FR2490818A1 - METHOD OF LOCATING DEFECTS IN A NETWORK OF CHARGING PIPES - Google Patents
METHOD OF LOCATING DEFECTS IN A NETWORK OF CHARGING PIPES Download PDFInfo
- Publication number
- FR2490818A1 FR2490818A1 FR8020241A FR8020241A FR2490818A1 FR 2490818 A1 FR2490818 A1 FR 2490818A1 FR 8020241 A FR8020241 A FR 8020241A FR 8020241 A FR8020241 A FR 8020241A FR 2490818 A1 FR2490818 A1 FR 2490818A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- sensors
- points
- network
- control
- pressure drop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17D—PIPE-LINE SYSTEMS; PIPE-LINES
- F17D5/00—Protection or supervision of installations
- F17D5/02—Preventing, monitoring, or locating loss
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
- G01M3/24—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using infrasonic, sonic, or ultrasonic vibrations
- G01M3/243—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using infrasonic, sonic, or ultrasonic vibrations for pipes
- G01M3/246—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using infrasonic, sonic, or ultrasonic vibrations for pipes using pigs or probes travelling in the pipe
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
- G01M3/28—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds
- G01M3/2807—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for pipes
- G01M3/2815—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for pipes using pressure measurements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pipeline Systems (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
Abstract
L'INVENTION CONCERNE LE CONTROLE DES SYSTEMES DE TUYAUTERIES. LE PROCEDE, OBJET DE L'INVENTION, EST CARACTERISE NOTAMMENT EN CE QU'ON PLACE DES CAPTEURS EN AU MOINS TROIS POINTS DE CONTROLE 3, 9, 18 DU RESEAU DE CONDUITES, SEPAREES L'UN DE L'AUTRE PAR DES DISTANCES MAXIMALES, MESUREES LE LONG DES TUYAUTERIES, POUR LESQUELLES, POUR UNE VALEUR DONNEE DE FUITE MINIMALE, L'ONDE DE CHUTE DE PRESSION SURVENANT EN UN POINT DE CONTROLE QUELCONQUE AURA, AUX DEUX POINTS DE CONTROLE LES PLUS VOISINS, UNE AMPLITUDE SUFFISANTE POUR FAIRE FONCTIONNER LES CAPTEURS PLACES EN CES DEUX POINTS. L'INVENTION PERMET NOTAMMENT DE SIMPLIFIER LA MISE EN OEUVRE DU PROCEDE DANS LES CONDITIONS D'UN RESEAU DE CONDUITES COMPLEXE RAMIFIE ET BOUCLE ET A AUGMENTER SA FIABILITE.THE INVENTION CONCERNS THE CONTROL OF PIPING SYSTEMS. THE PROCESS, SUBJECT OF THE INVENTION, IS CHARACTERIZED IN PARTICULAR IN THAT SENSORS ARE PLACED IN AT LEAST THREE CONTROL POINTS 3, 9, 18 OF THE PIPE NETWORK, SEPARATED FROM ONE ANOTHER BY MAXIMUM DISTANCES, MEASURED ALONG THE PIPES, FOR WHICH, FOR A GIVEN MINIMUM LEAK VALUE, THE PRESSURE DROP WAVE OCCURRING AT ANY CONTROL POINT WILL HAVE, AT THE TWO NEIGHBORING CONTROL POINTS, SUFFICIENT AMPLITUDE TO OPERATE THEM PLACES AT THESE TWO POINTS. THE INVENTION IN PARTICULAR MAKES IT SIMPLIFY THE IMPLEMENTATION OF THE PROCESS UNDER THE CONDITIONS OF A COMPLEX BRANCHED AND LOOP DUCT NETWORK AND TO INCREASE ITS RELIABILITY.
Description
La présente invention est relative à la technique du contrôle des systèmes de tuyauteries, et a notamment pour objet un procédé de localisation des dégradations des tuyaux dans un réseau en charge. The present invention relates to the technique of controlling piping systems, and particularly relates to a method of locating the degradation of pipes in a network load.
On connait un procédé de localisation d'un défaut de la tuyauterie (voir le certificat d'auteur U.R.S.S. N0%o9o9 publié en 1973) par mesure, sur la surface du tracé de la tuyauterie, des oscillations acoustiques prenant naissance à l'endroit de la dégradation et se propageant dans le sol. Suivant ce procédé, on trouve sur la surface du sol, au-dessus de la tuyauterie dégradée, deux maximums d'onde stationnaire, de préférence les plus voisins, ayant des amplitudes égales, et on détermine la coordonnée du lieu de dégradation en divisant par deux la distance mesurée entre lesdits maximums. A method for locating a defect in the piping is known (see the USSR N0% o9o9 author's certificate published in 1973) by measurement, on the surface of the pipe layout, acoustic oscillations originating at the location of the pipe. degradation and spreading in the soil. According to this method, on the surface of the ground, above the degraded piping, are found two stationary wave maximums, preferably the nearest ones, having equal amplitudes, and the coordinate of the site of degradation is determined by dividing by two the distance measured between said maximums.
Le procédé cité ne permet pas la recherche du lieu du défaut pendant le jour à cause des perturbations produites par les moyens de transport et diverses installations industrielles. D'autre part, même en l'absence relative de perturbations, l'application de ce procédé pour la recherche de l'endroit du défaut dans des systèmes de tuyauteries ramifiés complexes exige beaucoup de temps, étant donné qu'il faut déterminer le tracé de la tuyauterie et visiter toute sa longueur avec un dispositif de mesure. The cited method does not allow the search of the place of the defect during the day because of the disturbances produced by the means of transport and various industrial installations. On the other hand, even in the relative absence of disturbances, the application of this method for locating the defect in complex branched piping systems is time-consuming since the route must be determined. piping and visit its entire length with a measuring device.
On connatt également un procédé de localisation du lieu d'endommagement d'une tuyauterie (voir le brevet U.S.A. There is also known a method of locating the location of damage to a pipe (see U.S.A.
NO 3691819 publié en 1972), basé lui aussi sur la mesure des oscillations acoustiques, mais dans ce cas on introduit le dispositif de mesure à l'intérieur de la tuyauterie à contrôler, où il est déplacé par le produit véhiculé dans la tuyauterie. Ce procédé exige généralement un arrêt du pompage du produit pour l'introduction du dispositif de mesure dans la tuyauterie, ce qui est difficile à réaliser dans1 conditions d'un réseau de conduites ramifié bouclé. No. 3691819 published in 1972), also based on the measurement of acoustic oscillations, but in this case the measuring device is introduced inside the piping to be controlled, where it is moved by the product conveyed in the piping. This process generally requires pumping of the product for the introduction of the measuring device into the pipework, which is difficult to achieve under the conditions of a branched branch pipe network.
On connatt aussi un procédé de localisation d'une dégradation dans une tuyauterie en charge (voir le certificat d'auteur U.R.S.S. N0 327425 publié en 1972), consistant à placer aux extrémités de la tuyauterie à contrôler des capteurs réagissant à des pulsations de pression du produit véDicaxlé dans la gamme de frequences audibles, pulsations qui sont engendrées par les oscillations d'un jet s'échappant par le trou résultant de l'endommagement d'une tuyauterie, et à déterminer le lieu de la dégradation d'après l'importance du décalage des phases des pulsations agissant sur des capteurs. There is also known a method of locating a degradation in a pipe under load (see USSR author's certificate No. 327425 published in 1972), consisting in placing at the ends of the pipe to be controlled sensors responsive to pressure pulsations of the product in the audible frequency range, pulsations that are caused by the oscillations of a jet escaping through the hole resulting from the damage of a pipe, and determining the location of the degradation according to the importance of phase shift pulsations acting on sensors.
Ce dernier procédé exige l'emploi d'une voie de transmission entre les capteurs et le dispositif de mesure; de plus, il est d'une préclsion insuffisante dans l'évaluation de l'angle de déphasage, ce qui entrasse une erreur importante dans la localisation du défaut. En outre, quand on applique ce procédé à des réseaux ramifiés complexes, il est nécessaire de compliquer notablement les moyens pour le mettre en oeuvre. The latter method requires the use of a transmission path between the sensors and the measuring device; moreover, it is of insufficient precision in the evaluation of the angle of phase shift, which results in a significant error in the localization of the defect. In addition, when this method is applied to complex branched networks, it is necessary to significantly complicate the means to implement it.
On connaît également un procédé de localisation d'un défaut dans une tuyauterie sans recourir à une voie de transmission spéciale, dans lequel, au lieu de ladite voie de transmission, on utilise leWiquide véhiculé dans la tuyauterie, et la fonction de porteur d'information est remplie par une onde de perturbation artificielle produite par une valve électromagnétique placée à une distance connue du dispositif de mesure (voir l'article par A.B. There is also known a method for locating a defect in a pipework without resorting to a special transmission path, in which, instead of said transmission channel, the liquid conveyed in the pipework is used, and the information carrier function is filled by an artificial disturbance wave produced by an electromagnetic valve placed at a known distance from the measuring device (see article by AB
Shturmin et autres "Détection automatique des lieux de dégradation des tuyauteries sans emploi d'une voie de transmission spéciale", dans le recueil édité par TSINIS Gosstroia URSS,"Etude des projets d'adduction d'eau et des égouts, série IV, fascicule 2/71, Moscou, 1971). La valve s'ouvre sous l'action d'une onde de chute de pression qui y parvient de l'endroit du défaut, en simulant une fuite au point d'emplacement de la valve. On détermine l'endroit du défaut selon la différence de temps entre les instants d'arrivée sur un dispositif de mesure de deux ondes différentes de chute de pression.Shturmin and others "Automatic detection of places of deterioration of pipelines without the use of a special transmission channel", in the collection edited by TSINIS Gosstroia USSR, "Study of water supply projects and sewers, Series IV, booklet 2/71, Moscow, 1971) The valve opens under the action of a pressure drop wave which reaches it from the fault location, simulating a leak at the location of the valve. determines the location of the fault according to the time difference between the arrival times on a device for measuring two different waves of pressure drop.
Ce procédé est pratiquement difficile à appliquer à des réseaux de tuyauteries complexes et exige l'emploi d'un appareillage compliqué, par suite. de quoi il présente une fiabilité relativement faible. This method is practically difficult to apply to complex piping systems and requires the use of complicated apparatus, therefore. which has a relatively low reliability.
On connaît un autre procédé de localisation d'un défaut dans des systèmes de tuyauteries (voir le certificat d'auteur U.R.S.S. NO 403920 publié en 1973), selon lequel, sur la base d'une étude préalable d'un réseau de conduites particulier, on définit une séquence d'interrogations de capteurs de pression et les vitesses admissibles de baisse de pression, on mesure la pression dans les parties contrô lées, on calcule la vitesse de variation de la pression dans chaque partie pendant l'intervalle de temps entre les mesures, et on la compare à ladite vitesse admissible de variation de la pression. En décelant la partie dans laquelle la vitesse de variation de la pression excède la valeur admissible, on constate l'existence d'une dégradation du réseau.Pour localiser le défaut, on choisit, parmi toutes les parties sous contrôle, deux parties adjacentes caractérisées par des vitesses maximales de variation de la pression, ces parties limitant la portion endommagée. Another method of locating a defect in pipe systems is known (see USSR author's certificate No. 403920 published in 1973), according to which, on the basis of a prior study of a particular network of pipes, a pressure sensor interrogation sequence is defined and the permissible pressure drop speeds are measured, the pressure in the monitored parts is measured, the rate of variation of the pressure in each part is calculated during the time interval between the pressures. measurements, and is compared to said allowable pressure variation speed. By detecting the part in which the speed of variation of the pressure exceeds the admissible value, one observes the existence of a degradation of the network. To locate the defect, one chooses, among all the parts under control, two adjacent parts characterized by maximum speeds of variation of the pressure, these parts limiting the damaged portion.
Ce procédé ne permet pas de localiser avec précision l'endroit du défaut et ne permet de délimiter que la zone où se trouve le défaut. This method does not allow to locate precisely the location of the defect and only delimits the area where the fault is.
En tant que prototype de la présente invention, a été retenu le procédé de localisation de défauts dans un réseau de conduites en charge, décrit dans le certificat d'auteur
U.R.S.S. NO 191284 publié en 1967. Suivant ce procédé, on place aux extrémités opposées de la partie à contrôler de la tuyauterie, des capteurs sensibles à l'action d'une onde de chute de pression prenant naissance à l'endroit du défaut et se propageant à travers le produit canalisé par la tuyauterie, et on déterminesltendroit du défaut d'après la différence dé temps entre les instants de fonctionnement des capteurs.As a prototype of the present invention, was retained the method of locating defects in a network of pipes in charge, described in the author's certificate
USSR No. 191284 published in 1967. According to this method, sensors at the opposite ends of the portion to be tested of the pipework are sensitized to the action of a pressure drop wave originating at the location of the defect and propagating through the product channeled through the piping, and the location of the defect is determined from the time difference between the operating times of the sensors.
En appliquant le procédé prototype pour localiser un endroit endommagé dans un réseau de conduites ramifié et bouclé, il est nécessaire de contrôler pratiquement chaque portion d'un tel réseau qu'on peut imaginer comme étant une canalisation principale avec un nombre minimal de dérivations. Or, dans un réseau complexe, il peut y avoir un très grand nombre de telles portions, rendant indispensa- ble de placer aux extrémités de chaque portion des capteurs dont débouchera une voie de transmission aboutissant au dispositif mettant en oeuvre ledit procédé. Il s'ensuit que le système de contrôle devient encombrant, difficile à réaliser et non rentable; de plus, à cause du grand nombre de voies de transmission et de dispositifs enregistreurs (capteurs) à utiliser, la fiabilité du système de contrôle se trouve sensiblement abaissée. By applying the prototype method to locate a damaged location in a branched and looped network of pipes, it is necessary to control virtually every portion of such a network that can be imagined as a mainline with a minimal number of taps. However, in a complex network, there can be a very large number of such portions, making it essential to place at the ends of each portion of the sensors which will lead to a transmission path leading to the device implementing said method. As a result, the control system becomes cumbersome, difficult to achieve and unprofitable; in addition, because of the large number of transmission paths and recording devices (sensors) to be used, the reliability of the control system is substantially lowered.
Le but de la présente invention est notamment de permettre la mise en oeuvre d'un procédé pour la localisation de défauts dans un réseau de conduites en charge conçu de manière que les capteurs détectant l'existence d'une dégradation soient disposés de façon à simplifier la mise en oeuvre du procédé dans les conditions d'un réseau de conduites complexe ramifié et bouclé et à augmenter sa fiabilité. The object of the present invention is in particular to allow the implementation of a method for the location of defects in a network of charging conduits designed so that the sensors detecting the existence of a degradation are arranged so as to simplify the implementation of the process under the conditions of a branched and looped complex network of pipes and to increase its reliability.
L'objectif visé est atteint gracie au fait que dans un procédé de localisation de défauts dans un réseau de conduites en charge, consistant à placer, sur des portions du réseau, des capteurs sensibles à l'action d'une onde de chute de pression prenant naissance à l'endroit du défaut et se propageant à travers le produit véhiculé dans le réseau deconduites, et à déterminer l'endroit du défaut en utilisant la différence de temps entre les instants de fonctionnement des capteurs, suivant l'invention on place lesdits capteurs en au moins trois points decontrtle du réseau de conduites séparés l'un de l'autre par une distance maximale, mesurée le long des tuyauteries, pour laquelle, et pour une valeur donnée de la fuite minimale, l'onde de chute de pression survenant en un point de contrôle quelconque présente, aux deux points de contrôle les plus voisins, une amplitude suffisante pour faire fonctionner les capteurs placés en ces deux points, on enregistre les instants de fonctionnement des trois capteurs les plus voisins du lieu d'endommagement, auxquels l'onde de chute de pression par vient plus vite, on détermine un premier groupe d'emplacements éventuels du défaut recherché selon la différencie de temps entre les instants de fonctionnement du premier et du deuxième des trois capteurs mentionnés, on détermine ensuite un deuxième groupe d'emplacements éventuels du défaut selon la différence de temps entre les instants de fonctionnement du premier et du troisième desdits capteurs, et on détermine enfin un troisième groupe d'emplacements éventuels du défaut selon la différence de temps entre les instants de fonctionnement du deuxième et du troisième desdits capteurs, après quoi on détermine l'endroit du défaut d'après la colacidence de l'un des emplacements éventuels du défaut d'un groupe avec l'un des emplacements éventuels du défaut de l'un au moins des deux autres groupes. The objective is achieved thanks to the fact that in a method of locating defects in a network of pipes in charge, consisting in placing, on portions of the network, sensors sensitive to the action of a pressure drop wave. originating at the location of the fault and propagating through the product conveyed in the network deconduites, and to determine the location of the fault by using the time difference between the operating times of the sensors, according to the invention is placed said sensors at least three control points of the pipe network separated from each other by a maximum distance, measured along the pipes, for which, and for a given value of the minimum leak, the pressure drop wave occurring at any control point present, at the two nearest control points, a sufficient amplitude to operate the sensors placed in these two points, we record the ins In the case of the three sensors closest to the damage site, to which the pressure drop wave comes faster, a first group of possible locations of the desired fault is determined according to the time difference between the operating times. of the first and second of the three mentioned sensors, a second group of possible locations of the defect is then determined according to the time difference between the operating instants of the first and third of said sensors, and finally a third group of locations is determined possible of the defect according to the time difference between the instants of operation of the second and third of said sensors, after which the location of the defect is determined from the colacidence of one of the possible locations of the defect of a group with the one of the possible locations of the fault of at least one of the two other groups.
En choississant de la façon indiquée les endroits d'emplacement des capteurs, leur nombre est réduit au minimum nécessaire à la localisation de défauts en n'importe quel point d'un réseau ramifié complexe, toute complication du réseau n'entratnant qu'une augmentation insignifiante du nombre de capteurs. Grâce au nombre minimal de capteurs utilisés, celui des voies de liaison entre les capteurs et les dispositifs de traitement des données fournies par les capteurs sera lui aussi réduit au minimum, en augmentant ainsi la fiabilité et en réduisant le court du système mettant en oeuvre le procédé proposé. By choosing the locations of the sensor locations as indicated, their number is reduced to the minimum necessary for the location of faults at any point of a complex branched network, any complication of the network resulting in only an increase insignificant number of sensors. With the minimum number of sensors used, that of the connecting paths between the sensors and the data processing devices provided by the sensors will also be minimized, thus increasing the reliability and reducing the short circuit of the system implementing the proposed process.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, détails et avantages de celle -ci apparattront mieux à la lumière de la description explicative qui suivre d'un mode de réalisat'?on donne uniquement à titre d'exemple non limitatif, avec références au dessin unioue non limitatif annéxé. The invention will be better understood and other objects, details and advantages thereof will appear better in the light of the explanatory description which follows of a mode of realization is given by way of non-limiting example, with references to the unrestricted unioue drawing annéxé.
Soit un réseau complexe de conduites en charge tel que celui représenté sur le dessin et dont on veut assurer le contrôle. Le réseau de conduites est constitué par des tuyauteries, représentées par des lignes droites, qui communiquent entre elles en des points nodaux, parmi lesquels marqués sur le dessin les points nodaux 1,2,3 ... 19,2Q,21 qui sont utilisés dans la description pour rendre plus claire la substance-de l'invention. Le lieu de l'endommage- ment existant dans le réseau de conduites est déterminé en enregistrant une onde de chute de pression qui prend naissance à cet endroit et se propage à travers le produit, liquide ou gazeux, canalisé par les tuyauteries (eau,pétrole > essence, gaz combustible, etc). Pour enregistrer l'onde de chute de pression, on dispose en des points déterminés, dits de contrôle, du réseau de conduites, des capteurs sensibles à l'action de cette onde, des capteurs de pression par exemple, montés sur les parois des tuyauteries de façon à contacter le produit véhiculé, ou des capteurs de vibrations montés sur les parois des tuyauteries sans être en contact avec le produit véhiculé. te choix des points de contrôle, qui sont entourés de petits cercles sur le dessin, se fait de la manière suivante. Or a complex network of pipes in load such as the one shown in the drawing and which we want to control. The pipe network consists of pipelines, represented by straight lines, which communicate with each other at nodal points, among which marked on the drawing the nodal points 1,2,3 ... 19,2Q, 21 which are used in the description to make the substance-of the invention clearer. The location of the existing damage in the pipe network is determined by recording a pressure drop wave that originates at this point and spreads through the product, liquid or gaseous, channeled through the pipes (water, oil > gasoline, combustible gas, etc). In order to record the pressure drop wave, the control network has sensors, sensitive to the action of this wave, for example pressure sensors mounted on the walls of the pipes. in order to contact the conveyed product, or vibration sensors mounted on the walls of the pipes without being in contact with the product conveyed. The choice of control points, which are surrounded by small circles in the drawing, is as follows.
Tout d'abord, on définit la valeur de la fuite minimale dans les tuyauteries, fuite qui doit être détectée par les capteurs et considérée comme un endommagement de la tuyauterie, par exemple une fuite de 10 % du débit total de produit pompé suivant la section de la tuyauterie. First, we define the value of the minimum leak in the pipes, a leak that must be detected by the sensors and considered as a damage to the piping, for example a leak of 10% of the total flow of pumped product according to the section piping.
Le premier point de contrôle est choisi en n'importe quel endroit du réseau de conduites, par exemple au point nodal 3. Le deuxième point de contrôle, par exemple le point de contrôle 9, est choisi à une distance maximale du point de contrôle 3 telle qu'une onde de chute de pression survenue au point de contrôle 3 ait à l'arrivée au point de contrôle 9 une amplitude suffisante pour que cette onde soit enregistrée par le capteur monté au point de contrôle 9. Il va de soi que, puisque l'onde de chute de pression se propage à travers le produit véhiculé dans les conduites, la distance entre les points 3 et 9 doit être mesurée le long des tuyauteries reliant ces points. The first control point is chosen at any point in the pipe network, for example at nodal point 3. The second control point, for example control point 9, is chosen at a maximum distance from control point 3 such that a pressure drop wave occurring at the control point 3 has on arrival at the control point 9 an amplitude sufficient for this wave to be recorded by the sensor mounted at the control point 9. It goes without saying that, since the pressure drop wave propagates through the product conveyed in the pipes, the distance between the points 3 and 9 must be measured along the pipes connecting these points.
Il est également évident que cette distance doit être choisie suivant le plus court chemin possible de propagation de l'onde de chute de pression entre les points de contrôle 3 et 9, ctest-à-dire parmi les chemins 3-2-1-5-9, 3-2-6-10-9, 3-7-6-10-9, etc. On peut, par exemple, déterminer le chemin le plus court de parcours de l'onde de chute de pression entre les deux points à travers le produit pompé en employant la méthode de Ford. On supposera que le chemin le plus court de parcours de l'onde entre les points de contrôle 3 et 9 est le chemin 3-2-6-10-9.It is also obvious that this distance must be chosen according to the shortest possible path of propagation of the pressure drop wave between the control points 3 and 9, that is, between the paths 3-2-1-5. -9, 3-2-6-10-9, 3-7-6-10-9, etc. For example, it is possible to determine the shortest path of travel of the pressure drop wave between the two points through the pumped product using Ford's method. It will be assumed that the shortest path of the wave path between control points 3 and 9 is path 3-2-6-10-9.
Ainsi, en choisissant le point de contrôle 9 pour y installer des capteurs, on a à tenir compte du premier, dans le temps, de tous les fonctionnements possibles du capteur monté au point de contrôle 9, sous l'effet de l'onde de chute de pression survenue au point de contrôle 3. Quand cette condition du choix du point de contrôle 9 est satisfaite, ladite onde de chute de pression ne provoque pas de fonctionnements répétés du capteur placé an ce point, en se propageant suivant d'autres, plus longues portions du réseau de conduites. Par la suite, en choisissant les points de contrôle suivants, on sera guidé par les mêmes considérations concernant les premiers fonctionnements des capteurs intéressés. Thus, by choosing the control point 9 to install sensors, it is necessary to take into account the first, in time, all the possible operations of the sensor mounted at the control point 9, under the effect of the wave of pressure drop occurring at the control point 3. When this condition of the choice of the control point 9 is satisfied, said pressure drop wave does not cause repeated operations of the sensor placed at this point, propagating according to others, longer portions of the pipe network. Subsequently, by choosing the following control points, we will be guided by the same considerations concerning the first operation of the interested sensors.
On choisira donc le troisième point de contrôle 18 à une distance maximale des points de contrôle 3 et 9, telle que l'onde de chute de pression survenue au point de contrôle 18 ait, à l'arrivée aux points de contrôle 3 et 9, une amplitude suffisante pour faire fonctionner les capteurs montés en ces points de contrôle. Ce faisant, la condition du choix des distances maximales suivant les chemins les plus. courts de parcours de l'onde de chute de pression reste valable pour le troisième point de contrôle 18, comme pour tous les points de contrôle suivants. The third control point 18 will therefore be chosen at a maximum distance from the control points 3 and 9, such that the pressure drop wave occurring at the control point 18 has, on arrival at the control points 3 and 9, sufficient amplitude to operate the sensors mounted at these control points. In doing so, the condition of the choice of maximum distances following the most paths. short run of the pressure drop wave remains valid for the third control point 18, as for all subsequent control points.
On supposera, par exemple, que le chemin le plus court de parcours de l'onde de chute de pression du point 18 au point 3 se situe sur les portions 18-13-8-4-3, et du point 18 au point 9 sur les portions 18-17-16-15-10-9.For example, it is assumed that the shortest path of the pressure drop waveform from point 18 to point 3 is on the 18-13-8-4-3, and from 18 to 9 on the portions 18-17-16-15-10-9.
On choisit le quatrième point de contrôle 19 en partant des considérations énoncées plus haut, c'est-àdire à des distances maximales des points de contrôle 9 et 18, permettant d'enregistrer l'onde de chute de pression survenue au point de contrôle 19, par les capteurs montés au point de contrôle 9 et 18, en tenant toujours compte, tout comme dans les cas précédents, du fonctionnement des capteurs sous l'action de l'onde qui les atteint suivant les chemins les plus courts entre les points de contrôle correspondants. The fourth control point 19 is chosen on the basis of the considerations set out above, that is to say at maximum distances from the control points 9 and 18, making it possible to record the pressure drop wave that has occurred at the control point 19 , by the sensors mounted at the control point 9 and 18, always taking into account, just as in the previous cases, the operation of the sensors under the action of the wave that reaches them along the shortest paths between the points of corresponding control.
De la même manière, on choisit les noints de contrôle suivants 20 et 21. En généralinant 1n règle du choix des points de contrôle. on nellt. In the same way, the following control points 20 and 21 are chosen. Generally a rule of the choice of control points. we are nellt.
dire que chaque point de contrôle est séparé des deux points de contrôle qui en sont les plus nroches par des distances maximales, pour lesquelles une onc.- de chute de pression survenue en ce point présente, en par- venant auxdits noints de contrôle, une amplitude suffisante pour faire fonctionner les capteurs placés en ces points de contrôle, à condition que ladite onde de chute de pression suive les chemins les plus courts. Le choix des points de contrôle continue jusqu'8 ce que leur nombre soit suffisant pour le contrôle de tout le réseau de conduites. En d'autres termes, le nombre de points de contrôle pour y placer des capteurs doit être tel que.to say that each control point is separated from the two control points which are the most noisy by maximum distances, for which a pressure loss occurred at this point present, by reaching said control points, a sufficient amplitude to operate the sensors placed at these control points, provided that said pressure drop wave follows the shortest paths. The choice of control points continues until their number is sufficient to control the entire network of pipes. In other words, the number of control points to place sensors there must be such that.
quel que soit l'endroit où s'est produit l'endommagement du réseau de conduites en charge, l'onde de chute de pression originaire de cet endroit nuise gagner au moins trois points de contrôle. Aven cette disposition, si on observe la règle ci-dessus énoncée du choix des points de contrôle, le nombre de capteurs à utiliser dans le système de contrôle sera minimal.Regardless of where the damage to the pipeline network has occurred, the pressure drop wave from this location is detrimental to at least three control points. With this provision, if one observes the above stated rule of choice of control points, the number of sensors to be used in the control system will be minimal.
On supposer qu'en un certain endroit du réseau de conduites en charge représenté sur le dessin. il s'est produit un endommagement de le tuyauterie. A l'endroit de l'endommagement prendra alors naissance une onde de chute de pression qui se propagers à travers le produit @analisé à une vitesse connue qui est fonction des caractéristiques hydrauliques des tuyauteries et des propriétés phystoues du produit pompé, onde qui fait fonctionner trois capteurs, nar exemple les capteurs montés aux toints de contrôle 3, 9 et 18; le premier à fonctionner sera, par exemple, le capteur placé au point de @ontrôle 3, puis fonctionnera le capteur placé au point de contrôle 9 et le dernier des trois. celui placé au point de contrôle 18. Suivant l'invention, on enregistre le temps de fonctionnement de ces capteurs. It is assumed that at a certain point in the load pipe network shown in the drawing. there was damage to the pipework. At the location of the damage will then occur a pressure drop wave that propagates through the product @ analised at a known speed which is a function of the hydraulic characteristics of the pipes and phystoues properties of the pumped product, wave that operates three sensors, for example, the sensors mounted on control panels 3, 9 and 18; the first to operate will be, for example, the sensor placed at control point 3, then operate the sensor placed at the control point 9 and the last of the three. that placed at the control point 18. According to the invention, the operating time of these sensors is recorded.
On supposera que le temps de fonctionnement du capteur placé au point de contrôle 3 est t1, que le temps de fonctionnement du capteur placé au point de contrôle 9 est t2 et que celui du capteur placé au point de contrôle 18 est t3.It will be assumed that the operating time of the sensor placed at the control point 3 is t1, the operating time of the sensor placed at the control point 9 is t2 and that of the sensor placed at the control point 18 is t3.
On détermine alors la différence At1 entre les instants
de fonctionnement des capteurs montés aux points de con
trôle 3 et 9, la différence#t2 entre les instants de
fonctionnement des capteurs montés aux points de contrôle
9 et 18 et la différence#t3 entre les instants de fonc
tionnement des capteurs montés aux points de contrôle 3
et 18.We then determine the difference At1 between the instants
of operation of the sensors mounted at the points of con
control 3 and 9, the difference # t2 between the instants of
operation of sensors mounted at control points
9 and 18 and the difference # t3 between the instants of
sensors mounted at control points 3
and 18.
#t1 = t2 - t1
#t2 = t3 - t2
#t3 = t3 - t1. # t1 = t2 - t1
# t2 = t3 - t2
# t3 = t3 - t1.
Ensuite, d'après les différences#t1, /\t2 ett3
obtenues, on détermine trois groupes de lieux de dégrada
tion éventuels, de façon que le point recherché, où
l'endommagement de la tuyauterie s'est produit, neut
se trouver soit sur l'une quelconque des portions du
réseau de conduites entre les points 3 et 9, soit sur l'une
quelconque des parties du réseau de conduites entre les
points 9 et 18, ou bien sur l'une quelconque des portions
du réseau de conduites entre les points 3 et 18.Then, according to the differences # t1, / \ t2 ett3
obtained, three groups of degraded
possible, so that the desired point, where
the damage to the piping occurred, neut
to be on any portion of the
network of pipelines between points 3 and 9, either on one
any part of the pipeline network between
points 9 and 18, or on any of the
of the pipe network between points 3 and 18.
Sur chaque i ième chemin possible de parcours de l'onde
de chute de pression entre les points 3 et 9, on trouve
la distance Xi du milieu de ce chemin au lieu possible de
dégradation selon la formule:
Xi = 1/2 V # t1 où V est la vitesse de propagation de l'onde de chute de pression à travers le produit véhiculé dans le réseau de conduites considéré, i = 1,2,3 ... n, le nombre n des chemins possibles de parcours de l'onde entre les points 3 et 9 étant fonction de la configuration du réseau de conduites entre ces points.On every i th possible path of the wave
of pressure drop between points 3 and 9, we find
the distance Xi from the middle of this path to the possible place of
degradation according to the formula:
Xi = 1/2 V # t1 where V is the velocity of propagation of the pressure drop wave through the product conveyed in the considered pipe network, i = 1,2,3 ... n, the number n possible paths of travel of the wave between points 3 and 9 depending on the configuration of the network of pipes between these points.
On détermine ensuite la distance ai sur chaque iième chemin de l'un des points de contrôle 3 ou 9, par exemple du point 3 à l'endroit possible de l'endommagement
ai= Si - Xi ,
2
où Si est l'étendue du iième chemin. We then determine the distance ai on each ith path of one of the control points 3 or 9, for example from point 3 to the possible location of the damage.
ai = Si - Xi,
2
where Si is the extent of the ith path.
Comme on ignore sur lequel des chemins reliant, par l'intermédiaire des tuyauteries, les points de contrôle 3 et 9 se trouve en fait le lieu d'endommagement, on obtient n lieux possibles de dégradation du premier groupe, par exemple un point a sur le chemin 3-7-6-10-9,un point a2 sur le chemin 3-2-6-10-9, un point a3 sur le chemin 3-2-1-5-9, etc. As it is not known on which paths connecting, through the pipes, the control points 3 and 9 is in fact the place of damage, we obtain n possible locations of degradation of the first group, for example a point on the path 3-7-6-10-9, a point a2 on the road 3-2-6-10-9, a point a3 on the road 3-2-1-5-9, etc.
De la même manière, on détermine un deuxième groupe de lieux possibles de dégradation, notamment sur chaque
ième chemin j chemin possible de parcours de l'onde de chute de pression entre les points 9 et 18, on trouve la distance
Yj du milieu de ce chemin au lieu possible de la dégradation, en utilisant la relation
Yj = /2 V # t2, où j= 1,2,3, ..., m, le nombre m de chemins possibles de parcours de l'onde de chute de pression entre les points 9 et 18 étant fonction de la configuration du réseau de conduites entre ces points.In the same way, a second group of possible locations of degradation is determined, in particular on each
th th possible way of traveling the pressure drop wave between points 9 and 18, we find the distance
Yj from the middle of this path instead of possible degradation, using the relationship
Yj = / 2 V # t2, where j = 1,2,3, ..., m, the number m of possible paths of travel of the pressure drop wave between points 9 and 18 being a function of the configuration of the pipe network between these points.
Ensuite, on détermine la distance bj suivant chaque jième chemin de l'un des points 9 ou 18, par exemple du point 9 au lieu possible de la dégradation
S.Then, the distance bj is determined along each jth path of one of the points 9 or 18, for example from point 9 to the possible location of the degradation.
S.
bj=@/2 - Yj, où S. est l'étendue du jième chemin. bj = @ / 2 - Yj, where S. is the extent of the jth path.
J
Comme on ignore sur lequel des chemins reliant, par l'intermédiaire des tuyauteries, les points de contrôle 9 et 18 se trouve en fait le lieu de la dégradation, on obtient m lieux possibles de dégradation du deuxième groupe, par exemple un point b1 sur le chemin 9-10-6-7-8 -13-18, un point b2 sur le chemin 9-10-15-16-17-18, un point b3 sur le chemin 9-10-11-12-13-18, etc.J
As it is not known on which paths connecting, through the pipes, the control points 9 and 18 is in fact the place of the degradation, one obtains m possible places of degradation of the second group, for example a point b1 on the way 9-10-6-7-8-8-18, a point b2 on the way 9-10-15-16-17-18, a point b3 on the way 9-10-11-12-13- 18, etc.
On détermine de la même manière un troisième groupe de lieux possibles de dégradation, notamment sur chaque kième chemin possible de parcours de l'onde de chute de pression entre les points 3 et 18, on trouve la distance
Zk du milieu de ce chemin au lieu possible de la dégradation, en utilisant la relation Zk= - V t t3, où k = 1, 2, 3,...l, le nombre 1 de chemins possibles de parcours de l'onde de chute de pression entre les points 3 et 18 étant fonction de B configuration du réseau de conduites entre ces points.A third group of possible degradation sites is likewise determined, in particular for each k th possible path of travel of the pressure drop wave between points 3 and 18, the distance is found
Zk from the middle of this path to the possible place of degradation, using the relation Zk = - V t t3, where k = 1, 2, 3, ... l, the number 1 of possible paths of course of the wave pressure drop between points 3 and 18 being a function of B configuration of the network of pipes between these points.
Ceci fait, on détermine la distance ck suivant chaque kième chemin de l'un des points 3 ou 18, par exemple du point 3 au lieu possible de la dégradation
=Sk
2 - Zk, où Sk est l'étendue du kième chemin.This being done, the distance ck is determined along each kth path of one of the points 3 or 18, for example from point 3 to the possible location of the degradation.
= Sk
2 - Zk, where Sk is the extent of the kth path.
Comme on ignore sur lequel des chemins reliant les points de contrôle 3 et 18 par l'intermédiaire des tuyauteries se trouve en fait le lieu de b dégradation on obtient 1 lieux possibles de dégradation du troisième groupe par exemple un point c1 sur le chemin 3-4-8-13-18, un point c2 sur le chemin 3-7-12-17-18, un point c3 air le chemin 3-7-8-13-18, etc. As it is not known on which paths connecting the control points 3 and 18 through the pipes is in fact the place of degradation one obtains 1 possible sites of degradation of the third group for example a point c1 on the way 3- 4-8-13-18, a point c2 on the path 3-7-12-17-18, a point c3 air the path 3-7-8-13-18, etc.
Le lieu réel de la dégradation se détermine avec une erreur admissible diaprès la coincidence de l'un des lieux possibles de dégradation d'un groupe avec l'un des lieux possibles de dégradation d'un autre groupe ou d'autres groupes. Dans notre cas, ce sont les points a1 et b1 qui coïncident à peu près7alnsi on conclut que le lieu de dégradation de la tuyauterie se trouve en un certain point
A qui se situe sur le tronçon limité par les points a1 et b1. Dans le cas idéal, la longueur de ce tronçon est nulle (les points a1et b1 coTncident exactement), mais dans la pratique, on obtient une coincidence des points a1 et b1 dans les limites d'un tronçon de longueur allant jusqu'a 3 m.The actual location of the degradation is determined with an acceptable error due to the coincidence of one of the possible sites of degradation of a group with one of the possible sites of degradation of another group or other groups. In our case, it is the points a1 and b1 which coincide roughly7, and we conclude that the place of deterioration of the piping is at a certain point
Who is on the stretch bounded by points a1 and b1. In the ideal case, the length of this section is nil (the points a1 and b1 coincide exactly), but in practice, we obtain a coincidence of points a1 and b1 within the limits of a stretch of length up to 3 m .
Les points qui coîncideront seront-ils ceux des lieux possibles de dégradation du premier et du deuxième groupe ou du premier et du troisième groupe, ou bien du deuxième et du troisième groupe, ou encore des points des trois groupes : cela dépend de l'endroit de disposition du défaut par rapport aux trois points de contrôle où le fonctionnement des capteurs s'est produit, ainsi que de la configuration du réseau entre ces points. Si par exemple, le lieu de dégradation se trouvait à proximité du point 12, il y aurait cotncidence de trois points, à savoir d'un point du groupe "a" avec l'un des points du groupe "b" et avec l'un des points du groupe "c".En effet, dans ce cas, l'onde de chute de pression issue du point 12 prendrait le chemin 12-7-3, pour arriver au point de contrôle 3, le chemin 12-13-18 pour arriver au noint de contrôle 18, et le chemin 12-11-10-9, pour arriver au point de contrôle 9, le chemin de l'onde entre les roints de contrôle 9 et 3, 9 et 18, 3 et 18 constituant alors la somme des chemins de mouvement de l'onde du point 12 vers deux points de contrôle, c'est-à-dire, des chemins 12-11-10-9 plus 12-7-3, 12-11-10-9, plus 12-13-18, et 12-7-3 plus 12-13-18, respectiv-ement. The points that will determine are those of the possible places of degradation of the first and second group or of the first and the third group, or of the second and the third group, or the points of the three groups: it depends on the place of the defect with respect to the three control points where the operation of the sensors has occurred, as well as the configuration of the network between these points. If, for example, the place of deterioration was near point 12, there would be three points, namely one point of group "a" with one of the points of group "b" and with the one of the points in group "c". In this case, the pressure drop wave from point 12 would take the path 12-7-3, to arrive at checkpoint 3, the path 12-13- 18 to arrive at Control Point 18, and Route 12-11-10-9, to arrive at Control Point 9, the path of the wave between Control Rails 9 and 3, 9 and 18, 3 and 18 then constituting the sum of the wave motion paths from point 12 to two control points, that is, paths 12-11-10-9 plus 12-7-3, 12-11-10 -9, plus 12-13-18, and 12-7-3 plus 12-13-18, respectively.
L'invention peut être utilisée avantageusement dans les services publics pour le contrôle des réseaux d'adduction d'eau et de chauffage des villes et c'ans ''industrie chimique pour le contrôle de systèmes de tuyauteries coniplexes dans les granues entreprises chimioues. The invention can be used advantageously in the public services for the control of water supply and heating networks in cities and in the chemical industry for the control of coniplex pipe systems in granite chemical companies.
L'invention se distingue avantageusement des procédés connus de destination analogue par sa fiabilité accrue, la simplicite de sa mise en oeuvre et son coflt relativement bas.The invention is advantageously distinguished from known methods of similar destination by its increased reliability, the simplicity of its implementation and its relatively low cost.
Bien enten @u, l'invention n'est nullement limitée au mode de ré@lisation décrit et représenté qui nia été donné qu'à titre d'exemple. En particulier, elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits, ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises en oeuvre dans le cadre de la protection comme revendiquée. Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown which has been given as an example. In particular, it includes all the means constituting technical equivalents of the means described, and their combinations, if they are executed according to its spirit and implemented in the context of the protection as claimed.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8020241A FR2490818A1 (en) | 1979-05-31 | 1980-09-19 | METHOD OF LOCATING DEFECTS IN A NETWORK OF CHARGING PIPES |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792764783A SU766210A1 (en) | 1979-05-31 | 1979-05-31 | Method for remotely detecting point of damage to pressure pipeline network |
FR8020241A FR2490818A1 (en) | 1979-05-31 | 1980-09-19 | METHOD OF LOCATING DEFECTS IN A NETWORK OF CHARGING PIPES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2490818A1 true FR2490818A1 (en) | 1982-03-26 |
Family
ID=26221988
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8020241A Pending FR2490818A1 (en) | 1979-05-31 | 1980-09-19 | METHOD OF LOCATING DEFECTS IN A NETWORK OF CHARGING PIPES |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS57500839A (en) |
DE (1) | DE3047570C1 (en) |
FR (1) | FR2490818A1 (en) |
SE (1) | SE420863B (en) |
SU (1) | SU766210A1 (en) |
WO (1) | WO1980002734A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2624271A1 (en) * | 1987-12-02 | 1989-06-09 | Aerospatiale | LEAK DETECTOR DEVICE FOR A FLUID CIRCUIT |
EP0990837A1 (en) | 1998-09-30 | 2000-04-05 | Licenergy A/S | Method for localizing a leakage in a pipeline system |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4712182A (en) * | 1983-03-09 | 1987-12-08 | Hitachi, Ltd. | Method of estimating fracture point of pipe line network |
JP3666209B2 (en) * | 1997-10-21 | 2005-06-29 | 株式会社デンソー | Leak inspection method and inspection apparatus |
GB0105183D0 (en) * | 2001-03-01 | 2001-04-18 | United Utilities Plc | Determination of leakage and identification of bursts in a pipe network |
WO2009158602A1 (en) * | 2008-06-27 | 2009-12-30 | Exxonmobil Research And Engineering Company | A method and apparatus for real time enhancing of the operation of a fluid transport pipeline |
CN109085250B (en) * | 2018-09-17 | 2022-05-06 | 山东建筑大学 | Acoustic emission structure damage positioning method based on barycentric coordinates |
RU2700491C1 (en) * | 2019-01-10 | 2019-09-17 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Российский Федеральный ядерный центр - Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики" (ФГУП "РФЯЦ-ВНИИЭФ") | Emergency situation detection method on multi-thread main pipeline |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3438247A (en) * | 1967-06-19 | 1969-04-15 | Stellar Eng Inc | Hydraulic leak testing system and apparatus |
US3691819A (en) * | 1971-01-04 | 1972-09-19 | Halliburton Co | Leak detector and method |
SU411268A1 (en) * | 1971-10-18 | 1974-01-15 | ||
GB1357209A (en) * | 1971-11-30 | 1974-06-19 | British Petroleum Co | Testing underwater pipelines for leaks |
-
1979
- 1979-05-31 SU SU792764783A patent/SU766210A1/en active
-
1980
- 1980-05-22 WO PCT/SU1980/000081 patent/WO1980002734A1/en active Application Filing
- 1980-05-22 JP JP55501185A patent/JPS57500839A/ja active Pending
- 1980-05-22 DE DE3047570A patent/DE3047570C1/en not_active Expired
- 1980-09-19 FR FR8020241A patent/FR2490818A1/en active Pending
-
1981
- 1981-01-21 SE SE8100332A patent/SE420863B/en unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2624271A1 (en) * | 1987-12-02 | 1989-06-09 | Aerospatiale | LEAK DETECTOR DEVICE FOR A FLUID CIRCUIT |
EP0990837A1 (en) | 1998-09-30 | 2000-04-05 | Licenergy A/S | Method for localizing a leakage in a pipeline system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3047570C1 (en) | 1983-11-10 |
SE8100332L (en) | 1981-01-21 |
WO1980002734A1 (en) | 1980-12-11 |
SE420863B (en) | 1981-11-02 |
SU766210A1 (en) | 1982-04-30 |
JPS57500839A (en) | 1982-05-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2511228C2 (en) | Channel monitoring | |
FR3070499B1 (en) | METHOD FOR DETERMINING CONVERTIBLE VARIATIONS DURING THE TIME OF AN UNDERWATER CONDUCT OF TRANSPORTING FLUIDS | |
US9453821B2 (en) | Monitoring of conduits | |
Lee et al. | Experimental verification of the frequency response method for pipeline leak detection | |
Meniconi et al. | Potential of transient tests to diagnose real supply pipe systems: What can be done with a single extemporary test | |
FR2735571A1 (en) | FLOW METER IN VENTURI FOR MEASUREMENT IN A FLUID FLOW VEIN | |
CA2347567C (en) | Non-destructive measurement of pipe wall thickness | |
CN1837674A (en) | Apparatus and method for monitoring pipeline leakage based on distributed optical fiber acoustic sensing technology | |
FR2723170A1 (en) | DETECTOR AND DEFECT DETECTION METHOD FOR METAL PIPES | |
Gao et al. | On the effects of reflections on time delay estimation for leak detection in buried plastic water pipes | |
FR2490818A1 (en) | METHOD OF LOCATING DEFECTS IN A NETWORK OF CHARGING PIPES | |
EP1394525A2 (en) | System for time domain reflectometry testing an optical network (OTDR) | |
CN106287238A (en) | A kind of gas pipeline leakage detection device | |
EP3411668A1 (en) | Method for monitoring the thermomechanical behaviour of a subsea pipe for transporting pressurised fluids | |
FR2675579A1 (en) | FAULT DETECTOR FOR A METAL MATERIAL, IN PARTICULAR A PIPE, AND A DISTANCE FIELD FOUCAULT CURRENT SENSOR FOR THIS SENSOR. | |
FR2890177A1 (en) | Seismic data acquisition method for e.g. oil industry, involves synchronizing clock of recording device and vibroseismic sources, and authorizing shooting for each source at set of shooting times | |
CN202100946U (en) | Monitoring device for pipeline leakage based on double-Sagnac optical fiber interferometers | |
CN100422629C (en) | Pipeline leakage monitor based on sagnac optical fiber interferometer | |
Wang et al. | On-line leakage detection in buried tap water distribution pipes using distributed temperature sensing | |
FR2577724A1 (en) | Method for pneumatically installing a cable element into a sheath and implementation device | |
FR3047309A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR MONITORING THE MECHANICAL BEHAVIOR OF AN UNDERWATER CONDUCT OF TRANSPORTING PRESSURIZED FLUIDS | |
FR2498325A1 (en) | DEVICE FOR LOCATING LEAKS IN A DISCHARGE PIPING | |
Capponi et al. | Hydraulic diagnostic kit for the automatic expeditious survey of in-line valve sealing in long, large diameter transmission mains | |
CA2278408C (en) | Procedure and device for measuring the flow rate of a liquid stream | |
EP0944847B1 (en) | Method for seismic processing and in particular for three-dimensional seismic exploration using seismic data migration |