FR2464118A1 - Stud welding gun - with spark screen for tangential compressed air nozzles directed around welding spot - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention se rapporte à un procédé et à un appareil destinés à souder un goujon ou un bouton sur une pièce de façon qu'il ne se dépose pas de suie ou crasse sur ce dernier, par projection de fluide autour de ltempla- cernent de la soudure au moyen d'un pare-étincelles. The present invention relates to a method and an apparatus for welding a stud or a button on a workpiece so that it does not deposit soot or grime on the latter, by spraying fluid around the site of the welding by means of a spark arrester.
Il est connu d'injecter par un pare-étincelle un gaz sur un goujon destiné à être soudé sur une pièce. Ce procédé a été décrit dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique NO 2 727 123 ; NO 2 790 066 ; NO 3 096 429 ; NO 3 363 084 NO 3 736 401 et NO 3 790 740. Les appareils décrits dans ces brevets sont utilisés en général pour créer une atmosphère inerte autour d'un goujon d'aluminium pendant qu'il est soudé, ou pour envoyer de l'air autour d'un goujon dans le bu-t d'aider à le souder sur une tôle d'acier galvanisée. It is known practice to inject a gas through a spark arrester onto a stud intended to be welded to a part. This process has been described in US Patents NO 2,727,123; NO 2,790,066; NO 3,096,429; NO 3,363,084 NO 3,736,401 and NO 3,790,740. The apparatuses described in these patents are generally used to create an inert atmosphere around an aluminum stud while it is welded, or to send air around a stud in the bu-t to help weld it onto a galvanized steel sheet.
Lorsque des goujons sont fixés à une pièce par soudage à l'arc tiré, une couche de crasse se dépose habituellement sur cette pièce tout autour de l'extrémité soudée du goujon. When studs are attached to a part by arc welding, a layer of grime is usually deposited on this part all around the welded end of the stud.
Ce phénomène se manifeste, par exemple, lorsque des boutons sont soudés à des carrosseries d'automobiles dans le but d'y fixer ensuite des agrafes et des baguettes d'enjolivement. Quand ces boutons ont été soudés, et avant que les agrafes et les baguettes y soient fixées, la carrosserie reçoit un enduit protecteur, tel qu'une couche d'appret, puis des revêtements décoratifs. Si le dépôt de crasse n'est pas enlevé de la pièce ou de la carrosserie, cet enduit protecteur n'adhère pas bien et se détache de la surface.This phenomenon manifests itself, for example, when buttons are welded to automobile bodies for the purpose of then attaching staples and trim strips. When these buttons have been welded, and before the staples and rods are attached to them, the bodywork receives a protective coating, such as a primer, then decorative coatings. If the deposit of dirt is not removed from the part or from the body, this protective coating does not adhere well and detaches from the surface.
La Demanderesse a découvert un procédé et mis au point un appareil destinés à souder des goujons sur une pièce sans qu'une couche de crasse se dépose sur cette dernière. Conformément à l'invention, on utilise un pare-étincelles qui entoure le goujon et le mandrin dans lequel ce goujon est maintenu, ce pare-étincelles comportant des canaux qui sont dans l1alignement de la partie de la pièce entourant l'emplacement où le goujon doit être soudé. Pendant l'opé- ration de soudure, on envoie par ces canaux un gaz approprié, de l'air par exemple, sur cette partie. Cet air tourbillonne autour de cet emplacement et ne frappe pas directement l'endroit de la pièce qui se trouve en face de l'extrémité du goujon et où l'arc pilote et l'arc principal sont tirés.Par ailleurs, si l'air est envoyé sur la pièce sous un angle trop aigu, il se crée une turbulence. Celle-ci tend à éteindre l'arc pilote et l'arc principal ne s'établit pas entre l'extrémité du goujon et la pièce. Le pare-étincelles peut aussi comporter à son extrémité des encoches ou des passages par lesquels les petites boules fondues de métal peuvent s'échapper. The Applicant has discovered a process and developed an apparatus intended to weld studs to a part without a layer of grime being deposited on the latter. According to the invention, a spark arrester is used which surrounds the stud and the mandrel in which this stud is held, this spark arrester comprising channels which are in alignment with the part of the part surrounding the location where the stud must be soldered. During the welding operation, an appropriate gas is sent via these channels, air for example, to this part. This air swirls around this location and does not directly strike the part of the part which is opposite the end of the stud and where the pilot arc and the main arc are drawn. is sent to the part at too sharp an angle, it creates a turbulence. This tends to extinguish the pilot arc and the main arc is not established between the end of the stud and the part. The spark arrester may also have notches or passages at its end through which small molten metal balls can escape.
L'invention vise donc à souder des goujons à une nits, ce sans qu'une couche d'impuretés se dépose sur cette pièce autour de ces goujons. The invention therefore aims to weld studs to a nits, without a layer of impurities being deposited on this part around these studs.
Elle concerne un procédé et un appareil destinés à permettre de souder des goujons sur une pièce et à empêcher la crasse de se déposer sur cette pièce pendant le soudage, et destinés plus particulièrement à souder des boutons de fixation de baguettes d'enjolivement sur des carrosseries d'automobiles, puis à recouvrir ces carrosseries d'un enduit protecteur sans avoir à retirer préalablement une couche de crasse autour de ces boutons. It relates to a method and an apparatus intended to make it possible to weld studs on a part and to prevent grime from depositing on this part during welding, and more particularly intended to weld buttons for fixing rods to embellishment on bodywork then cover these bodies with a protective coating without first removing a layer of dirt around these buttons.
L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels
la figure 1 est une vue d'ensemble en perspective d'un appareil de soudage de boutons selon l'invention
la figure 2 est une élévation latérale à grande échelle, avec coupe partielle, de la tête de soudage et du pare-étincelles de l'appareil de la figure 1
la figure 3 est une vue en bout de la tête de soudage et du pare-étincelles de la figure 2
la figure 4 est une coupe verticale du pare-étincelles et du mandrin, suivant la ligne 4-4 de la figure 5 ; et
la figure 5 est une coupe transversale par la ligne 5-5 de la figure 2.The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings by way of non-limiting example and in which
Figure 1 is an overall perspective view of a button welding apparatus according to the invention
Figure 2 is a large-scale side elevation, partly in section, of the welding head and the spark arrester of the apparatus of Figure 1
Figure 3 is an end view of the welding head and the spark arrester of Figure 2
Figure 4 is a vertical section of the spark arrester and the mandrel, on line 4-4 of Figure 5; and
FIG. 5 is a cross section through line 5-5 of FIG. 2.
Un outil de soudage in selon l'invention, représenté sur la figure lJest estutilisé pour fixer un goujon ou un bouton sur une pièce, par soudage à l'arc tiré. Ce genre d'outil est connu ; il comporte des éléments destinés à écarter le goujon de la pièce, des éléments destinés à maintenir ce goujon écarté pendant une durée prédéterminée et des éléments destinés à le repousser contre la pièce à la fin de cette période. Lorsque le goujon est écarté de la pièce, un arc pilote se forme entre son extrémité et cette pièce, puis l'arc principal se superpose à cet arc pilote et est maintenu jusqutà ce que le goujon ait été appliqué contre la pièce.Cet outil peut être par exemple du genre décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique NO 3 525 846 et il est avantageusement alimenté par une source d'énergie capacitive, ainsi que l'a décrit par exemple le brevet des
Etats-Unis d'Amérique NO 3 136 880. A welding tool according to the invention, shown in Figure 1Jest is used to fix a stud or a button on a workpiece, by arc welding. This kind of tool is known; it comprises elements intended to separate the stud from the part, elements intended to keep this stud separated for a predetermined period and elements intended to push it back against the part at the end of this period. When the stud is moved away from the part, a pilot arc is formed between its end and this part, then the main arc is superimposed on this pilot arc and is maintained until the stud has been applied against the part. be, for example, of the type described in United States patent No. 3,525,846 and it is advantageously powered by a capacitive energy source, as described for example in the patent of
United States of America NO 3,136,880.
Un groupe générateur de commande 12 fournit l'énergie nécessaire pour les arcs pilote et principal et pour un électro-aimant qui est monté dans le corps 14 de l'appareil et qui fait reculer le goujon contre l'action d'un ressort, quand il est excité. Une tige 16 passe dans la bobine de cet électro-aimant et fait saillie à l'avant du corps 14, où elle est reliée à un mandrin 18 (figure 3 et 4). Dans la forme de réalisation représentée, un bouton de fixation 20 comporte une tête 22 qui est retenue par ce mandrin 18 et une queue 24 qui est tournée vers l'avant ; il s'appuie contre une butée réglable 19 pendant l'opération de soudage. A control generator group 12 supplies the energy necessary for the pilot and main arcs and for an electromagnet which is mounted in the body 14 of the apparatus and which causes the stud to move back against the action of a spring, when he's excited. A rod 16 passes through the coil of this electromagnet and projects into the front of the body 14, where it is connected to a mandrel 18 (FIGS. 3 and 4). In the embodiment shown, a fixing button 20 comprises a head 22 which is retained by this mandrel 18 and a shank 24 which is turned towards the front; it leans against an adjustable stop 19 during the welding operation.
Les boutons peuvent être introduits à la main dans ltextré- mité antérieure du mandrin. ils peuvent aussi être transportés pneumatiquement dans un tuyau depuis un magasin jusqu'à une chambre ménagée dans la tige 16, en arrière du mandrin.The knobs can be inserted by hand into the anterior end of the mandrel. they can also be transported pneumatically in a pipe from a store to a chamber provided in the rod 16, behind the mandrel.
ils peuvent alors être repoussés dans ce mandrin par un plongeur et maintenus par ce dernier pendant le soudage. Ce plongeur peut être relié au piston d'un vérin pneumatique, qui est monté dans la tige et auquel de l'air comprimé venant d'une source située à une certaine distance est envoyé. Des dispositifs de chargement de ce genre ont été décrits dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique NO 3 525 846 et NO 3 489 878, mais ils ne font pas partie de la présente invention.they can then be pushed back into this mandrel by a plunger and held by the latter during welding. This plunger can be connected to the piston of a pneumatic cylinder, which is mounted in the rod and to which compressed air from a source located at a certain distance is sent. Charging devices of this kind have been described in United States Patent Nos. 3,525,846 and NO 3,489,878, but they are not part of the present invention.
Deux bras 26 partent vers l'avant du corps 14 et portent une tête de soudage 28. Celle-ci comporte une ouverture 30 à collerette intérieure 32, entourant la tige 16 et avec laquelle communique un passage 34 d'alimentation en air, percé dans cette tête. Cette dernière comporte un raccord 36, relié à un tube 38 dans lequel un module de commande 40 (figure 1) injecte de l'air. Ce module peut être alimenté par l'air comprimé de l'atelier, qui a en général une pression d'environ 5,6 bars. il comporte une valve qui est commandée par le groupe 12 et qui envoie l'air à la tête de soudage pendant le cycle de soudure. Cette valve peut être à fermeture retardée, de façon à fournir continuellement de l'air, sauf si aucune soudure n'est exécutée pendant un intervalle de temps prédéterminé, deux secondes par exemple. Two arms 26 extend towards the front of the body 14 and carry a welding head 28. The latter has an opening 30 with an inner flange 32, surrounding the rod 16 and with which communicates an air supply passage 34, drilled in this head. The latter has a connector 36, connected to a tube 38 into which a control module 40 (Figure 1) injects air. This module can be supplied with compressed air from the workshop, which generally has a pressure of around 5.6 bars. it includes a valve which is controlled by group 12 and which sends air to the welding head during the welding cycle. This valve can be delayed closing, so as to continuously supply air, unless no welding is performed for a predetermined period of time, two seconds for example.
Une pare-étincelles 42, monté dans l'ouverture 30, en fait saillie vers l'avant. il est disposé de façon que la queue 24 du bouton en sorte légèrement, comme le représente la figure 1, avant d'être appliquée contre la pièce. Ce pare-étincelles 42 a un corps cylindrique 44 comportant à l'arrière une collerette 46 qui est appliquée contre la collerette 32 de la tête 28. Une gorge annulaire 48 usinée dans ce corps 44 est adjacente à la collerette 46 et communique avec le passage 34 de la tête 28. Le corps 44 comporte une partie cylindrique 50 et un épaulement 52 adjacent à la gorge 48, et une bague d'étanchéité 54 est disposée sur cette partie cylindrique et contre cet épaulement. Cette bague comporte une gorge annulaire 56 contenant un joint torique 58 qui assure l'étanchéité entre le pare-étincelles 42 et ltouverture 30 de la tête. Une plaquette antérieure 59 appliquée contre la bague 54, maintient le pare-étincelles 42 dans la tête 28. Des gorges longitudinales 60 de passage de l'air, par- tant de la gorge 48, passent dans l'épaulement 52 et dans la partie cylindrique 50 et se terminent à un épaulement 62 de l'extrémité antérieure du pare-étincelles 42. Ces gorges 60 sont entourées par un manchon 64, monté à force, qui va de la partie cylindrique 50 du corps 44 à cet épaulement 62. A spark arrester 42, mounted in the opening 30, projects forward. it is arranged so that the tail 24 of the button comes out slightly, as shown in Figure 1, before being applied against the workpiece. This spark arrester 42 has a cylindrical body 44 having at the rear a collar 46 which is applied against the collar 32 of the head 28. An annular groove 48 machined in this body 44 is adjacent to the collar 46 and communicates with the passage 34 of the head 28. The body 44 comprises a cylindrical part 50 and a shoulder 52 adjacent to the groove 48, and a sealing ring 54 is disposed on this cylindrical part and against this shoulder. This ring has an annular groove 56 containing an O-ring 58 which seals between the spark arrester 42 and the opening 30 of the head. An anterior plate 59 applied against the ring 54, holds the spark arrester 42 in the head 28. Longitudinal grooves 60 for the passage of air, starting from the groove 48, pass through the shoulder 52 and into the part cylindrical 50 and terminate at a shoulder 62 of the front end of the spark arrester 42. These grooves 60 are surrounded by a sleeve 64, mounted by force, which goes from the cylindrical part 50 of the body 44 to this shoulder 62.
Des encoches rectangulaires radiales 66, formées à l'extrémité antérieure de ce corps 44, communiquent avec la surface extérieure de celui-ci et avec une surface intérieure 68. Le pare-étincelles 42 est avantageusement en cuivre et cette surface 68 est polie, de façon à minimiser l'adhé-rence des boules de métal fondu. Une surface intérieure 70 de plus grand diamètre, située en arrière de ladite surface 68, y est reliée par un épaulement 72.Radial rectangular notches 66 formed at the anterior end of this body 44 communicate with the exterior surface of the latter and with an interior surface 68. The spark arrester 42 is advantageously made of copper and this surface 68 is polished, so as to minimize the adhesion of molten metal balls. An inner surface 70 of larger diameter, situated behind said surface 68, is connected to it by a shoulder 72.
Des canaux 74 de passage de l'air ou d'un gaz sont percés à l'extrémité antérieure du corps 44 du pare-étincelles 42. il y en a un par gorge longitudinale 60. L'orifice extérieur 76 de chacun de ces canaux 74 débouche dans une de ces gorges 60 et son orifice intérieur 78 débouche sur la surface intérieure 68 du# pare-étincelles. Ces canaux 74 sont orientés de manière à envoyer un jet d'air ou de gaz sur la pièce, autour de l'endroit où l'extrémité de la queue 24 du bouton doit être soudée. Ces jets d'air forment donc un tourbillon autour de la zone de soudure, ce qui empêche un dépôt de crasse pendant le soudage. Si cet air était envoyé directement à l'endroit où le bouton doit être soudé, il éteindrait l'arc pilote et empêcherait donc l'arc principal de sty superposer.Cet inconvénient peut aussi se produire si l'air est dirigé sur la pièce sous un angle trop aigu, de façon à devenir turbulent. Channels 74 for the passage of air or a gas are drilled at the anterior end of the body 44 of the spark arrester 42. there is one by longitudinal groove 60. The external orifice 76 of each of these channels 74 opens into one of these grooves 60 and its interior orifice 78 opens onto the interior surface 68 of the spark arrester. These channels 74 are oriented so as to send a jet of air or gas on the part, around the place where the end of the tail 24 of the button must be welded. These air jets therefore form a vortex around the weld zone, which prevents deposits of dirt during welding. If this air was sent directly to the place where the button is to be welded, it would extinguish the pilot arc and therefore prevent the main arc from superimposing. This disadvantage can also occur if the air is directed on the part under too sharp an angle, so as to become turbulent.
Les canaux 74 sont à peu près tangents à la surface intérieure 68 du pare-étincelles et ils font un angle de 25 à 350, et avantageusement de 300, avec un rayon de ce pare-étincelles. Chacun de ces canaux 74 fait aussi un angle pouvant atteindre environ 200, et égal avantageusement 180, avec un plan perpendiculaire à l'axe du pare-étincelles 42, ou parallèle à la surface de la pièce. il a été constaté que ces canaux sont efficaces si les encoches sont remplacées par des canaux percés à l'extrémité du pareétincelles et faisant un angle de 00 avec la surface de la pièce. Ce mode de réalisation présente l'inconvénient que l'arc est soufflé si le pare-étincelles est légèrement in cliné.Avec de l'air d'alimentation à environ 5,6 bars, on utilise de un à dix canaux 74, et avantageusement huit, ayant des diamètres de 0,5 à 1,5 mm, de préférence de 1 mm, les
orifices intérieurs 78 de ces canaux 74 se trouvant à une distance de 2,5 à 4,6 me, et égale de préférence à environ 3,2 me, de l'extrémité antérieure du corps 44 du pare-étincelles. En tous cas, ces canaux doivent avoir la position voulue pour envoyer l'air au-delà de l'extrémité du mandrin 18, sous des angles assez faibles par rapport à la pièce pour ne pas provoquer de turbulence.The channels 74 are approximately tangent to the interior surface 68 of the spark arrester and they make an angle of 25 to 350, and advantageously 300, with a radius of this spark arrester. Each of these channels 74 also forms an angle of up to approximately 200, and advantageously equal to 180, with a plane perpendicular to the axis of the spark arrester 42, or parallel to the surface of the part. it has been found that these channels are effective if the notches are replaced by channels drilled at the end of the spark arrester and making an angle of 00 with the surface of the part. This embodiment has the disadvantage that the arc is blown if the spark arrester is slightly inclined. With supply air at about 5.6 bars, one uses ten to 74 channels, and advantageously eight, having diameters of 0.5 to 1.5 mm, preferably 1 mm, the
internal orifices 78 of these channels 74 located at a distance of 2.5 to 4.6 me, and preferably equal to about 3.2 me, from the anterior end of the body 44 of the spark arrester. In any case, these channels must have the desired position to send the air beyond the end of the mandrel 18, at angles quite small relative to the part so as not to cause turbulence.
Bien entendu, l'inclinaison, la longueur et le diamètre des canaux 74 varieront en fonction, par exemple, des dimensions du bouton et, du pare-étincelles, ainsi que de la pression de l'air. Of course, the inclination, the length and the diameter of the channels 74 will vary as a function, for example, of the dimensions of the button and of the spark arrester, as well as of the air pressure.
Ce qui importe, c'est d'obtenir un effet tourbillonnant sans turbulence autour de ltemplacement de la soudure, de façon à empêcher la crasse de se déposer sans éteindre les arcs.What is important is to obtain a swirling effect without turbulence around the location of the weld, so as to prevent dirt from depositing without extinguishing the arcs.
I1 va de soi qu'il est possible d'apporter diverses modifications au procédé et à l'appareil de soudage décrits sans s'écarter du domaine de l'invention. It goes without saying that it is possible to make various modifications to the process and to the welding apparatus described without departing from the scope of the invention.
Claims (16)
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FR7921465A FR2464118B1 (en) | 1979-08-27 | 1979-08-27 | FOULING STUD WELDING METHOD AND APPARATUS FOR CARRYING OUT SAID METHOD |
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FR2464118A1 true FR2464118A1 (en) | 1981-03-06 |
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ID=9229098
Family Applications (1)
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FR7921465A Expired FR2464118B1 (en) | 1979-08-27 | 1979-08-27 | FOULING STUD WELDING METHOD AND APPARATUS FOR CARRYING OUT SAID METHOD |
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- 1979-08-27 FR FR7921465A patent/FR2464118B1/en not_active Expired
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