FR2541639A1 - Windscreen wiper system with an overload detector causing the direction of rotation of the blades to be reversed - Google Patents
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Abstract
Description
SYSTEME D'ESSUIE-GLACE A DETECTEUR DE SURCHARGE COMMANDANT
L'INVERSION DU SENS DE ROTATION DES BALAIS.WINDSCREEN WIPER SYSTEM WITH CONTROLLED OVERLOAD SENSOR
THE INVERSION OF THE DIRECTION OF ROTATION OF THE BROOMS.
La présente invention a trait a un système d'essuieglace comprenant un détecteur de surcharge commandant l'inversion du sens de rotation des balais lorsqu'il détecte une surcharge occasionnée par un freinage important ou un blocage des balais. The present invention relates to a windscreen wiper system comprising an overload detector controlling the reversal of the direction of rotation of the brushes when it detects an overload caused by significant braking or blockage of the brushes.
Les systèmes d'essuie-glace > qui sont montés sur les véhicules automobiles, sont équipés d'au moins un balai d'essuie-glace entraîné selon un mouvement de balayage alternatif sur une course d'essuyage par un dispositif d'entraînement,qui comprend au moins un moteur électrique et son alimentation, ainsi qu'un dispositif d####iondusensde rotation du balai, quad céJui-ci arrive en in de course. Wiper systems> which are mounted on motor vehicles, are fitted with at least one wiper blade driven in an alternating wiping movement on a wiping stroke by a drive device, which includes at least one electric motor and its power supply, as well as a device for rotating the brush, quad bikes.
Les moteurs électriques sont soit des moteurs a courant continu a un seul sens de rotation, dont le mouvement de rotation continue de l'arbre de sortie est transformé en mouvement alternatif d'entraînement dubalaipar une timonerie qui constitue le dispositif d'inversion, soit des moteurs a courant continu a rotation inversable, dont les inversions du sens de rotation, transmises au balai sont déclenchées par un élément d'inversion du sens de rotation du moteur, par exemple un commutateur notamment transistorisé, qui est lui-même commandé par un organe définissant des butées de fin de rotation du moteur aux extrémités de la course d'essuyage du balai. Electric motors are either direct current motors with a single direction of rotation, the continuous rotation movement of the output shaft of which is transformed into reciprocating drive movement by a linkage which constitutes the reversing device, or DC motors with reversible rotation, whose reversals of the direction of rotation, transmitted to the brush are triggered by an element for reversing the direction of rotation of the motor, for example a switch in particular transistorized, which is itself controlled by a member defining end of rotation stops of the motor at the ends of the wiper stroke of the brush.
On sait que,dans les moteurs a courant continu, le courant du moteur augmente en fonction de la charge. Dans ces conditions, si le système mécanique entraîné par le moteur a courant continu est trop fortement frein ou encore complètement bloqué, ce qui correspond a une charge du moteur dépassant la valeur normale, les enroulements du moteur sont traversés par un courant dont l'intensité est trop importante et il en résulte alors un chauffement rapide qui provoque la détérioration irrémédiable du moteur. It is known that, in DC motors, the motor current increases as a function of the load. Under these conditions, if the mechanical system driven by the DC motor is too strongly braked or even completely blocked, which corresponds to a motor load exceeding the normal value, the windings of the motor are crossed by a current whose intensity is too high and this results in rapid heating which causes irreparable deterioration of the engine.
La technique actuelle de fabrication des moteurs est orientée vers des enroulements a faible résistance et, de ce fait, dans le cas d'une surcharge, ce ne sont plus les enroulements qui sont détruits mais des composants d'un élément de commande, par exemple le transistor de commutation, si le moteur est un moteur à rotation inversable équipé d'un élément d'inversion constitué par un commutateur a transistor.The current motor manufacturing technique is oriented towards low resistance windings and, therefore, in the case of an overload, it is no longer the windings which are destroyed but components of a control element, for example the switching transistor, if the motor is an invertible rotation motor equipped with an inversion element constituted by a transistor switch.
C'est le cab en part###u1Ler# pour les moteurs dW-entrnine- ment des balais d'essuie-glace de véhicules automobiles, lorsque les balais d'essuie-glace sont freinés par un amoncellement de neige ou bloqués par le gel. This is the cab in part ### u1Ler # for dW-drive motors of wiper blades of motor vehicles, when the wiper blades are braked by a pile of snow or blocked by the gel.
On a déjà proposé, pour éviter la détérioration du moteur, de disposer en série sur l'alimentation de ce dernier un fusible, qui fond dès que la valeur du courant qui traverse le moteur est supérieure a un seuil au-delà duquel on risquerait de détériorer définitivement les enroulements du moteur ; l'inconvénient essentiel de cette protection est qu'il est nécessaire, avant de remettre le moteur en marche, de changer le fusible et de faire disparature les causes de surcharge. It has already been proposed, in order to avoid deterioration of the motor, to have a fuse in series on the supply of the latter, which blows as soon as the value of the current flowing through the motor is greater than a threshold beyond which there is a risk of permanently damage the motor windings; the essential drawback of this protection is that it is necessary, before restarting the engine, to change the fuse and to eliminate the causes of overload.
On a également proposé d'utiliser un circuit électronique, qui compare la valeur instantanée du courant consommé par le moteur à une valeur de référence, et qui autorise l'alimentation tant que la valeur du courant consommé est inférieure à cette valeur de référence, mais qui coupe l'alimentation dès que l'on atteint ladite valeur de référence ; cette solution par stout ou rien protège efficacement le moteur, mais ne résout pas la remise en marche de celui-ci tant que la surcharge existe. It has also been proposed to use an electronic circuit, which compares the instantaneous value of the current consumed by the motor with a reference value, and which authorizes the supply as long as the value of the consumed current is lower than this reference value, but which cuts off the power as soon as said reference value is reached; this stout or nothing solution effectively protects the motor, but does not solve restarting it as long as the overload exists.
Or, dans le cas de l'entraînement d'un balai d'essuie-glace de véhicules automobiles, il peut très bien se faire que le balai soit bloqué à partir d'une. zone de sa course normale, par un amoncellement de neige par exemple, mais qu'il ne soit pas bloqué sur le reste de la course d'essuyage : il est clair qu'avec les dWpositis de protection de l'état de la technique, le balai d'essuieglace rencontrant une surcharge en un point de sa course est arrêté par coupure de l'alimentation de son moteur d'entraînement, alors qu'il pourrait continuer à fonctionner sur la partie de la course normale où n'existe aucune surcharge. However, in the case of driving a wiper blade of motor vehicles, it may very well be that the blade is blocked from one. area of its normal course, for example by a pile of snow, but it is not blocked on the rest of the wiping course: it is clear that with the dWpositis of protection of the state of the art, the wiper blade encountering an overload at one point of its stroke is stopped by cutting off the power to its drive motor, while it could continue to operate on the part of the normal stroke where there is no overload .
La présente invention a pour but de proposer un système d'essuie-glace , notamment pour véhicules automobiles, du type ci-dessus défini qui, d'une part, soit parfaitement efficace pour éviter la détérioration du dispositif d'entraînement, et en particulier du moteur qui l'équipe, en cas de surcharge, laquelle peut être définie par une forte augmentation de la consommation énergétique, mais qui, d'autre part, n'entraîne pas automatiquement l'arrêt du balai tant que la cause de surcharge noa pas disparu. The present invention aims to provide a wiper system, in particular for motor vehicles, of the type defined above which, on the one hand, is perfectly effective in preventing deterioration of the drive device, and in particular the motor which equips it, in the event of an overload, which can be defined by a sharp increase in energy consumption, but which, on the other hand, does not automatically stop the brush as long as the cause of overload noa not gone.
Pour ce faire, selon l'invention1 on propose, des que l'état de surcharge du dispositif d'entraînement, et en particulier du moteur, est atteint, d'inverser le sens de rotation du balai, ce qui permet de faire fonctionner le système d'essuie-glace en entraînant le balai par le moteur sur une course réduite ou n'existe pas de surcharge. To do this, according to the invention1 it is proposed, as soon as the overload state of the drive device, and in particular of the motor, is reached, to reverse the direction of rotation of the brush, which makes it possible to operate the wiper system by driving the blade by the motor on a reduced stroke or there is no overload.
De préférence, le système selon l'invention est équipé d'un moteur à courant continu a rotation inversable, ce qui permet d'entraîner un balai d'essuie-glace de véhicule par le moteur sans interposition de timonerie, le moteur changeant de sens de rotation chaque fois que le balai d'essuie-glace arrive à une extrémité de sa course d'essu- yage.Le moteur entraînant un balai d'essuie-glace à mouvement alternatif est généralement équipé#dans ce cas > d'un organe définissant des butées de fin de rotation du moteur dans des positions qui correspondent aux extrémités de la course du balai 2 l'inversion du sens de rotationqui qui se produit, selon l'invention, dès l'apparition du seuil de surchargea est independante dudit organe définissant les butées et elle intervient en n'importe quel point de la course normale du balai d'essuie-glace entraîné par le moteur.Preferably, the system according to the invention is equipped with a direct current motor with reversible rotation, which makes it possible to drive a vehicle wiper blade by the motor without interposition of the wheelhouse, the motor changing direction. of rotation each time the wiper blade reaches an end of its wiping stroke. The motor driving a wiper blade with reciprocating motion is generally equipped # in this case> with a member defining end of rotation stops of the motor in positions which correspond to the ends of the stroke of the brush 2 the reversal of the direction of rotation which occurs, according to the invention, as soon as the overload threshold appears, is independent of said member defining the stops and it intervenes at any point in the normal stroke of the wiper blade driven by the motor.
La présente invention a, en conséquence, pour objet un système d'essuie-glace, notamment pour véhicules automobiles, équipé d'au moins un balai d'essuie-glace entraîné selon un mouvement de balayage alternatif sur une course d'essuyage par un dispositif osentraînement,qui quicomprend au moins un moteur électrique et son alimentation ainsi qu'un dispositif d'inversion du sens de rotation du balai, et se caractérise par le fait qu'il comprend de plus un détecteur de surcharge du dispositif d'entraînement, lequel détecteur est sensible à un seuil de surcharge prédéterminé et commande l'inversion du sens de rotation du balai dés que le seuil de surcharge est atteint. The present invention therefore relates to a wiper system, in particular for motor vehicles, equipped with at least one wiper blade driven in an alternating wiping movement over a wiping stroke by a drive device, which comprises at least one electric motor and its power supply as well as a device for reversing the direction of rotation of the brush, and is characterized by the fact that it further comprises an overload detector of the drive device, which detector is sensitive to a predetermined overload threshold and controls the reversal of the direction of rotation of the brush as soon as the overload threshold is reached.
Dans un mode de réalisation présentant l'avantage d'une structure simple, le détecteur de surcharge est un détecteur de surcharge en énergie du moteur électrique, et, de préférence, ce détecteur de surcharge est commandé par l'alimentation du moteur. In an embodiment having the advantage of a simple structure, the overload detector is an energy overload detector of the electric motor, and, preferably, this overload detector is controlled by the power supply of the motor.
Dans une première variante, l'alimentation du moteur se fait par l'intermédiaire d'un transistor de puissance, et le détecteur de surcharge agit en fonction du repérage de l'état de saturation dudit transistor, qui correspond à la surcharge du moteur. In a first variant, the power is supplied to the motor via a power transistor, and the overload detector acts as a function of the identification of the saturation state of said transistor, which corresponds to the motor overload.
Dans une deuxième variante, le détecteur de surcharge agit en fonction de la comparaison de l'intensité instantanée du courant consommé par le moteur par rapporta une valeur correspondant au seuil de surcharge p#déternané. In a second variant, the overload detector acts as a function of the comparison of the instantaneous intensity of the current consumed by the motor with respect to a value corresponding to the overload threshold p # determined.
Dans un mode préféré de réalisation du système d'essuie-glace selon l'invention, pour lequel le moteur électrique est un moteur à rotation inversable et dans lequel le dispositif d'inversion du sens de rotation du balai comprend un élément d'inversion du sens de rotation du moteur, le détecteur de surcharge commande également cet élément d'inversion du sens de rotation du mateur ; le moteur est associé à un organe définissant des butées de fin de rotation destinées h inverser le sens de rotation du moteur pour des positions données, en l'absence de toute surcharge e le détecteur de surcharge et l'organe définis- sant les butées de fin de rotation pour des positions données, qui correspondent aux extrémités de la course normale d'essuyage du balai d'essuie-glace entraîné par le moteur, commandent en parallèle l'élément d'inversion du sens de rotation du moteur. In a preferred embodiment of the wiper system according to the invention, for which the electric motor is a motor with reversible rotation and in which the device for reversing the direction of rotation of the blade comprises a reversal element for the direction of rotation of the motor, the overload detector also controls this element for reversing the direction of rotation of the die; the motor is associated with a member defining end of rotation stops intended to reverse the direction of rotation of the motor for given positions, in the absence of any overload, the overload detector and the member defining the stops of end of rotation for given positions, which correspond to the ends of the normal wiping stroke of the wiper blade driven by the motor, control in parallel the element for reversing the direction of rotation of the motor.
Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire maintenant, à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé. To better understand the object of the invention, we will now describe, by way of purely illustrative and non-limiting example, an embodiment shown in the accompanying drawing.
Sur ce dessin
- la figure unique représente schématiquement un système d'essuie-glace selon l'invention.On this drawing
- The single figure schematically represents a wiper system according to the invention.
En se référant au dessine on voit que le système d'essuie-glace selon l'invention comprend un moteur à courant continu 1 à rotation inversable, dont l'alimentation a été schématisée par le bloc 2. Le moteur 1 est destin à assurer l1entraînementd'n'balai 6 dlessuie-lace de véhicule automobile, sans interposition d'une timonerie. Referring to the drawing, it can be seen that the wiper system according to the invention comprises a direct current motor 1 with reversible rotation, the power supply of which has been shown diagrammatically by block 2. The motor 1 is intended to provide the drive. 'n'balai 6 dlessuie-lace of motor vehicle, without interposition of a wheelhouse.
Entre le moteur 1 et l'alimentation 2, on a interposé un élément 3 qui permet l'inversion du sens de rotation du moteur 1 ; la constitution de l'élément 3 nia pas été détaillée, car elle est bien connue dans l'état de la technique.L'élément d'inversion 3 est commandé par un organe 4 définissant des butées de fin de rotation.Lorsque le balai d'essuie-glace 6 associé au moteur 1 arrive à une extrémité de sa course normale d'essuyage, l'organe 4 reçoit une information par la ligne schématisée en trait interrompu et référencée 7 etil envoie un signal de com mande selon la flèche 8 sur l'élément d'inversion 3, ce qui entraîne le changement de sens de rotation du moteur le
Selon lf invention, le système d'essuie-glace comporte un détecteur de surcharge 5 destin à assurer la protection du moteur 1 et qui repère l'état de surcharge du moteur 1 à partir deune information qui lui provient du circuit d'alimentation 2 par la ligne représentée en trait interrompu et référencée 9 sur le dessin.Dans le cas où l'alimentation du moteur 1 s'effectue par lwinter- médiaire d'un transistor de puissance, l'état de surcharge correspond a un état de saturation du transistor et l'information amende par la ligne 9 correspond au repérage de cet état de saturation. L'information amenée par la ligne 9 pourrait également, dans une variante, émaner d'un capteur d'intensité comparant l'intensité instantanée absorbée par le moteur 1 à un seuil d'intensité prédéterminé.Lorsque la ligne 9 fournit une information de surcharge, le détecteur 5 envoie sur l'élément d'inversion 3 par la Ligne 10 un signal qui commande l'inversion du sens de rotation du moteur 1 Le balai d'essuie-glace 6, qui était bloqué en un point quelconque de sa course normale d'essuyage, repart donc en sens inverse sur la glace à essuyer et ce mouvement de balayage s'effectue soit jusqu'à ce que l'on atteigne la butée de fin de course correspondant à ce sens de balayage, auquel cas l'organe 4 intervient, soit jusqu't ce que l'on atteigne une nouvelle zone de surcharge, auquel cas le détecteur 5 intervint
On voit donc que, dans le système d'essuie-glace selon l'invention, le moteur 1 est parfaitement protégé par le détecteur de surcharge 5, mais que néanmoins le balai d'essuie-glace 6 peut continuer à effectuer sur la glace à essuyer un balayage sur une certaine surface, alors que sur les systèmes d'essuie-glace de l'état de la techniques apparition d'une surcharge se traduisait par un arrêt pur et simple du balai d'essuie-glace
Il est bien entendu que le mode de réalisation cidessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu à toute modification désirable, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. Between the motor 1 and the supply 2, an element 3 has been interposed which allows the reversal of the direction of rotation of the motor 1; the constitution of the element 3 has not been detailed, because it is well known in the state of the art. The reversing element 3 is controlled by a member 4 defining end of rotation stops. When the brush d wiper 6 associated with motor 1 arrives at one end of its normal wiping stroke, member 4 receives information by the line shown diagrammatically in broken lines and referenced 7 and it sends a control signal according to arrow 8 on the reversing element 3, which causes the direction of rotation of the motor to change.
According to the invention, the wiper system includes an overload detector 5 intended to protect the motor 1 and which identifies the overload state of the motor 1 on the basis of information which comes to it from the supply circuit 2 by the line shown in broken lines and referenced 9 in the drawing. In the case where the supply of the motor 1 is carried out by means of a power transistor, the overload state corresponds to a saturation state of the transistor and the information amended by line 9 corresponds to the identification of this state of saturation. The information brought in by line 9 could also, in a variant, emanate from an intensity sensor comparing the instantaneous intensity absorbed by the motor 1 with a predetermined intensity threshold. When line 9 provides overload information , the detector 5 sends on the reversing element 3 via the Line 10 a signal which controls the reversal of the direction of rotation of the motor 1 The wiper blade 6, which was blocked at any point of its stroke normal wiping, therefore starts again in the opposite direction on the wiping glass and this sweeping movement is carried out either until the limit stop corresponding to this sweeping direction is reached, in which case the member 4 intervenes, that is until a new overload zone is reached, in which case the detector 5 intervenes
It can therefore be seen that, in the wiper system according to the invention, the motor 1 is perfectly protected by the overload detector 5, but that nevertheless the wiper blade 6 can continue to perform on the wiping a wipe on a certain surface, while on the wiper systems of the state of the art appearance of an overload resulted in an outright stop of the wiper blade
It is understood that the embodiment described above is in no way limiting and may give rise to any desirable modification, without departing from the scope of the invention.
Claims (7)
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| FR8303148A FR2541639B1 (en) | 1983-02-25 | 1983-02-25 | WIPER SYSTEM WITH OVERLOAD SENSOR CONTROLLING THE REVERSAL OF THE DIRECTION OF BRUSHES |
Applications Claiming Priority (1)
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| FR8303148A FR2541639B1 (en) | 1983-02-25 | 1983-02-25 | WIPER SYSTEM WITH OVERLOAD SENSOR CONTROLLING THE REVERSAL OF THE DIRECTION OF BRUSHES |
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| FR2541639B1 FR2541639B1 (en) | 1988-06-03 |
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Family Applications (1)
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| FR8303148A Expired FR2541639B1 (en) | 1983-02-25 | 1983-02-25 | WIPER SYSTEM WITH OVERLOAD SENSOR CONTROLLING THE REVERSAL OF THE DIRECTION OF BRUSHES |
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| US8935056B2 (en) * | 2009-12-22 | 2015-01-13 | Robert Bosch Gmbh | Wiper controller |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2541639B1 (en) | 1988-06-03 |
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