FR2473000A3

FR2473000A3 - Storage locker for rear of lorry cab - has swing down flap for access to locker over clothes hanging space

Info

Publication number: FR2473000A3
Application number: FR8027152A
Authority: FR
Inventors: Karl Letzel; Helmut Stober
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1979-12-22
Filing date: 1980-12-19
Publication date: 1981-07-10
Also published as: IT8036231V0; DE2951980A1; FR2473000B3

Abstract

The rear fitting for a lorry cab with sleeping accommodation has a clothes storage space on one side of the cab with a storage locker (8) above it for locking away valuables. The locker has a swing down flap (9) with a security lock and is shaped to fit into the curvature of the cab roof. The clothes space is bounded by a rigid, padded wall (7) which forms one support for the bunks (3,4) and with the access closed by fabric covers (11) with sliding clasp fasteners.

Description

L'invention concerne une cabine de conduite, en exécution longue en particulier, pour véhicules utilitaires, comportant au moins une couchette disposée transversalement dans la zone d'une cloison arrière fermée, un rangement prévu entre un côté frontal de la couchette et une paroi latérale de la cabine de conduite et servant à garder des vêtements suspendus, ainsi qu'une enceinte de rangement pouvant être verrouillée, enceinte également disposée dans la zone de la cloison arrière de la cabine de conduite. The invention relates to a driver's cab, in a long version in particular, for commercial vehicles, comprising at least one berth arranged transversely in the area of a closed rear partition, a storage space provided between a front side of the berth and a side wall. of the driver's cabin and used to keep clothes hanging, as well as a lockable storage enclosure, enclosure also arranged in the area of the rear bulkhead of the driver's cabin.

Sur une cabine de conduite de cette conformation (DE - OS 26 17 941), l'enceinte de rangement verrouillable est associée à un bloc encastré en forme d'armoire dont la partie supérieure peut constituer en même temps une surface de repos. Latéralement par rapport à ce bloc, une housse à habits est suspendue. Une telle cabine de conduite est pratiquement conçue pour des véhicules de transit et n'offre que des possibilités relativement réduites lorsque le poste d'aide-conducteur est occupé en permanence. On a driver's cab of this configuration (DE - OS 26 17 941), the lockable storage enclosure is associated with a built-in cupboard block, the upper part of which can simultaneously constitute a resting surface. Laterally in relation to this block, a garment bag is suspended. Such a driver's cabin is practically designed for transit vehicles and offers only relatively limited possibilities when the assistant driver's station is permanently occupied.

L'invention a pour but de créer, par modification d'une cabine de conduite connue de ce type, une cabine d'un usage universel, offrant à l'aideconducteur le confort usuel et permettant en particulier le montage de la double couchette habituelle, de bonnes possibilités de rangement des vêtements étant toutefois garanties ainsi qu'une possibilité de conserver en lieu sûr des objets de valeur. The object of the invention is to create, by modification of a known driving cabin of this type, a cabin of universal use, offering the helper the usual comfort and allowing in particular the mounting of the usual double berth, however, good possibilities for storing clothes are guaranteed as well as the possibility of keeping valuables in a safe place.

Les dispositions prévues par l'invention résolvent ce problème par le fait que le coffre de rangement constitue la partie supérieure de la penderie et est disposé dans la zone du pavillon de la cabine de conduite, et par le fait que la penderie raccordée au coffre de rangement présente sur le côté frontal de la couchette une cloison latérale de forme rigide et, côté frontal une cloison en étoffe pouvant s'ouvrir en deux parties. The arrangements provided by the invention solve this problem by the fact that the storage box constitutes the upper part of the wardrobe and is arranged in the area of the roof of the driving cabin, and by the fact that the wardrobe connected to the storage has a rigid side wall on the front side of the berth and a fabric wall which can be opened in two parts on the front side.

Avec cette configuration de cabine de conduite, il est particulièrement avantageux que le coffre de rangement soit accessible par une trappe pouvant pivoter au-dessus des couchettes. With this configuration of the driver's cabin, it is particularly advantageous for the storage box to be accessible by a hatch which can pivot above the berths.

Grâce aux dispositions prévues par l'invention, il est possible de créer un coffre de rangement de très grand volume parfaitement accessible sur toute sa longueur et sur toute sa profondeur. En liaison avec le coffre de rangement, il devient également possible de donner une conformation avantageuse à la penderie, conformation permettant sans dépense supplémentaire de réaliser côté frontal un raccordement propre aux couchettes, la cloison inférieure du coffre de rangement pouvant également supporter le système de suspension de la penderie. Thanks to the arrangements provided by the invention, it is possible to create a storage chest of very large volume perfectly accessible over its entire length and over its entire depth. In connection with the storage box, it also becomes possible to give an advantageous conformation to the wardrobe, conformation allowing without additional expense to achieve a frontal connection clean connection to the berths, the lower partition of the storage box can also support the suspension system from the wardrobe.

Dans ce qui suit, l'invention est expliquée à l'aide d'un exemple d'exécution illustré par une figure représentant en perspective une partie d'une cabine de conduite de véhicule utilitaire, cabine du type long. In what follows, the invention is explained with the aid of an exemplary embodiment illustrated by a figure showing in perspective a part of a driver's cab of a commercial vehicle, cabin of the long type.

Sur l'exemple d'exécution représenté, la cabine de conduite, partiellement esquissée, porte le repère 1. Dans son exécution longue représentée ici, cette cabine comporte, logées à l'arrière des sièges dont seul le siège du conducteur est montré sur la figure, deux couchettes 3, 4 se raccordant à la cloison arrière 5 de la cabine et s'étendant transversalement le long de cette cloison. Entre les couchettes 3 et 4 et la cloison latérale 6 située du côté du siège du conducteur, est disposéefrontalement une penderie 7 dont la partie supérieure 8 est constituée en coffre de ran gement verrouillable équipé d'une trappe 9 pouvant s'ouvrir par rabattement autour d'un axe orienté dans le sens longitudinal du véhicule. Sur l'exemple représenté, la trappe 9 pivote vers le bas, c'est-à-dire autour d'un axe de pivotement disposé près de la face inférieure du coffre de rangement 8.Dans le cadre de l'invention toutefois, il est également possible de prévoir un pivotement vers le haut, l'axe de pivotement étant alors monté à la partie supérieure du coffre de rangement 8 et des organes d'arrêt de type connu étant prévus pour maintenir la trappe 9 en position d'ouverture. In the example of execution shown, the driver's cabin, partially sketched, bears the reference 1. In its long execution shown here, this cabin comprises, housed at the rear of the seats of which only the driver's seat is shown on the figure, two berths 3, 4 connecting to the rear partition 5 of the cabin and extending transversely along this partition. Between the berths 3 and 4 and the side wall 6 located on the side of the driver's seat, there is a front wardrobe 7, the upper part 8 of which is made up of a lockable storage box equipped with a flap 9 which can be opened by folding around an axis oriented in the longitudinal direction of the vehicle. In the example shown, the hatch 9 pivots downward, that is to say around a pivot axis disposed near the underside of the storage box 8. In the context of the invention, however, it it is also possible to provide an upward pivoting, the pivoting axis then being mounted at the upper part of the storage box 8 and stopping members of known type being provided to maintain the hatch 9 in the open position.

La cloison inférieure du coffre de rangement 8 forme la limite supérieure de la penderie 7, laquelle est équipée sur sa face avant frontale (en prenant pour référence la direction de marche) d'une cloison en étoffe 1 séparable en deux par une fermetureéclair 10. La cloison latérale 12 de la penderie 7 pos sede une forme rigide et est équipée d'un rembourrage assurant un raccordement direct avec les faces frontales des couchettes et empêchant la chute d'objets entre les couchettes et la penderie. The lower partition of the storage box 8 forms the upper limit of the wardrobe 7, which is equipped on its front front face (taking the direction of travel for reference) with a fabric partition 1 separable in two by a zipper 10. The side wall 12 of the wardrobe 7 pos sede a rigid shape and is equipped with padding ensuring a direct connection with the front faces of the berths and preventing the fall of objects between the berths and the wardrobe.

Le coffre de rangement 8 est équipé d'une serrure 13 ou d'un organe similaire et constitue ainsi un espace où peuvent être rangés des objets d'un certain prix. The storage box 8 is equipped with a lock 13 or a similar member and thus constitutes a space where objects of a certain price can be stored.

Claims

1. Driver's cab, especially in the long version, for commercial vehicles, comprising at least one berth arranged transversely in the area of a closed rear partition, storage provided between a front side of the berth and a side wall of the cab and used to keep clothes hanging, as well as a lockable storage enclosure, also arranged in the area of the rear bulkhead of the driver's cabin, characterized in that the storage enclosure (boot storage 8) constitutes the upper part of the wardrobe (7) and is arranged in the area of the roof of the driving cabin, and by the fact that the wardrobe (7) connected to the storage chest present on the front side of the berth a rigid side wall (12) and, on the front side, a fabric wall (11) which can be opened in two parts.

2. Driver's cabin according to claim 1, characterized in that the storage box has a hatch (9) which can be opened by pivoting above the berths (3,4).