre de la force de rappel exercée par le ressort 21.
Par rapport à l'action de commande exercée par le fluide, la course de translation de l'élément formant piston 11 à l'intérieur de l'enveloppe 1 peut être essentiellement divisée en deux portions.
Dans une portion initiale, correspondant sensiblement à la disposition des pièces illustrées dans les figures 1 et 2, dans laquelle l'élément formant piston 11 se trouve à une certaine distance des commutateurs 5, la pression du fluide alimenté à I'intérieur de la chambre 24 agit (à travers la membrane 22) sur toute la surface de l'élément formant piston 11 faisant face à ladite chambre, c'est- -dire soit sur la face d'extrémité 20a de l'appendice 20 du corps 13, soit sur la face 14a du corps annulaire 14 monté sur ledit appendice.
Dans ces conditions, même en présence d'une pression relativement faible, l'élément formant piston 11 se déplace axialement par rapport à l'enveloppe 2 contre la force de rappel exercée par le ressort 21 et rapproche l'équipement mobile des commutateurs 5.
Cette-situation dure jusqu'à ce que le bord extérieur de la face du corps annulaire 14 opposée à la face 14a vienne s'appliquer contre l'épaulement annlre 15a
A ce point, le corps annulaire 14 se trouve bloque et fixe par rapport à l'élément 15 et par conséquent à l'enveloppe 2. La pression du fluide alimenté à l'intérieur de la chambre 24 agit alors (toujours à travers la membrane 22) sur la seule face d'extrémité 20a de l'appendice 20. On obtient de cette façon une réduction notable de la surface soumise à l'action du -fluide.
A ce point, le corps annulaire 14 se trouve bloque et fixe par rapport à l'élément 15 et par conséquent à l'enveloppe 2. La pression du fluide alimenté à l'intérieur de la chambre 24 agit alors (toujours à travers la membrane 22) sur la seule face d'extrémité 20a de l'appendice 20. On obtient de cette façon une réduction notable de la surface soumise à l'action du -fluide.
La course de rapprochement du corps 13 et de-l'équipement mobile 12 vers les commutateurs 5 ne peut donc s'effec- tuer qu'en présence de pressions de fluide beaucoup plus élevées.
On obtient de cette façon un effet de graduation de la sensibilité du dispositif de commutation. Cette graduation est très utile dans les applications où le champ de variation de la pression du fluide alimente à l'intérieur de la chambre 24 est vaste, par exemple ayant des valeurs maximales de pression supérieures de plusieurs centaines de fois aux valeurs minimales.
En ce qui concerne, par contre, l'effet de commande des commutateurs 5, la course de rapprochement de l'élément formant piston 11 vers les commutateurs 5 peut être répartie théoriquement en tenant compte de chacun des systèmes constitué par un commutateur 5 et par le bras actionneur 26 correspondant en trois portions contiguës.
Dans une première portion, correspondant sensiblement à la disposition des pièces illustrée sur la figure 1, dans laquelle l'équipement mobile est apiquée contre l'extrémité de l'élément 15 qui lui fait face, l'appendice 30 de chacun des bras 26 et le curseur 8 du commutateur correspondant 5 sont en position de dégagement, ou tout au plus, s'appuient l'un sur l'autre sans transmission appréciable de poussée. Dans ces conditions, que l'on définit dans les revendications qui suivvent comme des conditions de "dé-gagement substantiel" entre l'appendice 30 et le curseur 8, le curseur 8, servant d'élément d'actionnement du commutateur, se trouve dans sa première position de fonctionnement.
L'appendice 31 se trouve également sensiblement dégagé par rapport à la paroi du bottier 6 du commutateur lui faisant face.
Lors que la pression du fluide à l'intérieur de la chambre 24 augmente, l'élément formant piston 11 s'approche progressivement des commutateurs 5, en se portant dans la seconde portion de la trajectoire de son mouvement à l'intérieur de l'enveloppe.
Par suite du rapprochement du commutateur correspondant 5, le premier appendice 30 du bras 26 vient maintenant appuyer sur le curseur 8 du commutateur 5 vers l'intérieur du bottier 6. Le curseur 8 est ainsi porté dans sa seconde position de fonctionnement, en déterminant la commutation du commutateur 5.
Naturellement, pour obtenir un tel effet, la force de réaction du ressort 29 doit être réglée de telle façon qu'elle empêche pratiquement tout mouvement d'oscillation du bras 26 afin d'éloigner le commutateur 5 par effet de la force de réaction exercée par les moyens élastiques qui rappellent le curseur 8 vers sa première position de fonctionnement.
La situation décrite est schématiquement illustrée sur la figure 3.
Comme on le voit sur cette figure, par suite de l'avancement de l'équipement mobile 12 vers les commutateurs 5, le second appendice profilé 31 de chaque bras 26 se rapprochement progressivement du boîtier 6 du commutateur lui faisant face, jusqu'à ce qu'il soit en position d'application contre la paroi de ce boîtier.
Quand l'élément formant piston 11 continue à avancer vers les commutateurs 5, il détermine alors une oscillation des bras 26. Le second appendice 31 du bras vient en effet s'appliquer contre la paroi du boîtier 6 du commwateur 5, en servant de point d'appui et en déterminant un éloignement graduel du premier appendice 30 par rapport du commutateur 5, comme illustré schématiquement sur la figure 5.
Par suite de l'éloignement du premier appendice 30 par rapport au commutateur 5, le curseur 8, qui n'est plus poussé par le premier appendice 30, sort de nouveau du boîtier 6. Le curseur 8 revient ainsi dans sa première position de fonctionnement et ramène le commutateur 5 à l'état de fonctionnement où se dernier se trouvait au début de la course de rapprochement de l'élément formant piston 11, c'est-à-dire lorsque la pression à l'intérieur de la chambre 24 était à des niveaux très bas.
Le mouvement de rapprochement de l'élément formant piston 11 par rapport aux commutateurs 5 déterminé par l'augmentation de la pression du fluide dans la chambre 24 permet donc de commander, de façon indépendante, pour chacun des commutateurs 5
- le passage d'un premier état de fonctionnement à un second état de fonctionnement correspondant à un premier niveau de pression déterminé, et
- le retour ensuite du second état de fonctionnement au premier état de fonctionnement correspondant à une autre valeur plus élevée de la pression.
- le passage d'un premier état de fonctionnement à un second état de fonctionnement correspondant à un premier niveau de pression déterminé, et
- le retour ensuite du second état de fonctionnement au premier état de fonctionnement correspondant à une autre valeur plus élevée de la pression.
Le fait que les appendices 30 et 31 prévus dans chacun des bras 26 soit de hauteur variable, permet de déterminer avec une haute précision, en fonction des exigences d'application, la position de l'élément formant piston 11 vis-àvis de laquelle chacue commutateur 5 est commuté entre les deux états de fonctionnement.
Etant donné que la position axiale de l'élément formant piston 11 est déterminée par la pression du fluide dans la chambre 24, le reglage de la hauteur des appendices 30 et 31 permet d'établir une-corrélation précise entre la réalisation d'une valeur déterminée de pression du fluide dans la chambre 24 et la production du phénomène de commutation désiré.
En particulier, il faut souligner que la disposition décrite permet d'effectuer des réglages indépendants pour chacun des commutateurs 5. En introduisant les commutateurs 5 dans les schémas de connexion logique il est donc possible d'obtenir, en faisant varier la pression du fluide alimenté dans la chambre 24, la génération des signaux électriques de type logique de nature complexe ou de commander par un dispositif unique de commutation plusieurs appareils utilisateur-s.
La structure de l'élément formant piston 11 permet donc, comme mentionne précédemment, d'obtenir la génération de ces signaux logiques en présence de pressions variables à l'intérieur de champs très amples. Par exemple, il est possible de faire en sorte que dans chacun des commutateurs le passage initial de l'élément d'actionnement 8 de sa première position à sa seconde position soit obtenu en présence de basses pressions de fluide, c'est-à-dire quand le fluide présent dans la chambre agit soit sur la face 14a du corps annulaire 14, soit sur la face d'extrémité 20a de l'appendice 20, et d'obtenir ensuite le retour vers la première position lorsque le corps annulaire 14 vient s'appliquer contre l'épaulement 15a et que la pression du fluide agit exclusivement sur la face d'extrémité 20a de l'appendice 20.
Naturellement les effets de la présente invention sétendent également aux modeles qui permettent d'obtenir la même application et utilisant la même idée novatrice, et en particulier aux modèles dans lesquels la disposition relative de l'ouverture. 10, de l1élément formant.- piston il et des commutateurs 5 est différente de celle-décrite, dans laquelle l'élément formant piston Il se trouve en position intermédiaire. entre I' ouverture 30 (et 1a chambre 24) et les commutateurs 5.
Claims (7)
1. Dispositif de commutation électrique destiné à etre actionné en fonction de la pression d'un fluide dans un milieu, caractérisé par le fait qu'il comprend
- une enveloppe (1), tubulaire dans son ensenble, ayant une portion avec une ouverture (10) pour la liaison avec le milieu contenant ledit fluide,
- des commutateurs électriques (5) montés à l'intérieur de ladite enveloppe (1) et comportant chacun un boîtier (6) et un élément d'actionnement (8) mobile en direction axiale par rapport à ladite enveloppe (1), entre une première position et une seconde position correspondant à deux états divers de fonctionnement du commutateur (5),
- un élément formant piston (11) monté de façon à pouvoir coulisser axialement à-l'intérieur de ladite enveloppe (1) et présentant une face (14a, 20a) qui définit, conointement avec la portion d'enveloppe (1) où est prévue ladite ouver- ture (10), une chambre (24) destinée à être alimentée par ledit fluide, et
- des bras actionneurs oscillants (26) dont chacun est supporté à une extrémité par ledit -élément formant piston (11) et porte à 11 extrémité opposée une première partie profilée (30) et est muni, dans une position intermédiaire entre les deux extrémités, d'une deuxième partie profilée (31) ; ladite première partie profilée (30) et ladite seconde partie profilée (31) étant destinées à coopérer dans une relation de transmission de poussée respectivement, avec l'élément d'actionnement (8) et avec le boîtier (6) de l'un desdits commutateurs (5), dans une disposition telle que, dans la trajectoire du mouvement dudit élément formant piston (11) à l'intérieur de l'enveloppe (1), il est possible de distinguer, en ce qui concerne chacun des bras actionneurs (26) trois portions contiguës qui correspondent successivement
- au dégagement complet de la première (30) et de la seconde (31) parties profilées du bras (26) par rapport au commutateur (5) correspondant, dont l'élément d'actionnement (8) reste dans sa première position,
- à la venue en contact de la première partie profilée (30) du bras (26) avec l'élément d'actionnement (8) du commutateur électrique respectif (5) et à la disposition qui en résulte de cet élément d'actionnement (8) en sa seconde position, et
- à la venue en contact de la seconde partie profilée (31) du bras (26) avec -le boîtier (6) du commutateur correspondant (5), ladite seconde partie profilée (31) servant de point d'appui et déterminant l'oscillation du bras (26) et par suite le dégagement de la première partie profilée (30) du bras (26) lui-même d'avec l'élément d'actionnement (8) du commutateur (5) qui revient dans sa première position.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la première partie profilée (30) et la seconde partie profilée (31) de chacun des bras oscillants (26) portent des éléments associés de réglage (32 à 36) qui permettent de faire varier la position de montage desdites parties profilées (30, 31) sur ledit bras (26) afin de régler la position dans laquelle lesdites parties profilées (30, 31) rencontrent respectivement l'élément d'actionnement (8) et le bottier (6) du commutateur électrique correspondant (5).
3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait qu'entre l'élément formant piston (11) et chacun desdite bras oscillants (26) sont interposésdes moyens élastiques (29) qui s'opposent au mouvement d'oscillation dudit bras (26), ce dernier mouvement étant provoqué par la venue en contact de la seconde partie profilée (31) dudit bras (26) avec le boîtier (6) du commutateur électrique correspondant (5).
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens élastiques (21) qui rappellent l'élément formant piston Ill) vers une des extrémités de sa trajectoire de coulissement à 'intérieur de l'enveloppe (1).
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que lesdits commutateurs électriques (5) sont montés de façon adjacente à une extrémité (3) de ladite enveloppe tubulaire (1), par le fait que ladite portion avec ouverture (10) pour la liaison avec le milieu contenant ledit fluide est située à l'extrémité opposée de l'enveloppe (1), et par le fait que ledit élément formant piston (11) est monté à l'intérieur de l'enveloppe (1) dans une position intermédiaire entre les commutateurs électriques (5) et ladite portion avec ouverture (10).
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit élément formant piston (11) comprend :
- un corps profilé (12, 13) sur lequel sont montés lesdits bras oscillants 126), présentant, sur le côté faisant face à ladite chambre (24) destinée à être alimentée par le fluide, un appendice (20) qui s'étend dans la direction axiale par rapport à l'enveloppe (1) et dont la face terminale (20a) définit une première portion de ladite face (14, 20a) de l'élément formant piston (11), délimitant ladite chambre (24) destinée à être alimentée par le fluide, et
- un corps annulaire (14) monte de façon étanche sur ledit appendice (20) et présentant une surface d'extrémité qui est tournée vers ladite chambre (24) destinée à etre alimentée par le fluide et qui définit une seconde portion de ladite face (14a, 20a) de l'élément formant piston (11) délimitant ladite chambre (24) destinée à être alimentée par le fluide ; la portion de l'enveloppe (15) sur laquelle est monté 11 élément formant piston (11) présentant un épaulement annulaire (15a) qui est tourné vers ladite chambre (24) destinee à être alimentée par le fluide cet épaulement étant susceptible de coopérer avec le bord extérieur dudit corps annulaire (14) dans une disposition telle que
- lorsque l'element formant piston (11) se trouve dans la trajectoire de son mouvement à l'intérieur de l'enveloppe (1) à une certaine distance des commutateurs électriques (5), le mouvement dudit élément formant piston (11) est réglé par la pression du fluide qui s'exerce en même temps tant sur ladite première portion (20a) que sur ladite seconde portion (14a) de la face (14a, 20a) de l'élément formant piston (11) qui définit ladite chambre (24) destinée à être alimentée par le fluide, et
- lorsque, par l'effet de son rapprochemnt progressif des commutateurs (5), le bord extérieur dudit corps annulaire (14) vient s'appuyer contre ledit épaulement annulaire (15a), le mouvement dudit élément formant piston (11) est réglé par la pression du fluide agissant sur la seule première portion (20a) de ladite face (14a, 20a) de l'élément formant piston (11) déterminant la chambre 24 destinée à être alimentée par le fluide.
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que 11 élément formant piston (11) comprend en outre une lame élastique flexible (24) appliquée de façon à couvrir ladite face (14a, 20a) définissant la chambre (24) destinee à etre alimentée par le fluide, afin d'assurer l'étanchéité du fluide entre l'appendice (20a) dudit corps profile (12, 13) et ledit corps annulaire (14).
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