FR2526355A1 - Dispositif de retenue a depression, notamment pour le maintien en position d'un article sur un support - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE RETENUE A DEPRESSION, NOTAMMENT POUR LE MAINTIEN EN POSITION D'UN ARTICLE SUR UN SUPPORT. DANS CE DISPOSITIF COMPORTANT UNE TABLE ET UNE SURFACE DIVISEE EN ZONES A DEPRESSION CONTIGUES RETENANT UN ELEMENT DE TRAVAIL, ET DANS LEQUEL DES CONDUITS SEPARES 122-128 RELIENT CHAQUE ZONE A UNE SOURCE DE VIDE, IL EST PREVU UNE VALVE COMPORTANT UN BOITIER 56 MUNI D'UNE OUVERTURE CENTRALE TRAVERSANTE 132 DANS LAQUELLE DEBOUCHENT LES CONDUITS PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN BOUCHON PERFORE 58 APTE A TOURNER DANS LE PERCAGE CENTRAL DU BOITIER ET COMPORTANT UNE CAVITE COMMUNIQUANT AVEC DES MANCHONS 72-78 RELIES AUX CONDUITS, LORS D'UNE ROTATION PROGRESSIVE DU BOUCHON DANS LE BOITIER DE VALVE 56. APPLICATION NOTAMMENT AUX DISPOSITIFS A DEPRESSION DE TENUE DE FEUILLES DANS DES SYSTEMES ENREGISTREURS.

Description

La présente invention concerne d'une manière géné-

rale un dispositif de maintien ou de retenue à dépression, com-

portant une table possédant une surface pouvant être contactée par un élément de travail et constituée de zones contiguës à dépression, et concerne plus particulièrement une valve au mo- yen de laquelle une ou plusieurs zones à dépression présentes

dans un tel dispositif peuvent être mises en action.

Dans le type général de dispositif à vide-ou à dépression sur lequel porte la présente invention, unetable

à vide ou à dépression porte une surface pouvant être contac-

tée par un élément de travail et qui est subdivisée en zones à dépression continguës Les différentes zones à dépression

sont en communication avec une source de vide par l'intermé-

diaire de conduites individuelles et des valves sont instal-

lées dans les conduites de manière à permettre à un opérateur de mettre individuellement en action les zones Les exemples de systèmesde retenue à dépression tels que décrits ci-dessus, sont concrétisés dans des tables de retenue d'un matériau en feuille, décrites dans les brevets déposés aux Etats Unis d'Amérique NO 3 495 492 et 3 848 327 Le nombre des valves situées dans les conduits de chacun de ces types généraux systèmes est égal au nombre des zones à dépression situées dans la table et peuvent représenter un pourcentage important

du coût total du système de maintien à dépression.

Si la table située dans le système est montée de

manière à pouvoir se déplacer suivant une ou plusieurs direc-

tions de coordonnées par rapport à une structuresous l'action

d'un moteur 'd'entraînement, il est souhaitable que la ta-

ble soit aussi légère que possible étant donné qu'une énergie moins importante est requise par le moteur d'entrainement pour le déplacement de la table et qu'il existe une probabilité très importante d'erreurs de positionnement par suite d'effets d'inertie Si plusieurs valves sont portées par la table en

vue de réaliser la communication entre les différentes zo-

nes à dépression et la source de vide, la table est nécessai-

rement lourde Si les valves sont montées en position décalée

par rapport à la table, alors le déplacement de conduitesmul-

tipleset de la table pose un autre problème.

De façon typique on déclenche et on arrête progres-

sivement le fonctionnement des zones à dépression situées au- voisinage les unes des autres à la surface d'une tablequi est

subdivisée en zones contiguës en vue d'accroître ou de rédui-

re l'étendue effective de retenue de la surface de la table.

Cependant si une zone de la table, dont on désire déclencher le fonctionnement progressivement avec des zones voisines, ne peut être mise en action par le fait de la défaillance d'une valve ou par suite d'une simple inadvertence, le fait que la

zone ne soit pas mise en action, ne peut pas être décelé pen-

dant un certain temps C'est pourquoi un but de la présente in-

vention est de fournir une valve unique destinée à être utili-

sée avec une table à dépression subdivisée en zones contiguës

en vue de mettre en action une ou plusieurs des zones à dépres-

sion de la table.

Un autre but de la présente invention est de four-

nir une valve unique apte à être fixée à une table à dépression mobile, au lieu de plusieurs valves ou de plusieurs conduites

portées par la table dans le cas de l'art antérieur et de rédui-

re de ce fait le poids de la table.

Un autre but de la présente invention est de four-

nir une valve qui permet à un opérateur de déclencher ou d'ar-

rêter progressivement le fonctionnement des zones à dépression

de la table à dépression subdiviséeen zones continguës, afin d'ac-

croitre ou de réduire l'étendue effective de retenue fournie

par la surface de la table.

La présente invention réside dans une valve et une

installation devalve situéedans un système à vide ou à dépres-

sion comportant une source de vide et au moins deux zones à dé-

pression.

La valve comporte un bottier comportant une extré-

mité de sortie pouvant être fixée à la source de vide et-défi-

nissant une ouverture traversante centrale s'étendant à partir de l'extrémité de sortie du boîtier, et un bouchon comportant une partie logée avec possibilité de rotation dans l'ouverture

traversante du bottier, en vue de permettre la rotation du bou-

chon par rapport à ce dernier Le boîtier définit plusieurs passages disposés radialement entre l'ouverture traversante du boîtier et l'extérieur de ce dernier Chaque passage, qui débouche à l'extérieur du boîtier, peut être raccordé à une zone respective à dépression Le bouchon comporte une cavité

ménagée en lui-même et qui s'ouvre en direction de l'extrémi-

té extérieure du boîtier Si un bouchon se trouve dans une première position angulaire par rapport au boîtier, la cavité fournit une voie d'écoulement d'air depuis un passage du

boîtier en direction de l'extrémité de sortie dudit boi-

tier, et si le bouchon est dans une seconde position angulai-

re par rapport au boîtier, la cavité fournit une voie de cir-

culation de l'air en provenance de deux passages du boîtier

et aboutissant à l'extrémité de sortie dudit boîtier.

Installée dans un dispositif à vide entre la sour-

ce à vide et les zones à dépression, la valve forme un seul

dispositif de commande au moyen duquel on peut mettre en ac-

tion une ou plusieurs des zones à dépression Lorsque le bou-

chon est dans la première position angulaire par rapport au bottier, comme indiqué ci-dessus, une zone à dépression est

mise en action, et lorsque le bouchon est dans la seconde po-

sition angulaire, deux zones à dépression sont mises en action.

D'autres caractéristiques et avantages de la pré-

sente invention ressortiront de la description donnée ci-après,

prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels:

la figure 1 est une vue en perspective d'un dispo-

sitif de table à vide ou à dépression, dans lequel la présen-

te invention est utilisée; la figure 2 est une vue en plan de la table de la figure 1, dont certainespartiesont été arrachéesde manière à montrer les compartiments d'écoulement de l'air à l'intérieur de la table et une valve de commande conforme à la présente invention; la figure 3 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne 3-3 des figures 1 et 2; la figure 4 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne 4-4 de la figure 2;

la figure 5 est une vue en plan du plateau per-

foré disposé au-dessus de la tab Le -à vide de la figure 1; la figure 6 est une vue explosée montrant une

forme de réalisation de la valve de commande conforme à l'in-

vention; la figure 7 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne 7-7 de la figure 8; et la figure 8 est une vue en plan de la valve de

commande telle qu'elle est installée sur la table de la fi-

gure 2, mais en étant dessinée à une échelle légèrement plus grande.

La figure 1 représente un dispositif de retenue à dé-

pression, désigné dans son ensemble par la référence 10 et qui

fournit un environnement typique pour la présente invention.

Ce dispositif comporte une table à vide ou à dépression 12 et

une source ou pompe à vide 14 La table-12 définit une surfa-

ce plane 20 pouvant être contactée par un élément de travail, et contre laquelle un élément de travail tel qu'une feuille de papier graphique, possédant une surface inférieure plane

et lisse, est placé de manière à être maintenus contre la sur-

face de la table au moyen de la pompe à vide 14 La surface de la table se compose de plusieurs zones contiguës de maintien d'une dépression Plusieurs des zones à dépression communiquent avec la pompe à vide 14 par l'intermédiaire d'une valve de commande conforme à la présente invention, repéréepar la référence 16, et peuvent être actionnées ou arrêtées au

moyen de la valve.

La table à dépression 12 est portée, avec possibilité de

déplacement, par plusieurs rouleaux 13 rattachés à une struc-

ture en forme de cadre 15 fixe par rapport au sol Les ex-

trémités de chaque rouleau sont tourillonnées dans la struc-

ture en forme de cadre 15 de telle manière que les rouleaux peuvent tourner librement lorsque la table est déplacée selon un mouvement de vaet-vient suivant la direction représentée de coordonnées X Etant donné que la structure en forme

de cadre 15 est fixe par rapport à la table, la table mobi-

le 12 est tout-à-fait appropriée pour être utilisée avec un

outil ou un instrument qui est fixe ou mobile suivant la di-

rection de coordonnées Y Une machine utilisant une telle table mobile est décrite dans une demande de brevet déposée par la demanderesse le même jour que la présente demande et

ayant pour titre "Dispositif de positionnement de haute précision, no-

tamoent pour le déplacement d'un outil par rapport à un élément de travail".

En se référant à la figure 2, on voit que la table à dépression 12, djdispositi f se compose d'un châssis 22 et d'une

plaque perforée 26 recouvrant ce châssis Le châssis 22 est cons-

titué en un métal et possède un ensemble structurel de canaux

et un système d'entretoisement pris en sandwich entre une tô-

le supérieure 24 et une tôle inférieure 25 Les tôles et le dis-

positif d'entretoisement définissent ensemble plusieurs compar-

timents 28, 30, 32, 34 et 36 de circulation de l'air, comme re-

présenté Chaque compartiment est séparé du compartiment voi-

sin par une cloison formant entretoise 27 En se référant aux figures 2, 3 et 4, on voit que l'air peut pénétrer dans chacun des quatre compartiments 28, 30, 32 et 34 par l'intermédiaire de l'un de cinq trous 38 (dont l'un seulement est représenté)

définis dans la zone supérieure 24 communiquant avec un compar-

timent respectif 28, 30, 32, 34, 36, et l'air peut s'échapper des compartiments 28, 30, 32 et 34 par l'intermédiaire de l'un de quatre trous 52 définis dans un élément formant châssis 50 constituant une paroie latérale des compartiments L'air peut pénétrer dans le compartiment restant 36 par l'intermédiaire du trou subsistant 38 ménagé dans la zone supérieure 24 et par l'intermédiaire d'un trou 54 ménagé dans la pièce formant châssis , et peut quitter le compartiment 36 par l'intermédiaire

d'un trou 55 ménagé dans un élément formant cadre 51 consti-

tuant un côté de la table Comme cela sera décrit ci-après de façon plus détaillée, la valve 16 comporte quatre entrées qui communiquent avec un compartiment associé du cadre 28,

, 32 ou 34 par l'intermédiaire de l'un des trous 52 ména-

gés dans l'organe formant chàssi S 50 et possède une sortie

qui communique avec le compartiment 36 du cadre par l'inter-

médiaire du trou 54 ménagé dans l'élément formant cadre.

En se référant aux figures 3 et 5, on voit que la plaque perforée 25 définit cinq zones à dépression 44,45, 46, 47 et 48 Chacune des cinq zones est munie de plusieurs trous 40 répartis sur la surface de chaque zone communiquant

avec des gorges définies dans la face inférieure du plateau.

Par l'intermédiaire d'un trou 38 ménagé dans la tôle 24 et de voies 42 de circulation de l'air définies par les gorges du

plateau, les trous de chaque zone communiquent avec un compar-

timent associé du cadre De façon spécifique la zone 44 com-

munique avec le compartiment 36 du châssis, la zone 45 commu-

nique avec le compartiment 34, la zone 4, communique avec le compartiment 32, la zone 47 communique avec le comparti

ment 40 et la zone 46 communique avec le compartiment 28.

Conformément à la présente invention et en réfé-

rence aux figures 6 et 7, la valve de commande 16 conforme à la présente invention comporte un boîtier repéré dans son ensemble par la référence 56 et un bouchon désigné dans son

ensemble par la référence 58 Le boîtier définit une extrémi-

té de sortie d'air 60 et une ouverture centrale traversante de forme conique 62 s'étendant depuis l'extrémité de sortie

60, de telle sorte que sa forme conique s'ouvre dans une di-

rection partant de l'extrémité de sortie Comme cela est mieux visible sur la figure 7, le boîtier définit également quatre

passages radiaux 64, 66, 68 et 70 entre l'ouverture traversan-

te 62 du boîtier et l'extrémité dudit boîtier Les passages

du bottier sont disposés sur le pourtour de la surface de l'ou-

verture traversante avec des axes rayonnant par rapport à cet te ouverture Des manchons métalliques 72, 74, 76 et 78 sont

emmanchés à force dans les passages du boitier de telle sor-

te qu'une partie desdits manchons s'étend hors de ce dernier.

Chacune des parties des manchons s'étendant hors du boitier peut être raccordée à un tuyau à vide et sert d'admission

d'air pour la valve 16.

Le bouchon 58 comporte une extrémité de forme conique 80 s'adaptant dans l'ouverture traversante 62 du

bo 3 tier en étant logé avec possibilité de rotation dans cet-

te dernière Le bouchon comporte une cavité 82 définie en par-

tie par un perçage central 83 s'étendant depuis l'extrémité du bouchon associé à l'extrémité dé sortie 60 du bottier 66 et en partie par un passage 84 communiquant avec le perçage

1.5 central 83 du bouchon et à l'extérieur de ce dernier Le pas-

sage 84 du bouchon est réalisé sous la forme d'une fente et

permet, comme cela est mieux visible sur la figure 7, à cha-

cun des passages du boitier de communiquer avec le perçage cen-

tral 83 du bouchon lorsque ce dernier est tourné dans une posi-

tion angulaire particulière par rapport au boftier.

En se référant à la figure 6, on voit que le bou-

chon 58 comporte également une extrémité moletée située à

l'opposé de l'extrémité de forme conique 80 constituée par-

tiellement par une partie cylindrique 56 et partiellement par un bouton moleté 88 La partie cylindrique 86 et le bouton 88 sont réunis ensemble de manière à permettre à un opérateur

de faire tourner le bouchon 58 par rapport au boîtier 56 D'au-

tres composants de la valve 16 sont représentée sur la figure 6 incluent une rondelle élastique ondulée 96 et un capuchon en forme de coupe 92, chacun de ces éléments étant utilisé pour maintenir ensemble le bouchon et le bo tier Le capuchon 92 en forme de coupe est caractérisé par un trou traversant 96 et une surface en renfoncement 87 définie dans ce trou, et lors de l'assemblage de la valve, le capuchon est placé par dessus la partie cylindrique 96 du bouchon de sorte que sa surface en renfoncement 97 contacte la rondelle ondulée 87,

en étant alignée avec cette dernic re On fixe ensuite le ca-

puchon 92 au boîtier 56 au moyen de deux vis 98 (dont l'une seulement est représentée) Agissant entre le bouchon et le capuchon 92, la rondelle 87 repousse le bouchon à l'intérieur

de l'ouverture traversante 62 du bottier de manière à contri-

buer à l'étanchéité entre le bouchon et le boîtier On place ensuite le bouton 88 pardessus le bouchon cylindrique 86 et on le fixe sur ce dernier au moyen d'une vis de serrage 90

afin d'achever le montage de la valve.

Sur la figure 7, le bouchon est représenté dans une position angulaire par rapport au boîtier, dans laquelle le passage en forme de fente 84 de la cavité 82 du bouchon est

aligné avec l'ensemble des passages du bottier Dans cette po-

sition angulaire, des voies continues de circulation de l'air sont établies en provenance de l'ensemble des entrées de la valve, formées par les manchons métalliques 72, 74 et 76 et 78, et aboutissant à l'extrémité de sortie 60 du bottier et au moyen du perçage central 83 du bouchon Lorsque l'on fait tourner légèrement le bouchon dans le sens des aiguilles d'une

montre comme représenté sur la figure 7 de manière que le pas-

sage en forme de fente 84 de la cavité du bouchon vienne dans la position représentée par les traits formés de tirets,seules trois entrées de la valve,constituées par les manchons 72, 74 et 76, communiquent avec le perçage 83 du centre de -la cavité

du bouchon On peut voir que l'on peut continuer à faire tour-

ner le bouchon dans le sens des aiguilles d'une montre en di-

rection d'une autre position angulaire par rapport au bottier en permettant uniquement à deux entrées de la valve, formées

par les manchons 72 et 74,de communiquer avec le perçage cen-

tral 83 du bouchon et de façon similaire, on peut faire tour-

ner le bouchon en l'amenant dans une autre position angulaire en permettant uniquement à une entrée de la valve, formée par

le manchon 72, de communiquer avec le perçage central du bou-

chon On peut voir également qu'il existe une position angu-

laire du bouchon par rapport au boftier, pour laquelle le pas-

sage en forme de fente 84 de la cavité du bouchon ne communi-

que avec aucune des entrées de la valve, et dans cette position, aucun air ne peut circuler entre les entrées de la valve et le perçage central du bouchon.

La valve 16 comporte également des moyens d'indexa-

ae coagissant avec le bouchon et avec le boitier de manière à

maintenir, de façon détachable, le bouchon en place dans cha-

cune de ces positions angulaires par rapport au boitier En se

référant à la figure 6, on voit que les moyens d'indexage com-

portent undispositif définissant une série d'organes de déten-

te disposés circonférentiellement autour de l'axe de rotation du bouchon, et un système à ressort et plongeur, repéré par la référence 99 Les organes de détente sont réalisés sous la

forme de gorges 132 définies sur la surface de la partie cy-

lindrique 80 du bouchon et distantes les unes des autres sur le pourtour dudit bouchon L'ensemble 99 à ressort et plongeur comporte un plongeur 100 dont une extrémité est arrondie et dont l'autre extrémité est plate, et un ressort de compression 101 Un renfoncement circulaire 102 est défini dans le capuchon 92 en forme de coupe et possède une forme apte à recevoir, de

façon lâche, le ressort 81 et le plongeur 100 Lorsque la val-

ve 16 est assemblée et que le plongeur et le ressort sont po-

sitionnés dans le renfoncement 32 du capuchon, le ressort agit

entre la base du renfoncement 102 et l'extrémité plain du plon-

geur de manière à repousser ce dernier en contact avec la par-

tie cylindrique 86 du bouchon Lorsque l'on fait tourner le bouchon 58 par rapport au boitier 58, le ressort se comprime

ou se détend de manière à permettre au plongeur de se dépla-

cer en pénétrant dans ou en sortant du capuchon en forme de

coupe, étant donné que l'extrémité arrondie du plongeur glis-

se doucement le long de la surface de la partie 86 du bouchon.

Les gorges, l'ensemble 99 à ressort et plongeur et le passage en forme de fente 84 de la cavité du bouchon sont disposés les uns par rapport aux autres de telle manière que le plongeur est logé dans une gorge 132 lorsque le bouchon est dans chacune de ces positions angulaires respectives dans lesquelles quatre, trois, deux,un ou aucune entrée du boitier communiquent avec le

perçage central 83 du bouchon.

La force requise pour faire tourner le bouchon va-

rie lorsque le plongeur glisse le long de la surface de la par-

tie cylindrique 86 du bouchon, par suite de la détente ou la

contraction du ressort 101 La force maximale requise pour fai-

re tourner le bouchon entre des positions de détente peut être appliquée lorsque le ressort 101 est dans son état détendu ou bien lorsque le plongeur est logé à l'intérieur d'une gorge

de sorte que lorsque le bouchon est avancé entre des posi-

tions angulaires par rapport au boitier, il se trouve main-

tenu en place, d'une manière libérable, lorsque le plongeur 100 glisse vers le milieu d'une gorge et que le ressort 101

se trouve dans son état déployé.

En se réfant aux figures 2, 4 et 8, on voit que la valve 16 est montée dans la table 12 contre un élément en

forme de châssis 50, de sorte que le perçage central du bou-

chon est aligné coaxialement avec le trou 54 défini dans la pièce en forme de cadre Par l'intermédiaire du trou 54, la

cavité du bouchon communique avec le compartiment 36 du cadre.

Le joint d'étanchéité 112 est disposé entre le bottier de la

valve et l'élément en forme de châssis 50 de manière à amélio-

rer l'étanchéité à l'air entre ces éléments, et la valve est bloquée contre l'élément 50 au moyen de vis 113 représentées sur la figure 6 Comme cela est mieux visible sur la figure 2, la valve est essentiellement renfermée dans un compartiment 118 du cadre, tandis que l'extrémité moletée du bouchon s'étend à travers un trou défini dans une partie d'extrémité 120 du

châssis 22 Le bouton 88 est de ce fait accessible à un opéra-

teur 1 En se référant aux figures 2, 5 et 7, on voit que chacun des quatre compartiments 28, 30, 32 et 34 du châssis communiquent avec les entrées de la valve au moyen des tuyaux respectifs 122, 124, 126 et 128 Une extrémité de chacun des tuyaux est alignée avec le trou 52 respectif débouchant dans

l'un des compartiments cichâssis,et l'autre extrémité est fi-

xée étroitement dans une entrée respective de la valve, à sa-

voir un manchon métallique 72, 74, 76 ou 78. Lorsque la pompe à vide 14 est mise en marche, un vide ou une dépression est créée dans un compartiment 36 du châssis au moyen du conduit 130 branché entre la pompe et le trou 55 du châssis 22 Etant donné qu'une zone à dépression

44 de la table est en communication permanente avec le compar-

timent 36 du châssis, la zone à dépression 44 est activée cha-

que fois que la pompe est mise en marche D'autre part, les

zones restantes 45, 46, 47, 48 de la table doivent communi-

quer avec le compartiment 36 du châssis, en tout cas, par l'intermédiaire de la valve 16 C'est pourquoi la rotation du

bouchon l'amenant dans diverses positions angulaires par rap-

port au boitier déclenche ou arrête le fonctionnement des zo-

nes restantes de la table lorsque le passage en forme de fen-

te 84 de la cavité du bouchon vient en et hors d'alignement

avec les entrées de la valve.

Les zones à dépression sont raccordées aux en-

trées de la valve de telle sorte que des zones voisines sont

mises en action progressivement afin d'accroître la zone ef-

fective de retenue fournie par la surface de la table De fa-

çon plus spécifique, en référence aux figures 5 et 7, la zone est en communication avec l'entrée de la valve constituée par le manchon métallique 78, la zone 46 est en communication avec l'entrée de la valve formée par le manchon 76, la zone 47 est en communication avec l'entrée de la valve constituée

par le manchon 74 et la zone 48 est en communication avec l'en-

trée de la valve formée par le manchon 72 Par conséquent, une rotation du bouchon dans lé sens des aiguilles d'une montre,

comme cela est visible sur la figure 7 depuis sa position angu-

laire pour laquelle aucune entrée ne communique avec la sortie

de la valve par l'intermédiaire de la cavité du bouchon,provo-

que la mise en actic ln progressive des zones 45, 46, 47 et 48 jusqu'à ce que le bouchon atteigne sa position représentée

en trait plein La zone 45 est mise en action pour une posi-

tion angulaire du bouchon par rapport au boitier, tandis que les zones 45 et 46 sont mises en action pour une autre posi- tion angulaire, les zones 45,46 et 47 sont mises en action

pour une autre position et que l'ensemble des zones sont mi-

ses en action dans une position encore différente Comme ce-

la est mieux visible sur la figure 7, une telle mise en ac-

tion progressive accroit la zone effective de retenue de la

table à partir de la partie inférieure de gauche de la surfa-

ce 20 de la table Une rotation en sens inverse des aiguilles d'une montre du bouchon à partir de sa position en train plein provoque une mise horsservice progressive des zones 48, 47, 46 et 45 de manière à réduire la zone effective de retenue de

la table.

On comprendra que de nombreuses modifications peu-

* vent être apportées à la forme de réalisation, décrite précé-

demment, de la valve 16 sans sortir du cadre de la présente in-

vention Par exemple, bien que le boitier de la valve 16 ait

été décrit comme possédant quatre passages s'étendant radiale-

ment, il peut y avoir seulement un nombre aussi faible que deux passages et la valve serait encore conforme aux aspects les plus larges de la présente invention En outre, si l'on utilise la valve dans un système tel que décrit précédemment, la région à basse pression créée au niveau de la sortie

de la valve par la pompe à vide contribue à maintenir le bou-

chon à l'intérieur du boitier et forme un joint d'étanchéité efficace entre le bouchon et le boîtier étant donné que les

surfaces de forme conique du bouchon et du boitier sont ame-

nées en contact avec un ajustement serré, et ceci supprime par conséquent la nécessité d'utiliser des moyens de maintien

et d'étanchéification de la liaison entre le bouchon et le boi-

tier, ainsi que la rondelle élastique ondulée 87 et le capu-

chon en forme de coupe 92 Ainsi les formes de réalisation dé-

crites précédrnrent sont fournies à titre d'illustration et ne

constituent en aucune manière une limitation.

Claims (4)

REVENDICATIONS

1 Dispositif de retenue à dépression, comportant

une valve ( 12) définissant une surface ( 20) pour l'applica-

tion d'éléments de travail, subdivisée en des zones à dépres-

sion contiguës ( 44,48), à partir desquelles s'étendent des conduites individuelles ( 36,122-128) qui sont chacmes associées

à une zone respective à dépression, et une source de vide à par-

tir de laquelle s'étend un conduit unique, caractérisé par le

fait qu'il comporte un boitier de valve ( 55) comportant une ex-

trémité de sortie apte à être fixée au conduit unique s'éten-

dant à partir de la source de vide, et une ouverture traversan-

te centrale ( 62) s'étendant depuis l'extrémité de sortie du boitier, qui définit plusieurs passages radiaux ( 67-70) entre

l'ouverture traversante du boitier et l'extérieur de ce der-

nier et comportant chacun une ouverture d'entrée débouchant

à l'extérieur du boltier et apte à être fixéeà un conduit in-

dividuel ( 122-128) associé à une zone à dépression respective

( 45-48), et un bouchon ( 58) comportant une extrémité ( 80) lo-

géeavec possibilité de rotation dans le perçage central du boi-

tier et porté dans ce dernier de manière à tourner entre plu-

sieurs positions angulaires par rapport à ce boltier, le bou-

chon comportant une extrémité rotative ( 86-88) située à l'oppo-

sé de l'extrémité de sortie du boitier de manière à permettre à un opérateur de faire tourner le bouchon par rapport audit boitier, le bouchon comportant une cavité ( 82) définie en son intérieur et s'ouvrant en direction de l'extrémité de sortie du boitier et qui communique avec un premier ( 64) des passages du boitier lorsque le bouchon ëst dans une première position

angulaire par rapport à ce dernier de manière à fournir un tra-

jet continu de circulation de l'air depuis une zone à dépres-

sion en direction de la source à vide, laquelle cavité communi-

que avec le premier ( 64) et le second ( 66) des passages du boi-

tier lorsque le bouchon est dans une seconde position angulai-

re par rapport à ce dernier de manière à fournir un trajet con-

tinu de circulation de l'air depuis ladite zone à dépression

et une autre zone à dépression en direction de la source de vide.

et une autre zone à dépression en direction de la source de vide. 2 Dispositif de retenue à dépression selon la

revendication 1, caractérisé en ce qu'une partie de l'ouver-

ture traversant centrale ( 62) du boitier de valve est de for- me conique et s'ouvre à l'opposé de l'extrémité de sortie du boitier, et que la partie ( 80) du bouchon ( 58) logé dans le

perçage central est de forme conique afin d'adapter à l'ou-

verture traversante du boitier, ce qui a pour effet que le bouchon est maintenu, tout en étant supporté, dans le boitier par une zone à basse pression crééeau niveau de la sortie du

boitier par la source de vide.

3 Dispositif à dépression selon la revendication

1, caractérisé en ce que l'ouverture traversante ( 62) du boi-

tier comporte une surface contactant avec glissement le bou-

chon ( 58) lorsque ce dernier est entraîné en rotation par rap-

port au boitier, et qu'une partie de la cavité ( 82) du bouchon est définie par un perçage central ( 83) s'étendant à l'intérieur du bouchon à partir de l'extrémité de sortie du boitier et qu'une autre partie de la cavité est définie par une partie évidée ( 84) du bouchon située entre le perçage central de ce

dernier et la surface de glissement de l'ouverture traversan-

te du boitier.

4 Dispositif à dépression selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ouverture traversante du boitier ( 62) comporte une surface en contact avec glissement avec le bouchon ( 58) lorsque ce dernier est entrainé en rotation par rapport au boitier, et que les passages ( 74-70) du boitier

sont disposés circonférentiellement en série en position ra-

diale le long de la surface de glissement de l'ouverture tra-

versante. Dispositif de retenue à dépression selon la re-

vendication 1, caractérisé en ce qu'il existe une autre posi-

tion angulaire du bouchon ( 58) par rapport au boitier, pour laquelle la cavité ( 82) du bouchon ne communique avec aucun

des passages du boftier en ne formant aucun trajet d'écoule-

ment de l'air entre les zones à dépression et la source de vide.

6 Dispositif de retenue à vide selon la revendi-

cation 1, caractérisé en ce (lue la valve comporte un outre un

organe de détente d'indexage ( 132) coopérant entre le bou-

chon ( 58) et le boitier ( 56) de manière à maintenir avec pos-

sibilité de libération, le bouchon en place dans chacune des

positions angulaires par rapport au bottier.