FR2527725A1

FR2527725A1 - Dispositif d'entrainement synchronise de deux organes rotatifs, notamment des rotors d'un compresseur roots

Info

Publication number: FR2527725A1
Application number: FR8209109A
Authority: FR
Original assignee: Bernard Moteurs SA
Current assignee: Bernard Moteurs SA
Priority date: 1982-05-26
Filing date: 1982-05-26
Publication date: 1983-12-02
Also published as: FR2527725B1

Abstract

DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT DE ROTORS 4, 8 D'UN COMPRESSEUR DU TYPE ROOTS COMPRENANT UNE COURROIE CRANTEE 10 DONT LES DENTURES PRINCIPALES 3 ET 7 DES PIGNONS 2, 6 SOLIDAIRES DES ROTORS 4, 8 RESPECTIFS. LES ROTORS 4, 8 SONT SOLIDAIRES A LA ROTATION DE DEUX ROUES DENTEES 20, 22 RESPECTIVEMENT QUI ENGRENENT ENTRE ELLES AVEC UN JEU TEL QUE LES FLANCS DE LEURS DENTURES 5, 9 NE SE TOUCHENT PAS EN FONCTIONNEMENT. APPLICATION: NOTAMMENT AUX COMPRESSEURS ROOTS.

Description

Dispositif d'entraînement synchronisé de deux organes rotatifs, notamment des rotors d'un compresseur Roots.

La présente invention se rapporte aux dispositifs d'entrainement synchronisé de deux organes rotatifs, notamment des rotors des compresseurs volumétriques du type
Roots dans lesquels les deux rotors présentant chacun au moins deux lobes tournent suivant des sens opposés et en parfait synchronisme à l'intérieur d'un carter commun.

L'entrainement des rotors de compresseurs du type Roots est réalisé habituellement au moyen de deux pignons de même diamètre qui engrènent ensemble en étant calés chacun sur un rotor à l'angle convenable.

Cette disposition suppose de loger les pignons d'entrainement à l'intérieur d'un carter graissé. Elle nécessite par ailleurs une qualité de taillage des pignons suffisante pour assurer, d'une part, une vitesse élevée de rotation des rotors susceptible d'atteindre plusieurs milliers de tours par minute, et d'autre part, un synchronisme parfait qui est particulièrement critique dans ce type de compresseur.

La présente invention a pour but de proposer un dispositif d'entraînement synchronisé de deux organes rotatifs, notamment des rotors d'un compresseur volumétrique dit Roots, qui permette essentiellement de s'affranchir d'un graissage de carter et d'une grande précision de taillage de pignons.

Selon une caractéristique de l'invention, ce dispositif comprend une courroie crantée, à double denture dont la denture externe coopère avec une denture principale d'un pignon solidaire du premier rotor et la denture interne coopère avec une denture principale d'un pignon solidaire du deuxième rotor par l'intermédiaire d'un pignon moteur et d'un pignon de renvoi.

Avec cette courroie à double denture, un-graissage du carter de compresseur et un taillage parfait des pignons de rotor deviennent inutiles.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les rotors sont solidaires en rotation respectivement de deux roues dentées qui engrènent entre elles avec un jeu tel que les flancs de leurs dentures ne se touchent pas en fonctionnement.

Avec ces roues dentées, un maintien systématique du calage de la position angulaire relative des rotors est assuré lors d'un changement de courroie.

L'invention est expliquée de façon détaillée ci-après à l'aide d'un mode de réalisation cité à titre d'exemple nullement limitatif dans lequel - la figure 1 est une vue d'ensemble schématique d'un
compresseur Roots avec un dispositif d'entrainement de
rotors conforme à l'invention ; - la figure 2 est une vue schématique du compresseur Roots
de la figure 1 en coupe suivant AA - la figure 3 est une vue partielle en coupe des roues
dentées solidaires des pignons de rotor de la figure 1
montrant le jeu d'engrènement des dentures de ces roues.

En se reportant aux figures l et 2, on voit que le compresseur Roots représenté comprend essentiellement un carter 1 et deux rotors 4 et 8 destinés à être entraînés suivant des sens opposés. Chacun de ces rotors présente une paire de lobes et les deux rotors sont agencés et synchronisés de manière à ce que les chemins parcourus par les têtes des lobes de ces rotors se chevauchent mutuellement sans que celles-ci puissent se toucher ou s'entrechoquer mutuellement pendant la rotation. Ces rotors 4 et 8 qui sont montés sur roulements I sont entraînés en rotation respectivement par des pignons coaxiaux 2 et 6.

Ces pignons comportent chacun une denture principale 3, 7 et sont solidaires de roues dentées 20 et 22 respectivement présentant chacune une denture secondaire 5, 9. Les pignons 2 et 6 et les roues dentées 20 et 22 respectivement peuvent être réalisés en une seule pièce comme dans l'exemple représenté ou en deux pièces distinctes fixes l'une à l'autre.

Ce compresseur Roots comprend également une courroie crantée 10 à double denture 12 et 14, ainsi qu'un pignon moteur 16 et un pignon de renvoi 18.

L'entraînement et le calage des rotors du compresseur
Roots précèdemment décrit s'effectuent de la manière suivante.

La courroie crantée 10 entraîne les deux pignons 2 et 6 des rotors 4 et 8 par l'intermédiaire du pignon moteur 16 et du pignon de renvoi 18. Ces pignons 16 et 18 sont disposés de manière à ce que la denture externe 14 de la courroie 10 coopère avec la denture principale 3 du pignon 2 du rotor 4 et que la denture interne 12 de cette courroie coopère avec la denture principale 7 du pignon 6 du rotor 8.

Les dentures secondaires 5 et 9 des roues dentées 20 et 26 sont réalisées avec un jeu mutuel tel que, en fonctionnement, les deux rotors 4 et 8 sont entraînés en synchronisme par la courroie crantée 10 sans que les flancs des dentures secondaires 5 et 9 se touchent- (figure 3). Ces roues dentées ne jouent donc aucun rôle dans l'entraîne- ment des rotors respectivement et, du fait que leurs dentures ne sont pas en contact, ils ne nécessitent aucune lubrification et ne sont pas sujets à usure. Ils peuvent donc être fabriqués au moindre coût-par moulage en matière plastique et fixés par tout moyen approprié aux pignons 2et6 ou à leur axe respectif.

Par contre, lors d'un changement de courroie à la suite par exemple d'une usure de celle-ci en fonctionnement, le positionnement relatif des rotors est conservé grâce aux roues dentées qui permettent de monter convenablement une nouvelle courroie crantée sans nécessiter de procéder à une opération de calage de la position angulaire relative des rotors qui, dans la pratique, s'avère particulièrement délicate. A cet effet, le jeu angulaire maximal entre les dents des roues dentées 20 et 22 doit être inférieur à l'angle au centre des pignons 2 et 6 correspondant au pas circonférentiel de ceux-ci.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif d'entraînement synchronisé de deux organes rotatifs, notamment des rotors d'un compresseur volumétrique dit Roots du type comportant deux rotors (4,8) tournant suivant deux sens opposés et en synchronisme dans un carter commun (1), caractérisé en ce qu'il comprend une courroie crantée (10) à double denture dont la denture externe (14) coopère avec une denture principale (3) d'un pignon (2) du premier rotor (4) et la denture interne (12) coopère avec une denture principale (7) d'un pignon (6) du deuxième rotor (8) par l'intermédiaire d'un pignon de commande (16) et d'un pignon de renvoi (18).

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits rotors (4, 8) sont solidaires en rotation respectivement de deux roues dentées (20, 22) qui engrènent entre elles avec un jeu tel que les flancs de leurs dentures (5, 9) ne se touchent pas en fonctionnement.

3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le pignon (2, 6) et la roue dentée (20, 22) sont réalisés en une seule pièce.

4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le jeu angulaire maximal entre les dents des roues dentées (20) et (22) doit être inférieur à l'angle au centre des pignons (2) et (6) correspondant au pas circonférentiel de ceux-ci.