FR2474586A1 - Two-cylinder two-stroke swashplate engine - has toothed racks on piston rods to drive segments on swashplate - Google Patents

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Abstract

The two cylinder two-stroke engine converts the reciprocating motion of the pistons into rotary motion by means of a swash plate mounted on the shaft. The swash plate consists of a disc with its plane inclined to the plane of rotation and carrying a ball bearing. The outer race of the ball bearing has trunnion bearings which carry toothed segments which engage the racks forming part of the piston rods. The linear movement of the pistons oscillate the toothed segments and outer ball race, which imparts a rotary motion to the disc and shaft.

Description

Moteur à combustion interne, à disque, sans vilebrequin et sans bielle.Internal combustion engine, disc, without crankshaft and without connecting rod.

La présente invention concerne un moteur à combustion interne, à disque, sans vilebrequin et sans bielle. The present invention relates to an internal combustion engine, disc, without crankshaft and without connecting rod.

L'invention consiste principalement à constituer le moteur à l'aide d'un disque incliné recevant un roulement à billes avec sa cage comprenant deux axes sur lesquels oscillent deux crémaillères, rotules ou cardans permettant les mouvements obliques dans tous les sens. The invention mainly consists in constituting the motor using an inclined disc receiving a ball bearing with its cage comprising two axes on which oscillate two racks, ball joints or universal joints allowing oblique movements in all directions.

L'invention consiste encore en certaines autres dispositions mentionnées ci-après et employées, de préférence, en même temps que la disposition principale ci-après énoncée. The invention also consists of certain other arrangements mentioned below and used, preferably, at the same time as the main arrangement set out below.

L'invention vise plus particulièrement certains modes d'application et de realisation de ces dispositions; elle vise plus particulièrement encore, et ceci à titre de produits industriels nouveaux, les moteurs du genre en question, les éléments et outils propres à leur etablissement ainsi que les ensembles comprenant ces moteurs. The invention relates more particularly to certain modes of application and implementation of these provisions; it more particularly still targets, and this as new industrial products, the engines of the genre in question, the elements and tools specific to their establishment as well as the assemblies comprising these engines.

A simple titre d'exemple et pour faciliter la comprehension de l'invention, il est donné ci-après une description de modes particuliers de réalisation de l'invention représentée d'une manière schématique et non limitative aux dessins annexés sur lesquels :
La figure I est une coupe du moteur, selon l'inventioll, par un plan perpendiculaire à l'axe de rotation I du moteur.
By way of example and to facilitate understanding of the invention, a description is given below of particular embodiments of the invention shown in a schematic and non-limiting manner in the appended drawings in which:
Figure I is a section of the engine, according to the inventioll, by a plane perpendicular to the axis of rotation I of the engine.

La figure 2 est une coupe parallèle à l'axe de rotation I transmettant le mouvement du moteur. Figure 2 is a section parallel to the axis of rotation I transmitting the movement of the motor.

Les figures 3 et 4 sont des coupes du moteur pouvant être realise de manieres différentes. Figures 3 and 4 are sections of the engine which can be made in different ways.

Si l'on se propose de realiser un moteur sans vilebrequin et sans bielle selon l'invention et, plus spécialement, selon celui de ses modes d'application ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait ;ieu de donner la préférence, on procède de la maniere suivante ou d'une nanière analogue. If it is proposed to make an engine without crankshaft and without connecting rod according to the invention and, more particularly, according to that of its modes of application as well as those of the embodiments of its various parts, to which it seems that There is, instead of giving the preference, we proceed in the following manner or in a similar manner.

On constitue le moteur à l'aide de I - Un disque incline 11, Fig. 1 et 2, recevant un roulement à biles 12,
Fig. 1 et 2, et sa cage 13, Fig. 1 et 2, munie de deux axes 18 et 19
recevant chacun une crémaillère en forme d'arc 20 et 21, Fig. 1 et 2.
The motor is formed using I - An inclined disc 11, Fig. 1 and 2, receiving a ball bearing 12,
Fig. 1 and 2, and its cage 13, Fig. 1 and 2, with two axes 18 and 19
each receiving an arc-shaped rack 20 and 21, Fig. 1 and 2.

20 Un axe de rotation 1, Fig. 1 et 2, tournant à l'aide de roulements
ou de coussinets.
20 An axis of rotation 1, FIG. 1 and 2, rotating using bearings
or pads.

30- Un flasque 2, Fig. 1 et 2, recevant l'axe de rotation 1, les axes 3
et 4, Fig. 2, un roulement à billes et deux glissières 85 et 87, Fig.
30- A flange 2, Fig. 1 and 2, receiving axis of rotation 1, axes 3
and 4, Fig. 2, a ball bearing and two slides 85 and 87, Fig.

1, non représentées Fig. 2. 1, not shown in FIG. 2.

40 Deux crémaillères 14 et 15, Fig. 1 et 2, solidaires des axes 3 et 4,
reliés aux pistons 16 et 17, Fig. 2.
40 Two racks 14 and 15, Fig. 1 and 2, integral with axes 3 and 4,
connected to pistons 16 and 17, Fig. 2.

5"- Deux cylindres 5 et 6 avec chambres 7 et 8, Fig. 2. 5 "- Two cylinders 5 and 6 with chambers 7 and 8, Fig. 2.

6 - Un petit disque 9, Fig. 2, ouvrant et fermant successivement les
chambres 7 et 8, Fig. 2.
6 - A small disc 9, Fig. 2, successively opening and closing the
chambers 7 and 8, Fig. 2.

70- Une petite turbine 22, Fig. 2, pour la lubrification des pistons 16
et 17, Fig. 2.
70- A small turbine 22, Fig. 2, for the lubrication of the pistons 16
and 17, Fig. 2.

80- Une came 23, Fig. 2, pour la rupture d'allumage. 80- A cam 23, Fig. 2, for ignition failure.

9 - Un carter 24, Fig. 2, pour l'huile. 9 - A casing 24, Fig. 2, for oil.

10 - Une poulie 27, Fig. 2, pour la commande de la dynamo et du ventila
teur 28, Fig. 2, pour le refroidissement du moteur.
10 - A pulley 27, Fig. 2, for controlling the dynamo and ventila
tor 28, Fig. 2, for engine cooling.

Le disque incliné 11, Fig. 1 et 2, est solidaire de l'axe de rotation 1, Fig. 1 et 2. Grâce au roulement à billes 12, Fig. 1 et 2, la cage 13 n'a aucune rotation mais un mouvement de va-et-vient qui est obtenu par le mouvement oscillatoire du disque in cliné 11, Fig. 1 et 2. The inclined disc 11, Fig. 1 and 2, is integral with the axis of rotation 1, FIG. 1 and 2. Thanks to the ball bearing 12, Fig. 1 and 2, the cage 13 has no rotation but a back-and-forth movement which is obtained by the oscillatory movement of the inclined disc 11, FIG. 1 and 2.

Ce mouvement alternatif est transmis tux pistons 16 et 17 par l'intermediaire des axes 3 et 4 et des crémaillères
14 et 15, Fig. 1 et 2, qui S'engrènent dans les crémaillères en forme d'arc 20 et 21, Fig. 1 et 2, dont la courbe est égale au rayon produit par le mouvement de va-et-vient provoqué par l'inclinaison du disque 11,
Fig. 1 et 2.
This reciprocating movement is transmitted by the pistons 16 and 17 via axes 3 and 4 and the racks.
14 and 15, Fig. 1 and 2, which mesh with the arc-shaped racks 20 and 21, Fig. 1 and 2, the curve of which is equal to the radius produced by the back-and-forth movement caused by the inclination of the disc 11,
Fig. 1 and 2.

Les axes 3 et 4, Fig. 2, coulissent dans les orifices 25 et 26, Fig. 2. Axes 3 and 4, Fig. 2, slide in the orifices 25 and 26, FIG. 2.

Les glissières 87 et 85, Fig. 1, maintiennent les crémaillères 14, 15, 20 et 21, Fig. 1 et 2, et empêchent la rotation de la cage 13 tout en lui permettant le mouvement de va-et-vient. The slides 87 and 85, Fig. 1, hold the racks 14, 15, 20 and 21, Fig. 1 and 2, and prevent the rotation of the cage 13 while allowing it to move back and forth.

Ce coulissement peut être favorisé par des galets ou antifriction.This sliding can be favored by rollers or antifriction.

L'axe de rotation 1, Fig. 1 et 2, reçoit, pour la lubrification des pistons 16 et 17, une petite turbine 22, Fig.2, un petit disque 9, Fig. 2, avec une lumière 29 pour l'ouverture et la fermeture des chambres 7 et 8, Fig. 2, une came 23, Fig. 2, pour la rupture d'allumage et une poulie 27, Fig. 2, avec un ventilateur 28,
Fig. 2.
The axis of rotation 1, Fig. 1 and 2, receives, for the lubrication of the pistons 16 and 17, a small turbine 22, Fig. 2, a small disc 9, Fig. 2, with a light 29 for opening and closing the chambers 7 and 8, FIG. 2, a cam 23, FIG. 2, for the ignition failure and a pulley 27, Fig. 2, with a fan 28,
Fig. 2.

Les cylindres 5 et 6, Fig. 2, possedent des orifices 30 et 31, Fig. 2, pour la lubrification des pistons, des lumières d'admission 32 et 33, des lumières d'échappement 34 et 35,
Fig. 2, deux chambres 7 et 8, Fig. 2, ayant des lumières d'admission et de refoulement air-carburant 36 et 37, Fig. 2, et une chambre d'admission 10, Fig. 2, dans laquelle se trouve la lumiere d'admission 38,
Fig. 2. Les cylindres reçoivent, egalement, les bougies 39 et 40.
Cylinders 5 and 6, Fig. 2, have orifices 30 and 31, FIG. 2, for the lubrication of the pistons, the intake ports 32 and 33, the exhaust ports 34 and 35,
Fig. 2, two chambers 7 and 8, Fig. 2, having air-fuel intake and discharge lights 36 and 37, FIG. 2, and an intake chamber 10, FIG. 2, in which the intake light 38 is located,
Fig. 2. The cylinders also receive the spark plugs 39 and 40.

Le disque 9, Fig. 2, ayant le rôle d'obturateur peut être remplace par des clapets, soupapes ou cylindre commandés par l'axe de rotation 1, Fig. 1 et 2. The disc 9, Fig. 2, having the role of shutter can be replaced by valves, valves or cylinder controlled by the axis of rotation 1, FIG. 1 and 2.

Le carter 24, Fig. 2, permet d'avoir en permanence l'huile nécessaire à la lubrification du moteur. The housing 24, Fig. 2, allows to have permanently the oil necessary for the lubrication of the engine.

Cette realisation permet d'obtenir deux cycles à deux temps par tour d'axe de rotation. This realization makes it possible to obtain two two-stroke cycles per revolution of the axis of rotation.

Ce cycle à deux temps s'effectue, dans chaque cylindre et successivement, de la manière suivante :
Le déplacement du piston 17, Fig. 2, vers le point mort haut, c'est-à-dire vers la bougie 40, provoquera l'admission air-carburant par l'intermédiaire des lumières 33, 37 et 86, Fig.2, de la lumiere 29 se trouvant dans le disque 9, Fig. 2, et de la lumière d'admission 38, Fig. 2, sur laquelle est fixe un carburateur.
This two-stroke cycle is carried out, in each cylinder and successively, as follows:
The displacement of the piston 17, FIG. 2, towards the top dead center, that is to say towards the spark plug 40, will cause the air-fuel admission via the lights 33, 37 and 86, Fig. 2, of the light 29 located in the disc 9, Fig. 2, and the intake port 38, FIG. 2, on which a carburetor is fixed.

Au point mort haut le disque 9 fermera la lumiere 86 se trouvant à l'entrée de la chambre 8, Fig. 2, et le piston 17, continuant sa course vers le point mort bas, comprimera le mélange air-carburant dans la chambre 8, puis ledit mélange passera dans la chambre 41 par l'intermédiaire de l'orifice 42. Ensuite ce mélange sera, à nouveau, comprimé jusqu'au point mort haut permettant ainsi l'explosion par l'intermédiaire de la bougie 40, puis l'échappement se produira par la lumière 35, Fig. 2. Pendant ce temps une nouvelle admission s'effectuera et un ncuveau cycle des phases précitées recommencera. Lorsque l'explosion se produit dans la chambre 41,le piston 16, Fig. 2, se trouve au point mort bas, donc en admission, ce qui permet d'obtenir deux explosions par tour puisque le même cycle-se produit successivement dans chaque cylindre. At top dead center the disc 9 will close the light 86 located at the entrance to the chamber 8, FIG. 2, and the piston 17, continuing its race towards bottom dead center, will compress the air-fuel mixture in the chamber 8, then said mixture will pass into the chamber 41 via the orifice 42. Then this mixture will be, again, compressed to the top dead center thus allowing the explosion via the spark plug 40, then the exhaust will occur through the light 35, FIG. 2. During this time a new admission will take place and a new cycle of the above-mentioned phases will start again. When the explosion occurs in the chamber 41, the piston 16, Fig. 2, is at bottom dead center, therefore on admission, which makes it possible to obtain two explosions per revolution since the same cycle occurs successively in each cylinder.

Ce moteur peut comporter d'autres cylindres et son cycle peut être à quatre temps. Son alimentation peut, également, s'effectuer à l'aide d'injecteurs permettant l'utilisation du gasoil ou autre fluide. This engine can have other cylinders and its cycle can be four-stroke. It can also be supplied with injectors allowing the use of diesel or other fluid.

En variante, la Figure 3 représente un moteur à quatre temps qui sont obtenus au moyen du cylindre compartimente 92, Fig. 3, grâce aux pignons 43, 44, 45 et 46, Fig. 3. As a variant, FIG. 3 represents a four-stroke engine which is obtained by means of the compartmentalized cylinder 92, FIG. 3, thanks to the pinions 43, 44, 45 and 46, FIG. 3.

Le disque incliné 11, le pignon 43 et la turbine 61 sont solidaires de l'axe de rotation 1, Fig. 3. The inclined disc 11, the pinion 43 and the turbine 61 are integral with the axis of rotation 1, FIG. 3.

Le disque incliné 11 ne comporte pas de roulement à billes. La rotation dudit disque 11 est facilitée à l'aide d'antifriction se trouvant sur le grand disque 50, Fig. 3. Il en--est de même en ce qui concerne les petits disques 51, 52, 53 et 54. Le grand disque 50 oscille mais n'a pas de rotation. The inclined disc 11 does not have a ball bearing. The rotation of said disc 11 is facilitated by means of anti-friction located on the large disc 50, FIG. 3. The same applies to the small discs 51, 52, 53 and 54. The large disc 50 oscillates but has no rotation.

Les petits disques suivent parfaitement le mouvement oscillatoire du grand disque 50 grâce aux pignons=43, 44, 47, 48 et 49 qui permettent auxdits petits disques 51, 52, 53 et 54 de tourner dans le sens du disque incliné 11, Fig. 3, et à -la même vitesse puisqu'ils sont solidaires des axes 3 et 4 coulissant à l'intérieur des pignons 48 et 49, tout en ayant un mouvement de rotation grâce aux rainures 55 et 56, Fig. 3. The small discs perfectly follow the oscillatory movement of the large disc 50 thanks to the pinions = 43, 44, 47, 48 and 49 which allow said small discs 51, 52, 53 and 54 to rotate in the direction of the inclined disc 11, FIG. 3, and at the same speed since they are integral with the axes 3 and 4 sliding inside the pinions 48 and 49, while having a rotational movement thanks to the grooves 55 and 56, FIG. 3.

Les épaulements 57 et 58 empêchent les pistons 59 et 60 de tourner en même temps que les axes 3 et 4, Fig. 3. The shoulders 57 and 58 prevent the pistons 59 and 60 from turning at the same time as the axes 3 and 4, FIG. 3.

La turbine 61 favorise l'évacuation des gaz qui s'effectue par les lu mières 64, 65, 66 et 67, Fig. 3.The turbine 61 promotes the evacuation of the gases which takes place via the lights 64, 65, 66 and 67, FIG. 3.

L'admission se fait, également, par les lumieres Admission-Echappement 62 et 63, Fig. 3, et par les lumières 68, 69 et 70, Fig. 3. L'autre lumiere d'admission n'est pas representee.  The admission is also done by the intake-exhaust lights 62 and 63, Fig. 3, and through the lights 68, 69 and 70, FIG. 3. The other intake light is not shown.

La position du piston 59, Fig. 3, est en fin d'echappement et au début d'admission et celle du piston 60 est en échappement. Pour que les explosions se succèdent il faut, au moins, quatre cylindres. The position of the piston 59, Fig. 3, is at the end of exhaust and at the start of intake and that of piston 60 is in exhaust. For the explosions to succeed one needs at least four cylinders.

Il est possible d'accoupler d'autres pistons sur les axes 3 et 4, Fig. 3.  It is possible to couple other pistons on axes 3 and 4, Fig. 3.

La lubrification des pistons peut s'effectuer au moyen de pompes actionnees par les axes creux 3 et 4, Fig. 3, permettant ainsi l'arrivée d'huile jusqu'aux segments par l'intermédiaire d'orifices faits dans les pistons. The pistons can be lubricated by means of pumps actuated by hollow axes 3 and 4, Fig. 3, thereby allowing the oil to reach the segments via orifices made in the pistons.

Les pignons peuvent être remplacés par une chaîne ou autres. The sprockets can be replaced by a chain or the like.

a Figure 4 est une autre variante. C'est un moteur à deux temps pouvant, aussi, avoir un cycle à quatre temps à l'aide d'un petit cylindre ou autres tournant au centre du moteur par l'intermédiaire de pignons, chaînes ou autres. Ce cycle à quatre temps peut, également, être obtenu à l'aide de chemises mobiles tournant autour des cylindres 5 et 6, Fig. 4. a Figure 4 is another variant. It is a two-stroke engine which can also have a four-stroke cycle using a small cylinder or the like rotating in the center of the engine via sprockets, chains or the like. This four-stroke cycle can also be obtained using movable sleeves rotating around the cylinders 5 and 6, FIG. 4.

Ce moteur comporte trois grands disques in- clinés 11, 50 et 71, Fig. 4, et quatre petits disques inclinés 51, 52, 53 et 54, Fig. 4. This motor has three large tilted discs 11, 50 and 71, FIG. 4, and four small inclined discs 51, 52, 53 and 54, FIG. 4.

Le disque incliné 11, le pignon 43, le petit disque 9, le grand disque 71 et le ventilateur 72 sont solidaires de l'axe de rotation 1, Fig. 4. The inclined disc 11, the pinion 43, the small disc 9, the large disc 71 and the fan 72 are integral with the axis of rotation 1, FIG. 4.

Les épaulements 57 et 58, Fig. 4, empêchent le mouvement de va-et-vient des pistons 16 et 17, Fig. 4, mais leur permettent de tourner en même'temps que les cylindres 5 et 6 par l'intermé- diaire des pignons 43, 44, 47, 48 et 49 étant donne que les pignons 48 et 49 sont solidaires des axes 3 et 4 possedant des rainures 55 et 56 pour la rotation des cylindres 5 et 6 et des disques 51, 52, 53 et 54,
Fig. 4, solidaires desdits cylindres.
The shoulders 57 and 58, Fig. 4, prevent the reciprocating movement of the pistons 16 and 17, FIG. 4, but allow them to rotate at the same time as the cylinders 5 and 6 by means of the pinions 43, 44, 47, 48 and 49 since the pinions 48 and 49 are integral with the axes 3 and 4 having grooves 55 and 56 for the rotation of cylinders 5 and 6 and discs 51, 52, 53 and 54,
Fig. 4, integral with said cylinders.

Le disque incliné 11 solidaire du grand disque incliné 71 permet l'oscillation du grand disque 50 qui n'a pas de rotation mais possède un mouvement oscillatoire. The inclined disc 11 integral with the large inclined disc 71 allows the oscillation of the large disc 50 which has no rotation but has an oscillatory movement.

Les petits disques 51, 52, 53 et 54, Fig.4, suivent parfaitement le mouvement oscillatoire des disques 11 et 50, Fig. The small discs 51, 52, 53 and 54, Fig. 4, perfectly follow the oscillatory movement of the discs 11 and 50, Fig.

4, mais, pour cela, il est absolument indispensable que lesdits petits disques 51, 52, 53 et 54 tournent dans le sens du disque incliné 11,
Fig. 4 et à la même vitesse, ce qui permet, egalement, aux cylindres 5 et 6, Fig. 4, de suivre parfaitement l'oscillation du disque 71, Fig. 4.
4, but for this it is absolutely essential that said small discs 51, 52, 53 and 54 rotate in the direction of the inclined disc 11,
Fig. 4 and at the same speed, which also allows the cylinders 5 and 6, FIG. 4, to perfectly follow the oscillation of the disc 71, FIG. 4.

Ledit mouvement oscillatoire produit le vaet-vient des cylindres 5 et 6 et leur rotation permet, en même temps, de fermer et d'ouvrir les lumières d'admission 72, 73, 74 et 75, Fig. 4, et les lumières d'échappement 76, 77, 78 et 79, Fig. 4. La bougie 80 per- met d'obtenir, successivement, les explosions dans les chambres 81 et 82 par l'intermédiaire des plots 83 et 84, Fig. 4. Said oscillatory movement produces the back and forth of the cylinders 5 and 6 and their rotation makes it possible, at the same time, to close and open the intake ports 72, 73, 74 and 75, FIG. 4, and the exhaust ports 76, 77, 78 and 79, FIG. 4. The candle 80 allows successively to obtain the explosions in the chambers 81 and 82 by means of the studs 83 and 84, FIG. 4.

Le cycle de cette réalisation s'effectue de la même façon que celui décrit Figure 2. The cycle of this realization is carried out in the same way as that described in Figure 2.

L'axe de rotation 1, Fig. 1, 2, 3 fait 4, peut comporter des cames permettant l'ouverture et la fermeture de mission et de l'échappement par l'intermédiaire de soupapes ou autres. The axis of rotation 1, Fig. 1, 2, 3 does 4, may include cams allowing the opening and closing of the mission and the exhaust via valves or the like.

Le refroidissement de ce moteur peut se faire, également, par tous fluides. This engine can also be cooled by all fluids.

Il va de soi que l'invention ne se limite pas aux modes d'application et de réalisation décrits et représentés, elle embrasse, également, toutes les variantes, notamment selles su Bc moteur serait utilisé comme turbine, compresseur ou système de freinage.  It goes without saying that the invention is not limited to the modes of application and embodiment described and shown, it also embraces all variants, in particular saddles on a motor Bc would be used as a turbine, compressor or braking system.

Claims (4)

REVENDICATIONS 10) - Moteur à combustion interne, caractérisé par le fait qu'il comprend : au moins, un disque incliné muni d'un roulement avec sa cage ou d'une couche d'antifriction favorisant ainsi la rotation dudit disque in cliné qui est provoquee par des pistons cylindriques reliés aux crémaillères par l'intermédiaire d'axes. Les crémaillères en forme d'arc pivotant sur les axes de la cage de roulement à billes sont maintenues par des glissieres avec antifriction ou galets favorisant, ainsi, le mouvement de va-et-vient desdites crémaillères et des pistons. Ce mouvement alternatif permet, aux pistons se trouvant à l'intérieur des cylindres, de créer des chambres variables afin d'obtenir un cycle thermique à deux temps ou à quatre temps. 10) - Internal combustion engine, characterized in that it comprises: at least, an inclined disc provided with a bearing with its cage or with an anti-friction layer thus promoting the rotation of said disc in cline which is caused by cylindrical pistons connected to the racks via pins. The arc-shaped racks pivoting on the axes of the ball bearing cage are held by slides with antifriction or rollers thus promoting the reciprocating movement of said racks and pistons. This reciprocating movement allows the pistons inside the cylinders to create variable chambers in order to obtain a two-stroke or four-stroke thermal cycle. 2") - Moteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il ne possède pas de soupape mais qutil peut comporter, pour l'admission et l'échappement, un petit cylindre, un petit disque ou des clapets. 2 ") - Engine according to claim 1, characterized in that it does not have a valve but qutil may include, for intake and exhaust, a small cylinder, a small disc or valves. 3 ) - Moteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ce moteur peut comporter des chemises mobiles (cylindres) ayant un mouvement de va-et-vient tout en ayant une rotation afin que lesdites chemises, ayant une coupe oblique egale aux degres d'inclinaison du disque incliné, puissent suivre parfaitement le mouvement oscillatoire dudit disque incliné mais, pour cela, il faut absolument que lesdits cylindres ou chemises tournent dans le sens dudit disque incliné et à la même vitesse. 3) - Engine according to claim 1, characterized in that this engine may include movable liners (cylinders) having a back and forth movement while having a rotation so that said liners, having an oblique cut equal to the degrees of inclination of the inclined disc, can perfectly follow the oscillatory movement of said inclined disc but, for this, it is absolutely necessary that said cylinders or sleeves rotate in the direction of said inclined disc and at the same speed. 40) - Moteur selon la reveidicatien 1, caractersé par le fai' que les crémaillères peuvent être remplacées par des cardans ou rotules. 40) - Motor according to reveidicatien 1, characterized by the fact that the racks can be replaced by universal joints or ball joints. 5 ) - Moteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les pistons ne sont jamais en contact avec les parois des cylindres et que, seuls, les segments sont en contact avec lesdites parois des cylindres que, de ce fait, le refroidissement par air est nettement suffisant. 5) - Engine according to claim 1, characterized in that the pistons are never in contact with the walls of the cylinders and that, only, the segments are in contact with said walls of the cylinders that, therefore, cooling by air is clearly sufficient. 60) - Moteur selon la revendication 1, caractérise par le fait qu'il ne comporte pas de vilebrequin, pas de bielle et que la poussée totale s'exerce immédiatement après chaque explosion, c'est-à-dire au point mort haut de chaque piston. 60) - Engine according to claim 1, characterized in that it does not comprise a crankshaft, no connecting rod and that the total thrust is exerted immediately after each explosion, that is to say at the top dead center of each piston. 70) - Moteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la puissance totale, au moment de chaque explosion, permet d'obtenir une consommation de carburant peu importante.  70) - Engine according to claim 1, characterized in that the total power, at the time of each explosion, allows to obtain a low fuel consumption.
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