FR2522096A1 - Joint de cardan - Google Patents

Joint de cardan Download PDF

Info

Publication number
FR2522096A1
FR2522096A1 FR8302963A FR8302963A FR2522096A1 FR 2522096 A1 FR2522096 A1 FR 2522096A1 FR 8302963 A FR8302963 A FR 8302963A FR 8302963 A FR8302963 A FR 8302963A FR 2522096 A1 FR2522096 A1 FR 2522096A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
balls
bore
longitudinal axis
transmission members
universal joint
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8302963A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2522096B1 (fr
Inventor
Werner Krude
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GKN Automotive GmbH
Original Assignee
Uni Cardan AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Uni Cardan AG filed Critical Uni Cardan AG
Publication of FR2522096A1 publication Critical patent/FR2522096A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2522096B1 publication Critical patent/FR2522096B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/20Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members
    • F16D3/22Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts
    • F16D3/221Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts one coupling part entering a sleeve of the other coupling part and connected thereto by sliding or rolling members the rolling members being balls, rollers, or the like, guided in grooves or sockets in both coupling parts the rolling members being located in sockets in one of the coupling parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Joints Allowing Movement (AREA)

Abstract

JOINT DE CARDAN CONSTITUE PAR QUELQUES PIECES SIMPLES, PERMETTANT UNE FABRICATION ECONOMIQUE ET ASSURANT UNE TRANSMISSION DU COUPLE A FAIBLE FROTTEMENT. DES SURFACES DE GUIDAGE A RAYON DE COURBURE SONT PREVUES DE PART ET D'AUTRE DE LA GORGE 2 DE L'ELEMENT DE GUIDAGE 1, LEURS CENTRES SE SITUANT SUR L'AXE LONGITUDINAL 3 DE L'ELEMENT 1. LE SECOND ELEMENT 5 COMPORTE UNE PIECE INTERNE 7 AVEC UN ALESAGE 8 PERPENDICULAIRE A L'AXE LONGITUDINAL 3. DES SURFACES D'APPUI, DE MEME RAYON QUE LES SURFACES DE GUIDAGE 18, SONT PREVUES DANS LA PIECE INTERNE, AUX DEUX EXTREMITES DE L'ALESAGE 8, QUI CONTIENT AU MOINS TROIS ORGANES DE TRANSMISSION DE L'EFFORT 4 AVEC APPUI MUTUEL.

Description

La présente invention concerne un joint de Cardan constitué par deux
éléments pour assemblage avec des arbres à relier et dont un
comporte un élément de guidage, muni en particulier d'une gorge circu-
laire, orienté essentiellement suivant l'axe longitudinal dudit élé-
ment, cintrée autour d'un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal, et dans laquelle s'engagent au moins deux organes de transmission de l'effort, diamétralement opposés et affectés au second élément de
joint, tels que des billes.
-Des joints de Cardan de ce type sont connus (brevet des Etats-Unis d'Amérique n'1 836 095 par exemple), dont la cinématique correspond
certes également à celle d'un joint de Cardan, mais dont les deux élé-
ments sont reliés par un croisillon à gorges et un nombre approprié de billes La fonction de ce joint n'est assurée que par le nombre
élevé de pièces, de sorte que sa production est difficile et peu éco-
nomique.
Un joint universel est par ailleurs connu (brevet des Etats-Unis d'Amérique N 1 763 206 par exemple), qui comprend une fourche et un élément intérieur, et utilise deux billes pour la transmission du couple Des frottements importants sont probables par suite du guidage des billes dans des évidements de la pièce intérieure, de sorte que
seul un mauvais rendement peut finalement âtre obtenu Ces inconvé-
nients ne peuvent être évités que par une lubrification appropriée
des corps roulants et des glissières.
L'invention vise à simplifier un joint de Cardan de façon qu'il
ne comporte qu'un minimum de pièces simples, permettant ainsi une fabri-
cation économique Une transmission du couple à faibles frottements doit
en outre être obtenue.
Selon une caractéristique essentielle de l'invention a) des surfaces de guidage sont prévues de part et d'autre de la gorge de l'élément de guidage, avec un rayon de courbure et dont les centres se situent sur l'axe longitudinal de l'élément de joint;
b) le second élément de joint comporte une pièce interne avec un alé-
sage perpendiculaire à l'axe longitudinal; c) des surfaces d'appui, de même rayon que les surfaces de guidage, sont prévues dans la pièce interne, aux deux extrémités de
2 2522096
l'alésage; et d) l'alésage de la pièce interne contient au moins trois organes
de transmission de l'effort avec appui mutuel.
Dans cette réalisation, le guidage mutuel des deux éléments de joint est avantageusement assuré par l'élément de guidage et la pièce interne du second élément La transmission du couple est assurée par les corps roulants, logés dans la gorge de l'élément de guidage, la disposition d'un corps roulant supplémentaire entre les deux billes
assurant une transmission de l'effort à faible frottement Ce frotte-
ment est faible parce que la disposition de trois organes au moins
permet un roulement, contrairement au cas de deux corps roulants.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la pièce interne
est un tube relié par la surface enveloppe extérieure au second élé-
ment de joint.
L'avantage de cette solution réside dans le fait que l'emploi d'un tube et de billes comme corps roulants garantit une fabrication simple et économique, car il s'agit de pièces simples et peu coûteuses,
utilisables dans une telle construction.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les organes de transmission de l'effort sont trois billes de même taille, dont le diamètre extérieur est égal au diamètre intérieur de l'alésage, ou deux billes de même taille logées dans des gorges et entre lesquelles sont disposées au moins trois billes plus petites servant de corps d'appui. L'emploi d'éléments d'appui appropriés entre les billes servant à la transmission du couple proprement dite garantit que lesdites billes ne roulent jamais en sens opposé, par suite du sens de rotation correspondant, mais que la déviation par les billes d'appui, toujours dans le sens de rotation, assure le sens de roulement correct, à
faible frottement.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les organes de
transmission de l'effort utilisés sont deux billes et un rouleau dis-
posé entre ces dernières.
Le principe du sens de roulement approprié en cas de mouvement angulaire du joint de Cardan est satisfait dans ce cas aussi, car les
3 2522096
deux corps roulants transmettant l'effort prennent appui sur le rou-
leau disposé entre eux Afin de réduire la pression surfacique sur
le rouleau, il est possible d'usiner dans ce dernier une gorge cor-
respondant au rayon des corps roulants.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront
mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous d'exem-
ples de réalisation préférentielle et des dessins annexés sur les-
quels: la figure 1 est l'élévation latérale d'un joint de Cardan en coupe; la figure 2 est une autre élévation du joint selon figure 1;
la figure 3 représente le joint selon figure 2 en position de bra-
quage, avec coupe partielle; la figure 4 est la section du joint selon figure 1; les figures 5 et 6 sont la coupe de deux pièces internes du second élément de joint; la figure 7 représente une position de montage du joint selon figure 1; et
la figure 8 représente le sens d'introduction des corps roulants.
Le joint de Cardan selon figure 1 est essentiellement constitué par deux éléments, dont un est réalisé en élément de guidage 1 Ce
dernier comporte une gorge 2 circulaire, orientée suivant l'axe lon-
gitudinal 3 La gorge 2 sert de logement aux organes de transmission de l'effort 4 Le second élément de joint 5, comportant une bride 6 pour le raccordement à un arbre, est disposé dans la cavité de l'élément de guidage 1 Le second élément de joint 5 est muni d'une pièce interne 7 qui, dans cet exemple de réalisation, est un tube dont l'alésage intérieur 8 contient les organes de transmission de l'effort 4 Ces derniers sont, dans cet exemple de réalisation, deux billes 9 roulant dans une gorge 2 appropriée de l'élément de guidage 1 et entre lesquelles un rouleau est prévu comme élément d'appui Par suite de la disposition d'un troisième organe, le roulement des billes 9 par rapport au rouleau 10 assure des sens de rotation identiques à
ces organes 9 et 10.
Sur la figure 2,/on reconnaît l'élément de guidage l avec sa gorge 2, ainsi que la bride 6 du second élément de joint 5 avec sa pièce interne 7 Cette dernière comprend l'alésage 8 servant de
logement aux billes 9.
La figure 3 représente le joint selon figure 2 en position de braquage Lors d'un braquage du joint suivant un angle 11, l'élément de guidage 1 demeure avec la gorge 2 dans la position correspondante,
et les billes 9 permettent la déviation du second élément de joint 5.
La pièce intérieure 7 tourne alors par rapport aux billes 9 Cette cinématique correspond rigoureusement à celle d'un joint de Cardan
classique à croisillon.
La figure 4 est la coupe d'un tel joint, avec la pièce de gui-
dage 1 et sa gorge 2 dans laquelle sont logées les billes 9 La bride 6 comporte des trous de fixation 12 Le second élément de joint 5 est simplement représenté en coupe, avec la pièce interne 7 dont l'alésage 8 contient les billes 9 de transmission de l'effort, et l'élément d'appui constitué par le rouleau 10, dans la gorge 13 duquel roulent les billes 9 Les faces frontales 14 du rouleau 10 présentent un rayon correspondant au diamètre de l'alésage, ce qui
permet une rotation de l'ensemble de l'élément.
La figure 5 représente une pièce intérieure 7, dont l'alésage
8 contient trois billes 9 de même taille L'organe dlappui est cons-
titué par une bille supplémentaire 15, ce qui permet d'utiliser dans
ce cas dès organes identiques.
Sur la figure 6, l'alésage 8 de la pièce interne 7 contient par contre deux billes 9 pour la transmission de l'effort et des billes 16 plus petites comme organe d'appui Trois petites billes 16 au moins doivent être réparties dans ce cas sur la circonférence pour
assurer un appui statique parfait aux billes 9.
Les figures 7 et 8 représentent le montage d'un tel joint, au cours duquel le second élément 5 est, après rotation de 90 , introduit axialement dans l'élément de guidage 1 par l'ouverture 17, de sorte que les billes 9 et le rouleau 10 sont ensuite introduits axialement
par la même ouverture 17, suivant l'axe longitudinal 3 Après réa-
lignement du second élément 5, le joint est prêt à l'emploi et pré-
sente simultanément une protection axiale.
Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans
sortir du cadre de l'invention.
6 2522096

Claims (4)

Revendications
1 Joint de Cardan constitué par deux éléments pour assemblage avec des arbres à relier et dont un comporte un élément de guidage, muni en particulier d'une gorge circulaire, essentiellement orientée suivant l'axe longitudinal dudit élément, cintrée autour d'un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal, et dans laquelle s'engagent au moins deux organes de transmission de l'effort, diamétralement opposés et affectés au second élément, ledit cardan étant caractérisé en ce que: a) des surfaces de guidage sont prévues de part et d'autre de la gorge ( 2) de l'élément de joint ( 1), avec un rayon de courbure et dont les centres se situent sur l'axe longitudinal ( 3) de l'élément de joint ( 1); b) le second élément de joint-( 5) comporte une pièce interne ( 7) avec un alésage ( 8) perpendiculaire à l'axe longitudinal ( 3); c) des surfaces d'appui, de même rayon que les surfaces de guidage
( 18), sont prévues dans la pièce interne ( 7), aux deux extré-
mités de l'alésage ( 8); et d) l'alésage ( 8) de la pièce interne ( 7) contient au moins trois
organes de transmission de l'effort ( 4) avec appui mutuel.
2 Joint de Cardan selon revendication 1, caractérisé en ce que
la pièce interne ( 7) utilisée est un tube relié par sa surface enve-
loppe extérieure au second élément de joint ( 5).
3 Joint de Cardan selon revendication 1, caractérisé en ce que les organes de transmission de l'effort ( 4) utilisés sont trois billes ( 9) de même taille et dont le diamètre extérieur correspond au diamètre
intérieur de l'alésage ( 8).
4 Joint de Cardan selon revendication 1, caractérisé en ce que les organes de transmission de l'effort ( 4) utilisés sont deux billes ( 9) de même taille, guidées dans des gorges ( 2) et entre lesquelles sont disposées trois petites billes ( 16) au moins constituant les
organes d'appui.
Joint de Cardan selon revendication 1, caractérisé en ce que les organes de transmission de l'effort ( 4) utilisés sont deux billes ( 9)
et un rouleau ( 10) disposé entre lesdites billes.
FR8302963A 1982-02-23 1983-02-23 Joint de cardan Expired FR2522096B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3206436A DE3206436C2 (de) 1982-02-23 1982-02-23 Gelenkkupplung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2522096A1 true FR2522096A1 (fr) 1983-08-26
FR2522096B1 FR2522096B1 (fr) 1988-08-26

Family

ID=6156456

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8302963A Expired FR2522096B1 (fr) 1982-02-23 1983-02-23 Joint de cardan

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS58152934A (fr)
DE (1) DE3206436C2 (fr)
FR (1) FR2522096B1 (fr)
GB (1) GB2115523B (fr)
IT (2) IT8207152V0 (fr)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4685897A (en) * 1985-02-22 1987-08-11 Gkn Automotive Components Inc. Universal joint for tilt steering wheel
DE19545086C2 (de) * 1994-12-06 1998-08-27 Gkn Automotive Ag Gleichlaufdrehgelenk für große Beugewinkel
GB0904863D0 (en) 2009-03-20 2009-05-06 Jackel Int Ltd A teat for a baby product

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1763206A (en) * 1929-07-03 1930-06-10 Joseph F Woveris Universal joint
DE1185868B (de) * 1961-02-24 1965-01-21 Daimler Benz Ag Winkelbewegliche Wellenkupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE2816765A1 (de) * 1978-04-18 1979-10-31 Willi Zeidler Gleichlaufwellengelenk

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1066425A (en) * 1912-05-20 1913-07-01 Everett Betts Universal joint.
US1736206A (en) * 1923-09-29 1929-11-19 Lake Erie Chemical Company Vault gas bomb

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1763206A (en) * 1929-07-03 1930-06-10 Joseph F Woveris Universal joint
DE1185868B (de) * 1961-02-24 1965-01-21 Daimler Benz Ag Winkelbewegliche Wellenkupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE2816765A1 (de) * 1978-04-18 1979-10-31 Willi Zeidler Gleichlaufwellengelenk

Also Published As

Publication number Publication date
GB2115523A (en) 1983-09-07
FR2522096B1 (fr) 1988-08-26
DE3206436A1 (de) 1983-09-08
IT8205262A0 (it) 1982-12-16
IT1158484B (it) 1987-02-18
GB8304740D0 (en) 1983-03-23
IT8207152V0 (it) 1982-12-16
JPS6260567B2 (fr) 1987-12-17
JPS58152934A (ja) 1983-09-10
GB2115523B (en) 1985-08-14
DE3206436C2 (de) 1984-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2623579A1 (fr) Joint homocinetique
FR2831626A1 (fr) Joint homocinetique fixe notamment destine a une colonne de direction de vehicule automobile
FR2553161A1 (fr) Cage pour roulement a billes, en particulier cage en matiere plastique pour roulement a contact en quatre points
CH619521A5 (fr)
FR2686664A1 (fr) Ressort de positionnement pour joint de transmission coulissant de type triplan et joint de transmission pourvu de tels ressorts de positionnement.
FR2605691A1 (fr) Joint homocinetique double
FR2822916A1 (fr) Boitier d'un mecanisme de transmission
FR2534654A1 (fr) Dispositif d'etancheite comportant au moins une levre coulissante
FR2561333A1 (fr) Couvercle tulipe pour joint homocinetique tripode, et joint le comportant
FR2522096A1 (fr) Joint de cardan
FR2899660A1 (fr) Joint de transmission homocinetique, exempt de jeu
FR2594752A1 (fr) Dispositif pour le montage d'une roue motrice de vehicule automobile
FR2579406A1 (fr) Accouplement manoeuvrable par tirage entre deux arbres, avec dispositif de verrouillage et arret en position ouverte, par exemple entre un tracteur et une machine agricole
FR2511455A1 (fr) Joint homocinetique
EP0057123A2 (fr) Moyens d'accouplement du rotor d'une pompe monovis
FR2585790A1 (fr) Ensemble palier de butee et joint d'etancheite
WO2020070400A1 (fr) Pièce d'entraînement de joint tripode à protubérances centrales internes anti-basculement
EP0042325A1 (fr) Joint de cardan à axes décalés
FR2496798A1 (fr) Joint homocinetique de transmission, notamment pour roue motrice de vehicule a traction avant
EP1310676B1 (fr) Dispositif de pompage a pompe moineau
EP0021950B1 (fr) Direction assistée pour véhicule automobile
FR2492917A1 (fr) Dispositif de transmission flexible selon des angles de courbures variables
EP0260196A1 (fr) Dispositif de liaison entre un groupe moto-propulseur et un arbre de transmission de véhicule
FR2747438A1 (fr) Ensemble de transmission a mobilite axiale
CH685292A5 (fr) Dispositif d'assemblage d'un porte-outil sur une tête d'alésage rotative.

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse