FR2495564A1 - Coupleur pour freins - Google Patents
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- FR2495564A1 FR2495564A1 FR8025812A FR8025812A FR2495564A1 FR 2495564 A1 FR2495564 A1 FR 2495564A1 FR 8025812 A FR8025812 A FR 8025812A FR 8025812 A FR8025812 A FR 8025812A FR 2495564 A1 FR2495564 A1 FR 2495564A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
- B62L3/08—Mechanisms specially adapted for braking more than one wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
A.APPAREIL COMPOSE D'UN RECTANGLE EN FER PLAT TRAVERSE PAR LES DEUX CABLES DES FREINS. B.UN SERRE-CABLE REUNIT LES DEUX CABLES DES FREINS, LE DEPLACEMENT DE L'UN ENTRAINE L'AUTRE. C.SON FONCTIONNEMENT PERMET DE BLOQUER LA ROUE ARRIERE ALORS QUE LA ROUE AVANT N'EST QUE FREINEE.
Description
DESCRIPTIF
-o1 L'invention est de réaliser dans un matériau rigide ou
métallique, un cadre composé d'une lame plate fermée en rectangle, dont
la partie haute est percée pour permettre le passage des câbles de freins
avant et arrière, réunis par un serre-câble puis séparés pour traverser 2 à la partie basse du rectangle lorsque les deux poignées ou l'une d'en
tre elles est manoeuvrée son câble exerce'une traction sur le serre
cable qui alors se déplace vers le haut entraînant les câbles du frein
avant et arrière au cours de cette manoeuvre par un réglage la roue
arrière peut être bloquée alors que celle de l'avant n'est que freinée.
-o1 L'invention est de réaliser dans un matériau rigide ou
métallique, un cadre composé d'une lame plate fermée en rectangle, dont
la partie haute est percée pour permettre le passage des câbles de freins
avant et arrière, réunis par un serre-câble puis séparés pour traverser 2 à la partie basse du rectangle lorsque les deux poignées ou l'une d'en
tre elles est manoeuvrée son câble exerce'une traction sur le serre
cable qui alors se déplace vers le haut entraînant les câbles du frein
avant et arrière au cours de cette manoeuvre par un réglage la roue
arrière peut être bloquée alors que celle de l'avant n'est que freinée.
3 - la figure 1 représente une vue de face de l'appareil
- la figure 2 représente une vue en coupe A.B. de l'appareil
- un caractéristique de l'invention est de réaliser un cadre rectangulai
re dans un matériau rigide
- une autre caractéristique de l'invention est de percer des orifices 4 dans ce cadre pour permettre le passage en entrée et en sortie des deux
cables des freins avant et arrière.
- la figure 2 représente une vue en coupe A.B. de l'appareil
- un caractéristique de l'invention est de réaliser un cadre rectangulai
re dans un matériau rigide
- une autre caractéristique de l'invention est de percer des orifices 4 dans ce cadre pour permettre le passage en entrée et en sortie des deux
cables des freins avant et arrière.
Une caractéristique de l'invention est de placer à l'intérieur du cadre
un serre-cable qui emprisonne et fixe les deux cables des freins, qui
lorsque l'extrémité côté poignée de l'un est tirée elle entraîne les 5 deux cibles côté frein.
un serre-cable qui emprisonne et fixe les deux cables des freins, qui
lorsque l'extrémité côté poignée de l'un est tirée elle entraîne les 5 deux cibles côté frein.
Une autre caractéristique de l'invention est de pouvoir faire.freiner un
frein plus que l'autre alors qu'ils sont actionnes en même temps par
l'une ou les deux poignées de manoeuvre.
frein plus que l'autre alors qu'ils sont actionnes en même temps par
l'une ou les deux poignées de manoeuvre.
Comme on le voit ici cette invention n'est pas limitative elle embrasse 6 au contraire toutes variantes dans son idée et dans sa fonction.
Claims (1)
- REVENDICATIONS-oJ'ai souvent; été témoin occulaire ou victime de chutes de cycle, dans presque tous les cas, le blocage de la roue avant provoque son dérapage, ou bien encore la rupture du frein arrière, provoque un effet de panique chéz le conducteur, Nui utilise brusquement le frein avant.Pour obvier a cet inconvénient, j'ai inventé et expérimenté, un coupleur qui se place entre la poignée et le frein, il réunit les deux câbles, qui lorsqu'ils sont actionnés, l'un immobilise la roue arrière alors que l'autre freine la roue avant.Alors il est possible d'utiliser ensemble ou séparément les deux poignées. Enfin si l'un des cables est sectionné (la coupure ayant toujours lieu au niveau de la poignée) l'autre assurera le freinage des deux roues, dan, le cas ou le coupleur serait défaillant il est à remarquer que les freins fonctionneront comme le prévoit le constructeur.L'invention est un rectangle de fer plat traversé par les deux câbles réunis par un serre-cable qui au déplacement de l'un entralne l'autre.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8025812A FR2495564A1 (fr) | 1980-12-05 | 1980-12-05 | Coupleur pour freins |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8025812A FR2495564A1 (fr) | 1980-12-05 | 1980-12-05 | Coupleur pour freins |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2495564A1 true FR2495564A1 (fr) | 1982-06-11 |
Family
ID=9248687
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8025812A Withdrawn FR2495564A1 (fr) | 1980-12-05 | 1980-12-05 | Coupleur pour freins |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2495564A1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0547795A2 (fr) * | 1991-12-16 | 1993-06-23 | Kimihiro Tsuchie | Dispositif de freinage pour bicyclette |
-
1980
- 1980-12-05 FR FR8025812A patent/FR2495564A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0547795A2 (fr) * | 1991-12-16 | 1993-06-23 | Kimihiro Tsuchie | Dispositif de freinage pour bicyclette |
EP0547795A3 (en) * | 1991-12-16 | 1993-09-08 | Kimihiro Tsuchie | Braking device for a cycle |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |