FR2523053A1

FR2523053A1 - FINE SHEET WITH DIFFERENTIATED DEFORMATION, PARTICULARLY FOR METAL ELEMENTS FOR INSERTION OF TRIM PROFILES FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: FR2523053A1
Application number: FR8303394A
Authority: FR
Inventors: Corrado Tavella
Original assignee: Comind SpA
Current assignee: Comind SpA
Priority date: 1982-03-10
Filing date: 1983-03-02
Publication date: 1983-09-16
Also published as: IT1155307B; ES270729U; ES270729Y; IT8267290A0; FR2523053B1; DE3308357A1

Abstract

The sheet metal component intended in particular as a reinforcement insert for sealing profiles, consists of a continuous metal band (10) in which a plurality of transversal recesses (11) which are arranged in pairs and which bound corresponding transverse webs (12) are made by means of a stamping or similar cutting process. Said webs (12) are connected to the sheet metal component by means of Z-shaped, lateral sections (13) which can be folded by means of pressure forces but cannot be extended when they are subjected to tension manually.

Description

-L'invention concerne une tôle fine, particulièrement pour éléments métalliques d'insertion de profilés de garniture pour véhicules automobiles. -The invention relates to a thin sheet, particularly for metal elements for inserting trim profiles for motor vehicles.

Comme il est connu, les garnitures d'étanchéité des portes, coffres et compartiments à bagages des véhicules automobiles sont généralement constitués par un profilé continu d'élastomère comprenant une partie en forme de gorge destinée à se glisser sur le bord des cadres contournant les ouvertures de ces portes, coffres, etc. La partie en forme de gorge a pour rôle de retenir la garniture en place et,à cet effet, elle est munie de renforcements, noyés par coextrusion, qui assurent la rigidité nécessaire de l'ensemble. On connaît divers types de renforcements, avec et sans éléments textiles d'insertion, formés de tôle découpée et/ou de fil en spirale. Certains sont compressibles mais inextensibles, tirant parti d'éléments textiles d'insertion appropriés. As is known, the seals of doors, trunks and luggage compartments of motor vehicles generally consist of a continuous profile of elastomer comprising a groove-shaped part intended to slide on the edge of the frames bypassing the openings. of these doors, chests, etc. The groove-shaped part has the role of retaining the lining in place and, for this purpose, it is provided with reinforcements, embedded by coextrusion, which provide the necessary rigidity of the assembly. Various types of reinforcements are known, with and without textile insertion elements, formed from cut sheet metal and / or spiral wire. Some are compressible but inextensible, taking advantage of appropriate textile insertion elements.

La tôle fine selon l'invention est du type compressible et extensible, mais toutefois elle a une structure telle qu'elle est pratiquement inextensible si elle est sollicitée manuellement en traction lors de la mise en oeuvre mais compressible grâce à des artifices appropriés, par exemple si l'on adopte le montage à genouillère, de sorte que grâce à une légère force appliquée aux extrémités de la garniture en contact, perpendiculairement à l'axe de celle-ciil se produit des espacements axiaux qui, grâce à la structure de la tôle fine, provoquent une compression sensible de celle-ci. The thin sheet according to the invention is of the compressible and extensible type, but nevertheless it has a structure such that it is practically inextensible if it is stressed manually in traction during implementation but compressible by means of suitable devices, for example if we adopt the toggle assembly, so that thanks to a slight force applied to the ends of the lining in contact, perpendicular to the axis thereof, there are axial spacings which, thanks to the structure of the sheet fine, cause a significant compression thereof.

Un autre but important de l'invention est de réaliser une tôle fine capable de permettre le positionnement de l'axe neutre de la garniture selon un critère optimal de manière à éviter, à l'endroit des angles et zones de raccordement à courbure accentuée, l'apparition de tensions et par conséquent de déformations dans l'élastomère de la garniture. Another important object of the invention is to produce a thin sheet capable of allowing the positioning of the neutral axis of the lining according to an optimal criterion so as to avoid, at the location of the angles and connection zones with increased curvature, the appearance of tensions and consequently of deformations in the elastomer of the lining.

Pour atteindre ces buts ainsi que d'autres qui apparaîtront dans la description détaillée ci-après, l'invention a pour objet une tôle fine dont la caractéristique essentielle réside dans le fait qu'elle comporte au moins plusieurs paires d'entailles transversales fonctionnelles, obtenues par découpage, dont chacune sépare une traverse correspondante reliée à la tôle fine par des tronçons latéraux pouvant s 'écraser sous une compression et ayant un profil pratiquement en Z. De préférence, les paires d'entailles fonctionnelles sont séparées par une entaille d'allègement. To achieve these goals and others which will appear in the detailed description below, the invention relates to a thin sheet whose essential characteristic resides in the fact that it comprises at least several pairs of functional transverse notches, obtained by cutting, each of which separates a corresponding crosspiece connected to the thin sheet by lateral sections which can be crushed under compression and having a practically Z-shaped profile. Preferably, the pairs of functional notches are separated by a notch relief.

Les tronçons latéraux pouvant s 'écraser peuvent être placés diversement par rapport au milieu de la tôle fine, de manière à positionner de façon correspondante l'axe neutre de la garniture qui comporte cette tôle fine, pliée en U, comme élément d'insertion de raidissement.The lateral sections which can be crushed can be placed variously with respect to the middle of the thin sheet, so as to position the neutral axis of the gasket which correspondingly comprises this thin sheet, folded in a U, as insertion element of stiffening.

D'autres caractéristiques et avantages apparaî- tront dans la description détaillée ci-après qui se réfère aux dessins annexés donnés à titre d'exemple non limitatif. Other characteristics and advantages will appear in the detailed description below which refers to the appended drawings given by way of nonlimiting example.

La fig. 1 est un plan d'une partie de la tôle fine représentée aplat à déformation différenciée selon l'invention. Fig. 1 is a plane of a part of the thin sheet shown flat with differentiated deformation according to the invention.

La fig. 2 est une perpective partiellement en coupe d'une garniture à laquelle est incorporée cette tôle fine. Fig. 2 is a perspective partially in section of a lining in which this thin sheet is incorporated.

La fig. 3 est une élévation latérale partiellement en coupe de cette garniture. Fig. 3 is a side elevation partially in section of this lining.

La fig. 4 est une élévation latérale analogue à la fig. 3 mais montrant un positionnement différent des tronçons latéraux de tôle fine pouvant s 'écraser et par conséquent un positionnement différent de l'axe neutre de la garniture. Fig. 4 is a side elevation similar to FIG. 3 but showing a different positioning of the lateral sections of thin sheet that can be crushed and therefore a different positioning of the neutral axis of the lining.

On se réfèrera tout d'abord aux fig. 1 et 2 ; on a indiqué par 10 une bande continue de tôle métallique fine, d'épaisseur appropriée, par exemple 5/10 de millimètres. Sur cette bande, on a formé par découpage des paires d'entailles transversales 11 espacées à intervalles réguliers et qui seront appelées ci-après fonctionnelles. Chaque paire d'entailles fonctionnelles 11 sépare une traverse correspondante 12. Comme le montrent clairement les figures, chaque traverse
12 est reliée à la tôle fine par des tronçons latéraux 13 de conformation pratiquement en Z. De préférence, les paires d'entailles fonctionnelles 11 sont séparées les unes des autres par une entaille rectangulaire d'allègement 14, se terminant par des tronçons latéraux rectilignes 15, appelés ci-après voies longitudinales.La présence des tronçons en Z 13 confère à la tôle fine une déformation différenciée en l'empéchant de s'allonger de façon appréciable si elle est sollicitée en traction suivant l'axe longitudinal a et permettant par contre une compressibilité sensible si elle est sollicitée en compression suivant ce même axe longitudinal.We will first refer to Figs. 1 and 2 ; indicated by 10 is a continuous strip of thin metal sheet, of appropriate thickness, for example 5/10 of millimeters. On this strip, pairs of transverse notches 11 spaced at regular intervals have been formed by cutting and which will be called functional below. Each pair of functional notches 11 separates a corresponding cross member 12. As the figures clearly show, each cross member
12 is connected to the thin sheet by lateral sections 13 of practically Z-shaped conformation. Preferably, the pairs of functional notches 11 are separated from each other by a rectangular lightening notch 14, ending in rectilinear lateral sections. 15, hereinafter called longitudinal tracks. The presence of the sections in Z 13 gives the thin sheet a differentiated deformation by preventing it from lengthening appreciably if it is stressed in tension along the longitudinal axis a and allowing by against appreciable compressibility if it is stressed in compression along this same longitudinal axis.

Si on l'utilise comme élément métallique d'insertion pour garniture K en élastomère, elle confère à la garniture des qualités particulièrement avantageuses. Lors du montage manuel de la garniture, les sollicitations éventuelles en traction sont en effet reportées par les tronçons latéraux 13 sur la traverse 12 sous forme de tensions de traction entièrement absorbées et compensées par la traverse. Par contre, les sollicitations de compression engendrées lors de la mise en oeuvre finale avec le système susdit à genouillère provoquent l'écrasement des tronçons 13 qui, en tournant, permettent à la tôle de se comprimer sans provoquer le rapprochement des voies longitudinales (tronçons rectilignes 15). If it is used as a metal insert for an elastomeric packing K, it gives the packing particularly advantageous qualities. During the manual mounting of the lining, the possible tensile stresses are in fact transferred by the lateral sections 13 on the cross-member 12 in the form of tensile tensions fully absorbed and compensated by the cross-member. On the other hand, the compression stresses generated during the final implementation with the aforesaid toggle joint system cause the crushing of the sections 13 which, by turning, allow the sheet metal to compress without causing the longitudinal tracks to come together (straight sections 15).

La compressibilité de la tôle fine dans le sens précisé est de l'ordre de 5 à 10% de son extension axiale et, par conséquent, le rapport entre les déformations en compression et celles en traction est très élevé. On noie par coextrusion la tôle fine 10 dans la partie G1 de la garniture K, destinée à être reliée au cadre en lame prévu sur la carrosserie en prenant la configuration en U. La fig. 2 montre cette tôle fine associée à un profilé de garniture comprenant la partie G1 en forme de gorge et une partie d'étanchéité G2 du type tubulaire. Sur la figure, on note que l'on place pratiquement les tronçons pouvant s'écraser 13 à l'endroit des extrémités des ailes de la partie G1 et que le plan de position P passant par leur ligne médiane m, vu l'extensibilité de ces tronçons, contient aussi, l'axe neutre AN de la garni ture.De la position de cet axe dépend le comportement en flexion de la garniture et en particulier la déformation que subit l'élastomère de la partie G2 à l'endroit de zones à courbure accentuée. The compressibility of the thin sheet in the specified direction is of the order of 5 to 10% of its axial extension and, consequently, the ratio between the deformations in compression and those in tension is very high. The thin sheet 10 is drowned by coextrusion in the part G1 of the lining K, intended to be connected to the blade frame provided on the bodywork in the U-shaped configuration. FIG. 2 shows this thin sheet associated with a trim profile comprising the groove-shaped part G1 and a sealing part G2 of the tubular type. In the figure, it is noted that the sections which can be crushed 13 are placed practically at the location of the ends of the wings of the part G1 and that the position plane P passing through their midline m, given the extensibility of these sections also contains the neutral axis AN of the lining. From the position of this axis depends the bending behavior of the lining and in particular the deformation that the elastomer of part G2 undergoes at the location of zones. with accentuated curvature.

Dans la tôle fine selon l'invention, les tronçons latéraux pouvant s'écraser 13 peuvent être placés diversement par rapport à l'axe médian a et,par conséquent, l'axe neutre
AN peut être placé diversement de manière à obtenir, compte tenu de la géométrie de la garniture, le comportement optimal de celle-c-i pour être déformé.In the thin sheet according to the invention, the lateral sections which can be crushed 13 can be placed variously with respect to the median axis a and, consequently, the neutral axis
AN can be placed variously so as to obtain, taking into account the geometry of the lining, the optimal behavior of the latter to be deformed.

La fig. 4 montre un positionnement différent des tronçons 13 par rapport à celui illustré à la fig. 3 et le déplacement résultant de l'axe neutre AN. Fig. 4 shows a different positioning of the sections 13 relative to that illustrated in FIG. 3 and the displacement resulting from the neutral axis AN.

Naturellement, sans changer le principe de l'invention, an pourra faire varier largement les détails d'exécution et les formes de réalisation relativement à ce qui est décrit et représenté à titre d'exemple non limitatif sans pour cela sortir du cadre de l'invention. Naturally, without changing the principle of the invention, an may vary widely the execution details and embodiments relative to what is described and shown by way of non-limiting example without departing from the scope of the invention.

Claims

1 - Thin sheet with differentiated deformation, particularly for metal elements for inserting trim profiles for motor vehicles, characterized in that it comprises at least several pairs of functional transverse notches (11), obtained by cutting, each of which separates a corresponding crosspiece (12) connected to the thin sheet (10) by lateral sections (13) which can be crushed under compression and having a practically Z-shaped profile.

2 - Thin sheet according to claim 1, characterized in that the pairs of functional notches (11) are separated by lightening notches (14) delimited by rectilinear lateral sections (15) forming corresponding lateral paths, the relative distance remains invariable when the sections which can be crushed (13) deform under compression.

3 - Thin sheet according to one of claims 1 and 2, characterized in that the side sections which can be crushed (13) are placed variously relative to the median (a) of the thin sheet to position correspondingly l 'neutral axis (AN) of the lining (K) in which this thin sheet is incorporated, folded in a U, as a stiffening insertion element.

4 - trim profile, particularly of elastomer, comprising - as stiffening insertion element, a sheet according to one of claims 1 to 3.