FR2555666A1 - Hydrogen motor feed system - Google Patents

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FR2555666A1
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Withdrawn
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FR8417921A
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Walter Peschka
Gottfried Schneider
Willi Nieratschker
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Deutsches Zentrum fuer Luft und Raumfahrt eV
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Deutsche Forschungs und Versuchsanstalt fuer Luft und Raumfahrt eV DFVLR
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Abstract

The hydrogen feed system to a hydrogen motor incorporates a cryo tank for the liquid hydrogen, and a pump whose inlet is connected to the liquid hydrogen in the tank and whose outlet to a pipe leading to the motor. The pump (16) is mounted outside the tank (10) in a cryo-vessel (38). A cooling pipe (40) delivers cold gaseous hydrogen from the tank to the vessel to cool the pump.

Description

L'invention concerne un dispositif destiné à alimenter en hydrogène un moteur à hydrogène qui comprend un réservoir cryogénique pour hydrogène liquide ainsi qu'une pompe qui présente une ouverture d'entrée et une ouverture de sortie, l'ouverture d'entrée étant en communication avec l'hydrogène liquide contenu dans le réservoir cryogénique, et l'ouverture de sortie étant reliée à une conduite d'alimentation qui mène au moteur à hydrogène. The invention relates to a device for supplying hydrogen to a hydrogen engine which comprises a cryogenic tank for liquid hydrogen and a pump which has an inlet opening and an outlet opening, the inlet opening being in communication. with the liquid hydrogen contained in the cryogenic tank, and the outlet opening being connected to a supply line which leads to the hydrogen engine.

Dans les dispositifs d'alimentation en hydrogène comportant un stockage cryogénique de l'hydrogène liquide pour moteurs à hydrogène, en particulier pour moteurs à hydrogène à formation interne du mélange, c'està-dire pour les moteurs dans lesquels, de même que dans un moteur Diesel, l'hydrogène est insufflé au point mort haut sous des pressions élevées, il est connu que les pompes sont des pompes à hydrogène liquide à haute pression logées à l'intérieur du réservoir cryogénique et qui sont constamment maintenues dans un état refroidi à la température de service, qui est dans le voisinage du point d'ébullition de l'hydrogène.Ceci garantit que, même après des interruptions de travail relativement longues, les pompes à hydrogène liquide à haute pression sont aussitôt prêtes à l'utilisation et peuvent alimenter le moteur à hydrogène en hydrogène débité sous une pression élevée (30-100 bars et plus). In hydrogen supply devices comprising cryogenic storage of liquid hydrogen for hydrogen engines, in particular for hydrogen engines with internal mixture formation, that is to say for engines in which, as in a Diesel engine, hydrogen is blown into top dead center under high pressures, it is known that the pumps are high pressure liquid hydrogen pumps housed inside the cryogenic tank and which are constantly maintained in a cooled state. operating temperature, which is in the vicinity of the boiling point of hydrogen. This ensures that, even after relatively long interruptions in work, the high-pressure liquid hydrogen pumps are immediately ready for use and can supply the hydrogen engine with hydrogen delivered under high pressure (30-100 bars and more).

Les inconvénients de cet arrangement consistent dans le fait que, lorsqu'on doit loger la pompe à hydrogène liquide à haute pression dans le réservoir cryogénique, ce dernier doit nécessairement être muni de grandes ouvertures, de sorte que l'isolation du réservoir est fortement amoindrie. Par ailleurs, les canalisations de liaison qui mènent dans le réservoir cryogénique et qui sont nécessaires pour le fonctionnement de la pompe à hydrogène liquide à haute pression constituent des ponts thermiques supplémentaires. Ceci conduit au fait que les vitesses de vaporisation des petits réservoirs cryogéniques pour hydrogène liquide pouvant être utilisés pour les véhicules automobiles, qui sont déjà de toute façon très élevées en l'absence d'une dépense de construction particulière, sont encore considérablement augmentées. The disadvantages of this arrangement consist in the fact that, when the high-pressure liquid hydrogen pump has to be housed in the cryogenic tank, the latter must necessarily be provided with large openings, so that the insulation of the tank is greatly reduced. . Furthermore, the connecting pipes which lead into the cryogenic tank and which are necessary for the operation of the high pressure liquid hydrogen pump constitute additional thermal bridges. This leads to the fact that the vaporization rates of the small cryogenic tanks for liquid hydrogen which can be used for motor vehicles, which are already very high anyway in the absence of any particular construction expenditure, are still considerably increased.

Par ailleurs, la pompe à hydrogène liquide à haute pression logée dans le réservoir cryogénique est difficilement accessible, de sorte que les opérations de réglage qui doivent être exécutées sur cette pompe dans les conditions de service sont ainsi rendues beaucoup plus difficiles et que, pour l'exdcution des travaux d'entretien, on doit extraire la pompe du réservoir cryogénique.Furthermore, the high-pressure liquid hydrogen pump housed in the cryogenic tank is difficult to access, so that the adjustment operations which must be carried out on this pump under the operating conditions are thus made much more difficult and that, for the When performing maintenance work, the pump must be removed from the cryogenic tank.

L'invention se donne pour but de perfectionner un dispositif d'alimentation en hydrogène du genre en question de telle manière que les vitesses de vaporisation du réservoir cryogénique soient plus faibles et que la pompe à hydrogène liquide à haute pression soit facilement accessible. The object of the invention is to improve a device for supplying hydrogen of the type in question in such a way that the vaporization rates of the cryogenic tank are lower and that the high-pressure liquid hydrogen pump is easily accessible.

Selon l'invention, ce problème est résolu dans un dispositif d'alimentation en hydrogène du genre décrit au début par le fait que la pompe est agencée à l'extérieur du réservoir cryogénique dans un conteneur cryogénique et en ce qu'il est prévu une conduite de refroidissement servant à introduire de l'hydrogène gazeux froid du réservoir cryogénique dans le conteneur cryogénique et à refroidir la pompe. According to the invention, this problem is solved in a hydrogen supply device of the kind described at the beginning by the fact that the pump is arranged outside the cryogenic tank in a cryogenic container and in that there is provided a cooling line used to introduce cold hydrogen gas from the cryogenic tank into the cryogenic container and to cool the pump.

Grâce à cette disposition du réservoir cryogénique et de la pompe, le réservoir cryogénique peut être réalisé avec l'isolation thermique optimale et les ponts thermiques dus aux canalisations de liaison aboutissant à la pompe sont supprimés, de sorte que le réservoir cryogénique possède une vitesse de vaporisation beaucoup plus faible. L'hydrogène gazeux froid qui se forme encore en dépit de cette plus faible vitesse de vaporisation peut être utilisé avantageusement dans le dispositif selon l'invention pour refroidir la pompe logée dans le conteneur cryogénique, en particulier pendant les temps d'arrêt du véhicule. Par ailleurs, la pompe est sensiblement plus facilement accessible pour les opérations d'entretien et de réglage. Thanks to this arrangement of the cryogenic tank and the pump, the cryogenic tank can be produced with optimal thermal insulation and the thermal bridges due to the connecting pipes leading to the pump are eliminated, so that the cryogenic tank has a speed of much lower vaporization. The cold hydrogen gas which still forms in spite of this lower vaporization speed can be advantageously used in the device according to the invention to cool the pump housed in the cryogenic container, in particular during the vehicle downtime. In addition, the pump is significantly more easily accessible for maintenance and adjustment operations.

Dans un exemple préféré de réalisation de l'invention, on prévoit avantageusement, pour aspirer l'hydrogène gazeux du conteneur cryogénique, une pompe à gaz auxiliaire qui présente une conduite d'aspiration débouchant dans le conteneur cryogénique et une conduite de sortie du gaz. Cette disposition permet d'obtenir une plus grande puissance de refroidissement dans le conteneur cryogénique par un accroissement du débit d'hydrogène gazeux froid, de sorte qu'en-cas de besoin, la pompe peut être refroidie plus rapidement. In a preferred embodiment of the invention, there is advantageously provided, for sucking the hydrogen gas from the cryogenic container, an auxiliary gas pump which has a suction pipe opening into the cryogenic container and a gas outlet pipe. This arrangement makes it possible to obtain greater cooling power in the cryogenic container by increasing the flow of cold hydrogen gas, so that if necessary, the pump can be cooled more quickly.

Dans cette construction, il est avantageux que la conduite de sortie du gaz de la pompe à gaz auxiliaire débouche dans une conduite d'aspiration qui mène de la pompe au réservoir cryogénique. De cette façon, lorsqu'il a parcouru le conteneur cryogénique l'hydrogène est renvoyé au réservoir cryogénique, de sorte qu'on obtient un circuit de refroidissement fermé et qu'il ne se produit pas de perte d'hydrogène. Par ailleurs, l'hydrogène gazeux réchauffé contenu dans le conteneur cryogénique, qui est renvoyé dans le réservoir cryogénique en passant par la conduite d'aspiration, qui plonge dans l'hydrogène liquide, est à nouveau refroidi en barbotant à travers l'hydrogène liquide.Un autre avantage de l'utilisation de la conduite d'aspiration pour le retour de l'hydrogène gazeux consiste en ce que le nombre des conduites débouchant dans le réservoir cryogénique et qui forment des ponts thermiques est réduit dans toute la mesure possible. In this construction, it is advantageous that the gas outlet pipe from the auxiliary gas pump opens into a suction pipe which leads from the pump to the cryogenic tank. In this way, when it has passed through the cryogenic container, the hydrogen is returned to the cryogenic tank, so that a closed cooling circuit is obtained and there is no loss of hydrogen. Furthermore, the heated hydrogen gas contained in the cryogenic container, which is returned to the cryogenic tank via the suction line, which plunges into the liquid hydrogen, is again cooled by bubbling through the liquid hydrogen. Another advantage of using the suction pipe for the return of hydrogen gas is that the number of pipes opening into the cryogenic tank and which form thermal bridges is reduced as much as possible.

Dans le cadre de la présente invention, il est avantageux d'intercaler un premier organe d'arrêt dans la conduite de refroidissement qui relie le réservoir cryogénique au conteneur cryogénique. Ceci permet de supprimer le refroidissement de. la pompe par l'hydrogène gazeux, par exemple, lorsque la pompe refoule l'hydrogène liquide et que, de cette façon, elle est directement refroidie par lthy*irogene liquide qui la traverse ou encore lorsque la pompe doit être réchauffée. In the context of the present invention, it is advantageous to insert a first stop member in the cooling pipe which connects the cryogenic tank to the cryogenic container. This removes the cooling of. the pump with gaseous hydrogen, for example, when the pump delivers liquid hydrogen and, in this way, it is directly cooled by lthy * irogene liquid which passes through it or even when the pump must be warmed up.

Par ailleurs, il est avantageux d'intercaler un deuxième organe d'arrêt dans la conduite d'aspiration de la pompe. De cette façon, le réservoir cryogénique peut être fermé, par exemple, conjointement avec le premier organe d'arrêt, pendant les temps d'arrêt du vehicu- le. Furthermore, it is advantageous to insert a second stop member in the suction pipe of the pump. In this way, the cryogenic tank can be closed, for example, together with the first stop member, during vehicle stop times.

Dans un autre exemple de réalisation, il est prévu qu'une conduite à sens de circulation unique qui est piquée sur la conduite de refroidissement entre le premier organe d'arrêt et le conteneur cryogénique débouche dans la conduite d'aspiration de la pompe avec interposition d'un clapet anti-retour qui ne laisse passer qu'un courant gazeux circulant dans le sens qui part de la conduite de refroidissement. Cette conduite à sens de circulation unique offre en supplément la possibilité de faire également pomper par la pompe de l1hydrogène gazeux pris dans le réservoir cryogénique dans certains cas particuliers tout en empêchant cependant l'hydrogène gazeux de passer de la conduite d'aspiration à la conduite de refroidissement, et en évitant que le circuit de refroidissement du conteneur cryogénique ne soit ainsi court-circuité. In another exemplary embodiment, it is provided that a pipe with a single flow direction which is inserted into the cooling pipe between the first stop member and the cryogenic container opens into the suction pipe of the pump with interposition a non-return valve which allows only a gaseous current flowing in the direction from the cooling pipe to pass. This one-way flow pipe additionally offers the possibility of also pumping by the hydrogen gas pump taken from the cryogenic tank in certain special cases while at the same time preventing the hydrogen gas from passing from the suction line to the line. cooling, and avoiding that the cooling circuit of the cryogenic container is thus short-circuited.

Un exemple particulier de réalisation est caractérisé en ce qu'il comprend une commande qui, pour assurer le refroidissement de la pompe, ouvre le premier organe d'arrêt et le deuxième organe d'arrêt et, en même temps, met la-pompe à gaz auxiliaire en marche. A particular embodiment is characterized in that it comprises a control which, to ensure the cooling of the pump, opens the first stop member and the second stop member and, at the same time, switches the pump on. auxiliary gas on.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation et en se référant au dessin annexé qui est une représentation schématique d'un dispositif d'alimentation en hydrogène selon l'invention. Other characteristics and advantages of the invention will be better understood on reading the description which follows of an embodiment and with reference to the appended drawing which is a schematic representation of a hydrogen supply device according to the invention.

Le dispositif comprend un réservoir cryogénique 10 qui est partiellement rempli d'hydrogène liquide 12. The device comprises a cryogenic tank 10 which is partially filled with liquid hydrogen 12.

Une conduite d'aspiration 14 qui plonge dans l'hydrogène liquide 12 à l'intérieur du réservoir cryogénique 10 conduit à une ouverture d'entrée d'une pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 et présente un organe d'arrêt 18 intercalé entre le réservoir cryogénique 10 et la pompe 16. L'ouverture de sortie de la pompe 16 est munie d'une conduite d'alimentation 22 qui mène à un moteur à hydrogène 20 (représenté simplement schématiquement sur le dessin) et qui présente un clapet anti-retour 24 qui ne donne le passage que dans le sens allant vers le moteur à hydrogène 20. Par ailleurs, un organe d'arrêt 26 est intercalé entre ce clapet et le moteur à hydrogène 20.A suction line 14 which plunges into the liquid hydrogen 12 inside the cryogenic tank 10 leads to an inlet opening of a high-pressure liquid hydrogen pump 16 and has a stop member 18 interposed between the cryogenic tank 10 and the pump 16. The outlet opening of the pump 16 is provided with a supply line 22 which leads to a hydrogen engine 20 (shown simply diagrammatically in the drawing) and which has a check valve return 24 which gives passage only in the direction towards the hydrogen engine 20. Furthermore, a stop member 26 is interposed between this valve and the hydrogen engine 20.

Entre le clapet anti-retour 24 et l'organe d'arrêt 26, est piquée sur la conduite d'alimentation 22 une conduite à sens de circulation unique 30 qui mène à un accumulateur intermédiaire 28 pour l'hydrogène gazeux. Between the non-return valve 24 and the stop member 26, a line with a single flow direction 30 which leads to an intermediate accumulator 28 for the gaseous hydrogen is stuck on the supply line 22.

Une autre conduite à sens de circulation unique 34 munie d'un clapet anti-retour 36 mène de l'accumulateur intermédiaire 28 à la conduite d'alimentation 22 et débouche dans cette dernière entre le piquage de la conduite à sens de circulation unique 30 et l'organe d'arrêt 26.Another one-way flow pipe 34 provided with a non-return valve 36 leads from the intermediate accumulator 28 to the supply line 22 and opens into the latter between the connection of the one-way flow pipe 30 and the stop member 26.

Pour le refroidissement de la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 logée dans un conteneur cryogénique 38, il est prévu une conduite de refroidissement 40 qui mène du réservoir cryogénique 10 au conteneur cryogénique 38 et qui débouche dans une bulle d'hydrogène gazeux qui est contenue dans le réservoir cryogénique 10 au-dessus de l'hydrogène liquide 12. Par ailleurs, la conduite de refroidissement 40 présente un organe d1ar- rêt 42 destiné au réglage du débit. Une pompe à gaz auxi liaire 44 munie d'une conduite d'aspiration 46 et d'une conduite de sortie 48 est agencée de manière que la conduite d'aspiration 46 débouche dans le conteneur cryogénique 38 et que la conduite de sortie 48 débouche dans la conduite d'aspiration 14 entre l'organe d'arrêt 18 et la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16. For cooling the high pressure liquid hydrogen pump 16 housed in a cryogenic container 38, there is provided a cooling pipe 40 which leads from the cryogenic tank 10 to the cryogenic container 38 and which opens into a bubble of hydrogen gas which is contained in the cryogenic tank 10 above the liquid hydrogen 12. Furthermore, the cooling pipe 40 has a stop member 42 for adjusting the flow rate. An auxiliary gas pump 44 provided with a suction line 46 and an outlet line 48 is arranged so that the suction line 46 opens into the cryogenic container 38 and that the outlet line 48 opens into the suction line 14 between the stop member 18 and the high pressure liquid hydrogen pump 16.

Entre l'organe d'arrêt 42 et le réservoir cryogénique 38, est piquée sur la conduite de refroidissement 40 une conduite à sens de circulation unique 50 comprenant un clapet anti-retour 52 et qui débouche dans la conduite d'aspiration 14 entre le débouché de la conduite de sortie 48 et la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16. Between the stop member 42 and the cryogenic tank 38, a pipe with a single flow direction 50 comprising a non-return valve 52 and which opens into the suction pipe 14 between the outlet is punctured on the cooling pipe 40. of the outlet line 48 and the high pressure liquid hydrogen pump 16.

La commande de l'organe d'arrêt 18 intercalé dans la conduite d'aspiration 14, de l'organe d'arrêt d'arrêt 26 intercalé dans la conduit-e d'alimentation 22 et de l'organe d'arrêt 42 intercalé dans la conduite de refroidissement 40 peut s'effectuer de différentes fa çons. C'est ainsi que, par exemple, les organes d'arrêt 18, 26, 42 peuvent être constitués par des vannes élec tromagnétiques qui peuvent être commandées électriquement. The control of the stop member 18 interposed in the suction pipe 14, of the stop stop member 26 interposed in the supply duct 22 and of the stop member 42 interposed in the cooling pipe 40 can be done in different ways. Thus, for example, the stop members 18, 26, 42 can be constituted by electromagnetic valves which can be controlled electrically.

La pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 et ia pompe à gaz auxiliaire 44 peuvent être équipées d'entrainements différents. La pompe à gaz auxiliaire 14 peut de préférence être équipée d'un entratnement électrique et la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 d'un entratnement hydraulique. The high pressure liquid hydrogen pump 16 and the auxiliary gas pump 44 can be equipped with different drives. The auxiliary gas pump 14 may preferably be equipped with an electric drive and the high pressure liquid hydrogen pump 16 with a hydraulic drive.

Lorsque le moteur à hydrogène 20 est à l'arrêt et que le dispositif d'alimentation en hydrogène est à l'arrêt, les organes d'arrêt 18, 42, 26 sont fermés. La pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 logée dans le conteneur cryogénique 38 n'est pas refroidie et, en conséquence, elle s'échauffe. When the hydrogen engine 20 is stopped and the hydrogen supply device is stopped, the stop members 18, 42, 26 are closed. The high pressure liquid hydrogen pump 16 housed in the cryogenic container 38 is not cooled and therefore heats up.

Etant donné que, lorsqu'elle atteint des températures supérieures à la température de service, qui se trouve dans le voisinage du point d'ébullition de l'hydrogène liquide, la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 ne travaille pas convenablement et que, de cette façon, elle ne peut pas débiter l'hydrogène avec la haute pression nécessaire pour le travail du moteur à hydrogène 20, cette pompe doit être refroidie à la température de service avant le démarrage du moteur à hydrogène 20. Pour cela, on ouvre l'organe d'arrêt 42 intercalé dans la conduite de refroidissement 40, l'organe d'arrêt 48 intercalé dans la conduite d'aspiration 14 et, en même temps, on met en marche la pompe à gaz auxiliaire 44. Since, when it reaches temperatures above the operating temperature, which is in the vicinity of the boiling point of liquid hydrogen, the high pressure liquid hydrogen pump 16 does not work properly and that, in this way, it cannot deliver the hydrogen with the high pressure necessary for the work of the hydrogen engine 20, this pump must be cooled to the operating temperature before starting the hydrogen engine 20. For this, we open the stop member 42 interposed in the cooling pipe 40, the stop member 48 interposed in the suction pipe 14 and, at the same time, the auxiliary gas pump 44 is started.

L'hydrogène gazeux froid qui se trouve à l'intérieur du réservoir cryogénique 10, dans la bulle de gaz qui surmonte l'hydrogène liquide 12, est aspiré vers le conteneur cryogénique 38 par l'intermédiaire de la conduite de refroidissement 40 et, là, il lèche la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16, de sorte que cette dernière est ainsi refroidie. L'hydrogène gazeux ainsi réchauffé est alors aspiré du conteneur cryogénique 38 par la pompe à gaz auxiliaire 44, en passant par la conduite d'aspiration 46 et refoulé dans la conduite d'aspiration 14 en passant par la conduite de sortie 48.De là, il revient au réservoir cryogénique 10 en passant par la conduite d'aspiration 14 qui plonge dans l'hydrogène liquide 12 et, il est alors insufflé à travers l'hydrogène liquide 12 de sorte qu'il est refroidi par ce dernier et qu'il est à nouveau disponible dans la bulle de gaz pour servir de fluide de refroidissement.The cold hydrogen gas which is inside the cryogenic tank 10, in the gas bubble which overcomes the liquid hydrogen 12, is sucked towards the cryogenic container 38 via the cooling line 40 and, there , it licks the high pressure liquid hydrogen pump 16, so that the latter is thus cooled. The hydrogen gas thus heated is then sucked from the cryogenic container 38 by the auxiliary gas pump 44, passing through the suction line 46 and discharged into the suction line 14 passing through the outlet line 48. , it returns to the cryogenic tank 10 via the suction line 14 which plunges into the liquid hydrogen 12 and, it is then blown through the liquid hydrogen 12 so that it is cooled by the latter and that it is again available in the gas bubble to serve as coolant.

Ce processus de refroidissement est prolongé au moins jusqu'à ce que la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 ait atteint à peu près sa température de service et qu'elle soit en mesure de fournir au moteur à hydrogène 20 de l'hydrogène possédant la haute pression nécessaire, de sorte que ce dernier peut être lancé après la mise en marche de la pompe 16 et après l'ouver- ture de l'organe d'arrêt 26. L'accumulateur intermédiai re 28 sert alors de récipient de compensation de la pression de manière que la haute pression nécessaire puisse être établie avant le démarrage du moteur à hydrogène 20. This cooling process is prolonged at least until the high pressure liquid hydrogen pump 16 has reached approximately its operating temperature and is able to supply hydrogen engine 20 with hydrogen having the high pressure required, so that the latter can be started after the pump 16 is started and after the stop member 26 has opened. The intermediate accumulator 28 then serves as a compensation container pressure so that the necessary high pressure can be established before starting the hydrogen engine 20.

Par ailleurs, avant l'arrêt du moteur à hydrogène 20, et si l'organe d'arrêt 2S intercalé dans la conduite d'alimentation 22 est fermé en temps voulu, de l'hydrogène peut être maintenu sous une pression élevée dans l'accumulateur intermédiaire 28, grâce au clapet anti-retour 24 intercalé entre l'accumulateur auxiliaire 28 et la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16, de sorte que cet hydrogène suffit pour le démarrage ultérieur du moteur à hydrogène 20 et que la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16, qui se trouve à la température de service n'a à être mise en marche qu'au moment du démarrage du moteur à hydrogène 20 ou juste après ce démarrage. Furthermore, before stopping the hydrogen engine 20, and if the stop member 2S interposed in the supply line 22 is closed in due time, hydrogen can be maintained under high pressure in the intermediate accumulator 28, by virtue of the non-return valve 24 interposed between the auxiliary accumulator 28 and the high-pressure liquid hydrogen pump 16, so that this hydrogen is sufficient for the subsequent starting of the hydrogen engine 20 and that the hydrogen pump high pressure liquid 16, which is at the operating temperature does not have to be started until the start of the hydrogen engine 20 or immediately after this start.

Grâce à la conduite à sens de circulation unique 50, on dispose de la possibilité de refouler également de l'hydrogène gazeux au moyen de la pompe à hydrogène liquide à haute pression 16 refroidie à la température de service, cet hydrogène gazeux étant dans ce cas envoyé à la pompe 16 lorsque l'organe d'arrêt 18 intercalé dans la conduite d'aspiration 14 est fermé, et en passant par la conduite de refroidissement 40 et la conduite à sens de circulation unique 50. Thanks to the one-way pipe 50, it is possible to also discharge gaseous hydrogen by means of the high-pressure liquid hydrogen pump 16 cooled to the operating temperature, this hydrogen gas being in this case sent to the pump 16 when the stop member 18 inserted in the suction pipe 14 is closed, and passing through the cooling pipe 40 and the one-way traffic pipe 50.

Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non li imitatif r sans sortir du cadre de l'invention.  Of course, various modifications may be made by those skilled in the art to the device which has just been described only by way of nonlimiting example without departing from the scope of the invention.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1 - Dispositif destiné à alimenter en hydrogène un moteur à hydrogène, qui comprend un réservoir cryogénique pour hydrogène liquide ainsi qu'une pompe qui présente une ouverture d'entrée et une ouverture de sortie, l'ouverture d'entrée étant en communication avec l'hydrogène liquide contenu dans le réservoir cryogénique et l'ouverture de sortie étant munie d'une conduite d'alimentation qui mène au moteur à hydrogène, caractérisé en ce que la pompe (16) est agencée à l'extérieur du réservoir cryogénique (10), dans un conteneur cryogénique (38) et en ce qu'il est prévu une conduite de refroidissement (40) servant à introduire de l'hydrogène gazeux froid du réservoir cryogénique (10) dans le conteneur cryogénique (38) et à refroidir la pompe (16). 1 - Device intended to supply hydrogen to a hydrogen engine, which comprises a cryogenic tank for liquid hydrogen as well as a pump which has an inlet opening and an outlet opening, the inlet opening being in communication with the liquid hydrogen contained in the cryogenic tank and the outlet opening being provided with a supply line which leads to the hydrogen engine, characterized in that the pump (16) is arranged outside the cryogenic tank (10 ), in a cryogenic container (38) and in that there is provided a cooling pipe (40) serving to introduce cold hydrogen gas from the cryogenic tank (10) into the cryogenic container (38) and to cool the pump (16). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu, pour aspirer l'hydrogène gazeux du conteneur cryogénique (38), une pompe à gaz auxiliaire (44) munie d'une conduite d'aspiration (46) qui débouche dans le conteneur cryogénique (38) et d'une conduite de sortie du gaz (48). 2 - Device according to claim 1, characterized in that there is provided, for sucking the hydrogen gas from the cryogenic container (38), an auxiliary gas pump (44) provided with a suction line (46) which opens into the cryogenic container (38) and a gas outlet pipe (48). 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la conduite de sortie du gaz (48) de la pompe à gaz auxiliaire (44) débouche dans une conduite d'aspiration (14) qui mène de la pompe (16) au réservoir cryogénique (10). 3 - Device according to claim 2, characterized in that the gas outlet pipe (48) of the auxiliary gas pump (44) opens into a suction pipe (14) which leads from the pump (16) to the tank cryogenic (10). 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il est prévu un premier organe d'arrêt (42) dans la conduite de refroidissement (40) entre le réservoir cryogénique (10) et le conteneur cryogénique (38). 4 - Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that there is provided a first stop member (42) in the cooling pipe (40) between the cryogenic tank (10) and the cryogenic container (38). 5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est prévu un deuxième organe d'arrêt (18) intercalé dans la conduite d'aspiration (14) de la pompe (16).  5 - Device according to any one of claims 1 to 4, characterized in that there is provided a second stop member (18) interposed in the suction pipe (14) of the pump (16). 6 - Dispositif selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisé en ce qu'il comprend une conduite à sens de circulation unique (50) qui est piquée sur la conduite de refroidissement (40) en un point situé entre le premier organe d'arrêt (42) et le conteneur cryogénique (32) et est équipée d'un clapet anti-retour (52) qui ne laisse passer un courant gazeux que dans le sens s'éloignant de la conduite de refoulement (40), cette conduite (50) débouchant dans la conduite d'aspiration (14) de la pompe (16). 6 - Device according to one of claims 4 and 5, characterized in that it comprises a pipe with a single flow direction (50) which is stitched on the cooling pipe (40) at a point located between the first member d 'stop (42) and the cryogenic container (32) and is equipped with a non-return valve (52) which allows gas flow only in the direction away from the discharge line (40), this line (50) opening into the suction line (14) of the pump (16). 7 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4, 5 et 6, caractérisé en ce qu'il comprend une commande qui, pour assurer le refroidissement de la pompe (16), ouvre le premier organe d'arrêt (42) et le deuxième organe d'arrêt (18) et, en même temps, met la pompe à gaz auxiliaire (44) en marche.  7 - Device according to any one of claims 4, 5 and 6, characterized in that it comprises a control which, to ensure the cooling of the pump (16), opens the first stop member (42) and the second stop member (18) and, at the same time, turns on the auxiliary gas pump (44).
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