FR2560429A1 - SILENT ELECTRO-MAGNET AND CONTACTOR USING SUCH ELECTRO-MAGNET - Google Patents
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Abstract
L'ELECTRO-AIMANT SELON L'INVENTION COMPREND UN CIRCUIT MAGNETIQUE FIXE 2, UN CIRCUIT MAGNETIQUE MOBILE 5 FORMANT, AVEC LE CIRCUIT MAGNETIQUE FIXE, AU MOINS UN ENTREFER 10, 11 ET UNE BOBINE 13. LA COURSE DU CIRCUIT MAGNETIQUE MOBILE 5 PAR RAPPORT AU CIRCUIT MAGNETIQUE FIXE EST LIMITEE PAR AU MOINS UNE BUTEE DE TRAVAIL DETERMINANT LA POSITION DE TRAVAIL, CETTE BUTEE ETANT MUNIE D'AU MOINS UN AMORTISSEUR DE TRAVAIL35. L'INVENTION PEUT S'APPLIQUER A DIVERS DISPOSITIFS TELS QUE DES CONTACTEURS UTILISABLES DANS DES LIEUX NECESSITANT L'EMPLOI DE MOYENS SILENCIEUX.THE ELECTRO-MAGNET ACCORDING TO THE INVENTION COMPRISES A FIXED MAGNETIC CIRCUIT 2, A MOBILE MAGNETIC CIRCUIT 5 FORMING, WITH THE FIXED MAGNETIC CIRCUIT, AT LEAST ONE GAP 10, 11 AND A COIL 13. THE COURSE OF THE MOBILE MAGNETIC CIRCUIT 5 COMPARED THE FIXED MAGNETIC CIRCUIT IS LIMITED BY AT LEAST ONE WORK STOP DETERMINING THE WORK POSITION, THIS STOP BEING PROVIDED WITH AT LEAST ONE WORK SHOCK ABSORBER35. THE INVENTION CAN BE APPLIED TO VARIOUS DEVICES SUCH AS CONTACTORS USABLE IN PLACES REQUIRING THE USE OF SILENT MEANS.
Description
-- i --- i -
ELECTRO-AIMANT SILENCIEUX ET CONTACTEUR UTILISANT UN TEL SILENT ELECTRO-MAGNET AND CONTACTOR USING SUCH
ELECTRO-AIMANT.ELECTRO MAGNET.
La présente invention concerne un électro-aimant dont les applications exigent un fonctionnement silencieux, cet électro-aimant pouvant faire partie de dispositifs les plus The present invention relates to an electromagnet whose applications require a quiet operation, this electromagnet can be part of the devices most
divers et, en particulier, d'un contacteur. various and, in particular, a contactor.
D'une manière générale, on sait que la régulation nocturne des chauffages domestiques ainsi que les dispositifs de commande de courant électrique à puissance élevée dans les salles d'opération exigent impérativement l'emploi de moyens silencieux. Or, il s'avère que, pour ces types d'utilisation, les niveaux de puissance commandée et les exigences d'isolement font que les relais ou les contacteurs statiques ne sont pas encore en mesure de remplacer les In general, it is known that the night-time regulation of domestic heating systems and the high-power electrical current control devices in the operating rooms absolutely require the use of silent means. However, it turns out that, for these types of use, the controlled power levels and isolation requirements mean that relays or static contactors are not yet able to replace
contacteurs électromagnétiques.electromagnetic contactors.
Il est bien connu que pour de telles applications, des électro-aimants alimentés en courant alternatif direct ne peuvent pas être utilisés en raison des chocs de fermeture et des vibrations à l'état fermé qui demeurent toujours trop It is well known that for such applications, electromagnets powered by direct AC current can not be used due to closing shocks and closed-state vibrations that still remain too much
importants.important.
On a donc été amené à étudier des contacteurs à alimentation en courant continu (alimentés en courant alternatif redressé - 2 - et filtré) dont le couple moteur est adapté au mieux aux variations du couple résistant lors de la fermeture, ce qui limite les surcroîts d'énergie motrice et, de ce fait, les It has therefore been necessary to study contactors with DC power supply (supplied with rectified alternating current - 2 - and filtered) whose motor torque is best adapted to the variations of the resistive torque during the closure, which limits the additional power requirements. motor energy and, therefore, the
chocs à la fermeture.shocks at closing.
Les brevets français No 2 260 176 et 2 406 885 donnent deux exemples de cette adaptation aux variations des efforts résistants. French patents No. 2,260,176 and 2,406,885 give two examples of this adaptation to the variations of the resistant forces.
Bien que très efficaces, ces solutions sont encore insuffi- Although very effective, these solutions are still insufficient.
santes du fait notamment des tolérances de fabrication sur les efforts résistants et surtout du fait des fluctuations des tensions d'alimentation. Ainsi, les dispositions prises This is due in particular to the manufacturing tolerances on the resistant forces and especially because of the fluctuations of the supply voltages. Thus, the measures taken
pour garantir le fonctionnement dans les conditions défavo- to guarantee operation in the most
rables entraînent, quand les conditions favorables sont réunies, un surcroît d'énergie en fin de fermeture qui rend le choc de fermeture suffisamment fort sur le plan auditif result, when the favorable conditions are met, an increase in energy at the end of closure which makes the closure clash sufficiently audible
pour qu'il soit gênant.to be embarrassing.
L'invention a donc pour but de supprimer ces inconvénients en prévoyant un amortissement de ce surcroît d'énergie à la The object of the invention is therefore to eliminate these drawbacks by providing for a damping of this extra energy at the
fermeture ainsi que du surcroît d'énergie au retour. closing as well as extra energy on return.
Elle propose, à cet effet, un électro-aimant à alimentation en courant continu, du type comprenant un circuit magnétique fixe, un circuit magnétique mobile formant, avec le circuit magnétique fixe, au moins un entrefer et une bobine associée à au moins l'un de ces deux circuits magnétiques, la course It proposes, for this purpose, a DC power supply electromagnet, of the type comprising a fixed magnetic circuit, a mobile magnetic circuit forming, with the fixed magnetic circuit, at least one gap and a coil associated with at least one one of these two magnetic circuits, the race
du circuit magnétique mobile par rapport au circuit magnéti- of the mobile magnetic circuit with respect to the magnetic circuit
que fixe étant limitée, au moins dans un premier sens, par au moins une butée de travail, déterminant une position de that fixed being limited, at least in a first sense, by at least one working stop, determining a position of
travail dans laquelle la largeur de l'entrefer est minimum. work in which the width of the gap is minimum.
Cet électro-aimant est plus particulièrement caractérisé en This electromagnet is more particularly characterized in
ce que ladite butée de travail est munie d'au moins un élé- that said work stop is provided with at least one element
ment amortisseur pouvant avantageusement consister en une pièce réalisée en un matériau amortisseur amagnétique, damping element which may advantageously consist of a part made of a non-magnetic damping material,
disposée dans ledit entrefer.disposed in said gap.
3- La course du circuit magnétique mobile peut, en outre, être limitée dans un deuxième sens opposé au premier par au moins une butée de repos déterminant une position de repos dans laquelle la largeur de l'entrefer est maximum, cette butée de repos étant elle-même munie d'au moins un élément amor- tisseur. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, les susdits éléments amortisseurs peuvent consister en une pièce 3- The stroke of the mobile magnetic circuit may, in addition, be limited in a second direction opposite to the first by at least one rest stop determining a rest position in which the width of the gap is maximum, this rest stop being itself provided with at least one damping element. According to an advantageous characteristic of the invention, the aforesaid damping elements may consist of a piece
moulée en élastomère silicone.molded silicone elastomer.
Comme précédemment mentionné, l'invention concerne égale- As previously mentioned, the invention also relates to
ment un contacteur équipé d'un électro-aimant du type de celui précédemment décrit. Dans ce cas, ce contacteur peut comprendre un portecontact mobile monté sur le circuit magnétique mobile de l'électro-aimant et un amortisseur de repos monté sur le porte-contact mobile, qui vient porter en a contactor equipped with an electromagnet of the type previously described. In this case, this contactor may comprise a mobile contactcontact mounted on the movable magnetic circuit of the electromagnet and a rest buffer mounted on the movable contact carrier, which comes to bear.
fin de course de repos sur une butée fixe de repos. end of stroke rest on a fixed rest stop.
Un mode de réalisation de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: Les figures la et lb sont deux coupes orthogonales d'un contacteur selon l'invention, Les figures 2a et 2b sont deux vues de côté de l'équipage mobile du contacteur représenté figure 1, La figure 3a est une vue de côté de la partie fixe du circuit magnétique, La figure 3b est un détail de représentation montrant la conformation des tétons prévus sur le circuit magnétique One embodiment of the invention will be described below, by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings in which: Figures la and lb are two orthogonal sections of a contactor according to the invention, FIGS 2a and 2b are two side views of the movable element of the contactor shown in FIG. 1; FIG. 3a is a side view of the fixed part of the magnetic circuit; FIG. 3b is a detail of representation showing the conformation of the pins provided on FIG. the magnetic circuit
fixe sur lesquels sont montés les amortisseurs de tra- fixed on which the shock absorbers
vail, - 4 - La figure 4 est un diagramme illustrant les lois de variation des efforts en fonction des courses de l'équipage mobile du contacteur représenté figure 1, Les figures 5a et 5b représentent, vu de face (figure 5a) et vu de côté (figure 5b), l'amortisseur de repos utilisé dans le contacteur de la figure 1, Les figures 6a, 6b et 6c représentent, respectivement, en vue de côté, en coupe axiale et en vue de dessus, un amortisseur de travail, FIG. 4 is a diagram illustrating the laws of variation of forces as a function of the strokes of the moving element of the contactor represented in FIG. 1. FIGS. 5a and 5b show, viewed from the front (FIG. 5a) and seen from FIG. on the side (FIG. 5b), the idle damper used in the contactor of FIG. 1, FIGS. 6a, 6b and 6c show, respectively, in side view, in axial section and in plan view, a working damper,
La figure 7 est une vue en perspective éclatée des cir- FIG. 7 is an exploded perspective view of the cir-
cuits magnétiques mobiles et fixes du contacteur repré- mobile and fixed magnets of the contactor
senté figure 1 avec les amortisseurs de travail. Figure 1 with the work dampers.
Avec référence aux figures la et lb, le contacteur présente With reference to FIGS. 1a and 1b, the contactor presents
une structure classique de contacteur à translation compre- a conventional translational contactor structure comprises
nant, à l'intérieur d'un boîtier 1: - un circuit magnétique fixe 2, en forme de E dont l'âme 3 se trouve fixée contre une plaque de fond 4 solidaire du boîtier 1, - un circuit magnétique mobile 5, également en forme de E dont les ailes 6, 7 se trouvent respectivement alignées sur les ailes 8, 9 du circuit magnétique fixe 2, les extrémités respectives des ailes 6, 7, 8, 9 de ces deux circuits magnétiques étant mutuellement en regard et formant des entrefers 10, 11, - une bobine 13 enroulée sur une carcasse tubulaire 14 et disposée dans le volume compris entre les ailes 6, 7, 8, 9 du circuit magnétique fixe 2 et du circuit magnétique mobile 5, - des moyens de fixation permettant de solidariser la carcasse 14 de la bobine 13 au circuit magnétique fixe 2, - des moyens de guidage du circuit magnétique mobile 5 dans ladite carcasse 14, - un équipage porte-contact mobile 15 monté sur l'me 16 du circuit magnétique mobile 5, et - au moins un ressort de rappel 17 disposé entre l'épaule= ment supérieur 18 de la carcasse 14 de la bobine 13 et l'âme 16 du circuit magnétique 5. D'une façon plus précise, dans l'exemple représenté, la fixation et le centrage du circuit magnétique fixe 2 dans la bobine 13 sont assurés par un goujon cylindrique 19. Bien Inside a housing 1: - a fixed magnetic circuit 2, E-shaped whose core 3 is fixed against a bottom plate 4 integral with the housing 1, - a mobile magnetic circuit 5, also E-shaped whose wings 6, 7 are respectively aligned on the wings 8, 9 of the fixed magnetic circuit 2, the respective ends of the wings 6, 7, 8, 9 of these two magnetic circuits being mutually opposite and forming air gaps 10, 11, - a coil 13 wound on a tubular carcass 14 and disposed in the volume between the wings 6, 7, 8, 9 of the fixed magnetic circuit 2 and the mobile magnetic circuit 5, - fixing means for fastening the casing 14 of the coil 13 to the fixed magnetic circuit 2, - guiding means of the movable magnetic circuit 5 in said casing 14, - a movable contact-carrying unit 15 mounted on the me 16 of the mobile magnetic circuit 5, and at least one return spring 17 disposed between the upper shoulder 18 of the carcass 14 of the coil 13 and the core 16 of the magnetic circuit 5. In a more precise manner, in the example shown, the fixing and centering of the fixed magnetic circuit 2 in the coil 13 are provided by a cylindrical pin 19. Although
entendu, l'invention ne se limite pas à une telle disposi- understood, the invention is not limited to such a device
tion. Le circuit magnétique fixe 2 pourrait, par exemple, être tout simplement emmanché à force dans la carcasse 14 de tion. The fixed magnetic circuit 2 could, for example, simply be forced into the carcass 14 of the
la bobine 13.the coil 13.
Pour son guidage, le circuit magnétique mobile 5 comprend une clavette 21 coopérant avec une rainure axiale 22 prévue For its guidance, the mobile magnetic circuit 5 comprises a key 21 cooperating with an axial groove 22 provided
dans la carcasse 14 de la bobine 13. in the carcass 14 of the coil 13.
Une bague en court-circuit 23 réalisée avantageusement en feuillard d'alliage cuivreux découpé est prévue pour amortir A short-circuited ring 23 advantageously made of cuprous alloy strip is provided for damping
les surtensions de coupure de l'électro-aimant. the cut-off overvoltages of the electromagnet.
Les formes des entrefers 10 et 11 sont déterminées lors de la conception pour adapter la loi de variation de l'effort The shapes of the air gaps 10 and 11 are determined during the design to adapt the law of variation of the effort
moteur à l'effort résistant.resistant force motor.
Ainsi, dans cet exemple, l'extrémité de l'aile centrale 9 du circuit magnétique fixe présente une concavité de profil en forme de y, 24, dans laquelle vient s'engager l'extrémité 25 de l'aile centrale 7 du circuit magnétique mobile 5 qui Thus, in this example, the end of the central flange 9 of the fixed magnetic circuit has a y-shaped profile concavity 24, in which the end 25 of the central flange 7 of the magnetic circuit is engaged. mobile 5 which
présente, en conséquence, une forme convexe en V sensible- consequently, a convex shape in V sensitive
ment complémentaire. Ces deux formes complémentaires 24, 25 déterminent un entrefer 11 sensiblement en forme de V. supplementary measure. These two complementary shapes 24, 25 determine an air gap 11 substantially V-shaped.
De même, les extrémités des deux ailes latérales 8 du cir- Likewise, the ends of the two lateral wings 8 of the cir-
cuit magnétique fixe 2 comprennent chacune une face exté- 2 fixed magnetic cookers each have an outer face
rieure chanfreinée 26, 27, et les extrémités des deux ailes latérales 6 du circuit magnétique mobile 5 comprennent 6- chacune une face intérieure chanfreinée 28, 29, les faces extérieures chanfreinées 26, 27 du circuit magnétique fixe 2 coopérant avec les faces intérieures chanfreinées 28, 29 du circuit magnétique mobile 5 pour former deux entrefers latéraux 10 obliques l'un par rapport à l'autre. Ces formes des entrefers 10, 11 présentent l'avantage d'être chamfered upper 26, 27, and the ends of the two lateral flanges 6 of the movable magnetic circuit 5 comprise 6- each a chamfered inner face 28, 29, chamfered outer faces 26, 27 of the fixed magnetic circuit 2 cooperating with the chamfered inner faces 28 29 of the mobile magnetic circuit 5 to form two side air gaps 10 oblique relative to each other. These forms of air gaps 10, 11 have the advantage of being
facilement reproductibles en fabrication de série indus- easily reproducible in industrial series production
trielle, grâce à l'adoption d'une technique de découpe de trielle, thanks to the adoption of a cutting technique of
tôles minces assemblées par les méthodes désormais classi- thin sheet metal assembled by the now standard methods
ques (rivetage) pour l'obtention des circuits magnétiques à (riveting) for obtaining magnetic circuits to
alimentation en courant alternatif.AC power supply.
Comme précédemment mentionné, les figures 2a et 2b représen- As previously mentioned, FIGS. 2a and 2b represent
tent l'équipage mobile du contacteur, dans lequel le circuit magnétique mobile 6 se trouve lié à l'équipage porte-contact par une goupille d'attelage 31. Le ressort de rappel 17 est à l'état totalement détendu. En position de service, il sert à assurer le retour de l'équipage mobile à l'état de repos, position visible sur les figures la, lb dans laquelle la face supérieure de l'équipage porte-contact mobile 15 vient porter, en fin de course, sur une surface de butée 32 prévue sur la paroi supérieure du boîtier 1, en équilibrant the moving element of the contactor, in which the mobile magnetic circuit 6 is connected to the contact-carrying crew by a hitch pin 31. The return spring 17 is in the fully relaxed state. In the service position, it is used to ensure the return of the mobile equipment to the idle state, position visible in Figures la, lb in which the upper face of the mobile contact-carrier crew 15 comes to wear, in the end stroke, on an abutment surface 32 provided on the upper wall of the housing 1, by balancing
les forces de contact (contact à ouverture). contact forces (open contact).
Tel que représenté sur la figure 3a, le circuit magnétique fixe 2 comprend deux rainures latérales 33 servant à son montage par encliquetage dans la plaque de fond 4 du bottier 1. Cette plaque de fond présente une section en forme de U enveloppant la partie inférieure du circuit magnétique 2 fixe et dont les ailes comprennent des bossages destinés à As shown in FIG. 3a, the fixed magnetic circuit 2 comprises two lateral grooves 33 serving to snap it into the bottom plate 4 of the casing 1. This base plate has a U-shaped section wrapping the lower part of the casing. fixed magnetic circuit 2 and whose wings comprise bosses intended for
venir s'engager dans les rainures 33. come into the grooves 33.
Conformément à l'invention, les moyens servant à amortir les chocs à l'ouverture et à la fermeture font intervenir: - d'une part, un amortisseur de repos 34, réalisé en matière absorbant les chocs par exemple en élastomère - 7 - siliconé, fixé sur la face supérieure de l'équipage mobile 15 et qui se trouve, en conséquence, écrasé sur la surface de butée 32 prévue sur la face supérieure du boîtier 1 lorsque l'équipage mobile retourne à l'état de repos, et - d'autre part, deux amortisseurs de repos 35, également réalisés en matière résiliente, par exemple en élastomère According to the invention, the means for damping shocks on opening and closing involve: on the one hand, a resting damper 34, made of shock-absorbing material, for example made of silicone elastomer; fixed on the upper face of the moving element 15 and which is consequently crushed on the abutment surface 32 provided on the upper face of the casing 1 when the moving equipment returns to the idle state, and on the other hand, two rest dampers 35, also made of resilient material, for example elastomer
siliconé, respectivement fixés sur les deux ailes laté- silicone, respectively fixed on the two lateral wings
rales 8 du circuit magnétique fixe 2 et sur lesquels viennent porter les extrémités des ailes latérales 6 du 8 of the fixed magnetic circuit 2 and on which are worn the ends of the lateral wings 6 of the
circuit magnétique mobile 5 en position de travail. mobile magnetic circuit 5 in working position.
Ces moyens se trouvent complétés par des éléments d'appui These means are complemented by supporting elements
tels que des bossages 36, de préférence en matière thermo- such as bosses 36, preferably made of
plastique, prévus entre l'âme 3 du circuit magnétique 2 et l'âme de la plaque de fond 4, qui servent à éliminer les between the core 3 of the magnetic circuit 2 and the core of the bottom plate 4, which serves to eliminate the
jeux entre ces deux pièces et qui contribuent à l'amortisse- between these two pieces and contribute to the damping
ment de chocs de fermeture du contacteur. contactor closing shocks.
Tel que représenté sur les figures 5a et 5b, l'amortisseur As shown in FIGS. 5a and 5b, the shock absorber
de repos 34 se présente sous la forme d'une plaque en élas- rest 34 is in the form of an elastic plate
tomère siliconé formée en trois parties 38, 39, 40, de forme rectangulaire, raccordées entre elles par des pattes de liaison 41, à savoir une partie centrale 39 et deux parties silicone mold formed in three parts 38, 39, 40, of rectangular shape, connected together by connecting lugs 41, namely a central portion 39 and two parts
latérales 38, 40. La partie centrale 39 comprend un évide- lateral parts 38, 40. The central portion 39 comprises a recess
ment central 39' pour la fixation de l'amortisseur 34 sur la face supérieure de l'équipage porte-contact mobile 15 et deux rebords latéraux de centrage 42. Les parties latérales 38 et 40 peuvent également comprendre chacune un perçage central portion 39 'for fixing the damper 34 on the upper face of the movable contact-carrying cage 15 and two lateral centering flanges 42. The lateral portions 38 and 40 may also each comprise a piercing
central 43 de centrage et/ou de fixation. center 43 centering and / or fixing.
Bien entendu, l'invention ne se limite pas à cette forme particulière de l'amortisseur de repos 34. A l'évidence, Of course, the invention is not limited to this particular form of the idle damper 34. Obviously,
cette forme particulière n'est qu'une adaptation de l'inven- this particular form is only an adaptation of the invention
tion aux formes de la partie mobile porte-contact 15 et toutes les formes de pièces utilisées dans le but d'amortir - 8 - to the shapes of the movable contact-holder part 15 and all the shapes of parts used for the purpose of damping - 8 -
le choc au retour sont imaginables dans le cadre de l'inven- the return shock are imaginable in the context of the invention.
tion.tion.
Les figures 6a, 6b et 6c détaillent la forme des amortis- Figures 6a, 6b and 6c detail the form of depreciation
seurs de travail 35. Ces amortisseurs de travail 35, au nombre de deux dans cet exemple, consistent chacun en une bague de section rectangulaire en élastomère siliconé obtenu par moulage. Ils viennent s'emmancher sur deux tétons respectifs 45 prévus sur les faces extérieures des ailes latérales 8 du circuit magnétique fixe 2, sensiblement à la These working dampers 35, two in number in this example, each consist of a ring of rectangular cross-section made of silicone elastomer obtained by molding. They come forward on two respective nipples 45 provided on the outer faces of the lateral wings 8 of the fixed magnetic circuit 2, substantially at the
base des faces chanfreinées 26, 27. base of chamfered faces 26, 27.
Ces tétons 45 sont obtenus par découpe des tôles magnétiques selon un angle 46 approprié pour faciliter l'assemblage des These pins 45 are obtained by cutting the magnetic sheets at an appropriate angle 46 to facilitate the assembly of
bagues constituant les amortisseurs 35. rings constituting the shock absorbers 35.
La position de ces amortisseurs 35 sur lesquels vient buter l'extrémité des ailes 6 du circuit magnétique mobile 5, permet d'assurer en plus du rôle d'amortisseur, la fonction d'anti-rémanence des entrefers 10, 11 matérialisés par The position of these dampers 35 on which abuts the end of the wings 6 of the mobile magnetic circuit 5, ensures in addition to the role of damper, the anti-remanence function of air gaps 10, 11 materialized by
l'élastomère amagnétique. Le choix d'un élastomère silico- the nonmagnetic elastomer. The choice of a silicone elastomer
né résulte des exigences de tenue de l'amortisseur anti- This results from the requirements of the anti-damper
rémanent aux températures de travail de l'électro-aimant aux huiles de découpe des tôles et de l'endurance mécanique élevée. De plus, les qualités de non adhérence (gommage) d'un tel élastomère sont utiles pour garantir dans le temps le décollage du circuit mobile lors de la coupure de l'alimentation de l'électro-aimant. Il est évident que toute matière amagnétique ayant des propriétés d'amortissement mécaniques et convenant pour les exigences de tenue en endurance et aux conditions d'environnement est utilisable Remanent at working temperatures from electromagnet to sheet cutting oils and high mechanical endurance. In addition, the qualities of non-adhesion (scrubbing) of such an elastomer are useful to ensure in time the takeoff of the mobile circuit during the power failure of the electromagnet. It is obvious that any non-magnetic material having mechanical damping properties and suitable for endurance resistance requirements and environmental conditions is usable
dans le cadre de l'invention.in the context of the invention.
La figure 4 donne les lois de fonctionnement d'un contacteur équipé d'un amortisseur selon l'invention. Sur cette figure, qui est un diagramme de force F(N) en fonction de la course de l'équipage mobile et de l'entrefer: - - la courbe C1 représente la force motrice aux conditions minimales garantissant la fermeture, - la courbe C2 représente la force résistance maximale liée à la force motrice de la courbe C1, - la courbe C'1 représente la force motrice aux conditions favorables de fermeture, - la courbe C'2 représente la force résistante liée à la force motrice de la courbe C'1, - la verticale d'abscisse 0 correspond à la fin de course sans écrasement des amortisseurs, - la verticale V1 d'abscisse 1 correspond à la fermeture des contacts principaux et additifs, - la verticale V2 d'abscisse 2 correspond à l'ouverture des contacts de base, les contacts additifs s'ouvrant pour Figure 4 gives the operating laws of a contactor equipped with a damper according to the invention. In this figure, which is a force diagram F (N) as a function of the travel of the moving equipment and the gap: - - the curve C1 represents the driving force at the minimum conditions guaranteeing the closure, - the curve C2 represents the maximum resistance force related to the driving force of the curve C1, - the curve C'1 represents the driving force at the favorable closing conditions, - the curve C'2 represents the resistance force linked to the driving force of the curve C 1, - the vertical abscissa 0 corresponds to the end of travel without crushing the dampers, - the vertical V1 of abscissa 1 corresponds to the closure of the main contacts and additives, - the vertical V2 of abscissa 2 corresponds to the opening of the basic contacts, the additive contacts opening up for
une course d'abscisse V'2 légèrement inférieure à 2. a run of abscissa V'2 slightly less than 2.
Dans les conditions défavorables à l'enclenchement (efforts résultants maximum, tension d'alimentation minimum) la différence entre les énergies positives (déplacement avec force moteur supérieure à la force résistante) et négatives (forces résistantes supérieures à la force moteur vaincues grace à l'énergie cinétique accumulée par l'équipage mobile) In the unfavorable conditions at engagement (maximum resultant forces, minimum supply voltage) the difference between the positive energies (displacement with motor force greater than the resistive force) and negative (superior strengths resistant to the motor force overcome by the kinetic energy accumulated by the mobile crew)
est obligatoirement positive sinon la fermeture du contac- must be positive if not the closure of the contact
teur ne pourrait être garantie.could not be guaranteed.
Cette différence des aires comprises entre les courbes 1 et 2 hachurées en sens inverse suivant qu'elles sont positives This difference in the areas between the curves 1 and 2 hatched in the opposite direction according to whether they are positive
ou négatives est égale à l'aire A à gauche du 0 de la course. or negative is equal to the area A to the left of the 0 of the race.
Ainsi, les amortisseurs 10, 11 sont écrasés (0,08 mm dans cette application) en équilibrant le surcroît d'énergie, ce qui permet d'obtenir un choc résultant nul. Lorsque les - conditions favorables extrêmes sont réunies (courbes C'1 et Thus, the dampers 10, 11 are crushed (0.08 mm in this application) by balancing the extra energy, which allows to obtain a resulting zero shock. When the - extreme favorable conditions are met (curves C'1 and
C'2) l'écrasement des amortisseurs de travail 10, 11 corres- C'2) the crashing of the work dampers 10, 11 corre-
pond à l'absorption de l'énergie représentée par la zone B à to the absorption of energy represented by zone B to
gauche du O de la course. Il est évident qu'il est nécessai- left of the O of the race. It is obvious that it is necessary
re de faire en sorte que les variations d'écrasement des amortisseurs 10, 11 ne compromettent pas les qualités des contacts F (contacts à fermeture) , ni influencent de re to ensure that the crush variations of the dampers 10, 11 do not compromise the qualities of the contacts F (closed contacts) nor influence
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façon trop importante les valeurs de décrochement du contac- way too important the drop-off values of the contact
teur. Dans cette application, ces conditions sont remplies de façon satisfaisante, les surcourses des contacts (environ 1 mm) et des entrefers longitudinaux, sans écrasement des amortisseurs 10, 11 (1 mm) restant grandes devant les tor. In this application, these conditions are fulfilled satisfactorily, the over-exchanges of the contacts (approximately 1 mm) and the longitudinal air gaps, without crushing the dampers 10, 11 (1 mm) remaining large in front of the
écrasements des amortisseurs 10, 11 (0,08 mm à 0,35 mm). crushing of the dampers 10, 11 (0.08 mm to 0.35 mm).
Ainsi, il apparaît que les formes représentées pour ces amortisseurs 10, 11 ne sont qu'une application particulière de l'invention et que toute adaptation spécifique reste dans Thus, it appears that the shapes represented for these dampers 10, 11 are only a particular application of the invention and that any specific adaptation remains in
le cadre de cette dernière.the framework of the latter.
Ainsi, le contacteur pourrait par exemple comprendre, comme représenté figure 6, un amortisseur central 50, consistant en une pièce moulée en forme de V, réalisé en un feuillard en matière résiliente amagnétique et venant s'engager dans la concavité 24 de profil en forme de V de l'aile centrale 9 du circuit magnétique fixe 2 (ou éventuellement, sur la convexité 25 de l'aile centrale 7 du circuit magnétique mobile 5). Cette solution peut être utilisée notamment dans le cas o l'on ne désire pas que la portée mécanique des circuits magnétiques mobiles et fixes 5, 2 soit faite sur Thus, the contactor could for example comprise, as represented in FIG. 6, a central damper 50, consisting of a V-shaped molded part, made of a sheet of non-magnetic resilient material and coming into the concavity 24 of shaped profile. of V of the central wing 9 of the fixed magnetic circuit 2 (or possibly on the convexity 25 of the central wing 7 of the mobile magnetic circuit 5). This solution can be used especially in the case where it is not desired that the mechanical range of the mobile and fixed magnetic circuits 5, 2 is made on
les ailes latérales 6, 8 de ces circuits. the lateral wings 6, 8 of these circuits.
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