FR2505935A1 - Installation d'allumage pour un moteur a combustion interne - Google Patents

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FR2505935A1 FR8203170A FR8203170A FR2505935A1 FR 2505935 A1 FR2505935 A1 FR 2505935A1 FR 8203170 A FR8203170 A FR 8203170A FR 8203170 A FR8203170 A FR 8203170A FR 2505935 A1 FR2505935 A1 FR 2505935A1
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
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    • F02P3/05Layout of circuits for control of the magnitude of the current in the ignition coil
    • F02P3/051Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices

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Abstract

A.INSTALLATION D'ALLUMAGE POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE; B.INSTALLATION CARACTERISEE EN CE QU'IL EST PREVU, EN PLUS D'UN PREMIER DISPOSITIF DE MEMOIRE PRINCIPAL 30 UN SECOND DISPOSITIF DE MEMOIRE AUXILIAIRE 18, PERMETTANT D'ASSURER UNE ETINCELLE D'ALLUMAGE PLEINEMENT EFFICACE, MEME POUR UNE VITESSE DE ROTATION ELEVEE DU MOTEUR A COMBUSTION INTERNE. C.L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX MOTEURS D'AUTOMOBILES.

Description

i. 2505935 L'invention part d'une installation d'allumage pour un moteur à
combustion interne, installation dans laquelle
un interrupteur électronique constitue avec l'enroulement primai-
re d'une bobine d'allumage un montage en série, installation dans laquelle l'interrupteur électronique est susceptible d'être commandé dans l'état de blocage au moment d'allumage, et ceci par commutation d'une section de commutation qui est actionnée par un émetteur de signaux couplé avec le moteur à combustion interne, installation dans laquelle un dispositif de mémoire
principal est utilisé de façon telle que la commutation préci-
tée de la section de commutation susceptible d'être actionnée à
partir de l'émetteur de signaux prévaut pour une première modi-
fication du montant de la mémoire s'étendant dans une certaine direction, et qu'à la suite de cette première modification, il s'effectue dans l'autre direction une seconde modification du montant de la mémoire, installation dans laquelle la commande de l'interrupteur électronique dans l'état conducteur du courant dépend de l'obtention d'un état de commutation de la mémoire
lors de la seconde modification du montant de la mémoire, et ins-
tallation dans laquelle l'état de commutation de la mémoire peut être modifié par une valeur de réglage qui est formée au moins en fonction de la vitesse de rotation du moteur à combustion interne. On connaît déjà d'après le document DE-OS 2 925 235) une installation d'allumage se situant dans cette orientation, dans laquelle toutefois la première modification
du montant de mémoire du dispositif de mémoire principal, s'é-
tend sur la durée totale de l'état de commutation que comporte
directement après l'instant d'allumage, la section de commuta-
tion actionnée à partir de l'émetteur de signaux De ce fait,
l'intervalle dans lequel l'instant de mise en circuit de l'in-
terrupteur électronique peut être décalé vers l'avant lorsque la vitesse de rotation du moteur à combustion interne croit, est
relativement petit.
L'invention a pour but de remédier à cet incon-
vénient et concerne à cet effet, une installation caractérisée en ce qu'il est prévu un dispositif de mémoire auxiliaire dans lequel la section de commutation susceptible d'être actionnée
par l'émetteur de signaux provoque par sa commutation se produi-
sant à l'instant d'allumage, und première modification du montan 7 de la mémoire dans une première direction, un signal auxiliaire
étant susceptible d'être simultanément déclenché par cette com-
mutationt tandis qu'à l'intérieur du laps de temps sur lequel
s'étend le signal auxiliaire, la première modification du mon-
tant de la mémoire du dispositif de mémoire principal s'effec-
tue, et qu'en fonction de la commutation de la section de com-
mutation susceptible d'être actionnée à partir de l'émetteur de signaux, dans l'état de commutation précédant immédiatement l'instant d'allumage, une seconde modification dans l'autre
sens du montant de la mémoire dans le dispositif de mémoire au-
xiliaire, est susceptible d'être déclenchée.
Dans le cas de l'installation d'allumage confor-
me à l'invention défini ci-dessus, l'insuffisance précitée est
évitée dans une mesure satisfaisante.
D'autres caractéristiques de l'invention pré-
voient des dispositions avantageuses pour la réalisation de l'in-
vention en ce qui concerne les branchements.
L'invention va être exposée plus en détail en
se référant à un exemple de réalisation représenté sur les dee-
sine ci-Joints dans lesquels s la figure 1 représente schématiquement une installation d'allumage selon l'invention,
-les figures 2 a à 2 i sont des diagrammes per-
mettant d'expliquer le mode de fonctionnement de l'installation
d'allumage selon la figure 1.
L'installation d'allumage représentée sur la figure 1 est prévue pour un moteur à combustion interne, non
représenté, d'un véhicule automobile également non représenté.
Cette installation d'allumage est alimentée par une source de courant continu 1 qui peut être, par exemple, la batterie du véhicule automobile Sur la source de courant 1, un conducteur de masse 2 part du p 8 le négatif, tandis que du p 8 le positif part un conducteur d'alimentation 4 comportant un commutateur
de fonctionnement (commutateur d'allumage) 3 Le conducteur d'a-
limentation 4 aboutit à l'une des bornes d'un enroulement pri-
maire 6 faisant partie de la bobine d'allumage 5, enroulement
dont l'autre borne est tout d'abord raccordée par l'intermédiai-
re d'un interrupteur électronique 7 et ensuite par l'intermédi-
aire d'une résistance de mesure 8 au conducteur de masse 2.
Par ailleurs, du conducteur d'alimentation 4 part une liaison
3. 2505935
aboutissant à l'anode d'une diode de protection contre l'inver-
sion 9, et se poursuit à partir de la cathode de cette diode,
par l'intermédiaire d'un condensateur -tampon 10 jusqu'au con-
ducteur de masse 2.
Pour le déclenchement du processus d'allumage, est prévu un émetteur de signaux 11 qui dans le cas choisi, est
un émetteur de Hall De cet émetteur de signaux 11 fait en con-
séquence partie un aimant permanent 12 doht l'effet magnétique sur un élément de Hall 13 peut être momentanément libéré et interrompu par un diaphragme 14 susceptible d'être entrainé par le moteur à combustion interne Au moment de la libération, une
section de commutation 15 faisant partie de l'émetteur de si-
gnaux 11 et qui, dans le cas de réalisation considéré, peut
être par exemple la section émetteur collecteur d'un transis-
tor, est amenée dans l'état conducteur du courant Si l'élément
de Hall 13 est à nouveau recouvert par le diaphragme 14, la sec-
tion de commutation 15 passe à l'état de blocage.
les signaux produits par la section de commuta-
tion 15 sont appliquée à un organe de commande 16 branché à la suite de l'émetteur de signaux 11 A cet organe de commande 16 est associée, comme cela est indiqué par des tirets, une section de commutation 17 qui,, dans le cas de réalisation représenté, peut être également constituée par la section émetteur-collecteur d'un transistor La section de commutation 17 fait partie d'un dispositif de mémoire auxiliaire 18, comportant un condensateur 19, une première source de courant constant 20 et une seconde
source de courant constant 21 Le condensateur 19 est alors re-
lié par l'une de ses bornes au conducteur de masse 2 et par son
autre borne, en passant par l'intermédiaire de la première sour-
ce de courant constant 20, à la cathode de la diode de protec-
tion 9 contre l'inversion La seconde source de courant constant
21 constitue avec la section de commutation 17 un montage en sé-
rie se situant en parallèle du condensateur 19.
Entre la cathode et la diode de protection 9 contre l'inversion et le conducteur de masse 2, est prévu le
montage en série de trois résistances 22, 23, 24, la liaison en-
tre la résistance 22 voisine de la diode 9 de protection contre l'inversion et la résistance médiane 23 étant reliée avec l'une des entrées d'un premier comparateur 25, tandis que la liaison entre la résistance 24 voisine du conducteur de masse 2 et la 4.- résistance médiane 23, est reliée avec l'une des entrées d'un second comparateur 26 L'autre entrée du premier comparateur 25 et l'autre entrée du second comparateur 26 sont raccordées en commun à la liaison existante entre le condensateur 19 et la première source de courant constant 20 Le premier comparateur est raccordé par sa sortie à l'une des entrées d'un premier
réseau logique 27, tandis que la seconde comparateur 26 est rac-
cordée par sa sortie à l'une des entrées d'un second réseau lo-
gique 28 L'autre entrée du second réseau logique 28 est raccor-
dée à la sortie du premier réseau logique 27, dont l'autre entrée
est à nouveau reliée avec la sortie de l'organe de commande 16.
La sortie du second réseau logique est raccordée à la base d'un transistor (npn) 29 faisant partie d'un dispositif de mémoire principal 30 o il constitue un commutateur de décharge A ce dispositif de mémoire principal 30 appartiennent en outre, un
condensateur 31,une résistance 32, une première source de cou-
rant constant 33 et une seconde source de courant constant 34.
Le condensateur 31 est relié par l'une de ses bornes au conduc-
teur de masse 2 et par son autre borne et par l'intermédiaire de la seconde source de courant constant 34, à la cathode de la diode de protection 9 contre l'inversion La première source de courant constant 33 est branchée en parallèle sur la seconde source de courant 34 La section émetteur-collecteur faisant partie du transistor 29 constitue, avec la résistance 32, un montage en sérieen parallèle sur le condensateur 31 La borne du condensateur 31 opposée au conducteur de masse 2 est en outre reliée à l'une des entrées d'un troisième comparateur 35 dont l'autre entrée est en liaison avec un intégrateur 36 La
sortie dt troisième comparateur 35 est raccordée à l'une des en-
trées d'un troisième réseau logique 37 dont l'autre entrée est
en liaison avec la sortie du premier réseau logique 27 La sor-
tie du troisième réseau logique 37 est reliée, par l'intermédiai-
re d'un conducteur de commande 39 comportant un organe de bloca-
ge 38, avec l'entrée de commande de l'interrupteur électronique
7 constituée par au moins un transistor 40.
L'intégrateur 36 sert à élaborer une valeur de réglage et comporte à cet effet, un condensateur 41, une première source de courant constant 42, une seconde source de courant constant 43, une troisième source de courant constant 44, une section de commutation 45 et une section de commutation
5. 2505935
46 Le condensateur 41 est relié par l'une de ses bornes au con-
ducteur de masse 2 et par son autre borne aussi bien avec l'en-
trée qui lui est associée du troisième comparateur 35 qu'égale-
ment pour permettre-la commande, avec la source de courant cons-
tant 34 Une liaison partant de la cathode de la diode 9 de pro-
tection contre l'inversion, ab Outit, tout d'abord par l'intermé-
diaire de la première source de courant constant 42, ensuite par l'intermédiaire de la section de commutation 45 et finalement par l'intermédiaire de la seconde source de courant constant 43 au conducteur de masse 2, la seconde source de courant constant
43 étant en parallèle sur le condensateur 41 La troisième sour-
ce de courant constant 44 constitue avec la section de commuta-
tion 46, un montage en série qui est également en parallèle sur le condensateur 41 La section de commutation 46 fait partie, comme l'indiquent les tirets, d'un organe de temporisation 47 et que, dans le cas de réalisation représentés, être constituée par la section émetteurcollectdur d'un transistor L'organe de
temporisation 47 est raccordé, cté entrée à la sortie d'un qua-
trième réseau logique 48, qui est raccordé par l'une de ses entrées à la sortie du troisième réseau logique 37 et par son
autre entrée à la sortie d'un dispositif de limitation du cou-
rant 49.
Le dispositif de limitation du courant 49 qui, dans le cas de réalisation représenté, est également un organe ' de commutation transistorisé, se raccorde par son entrée de
commande à la liaison existante entre l'interrupteur électroni-
que 7 et la résistance de mesure 8 En outre, le dispositif de
limitation de courant 49 comporte une section de réglage indi-
quée par un transistor 50 qui, au;point de vue branchement, se
trouve entre l'entrée de commande de l'interrupteur électroni-
que 7 et le conducteur de masse 2 Par ailleurs, comme l'indi-
quent les tirets, au dispositif de limitation de courant 49 est
associée la section de commutation 45 qui, dans le cas de réa-
lisation représentéS, peut être également constituée par la sec-
tion émetteur-collecteur d'un transistor.
Il est prévu un dispositif de protection 51
évitant que lorsque l'installation d'allumage est mise en cir-
cuit par le commutateur de fonctionnement 3, mais que le moteur
à combustion interne n'est pas en fonctionnement, un courant cir-
cule continuellement dans 1 ' enroulement primaire 6 et que, de
6. 2505935
ce fait, il y a surchauffe ou même destruction de la bobine
d'allumage Ce dispositif de protection 51 comporte un condensa-
teur 52, une source de tension de référence 53 avec une fonc-
tion à valeur de seuil, une première source de courant constant 54, une seconde source de courant constant 55 susceptible d'ttre
commandée par la source de tension de référence 53, une réais-
tance de décharge 56 et un transistor de décharge 57 La base du transistor de décharge 57 est alors reliée à la sortie du troisième réseau logique 37 et le montage en série constitué de la section émetteur- collecteur de ce transistor 57 et de la
résistance 56 est en parallèle sur le condensateur 52 Le con-
densateur 52 est raccordé par l'une de ses bornes au conducteur de masse 2 et par son autre borne, et par l'intermédiaire de la
source de courant constant 54 à la cathode de la diode de protec-
tion 9 contre l'inversion La liaison existante entre le con-
densateur 52 et la première source de courant constant 54 est reliée à l'entrée de la source de tension de référence 53 qui
est en liaison fonctionnelle par l'intermédiaire d'un conduc-
teur de commande 58 avec la seconde source de courant constant 55 La source de courant constant 55 est intercalée dans une liaison allant de la cathode de la diode de protection 9 contre l'inversion à l'entrée du dispositif de limitation du courant 49. L'enroulement secondaire 59 faisant partie de la bobine d'allumage 5, est en liaison avec le conducteur de
masse 2 par l'intermédiaire d'une bougie d'allumage 60.
L'installation d'allumage qui vient d' tre décrite fonctionne comme suit: Dès que le commutateur de fonctionnement 3 est
fermé, l'installation est prête à fonctionner Dans le diagram-
me tension (U 15) en fonction du temps (t) selon la figure 2 a, l'état conducteur du courant sur la section de commutation 15
s'étend sur le laps de temps a et l'état de blocage de la sec-
tion de commutation 15 sur le laps de temps b Le passage de la section de commutation 15 dans l'état conducteur du courant doit coïncider avec l'instant d'allumage indiqué par une flèche en forme d'éclair sur la figure 2 a Du fait du passage de la section de commutation 15 dans l'état conducteur du courant,
la délivrance d'un signal auxiliaire c est déclenchée par l'in-
termédiaire de l'organe de commande 7 à la sortie du premier
7. 2505935
réseau logique 27 Ce signal est visible dans le diagramme ten-
sion (U 27) en fonction du temps (t) selon la figure 2 c Simulta-
nément avec le passage de la section de commutation 15 dans l'état conducteur du courant, la section de commutation 7 est amenée dans l'état de blocage et provoque une première modifica-
tion d du montant de mémoire dans le dispositif de mémoire au-
xiliaire 18, comme cela est indiqué dans le diagramme tension
(U 18) en fonction du temps (t) selon la figure 2 d Cette premiè-
re modification du montant de mémoire dans le dispositif de mémoire auxiliaire 18 est réalisée de façon telle que du fait
que la section de commutation 17 se trouve dans l'état de bloca-
ge, une charge du condensateur 19 s'effectue, et ceci par l'in-
termédiaire de la première source de courant constant 20.
Si maintenant, lors de la première modification d se déroulant progressivement dans le dispositif de mémoire auxiliaire 18, un état de mémoire de référence e est atteint, alors le signal auxiliaire c prend fin Ceci se matérialise en ce que, à l'entrée du premier comparateur 25, la tension aux bornes du condensateur 19, s'égalise à la chute de tension sur
les résistances 23, 24, et lorsque l'état de mémoire de référen-
ce e est atteint, le nécessaire est fait dans le circuit logique 27 pour mettre fin au signal auxiliaire c A l'intérieur du laps de temps sur lequel s'étend le signal auxiliaire c, s'effectue
la première modification f du montant de mémoire dans le dis-
positif de mémoire principal 30 Cette modification f est indi-
quée sur le diagramme tension (U 30) en fonction du temps (t) selon la figure 2 e La modification f du montant de mémoire dans
le dispositif de mémoire principal 30 doit s'étendre sur une du-
rée relativement courte pour éviter que des impulsions parasites aient de nombreuses occasions de fausser cette modification et qu'en conséquence, le temps pendant lequel le courant passe
par l'enroulement primaire 6 pour produire une étincelle d'allu-
mage efficace, ne soit pas suffisant Pour cette raison, la première modification f du montant de mémoire dans le dispositif de mémoire principal 30, n'est pas déclenchée avec la commande
de la section de commutation 15 dans l'état conducteur du cou-
rant, mais retardée du laps de temps g Ceci est réalisé en ce que l'on ne déclenche la première modification f de montant de mémoire dans le dispositif de mémoire principal 30 que lorsque
la première modification d dans le dispositif de mémoire auxi-
8 2505935
liaire 18 a atteint un état de mémoire de comparaison h (figu-
re 2 b) Ceci est réalisé en ce que, à l'entrée du second compa-
rateur 26, la tension présente aux bornes du condensateur 19 est comparée à la chute de tension sur la résistance 24 et lorsque l'état de mémoire de comparaison h est atteint à la
sortie du second réseau logique 28, une impulsion i est disponi-
ble, cette impulsion étant représentée dans le diagramme tension (U 28) en fonction du temps (t) selon la figure 2 d, et assurant
la décharge du condensateur 31 qui constitue la première modi-
fication f du montant de mémoire dans le dispositif de mémoire principal 30 La section émetteur-collecteur du transistor 29 est alors commandée dans l'état conducteur de courant, grace à
quoi s'instaure une décharge du condensateur 31 par l'intermé-
diaire de la résistance 32, décharge qui surmonte la charge permanente par l'intermédiaire des sources de courant constant 33, 34 et provoque la première modification f du montant de
mémoire dans le dispositif de mémoire principal 30.
Pour éviter dans une large mesure une altéra-
tion des processus précités par des impulsions parasites, on choisit avantageusement l'état de mémoire final J (figure 2 b) lors de la première modification d du montant de mémoire dans le dispositif de mémoire auxiliaire 18, d'un niveau plus élevé,
en ce qui concerne le montant, que le montant de mémoire de ré-
férence e.
Grace à la liaison de la sortie du premier réseau logique 27 avec l'entrée du troisième réseau logique 37, on est assuré que l'interrupteur électronique 7 reste à l'état bloqué pendant le laps de temps du signal auxiliaire c, grace
à quoi on obtient une durée suffisante pour engendrer une étin-
celle d'allumage tout à fait efficace, même pour une vitesse de rotation élevée du moteur à combustion interne Il importe
alors de modifier la durée du signal auxiliaire c de façon in-
versement proportionnelle à la tension d'alimentation, pour ob-
tenir notamment pour une basse tension d'alimentation, une du-
rée suffisante pour engendrer une étincelle d'allumage Ceci
peut être obtenu en ce que l'on choisit pour le courant circu-
lant par l'intermédiaire de la première source de courant cons-
tant 20 une autre fonction de la tension d'alimentation que
pour la chute de tension sur les résistances 23, 24.
Le passage dans l'état de blocage de la section de commutation 15 faisant partie de l'émetteur de signaux 11,
trouve son utilisation pour la commande de la section de commu-
tation 17 dans l'état conducteur du courant, si bien que le con-
densateur 19 est déchargé par l'intermédiaire de la seconde source à courant constant 21 et une seconde modification k du
dispositif de mémoire auxiliaire 18 est provoquée (figure 2 b).
Dans ce cas, la décharge du condensateur 19 surmonte également la charge ayant lieu en permanence par l'intermédiaire de la
première source de courant constant 20.
Du fait de la liaison fonctionnelle de la sor-
tie du premier réseau logique 27 avec l'entrée du second réseau
logique 28, la fin du signal auxiliaire c a également pour con-
séquence la fin des impulsions i Il en résulté que le transis-
tor 29 est commandé à l'état de blocage sur sa section émetteur-
collecteur et que désormais une charge du condensateur 31 s'ef-
fectue par l'intermédiaire des sources de courant constant 33,
34, cette charge devant être considérée comme une seconde modi-
fication 1 (figure 2 e) dans le dispositif de mémoire principal Si pendant cette seconde modification 1, l'état de mémoire
de commutation N est atteint, le troisième comparateur 35 au-
torise, en supposant que le signal auxiliaire c est terminé, le troisième réseau logique 37 a délîioer une impulsion N qui est indiquée dans le diagramme tension (U 37 > en fonction du temps
(t) selon la figure 2 f, et qui par l'intermédiaire du conduc-
teur de commande 39 provoque la commande de l'interrupteur élec-
tronique 7 dans l'état conducteur du courant Il en résulte dans l'enroulement primaire 6 la circulation d'un courant, qui a l'évolution représentée dans le diagramme courant ( 16) en fonction du temps (t) selon la figure 2 g Si dans ce oas,f une valeur de courant p suffisante pour une étincelle d'allumage pleinement efficace est atteinte dans l'enroulement primaire 6, le dispositif de limitation du courant 49 entre en activité, en ce que la chuté de tension sur la résistance de mesure 8 est augmentée dans une mesure telle que la section de réglage
20 est rendue conductrice et qu'il est en outre dérivé la quan-
tité de courant de commande exactement nécessaire sur le con-
ducteur de commande 30 pour que la valeur de courant p dans l'en-
roulement primaire 6 soit maintenue.
L'état de mémoire de commutation m détermine
une valeur de réglage qui est formée par la valeur d'intégra-
10. 2505935
tion de l'intégrateur 36 Ceci est réalisé en ce que le conden-
sateur 41 est normalement déchargé par l'intermédiaire de la se-
conde source de courant cobstant 43 et qu'ainsi l'intégrateur
36 après l'évolution q dans le diagramme tension (U 36) en fonc-
tion du temps (t) selon la figure 2 h est constamment en baisse d'intégration.
Lorsque la valeur p du courant dans l'enroule-
ment primaire 6 (figure 2 g) est atteinte, le dispositif de li-
mitation de courant 49 amène sa section de commutation 45 dans
l'état conducteur du courant, si bien que maintenant, une char-
ge du condensateur 43 par l'intermédiaire de la première source
de courant constant 42 et donc un accroissement de l'intégra-
tion r de l'intégrateur 36 sont mis en route La décroissance q de l'intégration et la croissance r de l'intégration sont
au moins susceptibles d'être modifiées en fonction de la vites-
se de rotation du moteur à combustion interne, si bien que lorsque la vitesse du moteur à combustion interne croitt, l'état de mémoire de commutation m (figure 2 e) diminue et la commande
de l'interrupteur électronique 7 s'effectue de façon plus pré-
coce pour maintenir même dans le cas d'une vitesse de rotation élevée, une durée suffisante de l'impulsion N pour le passage du courant dans l'enroulement primaire 6 Dans ce cas, il s'est
avéré avantageux de modifier le courant circulant par l'intermé-
diaire de la seconde source de courant constant 34 de façon
inversement proportionnelle à la valeur de réglage, c'est-à-
dire à la valeur d'intégration dans l'intégrateur 36, parce
* qu'on amplifie ainsi l'accroissement lors de la seconde modifica-
tion 1 du dispositif de mémoire principal 30 et qu'ainsi on obtient une fonction de commutation encore satisfaisante même
pour une vitesse de rotation élevée du moteur à combustion in-
terne.
A l'instant d'allumage, par suite de la comman-
de dans l'état conducteur du courant de la section de commutation faisant partie de l'émetteur de signaux 11, ainsi que par suite de la liaison de l'organe de commande 16 avec l'entrée du premier réseau logique 27 et la liaison de la sortie du premier réseau logique 27 avec l'entrée du troisième réseau logique 37, 4 l'interrupteur électronique 7 est alors amené dans l'état de
blocage et par interruption du courant passant dans l'enroule-
ment primaire 6, induit un choc haute tension dans l'enroulement
11. 2505935
secondaire 59, choc qui engendre sur la bougie d'allumage 60
une décharge électrique, (étincelle d'allumage).
Lorsque lors de la commande de l'interrupteur électronique 7 dans l'état conducteur du courant, la valeur p du courant (figure 2 g) par exemple à cause d'une forte accélé- ration dans la zone des basses vitesses de rotation du moteur à combustion interne, n*est pas atteinte, alors le quatrième réseau logique 48 commande l'organe de temporisation 47 sur quoi la section de commutation 46 est amenée à l'état conducteur du courant et la troisième source de courant constant 44 de l'intégrateur 36 est branchée en parallèle sur la seconde source de courant constant 43, ce qui provoque une baisse d'intégration plus intense q de l'intégrateur 36 Ceci a pour conséquence que lors de la seconde modification 1 du montant de mémoire dans le
dispositif de mémoire principal 30, l'état de mémoire de commu-
tation m est atteint de façon précoce et qu'ainsi une prolonga-
tion de l'impulsion N est provoquée De ce fait, l'obtention
de la valeur p du courant est à nouveau assurée.
Dans le cas oh l'installation d'allumage est mise en circuit tandis que le moteur à combustion interne n'est
pas mis en route, un courant peut circuler en permanence à tra-
vers l'interrupteur électronique 7 et l'enroulement primaire 6, si bien qu'il y a surchauffe de la bobine d'allumage 5 qui peut même être détruite lorsqu'il n'est pas prévu de dispositif de
protection 51 L'existence du dispositif de protection 51 em-
pêche toutefois un tel dommage, du fait qu'alors la section émetteurcollecteur du transistor 57 n'est plus commandée dans l'état de blocage et que le condensateur 52 susceptible d'être chargé par la première source de courant 54 ne subit plus la décharge S indiquée dans le diagramme tension (U 52) en fonction du temps (t) selon la figure 2 i La source de tension de réfé-'
rence 53 est alors mise en mesure de commander la seconde sour-
ce de courant constant 55 de façon que celle-ci délivre un cou- rant croissant à l'entrée du dispositif de limitation de cou-
rant 49 En fonction de ceci, le dispositif de limitation de courant 49 dérive de façon croissante le courant de commande à partir du conducteur de commande 39, si bien que l'interrupteur
électronique 7 est progressivement amené dans l'état de blocage.
12. 2505935
R E VE ND I C A T I O N S
1 Installation d'allumage pour un moteur à combustion interne, installation dans laquelle un interrupteur électronique ( 7) constitue avec l'enroulement primaire ( 6) d'une bobine d' allumage ( 5) un montage en série, installation dans laquelle l'interrupteur électronique ( 7) est susceptible d'être commandé dans l'état de blocage au moment d'allumage et ceci
par commutation d'une section de commutation ( 15) qui est action-
née par un émetteur de signaux ( 11) couplé avec le moteur à combustion interne, installation dans laquelle un dispositif de
mémoire principal ( 30) est utilisé de façon telle que la commu-
tation précitée de la section de commutation ( 15) susceptible d'être actionnée à partir de l'émetteur de signaux ( 11) prévaut pour une première modification (f) du montant de la mémoire s'étendant dans une certaine direction, et qu'à la suite de
cette première modification (f) il s'effectue dans l'autre direc-
tion une seconde modification ( 1) du montant de la mémoire, ins-
tallation dans laquelle la commande de l'interrupteur électro-
nique ( 7) dans l'état conducteur du courant dépend de l'obten-
tion d'un état de commutation (m} de la mémoire lors de la se-
conde modification ( 1) du montant de la mémoire, et installa-
tion dane laquelle l'état de commutation (m) de la mémoire peut être modifié par une valeur de réglage (q) qui est formée au
moins en fonction de la vitesse de rotation du moteur à combus-
tion interne, installation caractérisée en ce qu'il est prévu un dispositif de mémoire auxiliaire ( 18) dans lequel la section de commutation ( 15) susceptible d'être actionnée par l'émetteur de signaux ( 11) provoque par sa commutation se produisant à l'instant d'allumage une première modification (d) du montant de la mémoire dans une première direction, un signal auxiliaire (c) étant susceptible d'être simultanément déclenché par cette commutation, tandis qu'à l'intérieur du laps de temps sur lequel s'étend le signal auxiliaire (c) la première modification (f) du montant de la mémoire du dispositif de mémoire principal ( 30) s'effectue, et qu'en fonction de la commutation de la section de commutation ( 15) susceptible d'être actionnée à partir de l'émetteur de signaux ( 11), dans l'état de commutation précédant immédiatement l'instant d'allumage, une seconde modification (k) dans l'autre sens du montant de la mémoire dans le dispositif
de mémoire auxiliaire ( 18) est susceptible d'être déclenchée.
13. 2505935
2. Installation d'allumage selon la revendica-
tion 1, caractérisée en ce que la fin du signal auxiliaire (c) dépend de ce que lors de la première modification (d) du montant de mémoire du dispositif auxiliaire de mémoire ( 18), un état de mémoire de référence (e) est obtenu.
3. Installation d'allumage selon la revendica-
tion 2, caractérisée en ce que l'état final de la mémoire (J) susceptible d'être obtenu lors de la première modification (d) du montant de mémoire du dispositif auxiliaire de mémoire ( 18) se situe en ce qui concerne le montant, à un niveau plus élevé
que l'état de mémoire de référence (e).
4. Installation d'allumage selon la revendica-
tion 1, caractérisée en ce que le laps de temps sur lequel s'é-
tend la première modification (f) du montant de mémoire du dispo-
sitif principal de mémoire ( 30), est choisi plus court (de la durée g) que le laps de temps du signal auxiliaire (c), ces deux
laps de temps se terminant toutefois au même instant.
5. Iatallation d'allumage selon la revendica-
tion 4, caractérisée en ce que le laps de temps du signal auxi-
liaire (c) est susceptible d' tre modifié de façon inversement
pré-proportionnelle en fonction de la tension d'alimentation.
6. Installation d'allumage selon l'une quel-
conque des revendications 1 et 4, caractérisée en ce que la se-
conde modification ( 1) du montant de mémoire du dispositif prin-
cipa I de mémoire ( 30) est susceptible d'être influencée de façon inversement proportionnelle en fonction de la valeur de réglage (q).
7. Installation d'allumage selon la revendica-
tion 6, caractérisée en ce que, lorsque l'intensité du courant est insuffisante dans l'enroulement primaire ( 6) faisant partie de la bobine d'allumage ( 5), une modification de la valeur de
réglage (q) s'effectue dans un sens tel que la commande de l'in-
terrupteur électronique dans l'état conducteur du courant, est
décalée en avant.
8 Installation d'allumage selon la revendica-
tion 1, caractérisée en ce que la bobine d'allumage ( 5), lorsque le moteur à combustion interne n'est pas en fonctionnement, est
protégée contre le passage permanent du courant dans son enrou-
lement primaire ( 6) par un dispositif de protection ( 51).
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