FR2493246A1

FR2493246A1 - Centralised locking system for building or automobile - operated automatically in conjunction with anti-theft circuit requiring manual setting

Info

Publication number: FR2493246A1
Application number: FR8023938A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-11-03
Filing date: 1980-11-03
Publication date: 1982-05-07

Abstract

The locking system is activated automatically when an anti-theft circuit is switched into operation. The locking system and the anti-theft circuit are both automatically released upon the return of the owner of the building or automobile pref. via a radio control device. Pref. the operation of the anti-theft device, e.g. preventing the automobile engine from being started, and the linked locking system are controlled by a radio emitter carried by the owner, so that no operating keys or switches are required. The received radio signals may be used to hold the anti-theft circuit and locking system in the released position as long as the owner carrying the transmitter is within the building or automobile.

Description

Appareil automatique de blocage et déblocage des ouvertures,associés à la mise en oeuvre et à l'arrêt d'un système de sécurité. Automatic locking and unblocking device for openings, associated with the implementation and shutdown of a security system.

Cet appareil peut être adapté à tout local fermé comportant une installation électrique permanente,ainsi qu'à tout véhicule à moteur muni d'une batterie pour son démarrage électrique. This device can be adapted to any enclosed premises with a permanent electrical installation, as well as any motor vehicle equipped with a battery for its electric start.

Dans le domaine des ouvertures ou fermetures automatiques comme des systèmes de sécurité,tous les appareils connus comportent,pour la mise en oeuvre et l'arrdt,une manipulation de la part de l'usager. On se trouve donc en présence d'un interrupteur localisable donc vulnérablewou d'une clef de contact que l'on aura pu imiter,voir détourner donc également vulnérable. In the field of automatic openings or closures such as security systems, all known devices include, for the implementation and the stop, a manipulation on the part of the user. We thus find ourselves in the presence of a localizable switch, therefore vulnerable, or of a key of contact that we could have imitated, or even hijacked vulnerable.

D'autre part il y a risque d'oublier de mettre en oeuvre ou d'ar rester le dispositif. Dans le cas d'un système de sécurité adapté à un véhicule on n'a pas,au déclencheent de l'alarme,blocage du fonctionnement du moteur de façon absolue.On the other hand there is a risk of forgetting to implement or to remain the device. In the case of a security system adapted to a vehicle, it does not trigger the alarm, blocking the operation of the engine absolutely.

Le dispositif proposé permet à l'usager, son insue,sans qu'il ait aucune manipulation à effectuer,de bloquer les ouvertures et de mettre en oeuvre le système de sécurité dès gu'il va s' éloigner de l'objet protégé. L'ensemble du dispositif restant dans cette position aussi longtemps que l'usager ne reviendra pas à proximité. The proposed device allows the user, his insue, without it having any manipulation to perform, to block the openings and implement the security system as soon as it will move away from the protected object. The entire device remains in this position as long as the user does not return nearby.

A son retour,toujours dans les mêmes conditions,automatiquement il y aura déblocage des ouvertures et neutralisation du système de sécurité. L'ensemble du dispositif restant dans cette position aussi longtemps que l'usager restera dans le local ou véhicule protégé ou à proximité.On his return, always in the same conditions, automatically there will be unlocking of the openings and neutralization of the security system. The entire device remains in this position as long as the user remains in the local or protected vehicle or nearby.

Les plans (1/2) et (2/2) ci-joints montrent le fonctionnement des divers étages de l'appareil. The plans (1/2) and (2/2) attached show the operation of the various stages of the device.

l'étage de commande (ET2) est toujours basé sur le même principe
IL est constitué d'un interrupteur à distance sans fil,(exemple: commande à distance d'ouverture de portail.) composé d'un émetteur et d' un récepteur de radiocommande à un seul canal (système codé pour personnaliser chaque appareil sans risque d'interférence.).the control stage (ET2) is always based on the same principle
It consists of a wireless remote switch (eg remote gate opening control) consisting of a transmitter and a single-channel radio control receiver (coded system to customize each device without risk. interference.).

l'EMETTEUR est dot4,au lieu et place de son poussoir de commande, d'un oscillateur miniaturisé placé entre la pile d'alimentation ei. l'émetteur. Cet oscillateur alimente l'érnetteur à raison de: une seconde (temps pendant lequel il est conducteur.) toutes les dix secondes (temps de coupure.). L'ensemble,d'une consommation très faible: 0,5 milliampère au repos à 1,2 milliampère en travail; se loge dans un boitier très peu encombrant: 125mmX30mmX25 mm. la seule contrainte de 1' usager résidant dans l'obligation de porter sur lui cet émetteur. the TRANSMITTER is dot4, instead of its control pushbutton, a miniaturized oscillator placed between the supply battery ei. the transmitter. This oscillator supplies the ernettor at a rate of: one second (time during which it is conducting) every ten seconds (cut-off time). The whole, very low consumption: 0.5 milliamperes at rest at 1.2 milliamperes in labor; is housed in a very compact housing: 125mmX30mmX25 mm. the only constraint of the user residing in the obligation to carry this issuer.

lE RECErTEUR,placé dans le même boitier que la quasi totalité de l'appareillage,comporte en son final un microrelais qui colle à chaque signal perçu de l'6metteur. On se servira,pour commander le dispositif,de la fermeture de contact en travail de ce relais
Notons que la faible portée demandée à l'émetteur ne necessitera ni pour lui ni pour le recepteur 1' emploi d'antennes extérieures.THE RECEIVER, placed in the same box as almost all the equipment, has in its final a microrelay that sticks to each perceived signal of the transmitter. It will be used to control the device, the contact closure in work of this relay
It should be noted that the small range requested from the transmitter will not require for it or the receiver the use of external antennas.

PlAN (2/2): Protection d'un véhicule à moteur comportant un habitacle. PLAN (2/2): Protection of a motor vehicle with a passenger compartment.

(P1): Reliés à la borne positive de la bat.terie,borne +. (P1): Connected to the positive terminal of the bat.tery, + terminal.

(CT2): Contacteur de pression d'huile: Fermeture du contact avec la masse du véhicule,masse reliée à la borne négative ou borne - de la batterie,moteur à l'arrêt. Ouverture de ce même contact,pendant la marche du moteur ,dès que la pression d'huile est suffisante. (CT2): Oil pressure switch: Closes the contact with the vehicle ground, ground connected to the negative terminal or - terminal of the battery, engine stopped. Opening of this same contact while the engine is running as soon as the oil pressure is sufficient.

(CT3): Contact du circuit d'allumage ou de commande de pompe diésel,suivant le type de moteur,au + de la batterie,con- tact fermé pour la mise en route du moteur et pendant tout le temps de son fonctionnement. (CT3): Contact of the ignition circuit or diesel pump control, depending on the type of engine, + battery, contact closed for the start of the engine and during all the time of its operation.

(CT4): Contact avec la masse du véhicule disposé sur toutes les ouvertures: Ouverture du contact si-toutes les ouvertures sont fermées,fermeture du contact si un seul des accès est ouvert ou s'ouvre. (CT4): Contact with the mass of the vehicle arranged on all the openings: Opening of the contact if all the openings are closed, closing of the contact if only one of the accesses is opened or opens.

(CT5): Contact de lancement du démarreur au + de la batterie,fermé pendant tout le temps de fonctionnement du démarreur. (CT5): Start contact of the starter to the + of the battery, closed during all the operating time of the starter.

(P3): Vers circuit d'allumage ou commande de pompe. (P3): To ignition circuit or pump control.

(P2): Vers lanceur du démarreur
(P4): Vers avertisseur du véhicule.(P2): To starter starter
(P4): To the vehicle horn.

(P5): Vers lampe témoin dd déblocage des portes et de neutralisation du système de sécurité. (P5): To indicator light for unlocking the doors and overriding the security system.

FONCTIONNEWENT: Contact 2 (CT2) fermé,CT3-4-5 ouverts,l'émetteur se trouvant hors de portée du recepteur. Dans ETI,Ci se charge à travers R1itemps de charge:environ 10 secondes.),CTi dans ET2 étant ouvert C1 conserve sa charge. ET4 est alimenté à travers deux des fermetures lie contact au repos du microrelais WllTJi,dans ET4,T; dont la base est positive rentre en conduction pendant environ une demie seconde,puisqu'd mesure que C5 se charge la tension appliquée à la base de T5 diminue jusqu'à son blocage. FUNCTIONNEWENT: Contact 2 (CT2) closed, CT3-4-5 open, the transmitter is out of range of the receiver. In ETI, Ci is charging through charging time: about 10 seconds.), CTi in ET2 being open C1 retains its charge. ET4 is fed through two of the closures at rest contact of microrelay WllTJi, in ET4, T; whose base is positive goes into conduction for about a half second, since as C5 charges the voltage applied to the base of T5 decreases until it is blocked.

Le relais de puissance RP1,ayant été alimenté pendant le temps de saturation de T5,aura,par sa fermeture de contact en travail, relié P1 à Il dans ET12. Dans ET12,L1 et L2 sont d'autre part directement reliées à la masse. ET12 est constitué de L1 et L2 enroulées chacune autour d'un noyau métallique entre lesquels se déplace,monté sur un étrier coulissant,un aimant qui reste collé contre l'un ou l'autre des deux noyaux quand ni L1 ni L2 sont alimentés. L1 ayant été alimentée,elle aura crée un champ magnétique de même signe que le coté de l'aimant collé contre elle,ce qui aura pour effet d'envoyer violement l'aimant se coller contre le noyau de L2,celle-là n'étant pas alimentée.The power relay RP1, having been energized during the saturation time of T5, will have, by its closing contact in work, connected P1 to Il in ET12. In ET12, L1 and L2 are directly connected to ground. ET12 consists of L1 and L2 each wrapped around a metal core between which moves, mounted on a sliding caliper, a magnet which remains glued against one or the other of the two cores when neither L1 nor L2 are powered. L1 having been fed, it will have created a magnetic field of the same sign as the side of the magnet glued against it, which will have the effect of sending violently the magnet to stick against the nucleus of L2, that one does not being not powered.

ON se servira de cette traction: soit pour bloquer les pènes dans leur gache respective(fig.3 du plan 1/2),soit pour déconnecter les pènes de leur commande(fig.4 du plan 1/2),soit en aménageant
ET12 en verrou électromagnétique pour un blocage complémentaire.This traction will be used: either to block the slats in their respective deposit (fig.3 of the plan 1/2), or to disconnect the slats from their order (fig.4 of the plan 1/2), or by arranging
ET12 in electromagnetic lock for additional blocking.

Si on veut obtenir un blocage total du véhicule,on disposera un
ET12 à chaque accès et au capot du moteur.If we want to get a total blockage of the vehicle, we will have a
ET12 at each access and motor hood.

Si ET12 n'est pas installé sur tous les accès ou que l'un d'eux n'était pas accroché convenablement lors du blocage: ouvrons-le.If ET12 is not installed on all accesses or if one of them was not hooked properly during the blocking: open it.

Ceci revient à fermer CT4. Dans ST7 alimenté,la base de T8 négative puisque reliée à CT2 à travers: t < i7,les fermetures de contact au repos de MRL3 et MRLl,rend T8 conducteur qui à son tour en rendant sa base positive sature T9. ET7 par T9 alimente donc la bobine de MRL2,d'autre part reliée à P1 à travers ET9. MRL2 en se collant relie par deux de ses fermetures de contact en travail:l -ET9 à CT2 à travers Rl1,donc ET9 démarre.This amounts to closing CT4. In ST7 fed, the base of T8 negative since connected to CT2 through: t <i7, the rest contact closures of MRL3 and MRL1, makes T8 conductive which in turn makes its positive base saturates T9. ET7 through T9 thus feeds the MRL2 coil, on the other hand connected to P1 through ET9. MRL2 while sticking connects by two of his contact closures in work: l -ET9 to CT2 through Rl1, so ET9 starts.

20-Sa bobine et celle de MRE3 à la sortie de SX9,par son démarrage MRL2 s'autoalimente donc. 20-Its coil and that of MRE3 at the output of SX9, by its start MRL2 is therefore self-powered.

Par ses deux autres fermetures de contact en travail MRL2 relie: 10-P1 àla bobine de MRL3,d'où démarrage de MRL3.By its two other contact closures in work MRL2 connects: 10-P1 to the coil of MRL3, hence starting MRL3.

2 -21 à la bobine du relais de puissance SP3,bobine directement reliée à la masse d'autre part,donc RP3 démarre. 2 -21 to SP3 power relay coil, coil directly connected to the ground on the other hand, so RP3 starts.

RP3,par ses deux ouvertures de contact en travail,coupe:le contact CT5-P2 ce qui interdit d'actionner le démarreur d'une part et CT3-F3 ce qui coupe l'alimentation au circuit d'allumage ou à la commande de pompe d'autre part. Par ces deux dernières actions le démarrage du moteur est rendu impossible,même en poussant le véhicule.RP3,par sa fermeture de contact en travail,relie l'1-P4 travers a fermeture de contact au repos de RP4 et met ainsi en oeuvre l'avertisseur du véhicule. YRL3 en travail,par son ouverture de contact,coupe le circuit CT2-base de T8 dans ET7,ST7 revient donc au repos. Tar sa fermeture de contact en travail MRL3 alimente également ST10,relié d'autre part directement à la masse. ETIO constitue un oscillateur qui,alternativement,alimente et coupe RP4 et ET11 branchés en parallèle à la sortie de ET10.RP3, by its two openings of contact in work, cut: the contact CT5-P2 which prohibits to operate the starter on the one hand and CT3-F3 which cuts the supply with the ignition circuit or the control of pump on the other hand. By these last two actions the starting of the engine is made impossible, even by pushing the vehicle.RP3, by its closure of contact in work, connects the 1-P4 through a contact closure at rest of RP4 and thus implements the vehicle warning. YRL3 in work, by its opening of contact, cuts the circuit CT2-base of T8 in ET7, ST7 thus returns to the rest. Tar its contact closure in work MRL3 also feeds ST10, connected on the other hand directly to the ground. ETIO is an oscillator that alternately feeds and cuts RP4 and ET11 connected in parallel to the output of ET10.

ET11 constitue une petite sirène modulée placée dans le boitier avec l'appareillage,donc ineutralisable par arrachement des fils.ET11 is a small modulated siren placed in the box with the equipment, so ineutralizable by tearing son.

Pendant le travail de ET11,RP4 coupe le contact P1-P4 établi par KP3 et le rétablit durant la coupure de ET11 par ETiO. During the work of ET11, RP4 cuts the contact P1-P4 established by KP3 and restores it during the ET11 cut by ETiO.

On obtient ainsi une alarme continue,alternant sirène et avertisseur,trés dissuasive.This gives a continuous alarm, alternating siren and alarm, very dissuasive.

Le temps d' alarme du système est commandé par ET9 dans lequel C9 se charge à travers R22 jusqu'au déclenchement de T11(temps réglable par la résistance variable R22.),C9 se décharge alors à travers Tii sur C10,l'impultion imprimée à la gâchette de TH3 l'amorce. TH3,en court-circuitant sa bobine ramène MRL2 au repos. Ce dernier,en revenant au r-epos,coupe l'alarme et remet le circuit en état de veille en réalimentant ET7 etET8. Si CT4 est resté fermé,l'alarme reprend imédiatement pour une nouvelle temporisation de ET9.The alarm time of the system is controlled by ET9 in which C9 charges through R22 until tripping T11 (time adjustable by variable resistor R22.), C9 then discharges through Tii over C10, the printed pulse at the trigger of TH3 the primer. TH3, by shorting its coil brings MRL2 to rest. The latter, returning to the r-epos, turns off the alarm and puts the circuit back into standby by refreshing ET7 and ET8. If CT4 has remained closed, the alarm resumes immediately for a new delay of ET9.

ET8 a la même fonction que ET7,mais dans le cas où on ferme CT3, c'est à dire si on essaie de démarrer le moteur. CT3 fermé,la tension apparaissant aux bornes de R20 déclenche TiO,lequel,devenant conducteur, transmet,à travers C8,une impultion à la gachette de TH2 qui s'amorce. TH2,en s'amorçant alimente la bobine de MRL2 et tout se passe,comme nous venons de le voir,comme si la bobine était alimentée par T9 de ET7,TH2 étant désamorcé par le départ de
NRL3 qui coupe l'alimentation de ET8. Comme ET7,ET8 se trouve imédiatement prêt à travailler,au retour au repos de MRL3,si CT3 est resté fermé ou se referme.ET8 has the same function as ET7, but in the case where one closes CT3, that is to say if one tries to start the engine. CT3 closed, the voltage appearing across R20 triggers TiO, which, becoming conductive, transmits, through C8, an impultion at the trigger of TH2 that starts. TH2, in priming feeds the coil of MRL2 and everything happens, as we have just seen, as if the coil was powered by T9 ET7, TH2 being defused by the departure of
NRL3 which cuts off the supply of ET8. Like ET7, ET8 is immediately ready to work, on return to idle of MRL3, if CT3 remains closed or closes.

Supposons maintenant le retour de l'usager: Dès qu'il arrivera à proximité(distance réglable par la portée de l'émetteur.),ET2 Constitué du récepteur fermera CT1,au premier signal perçu,le temps que durera ce même signal. CT1 fermé,C1 se décharge sur C2 dans
ET3 à travers une fermeture de contact au repos de MRL1,l'impul- tion imprimée à sa gachette amorce TH1. THI alimente la bobine de RRL1,d'autre part directement reliée à FI. Let us suppose now the return of the user: As soon as it arrives near (distance adjustable by the range of the transmitter.), ET2 Constitué of the receiver will close CT1, with the first signal perceived, the time that will last this same signal. CT1 closed, C1 gets dumped on C2 in
ET3 through a contact closure at rest of MRL1, the pulse printed at its primer trigger TH1. THI feeds the coil of RRL1, on the other hand directly connected to FI.

En se collant WRli,par sa fermeture de contact en travail,alimente ET=,relié directement à CT2 d'autre part,ET5 travail]ant de la même façon que ET4,commande temporairement RP2 et L2 de ET12. L2, en renvoyant l'aimant se coller contre L1 dans les divers ET12 débloque toutes les ouvertures équipées. Simultanément,par sa position travail,MRli,par ses ouvertures de contact,neutralise le système de sécurité en coupant ET7 et ET8 de CT2.By sticking WRli, by closing contact in work, feeds ET =, directly connected to CT2 on the other hand, ET5 working] in the same way as ET4, temporarily controls RP2 and L2 of ET12. L2, returning the magnet to stick to L1 in the various ET12 unlocks all the openings equipped. Simultaneously, by its working position, MRli, through its contact openings, neutralizes the security system by cutting ET7 and ET8 from CT2.

Dans ET3,TH1 étant amorcé,le reste de l'étage se trouve alimenté aussi C4 commence à se charger à travers R6 jusqu'au déclenchement de T4(environ 20 secondes.). A chaque signal reçu de l'emetteur par ET2,CT1 se ferme et décharge à nouveau Canon plus sur C2 puisque MRL1 l'en a coupé,mais sur la base de T2,ce même T2 saturé, rend la base de T3 négative,d'où déclenchement de T3 qui à travers
R5 décharge partiellement C4. Celui-ci ne pourra donc pas se charger complètement aussi longtemps que ET2 recevra des signaux,donc aussi longtemps que l'usager restera à proximité de son véhicule.In ET3, TH1 being initiated, the remainder of the stage is energized as C4 begins to charge through R6 until T4 is initiated (approximately 20 seconds). At each signal received from the transmitter by ET2, CT1 closes and again discharges Canon over C2 since MRL1 has cut it off, but on the basis of T2, this same saturated T2 makes the base of T3 negative, d. where tripping T3 that through
R5 partially discharges C4. This will not be able to fully charge as long as ET2 receives signals, so as long as the user remains close to his vehicle.

l'usager peut donc normalement ouvrir les portes et démarrer le moteur du véhicule.the user can therefore normally open the doors and start the vehicle engine.

Ce faisant,dès que la pression d'huile sera suffisante,CT2 s'ouvre lRS1 revient donc au repos puisque coupé de la masse par CT2,pour la même raison TH1 se désamorce. MRlI,en revenant au repos,ne commande plus dans ce cas ET4 puisque comme ET7 et ETe il est déconnecté de la masse par CT2; on ne peut donc plus avoir,pendant la marche du moteur,ni blocage des ouvertures,ni déclenchement de l'alarme. Pendant le temps de fonctionnement du moteur,seul ET6 travaille. Dans ET6;alimenté par CT3,C7,d'autre part relié à la masseuse charge à travers R14.A l'arrêt du moteur,dès que CT2 se referme,la base de T7 rendue négative,puisque reliée à CT2 à travers MRL1,sature ce même T7 qui décharge C7 sur C2 dans ET3,donc amorce TH1. ET6 a pour fonction d'amorcer TH1,au même titre que la fermeture de CT1 mais ce,dès la fermeture de CT2 en attendant le premier signal reçu par ET2.In doing so, as soon as the oil pressure is sufficient, CT2 opens. RS1 therefore returns to rest as cut off from the mass by CT2, for the same reason TH1 is defused. MRII, returning to rest, no longer controls in this case ET4 since as ET7 and ETe it is disconnected from the mass by CT2; therefore, during operation of the engine, the openings can not be blocked or the alarm can be triggered. During the engine running time, only ET6 works. In ET6, powered by CT3, C7, on the other hand connected to the masseuse charge through R14.A motor shutdown, as soon as CT2 closes, the base of T7 made negative, since connected to CT2 through MRL1, saturates this same T7 which discharges C7 on C2 in ET3, so primer TH1. ET6 has the function of initiating TH1, as well as the closing of CT1 but this, as soon as CT2 closes while waiting for the first signal received by ET2.

Decette façon,le système passera,sans temps mort,de l'état coupé par BT2 à l'état neutralisé par les signaux reçus par ET2.Decide way, the system will pass, without dead time, the state cut by BT2 in the state neutralized by the signals received by ET2.

l'usager puvant ainsi,à n'importe quel moment,effectuer toute manoeuvre sans déclencher quoi que se soit.the user can thus, at any time, perform any maneuver without triggering anything.

Enfin,dès que l'usager s'ploignera de son véhicule,on aura de nouveau la même situation que celle décrite h partir de la ligne 37 de la feuille-2-,dès que ET2 ne recevra plus de signaux.Finally, as soon as the user moves away from his vehicle, we will again have the same situation as that described from line 37 of the sheet-2, as soon as ET2 no longer receives signals.

De ce fait on aura bien eu: automatisme du blocage des portes et de la mise en oeuvre du système de sécuritê,automatisme du débloquage des portes et de la neutralisation du système de sé curité et enfin automatisme de l'ar-rsst de l'alarme en cas (7e re- tour à la normale après une intrusion dissuadée. As a result, there will have been: automatic locking of the doors and the implementation of the security system, automatic unlocking of the doors and the neutralization of the security system, and finally the automation of the rear-door system. alarm in case (7th return to normal after a deterred intrusion.

Laxconsommation,en état de veille,de l'ensemble de l'appareillage étant négligeable(l5 à20 milliampbres.),la surveillance prolongée sera possible sans inconvénients pour la charge de la batterie. The power consumption of all the equipment in a standby state being negligible (15 to 20 milliamps), prolonged monitoring will be possible without any inconvenience to the charge of the battery.

Four la protection d'un véhicule sans habitacle,on supprimera ET4 h-6-t et 12 ainsi que SP1 et RP2,ue manière à conserver la version antivol automatique du dispositif.To protect a vehicle without a passenger compartment, remove ET4 h-6-t and 12 as well as SP1 and RP2, so as to retain the automatic antitheft version of the device.

Pour la protection d'un local,la source d'énergie utilisée sera toujours une batterie mais reliée au seeteur à travers un redresseur qui gardera toujours à la batterie une charge maximale,de manière à lui assurer la plus grande autonomie possible en cas de panne,coupure ou sabotage du secteur. On se servira de
ET12 de la même façon que sur un véhicule,en équipant les différentes portes d'accès au local.For the protection of a room, the energy source used will always be a battery but connected to the seeter through a rectifier that will always keep the battery a maximum load, so as to ensure the greatest possible autonomy in case of failure , cut or sabotage of the sector. We will use
ET12 in the same way as on a vehicle, by equipping the various access doors to the room.

PLAN (1/2): (P1): Reliés au + de la batterie. PLAN (1/2): (P1): Connected to + of the battery.

(CT2): Contact au - de la batterie,disposé sur le pène battant ou dorant de la serrure de la porte principale: contact fermé quand la serrure est fermée,contact ouvert serrure ouverte. (CT2): Battery contact, arranged on the beating or gating bolt of the main door lock: closed contact when the lock is closed, open contact open lock.

En effet,deux cas se présentent:1 -Soit l'accès principal est o bligatoirement ouvert,en la présence de l'usager,auquel cas on placera CT2 sur la fermeture du pène battant,de cette façon l'ap- pare il sera en mesure de fonctionner dès la simple fermeture de la porte si l'usager s'en éloigne,sans qu'il faille fermer à clef.In fact, two cases occur: 1 -If the main access is openly opened, in the presence of the user, in which case we will place CT2 on the closing of the flying bolt, in this way the ap- able to operate from the simple closing of the door if the user away from it, without having to lock.

20-Si la porte peut être fermée en présencE de l'usager,on disposera CT2 sur la fermeture du pêne dormant de la serrure de l'accès principal,de cette façon,le fonctionnement de l'appareillage sera commandé par la fermeture de ce même pène dormant, au départ de l'usager.20-If the door can be closed in the presence of the user, we will have CT2 on the closure of the deadbolt of the lock of the main access, in this way, the operation of the apparatus will be controlled by the closing of this same dead bolt, from the user.

(P2): Vers fils de contact,contact de serrure et poignées de fenêtres. (P2): To contact wires, lock contact and window handles.

(CT3): Contact d'ouvertyre des portes et fenêtres(facul- tatif). (CT3): Opening contact of doors and windows (optional).

(P3) et (P4): Alimentation des divers systèmes d'alarme: (sirènes,appeleur téléphonigue ou autres,directement alimentés par la batterie, ou à des relais commandant divreses alarmes sur secteur.). On pourra conserver,si on ie désire,ET10,ET11,RP3 et RP4, ltensemble assurant une alarme continue alternée,très dissuasive FONCTIONNERnENT: CT2 fermé,l'usager s'éloignant du local. Le bloca ge se passant de la même façon que pour un véhicule,par contre l'état de veil]e sera assuré cette foispar ETI. (P3) and (P4): Power of the various alarm systems: (sirens, telephone caller or others, directly powered by the battery, or to the relay commanders diveaux alarms on sector.). If desired, ET10, ET11, RP3 and RP4 may be retained, the ensemble providing an alternating continuous alarm, very dissuasive. OPERATING: CT2 closed, the user moving away from the room. Blocking occurs in the same way as for a vehicle, however the state of affairs will be assured this time by ETI.

ET13 constitue un détecteur de contact dont le fonctionnement est commandé par les si5-rlaux qu'il reçoit sur L'* -lour recueillir ces signaux, on aura disposé,comme l'indique la figure 1 du plan 1/2: sur les différentes portes d'accès au local;entre la lèvre de la tapéetT)et I'extrémite du battant de la porte,à hauteur de la ser rgretS)et jusqu'a r0 centimètres en dessus et en dessous de celle là,un filtF)relié à 22. Le. contact d'un instrument métallique avec ce fil signalant,par le déclenchement de ETl3,toute tentative de forcer la porte.On disposera également un contact dont la fermeture reliera t2 à la masse desserrures des portes,fermeture commandée par l'introduction d'une clef dans la serrure,pour détecter toute tentative d'effraction,sans pour autant détecter tout contact avec le corp de la serrure. On reliera également P2 à un fil de contact disposé sur les volets ou persiennes,comme sur les portes,aux endroits où on pourrait prendre appui pour les forcer,à l'aide d'un instrument métallique:(figure2 du plan 1/2.). On reliera également P2 à la poignée des fenêtres pour le cas olh les volets ou persiennes n'étant pas fermés,l'intrus aurai cassé un carreau pour ouvrir. ET13 is a contact detector whose operation is controlled by the si5-rals it receives on L '-lour collect these signals, it will be arranged, as shown in Figure 1 of the plan 1/2: on different access doors to the room, between the lip of the tapetet and the end of the door leaf, at the height of the serge) and up to r0 centimeters above and below that, a filtF) at 22. The. contact of a metal instrument with this wire signaling, by the triggering of ETl3, any attempt to force the door.On will also have a contact whose closure will link t2 to the mass door loosening, closure controlled by the introduction of a key in the lock, to detect any attempted burglary, without detecting any contact with the body of the lock. P2 will also be connected to a contact wire placed on the shutters or louvers, as on the doors, at the places where one could support to force them, using a metal instrument: (Figure 2 of the plan 1/2. ). We will also connect P2 to the handle of the windows for the case olh shutters or louvers not being closed, the intruder will have broken a tile to open.

Si un de ces points reliés à P2vient à être touché par une tierce personne, soit directement,soit par l'intermédiaire d'un objet métallique,le signal engendré,appliqué,dans ETl3,à la porte G du transistor à effet de champ T12,transmis au moyen de R27 au niveau de S de T12,par l'intermédiaire de C12 au transistor préamplificateur T13,sa polarisation de base s'effectuant par R28. T13 est relié directement à T14- et l'on retrouve le signal amplifié sur R31.If one of these points related to P2is to be touched by a third person, either directly or via a metallic object, the signal generated, applied, in ETl3, to the gate G of the field effect transistor T12 , transmitted by means of R27 at S of T12 through C12 to preamplifier transistor T13, its basic polarization being effected by R28. T13 is directly connected to T14- and the amplified signal is found on R31.

A travers C14 le signal arrive à l'ensemble redresseur,les impultions positives de ce signal qui apparaissent aux bornes de R32 amorcent TH4. le travail de TH4 dans ET13 est ensuite le même que celui de TH2 dans ET8.Through C14 the signal arrives at the rectifier assembly, the positive pulses of this signal appearing across R32 prime TH4. the work of TH4 in ET13 is then the same as that of TH2 in ET8.

Au retour de I'usager,ès le premier signal reçu par ET2,il y aura déblocage des ouvertures etneutralisation du système de sécurité té,comme dans le cas d'un véhicule. L'ouverture de CT2 ,par le retrait du pêne sur le mouvement duquel on aura disposé ce contact, va couper l'alimentation à l'ensemble de l'appareillage. Ceci jusqu'à ce que CT2 soit refermé par l'usager fermant la porte à son départ.On returning from the user, the first signal received by ET2 will release the openings and neutralize the safety system, as in the case of a vehicle. The opening of CT2, by the removal of the bolt on the movement of which we have arranged this contact, will cut off power to all the equipment. This until CT2 is closed by the user closing the door at his departure.

En double sécurité,on pourra se servir de ET7,en disposant à chaque ouverture un CT3: contact ouvert quand l'accès est fermé,contact fermé au - de la batterie quand un seul des accès s'ouvre.In double security, one will be able to use ET7, by having at each opening a CT3: open contact when the access is closed, contact closed at - of the battery when only one of the accesses opens.

On obtiendra ainsi le déclenchement de l'alarme,en l'absence de l'usager même si l'ouverture d'un accès au local n'a pas impliqué l'obligation de toucher un des points reliés à P2 de ET13(volets ouverts,fenetres mal accrochées ou porte,autre que la porte principale,non fermée à clef.).This will trigger the alarm, in the absence of the user even if the opening of an access to the room did not involve the obligation to touch one of the points related to P2 of ET13 (open flaps , poorly hung windows or door, other than the main door, not locked.).

Ce système offre dgalement une possibilité d'avertissement antiagression,il suffit simplement,aprbs avoir fermé la porte principale quand on est rentré dans le local,d'arrEter ltémetteur. les portes bloquées et le système de sécurité en état de veille,on pourra quand même circuler dans le local,pour débloquer les portes et neutraliser le système de sécurité,il suffira tout simplement de réalimenter ltémetteur. This system also offers a possibility of anti-strike warning, simply after closing the main door when you entered the room, to stop the transmitter. the locked doors and the security system in the state of standby, it will still be able to circulate in the room, to unlock the doors and neutralize the security system, it will simply be necessary to replenish the transmitter.

Parmi les applications les plus intéressantes de l'invention on peut citer la protection de locaux,salles ou pièces diverses dont on veut avoir la certitude de la condamnation des accès et de la surveillance par un système de sécurité automatiquement en l'absence du propriétaire ou du responsable. Ainsi que la protection des véhicules(auto,camion,bateau,avion etc...),dont on veut avoir la certitude de l'automatisme du blocage des accès,de la surveillance par un système de sécurité ainsi que le blocage du fonctionnement du moteur en l'absence du propriétaire ou du responsable. Among the most interesting applications of the invention is the protection of premises, rooms or various parts which we want to be certain of the condemnation of access and monitoring by a security system automatically in the absence of the owner or the manager. As well as the protection of the vehicles (car, truck, boat, plane etc ...), which one wants to be certain of the automatism of the blocking of the accesses, the surveillance by a system of security as well as the blocking of the operation of the engine in the absence of the owner or manager.

Claims

REVENDlCATIONS

1. Device for automatically obtaining the blocking of the doors and the implementation of the security system, which on a vehicle blocks the operation of the engine, this in the absence of the user. The return of the latter always causing automatic unlocking of the openings and the neutralization of the security system.

2. Device according to claim 10 characterized in that the user has no manipulation to be made for controlling the blocking of the openings and the implementation of the security system at his departure.

3. Device according to claim 20 characterized in that its control has no switch or key contact inside comne outside the protected object.

4. Arrangementsaccording to claim 30 characterized in that the user has no manipulation to perform to control the unlocking of the openings and the neutralization of the security system on his return.