FR2483159A1 - Banc d'essais de cablages ou d'equipements electriques - Google Patents

Abstract

LE BANC D'ESSAIS DE CABLAGES ET D'EQUIPEMENTS ELECTRIQUES EST DESTINE NOTAMMENT AUX ESSAIS DE CABLAGES DE LIAISONS ELECTRIQUES OU D'EQUIPEMENTS ELECTRIQUES, EN PARTICULIER POUR AERONEFS. IL COMPORTE DES MODULES COMPRENANT UNE PLATINE ANTERIEURE 1 ET UNE PLATINE POSTERIEURE 11 DONT L'UNE PORTE UNE PLURALITE D'ORIFICES PERMETTANT LE PASSAGE D'UNE FICHE. UNE DES PLATINES PORTE UNE PLURALITE DE LAMES DE CONTACT MOBILES 17 RELIEES AU CONTACT INDIVIDUEL D'UN FICHIER 23 ALORS QUE L'AUTRE PLATINE PORTE UNE PLURALITE DE BARRES RIGIDES PARALLELES 8 CONTRE LESQUELLES S'APPLIQUE LA LAME MOBILE AU REPOS.

Description

La présente invention a trait à un banc d'essais de câblages électriques

ou d'équipements électriques A

grande densité de points de test.

De tels bancs d'essais peuvent être utilisés plus particulièrement pour les essais des câblages de liaisons électriques ou d'6quipements électriques d'aéronefs. Ils peuvent cependant également Otre utilisés dans tous les

autres domaines pour les essais dtlînterconxezions ou d'6-

quipements électriques tels que les circuits d'automobiles, circuits de machines, boîtes dvautomatismee électriques, et

d'une façon générale pour tous les ensembles câbl6s.

On utilise actuellement, pour les essaie des ca-

blages de liaisons dlectriques pour les aronefs, des bancs d'essais comprenant une ouA plusieurs platises sur lesquelles sont montés une pluralit 'éltmnents ind:ivicuels d'essais

communément appels 'j "acks", Chaque jacl presond prati-

quement à un point de test et il est ncssaire, pour réali-

ser un baac d'essais, d'assembler- sur la plai e autant do

jacks que l'on désirs de points de test.

Un jack de ce geare comporte ea fait, as la pla-

tîne, un orifice destîiné re voi ue ficS de test, cha-

cun des orifices étant repéré, armi l'$nomble des oîifices de la platine, par son numézo de rang et d@ ligse. Derriîre !'erifice se trouvent disosées deuz laaues ot l'une est

fie Candie que l'autre est susceptible d'dtr dplacoe, de-

puis sa position de repos, dan laqutlle elle est a contact

de la lame fixe, vers une pesition active loignée de la la-

me fixe sous l'influence de la fiche qui, pénétrant dans

l'orifice, prend contact avec la lae mobile et la déplace.

Les différentes lames mobiles sont en permanence reliées, par un câblage convenable, à oes contacts correspondants d'un connecteur multiple du type fichier, dans lequel on

vient ficher un fichier correspondant présenté par l'ensem-

ble câblé d'aéronef & testero Les contacts fizEs sont, pour leur part, relies entre $iz par un ceblage convenable et en

général mis à la terre.

Lorsque l'ensemble cftbIé tel qu'un cfblage pour

aéronef, se trouve connecté, par la totalité de ses con-

necteurs, aux différents fichiers correspondants du banc d'essais, chacun des conducteurs de cet ensemble cfblé se trouve individuellement et univoquement relié à un jack et, de ce fait, mis à la terre. Pour tester un tel conducteur, il suffit d'enfoncer dans le jack correspondant la fiche de test reliée électriquement par un fil souple à un élément convenable, par exemple à une source de tension si l'on veut faire des essais de claquage, ou à un autre conducteur si l'on veut faire des essais d'interconnexions, pour vérifier que le montage du câblage pour aéronef a été effectué dans

le bon ordre et qu'aucun conducteur n'a été interverti.

Les bancs d'essais de ce type actuellement utilisés

présentent un certain nombre d'inconvénients.

Tout dtabord, ces bancs d'essais, qui comportent fa-

cilement plusieurs milliers d'éléments individuels ou jacks, présentent un encombrement très important, ce qui

non seulement occupe de la place dans les ateliers mais en-

core nécessite des déplacements importants pour les opéra-

teurs chargés d'effectuer les essais. Par ailleurs, la fa-

brication et la pose des jacks individuels est onéreuse et longue. De plus, les interconnexions des lames fixes vers la terre sont délicates et d'accès particulièrement difficile - en raison de la densité des jacks et du manque de place à ce niveau. Ce câblage d'interconnexions interfère spatialement avec le câblage reliant les contacts mobiles aux fichiers,

ce qui rend encore plus difficile le montage et les éven-

tuelles réparations.

La présente invention se propose de remédier à ces inconvénients et de fournir un banc d'essais de câblages électriques ou d'équipements électriques à grande densité de points de test, présentant un encombrement réduit tout en permettant un accès facile pour le cfblage sur les

différents jacks individuels.

Un autre objectif de l'invention est de fournir un tel banc d'essais permettant une suppression d'une partie

du câblage d'interconnexions.

Un autre objectif de l'invention est de fournir un banc d'essais permettant de supprimer pour l'essentiel la lame fixe des jacks et d'assurer ainsi une économie de matière.

Un autre objectif encore de l'invention est de four-

l0 nir un banc d'essais o le montage des jacks et la mise sous

tension des lames mobiles des jacks se trouvent réalisés si-

multanément pour un très grand nombre de jacks, diminuant ainsi le temps et le coût du montage mécanique et réalisant

une économie supplémentaire.

Un autre objectif de l'invention est encore de four-

nir un banc d'essais permettant une construction et un assem-

blage modulaire susceptibles d'être montés sur des moyens de

support simples et peu onéreux, dispensant ainsi de la réa-

lisation d'un cadre de support mécano-soudé.

L'invention a pour objet un banc d'essais de câbla-

ges électriques ou d'équipements électriques à grande densi-

té de points de test, notamment pour des ensembles câblés de liaisons électriques ou d'équipements électriques d'aéronefs, comprenant au moins une platine portant une pluralité de jacks

individuels munis d'orifices individuels géométriquement repé-

rés sur la platine, chaque jack comportant, d'un côté de la

platine, une lame mobile normalement appliquée contre un con-

tact fixe, ladite lame mobile étant individuellement reliée à un contact de fichier, et ledit contact sur lequel s'appuie la lame mobile étant relié aux autres contacts correspondants pour être, de préférence, mis à la terre, caractérisé par le

fait que la platine est réalisée sous forme d'un module com-

prenant une pluralité d'orifices disposés en lignes et en rangs, ladite platine coopérant avec une seconde platine ou platine postérieure, disposée parallèlement à la première platine ou platine antérieure, l'une desdites platines portant les différentes lames mobiles et l'autre desdites

platines portant une pluralité de barres métalliques rigi-

des parallèles, de sorte qu'à chaque rang correspond une

barre s'étendant sur toute la longueur du rang, les extré-

mités desdites lames mobiles d'un rang s'appliquant au re-

pos, avec une force élastique, contre la barre correspondan-

te du rang pour s'éloigner de la barre lorsqu'une fiche est enfoncée dans l'orifice correspondant pour repousser la lame mobile.

Selon une caractéristique particulièrement avanta-

geuse de l'invention, le simple montage de la platine pos-

térieure sur la platine antérieure, à l'aide par exemple de

tiges rigides de liaison, provoque l'application sous pres-

sion élastique de la totalité des lames mobiles contre les

barres correspondantes.

De préférence, les lames mobiles sont portées par la platine postérieure, ce qui facilite le câblage de liaison des lames mobiles vers le fichier, les points de la platine

postérieure auxquels sont fixés les lames mobiles étant éloi-

gnés de toute interconnexion. Celle-ci s'effectue au niveau des différentes barres qui sont avantageusement reliées entre elles par des lames métalliques, ce qui permet facilement de

mettre l'ensemble des barres à la terre.

La platine portant les lames mobiles peut avantageu-

sement présenter, le long de chaque ligne, une rainure à

bords parallèles permettant le guidage de lames souples for-

mant les contacts mobiles qui conservent ainsi toujours la

même direction.

Parallèlement à la platine arrière, et à une certai-

ne distance de celle-ci, peut s'étendre une plaque postérieu-

re portant les fichiers et interdisant l'accès aux câblages

de liaisons des lames mobiles vers le fichier.

L'ensemble, formé par les deux platines reliées

par des moyens de liaison tels que des tiges rigides trans-

versales, peut facilement être monté, par simple glissement, dans un ou plusieurs bâtis coastitués de profilés rainurés dont les rainures reçoivent les bords opposs des platines convenablement dessinés à cet effeto La mise en place des modules, constitués par les deux platines, se 2ait alors

par single emboîtement et empilage sans nceseiter de maonta-

ge mécanique.

D'autres avantages et caractéristmiues de l'inven-

tion %apara,1trot à la lecture de la description surLante,-

faite à titre de:eple mon liaitatif, et se rfrleant aux âeSsirz aunexs dans lesquels:

La fiiEre 1 roepr to unae us de devant d'unse pla-

Uine antdrieure d'un bac dosais seln l'veationo La úigure 2 rfprSerte une vn axri're de cette,Oe La '2igure 3 reprS'32eFte ue sue raz d ie de de@sCu de eotte platine avec cDupe partielleo La figure 4 representue un e artisr e de la latine postérieure. La figure 5 ue3rr eonte ne'e de prtoil avec section pa7i2elle de ta latinc pl sieureo

La 1sirc 6 repr4sente sunee Ps d'unse laMe n,,obile nen-

tée dans sa platine, La figure 7 repr6sente umne u de proil de cette lame les de la Pimse en place de la platine atrieure La figure 8 reprsese unse ve de profil de cette

lame, la platine antérieure étaEt Mise an place.

La figure 9 représente une vue de profil d'un module complet. La figure 10 représente une vue de la position dtune

laun mobile lors de l'enfichae d'une fiche de test.

La figure l représente une vue schêmatique en pers-

pective d'un banc d'essais muni d'une pluralité de modules

emboîtés dans des profils.

On se réfère aux figures 1 à 3.

Sur la figure 1, on voit une platine antérieure vue par sa face antérieure. Cette platine, en matière isolante, présente une forme carrée et est munie de dix rangées de dix lignes d'orifices ou perforations 2, repérés par leurs coordonnées de rangée 3 et de ligne 4. Un repère indiquant le numéro du module est avantageusement disposé

dans l'emplacement 5. Enfin, le long des deux bords verti-

caux se trouvent disposés trois orifices 6 destinés à per-

mettre le montage de cette platine avant sur une platine arrière. Comme on le voit mieux sur les figures 2 et 3, la

platine présente, sur ses deux bords verticaux, un décroche-

ment réalisant, sur ces deux bords verticaux, deux nervures

parallèles 7 destinées au montage du module dans le support.

Comme on le voit sur les figures 2 et 3, la partie

centrale de la platine 1 comprenant les trous 2 est suréle-

vée et munie de dix rainures profondes à l'intérieur des-

quelles sont enfoncées à force dix barres métalliques rigi-

des 8, s'étendant parallèlement à droite de chaque rangée d'orifices 2. A chacune de leurs deux extrémités, les barres rigides 8 sontentflles à angle droit, de sorte que la partie des barres 8 apparente au-dessus de la face arrière de la

platine ne se prolonge pas jusqu'à l'extrémité de barre.

Par contre, une lame de verrouillage 9, s'étendant transver-

salement sur les deux séries d'extrémités des barres 8, se trouve vissée par des vis 10 sur la platine 1 de façon, à la fois, à bloquer les barres 8 dans leurs rainures et empêcher tout retrait hors desdites rainures, et à venir au contact desdites barres 8, de manière que la mise à la terre de l'une ou de l'autre des lames de blocage 9 entraîne la mise

à la terre de la totalité des barres 8.

Bien entendu, si l'on réalise la platine 1 en une

matière plastique isolante moulée, la platine peut compor-

ter diverses nervurations afin de conserver ses propriétés

mécaniques tout en en diminuant le poids.

On se réfère maintenant aux figures 4 à 6. La platine arrière 11 représentée est moins épaisse que la platine avant et porte, comme celleci, et au même

pas, des orifices 12, à savoir 10 rangées de 10 lignes d'o-

rifices. Comme on le voit, notamment sur la figure 6, chaque ligne horizontale d'orifices se trouve disposée entre deux

fines nervures parallèles 13, disposées sur la face anté-

rieure de la platine arrière.

Dans chaque orifice est fixé un rivet 14 présentant

sur la face arrière une courte queue de raccordement 15, le-

dit rivet assurant, par ailleurs, de l'autre côté, la fixa-

tion de l'extrémité repliée 16 d'une lame mobile souple 17 présentant, environ entre la moitié et le troisième quart de

sa longueur, un coude aigu 18, se prolongeant par une por-

tion alignée de contact 19. On voit, sur la figure 6, que ces lames 17 sont guidées en leurs deux bords latéraux par les deux nervures 13 qui empêchent une rotation de la lame autour de l'axe géométrique du rivet, au cas o le blocage

effectué par le rivet ne serait pas suffisant.

On voit sur la figure 5 la position que prennent spontanément les lames 17, position inclinée, par rapport à

une perpendiculaire à la platine, en direction du coude ai-

gu 18.

La platine 11 présente encore des orifices 20 sus-

ceptibles de venir en alignement des orifices 6 pour l'assem-

blage ultérieur.

On se réfère aux figures 7 à 9.

En se référant plus particulièrement aux figures 7 et 8, on comprend que la translation de la platine arrière 11 par rapport à la platine avant 1, après positionnement -8 convenable, dans le sens de la flèche du dessin, amène l'extrémité 19 de la lame 17 au contact de la barre rigide

8 qui s'étend transversalement à la direction de la flèche.

Au fur et à mesure que se poursuit ce déplacement, la lame 17 est de plus en plus déviée élastiquement loin de sa po-

sition de repos pour prendre la position finalement repré-

sentée sur la figure 8 qui montre la position relative de

la lame 17 et de la barre 8 lorsque les deux platines 1 et-

Il se trouvent dans leur position définitive. Il est à no-

ter que dans cette position, la partie d'extrémité de con-

tact 19 ne vient au contact de'la barre 8 que par son bord extrême, cette partie 19 faisant, avec le plan de la barre

8, un angle aigu.

Comme on le voit sur la figure 9, les deux platines 1 et Il sont immobilisées dans cette position, grâce à des

tiges filetées transversales 21 passant à travers des orifi-

ces de montage 6 et 20. Ces tiges s'étendent au-delà de la platine arrière 11 pour supporter, à l'écart de celle-ci et parallèlement à elle, une plaque de protection 22. Cette plaque de protection porte un fichier de raccordement d'un type classique 23 qui, dans l'exemple représenté, est monté

en porte-à-faux, étant destiné en fait à deux modules adja-

cents, dont l'un seulement, formé par les plaques 1, 11 et

22, est représenté sur la figure. Les différents fils indi-

viduels de liaison 24 sont soudés par une extrémité, sur une languette 15 et reliés par l'autre extrémité à un contact individuel du fichier, de sorte qu'à chaque lame mobile 17

correspond un seul contact individuel dans le fichier 23.

Aucun câblage n'est nécessaire pour réunir les contacts fi-

xes formés par les barres 8 puisque celles-ci sont inter-

connectées par les lames de blocage 9 qui peuvent facilement

être mises à la masse.

En se référant à la figure 10, on voit que, lorsque l'utilisateur enfonce une fiche métallique mâle 25 dans un trou 2 de la platine du module ainsi réalis6, la fiche qui

passe loin de la barre rigide 8 vient écarter la lame mo-

bile 17 de sa position en établissant le contact avec elle au niveau de la zone coudée 18. Dans cette position, la partie de lame mobile 19 est ainsi écartée de la barre 8 et s'6tend, comme on le voit or la figure 10, dans un plan sensiblement parallèle au plan comprenant la barre 8, afin d'assurer une isolation d'air aussi importante que possible entre la barre 8 et la lame 17. Le conducteur porté par la fiche 25 est ainsi amensé en continuitj électrique avec la

lame 17 et de Alà, par le conducteur individuel 24 corres-

pondant, avec le contact individuel correspodant du fichier

23, lui-nGae relié pr6alablement g un conducteur ou un élé-

ment convenable de l'ensembtle cgblé ou autre dipositiM

électrique à tester.

On se ré2úre à la figure 1o Le banc d'essais selon li vention relrseuté sur la

figure comporte une pluralité de progilé de uatièr plasti-

que 26 pourvus de trois raiures 27 dont lécarte7eat mutuel correspond à l'écartenmnt entre les platilJ 1 et Il et la

plaque 22. Les profil!s 26 sont disposés face face, de sor-

te que les fonds de deux rainures 27 se faisant face sont situés à une distance lég&èremet supérieure à la largeur de la platiîneo Il suiffit alors d'introduire un module co2posé par uine platine 1, ne platine 1l at une plaque 22 das$ 1a glissière formée par deux profilés 26 se faisant face, la rainure 27 antérieure recevant les bords 7 de la platine 1, la rainure 27 intérieure recevant les bords de la platine 11

et la rainure postérieure recevant les bords de la plaque 22.

On voit sur les dessins que les différents modules peuvent être superposés à l'intérieur d'une telle glissière, plusieurs glissières pouvant être accolées dos à dos, comme

on l'a représenté sur le dessin.

Compte tenu des nécessités de tests de claquage exigeant une distance minimum entre deux contacts de jacks consécutifs, il a été possible de séparer deux trous 2 adjacents d'une distance qui ne dépasse pas 14 mn et il a été ainsi possible de réaliser des modules dont la pla-

tine antérieure 1 présente un côté de 180 mm, ce qui per-

met de réaliser des bancs d'essais de dimensions réduites

comprenant cependant un grand nombre de jacks de test.

De préférence, notamment pour des raisons de repé-

rage, chaque platine comporte 100 orifices 2 mais on conçoit

que ce nombre pourrait varier.

Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut lui apporter diverses modifications sans pour cela s'éloigner ni de son

cadre ni de son esprit.

Claims (11)

REVENDICATIONS

1. Banc d'essais de c1blages électriques ou d'équipe-

ments électriques à grande densité de points de test, notam-

ment pour des ensembles câblés de liaisons électriques ou d'équipements électriques d'aéronefs, comprenant au moins

une platine portant une pluralité de jacks individuels mu-

nis d'orifices individuels géométriquement repérés sur la platine, chaque jack comportant, d'un côté de la platine, une lame de contact mobile normalement appliquée contre un

contact fixe, ladite lame mobile étant individuellement re-

liée à un contact de fichier, et ledit contact fixe étant relié aux autres contacts fixes correspondants pour être, de préférence, mis à la terre, caractérisé par le fait que ladite platine (1) est réalisée sous forme d'un module comprenant une pluralité d'orifices (2) disposés en lignes et en rangs, ladite platine (1) coopérant avec une seconde platine (11) disposée parallèlement à elle, l'une desdites

platines portant les différentes lames mobiles (17) et l'au-

tre portant une pluralité de barres métalliques rigides pa-

rallèles (8), de sorte qu'à chaque rang de lames (17) cor-

respond une barre (8) s'étendant sur toute la longueur du rang, les extrémités (19) desdites lames mobiles (17) d'un rang s'appliquant au repos, avec une force élastique, contre

la barre (8) correspondante du rang, pour s'éloigner de la-

dite barre lorsqu'une fiche.(25) est enfoncée dans l'orifice correspondant (2) pour repousser la lame mobile et établir

un contact électrique avec elle.

2. Banc d'essais selon la revendication 1, caracté-

risé par le fait que la platine antérieure (1) porte les barres rigides (8) alors que la platine postérieure (11)

porte les lames de contact mobiles (17).

3. Banc d'essais selon l'une quelconque des revendi-

cations 1 et 2, caractérisé par le fait que les différentes

barres (8) sont reliées électriquement entre elles et main-

tenues par des lames métalliques (9).

4. Banc d'essais selon l'une quelconque des reven-

dications 1 à 3, caractérisé par le fait que la platine portant les lames mobiles (17) présente le long de chaque ligne de lame, deux bords parallèles (13) permettant le

guidage desdites lames mobiles.

5. Banc d'essais selon l'une quelconque des reven-

dications 1 à 4, caractérisé par le fait que les différentes lames mobiles sont fixées sur la platine correspondante par une pluralité de rivets (14) traversant des orifices (12) de la platine (11) et présentant des queues (15) pour la

liaison avec les contacts individuels d'un fichier.

6. Banc d'essais selon l'une quelconque des reven-

dications 1 à 5, caractérisé par le fait que lesdites lames mobiles (17) présentent-une partie coudée (18) suivie par une extrémité libre (19) destinée à venir s'appliquer contre

la barre (8) correspondante.

7. Banc d'essais selon la revendication 6, caracté-

risé par le fait qu'au repos ladite extrémité (19) de con-

tact mobile s'applique contre la barre (8) formant un angle aigu avec celle-ci et que lorsque la fiche (24) est enfoncée,

ladite extrémité (19) écartée de la barre (8) s'étend paral-

lèlement à celle-ci.

8. Banc d'essais selon l'une quelconque des revendi-

cations 1 à-7, caractérisé par le fait que les deux platines (1, 11) sont reliées entre elles par des tiges rigides (21)

perpendiculaires auxdites platines.

9. Banc d'essais selon la revendication 8, caracté-

risé par le fait que lesdites tiges rigides (21) s'étendent au-delà de la platine postérieure pour porter une plaque

(22) supportant elle-méme un fichier (23).

10. Banc d'essais selon l'une quelconque des revendi-

cations 1 à 9, caractérisé par le fait que les modules formes par les deux platines (1, 11) reliées entre elles

sont montées par glissement dans des profils (26) présen-

tant des rainures (27) guidant les bords opposés desdites platines.

11. Banc d'essais selon la revendication 10, carac- térisé par le fait que l'une au moins des platines présente des bords en forme de nervure amincie (7) pour pénétrer

dans la rainure (27) correspondante.