FR2499680A1 - Cigarette-lighter flint wheel drive - comprises polygonal drive wheel and stop level with bottom of inscribed circle - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux dispositifs d'allumage des briquets pyrophoriques, c'est-à-dire des briquets dans lesquels les étincelles d'ignition du conbustible sont obtenues par le frottement d'une molette sur une pierre du genre ferrocérium. Elle concerne plus particuliérement un nouveau dispositif d'entrainement de molette pour de tels briquets. The present invention relates to improvements made to the ignition devices of pyrophoric lighters, that is to say lighters in which the sparks of ignition of the fuel are obtained by the friction of a knurling wheel on a stone of the ferrocerium genus. It relates more particularly to a new wheel drive device for such lighters.
Dans nombre de ces briquets, la molette est actionnée par le doigt de l'utilisateur. Elle est alors généralement pourvue de deux entraineurs destinés, d'une part, à assurer à l'utilisateur un certain confort d'utilisation et, d'autre part, à préserver les doigts de ce dernier de tout contact avec la molette. In many of these lighters, the wheel is operated by the user's finger. It is then generally provided with two coaches intended, on the one hand, to assure the user a certain comfort of use and, on the other hand, to protect the fingers of the latter from any contact with the wheel.
On sait que, dans les briquets pyrophoriques, pour provoquer l'ignition du carburant, les particules métalliques arrachées par le frottement de la molette sur la pierre doivent être portées à une température suffisamment élevée
Pour engendrer de telles particules métalliques, la molette doit être animée d'une vitesse de rotation suffisante. Or, quand l'utilisateur actionne la molette, la vitesse de cette dernière, nulle au départ, augmente progressivement, pour n'atteindre la dite vitesse "suffi- hantez qu'après une certaine course de rotation.We know that, in pyrophoric lighters, to cause ignition of the fuel, the metal particles torn off by the friction of the wheel on the stone must be brought to a sufficiently high temperature.
To generate such metal particles, the wheel must have a sufficient speed of rotation. However, when the user actuates the wheel, the speed of the latter, zero at the start, gradually increases, so as to reach said speed "suffice only after a certain rotation stroke.
Il en résulte que les particules métalliques arrachées à la pierre au cours de cette course de rotation ne l'ont pas été avec une vitesse suffisante pour être portées à une température assez élevée pour enflammer le gaz, avec pour conséquence une usure inutile de la pierre et de la molette. As a result, the metal particles torn from the stone during this rotational stroke were not removed with sufficient speed to be brought to a temperature high enough to ignite the gas, with consequent unnecessary wear of the stone and the wheel.
La présente invention vise à réduire la masse de pierre utilisée au cours d'un allumage, sans que cette diminution ait une influence sur la qualité de l'étincelle fournie par le briquet. A cet effet, la Demanderesse a conçu un nouveau dispositif d'entraînement de molette permettant de réduire la quantité de particules de pierre arrachées par la molette essentiellement pendant la période du cycle d'entraînement de la molette ou ces particules sont inefficace. The present invention aims to reduce the mass of stone used during an ignition, without this reduction having an influence on the quality of the spark provided by the lighter. To this end, the Applicant has designed a new wheel drive device making it possible to reduce the quantity of stone particles torn off by the wheel essentially during the period of the wheel drive cycle where these particles are ineffective.
L'invention a donc pour objet un dispositif d'entrainement de molette pour briquet à allumage pyrophorique comportant au moins un entraîneur de molette, apte à être entraîné par un doigt de l'utilisateur, et une butée d'arrêt, ce dispositif étant caractérisé en ce que le dit entraînement de la molette a la forme d'un polygone régulier, et en ce que la dite butée est disposée sensiblement au même niveau que la partie inférieure du cercle inscrit dans ce polygone
La Demanderesse a en effet établi que lorsque les entraineurs de molette ont une forme polygonale et que le trajet imposé au doigt de l'utilisateur qui actionne cette molette est tel qu'après chaque rotation celle-ci reprenne une position semblable (ce qui est obtenu en disposant une butée d'arrêt de doigt sensiblement au même niveau que la partie inférieure du cercle inscrit dans le dit polygone) les variations de la vitesse de la molette en fonction du temps sont profondément modifiées par rapport à celles que l'on observe avec un entraîneur de molette classique à profil circulaire.The invention therefore relates to a wheel drive device for lighter with pyrophoric ignition comprising at least one wheel drive, capable of being driven by a finger of the user, and a stopper, this device being characterized in that the said wheel drive has the shape of a regular polygon, and in that the said stopper is disposed substantially at the same level as the lower part of the circle inscribed in this polygon
The Applicant has in fact established that when the wheel coaches have a polygonal shape and that the path imposed on the finger of the user who actuates this wheel is such that after each rotation it takes up a similar position (which is obtained by having a finger stopper substantially at the same level as the lower part of the circle inscribed in said polygon) the variations in the speed of the thumbwheel as a function of time are profoundly modified compared to those observed with a classic wheel drive with circular profile.
Plus précisément, si l'on trace le diagramme représentant les variations de la vitesse tangentielle d'une molette en fonction du temps, on constate que ce diagramme présente un pic beaucoup plus accusé lorsque les conditions précédentes sont remplies que lorsque l'on utilise un simple entraineur de molette classique. More precisely, if we draw the diagram representing the variations of the tangential speed of a wheel as a function of time, we note that this diagram presents a much sharper peak when the previous conditions are met than when we use a simple classic wheel trainer.
La portion de surface située au-dessous des courbes représentant le trajet effectué par un point de la périphérie de la molette et étant donc sensiblement proportionnelle à la masse de pierre arrachée par la molette, la diminution de cette surface, constatée dans le cas de l'entraîneur conforme à l'invention, traduit, par conséquent, une usure moindre de la pierre. The surface portion located below the curves representing the path taken by a point on the periphery of the wheel and therefore being substantially proportional to the mass of stone torn off by the wheel, the decrease in this area, observed in the case of the 'coach according to the invention, therefore, translates into less wear of the stone.
C'est ce que l'on décrira plus en détail ci-après, en référence aux dessins annexés, qui représentent de tels diagramnes et diverses formes de réalisation de l'entraîneur selon l'invention. This is what will be described in more detail below, with reference to the accompanying drawings, which represent such diagrams and various embodiments of the trainer according to the invention.
Sur ces dessins 2
Les figures 1 et 2 sont des diagrammes représentant les variations, en fonction du temps, de la vitesse tangentielle d'une même molette de briquet. lorsqu'elle est équipée respectivement d'un entraîneur circulaire de type classique et d'un dispositif d'entraînement selon l'invention t
La figure 3 montre la superposition des courbes des figures 1 et 2 t
Las figures 4, 5 et 6 sont des vues schématiques illustrant diverses formes de réalisation de l'invention.In these drawings 2
Figures 1 and 2 are diagrams showing the variations, as a function of time, of the tangential speed of the same lighter wheel. when it is equipped respectively with a circular trainer of conventional type and with a drive device according to the invention t
Figure 3 shows the superposition of the curves of Figures 1 and 2 t
Figures 4, 5 and 6 are schematic views illustrating various embodiments of the invention.
Sur les figures 1 à 3 ont été reportées les courbes représentant les variations en fonction du temps (abscisses) de la vitesse tangentielle (ordonnées) d'une même molette, lorsqu'elle est entraînée, respectivement
- par un entraîneur traditionnel de type circulaire (courbe en trait plein) t
- par un dispositif d' entraînement conforme à 1' inven- tion, dans lequel l'entraîneur de molette a la forme d'un hexagone régulier inscrit dans le cercle correspondant au profil de la molette circulaire, et la butée, destinée à arrêter le doigt de l'utilisateur actionnant la molette, est disposée sensiblement au mye niveau que la partie inférieure du cercle inscrit dans ce polygone (courbe en traits interrompus). In FIGS. 1 to 3, the curves representing the variations as a function of time (abscissa) of the tangential speed (ordinates) of the same wheel, when it is driven, have been reported.
- by a traditional circular type trainer (curve in solid line) t
- By a drive device according to the invention, in which the wheel drive has the shape of a regular hexagon inscribed in the circle corresponding to the profile of the circular wheel, and the stop, intended to stop the finger of the user actuating the wheel, is disposed substantially at the level of the clam that the lower part of the circle inscribed in this polygon (curve in broken lines).
Sur ces figures la droite A A' correspond à la vitesse tangentielle de la molette à partir de laquelle les particules métalliques arrachées à la pierre de briquet ont une température suffisante pour provoquer l'ignition du combustible utilisé. In these figures, the straight line A A 'corresponds to the tangential speed of the thumb wheel from which the metal particles torn from the lighter stone have a temperature sufficient to cause the ignition of the fuel used.
On constate que la courbe correspondant au dispositif d'entraînement selon l'invention présente un pic beaucoup plus accusé et un peu plus élevé que la courbe correspondant à l'entraîneur circulaire. Ainsi qu'il a été indiqué ci-dessus, la surface située au-dessous des courbes correspond au trajet effectué par un point de la périphérie de la molette et est donc sensiblement proportionnelle à la masse de pierre à briquet arrachée par friction par cette molette. Le dispositif d'entraînement conforme à l'invention consomme donc moins de pierre que l'entraîneur circulaire, et cela au début de la rotation de-la molette, c' est-à-dire avant que celle-ci atteigne une vitesse suffisante pour que les étincelles soient efficaces.L'économie de pierre est donc réalisée pendant la fraction du cycle de rotation de la molette où des particules sont arrachées à la pierre en pure perte. It can be seen that the curve corresponding to the drive device according to the invention has a much sharper peak and a little higher than the curve corresponding to the circular trainer. As indicated above, the surface below the curves corresponds to the path taken by a point on the periphery of the wheel and is therefore substantially proportional to the mass of lighter stone torn off by friction by this wheel . The drive device according to the invention therefore consumes less stone than the circular drive, and this at the start of the rotation of the wheel, that is to say before it reaches a sufficient speed to that sparks are effective. The saving of stone is therefore realized during the fraction of the cycle of rotation of the wheel where particles are torn from the stone in pure loss.
L'invention est donc particulièrement avantageuse, puisque, outre cette économie de pierre à briquet, elle permet d'entraîner la molette avec une vitesse de rotation supérieure à celle obtenue avec un entraîneur circulaire de type traditionnel. The invention is therefore particularly advantageous, since, in addition to this economy of lighter stone, it allows the wheel to be driven with a speed of rotation greater than that obtained with a circular trainer of the traditional type.
La figure 4 représente la partie supérieure d'un briquet 1 équipé d'un système d'entraînement de molette suivant l'invention. Celui-ci comprend un entraîneur de molette 2 ayant la forme d'un pentagone régulier, et une butée 6. Cette butée 6 est constituée par le corps du briquet et est disposée sensiblement au même niveau que la partie inférieure du cercle 7 inscrit dans le pentagone de l'entraîneur de molette 2. La Demanderesse a établi que, dans ces conditions, le profil du diagramme des vitesses de la molette était celui représenté en pointillé sur la figure 3. En fin de rotation de l'entraîneur de molette, le doigt de l'utilisateur sollicite, de façon connue en soi, un poussoir 5 qui commande l'émission de gaz combustible. Figure 4 shows the upper part of a lighter 1 equipped with a wheel drive system according to the invention. This includes a wheel drive 2 having the shape of a regular pentagon, and a stop 6. This stop 6 is formed by the body of the lighter and is disposed substantially at the same level as the lower part of the circle 7 inscribed in the wheel 2 pentagon. The Applicant has established that, under these conditions, the profile of the wheel speed diagram was that shown in dotted lines in FIG. 3. At the end of rotation of the wheel drive, the finger of the user requests, in a manner known per se, a pusher 5 which controls the emission of combustible gas.
La Demanderesse a également constaté que le pic du diagramme des vitesses de la molette est d'autant plus accusé que l'effort exercé par l'utilisateur sur l'entraî- neur de molette est appliqué au voisinage d'un sommet du polygone perpendiculairement à l'un de ses côtés. The Applicant has also found that the peak in the diagram of the speeds of the wheel is all the more pronounced when the force exerted by the user on the wheel drive is applied in the vicinity of a vertex of the polygon perpendicular to one of its sides.
Les figures 5 et 6 représentent deux modes de mise en oeuvre de l'invention se prêtant à une telle utilisation optimum de l'entraîneur de molette.Figures 5 and 6 show two embodiments of the invention suitable for such optimum use of the wheel drive.
Sur la figure 5, l'entraîneur 8 a une forme hexagonale et chaque côté de l'hexagone compte une partie lisse 9 et une partie striée 10 disposée au voisinage d'un sommet de l'hexagone, à l'extrémité du dit côté qui correspond au sens de rotation de l'entraineur (flèche F). De cette manière, le doigt de l'utilisateur sera guidé par la partie lisse 9 jusqu'à la partie striée 10, sur laquelle il pourra exercer de façon optimum son effort et sera arrêté en fin de course par la butée 11 du corps de briquet. In FIG. 5, the driver 8 has a hexagonal shape and each side of the hexagon has a smooth part 9 and a striated part 10 arranged in the vicinity of a vertex of the hexagon, at the end of said side which corresponds to the direction of rotation of the coach (arrow F). In this way, the user's finger will be guided by the smooth part 9 up to the striated part 10, on which he will be able to exert his effort optimally and will be stopped at the end of the race by the stop 11 of the lighter body. .
Dans la forme de réalisation de la figure 6, l'entra$- neur 12 a également une forme hexagonale et le pare-flamme 13 du briquet est disposé de façon telle qu'il dépasse cet entraîneur et masque une partie du côté 14 de l'hexagone qui est en position haute. En outre, la butée 15 est sensiblement située au niveau du cercle 16 inscrit dans cet hexagone. Ainsi, le doigt de l'utilisateur est à la fois guidé par la partie supérieure du pare-flamme 13 jusqu'à ce qu'il vienne en contact avec la partie d'extrémité dégagée du côté pour imprimer son effort dans une position optimum à l'entraîneur 12, et stoppé par la butée 15. In the embodiment of FIG. 6, the entrainer 12 also has a hexagonal shape and the flame arrester 13 of the lighter is arranged in such a way that it exceeds this entrainer and masks part of the side 14 of the hexagon which is in the high position. In addition, the stop 15 is substantially located at the level of the circle 16 inscribed in this hexagon. Thus, the user's finger is both guided by the upper part of the flame arrester 13 until it comes into contact with the end part released from the side to impart its force in an optimum position at the coach 12, and stopped by the stop 15.
Dans les formes de réalisation qui ont été décrites, l'entraîneur de molette a la forme d'un polygone aux côtés rectilignes, mais il est clair que l'invention produit
les mêmes effets techniques, lorsque ces côtés sont légèrement incurvée, vers le centre.In the embodiments which have been described, the wheel drive has the shape of a polygon with straight sides, but it is clear that the invention produces
the same technical effects, when these sides are slightly curved, toward the center.
On notera que les briquets équipés du dispositif d'entraînement de molette conforme à l'invention présentent en outre des avantages appréciables, en dehors de l'économie de pierre à briquet. It will be noted that lighters equipped with the wheel drive device according to the invention also have appreciable advantages, apart from the economics of lighter stone.
En effet, avec un nombre d'allumage inchangé, il est possible de réduire la longueur de pierre utilisée, ce qui permet de diminuer également la longueur du ressort pousse-pierre et, en conséquence, la longueur du "puits de pierre". On peut ainsi réduire la longueur de la broche utilisée au cours du moulage pour former ce "puits de pierre" et, par suite, diminuer les risques de flambage de ladite broche. In fact, with an unchanged number of ignitions, it is possible to reduce the length of stone used, which also makes it possible to reduce the length of the stone pusher spring and, consequently, the length of the "stone well". It is thus possible to reduce the length of the spindle used during molding to form this "stone well" and, consequently, to reduce the risks of buckling of said spindle.
Bien entendu, à volume de puits de pierre égal, on peut obtenir davantage d'allumages avec la même pierre. Of course, with the same stone well volume, more ignitions can be obtained with the same stone.
Enfin, en diminuant la quantité de pierre consommée au cours d'un allumage, la présente invention permet de limiter l'encrassement du système d'allumage, dû aux résidus de combustion des particules de pierre. Finally, by reducing the quantity of stone consumed during an ignition, the present invention makes it possible to limit the fouling of the ignition system, due to the combustion residues of the stone particles.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8102552A FR2499680B1 (en) | 1981-02-10 | 1981-02-10 | WHEEL DRIVE DEVICE FOR PYROPHORIC LIGHTER AND LIGHTER EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8102552A FR2499680B1 (en) | 1981-02-10 | 1981-02-10 | WHEEL DRIVE DEVICE FOR PYROPHORIC LIGHTER AND LIGHTER EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2499680A1 true FR2499680A1 (en) | 1982-08-13 |
| FR2499680B1 FR2499680B1 (en) | 1985-06-07 |
Family
ID=9255015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8102552A Expired FR2499680B1 (en) | 1981-02-10 | 1981-02-10 | WHEEL DRIVE DEVICE FOR PYROPHORIC LIGHTER AND LIGHTER EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2499680B1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5971749A (en) * | 1998-11-25 | 1999-10-26 | Chen; Peter | Safety disposable lighter |
| US6676405B2 (en) | 2001-02-24 | 2004-01-13 | Swedish Match Lighters B.V. | Child resistant gas lighters |
| US6945772B2 (en) * | 2002-04-12 | 2005-09-20 | Ming-Yu Chang | Child resistant disposable lighter |
| WO2007147432A1 (en) * | 2006-06-23 | 2007-12-27 | Flamagas S.A. | Pocket lighter with child resistance mechanism |
-
1981
- 1981-02-10 FR FR8102552A patent/FR2499680B1/en not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5971749A (en) * | 1998-11-25 | 1999-10-26 | Chen; Peter | Safety disposable lighter |
| US6676405B2 (en) | 2001-02-24 | 2004-01-13 | Swedish Match Lighters B.V. | Child resistant gas lighters |
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| CN101000143B (en) * | 2006-06-23 | 2011-08-17 | 费拉玛吉斯公司 | Pocket lighter with children security mechanism |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2499680B1 (en) | 1985-06-07 |
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