FR2487770A1

FR2487770A1 - Disc brake for motorcycle - is mounted on caliper across disc carried on wheel hub

Info

Publication number: FR2487770A1
Application number: FR8017095A
Authority: FR
Inventors: Christian Jaulmes
Original assignee: Ateliers de la Motobecane SA
Current assignee: MBK Industrie SA
Priority date: 1980-08-01
Filing date: 1980-08-01
Publication date: 1982-02-05
Also published as: IT8167685A0; BE888518A; ES8202743A1; ES501938A0; FR2487770B1; IT1144373B

Abstract

The disc brake is housed in a stirrup (6) carried on an anchor bar (5). The brake has a fixed pad and a moveable pad. The moveable pad is returned by a coil spring carried on a pin at right angles to the disc (9). Each of the pads are carried at the ends of a flexible support which is fixed to the arm (5). The system is joined to the hub (4) which also supports the fork (2). The mounting ensures that the pressure on the disc is normal to the plane of the disc.

Description

La présente invention concerne un dispositif de freinage à disque pour cyclomoteurs et motocycles. The present invention relates to a disc braking device for mopeds and motorcycles.

Lorsque l'élément inférieur de la fourche est rentrant dans l'élément supérieur et qu'en outre, il comporte un enjoliveur dissimulant le plongeur, il ne peut pas supporter le dispositif de freinage qui, de ce fait, doit être supporté par une patte d'ancrage s'accrochant à l'extrémité inférieure du plongeur.Ce dispositif qui est logé dans un étrier ou boîtier porté par la patte d'ancrage comprend une mâchoire fixe en appui contre l'étrier et une mâchoire mobile associée à des moyens d'entrat- nement en directio de la mâchoire fixe, des moyens à ressort étant prévus pour rappeler les moyens d'entraînement de la ma- choire mobile dans sa position la plus éloignée de la mâchoire fixe tandis que l'étrier est monté élastiquement mobile parallèlement à l'axe du disque, d'autres moyens à ressort agissant sur l'étrier pour le rappeler dans sa position extrême correspondant à la position de la mâchoire fixe la plus éloignée du disque. When the lower element of the fork is retracted into the upper element and that, in addition, it includes a cover hiding the plunger, it cannot support the braking device which, therefore, must be supported by a lug anchor hooking to the lower end of the plunger.This device which is housed in a stirrup or housing carried by the anchor lug comprises a fixed jaw bearing against the stirrup and a movable jaw associated with means d direct drive of the fixed jaw, spring means being provided to return the drive means of the movable jaw to its position furthest from the fixed jaw while the stirrup is elastically movable mounted parallel to the axis of the disc, other spring means acting on the caliper to return it to its extreme position corresponding to the position of the fixed jaw furthest from the disc.

Avec un dispositif de ce type, le freinage engendre une force tangentielle qui tend à faire basculer étrier autour de ses points de fixation sur la patte d'ancrage, ce qui, par l'effet du coincement qui en résulte, diminue ses possibilités de déplacement parallèlement à l'axe du disque. With a device of this type, the braking generates a tangential force which tends to cause the stirrup to tilt around its fixing points on the anchoring lug, which, by the effect of the resulting wedging, reduces its possibilities of movement. parallel to the axis of the disc.

La présente invention vise à remédier à cet inconvénient. The present invention aims to remedy this drawback.

A cet effet, dans le dispositif de freinage qu'elle concerne et qui est du type précité, la garnitnre de chaque mâchoire est portée par l'une des extrémités d'un support flexible en forme de bras dont l'autre extrémité est amarrée à la patte d'ancrage.To this end, in the braking device which it concerns and which is of the aforementioned type, the lining of each jaw is carried by one of the ends of a flexible support in the form of an arm, the other end of which is moored at the anchor tab.

Ainsi, non seulement l'étrier est soulagé de tout effort tangentiel et peut donc se déplacer librement parallèlement à l'axe du disque, mais, aussi, l'organe d'entraînement de la mâchoire mobile, ce qui améliore le freinage d'une manière non négligeable. Thus, not only the caliper is relieved of any tangential force and can therefore move freely parallel to the axis of the disc, but also the drive member of the movable jaw, which improves the braking of a not negligible.

De préférence, pour éliminer tout risque de déformation de bras supports des garnitures par flambage, chaque bras supportant une garniture est fixé de manière à être orienté dans la direction de la forcede freinage et à n'avoir à supporter que des efforts de traction. Preferably, to eliminate any risk of deformation of the support arms of the linings by buckling, each arm supporting a lining is fixed so as to be oriented in the direction of the braking force and to have to withstand only tensile forces.

Enfin, suivant une forme d'exécution avantageuse de l'invention, chaque bras support d'une garniture est constitué par l'un des bras d'une pièce en forme d'épingle. Finally, according to an advantageous embodiment of the invention, each support arm of a lining consists of one of the arms of a pin-shaped part.

Suivant encore une autre caractéristique de l'invention pour éliminer tout risque que l'un des bras flexibles supportant au moins la garniture de l'une des mâchoires n'ait à encaisser des efforts de compression auxquels il ne saurait résister, il est prévu une butée telle qu'une vis ou similaire portée par au moins l'une des branches de l'étrier et traversant le bras flexible correspondant par une lumière prévue à cet effet, de manière que son extrémité avant soit en contact avec ladite butée lorsque le dispositif de freinage est au repos. According to yet another characteristic of the invention in order to eliminate any risk that one of the flexible arms supporting at least the lining of one of the jaws has to withstand compression forces which it cannot resist, provision is made for stop such as a screw or the like carried by at least one of the arms of the stirrup and passing through the corresponding flexible arm by a light provided for this purpose, so that its front end is in contact with said stop when the device braking is at rest.

De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la descripticn qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif de freinage. In any case, the invention will be clearly understood with the aid of the description which follows with reference to the appended schematic drawing representing, by way of nonlimiting example, an embodiment of this braking device.

Figure i en est une vue de côté en élévation,
Figure 2 en est une vue en coupe suivant 2-2 de la figure i,
Figure 3 est une vue en coupe suivant 3-3 de figure 1.Figure i is a side view in elevation,
Figure 2 is a sectional view along 2-2 of Figure i,
Figure 3 is a sectional view along 3-3 of Figure 1.

Sur la figure 1, on a représenté uniquement l'élément inférieur 2 rentrant dans l'élément supérieur de la fourche avant, et le moyeu 3 avec son axe 4 de la roue avant du cyclomo teur équipé du dispositif de freinage selon l'invention. In Figure 1, there is shown only the lower element 2 returning to the upper element of the front fork, and the hub 3 with its axis 4 of the front wheel of the cyclor tor equipped with the braking device according to the invention.

Du fait que l'élément inférieur 2 de la fourche est rentrant dans l'élément supériellr, le dispositif de freinage est supporte par une patte d'ancrage gesgnée par la référence générale 5. Because the lower element 2 of the fork is re-entering the upper element, the braking device is supported by an anchoring tab managed by the general reference 5.

Ce dispositif est du type logé dans unboitier étrier 6 supporté par la patte d'ancrage 5 Il comprend une mâchoire fixe 7 et une mâchoire mobile 8 de part et d'autre d'un disque de freinage 9 solidaire du moyeu 3. This device is of the type housed in a caliper case 6 supported by the anchoring lug 5 It comprises a fixed jaw 7 and a movable jaw 8 on either side of a braking disc 9 secured to the hub 3.

Dans ce type de dispositif, non seulement la mâchoire mobile 8 est associée à des moyens d'entraînement en direction de la mâchoire fixe 7 mais, en outre, l'étrier 6 contre lequel prend appui la mâchoire fixe 7 est monté élastiquement mobile sur la patte d'ancrage 5. En effet, comme le montre la figure 2, des garnitures t-s souples 11 sont interposées entre l'étrier 6 et la patte d'ancrage 5. In this type of device, not only is the movable jaw 8 associated with drive means in the direction of the fixed jaw 7 but, moreover, the stirrup 6 against which the fixed jaw 7 rests is mounted resiliently mobile on the anchor lug 5. In fact, as shown in FIG. 2, flexible linings 11 are interposed between the stirrup 6 and the anchor lug 5.

En outre, comme le montre cette même figure 2, un ressort monté sur une vis 13 vissée dans la patte d'ancrage 5 et traversant librement l'étrier 6 tend à déplacer ce dernier dans le sens de la flèche 14, c'est à dire dans sa position extrême correspondant à la position de la mâchoire fixe 7 la plus éloignée du disque 9. In addition, as shown in this same FIG. 2, a spring mounted on a screw 13 screwed into the anchoring lug 5 and freely passing through the stirrup 6 tends to move the latter in the direction of the arrow 14, it is to say in its extreme position corresponding to the position of the fixed jaw 7 furthest from the disc 9.

On conçoit aisément que, lors d'un freinage, par suite de la réaction du disque 9 sur la mâchoire mobile 8 que son organe d'entraînement tend à déplacer dans le sens de la flèche 14, l'ensemble de l'étrier 6 et, par conséquent, la mâchoire fixe 7 sont déplacés dans le sens opposé de celui de la flèche 14 jus qu'a' ce que la mâchoire fixe 7 soit au contact du disque 9. It is easily understood that, during braking, as a result of the reaction of the disc 9 on the movable jaw 8 that its drive member tends to move in the direction of arrow 14, the whole of the caliper 6 and , consequently, the fixed jaw 7 are moved in the opposite direction to that of the arrow 14 until the fixed jaw 7 is in contact with the disc 9.

Dans l'exemple illustré sur le dessin, les moyens d'entraînement de la mâchoire mobile 8 en direction de la mâchoire fixe 7 sont du type à butée à rampe à bille, c'est à dire comportant un flasque fixe 15 solidaire de l'étrier 6 et un flasque mobile 16 monté pivotant par rapport au flasque fixe 15, des billes 20 étant disposées dans des logements à rampe prévus dans les faces en regard des deux flasques 15 et 16, de manière à provoquer l'éloignement du flasque 16 par rapport au flasque 15 lorsqu'il est entraîné en rotation dans le sens de la flèche 17. In the example illustrated in the drawing, the means for driving the movable jaw 8 in the direction of the fixed jaw 7 are of the type with a ball-rail stop, that is to say comprising a fixed flange 15 integral with the caliper 6 and a movable flange 16 pivotally mounted relative to the fixed flange 15, balls 20 being arranged in ramp housings provided in the facing faces of the two flanges 15 and 16, so as to cause the flange 16 to move away from each other relative to the flange 15 when it is rotated in the direction of arrow 17.

Commue montre la figure 2, lors d'un freinage, la mâchoire mobile 8 est déplacée en direction de la mâchoire fixe 7 par l'intermédiaire d'un poussoir 18 solidaire du flasque mobile 16. Un ressort 19 comprimé entre un écrou 21 vissé sur une extrémité filetée du poussoir 18, et le flasque fixe 15 tendent à ramener le flasque mobile 16 dans sa position la plus éloignée du disque 9, c'est à dire en position de repos et aussi d'empêcher les billes 20 de s'échapper. As shown in FIG. 2, during braking, the movable jaw 8 is moved in the direction of the fixed jaw 7 by means of a pusher 18 secured to the movable flange 16. A spring 19 compressed between a nut 21 screwed onto a threaded end of the pusher 18, and the fixed flange 15 tend to bring the movable flange 16 back to its position furthest from the disc 9, that is to say in the rest position and also to prevent the balls 20 from escaping .

Sur le dessin1 pour plus de simplification, on a représenté uniquement la patte 22 à laquelle est amarré le câble de freinage. Cette patte est articulée sur un bras radial 23 solidaire du flasque mobile 16 et, par la manoeuvre de la poignée de frein correspondant, le conducteur provoque donc le pivotement du flasque mobile 16 dans le sens de la flèche 17. Un ressort 24 tend à ramener le flasque mobile 16 en position de repos. In drawing1 for simplification, only the tab 22 is shown to which the braking cable is moored. This tab is articulated on a radial arm 23 integral with the movable flange 16 and, by the operation of the corresponding brake handle, the driver therefore causes the pivoting of the movable flange 16 in the direction of arrow 17. A spring 24 tends to bring back the movable flange 16 in the rest position.

Selon l'invention, pour éviter que des efforts tangentiels soient supportés par l'étrier 6, ainsi que par les moyens d'entraînement de la mâchoire mobile 8, chaque garniture de chaque mâchoire 7 et 8 qui, dans cet exemple, est confondue avec la mâchoire correspondante, est portée par l'une des extrémités d'un bras flexible respectivement 25a et 25b dont l'autre extrémité est amarrée à la patte d'ancrage 5de manière que chaque bras 25a et 25b s'étendent depuis ce point d'amarrage dans la direction du freinage. De cette manière, lors d'un freinage, les bras 25a et 25b n'ont à supporter que des efforts de traction mais ils les supportent en totalité, de telle sorte que les autres organes du dispositif de freinage sont entièrement soulagés de ces efforts. According to the invention, to avoid tangential forces being supported by the stirrup 6, as well as by the means for driving the movable jaw 8, each lining of each jaw 7 and 8 which, in this example, is merged with the corresponding jaw is carried by one end of a flexible arm 25a and 25b respectively, the other end of which is moored to the anchoring lug 5 so that each arm 25a and 25b extend from this point of mooring in the direction of braking. In this way, during braking, the arms 25a and 25b only have to withstand tensile forces but they fully support them, so that the other members of the braking device are entirely relieved of these forces.

Dans l'exemple illustré sur le dessin, dans un but de simplification et de meilleure commodité de montage, les bras 25a et 25b sont constitués par les deux branches d'une même pièce 25 en forme d'épingle appliquée par sa boucle contre la patte d'ancrage 5. In the example illustrated in the drawing, for the purpose of simplification and better mounting convenience, the arms 25a and 25b are constituted by the two branches of the same piece 25 in the form of a pin applied by its loop against the tab. anchor 5.

Pour éliminer tout risque de rupture de la pièce 25 au niveau de sa boucle, une pièce 26 en forme de secteur de cylindre est interposée entre la patte d'ancrage 5 et la pièce 25. To eliminate any risk of rupture of the part 25 at its loop, a part 26 in the form of a cylinder sector is interposed between the anchoring lug 5 and the part 25.

I1 a été indiqué précédennent que la mâchoire fixe 7 prenait appui contre l'étrier 6. Pour permettre de compenser l'usure de cette mâchoire et, par conséquent, de maintenir sa distance par rapport au disque 9 lorsqu'elle est au repos, a une valeur convenable, il est prévu une vis 27 traversant la branche de l'étrier 6 contre laquelle prend appui la mâchoire fixe 7 et permettant, par son vissage, de rapprocher cette dernière du disque 9 après usure. I1 was indicated above that the fixed jaw 7 was supported against the stirrup 6. To allow to compensate for the wear of this jaw and, therefore, to maintain its distance from the disc 9 when it is at rest, a a suitable value, there is provided a screw 27 passing through the branch of the stirrup 6 against which the fixed jaw 7 bears and allowing, by its screwing, to bring the latter closer to the disc 9 after wear.

Ce rattrapage de l'effet de l'usure de la mâchoire fixe 7 permet donc de réduire l'amplitude du déplacement de l'étrier 6 au cours du freinage et, par conséquent, de diminuer la course effective de la mâchoire fixe 7. This compensation for the effect of the wear of the fixed jaw 7 therefore makes it possible to reduce the amplitude of the movement of the caliper 6 during braking and, consequently, to reduce the effective stroke of the fixed jaw 7.

En effet, le montage de l'étrier 6 sur la patte d'ancrage 5 avec interposition de garnitures souples Il ne permet pas un grand déplacement de l'étrier 6. Indeed, the mounting of the stirrup 6 on the anchoring lug 5 with the interposition of flexible linings It does not allow a great displacement of the stirrup 6.

Du fait que, comme indiqué précédemment, tous les efforts tangentiels engendrés par le freinage sont supportés exclusivement par les bras flexibles 25a et 25k supportant les garnitures ou mâchoires mobiles 7 et 8, les moyens d'entraînement de la garniture ou mâchoire mobile 8 travaillent dans de bien meilleu res conditions puisque n'ayant plus à supporter d'efforts transversaux risquant de provoquer leur coincement. Les conditions de freinage sont donc considérablement améliorées par l'invention. Because, as indicated above, all the tangential forces generated by the braking are supported exclusively by the flexible arms 25a and 25k supporting the moving linings or jaws 7 and 8, the means for driving the movable lining or jaws 8 work in much better conditions since they no longer have to bear transverse forces which risk causing them to jam. The braking conditions are therefore considerably improved by the invention.

Il a été indiqué précédemment que chaque bras flexible 25a et 25b supportant une mâchoire respectivement 7 et 8 est orienté dans le sens de l'effort de freinage de manière à ne pas avoir à supporter, au cours d'un freinage, d'efforts de compression. Naturellement, cette disposition ne vise que des forces de freinage correspondant à un ralentissement du véhicule en marche normale. On conçoit aisément que cette disposition ne permet pas évidemment d'éliminer les efforts de compression résultant d'une retenue du véhicule par freinage contre une force tendant à le faire reculer, ce qui est le cas lorsque le véhicule est arrêté dans une pente qu'il était en train de gravir. It has been indicated above that each flexible arm 25a and 25b supporting a jaw respectively 7 and 8 is oriented in the direction of the braking force so as not to have to withstand, during braking, forces of compression. Naturally, this provision only targets braking forces corresponding to a deceleration of the vehicle in normal operation. It is easy to see that this arrangement obviously does not make it possible to eliminate the compressive forces resulting from a restraint of the vehicle by braking against a force tending to cause it to roll back, which is the case when the vehicle is stopped on a slope that he was climbing.

Pour éviter que dans cette éventualité les bras flexibles 25a et 25b ne risquent d'être déformés par un effort de compression qui de toute façon ne résulte que d'un effort d'entraînement très faible, comparativement à un freinage normal, il est prévu au moins une butée sous forme de vis 28 implantée dans au moins l'une des branches de l'étrier 6 et traversant le bras flexible.To avoid that in this event the flexible arms 25a and 25b risk of being deformed by a compressive force which in any case results only from a very weak driving force, compared to normal braking, it is provided to at least one stop in the form of a screw 28 located in at least one of the branches of the stirrup 6 and passing through the flexible arm.

25a ou 25b correspondant, suivant une lumière 29 de manière à être en contact avec l'extrémité antérieure de cette lumière 29 lorsque le dispositif de freinage est au repos. Cette vis 28 soulage donc le bras correspondant 25a dans l'exemple illustré dans le dessin de tout effort de compression, puisque c'est elle seule qui l'encaisse en totalité. Par contre, lors d'un freinage normal du véhicule, c'est à dire au cours de son déplacement vers l'avant, la lumière 29 autorise un engagement du bras considéré 25aqui supporte entièrement et à lui seul l'effort tangentiel engendré par ce freinage.25a or 25b corresponding, according to a slot 29 so as to be in contact with the front end of this slot 29 when the braking device is at rest. This screw 28 therefore relieves the corresponding arm 25a in the example illustrated in the drawing of any compression force, since it is it alone which collects it entirely. On the other hand, during normal braking of the vehicle, that is to say during its forward movement, the light 29 authorizes an engagement of the arm considered 25 which fully supports the tangential force generated by this alone. braking.

Comme il va de soi et comme il ressort de ce qui précède, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce dispositif de freinage qui a été décrite ci-dessus à titre d'exemple non limitatif, elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. As is obvious and as follows from the above, the invention is not limited to the only embodiment of this braking device which has been described above by way of non-limiting example, it embraces, on the contrary, all variants.

C'est ainsi que, par exemple, les moyens d'entraînement de la mâchoire mobile 8 pourraient être d'un type différent de ceux précédemment décrits, tels que par exemple hydrauliquepu pneumatiques. Thus, for example, the means for driving the movable jaw 8 could be of a different type from those previously described, such as, for example, hydraulic tires.

Claims

1 - Disc braking device for mopeds and motorcycles of the type housed in a housing or caliper (6) carried by an anchoring lug (5) and constituting a fixed jaw (7) bearing against the caliper (6) and a movable jaw (8) associated with drive means towards the fixed jaw (7), spring means (19) being provided to return the movable jaw (8) to its position furthest from the fixed jaw (7) while the stirrup (6) is elastically movable mounted parallel to the axis (4) of the disc (9), other spring means (12) acting on the stirrup (6) for the recall in its extreme position corresponding to the position of the fixed jaw (7) furthest from the disc (9), characterized in that at least the lining of each jaw (7 and 8) is carried by one of the ends a flexible support (25a, 25b) in the form of an arm, the other end of which is moored to the anchoring lug (5).

2 - Braking device according to Claim 1, characterized in that each arm supporting a lining (7, 8) is fixed so as to be oriented in the direction of the braking force and has to bear only the forces of traction.

3 - Braking device according to Claim 2, characterized in that each support arm (25a, 2570 d of a lining is made up by it of the arms of a pin-shaped part (25).

4 - Braking device according to any one of the preceding claims, characterized in that a stop is provided such as a screw or the like carried by at least one of the caliper branches and passing through the corresponding flexible arm by a light provided for this purpose so that its front end is in contact with said stop when the braking device is at rest.