FR2505311A1 - Rembourrage en mousse, notamment rembourrage de siege et/ou de dossier - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN REMBOURRAGE EN MOUSSE, NOTAMMENT UN REMBOURRAGE POUR SIEGE ETOU POUR DOSSIER, COMPORTANT DES RENFORCEMENTS INCORPORES A LA MOUSSE DANS UNE ZONE DE BORD ET SE PRESENTANT COMME DES ELEMENTS RAPPORTES ELASTIQUES EN FORME DE BANDE. LE REMBOURRAGE EST CARACTERISE EN CE QUE LES RENFORCEMENTS 2 SONT AGENCES SOUS LA FORME DE BANDES PROFILEES, QUI COMPORTENT AU MOINS DEUX BRANCHES 4 PLACEES A UNE CERTAINE DISTANCE L'UNE DE L'AUTRE ET EN CE QUE, DANS LE CAS D'UNE SOLLICITATION DU REMBOURRAGE 1, LA MOUSSE EMPRISONNEE ENTRE LES BRANCHES 4 EST COMPRIMEE A LA FACON D'UN RESSORT. APPLICATION AU DOMAINE DE L'AUTOMOBILE.

Description

L'invention concerne un rembourrage en mousse, notamment un rembourrage pour siège et/ou pour dossier, comportant des renforcements incorporés à la mousse dans une zone de bord et se présentant comme des éléments rapportés élastiques en forme de bande.

Un rembourrage ayant une telle structure est connu d'après la demande de brevet allemand Dr OS 17 79 26, les renforcements délimitant une zone pourvue d'une mousse molle par rapport à une zone pourvue d'une mousse plus dure. On doit ainsi obtenir que les utilisateurs du siège soient maintenus dans cette zone médiane pourvue d'une mousse molle. Les renforcements pourvus d'une section droite rectangulaire sont disposés en hauteur dans le coussin de siège de sorte que, lorsqu'il se produit une modification de poids de l'utilisateur du siège ou bien lorsque cet utilisateur s'assoit en s'orientant vers un bord du siège, la possibilité de fléchissement élastique de la mousse placée au-dessus des renforcements est fortement limitée et il en résulte une réduction du confort du siège.Egalement, les propriétés élastiques sont fortement fonction du poids du corps de l'utilisateur du siège, l'augmentation de ce poids provoquant une diminution incompatible du confort du siège.

L'invention a pour but d'agencer et de positionner des renforcements de manière que, même pour des utilisateurs ayant des poids fortement differents et se plaçant dans des positions très différentes, le confort soit ressenti comme étant uniformément bon.

Pour cette raison, il est propose un rembourrage notamment un rembourrage rie siège et/ou de dossier du type défini ci-dessus, dans lecuel, conformément < la présente invention, les renforcements sont agencées sous la forme de bandes profilées qui comportent au moins deux branches placées à une certaine distance l'une de l'autre et où, lors d'une sollicitation du rembourrage, la mousse emprisonnée entre les branches est comprimée à la façon d'un ressort.

Dans un exemple avantageux de réalisation de l'invention, les branches sont disposées l'une au-dessus de l'autre en forme de méandres ou d'ondulations et il est possible, par une modification du nombre de branches, d'atteindre des propriétés élastiques déterminées en tenant compte de la dureté de la mousse et par conséquent d'adap- ter le rembourrage aux conditions existantes,
Lorsque les renforcements incorporés au rembourrage ne comportent aucune surface qui garantisse une bonne adhérence de la mousse, il est avantageux de pourvoir d'évidements les renforcements. On obtient une fabrication simplifiée du rembourrage tout en conservant simultanément un raidissage latéral suffisant lorsqu'on relie deux renforcements placés l'un en regard de l'autre par l'intermédiaire de leurs branches supérieures allongées.

A cet égard, il est avantageux que les deux renforcements reliés entre eux constituent un ensemble monobloc.

D'autres avantages et caractéristiques de l'in vention seront mis en évidence dans la site de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins dans lesquels
La Figure I représente un rembourrage de siège comportant des renforcements à deux branches qui ont disposés dans la zone de bords latéraux
La Figure 2 est une coupe faite suivant la ligne II-II de la Figure 1
La Figure 3 représente un rembourrage de siège dans lequel les branches des renforcements ont une forme légèrement ondulée et sont placées l'une au-dessus de l'autre
La Figure 4 est une coupe faite suivant la ligne IV-IV de la Figure 3
La Figure 5 représente un retntburrage de siège dans lequel les branches supérieures de deux renforcements placés l'un en regard de l'autre sont reliées entre elles ;
La Figure 6 est une vue en élévation schémati- que faite dans-la direction de la flèche A de la Figure 5 ; et
La Figure 7 est une coupe faite suivant la ligne VII-VII de 1E figure 5.

Un rembourrage 1 formé de mousse, et qui est agencé dans les exemples représentés sur les figures sous la forme d'un rembourrage de siège, comporte dans une zone de bord des renforcements 2 incorporés à la mousse et qui peuvent être constitués par exemple de feutre, de carton, de caoutchouc, de matière plastique, de tissu ou de métal. Lorsqu'on est assuré, du fait de la nature superficielle des renforcements 2, comme c'est le cas pour du feutre et du tissu, que la mousse conserve son adhérence, il est possible de ne pas ménager des évidements 3 dans les renforcements 2, ces évidements étant cependant prévus notamment dans le cas de surfaces lisses, comme le montre la Figure 2.

Chaque renforcement 2 comporte au moins deux branches 4, entre lesquelles est emprisonnée de la mousse, qui est comprimée, dans le cas d'une sollicitation du rembourrage 1, quand la branche supérieure 4 commence à pivoter vers le bas. La mousse emprisonnée se comporte alors comme un ressort, elle produit des forces de rappel de sorte qu'on obtient un renforcement des bords et oar conséquent un bon guidage latéral dans des parties d:1 siège.

Vn supposant une dureté uniforme de la mousse, il est possible - comme le montrent les exemples de réali sation des Figures 3 à 7 - d'obtenir facilement une augmentation des forces de rappel par un agencement légèrement ondulé des branches 4, qui peuvent avoir également à peu près une forme de méandres, d'une manière non représentée sur les dessins.

Conformément aux Figures 5 à 7, les branches supérieures respectives h des deux renforcements latéraux 2 sont reliées entre elles de sorte que, lors d ne sollicitation du rembourrage, la zone de jonction 5 remplit une fonction de répartition de charge et on obtient une action de soutien efficace en correspondance dans la zone avant du rembourrage I et en outre une augmentation additionnelle de la force de rappel car les deux renforcements 2 se déplacent l'un par rapport a l'autre.

Le rembourrage selon l'invention n'est pas limité à son application à des sièges et il peut également être utilisé d'une façon efficace dans des couchettes et des appui-têtes.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1.- Rembourrage en mousse, notamment un rembourrage pour siège et/ou pour dossier, comportant des renforcements incorporés à la mousse dans une zone de bord et se présentant comme des éléments rapportés élastiques en forme de bande, caractérisé en ce ue les renforcements (2) sont agencés sous la forme de bandas profilées, qui comportent au moins deux branches (4) placées à ue cet aine distance l'une de l'autre et en ce que, dans le cas d'une sollicitation du rembourrage (1), la mousse emprisonnée entre les branches (4) est comprime à la façon d'un ressort.

2.- Rembourrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les branches (4) sont disposées l'une au-dessus de l'autre en forme de méandres ou d'ondulations.

3.- Rembourrage selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les renforcements (2) sont pourvus d'évidements (3).

4.- Rembourrage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que deux renforcements (2) placés l'un en regard de l'autre sont reliés par l'intermédiaire de leurs branches supérieures allongées (4).

5.- Rembourrage selon la revendication 4, caractérisé en ce que les deux renforcements (2) reliés entre eux constitlent un ensemble monobloc.