FR2467134A1

FR2467134A1 - HELMET BOXES FOR TWO-WHEELED VEHICLES

Info

Publication number: FR2467134A1
Application number: FR7925410A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-10-12
Filing date: 1979-10-12
Publication date: 1981-04-17

Abstract

The luggage holder for securing to a motor cycle or moped is designed to hold the rider's helmet and gauntlets when not required. It consists of a spherical top (B) secured by hinges (C) to a base, and may be made of sheet material or can be in the form of a cage. The base incorporates fittings or holes (F) so that it can be secured e.g. to the luggage carrier at the rear of the machine, and a lock (D) can be fitted. The holder can alternatively be secured to the machine so as to continue its aerodynamic shape and can be incorporated with the front or rear mudguard.

Description

La présente invention concerne la réalisation de boi- tes, destinées à équiper les véhicules à deux roues, dont la fonction est d'enfermer, principalement, le casque du conducteur, ainsi que quelques autres effets qui l'encombrent lorsqu'il quitte son véhicule (gants pour moto, foulard, etc.). The present invention relates to the production of boxes, intended to equip two-wheeled vehicles, the function of which is to lock, mainly, the driver's helmet, as well as a few other effects which clutter him when he leaves his vehicle (gloves for motorcycle, scarf, etc.).

Les boîtes connues de ce genre sont du type mallette, valise, sacoche ou coffre, dont les formes non assujetties à celles des véhicules ne s'intégrent pas à la silhouette et à 11 esthétique de ceux-ci. Compte tenu que ces botes ne sont pas étudiées, spécialement, dans un esprit d'intégration aux lignes des véhicules, ce qui permettrait d'équiper ceux-ci dès leur sortie d'usine de façon satisfaisante, et que les solutions, obtenues à l'aide d'accessoires inadaptés, ne sont ni techniquement ni esthétiquement bonnes, le public manifeste peu d'engouement pour ce genre d'équipement. Il est, en effet, rare que les usagers aient la possibilité d'enfermer leur casque sur leur véhicule.La conséquence en est, que les usagers sont désagréablement encombrés par le casque, les gants et autres objets, quand ils quittent leur véhicule, et, que certains d'entre eux, notamment des jeunes, conduisent souvent sans casque, dans un état d'insécurité, pour la raison exposée plus haut, et aussi, à la suite de vols fréquent de casques. Known boxes of this kind are of the briefcase, suitcase, satchel or trunk, the shapes of which are not subject to those of the vehicles do not integrate with their silhouette and aesthetics. Given that these boxes are not studied, especially, in a spirit of integration into the lines of vehicles, which would allow them to be fitted as soon as they leave the factory in a satisfactory manner, and that the solutions obtained With the help of unsuitable accessories, they are neither technically nor aesthetically good, the public shows little enthusiasm for this kind of equipment. It is indeed rare that users have the possibility of locking their helmet on their vehicle, the consequence is that users are unpleasantly encumbered by the helmet, gloves and other objects when they leave their vehicle, and , that some of them, especially young people, often drive without a helmet, in a state of insecurity, for the reason explained above, and also, following frequent theft of helmets.

Les botes à casque, selon la présente invention, sont carénées en harmonie avec les lignes des véhicules à deux roues, de manière à faire partie intégrante de leur silhouette et à obéir, dans la mesure du possible, aux lois de l'aérodynamique. Elles ont des formes differentes, suivant les-emplacements qu'elles occupent sur les véhicules (sur le porte-bagages, derrière le siège et dans son prolongement, à l'avant du véhicule et devant la fourche, derrière le porte-bagages, sous le porte-bagages, etc.), et suivant les types de ceux-ci. Elles sont construites, soit en parois pleines, soit en structures ajourées. Leur fonction d'enfermer le casque peut être affirmée par des formes qui font apparaître ou deviner celles du casque ( bombement à un endroit, volumes partiellement sphériques, volumes proches de celui du casque, etc.).Ces boi- tes, munies éventuellement d'attaches ou d'ossature complémentaires destinées à renforcer la liaison avec les véhicules porteurs, sont, soit des accessoires étudiés spécialement pour s'adapter aux types existants de véhicules sans les modifier de façon importante, soit des éléments, entrant dans la composition des véhicules dès la conception de ceux-ci, et pouvant faire corps avec certaines parties de ces véhicules (carénages, selles, etc.). Elles peuvent, aussi, avoir des fonctions complémentaires, tel que servir de porte-bagages (sur le dessus) ou de garde - boue (par dessous), etc. Le principe d'intégration de ces boîtes à la silhouette des véhicules peut permettre, de multiplier leurs réalisations (notamment sur les véhicules équipés de ce dispositif dès leur sortie d'usine), et de contribuer, de ce fait, au confort et à la sécurité des usagers. The helmet boxes, according to the present invention, are faired in harmony with the lines of two-wheeled vehicles, so as to form an integral part of their silhouette and to obey, as far as possible, the laws of aerodynamics. They have different shapes, depending on the locations they occupy on vehicles (on the luggage rack, behind the seat and in its extension, at the front of the vehicle and in front of the fork, behind the luggage rack, under the luggage rack, etc.), and according to the types of these. They are built either in solid walls or in openwork structures. Their function of enclosing the helmet can be affirmed by forms which make appear or guess those of the helmet (bulging in a place, partially spherical volumes, volumes close to that of the helmet, etc.). '' attachments or complementary framework intended to strengthen the connection with carrier vehicles, are either accessories specially designed to adapt to existing types of vehicles without significantly modifying them, or elements, entering into the composition of vehicles as of the design of these, and being able to form a body with certain parts of these vehicles (fairings, saddles, etc.). They can also have additional functions, such as serving as a luggage rack (on top) or as a mudguard (below), etc. The principle of integrating these boxes into the silhouette of vehicles can allow them to multiply their achievements (especially on vehicles fitted with this device as soon as they leave the factory), and thereby contribute to comfort and user safety.

Les dessins, donnés à titre d'exemplesX représentent:
Fig. I: boîte à parois pleines, représentée ouverte - ac
cessoire à fixer sur le porte-bagages.The drawings, given as examples X represent:
Fig. I: box with full walls, shown open - ac
stopper to be fixed on the luggage rack.

Fig. 2: boîte à structure ajourée - accessoire à fixer sur
le porte-bagages.Fig. 2: box with openwork structure - accessory to be fixed on
luggage handler.

Fig. 3: vélomoteur muni d'une boite fixée sur le porte-ba
gages.Fig. 3: moped provided with a box fixed on the ba-carrier
wages.

Fig. 4: moto équipée d'une bolte qui prolonge le volume de
la selle et qui peut servir de garde-boue.Fig. 4: motorcycle fitted with a bolte which extends the volume of
the saddle and which can serve as a mudguard.

Fig. 5: moto équipée d'une boîte à l'avant, devant la four
che (pouvant servir de carénage).Fig. 5: motorcycle fitted with a box at the front, in front of the oven
che (can be used as a fairing).

Fig. 6: vélomoteur équipé d'une boîte située derrière le
porte-bagages (pouvant servir de garde-boue).Fig. 6: moped equipped with a box located behind the
luggage rack (can be used as a mudguard).

Fig. 7: vélomoteur équipé d'une boîte, dont le dessus sert
de porte-bagages, et dont le dessous sert de garde
-boue.Fig. 7: moped equipped with a box, the top of which serves
of luggage rack, and whose underside serves as a guard
-mud.

Les boîtes à casque, selon la présente invention, sont bien arrimées aux véhicules par tout système approprié F (boulons, rivets, colliers, soudures, etc.). Ces boîtes A ont une partie ouvrante B (couvercle, porte, volet, etc.) qui peut être articulée autour d'un élément C (charnière, paumelles, etc.) et sont munies d'un système de condamnation D (cadenas, serrure, etc.). Elles peuvent avoir des ouvertures pour la ventilation. Leur dessus peut être aménagé en porte-bagages G. Quand elles sont de structure ajourée, elles peuvent être fabriquées de plats métalliques, ronds, etc. E. The helmet boxes according to the present invention are well secured to the vehicles by any suitable system F (bolts, rivets, collars, welds, etc.). These boxes A have an opening part B (cover, door, flap, etc.) which can be articulated around an element C (hinge, hinges, etc.) and are provided with a locking system D (padlock, lock , etc.). They may have openings for ventilation. Their top can be converted into a luggage rack G. When they are of openwork structure, they can be made of metal, round dishes, etc. E.

la présente invention peut être utilisée pour équiper tous les véhicules à deux roues, dans le but d'accroître le confort et la sécurité des usagers. the present invention can be used to equip all two-wheeled vehicles, in order to increase the comfort and safety of users.

Claims

2 3IC:; ICt

I) Device intended for cupping two-wheeled vehicles and for receiving, in particular, the driver's helmet when he leaves his vehicle, characterized in that it consists of a boot provided with means of attachment to the vehicle, an opening part forming a cover articulated around a hinge, and a locking system. Said box is streamlined by presenting bulges or partially spherical volumes, allowing it to be an integral part of the silhouette of the vehicle and of its aerodynamics.

2) Device according to claim I, characterized in that it has shapes close to that of the helmet.

3) Device according to claims I or 2, c-features in that its fixing zones are provided so that it is integral with the parts of the vehicle which receive it, such as: fairings, saddles, etc.

4) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that it has lower parts constituting mudguard or marrying them.

5) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises at its upper part elements constituting luggage rack or support therefor.

6) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that it has openings for ventilation, the boot having solid walls.

7) Device according to any one of claims from I to 5, characterized in that the box has an openwork structure.