FR2537208A1

FR2537208A1 - Device for displaying the injection of oil, in particular for the lubrication of two-stroke engines with separate lubrication

Info

Publication number: FR2537208A1
Application number: FR8220377A
Authority: FR
Inventors: Jacques Iung
Original assignee: Gurtner SA
Current assignee: Gurtner SA
Priority date: 1982-12-06
Filing date: 1982-12-06
Publication date: 1984-06-08

Abstract

The invention concerns a device for displaying the injection of oil, in particular for the lubrication of two-stroke engines with separate lubrication. According to the invention, the device comprises, interposed in the lubrication duct, a cylinder 12 in which slides a piston 14 pulled back into a first position in which it controls, by a contact 7, the closing of an electrical circuit signalling the absence of a minimum circulation of lubrication oil, the said piston 14 being pushed forward and the contact opened when the circulation of oil is sufficient. The invention applies more particularly to two-stroke engines with separate lubrication.

Description

La présente invention a pour objet un dispositif de visualisation de l'injection d'huile en particulier pour le graissage de moteurs deux temps à graissage séparé. The present invention relates to a device for displaying the injection of oil, in particular for the lubrication of two-stroke engines with separate lubrication.

Un moteur deux temps est généralement lubrifié au moyen d'un mélange d'huile et d'essence, la quantité d'huile dans l'essence pouvant varier suivant les moteurs entre 1 et 4% habituellement. A two-stroke engine is generally lubricated with a mixture of oil and gasoline, the amount of oil in gasoline can vary between engines between 1 and 4% usually.

De manière moins empirique, certains moteurs sont équipés d'une pompe volumétrique pulsante d'injection d'huile comprenant un piston dont la fréquence de pulsation est liée mécaniquement dans un rapport constant au nombre de tours du moteur, ce rapport étant habituellement de l'ordre de 1/60 à 1/100. In a less empirical way, some engines are equipped with a pulsating volumetric oil injection pump comprising a piston, the pulse frequency of which is mechanically linked in a constant ratio to the number of revolutions of the engine, this ratio usually being order from 1/60 to 1/100.

Dans certains cas, fréquents pour les moteurs de cylindrée supérieure à 50 cm3, un deuxième paramètre influant sur le débit, sans changement de fréquence, tient compte de la charge imposée au moteur. Cet asservissement est réalisé habituellement par une liaison mécanique reliant la pompe pulsante et le papillon d'accélération du carburateur. Habituellement un clapet anti-retour situé sur la conduite de refoulement d'huile sert simultanément d'injecteur d'huile au niveau de la tubulure d'admission. Lorsque le moteur deux temps utilise un dispositif perfectionné de graissage séparé, on obtient un meilleur fonctionnement du moteur et une moindre consommation d'huile. Par contre il est utile de pouvoir surveiller que ce dispositif perfectionné fonctionne correctement. In some cases, frequent for engines with a cylinder capacity greater than 50 cc, a second parameter influencing the flow rate, without changing the frequency, takes account of the load imposed on the engine. This control is usually achieved by a mechanical connection connecting the pulsating pump and the throttle throttle valve. Usually a non-return valve located on the oil delivery line simultaneously serves as an oil injector at the intake manifold. When the two-stroke engine uses an improved separate lubrication system, better engine operation and less oil consumption are obtained. On the other hand, it is useful to be able to monitor that this improved device is working properly.

L'invention a pour objet un dispositif de Visualisation qui permet de façon simple, fiable et économique devisualiser par un voyant le bon ou le mauvais fonctionnement du graissage. Ainsi comme sur les automobiles un voyant s'allumera en cas de défaillance.The subject of the invention is a visualization device which allows a simple, reliable and economical way to estimate by a sight glass the good or bad functioning of the lubrication. As in cars, a warning light will come on in the event of a fault.

Le détecteur conforme à l'invention sera efficace ,quelle que soit la cause de la défaillance : mauvais fonctionnement de la pompe, manque d'huile dans le réservoir, canalisation débranchée ou percée, etc. The detector according to the invention will be effective, whatever the cause of the failure: malfunction of the pump, lack of oil in the tank, disconnected or pierced pipe, etc.

Le dispositif de visualisation conforme à l'invention se caractérise à cet effet en ce qu'il comprend , interposé sur la canalisation de graissage un cylindre dans lequel coulisse un piston rappelé dans une première position dans laquelle il commande la fermeture d'un circuit électrique de signalisation en l'absence d'une circulation minimale d'huile de graissage dans ladite canalisation, ledit piston étant repoussé dans une seconde position sous l'action de la pression d'huile lorsque la circulation d'huile est suffisante. The display device according to the invention is characterized for this purpose in that it comprises, interposed on the lubrication pipe a cylinder in which slides a piston returned to a first position in which it controls the closing of an electrical circuit signaling in the absence of a minimum circulation of lubricating oil in said pipe, said piston being pushed into a second position under the action of oil pressure when the oil circulation is sufficient.

Dans une réalisation préférée, l'huile de graissage traverse le cylindre entre une admission et un échappement situés à deux niveaux différents de l'axe du cylindre et un certain débit de fuite est ménagé entre le piston et le cylindre, ledit débit de fuite étant choisi de façon que le piston reste au voisi nage de l'orifice d'admission pour les débits d'huile inférieurs à un seuil minimun déterminé et soit repoussé sensiblement au voisinage de l'orifice d'échappement lorsqu'un débit d'huile de graissage suffisant est atteint. De cette façon, on construit un dispositif mécaniquement simple et parfaitement fiable de visualisation du fonctionnement correct du graissage. In a preferred embodiment, the lubricating oil passes through the cylinder between an inlet and an exhaust situated at two different levels from the axis of the cylinder and a certain leakage rate is provided between the piston and the cylinder, said leakage rate being chosen so that the piston remains in the vicinity of the intake orifice for oil flows below a determined minimum threshold and is pushed substantially in the vicinity of the exhaust orifice when an oil flow of sufficient lubrication is reached. In this way, a mechanically simple and perfectly reliable device for displaying the correct lubrication operation is constructed.

L'invention apparaitra plus clairement à l'aide de la description qui va suivre faite en référence aux dessins annexés dans lesquels
la figure 1, montre schématiquement un dispositif confor -me à l'invention appliqué à un moteur deux temps,
la figure 2, montre en coupe verticale à plus grande échelle la partie essentielle du dispositif formant détecteur conformément à l'invention,
la figure 3, est une vue en coupe faite sensiblement selon le plan III - III de la figure 2.The invention will appear more clearly with the aid of the description which follows, given with reference to the accompanying drawings in which
FIG. 1 schematically shows a device conforming to the invention applied to a two-stroke engine,
FIG. 2 shows in vertical section on a larger scale the essential part of the device forming a detector in accordance with the invention,
FIG. 3 is a sectional view made substantially along the plane III - III of FIG. 2.

En se référant tout d'abord à la figure 1 on a schématisé en 1 un moteur deux temps dont le graissage est assuré par un injecteur 2 alimenté par une pompe à l'huile 3 par l'intermédiaire d'une canalisation 4 , 5 . Conformément à l'invention un détecteur 6 est interposé sur la canalisation 4, 5 entre la pompe 3 et l'injecteur 2. Ce détecteurzmeilapparaitra plus clairement ci-après permet de commander un contact électrique à commande magnétique 7 inséré entre la borne positive de la batterie 8 d'alimentation du véhicule (ou de la magnéto s'il n'y a pas de batterie) et la masse 9 en série avec un dispositif de signalisa
tion tel qu'une lampe témoin 10, les organes électriques du cir
cuit de signalisation étant reliés par un conducteur 11.Referring firstly to FIG. 1, a two-stroke engine has been shown diagrammatically at 1, the lubrication of which is ensured by an injector 2 supplied by an oil pump 3 via a pipe 4, 5. According to the invention, a detector 6 is interposed on the pipe 4, 5 between the pump 3 and the injector 2. This detector will appear more clearly below used to control an electric contact with magnetic control 7 inserted between the positive terminal of the battery 8 supplying the vehicle (or the magneto if there is no battery) and earth 9 in series with a signaling device
tion such as a pilot light 10, the electrical components of the cir
signaling baking being connected by a conductor 11.

On décrira maintenanten se rapportartaux figures 2 et 3 le dis
positif formant détecteur 6.We will now describe in relation to Figures 2 and 3 say
positive forming detector 6.

Ce dispositif comprend essentiellement un cylindre 12 dans
l'alésage 13 duquel coulisse un piston massif 14 portant à son
extrémité inférieure un aimant 15. En position d'utilisation le détecteur 6 est sensiblement placé verticalement sur le véhicule dans la position relative illustrée aux figures. En conséquence l'action de la pesanteur amène -normalement le piston 14 vers le bas dans le sens de la flèche 16. Lorsque le moteur est lubrifé, l'huile provenant de la pompe 3 par la canalisation 4 pénètre par l'orifice d'admission 17 à la base du cylindre 12 et en ressort par l'orifice d'échappement 18 placé axialement un peu plus haut.This device essentially comprises a cylinder 12 in
the bore 13 which slides a massive piston 14 carrying at its
lower end a magnet 15. In the position of use the detector 6 is substantially placed vertically on the vehicle in the relative position illustrated in the figures. Consequently the action of gravity normally brings the piston 14 down in the direction of the arrow 16. When the engine is lubricated, the oil coming from the pump 3 through the line 4 enters through the orifice inlet 17 at the base of cylinder 12 and exits through the exhaust orifice 18 placed axially a little higher.

Ceci est possible dans la mesure où lorsque la pompe 3 débite, l'huile de graissage sous pression repousse le piston 14, l'air contenu dans le volume de la chambre 13 en dessous du bouchon 19 fermant le cylindre 12 étant chassé dans l'espace formant jeu ménagé entre piston 14 et cylindre 12.This is possible insofar as when the pump 3 delivers, the lubricating oil under pressure pushes back the piston 14, the air contained in the volume of the chamber 13 below the plug 19 closing the cylinder 12 being expelled into the clearance space between piston 14 and cylinder 12.

Dans l'exemple illustré on prévoit en outre qu'un pion 20 fixé dans le piston 14 et coulissant dans une rainure 21 de la pa- roi du cylindre 12 maintient le piston 14 angulairement positionné dans le cylindre 12. In the example illustrated, it is further provided that a pin 20 fixed in the piston 14 and sliding in a groove 21 on the side of the cylinder 12 keeps the piston 14 angularly positioned in the cylinder 12.

En l'absence de circulation d'huile, ou si la circulation est insuffisante,le piston 14 redescend sous l'effet de la pesanteur. In the absence of oil circulation, or if the circulation is insufficient, the piston 14 descends under the effect of gravity.

Lorsque le piston 14 est en position basse (comme illustré aux dessins) l'aimant 15 assure la fermeture du micro-contact magnétique 7 à lamelles. Lorsque le piston 14 est suffisamment soulevé (sous l'effet d'un débit d'huile suffisant) le contact magnétique est ouvert. When the piston 14 is in the low position (as illustrated in the drawings) the magnet 15 ensures the closing of the magnetic micro-contact 7 with strips. When the piston 14 is raised enough (under the effect of a sufficient oil flow) the magnetic contact is open.

Dans ces conditions, et comme il apparait plus clairement à la figure 1, lorsque ledit contact magnétique 7 est fermé l'ampoule témoin 10 est allumée, tandis que lorsque le contact 7 est ouvert, l'ampoule témoin 10 est éteinte. Under these conditions, and as it appears more clearly in FIG. 1, when said magnetic contact 7 is closed the control bulb 10 is on, while when the contact 7 is open, the control bulb 10 is off.

On notera que le bouchon 19 comporte avantageusement une partie saillante filetée 22 qui permettra le montage aisé du dispositif, tandis que les bornes du contact magnétiques 7 sont accessibles par les fiches 23, 24. Le cylindre 12 est avantageusement moulé en une matière plastique de qualité convenable résistant à l'huile de graissage. It will be noted that the plug 19 advantageously includes a threaded protruding part 22 which will allow easy mounting of the device, while the terminals of the magnetic contact 7 are accessible by the plugs 23, 24. The cylinder 12 is advantageously molded from a quality plastic material suitable resistant to lubricating oil.

Le fonctionnement du dispositif résulte clairement de ce qui précède. The operation of the device clearly results from the above.

A l'arrêt, le contact étant coupé, le voyant 10 est évidemment éteint. When stopped, with the ignition off, the warning light 10 is obviously off.

Au démarrage, le contact étant mis, le voyant 10 est allumé car le piston 14 est initialement en position basse. At start-up, with the ignition on, the warning light 10 is on because the piston 14 is initially in the low position.

Lorsque le moteur a démarré, la pompe de graissage 3 étant entrainée, la circulation d'huile se faisant normalement , la pression d'huile augmente dans la canalisation 4 puis soulève en le repoussant le piston 14, ouvrant le contact 7. Le voyant 10 s'éteint, habituellement au bout d'environ 20 secondes, période de temps nécessaire à la mise sous pression d'huile de graissage convenable du moteur.When the engine has started, the lubrication pump 3 being driven, the oil circulation taking place normally, the oil pressure increases in the line 4 then raises by pushing back the piston 14, opening the contact 7. The warning light 10 shuts off, usually after approximately 20 seconds, the time required to pressurize the engine with suitable lubricating oil.

Le moteur tournant, le voyant reste éteint tant que la circulation d'huile-s'effectue normalement. Si l'huile vient à manquer dans la canalisation 4, par manque d'huile au carter ou défaillance de la pompe, le piston 14 n'étant plus repoussé suffisamment efficacement- retombe et vient fermer le contact 7. With the engine running, the warning light remains off as long as the oil circulation takes place normally. If the oil runs out in line 4, due to lack of oil in the crankcase or failure of the pump, the piston 14 is no longer pushed sufficiently efficiently - falls back and closes the contact 7.

La redescente du piston 14 par manque d'huile réalisant l'allumage du voyant nécessite environ le même temps que sa remontée dans le cylindre après mise en route normale du moteur, c'est-à-dire environ 20 secondes.The descent of the piston 14 due to lack of oil producing the lighting of the sight glass requires approximately the same time as its ascent into the cylinder after normal starting of the engine, that is to say approximately 20 seconds.

Lorsqu'on arrête le moteur, le contact restant mis, le piston 14 redescend dans le cylindre 12 et le voyant s'allume au bout d'une vingtaine de secondes. When the engine is stopped, the ignition on, the piston 14 goes back down into the cylinder 12 and the warning light comes on after about twenty seconds.

Il apparait dans ces conditions que le fonctionnement automatique est très souple et n'entraine pour le conducteur aucune contrainte; par contre il renseigne très rapidement le conducter en cas de défaillance du circuit de graissage. It appears under these conditions that the automatic operation is very flexible and does not cause the driver any constraint; on the other hand, it informs the driver very quickly in the event of a failure of the lubrication circuit.

Il y a lieu de noter qu'il est nécessaire pour que le système fonctionne correctement que le jeu laissé entre le cylindre 12 et le piston 14 soit calculé précisdment pour que le débit de fuite d'huile permis par ce jeu soit un peu inférieur au débit d'huile de graissage normal de la pompe. Dans ces conditions on est assuré d'avoir une ouverture effective et sûre du contact 7 si le débit d'huile de la pompe est suffisant, et une fermeture de ce contact, donc un allumage du voyant si le débit d'huile est insuffisant. Si le jeu est trop important, le piston tarde à monter où à la limite ne montera pas, le voyant 10 restant allumé. Si le jeu est insuffisant, le piston 14 tarde à redescendre ou à la limite ne descend pas, le voyant restant dans tous les cas éteint. It should be noted that it is necessary for the system to function correctly that the clearance left between the cylinder 12 and the piston 14 is calculated precisely so that the oil leakage rate allowed by this clearance is a little less than the normal lubricating oil flow from the pump. Under these conditions, it is ensured to have an effective and safe opening of the contact 7 if the oil flow from the pump is sufficient, and a closing of this contact, therefore an illumination of the warning lamp if the oil flow is insufficient. If the play is too great, the piston takes a long time to go up or, at the limit, will not go up, the light 10 remaining on. If the clearance is insufficient, the piston 14 is slow to descend or, in the limit, does not descend, the indicator remaining in all cases extinguished.

Il est à noter que le bon fonctionnement du système apparait immédiatement à l'utilisateur, se traduisant par l'allumage du voyant au moment du démarrage et l'extension de ce voyant au bout d'un temps normal de l'ordre de 20 secondes. Si une telle phase opératoire n'apparait pas, le voyant restant éteint ou restant allumé, l'opérateur est averti du mauvais fonctionnement du dispositif (lampe grillée par exemple) ou du mauvais fonctionnement du graissage par insuffisance d'huile ou défaillance de la pompe (le voyant restant dans ce cas trop longtemps ou indéflnimént allumé.It should be noted that the proper functioning of the system appears immediately to the user, resulting in the lighting of the warning light at the time of startup and the extension of this warning light after a normal time of the order of 20 seconds. . If such an operational phase does not appear, the light remaining off or remaining on, the operator is warned of the malfunction of the device (burnt out lamp for example) or of the lubrication malfunction due to insufficient oil or pump failure (the indicator remaining in this case too long or indefinitely lit.

Dans le cas d'un moteur deux temps de petite cylindrée pour motocyclette un jeu de l'ordre de 2 à 3 dixièmesde millimètre entre piston 14 et cylindre 12 pour un diamètre de la chambre 13 de 6 millimètres s'est révelé donner toute satisfaction. In the case of a two-stroke small displacement engine for a motorcycle, a play of the order of 2 to 3 tenths of a millimeter between piston 14 and cylinder 12 for a diameter of the chamber 13 of 6 millimeters has been found to be entirely satisfactory.

Bien entendu de nombreuses variantes peuvent être apportées au mode de réalisation illustré et décrit. C'est ainsi par exemple que le contact magnétique 7 actionné par l'aimant 15 fixé au piston 14 pourrait être remplacé par un contact électrique actionné par le piston ou formé entre l'extrémité du piston et la base de la chambre 13 fermant le cylindre 12. Of course, numerous variants can be made to the embodiment illustrated and described. Thus, for example, the magnetic contact 7 actuated by the magnet 15 fixed to the piston 14 could be replaced by an electrical contact actuated by the piston or formed between the end of the piston and the base of the chamber 13 closing the cylinder. 12.

Egalement on peut prévoir de repousser le piston 14 à l'encontre de l'action de la pression d'huile de graissage par un ressort ou analogue qui remplacera donc l'action de la pesanteur et permettra le montage du dispositif dans toute orientation voulue. Also one can provide to push the piston 14 against the action of the lubricating oil pressure by a spring or the like which will therefore replace the action of gravity and allow the mounting of the device in any desired orientation.

En outre, bien qu'on ait indiqué au préambule une utilisation dans le cadre d'un moteur lubrifié par pompe volumétrique, l'invention peut s'appliquer tout aussi bien à d'autres systèmes de lubrification faisant appel à d'autres types de pompes. In addition, although use has been indicated in the preamble in the context of a motor lubricated by a positive displacement pump, the invention can be applied just as well to other lubrication systems using other types of pumps.

Claims

1.Display device for oil injection, in particular for the lubrication of two-stroke engines with separate lubrication, characterized in that it comprises interposed on the lubrication pipe (4, 5), a cylinder (12) in which slides a piston (14) returned to a first position in which it controls the closing of an electrical signaling circuit (7-11) in the absence of a minimum circulation of lubricating oil in said pipe, said piston ( 14) being pushed into a second position under the action of oil pressure when the oil circulation is sufficient.

2. Device according to claim. 1 characterized in that the lubricating oil passes through said cylinder (12) between an inlet (17) and an exhaust (18) located at two different levels from the axis of the cylinder (12) and a certain leakage rate is provided between the piston (14) and the cylinder (12), said leakage rate being chosen so that the piston (14) remains in the vicinity of the intake orifice (17) for oil flows below a threshold determined minimum and is pushed substantially in the vicinity of the exhaust orifice (18) when a sufficient lubricating oil flow is reached.

3. Device according to claim 1 or claim 2 characterized in that said cylinder (12) is mounted in the position of use substantially vertically and the return of said piston (14) to said first position is ensured by the action of gravity acting on said piston.

4. Device according to one of the preceding claims characterized in that said piston (14) carries a magnet (15) - which acts by proximity action to close a magnetic contactor (7) mounted on said electrical signaling circuit when the piston is in the vicinity of said first position.

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that said device (6) has the shape of a small independent cylinder (12) comprising an inlet orifice (17) and an exhaust orifice (18) axially offset and a magnetic microswitch (7) to each terminal of which is connected a plug (23, 24) allowing mounting in said signaling circuit.

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that said cylinder (12) is closed at its upper end by a plug (19}.

7. Device according to claim 6 characterized in that said plug (19) has a protruding part (22) for mounting on the engine lubrication circuit.

8. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that there is provided elastic return means such as a spring to bring the piston (14) into said first position.