FR2513717A1 - Belt for variably connecting two bodies - has retention force varying with relative speed and spacing of bodies - Google Patents
Belt for variably connecting two bodies - has retention force varying with relative speed and spacing of bodies Download PDFInfo
- Publication number
- FR2513717A1 FR2513717A1 FR8118293A FR8118293A FR2513717A1 FR 2513717 A1 FR2513717 A1 FR 2513717A1 FR 8118293 A FR8118293 A FR 8118293A FR 8118293 A FR8118293 A FR 8118293A FR 2513717 A1 FR2513717 A1 FR 2513717A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- strap
- load
- length
- zone
- straps
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 title 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 7
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 5
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
- 238000004826 seaming Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D17/00—Parachutes
- B64D17/22—Load suspension
- B64D17/36—Load suspension incorporating friction devices or frangible connections to reduce shock loading of canopy
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
- A62B35/04—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion incorporating energy absorbing means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
- B64D1/02—Dropping, ejecting, or releasing articles
- B64D1/08—Dropping, ejecting, or releasing articles the articles being load-carrying devices
- B64D1/12—Releasing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41F—APPARATUS FOR LAUNCHING PROJECTILES OR MISSILES FROM BARRELS, e.g. CANNONS; LAUNCHERS FOR ROCKETS OR TORPEDOES; HARPOON GUNS
- F41F3/00—Rocket or torpedo launchers
- F41F3/04—Rocket or torpedo launchers for rockets
- F41F3/077—Doors or covers for launching tubes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
Description
DISPOSITIF DE LIAISON ET VARIATION DE VITESSE RELATIVE DE DEUX CORPS
ET PROCEDE DE MISE EN OEUVRE.LINKING DEVICE AND RELATIVE SPEED VARIATION OF TWO BODIES
METHOD AND METHOD FOR IMPLEMENTING THE SAME.
Le domaine de l'invention est celui des dispositifs de variation de la vitesse prise par un premier corps par rapport à un second corps auquel il est relié et plus particulièrement de variation prédéterminée sur unedistance également prédéterminée et dans une large gamme de conditions initiales. GEnéralement la variation de vitesse du premier corps sera consécutive a une désolidarisation d'avec le second corps. Cette désolidarisation peut être un largage ou une libération ou au contraire une éjection ou une poussée et le deuxieme corps être respectivement un porteur ou un support. The field of the invention is that of devices for varying the speed taken by a first body relative to a second body to which it is connected and more particularly for predetermined variation over a distance also predetermined and under a wide range of initial conditions. Generally, the speed variation of the first body will be consecutive to a separation from the second body. This separation can be a release or a release or on the contrary an ejection or a push and the second body be respectively a carrier or a support.
La variation de vitesse peut être une augmentation, c'est à dire une mise en vitesse notamment dans le cas d'un largage ou d'une libération ou encore si le deuxième corps est mobile et remorque ou tracte le premier. Elle peut etre aussi une diminution c'est à dire un freinage, ce sera le cas genéralement pour une éjection.The speed variation can be an increase, that is to say a speeding up in particular in the case of a release or a release or even if the second body is mobile and tows or tows the first. It can also be a decrease, ie braking, this will generally be the case for an ejection.
Dans le cas par exemple ou le premier corps est une charge éjectée à partir d'un support (deuxième corps) et que l'on veut récupérer, selon les conditions expérimentales notamment le vent relatif la charge suit des trajectoires aeriennes très diverses et retombe dans une zone très tendue et indéterminée. Ceci est particulièrement génant par exemple à bord d'un navire si la charge est la coiffe d'un conteneur lance-missile- car l'espace y est compte et la chute de la charge pourrait provoquer à certains endroits des dégats d'ou la nécessité de limiter la trajectoire et la zone de retombée. I1 s'agit alors de réaliser un dispositif visant à ralentir puis à stopper la charge éjectée dans une zone déterminée. In the case for example where the first body is a charge ejected from a support (second body) and which one wishes to recover, according to the experimental conditions in particular the relative wind the charge follows very diverse aerial trajectories and falls back into a very tense and indeterminate area. This is particularly annoying for example on board a ship if the load is the cap of a missile launcher container - because space is taken into account and the fall of the load could cause in some places damage or need to limit the trajectory and the fallout zone. It is then a question of producing a device aimed at slowing down and then stopping the charge ejected in a determined zone.
Dans un autre secteur technique concernant l'orientation d'un premier corps suite à sa désolidarisation d'avec un second corps, le brevet français 2 321 678 décrit cn dispositif de réglage de l'orientation de l'axe longitudinal d'un corps suspendu à un appareil porteur par un dispositif de largage, provoquant après son largage, un pivotement dudit corps autour d'un axe transversal perpendiculaire audit axe longitudinal apte à procurer à ce corps une attitude prédéterminée désirée, caractérisé en ce qu'il comprend deux demi-sangles, dont les extrémités sont respectivement reliées, la première extrémité d'une demi-sanc a l'appareil porteur, la première extrémité de l'autre demi-sangle au corps, en un point longitudinalement décalé par rapport au centre de gravite de ce corps et, les deuxiemes extrémités desdites demi-sangles entre elles par des moyens d'une fixation automatiquement amovible sous l'effet du poids dudit corps. In another technical sector concerning the orientation of a first body following its separation from a second body, French patent 2 321 678 describes a device for adjusting the orientation of the longitudinal axis of a suspended body. to a carrying device by a release device, causing after its release, a pivoting of said body about a transverse axis perpendicular to said longitudinal axis capable of providing this body with a desired predetermined attitude, characterized in that it comprises two half straps, the ends of which are respectively connected, the first end of a half-strap to the carrier, the first end of the other half-strap to the body, at a point longitudinally offset from the center of gravity of this body and, the second ends of said half-straps therebetween by means of an automatically removable fixing under the effect of the weight of said body.
Les moyens de la fixation amovible sont constitués par au moins une couture qui s'étend sur une portion de la longueur de la deuxième extrémité de chaque demi-sangle. The means of the removable fastening consist of at least one seam which extends over a portion of the length of the second end of each half-strap.
Ce dispositif assure bien une liaison entre deux corps , mais il ne permet pas de moduler l'intensité de la force appliquée sur le. corps largué, la force de decousure de la sangle étant d'intensité constante. Le travail de cette force est en effet utilisé pour produire une rotation de la charge, le point d'accrochage étant eloigné du centre de gravité. L'instant d'action qui ddter- mine la durée de l'effort est prédéterminé par une longueur libre. La force étant constante, elle ne permet pas de produire une variation de vitesse notamment par exemple de prévoir l'arrêt d'une charge éjectée à partir d'un support sur une distance donnée quelles que soient les conditions de départ. This device does provide a connection between two bodies, but it does not allow the intensity of the force applied to it to be modulated. body dropped, the sewing force of the strap being of constant intensity. The work of this force is in fact used to produce a rotation of the load, the point of attachment being moved away from the center of gravity. The instant of action which determines the duration of the effort is predetermined by a free length. The force being constant, it does not make it possible to produce a speed variation, in particular for example to provide for the stopping of a load ejected from a support over a given distance whatever the starting conditions.
Dans ce cas avec présence de vent soit la force est faible et la zone de retombée est très grande, surtout par vent de dos, soit elle est forte et la coiffe retourne sur l'installation de tir par vent de face.In this case with the presence of wind either the force is weak and the fallout area is very large, especially in the back wind, or it is strong and the cap returns to the shooting installation by headwind.
Il existe également des dispositifs à sangles du type ceinture de sécurité, mais leur fonction est celle d'amortissement, le travail de la force de décousure se réduisant à un écrêtage de l'effort de décélération par exemple et d'autre part ils ne constituent pas une liaison entre deux corps. There are also seat belt type straps, but their function is that of cushioning, the work of the unstitching force being reduced to a clipping of the deceleration force for example and on the other hand they do not constitute not a bond between two bodies.
Le but de l'invention est celui de la réalisation d'un dispositif assurant la liaison entre un premier corps et un deuxième corps, le premier étant animé d'une vitesse par rapport au second, et permettant aussi de moduler l'intensité de la force appliquée au premier corps pour maitriser la distance nécessaire pour une variation donnée de sa vitesse. The object of the invention is that of producing a device ensuring the connection between a first body and a second body, the first being driven by a speed relative to the second, and also making it possible to modulate the intensity of the force applied to the first body to control the distance necessary for a given variation of its speed.
La présente invention a pour objet un dispositif de variation prédéterminée de vitesse, sur une distance également prédéterminée, prise par un premier corps par rapport à un deuxième corps, le premier corps étant soumis à l'action d'une force, notamment pour ralentir puis stopper une charge (premier corps) éjectée d'un support (deuxième corps), dispositif caractérisé en ce qu'il est constitué par deux demi-sangles dont l'une est reliée à une première extrémité, au premier corps et l'autre pareillement au deuxième corps, les deux demi-sangles étant reliées entre elles sur une portion de longueur à partir de leur deuxième extrémité par un moyen de liaison libérable sous l'action de ladite force, ledit moyen opposant une force de retenue d'intensité variable en fonction de la portion de longueur libérée à partir de la deuxième extrémité de chaque demi-sangle. The subject of the present invention is a device for predetermined speed variation, over a also predetermined distance, taken by a first body relative to a second body, the first body being subjected to the action of a force, in particular to slow down and then stop a load (first body) ejected from a support (second body), device characterized in that it consists of two half-straps, one of which is connected to a first end, to the first body and the other similarly to the second body, the two half-straps being connected to each other over a portion of length from their second end by a connecting means releasable under the action of said force, said means opposing a retaining force of variable intensity in function of the length portion released from the second end of each half-strap.
Selon un mode de réalisation le moyen libérable consiste en des coutures s'étendant sur une portion de longueur à partir de la deuxième extrémité de chaque demi-sangle. According to one embodiment, the releasable means consist of seams extending over a portion of length from the second end of each half-strap.
L'intérêt de la sangle à décousure est de pouvoir prévoir l'énergie cinétique absorbée sur une distance, celle-ci etant égale au travail de la force de retenue, dans ce cas force de decousure, en définissant par avance la longueur de portion de sangle pour laquelle un effort donné sera nécessaire pour réaliser cette décousure. The advantage of the sewing strap is to be able to predict the kinetic energy absorbed over a distance, this being equal to the work of the retaining force, in this case sewing force, by defining in advance the portion length of strap for which a given effort will be necessary to achieve this unstitching.
Une caractéristique de l'invention consiste dans le fait que le nombre de coutures, la résistance des fils eut la taille des zig-zags qui les constituent sont variables le long de la partie cousue- qui s'étend sur une portion de longueur a partir de la deuxième extrémité de chaque demi-sangle. A characteristic of the invention consists in the fact that the number of seams, the resistance of the threads and the size of the zig-zags which constitute them are variable along the sewn part which extends over a portion of length from of the second end of each half-strap.
On obtient ainsi une modulation de la force de retenue en fonction de la longeur décousue suivant une loi déterminable à la confection. One thus obtains a modulation of the retaining force as a function of the disjointed length according to a law determinable at the making.
Une autre caractéristique consiste en ce que la partie cousue comprend plusieurs zones de longueurs déterminées, la force de retenue étant constante dans chaque zone mais d'intensité différente suivant la zone. Another characteristic consists in that the sewn part comprises several zones of determined lengths, the retaining force being constant in each zone but of different intensity depending on the zone.
On peut ainsi définir par exemple dans le cas d'une charge éjectée à partir d'un support que l'on vise à ralentir puis stopper dans une zone limitée la longueur pendant laquelle un effort faible sera nécessaire, puis les longeurs pendant lesquelles un effort plus élevé sera nécessaire et enfin la longueur à l'effort maximum désigné quiEpermettra dans tous les cas l'arrêt de la charge. We can thus define for example in the case of a load ejected from a support that we aim to slow down and then stop in a limited area the length during which a weak effort will be necessary, then the lengths during which an effort higher will be necessary and finally the length at the designated maximum effort which will in all cases stop the load.
Ainsi grâce à cette modulation, correctement adaptée aux conditions de tir, on peut réduire de façon très importante la zone de retombée de la charge et choisir cette zone pour éviter tout obstacle et faciliter la récupération de la charge. Thus, thanks to this modulation, correctly adapted to the firing conditions, it is possible to very significantly reduce the load drop zone and to choose this zone to avoid any obstacle and facilitate the recovery of the load.
D'autre part dans le cas où la charge serait une coiffe éjectée d'un conteneur lance missile, cette modulation de la force de retenue vise à éviter un effort trop violent qui arracherait les points de liaison du dispositif aux deux corps (coiffe et conteneur) au début de la traction et également par vent de face que la coiffe ne puisse se dégager suffisamment vers l'avant et revienne percuter le conteneur. Un effort de retenue faible ne va pas empêcher cependant par vent de dos un éloignement excessif de la coiffe il faue8quCe cet effort de retenue augmente. Cet effort de retenue doit toutefois etre limité pour éviter des dommages tels que l'arrachement des points d'attache. On the other hand, in the case where the load is a cap ejected from a missile launcher container, this modulation of the retaining force aims to avoid an excessively violent force which would tear the connection points of the device from the two bodies (cap and container ) at the start of traction and also in the headwind that the cap cannot be released sufficiently forward and returns to strike the container. A weak retaining force will not, however, prevent an excessive distance from the cover in the back wind, this faue8quCe this retaining force increases. This restraining effort must however be limited to avoid damage such as tearing of the attachment points.
D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux à la lecture de la description détaillée donnée cidessous à titre indicatif mais non limitatif d'un mode de réalisation de l'invention consistant en un dispositif pour ralentir puis stopper dans une zone déterminée une coiffe d'un conteneur lancemissile éjectée lors du lancement du missile. Other advantages and characteristics will emerge more clearly on reading the detailed description given below by way of indication but not limitative of an embodiment of the invention consisting of a device for slowing down then stopping in a determined area a cap of a missile container ejected during missile launch.
La description est faite en référence à des dessins annexés sur lesquf les figures la et lb représentent deux variantes d'un dispositif à sangle, la sangle étant delovie, - la figure 2 représente la sangle lovée dans un étui en position repos, - la figure 3 est un schéma d'un conteneur lance-missile et sa coiffe entre lesquels est monté un dispositif selon l'invention, - la figure 4 est un diagramme de l'intensité de la force de retenue en fonction de la longueur décousue, - la figure 5 représente un schéma de-l'installation sans le dispositif de l'invention et montre les trajectoires suivies par une coiffe en fonction du Pat, - la figure 6 représente un schéma de l'installation avec le dispositif qui dans les mêmès conditions montre les trajectoires freinées. The description is given with reference to the accompanying drawings in which Figures la and lb show two variants of a strap device, the strap being delovie, - figure 2 represents the strap coiled in a case in the rest position, - the figure 3 is a diagram of a missile launcher container and its cap between which is mounted a device according to the invention, - Figure 4 is a diagram of the intensity of the retaining force as a function of the disjointed length, - the FIG. 5 represents a diagram of the installation without the device of the invention and shows the trajectories followed by a cap as a function of the Pat, - FIG. 6 represents a diagram of the installation with the device which in the same conditions shows braked trajectories.
Les figures la et lb représentant deux variantes d'un dispositif à sangle selon l'invention permettent de distinguer sa structure. I1 est constitué de deux demi-sangles (1) et (2) qui sont des. bandes de quelques centimètres de largeur et plusieurs mètres de long par exemple de 3 à 4 m. Elles sont reliées entre elles par des coutures réparties en .4 zones (A,B,C,D figure la) sur toute une partie de leur longueur à partir de l'une de leurs extremités.En (3) il y a donc une interruption de la sangle. Les coutures sont réalisées sous forme de zig-zags avec des fils de resistancesdiverses.Les zones varient- par le hombre des coutures,-leur longueur, la taille des zig-zags et la résistance des fils utilisés. Figures la and lb representing two variants of a strap device according to the invention make it possible to distinguish its structure. I1 consists of two half-straps (1) and (2) which are. strips a few centimeters wide and several meters long, for example 3 to 4 m. They are joined together by seams distributed in .4 zones (A, B, C, D figure la) over a whole part of their length from one of their ends. In (3) there is therefore a interruption of the strap. The seams are made in the form of zig-zags with threads of various resistances. The zones vary - by the number of seams, - their length, the size of the zig-zags and the resistance of the threads used.
L'autre extrémité de chacune des deux demi-sangles est repliée et cousue sur elle-même de façon à former-une boucle (4). A l'intérieur de chaque boucle (4) a été disposé un anneau (5) a travers lequel passe également un mousqueton (6) d'accrochage sur l'un des deux corps reliés par le dispositif. Sur la partie libre de 1 'une des demi-sangles sont prévues une bande élastique (7a) formant et sous-tendant une boucle de débattement (7b) permettant ainsi l'elas- ticite de cette partie. The other end of each of the two half-straps is folded over and sewn on itself so as to form a loop (4). Inside each loop (4) has been arranged a ring (5) through which also passes a carabiner (6) for attachment to one of the two bodies connected by the device. On the free part of one of the half-straps there is provided an elastic band (7a) forming and subtending a deflection loop (7b) thus allowing the elasticity of this part.
Sur la figure lb l'une des demi-sangles comporte une partie de sa longueur libre qui est pliee en son milieu et cousue sur elle-même. En (9) la sangle est donc ininterrompue. In Figure 1b one of the half-straps has a part of its free length which is folded in the middle and sewn on itself. In (9) the strap is therefore uninterrupted.
Pour sa mise en place sur l'un des deux corps, c'est-à-dire dans le cas d'un conteneur lance-missile et sa coiffe sur le conteneur qui joue le role du deuxième corps, la sangle est lovée à l'intérieur d'un étui comme représenté sur la figure 2. La sangle est conservez lovée à l'intérieur de l'étui (10) gracie à un fil cassant (11) qui relie l'étui et la boucle de débattement (7b). For its positioning on one of the two bodies, that is to say in the case of a missile launcher container and its cap on the container which plays the role of the second body, the strap is coiled at the inside a case as shown in Figure 2. The strap is kept coiled inside the case (10) thanks to a brittle wire (11) which connects the case and the travel loop (7b) .
La sangle et son étui sontplaces sur la partie fixe du conteneur (12) (figure 3). Le mousqueton côte coi-ffe est accroché a un anneau de fixation soudé la coiffe (13) à une distance telle que la partie élastique est légèrement tendue ce qui évite à l'ensemble un excès de mouvement si par exemple il y du vent. The strap and its case are placed on the fixed part of the container (12) (Figure 3). The coi-ffe side carabiner is hooked to a fixing ring welded to the cover (13) at a distance such that the elastic part is slightly stretched which prevents the whole from excess movement if for example there is wind.
Le dispositif fonctionne de la manière suivante. Lors du lancement du missile (14), la coiffe (13) du conteneur (12) est éjectée, la sangle se tend et le fil cassant (11) cède dès que la tension de la partie elastique (7a) est atteinte . L'étui (10) est alors ouvert. Le lovage de la sangle est tel qu'une partie libre se délove sans effort, elle n'est pas cousue. Par conséquent la coiffe s'écarte pratiquement comme s'il n'y. avait pas de retenue sur une certaine longueur Lo (0,5 m). Sa vitesse initiale ayant été calculée en con-
et séquence,/meme si le vent souffle de face elle ne revient pas sur l'instal- lation.Le lovage de la sangle est tel que la sangle est ensuite entièrement extraite de l'étui de façon à ce que la décousure puisse avoir lieu sans perturbation.The device operates as follows. When the missile (14) is launched, the cap (13) of the container (12) is ejected, the strap tightens and the brittle wire (11) gives way as soon as the tension of the elastic part (7a) is reached. The case (10) is then opened. The coiling of the strap is such that a free part loosens effortlessly, it is not sewn. Consequently, the cap deviates practically as if it were there. had no restraint over a certain length Lo (0.5 m). Its initial speed having been calculated in con-
and sequence, / even if the wind blows from the front it does not return to the installation. The coiling of the strap is such that the strap is then completely extracted from the case so that the seaming can take place without disturbance.
La première zone de couture A est défaite, l'intensité de sa force de décousure F1 ( = 25N ) (figure 4) est inférieure au poids de la coiffe (30 N). The first seam area A is undone, the intensity of its unstitching force F1 (= 25N) (Figure 4) is less than the weight of the cover (30 N).
La couture se défait meme a vitesse nulle de la coiffe. Ceci associé à une longueur de décousure Llsuffisante (1,50 m) permet à la coiffe de tomber suffisamment bas si la rampe de tir est disposée en hauteur comme c'est le cas figures 5 et 6. Entre chacune des coutures est prévu un point d'accrochage constituant un point de rupture dans le déroulement de la libération de la partie cousue. Celui-ci se fait donc couture par couture selon le diagramme de la figure 4. La deuxième zone de couture B à une intensité de force décousure
F2 plus forte (50 N); elle est destinée comme la troisième zone d'intensité de force décousure plus grande (200 N) à absorber l'énergie cinétique. La deuxième zone joue un role anti coup de fouet si la tension exercée par la première zone est insuffisante, la troisième joue alors celui de freinage.Ces coutures
de décousure sont décousues entièrement dans le cas de tir sans vent. Leurs longueurs L2 et L sont dans le cas figuré respectivement de 2,5 m et 2 m. Enfin la dernière
3 zone de couture Ct dont la force F4 (400 N) est calculée pour être inférieure a la solidité des points d'attache, permet dans tous les cas un arrêt de la coiffe avant la -séparation des deux demi-sangles en (3).The seam is undone even at zero speed of the cap. This associated with a sufficient length of seam Lls (1.50 m) allows the cap to fall sufficiently low if the firing ramp is arranged in height as is the case in Figures 5 and 6. There is a point between each of the seams attachment constituting a breaking point in the course of the release of the sewn part. This is therefore done sewing by sewing according to the diagram in FIG. 4. The second sewing area B at an intensity of unstitching force
Stronger F2 (50 N); it is intended as the third zone of greater stitching force intensity (200 N) to absorb kinetic energy. The second zone plays an anti whiplash role if the tension exerted by the first zone is insufficient, the third then plays that of braking.
are completely unstitched in the case of windless shooting. Their lengths L2 and L are in the figurative case of 2.5 m and 2 m respectively. Finally the last
3 sewing area Ct whose force F4 (400 N) is calculated to be less than the solidity of the attachment points, in all cases allows the cap to stop before the -separation of the two half-straps in (3) .
Compte tenu de la progression importante de l'effort en fonction de la longueur décousue (figure 4), la majorité des cas de tirs entraîne un arrêt de la coiffe entre la troisième et la quatrième zone de couture. Par ailleurs si après l'arrêt, la coiffe est bloquée, par une aspérité du bord, la décousure de la sangle en deux demi-sangles séparées reste possible afin de ne pas gêner le mouvement de la rampe de tir et éviter une détérioration du matériel. Si la coiffe est normalement arrêtée, un personnel de bord peut en tirant sur (6)
séparer les deux demi-sangles en (3).Taking into account the significant progression of the effort as a function of the disjointed length (FIG. 4), the majority of the cases of shots results in a stop of the cap between the third and the fourth seam area. In addition, if after the stop, the cap is blocked, by an asperity of the edge, the unstitching of the strap in two separate half-straps remains possible so as not to impede the movement of the firing ramp and avoid damage to the equipment . If the cover is normally stopped, a flight attendant can pull on (6)
separate the two half-straps at (3).
De cette façon et notamment dans la variante de la figure lb la petite partie restante ne gênera pas le tir d'un autre conteneur situé en dessous comme sur la figureS. In this way and in particular in the variant of FIG. 1b, the small remaining part will not hinder the firing of another container situated below as in FIG.
Les figures 6 et 5 schématisent l'installation de la rampe de tir, on y distingue deux conteneurs situés ltun sur l'autre. Elles montrent les trajectoires suivies par une coiffe de 3 kg en fonction de la direction et de la vitess du vent pour un site de tir de 30 , avec l'installation du dispositif selon l'invention en figure 5 et sans en figure 4. Figures 6 and 5 show schematically the installation of the firing ramp, there are two containers located one on top of the other. They show the trajectories followed by a 3 kg cap as a function of the direction and speed of the wind for a shooting site of 30, with the installation of the device according to the invention in FIG. 5 and without in FIG. 4.
Les courbes 1,2,3,4,5 des figures 5 et 6 correspondent respectivement aux vitesses de vent de dos de 30,20,15,10 et Om.sec 1 ; les courbes
-1 6,7,8 aux vitesses de vent de force de 10,15 et 20 m.sec . La comparai- son de ces deux séries de courbes fait ressortir l'intérêt du dispositif.The curves 1,2,3,4,5 of Figures 5 and 6 correspond respectively to the back wind speeds of 30,20,15,10 and Om.sec 1; the curves
-1 6.7.8 at force wind speeds of 10.15 and 20 m.sec. The comparison of these two series of curves highlights the advantage of the device.
L'exemple précité permet de saisir les caractéristiques specifi zigues à une sangle à décousure programmée. The above example allows you to enter the specific characteristics of a programmed seam strap.
Ce dispositif permet d'éviter que la coiffe ne heurte des obstacles et l'installation de tir elle-meme, grâce à une distance d'arrêt lontaine. This device makes it possible to prevent the cap from hitting obstacles and the shooting installation itself, thanks to a stop distance.
Il offre également l'avantage de pouvoir récupérer cette coiffe par un personnel de bord grâce à la zone limitée d'arrêt, ceci quelles que soient les conditions de tir (vitesse, direction) et de vent.It also offers the advantage of being able to retrieve this cap by a flight attendant thanks to the limited stopping area, this regardless of the shooting conditions (speed, direction) and wind.
En outre la simplicité du dispositif ne réclamant que deux rubans textiles cousus enfermés dans une poche, sa légereté (quelques centaines de grammes), son coût reduit sa très faible sensibilité aux conditions exterieums, (humidité, gel, çorrosion), et sa fiabilité en constituent les autres intérêts majeurs. In addition, the simplicity of the device requiring only two sewn textile ribbons enclosed in a pocket, its lightness (a few hundred grams), its cost reduces its very low sensitivity to external conditions (humidity, frost, corrosion), and its reliability in constitute the other major interests.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8118293A FR2513717A1 (en) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | Belt for variably connecting two bodies - has retention force varying with relative speed and spacing of bodies |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8118293A FR2513717A1 (en) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | Belt for variably connecting two bodies - has retention force varying with relative speed and spacing of bodies |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2513717A1 true FR2513717A1 (en) | 1983-04-01 |
| FR2513717B1 FR2513717B1 (en) | 1985-04-26 |
Family
ID=9262553
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8118293A Granted FR2513717A1 (en) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | Belt for variably connecting two bodies - has retention force varying with relative speed and spacing of bodies |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2513717A1 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013063196A2 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | D B Industries, Inc. | Energy absorber |
| EP2896436A1 (en) * | 2014-01-08 | 2015-07-22 | Oberalp Spa | Fixed rope climbing route equipment with coupling section |
| US10717538B2 (en) * | 2016-02-12 | 2020-07-21 | Cirrus Design Corporation | Bridle for aircraft parachute deployment rocket |
| WO2021044163A1 (en) * | 2019-09-06 | 2021-03-11 | Checkmate Lifting & Safety Ltd | Fall protection assembly |
| US11286052B2 (en) | 2020-08-03 | 2022-03-29 | Ami Industries, Inc. | Drogue parachute assemblies with elastomeric insert sleeves |
| GB2599213A (en) * | 2020-08-03 | 2022-03-30 | Ami Ind Inc | Parachute assemblies with elastomeric inserts |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR726870A (en) * | 1931-05-28 | 1932-06-04 | Improvements to shock-absorbing devices for vehicles, such as, in particular, aviation and balloon parachutes | |
| FR41797E (en) * | 1932-05-19 | 1933-04-13 | Improvements to shock-absorbing devices for vehicles, such as, in particular, aviation and balloon parachutes | |
| DE607896C (en) * | 1931-05-28 | 1935-01-10 | Gabriel Tricau | Shock absorber for parachutes with a tear device connected to the suspension of the load |
| FR843180A (en) * | 1938-09-08 | 1939-06-27 | Improvements to parachute equipment | |
| FR855035A (en) * | 1939-01-17 | 1940-04-30 | Lemercier Freres Ets | Force or shock limiter applicable in particular to parachute equipment |
| FR857320A (en) * | 1939-03-27 | 1940-09-06 | Aviorex Dreyfus Freres L | Improvements to means to absorb shocks, in particular for parachutes |
| GB549953A (en) * | 1942-05-13 | 1942-12-15 | James Gregory | Improvements in and relating to shock-absorbing devices |
| US3444957A (en) * | 1967-12-13 | 1969-05-20 | Rose Mfg Co | Shock absorber for safety belt |
| FR2321678A1 (en) * | 1975-08-19 | 1977-03-18 | France Etat | Helicopter mounted torpedo releasing device - includes tear strip which ensures initial axial rotation at start of free fall |
-
1981
- 1981-09-29 FR FR8118293A patent/FR2513717A1/en active Granted
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR726870A (en) * | 1931-05-28 | 1932-06-04 | Improvements to shock-absorbing devices for vehicles, such as, in particular, aviation and balloon parachutes | |
| DE607896C (en) * | 1931-05-28 | 1935-01-10 | Gabriel Tricau | Shock absorber for parachutes with a tear device connected to the suspension of the load |
| FR41797E (en) * | 1932-05-19 | 1933-04-13 | Improvements to shock-absorbing devices for vehicles, such as, in particular, aviation and balloon parachutes | |
| FR843180A (en) * | 1938-09-08 | 1939-06-27 | Improvements to parachute equipment | |
| FR855035A (en) * | 1939-01-17 | 1940-04-30 | Lemercier Freres Ets | Force or shock limiter applicable in particular to parachute equipment |
| FR857320A (en) * | 1939-03-27 | 1940-09-06 | Aviorex Dreyfus Freres L | Improvements to means to absorb shocks, in particular for parachutes |
| GB549953A (en) * | 1942-05-13 | 1942-12-15 | James Gregory | Improvements in and relating to shock-absorbing devices |
| US3444957A (en) * | 1967-12-13 | 1969-05-20 | Rose Mfg Co | Shock absorber for safety belt |
| FR2321678A1 (en) * | 1975-08-19 | 1977-03-18 | France Etat | Helicopter mounted torpedo releasing device - includes tear strip which ensures initial axial rotation at start of free fall |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013063196A2 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | D B Industries, Inc. | Energy absorber |
| WO2013063196A3 (en) * | 2011-10-28 | 2014-02-20 | D B Industries, Inc. | Energy absorber |
| EP2896436A1 (en) * | 2014-01-08 | 2015-07-22 | Oberalp Spa | Fixed rope climbing route equipment with coupling section |
| US10717538B2 (en) * | 2016-02-12 | 2020-07-21 | Cirrus Design Corporation | Bridle for aircraft parachute deployment rocket |
| WO2021044163A1 (en) * | 2019-09-06 | 2021-03-11 | Checkmate Lifting & Safety Ltd | Fall protection assembly |
| US11286052B2 (en) | 2020-08-03 | 2022-03-29 | Ami Industries, Inc. | Drogue parachute assemblies with elastomeric insert sleeves |
| GB2599213A (en) * | 2020-08-03 | 2022-03-30 | Ami Ind Inc | Parachute assemblies with elastomeric inserts |
| US11299281B2 (en) | 2020-08-03 | 2022-04-12 | Ami Industries, Inc. | Parachute assemblies with elastomeric inserts |
| GB2599213B (en) * | 2020-08-03 | 2023-12-27 | Ami Ind Inc | Parachute assemblies with elastomeric inserts |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2513717B1 (en) | 1985-04-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1296210C (en) | Rock fall protective barrier using anchoring cables that are slidable in damping elements | |
| FR2654505A1 (en) | ARTILLERY PROJECTILE SUBMUNITION. | |
| AU2004233512A1 (en) | Vehicle stopping method and apparatus | |
| FR2513717A1 (en) | Belt for variably connecting two bodies - has retention force varying with relative speed and spacing of bodies | |
| US5205219A (en) | Skier rope towing apparatus and winch therefor | |
| WO2015140170A1 (en) | Attachment device | |
| FR2618110A1 (en) | EFFORT LIMITING ENERGY DAMPER FOR SEAT BELT SYSTEMS | |
| FR2965794A1 (en) | SOLIDARIZATION DEVICE / DESOLIDARIZATION DEVICE AND RELATIVE DEVICE | |
| FR2499365A1 (en) | ANIMAL TRAPPING AMORTING THE SHOCKS PRODUCED BY THE ATTEMPTS OF THE ANIMALS OF SEHAPPER | |
| EP1651314B1 (en) | Device for protecting a user in the event of a fall from an essentially-vertical path | |
| US4236282A (en) | Helical coil rope fastening device | |
| FR2564002A1 (en) | Ski racing track edge safety net | |
| FR2509620A1 (en) | Lock for skis and sticks - includes flexible wire with head fitting into lock permanently attached to ski stick | |
| EP3154840A1 (en) | Winch for water sports and other uses | |
| EP1511970A1 (en) | Device for unwinding a wire providing data transmission of any type between two mobile elements operating in a fluid | |
| FR2642723A1 (en) | ANCHORING DEVICE WITH STABILIZATION PIECE | |
| FR2709970A1 (en) | Safety device with energy absorption for mountaineering and climbing | |
| EP3666473B1 (en) | Optimized restraining system | |
| FR2480705A1 (en) | Parachute landing speed controller for armoured vehicle - uses distance detector to control electro-valve in cable unwinding system | |
| FR2708728A1 (en) | Neutralising device for aircraft | |
| FR2952654A1 (en) | Exceedance traction effort indicator for e.g. agricultural work, has rupture units crossing strands, where length of two lobes defines nominal length of indicator corresponding to half length of closed loop | |
| EP1431179A1 (en) | Aircraft anchoring apparatus | |
| FR2514724A1 (en) | Device to delay parachute opening - comprises cord attached to drogue parachute attached to rings at lower end which encircle stays of main parachute | |
| WO2023161434A1 (en) | Safety device for a user caught in an avalanche | |
| FR2602861A1 (en) | DEVICE FOR SUSTAINING A PYROTECHNIC ARTIFICE |