FR2499158A1 - Dispositif de reduction de poussee residuelle pour turboreacteur - Google Patents

Dispositif de reduction de poussee residuelle pour turboreacteur Download PDF

Info

Publication number
FR2499158A1
FR2499158A1 FR8102198A FR8102198A FR2499158A1 FR 2499158 A1 FR2499158 A1 FR 2499158A1 FR 8102198 A FR8102198 A FR 8102198A FR 8102198 A FR8102198 A FR 8102198A FR 2499158 A1 FR2499158 A1 FR 2499158A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
articulated
flaps
secondary air
internal
control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8102198A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2499158B1 (fr
Inventor
Marcel Robert Soligny
Jean Georges Bouiller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
SNECMA SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SNECMA SAS filed Critical SNECMA SAS
Priority to FR8102198A priority Critical patent/FR2499158B1/fr
Publication of FR2499158A1 publication Critical patent/FR2499158A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2499158B1 publication Critical patent/FR2499158B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/06—Varying effective area of jet pipe or nozzle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

DISPOSITIF DE REDUCTION DE POUSSEE RESIDUELLE POUR TURBOREACTEUR PAR DEVIATION DU FLUX D'AIR SECONDAIRE. IL COMPREND DEUX JEUX DE VOLETS INTERIEURS 5 ET EXTERIEURS 4 MONTES DE FACON ARTICULEE SUR LA STRUCTURE 1 DELIMITANT LE FLUX D'AIR SECONDAIRE ET DECALES ENTRE EUX CIRCULAIREMENT, LESDITS VOLETS EXTERIEURS 4 ETANT ARTICULES PAR LEUR EXTREMITE 4A SITUE EN AMONT ET LESDITS VOLETS INTERIEURS 5 ETANT ARTICULES PAR LEUR EXTREMITE 5A SITUEE EN AVAL PAR RAPPORT A L'ECOULEMENT DU FLUIDE SECONDAIRE, LESDITS VOLETS INTERIEURS 5 OU EXTERIEURS 4 ETANT RELIES A UN ORGANE DE COMMANDE 21 ET LESDITS VOLETS EXTERIEURS ET INTERIEURS ETANT RELIES ENTRE EUX PAR UN MOYEN DE TRANSMISSION 14 DE MOUVEMENT. L'INVENTION EST UTILISEE POUR LA REDUCTION DE LA POUSSEE RESIDUELLE.

Description

.Dispositif de réduction de poussée résiduelle ocur turbo rédacteur
La présente invention a pour objet un dispositif de réduction de poussée résiduelle pour turboréacteur par déviation du flux d'air secondaire.
Lors de l'utilisation d'un avion, moteur sec, c'est-à-dire sans dispositif de postcombustionet sans tuyère à géométrie variable, la poussée résiduelle au sol au régime ralenti reste élevée et pénalise les manoeuvres.
Le dispositif suivant l'invention a pour but de remédier à cet inconvénient en déviant tout ou partie du flux d'air secondaire vers l'extérieur. Conformément à la présente invention, le dispositif comprend deux jeux de volets intérieurs et extérieurs montés de façon articulée sur la structure délimitant le flux d'air secondaire et décalés entre eux circulairement, lesdits volets extérieurs étant articulés par leur extrémité située en amont et lesdits volets intérieurs étant articulés par leur extrémité située en aval par rapport à l'écoulement du fluide secondaire, lesdits volets intérieurs ou extérieurs étant reliés à un organe de commande et lesdits volets extérieurs et intérieurs étant reliés entre eux par un moyen de transmission de mouvement.
Cette disposition permet d'obtenir une synchronisation du mouvement des deux jeux de volets au moyen du jeu de bielles qui asservit les volets intérieurs, en effet si un levier vient à casser ou si un vérin tombe en panne, la commande est prise en charge par le volet adjacent.
La dé charge à l'extérieur du flux secondaire modifie les conditions de fonctionnement du moteur, la section de tuyère d'éjection n'est plus adaptée,d'où il résulte une détérioration de la poussée u' autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un mode de réalisation et n se référant aux dessins annexés, sur lesquels
- la figure 1 est une vue en pers,aective du dispositif
de réduction de poussée résiduelle suivant linven-
tison
- la figure 2 est une vue en coupe longitudinale du
dispositif de réduction de poussée résiduelle verre
senté à la figure 1.
Aux figures 1 et 2, on a représenté un dispositif de réduc tion de poussée résiduelle pour un turboréacteur qui com- porte une structure ou enveloppe extérieure i délimitant avec une paroi intérieure 2 un conduit annulaire 3 pour le passage d'un flux d'air secondaire.
Le dispositif de réduction de poussée résiduelle est constitué de deux jeux de volets extérieurs 4 et intérieurs 5 qui sont disposés en position fermée de manière à prolonger la structure ou enveloppe extérieure '1 du turboéacteur sur laquelle lesdits volets sont articulés. Les volets extérieurs 4 et intérieurs 5 sont décalés entre eux circulairement et se recouvrent partiellement. Les volets extérieurs 4 sont reliés à la structure 1 par des bras d'extrémité 6 munis de trous 7 dans lesquels sont engagés des axes 8 qui sont reliés à la structure 1. Les volets extérieurs 4 sont articulés sur la structure par leur extrémité amont 4a par rapport à ltécoulEment du flux secondaire alors que l'autre extrémité libre est située en aval.
Par contre, les volets intérieurs 5 sont articulés sur la structure 1 par leur extrémité aval 5a, lesdits volets présentant des nervures 9, 9a qui sont montées au moyen d'axes d'articulation 10, 10a dans des chapes il, lia solidaires d la structure 1.
Les bras d'extrémité 6 sont prolongées en amont par une chape 12 qui reçoit un axe 13 sur lequel est articulée l'une des extrémités d'une bielle 14 dont l'autre extrémité est articulée sur un axe 15 solidaire d'une chape ou nervure 16 fixée sur le bord libre du volet inférieur 5.
Dans sa partie médiane, le volet supérieur 4 comporte une nervure 17 sur laquelle est articulée autour d'un axe 18 une chape 19 solidaire d'une tige de commande 20 d'un vérin 21 dont le corps est articulé autour d'un axe 22 sur la structure fixe 1 du moteur. En position active, les vérins 21 soulèvent les volets supérieurs 4 (représentés en trait interrompu) ; la rotation des bras d'extrémité 6 couplés par l'intermédiaire des bielles 14 aux volets intérieurs 5 fait plonger ces derniers dans le flux d'air secondaire jusqu'à l'obturation totale comme repré-senté en trait interrompu à la figure 2, les gaz sont alors déviés vers rieur par les volets supérieurs 4 en position d'ouverture.
La synchronisation entre les volets 4 et 5 est obtenue par le jeu des bielles 14 qui asservit les volets intérieurs 5, en effet si une bielle 14 vient à casser ou si un vérin 21 tombe en panne, la commande est prise en charge par le volet adjacent. La décharge à l'extérieur du flux secondaire par ltespace entre la structure et le volet supérieur 5 ouvert modifie les conditions de foncticnnement du moteur, la section de tuyère d'éjection n'est plus adaptée d'où détérioration de la poussée.
Bien entendu, la description n'est pas limitative et l'homme de l'art pourra y apporter des modifications sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (5)

  1. REVENDICATIONS
    i-. Dispositif de réduction de poussée résiduelle pour turbo recteur par déviation du flux d'air secondaire, caractérisé E ce qu'il comprend deux jeux de volets intérieurs (5) et extérieurs (4) monté de façon articulée sur la structure (1) délimitant le flux d'air secondaire et décalés entre eux circulairement, lesdits volets extérieurs (4) étant articulés par leur extrémité (4a) située en amont et lesdits volets intérieurs (5) étant articulés par leur extrémité (Sa) située en aval par rapport à l'écoulement du fluide secondaire, lesdits volets intérieurs (5) ou extérieurs (4) étant reliés à un organe de commande (27) et lesdits volets exté-rieurs et intérieurs étant reliés entre eux par un moyen de transmission (14) de mouvement.
  2. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de commande est constitué d'un vérin (21) articulé sur la structure (1) du turboréacteur et dont la tige de commande (20) est reliée de façon articulée à une nervure (17) s'étendant en amont du bord d'extrémité du volet extérieur (4) articulé sur la structure.
  3. 3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de transmission de mouvement est constitué de bras (6) disposés de part et d'autre du volet extérieur
    (4), chaque bras (6) qui s'étend en amont du bord d'extrémité articulé sur la structure est relié par une bielle
    (14) à une nervure (16) prévue sur le bord libre du volet intérieur (5).
  4. 4. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité libre du volet intérieur (5) est susceptible de venir en contact avec la paroi intérieure délimitant le flux secondaire de telle sorte que la veine d'air secondaire est obturée.
  5. 5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les volets intérieurs (5) et extérieurs (4) se recouvrent partiellement.
FR8102198A 1981-02-05 1981-02-05 Dispositif de reduction de poussee residuelle pour turboreacteur Expired FR2499158B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8102198A FR2499158B1 (fr) 1981-02-05 1981-02-05 Dispositif de reduction de poussee residuelle pour turboreacteur

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8102198A FR2499158B1 (fr) 1981-02-05 1981-02-05 Dispositif de reduction de poussee residuelle pour turboreacteur

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2499158A1 true FR2499158A1 (fr) 1982-08-06
FR2499158B1 FR2499158B1 (fr) 1985-10-18

Family

ID=9254857

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8102198A Expired FR2499158B1 (fr) 1981-02-05 1981-02-05 Dispositif de reduction de poussee residuelle pour turboreacteur

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2499158B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2108806A1 (fr) 2008-04-10 2009-10-14 United Technologies Corporation Systèmes de moteur à turbine à gaz impliquant des buses variables avec des portes coulissantes

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB623108A (en) * 1944-07-29 1949-05-12 Westinghouse Electric Int Co Improvements in or relating to power plants
US2564671A (en) * 1948-04-19 1951-08-21 Westinghouse Electric Corp Variable thrust exhaust nozzle
GB1119608A (en) * 1966-10-27 1968-07-10 Rolls Royce Jet pipe with variable effective flow cross-sectional area for a gas turbine engine
FR1562941A (fr) * 1968-01-19 1969-04-11
FR2146109A1 (fr) * 1971-07-19 1973-03-02 Bruner Georges
FR2184021A1 (fr) * 1972-05-09 1973-12-21 Rolls Royce
GB1357370A (en) * 1971-09-24 1974-06-19 Rolls Royce Ducted fan gas turbine jet propulsion engine with thrust control means

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB623108A (en) * 1944-07-29 1949-05-12 Westinghouse Electric Int Co Improvements in or relating to power plants
US2564671A (en) * 1948-04-19 1951-08-21 Westinghouse Electric Corp Variable thrust exhaust nozzle
GB1119608A (en) * 1966-10-27 1968-07-10 Rolls Royce Jet pipe with variable effective flow cross-sectional area for a gas turbine engine
FR1562941A (fr) * 1968-01-19 1969-04-11
FR2146109A1 (fr) * 1971-07-19 1973-03-02 Bruner Georges
GB1357370A (en) * 1971-09-24 1974-06-19 Rolls Royce Ducted fan gas turbine jet propulsion engine with thrust control means
FR2184021A1 (fr) * 1972-05-09 1973-12-21 Rolls Royce

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2108806A1 (fr) 2008-04-10 2009-10-14 United Technologies Corporation Systèmes de moteur à turbine à gaz impliquant des buses variables avec des portes coulissantes
US8356483B2 (en) 2008-04-10 2013-01-22 United Technologies Corp Gas turbine engine systems involving variable nozzles with sliding doors

Also Published As

Publication number Publication date
FR2499158B1 (fr) 1985-10-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2433864B1 (fr) Dispositif de décharge d'air pour turboréacteur d'avion à double flux
EP0368725B1 (fr) Inverseur de poussée de turboréacteur muni de portes à minituyère de déviation du flux inverse
FR2908470A1 (fr) Ensemble de tuyere de turboreacteur double flux
EP0806563B1 (fr) Inverseur de poussée de turboréacteur à portes munies d'aubes deflectrices
CA2652363A1 (fr) Nacelle de turboreacteur equipee de moyens de reduction du bruit engendre par ce turboreacteur
EP0882881B1 (fr) Inverseur de poussée de turboréacteur à portes munies d'un becquet mobile à entrainement optimisé
EP3164589B1 (fr) Nacelle de turboreacteur equipee d'un inverseur de poussee, comprenant des decoupes d'evitement du bec mobile d'une aile d'aeronef
EP0809010A1 (fr) Inverseur de pousée de turboréacteur à double flux à obstacles liés au capot primaire
WO1997002419A1 (fr) Inverseur de poussee de turboreacteur a une coquille
EP1950405B1 (fr) Mélangeur de flux à section variable pour turboréacteur à double flux d'avion supersonique
CA2286381A1 (fr) Inverseur de poussee de turboreacteur a obstacles aval
FR2920195A1 (fr) Turbomachine a double flux a reduction de bruit de jet
EP0690217B1 (fr) Inverseur de poussée de turboréacteur à double flux à obstacles lies au capot primaire
EP4048883B1 (fr) Inverseur de poussée à volets commandés par un mécanisme doté de guignols aéronautiques
EP0515263A1 (fr) Inverseur de poussée pour turbosoufflante à très grand taux de dilution
EP0859142B1 (fr) Inverseur de poussée pour turbosoufflante à trés grand taux de dilution
CH327581A (fr) Avion comprenant des moyens de propulsion et de commande de la direction par réaction d'un courant de gaz émis
FR2499158A1 (fr) Dispositif de reduction de poussee residuelle pour turboreacteur
EP0385834B1 (fr) Ensemble d'éjection de Turboréacteur à tuyère axisymétrique à section variable et à poussée orientable
FR2653177A1 (fr) Turbo-statoreacteur equipant des avions pour vol sub et/ou hypersonique.
FR2650861A1 (fr) Inverseur de poussee de turboreacteur double flux, a obstacles lies au capot primaire
FR2651536A1 (fr) Charniere de tuyere d'echappement et moteur a turbine a gaz comportant une tuyere equipee d'une telle charniere.
FR2625261A1 (fr) Inverseur de poussee de turboreacteur a obstacles lies au capot primaire
EP3868667A1 (fr) Nacelle d'aeronef comportant une rampe de soufflante avec des volets articules
FR2734323A1 (fr) Perfectionnement aux tuyeres bidimensionnelles comportant en particulier un deviateur de jet

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse